Buon sabato Davide! Aspettavo un video proprio sulle Mini. Avevo anche scritto tempo fa....se portavi sul canale un video dedicato....e alla fine eccolo qui. Grazie come sempre e complimenti! Sei decisamente professionale sul tuo lavoro. A tanti non piace questa tipologia di vettura. Ho una Mini esattamente uguale 3 porte....e sono contento di avercela da ben 5 anni! Manutenzione ogni 10000 km. Purtroppo è un po' il prezzo da pagare se vuoi che questi motori durano nel tempo. 🤫🤫🤫 (Senza portarla in BMW però)....ti tolgono un rene altrimenti. Ho esattamente un amico meccanico bravo come te....e risparmio almeno sulla mano d'opera. Ricambi esclusivamente di qualità e non scadenti. Ciao Davide al prossimo video. Un abbraccio
@raffozetaКүн бұрын
Finalmente un video sulla Cooper!! ❤
@stanipetrillo3501Күн бұрын
Buongiorno grande meccanico in verità ti dovrei chiamare maestro della meccanica anche oggi un video nuovo è molto importante grazie ❤
@mariodelmanso9345Күн бұрын
Certo che sono informazioni importanti; forse uno del settore lo da per scontato , ma per un semplice amatore come me è una goduria imparare sempre cose nuove, sia dal punto di vista motoristico che da quello telaistico . Per giunta possedendo una x1 stavolta hot percepito delle similitudini che non mia aspettavo. Ciao e come sempre grazie 👍👍
@ivobalbiano9201Күн бұрын
Io ricordo le Mini Innocenti e Mini Rover degli anni 70, sulla Innocenti ci salivo spesso!!
@lrdiscovery92Күн бұрын
Piccola semplice da riparare e economica... ricordo le giornate passate a ricaricare le sospensioni hydrolastic 😂 che roba ragazzi!
@maurocicchi2055Күн бұрын
Mi ricordo che all'epoca i meccanici ci lavoravano mal volentieri perche' nel vano motore c'era poco spazio invece ora!!!@@lrdiscovery92
@lrdiscovery92Күн бұрын
@@maurocicchi2055 si era scomodo lavorarci sopra ma allo stesso tempo semplice perché non era pieno di cagate come oggi
@giovannilocci5868Күн бұрын
😂col freno a mano meccanico ci divertiamo di piu sulle rotonde😂
@gianfrancoscarcia7722Күн бұрын
Ciao Davide Video interessante come sempre un Saluto Buon Sabato e Felice Weekend 😊
@vitoquagliata5816Күн бұрын
Grazie Davide per questo video.Ti auguro un buon weekend.😊
@AntonioRacing98Күн бұрын
Interessanti questi video ! Bravo 👌🏻
@faustolonghini6524Күн бұрын
Grazie sempre per le tue spiegazioni
@0101OSXКүн бұрын
finalmente un video sulla mia auto presa da poco da una persona super competente. ora me lo gusto 😁
@manuelp3494Күн бұрын
Sempre più goffe e sproporzionate queste ultime versioni. Video sempre al top 👍
@francescore3581Күн бұрын
Ciao Davide, non ti vedo quasi mai riparare delle renault; ne girano poche dalle tue zone o secondo te è perché vanno principalmente dal servizio clienti della casa madre? Complimenti per il lavoro che condividi!
@drossiautomotiveКүн бұрын
Ne facciamo si ! Abbiamo fatto un aggiornamento centralina che uscirà a breve un video
@thetalkingroadКүн бұрын
Dr.Rossi, video sempre interessante, mi sarei aspettato un Multilink nel posteriore.
@saveriosalerno9232Күн бұрын
Buon sabato DAVIDE!!😉😉
@inema100Күн бұрын
Io sono un proprietario di una mini cooper F56 1.5T 2º restyling come questa. - Il cambio automatico se guidato con il piede leggero nel traffico e in città strattona …non è per niente fluido, quando metti la mappa green da il peggio di se e diventa poco piacevole. Invece in scalata è un cambio addormentato. Impiega un po’ a capire che deve scalare la marcia, anche se metti la mappa sport. Belli invece i cambi marcia a pieno gas. Ho già fatto controllare il cambio in BMW e hanno detto che era tutto ok. Il DSG é 1000 volte meglio. - Se hai una guida tranquilla, nel mio caso consumi 6,6lt/100km (traffico/urbano/extraurbano). Quando la tiri un pochino consuma parecchio. Non brilla nei consumi, poi con il serbatoio piccolo ogni 10 giorni sono dal benzinaio. - Il motore al minimo vibra ma non eccessivamente. Invece durante la guida tranquilla non è rumoroso.
@simoneturconi1048Күн бұрын
Ciao caro collega sei grande! Una riflessione quanto risparmiano le case costruttrici con questi 3 cilindri?? 3/4 valvole 1 candela, 1 pistone 1 biella 1 iniettore😅 ogni 3 motori praticamente ne esce uno gratis! Vero pero’ che hanno una bella coppia ma alcuni parecchio rumorosi… Anch’io odio la mancanza di astine olio (risparmiano pure li) ci vuole 2 ore per vedere il livello e pure le condizioni da rispettare e poi rimane sempre il dubbio se ci azzecca la macchina col livello corretto 😅
@Tony-wd4ufКүн бұрын
grande video,quel cambio su che altre case lo utilizzano?
@denisfaccКүн бұрын
Ciao Davide! Molto belli e interessanti questi video,dove con vera competenza analizzi e valuti auto diverse. Nella mia azienda abbiamo lavorato anche per la Getrag. Ora forniscono anche i cinesi della MG e gruppo Chery oltre a vari brand europei affianco ai prodotti ZF. Un grande saluto👍🔝💪👋👋
@drossiautomotiveКүн бұрын
Esatto vorrei arrivare propio lì 😂
@davamigКүн бұрын
Ho diagnosticato ad una Mini diesel 4 ruote motrici il guasto del volano bimassa, portata in BMW lo hanno sostituito ed hanno pure sostituito la catena e limitrofi perché aveva preso gioco e variava la fase durante il funzionamento, dicono che in certi momenti andava a tre invece che a quattro
@francodossena6850Күн бұрын
MINI sono sempre un passo davanti come qualità e piacere di guida. Ne ho una Cooper S Clubman e ne sono stracontento. Sono combattuto sempre perché le altre auto che ho sono jap e sono pure quelle notevoli come qualità. Però la guida della MINI è sempre entusiasmante.
@gipippa1300Күн бұрын
ciao Davide. Mini/Bmw già dalle prime serie ha prodotto auto molto interessanti. il fatto di "saggiare" il motore sottocoppia non lo ritengo probante. l'auto pesa parecchio e il buon cambio maschera le mancanze. giù tutto in 4 marcia a 1500giri? nessun problema. in una frazione di secondo il cambio scala due marce e si parte come un fulmine. quindi noi non riusciremo mai a capire se il motore riesce a spingere una marcia alta sottocoppia. ciao Davide e sei sempre il migliore.
@stefano669Күн бұрын
Ciao Davide bel video
@goldrake709Күн бұрын
Buon weekend DAVIDE da Tony, scommetto che la macchina ha 6611 Km, avevi aperto le scommesse prima, ah ah ah, CIAO.
@EmilioSpiderКүн бұрын
Avrà una buona meccanica, ma la linea non la digerisco, a partire dall'oblò di lavatrice a centro plancia.
@falcorrado8 сағат бұрын
Ciao Davide, video top, come sempre. Ma su coppia e potenza di questo motore devo dissentire. E ti spiego: prendi il 1.5 turbo benzina della Honda, ha 250 Nm e 182 CV, ha 4 cilindri. Oppure il 1.5 turbo benzina vag: 250 Nm e 150 CV, sempre 4 cilindri.
@drossiautomotive7 сағат бұрын
Qua è tenuto tranquillo c’è la versione anche da 180cv
@enryfrankКүн бұрын
9:08 hai detto bene, "iniettori di solito vicini...", visto che nei Tsi VW invece sono molto lontani, in quanto trattasi di iniezione diretta stratificata.
@Sugavagaro14 сағат бұрын
😂😂 vag = cesso
@DieselsGuysКүн бұрын
11:04 vero... però non è paragonabile a mercedes... perché in modalità "officina" lo leggi in maniera istantanea e ti dice anche quanto olio devi rabboccate in scala 0.1L
@dariocorridori8928Күн бұрын
Ho lo stesso motore su Serie 1 F20 ,che volendo può ospitare fino al 6 cilindri in linea. C'è talmente tanto spazio nel cofano che potresti entrarci con tutto il corpo per fare manutenzione 😅.
@mariocinque8588Күн бұрын
Davide io non capisco la scelta del motore tre cilindri, quale é la motivazione, la sua compattezza, ho visto il 1600 4 cilindri a v della lancia a compattezza siamo li, non sarebbe meglio un motore di questo tipo? I consumi? Un v 4 tipo lancia, modernizzato magari turbo, iniezione diretta ecc ecc. non sarebbe molto meglio e magari consumerebbe anche meno di questo tre cilindri. Poi la distribuzione lato cambio, sembra fatto apposta per far lievitare i costi in caso di manutenzione. Cosa ne pensi?
@drossiautomotiveКүн бұрын
Devono tenere alte le potenze ! E le coppie abbassando gli inquinanti ! Va da sé che miglorano la Combustione è c’è un cilindro in meno che non inquina ! Tutto qua
@flaviob2829Күн бұрын
Ciao Davide, è sempre un piacere guardare i tuoi video. Mi potresti spiegare il senso del pre tappo?
@drossiautomotiveКүн бұрын
Scolare il filtro del Olio
@giovannipeluso456Күн бұрын
6600km tagliando completo di filtri? 😱😱😱 Stica…. P.s. Un 1.500cc 3 cilindri? 😱😱😱
@stefanorimoldi8525Күн бұрын
Non male, anche se la mia preferita esteticamente parlando è la R55/56/57. Non ho nulla in contrario al motore 3 cilindri, come dici tu ha tanta coppia che preferisco alla spinta in alto. Brutta però la carrozzeria 5 porte... La Mini deve essere 3 porte!!! Scelte di marketing per andare incontro a chi ha bisogno di più versatilità...
@Sam-pc8wmКүн бұрын
Ho un amico che vorrebbe acquistare una cooper s 2.0 4 cilindri del 2022, volevo chiedere a tè e agli esperti se sia un buon motore e se sia più affidabile il cambio manuale o automatico
@drossiautomotiveКүн бұрын
Del 22 si dai
@maurorussolo2086Күн бұрын
Non riesco a capire il senso di chiamare mini una macchina che ormai è una media come dimensioni e una medio grande come prezzo......se ti piacciono i tre cilindri perché non provi a fare un confronto tra un motore moderno, ad esempio quello della Polo e quello vecchio dell' Alfa 33?
@matteo05079311 сағат бұрын
Perché chiamare una macchina fiat se non è prodotta in Italia?? Ma che domande...
@hellounboxКүн бұрын
fai l 'analisi costruzione alla mg3! queste sono p auto da ricchi e figli di papa nessuno le compra , Grazie
@alexvtsminiКүн бұрын
Il b38 in alcine versioni bmw è sui 170 cv. Con una "ricalibrazione" li riprende tutti. Con mg flasher lo si fa da applicazione...
@omar5635613 сағат бұрын
Ciao,quante cose superflue che hanno le auto moderne!
@emilianoledКүн бұрын
Ciao Davide, bel video come sempre. Anche io ho lo stesso problema con la plastica spanata delle viti della scatola filtro. C'è un modo per rifare l'impanatura? Penso che anche usare l'avvitatore elettrico per svitare e soprattutto avvitare, amplifica il problema. Un saluto.
@mariocinque8588Күн бұрын
@@emilianoled ciao scusami se intervengo, una volta ho risolto il problema che descrivi, inserendo nel buco spanato un tassello filettato internamente con il filetto della stessa misura della vite del coperchio lo feci su una lancia Ypsilon 1200 16v. Fu una soluzione che durò fino a quando cambiai auto.
@emilianoled15 сағат бұрын
@@mariocinque8588buona idea. Ma il tassello filettato non ha lo stesso filetto della vite del coperchio. Come lo hai bloccato? Un saluto.
@mariocinque858811 сағат бұрын
@@emilianoled questi tasselli all'esterno hanno un filetto in modo da avvitarsi nel buco originale bloccandosi, per poi sfruttare la filettatura interna per avvisarvi la vite originale, di tasselli c'è n'è di diversi tipi devi cercare quello giusto, peccato che non ho più la mia lancia ti avrei fatto delle foto. Dimenticavo, se serve puoi allargare leggermente il foro originale per poi avvitare il tassello filettato.
@emilianoled10 сағат бұрын
@@mariocinque8588 ottimo, grazie mille!
@claudiofilogamo4215Күн бұрын
Perché il cambio Getrag lo chiami Geartrack? Forse è gergo meccatronico?
@drossiautomotiveКүн бұрын
Sì è la mia pronuncia
@claudiofilogamo4215Күн бұрын
@@drossiautomotive Sei un grande...!
@FulvioCrespi-db3kr14 сағат бұрын
ottimo speriamo che nelle salite stradali sia aggressiva
@piertizianopogliani7671Күн бұрын
Ciao Davide, ma il cambio di questa mini è lo stesso che monta anche nuova X1 diesel?
@stefodrummerКүн бұрын
Ho provato la versione 3 porte (decisamente più bella) e ho provato anche la serie 1 f40 con lo stesso motore...si muove abbastanza bene ma nulla di realmente coinvolgente (cosa che chi compra bmw e mini si potrebbe aspettare)
@Autostoppista_ubriacoКүн бұрын
La mia solo con mappatura sviluppa 160 cv e 320nm di coppia… aggiungi il peso ridotto…molte auto più grosse restano dietro 😉
@stefodrummerКүн бұрын
@@Autostoppista_ubriaco si immagino, ma proprio come guida, non mi ha trasmesso granché, magari colpa mia :D...sulla serie 1 f40 peggio ancora. Anonima
@aldonigro1790Күн бұрын
Grande Davide
@amsc2186Күн бұрын
Il rumore tipo papera / rutto mentre freno a bassissima velocità, poco prima che si attivi l'auto Hold, a cosa può essere dovuto? Megane elettrica, se non pigio acceleratore l'auto si muove a 8 km/h e se do colpetti di freno non fa rumore, ma se premo più bruscamente ecco il rumore, altrimenti devo premere delicatissimo. In Renault dicono siano normale. Ti risulta che sia così su tutte la auto Davide?
@leonardo5225Күн бұрын
La mia sembra che non lo fa, però ci posso fare attenzione, ma è un rumore che viene dai freni o altro, comunque il problema di queste auto è che sono troppo silenziose, soprattutto in manovra si percepisce il più piccolo rumore, in discesa a bassa velocità io riesco a sentire distintamente le pastiglie che mordono il disco, non è che per caso te lo fa quando scendi una rampa?
@amsc2186Күн бұрын
@@leonardo5225 no nel traffico, ho imparato a dosare il piede con il freno come se stessi frenando su una cristalliera. Se facessi portare la macchina a chiunque farebbe quel rumore
@sergio--iz5tlqКүн бұрын
sulla versione diesel, stesso motore, varie problematiche, puleggia albero motore, cambiata due volte in 95.000km,(difetto famoso su molti motori bmw),altro problema che si presenta verso 70/80 mila km,il volano bimassa comincia a fare rumore,per cambiarlo compresa frizione ci vuole un rene,supporti motore che durano poco...ciliegina finale, se usata prevalentemente in ambito urbano(questo si sa succede con tutti i diesel moderni)problematiche con il filtro antiparticolato e diluizione olio motore.😢
@claudiomarinangeli9213Күн бұрын
Bruttina, goffa, 3 cilindri e eccessivamente cara... Ottimo video!
@stefanonegri840417 сағат бұрын
filtro aria e filtro abitacolo li avrei solo soffiati (avvisando il cliente).......un vero peccarto cambiarli e riempire le discariche con scarti ancora validi
@drossiautomotive13 сағат бұрын
E capisco ma vanno cambiati servono in fattura
@cristianomanzoni4769Күн бұрын
Con tutto il rispetto ognuno impara ad amare quello che gli pare: un motore a 3 cilindri è una merda anche se con la sovralimentazione ha più coppia di uno a 6. Pagare somme importanti per motori da peones è gua tutto un dire. Poi, chiaramente, vuoi che abbia un astina dell' olio?? Ma figuriamoci😂😂😂😂😂 Merdomacchine per giovani nerd
@maurotiraboschi3570Күн бұрын
Ho provato una 116D automatico 2022 demo e la sensazione della coppia a bassi regimi c'è fino al punto di pensare che l' avessero pompata un po' .... viceversa la 118 I manuale ( sempre da concessionaria) è risultata anonima, coppia ai bassi inesistente, entrambe 3 cilindri, ovvio che le 2 alimentazioni sono diverse in erogazione. Posso dire che non ci si accorge quasi che sono 3 cilindri, ma la caratteristica di coppia sia manuale che automatico si legge benissimo su tutte le macchine che ho provato. Poi dell' affidabilità non posso dire.
@agostinomainetti15688 сағат бұрын
Ciao Davide,,perché devono sempre incasinare facendo la distribuzione dovendo togliere il cambio ,povera bmw 👍🖐
@leonardo5225Күн бұрын
Con l'avvitatore le viti sulla plastica si sparano di sicuro, lo so che se devi avvitare un milione di viti il giorno fai sicuramente prima... Io preferisco andare a mano 😅 e sulla plastica poi la tecnica corretta sarebbe girare indietro fino a quando si sente lo scatto e da lì avvitare, così si riprende sempre lo stesso filetto, ma questo è da maniaci...😂
@francescom6870Күн бұрын
Ciao Davide sempre grande , quanto deve essere il limete ceneri filtro antiparticolato ? io possiedo una polo grazie
@drossiautomotiveКүн бұрын
Diesel ?
@francescom6870Күн бұрын
@@drossiautomotive diesel 1600 con 200.00km
@leonardoparisotto7730Күн бұрын
Ho una BMW Serie 1 F20 con lo stesso motore montato longitudinalmente. Quando lascio l’acceleratore sento un rumore metallico che proviene dall’asta di comando della wastegate, come mai succede? Da cosa può essere causato?
@claudioaloise5149Күн бұрын
Dal 2018...va che è una bellezza,compreso il sound che in questa è più ovattato..sul misto non teme confronti ed è la versione giusta...la S è esagerata...la JCW è praticamente solo da pista.
@robertoviscardi4326Күн бұрын
Mai cambiato tappo olio, rondella sempre.. tagliando a 6000 km, soldi buttati.....Buona Domenica.
@nickbyte.Күн бұрын
scadenza dei 12 mesi .... per non far scadere la garanzia ...
@robertoviscardi4326Күн бұрын
@@nickbyte. Si, certo....1' 'Tagliando Legge Monti del 2012.....prorogata al 31 maggio '28....fatto anch'io cosi! 190 euro invece di 350.
@robertoviscardi4326Күн бұрын
Quando scade garanzia dopo il 2' anno, decido io quando cambiare olio e filtro...ogni 15.000 km!!!
@_username_Күн бұрын
una prova che dura più del tagliando🤣
@SigRossi-jn3kb2 сағат бұрын
Mancava l'audio al video. Peccato.
@Wingclaus2376Күн бұрын
Potra sembrare strano ma nei primi km si trovano i residui di lavorazione del motore. Sempre fatti tagliandi più o meno come quella.
@mc5yt74Күн бұрын
l'audio con le cuffie è monofonico
@drossiautomotiveКүн бұрын
Sì lo so orrore mio di montaggio sorry
@dueruote3711 сағат бұрын
Ma non ci hai detto a quale km è stato fatto quest' tagliando o l ho saltato io ? ...
@drossiautomotive8 сағат бұрын
Lo hai saltato amico mio
@stefanop108Күн бұрын
Vedo molti commenti negativi sui motori 3 cilindri e su questa macchina in particolare. Anche tu sei di questa opinione o sono solo leggende metropolitane?
@drossiautomotiveКүн бұрын
No io non sono contro a nulla dico sempre che ogni cosa ha i suoi pro e i i suoi contro come ho spiegato nel video
@LucaGianella-e2rКүн бұрын
Bella❤
@fpv-zone-ve.davideguiotto8067Күн бұрын
Ho avuto modo di lavorarci spesso … ma è un disastro … una volta per cambiare il radiatore non vi dici . Non ve lo auguro
@JoeSim8sКүн бұрын
Solo io da metà video in poi sento la voce che viene solo da sinistra?
@drossiautomotiveКүн бұрын
No tutti è un broblema sul montaggio
@flaviob2829Күн бұрын
Preferisco un 3cilindri che un elettrico
@Karma-r8bКүн бұрын
Anch’io
@lorenzorocco63215 сағат бұрын
L' hai provata un' elettrica?
@Karma-r8b8 сағат бұрын
@@lorenzorocco632 come confort niente da dire con l’elettrico e lo trovo una buona grande alternativa al traffico in città.l’anno scorso con un mio amico abbiamo fatto Faenza Fai della Paganella con un furgone elettrico e x le varie ricariche abbiamo perso circa 2 ore rispetto agli anni passati con il naftone.dato che avevamo a disposizione solo una giornata la cosa si è fatta alquante lunga.difatti quest’anno abbiamo usato di nuovo il naftone.non si tratta solo di provare.
@lorenzorocco6327 сағат бұрын
@@Karma-r8b capisco che l' elettrico non è per tutti. Io viaggio elettrico da 2 anni Faccio pochi viaggi la uso principalmente casa/lavoro tempo libero max 120km giorno. I viaggi solo per divertimento E quando viaggio le ricariche sono veloci visto che parto carico e arrivo scarico a casa o destinazione. Ricaricare non è una cosa che mi pesa. Ho avuto ( le ultime) 2 auto diesel e non le rimpiango. Comprendo che per molti può dare fastidio fermarsi e ricaricare. Ma questo è un mio punto di vista
@958fuserКүн бұрын
con un 4 cilindri ottieni le stesse prestazioni che hai con quei mezzi motori, ne più ne meno.
@pietroricci7828Күн бұрын
Davide buongiorno gli iniettori per l'innezione diretta si danneggiano prima essendo esposti a piu' calore? Grazie
@drossiautomotiveКүн бұрын
No no ci mancherebbe
@robycriscuolo4445Күн бұрын
Ormai sono tutte elettriche ⚡️
@TheFabiosoloКүн бұрын
🤔 6 mila chilometri e hanno già ruotato le gomme o sbaglio?
@drossiautomotiveКүн бұрын
Invernali
@andreapinton8868Күн бұрын
Secondo me ha 6617 km
@robertross6782Күн бұрын
Il cambio manuale su questo modello ha rapporti lunghissimi , su una Cooper non ha senso e ne rovina il piacere di guida. Per il resto va benissimo.
@luca8939Күн бұрын
Speriamo in meglio😂 dopo l ultima s confermo che sono dei cessi!problemi su problemi fino sostituire il cambio a 1000km e motore a 3500km
@Alex-abcdКүн бұрын
Dall peggio in peggio assoluto 😅
@biolip16 сағат бұрын
Abbasso il 3 cilindri a meno che non sia un Triumph. Stiamo parlando di un motore pensato e costruito per il mercato cinese perché li le cilindrate sopra i 1500 cc sono tassate dal governo. Un paese senza la cultura dei motori a scoppio accetta anche un tre cilindri .
@RickB3nКүн бұрын
Bravissimo come sempre. Peccato sostituire tutte quelle parti originali con solo 6000 km. Certo mini col downsized da 100 e passa cv fa strano... Era meglio prima col 4 cilindri e meno cavalli....
@dariocorridori8928Күн бұрын
Perché?
@Giancarlo-ol2mu21 сағат бұрын
Maledetta moda di fare motori a tre cilindri e cosa peggiore anche cinghie di distribuzione a bagno d'olio. BMW che fa 3 cilindri non si può sentire!
@massimob.380216 сағат бұрын
Mamma mia quanta plastica. Buongiorno
@drossiautomotive13 сағат бұрын
Dai massimo alla fine ce n’è dappertutto ! Che ci vuoi fare ! Non possono sicuramente far l Air box in alluminio
@micheleluongo699Күн бұрын
50000km
@enryfrankКүн бұрын
8:51 Bobine di accensione italiane !! (e spero non solo quelle)
@pincopallino5157Күн бұрын
Grazie per i tuoi video, ma tre cilindri anche No
@drossiautomotiveКүн бұрын
Quelli ci sono
@nickbyte.Күн бұрын
"Tagliando costruttore" dei 12 mesi per non far scadere la garanzia ?
@drossiautomotiveКүн бұрын
Perché mai ?
@nickbyte.15 сағат бұрын
@@drossiautomotive le case costruttrici prevedono i tagliandi con scadenza kilometrica o annuale se non si raggiungono i km ... pensavo che fare un tagliando a 5k fosse per esigenze di scadenza dei 12m per preservare la garanzia
@drossiautomotive13 сағат бұрын
@@nickbyte. esatto
@cristiantomei74317 сағат бұрын
Domanda stupida..come mai già sta facendo il tagliando a quel chilometraggio?...
@drossiautomotive13 сағат бұрын
Scadenza annuale
@lucatrevisan7767Күн бұрын
Ma abbiamo guidato i bicilindrici di cinquecento e diane6 adesso il tre cilindri è il demonio le moto Triumph e la mini de Tommaso lo hanno usato per decenni senza problemi prima bisognerebbe provare come vanno prima di criticare 😂😂
@Karma-r8bКүн бұрын
E’ quello che dico anch’io,la yaris 1.0 3cil della mia morosa ormai e’ al traguardo dei 200.000 km con problemi zero a parte a 150.000 la pompa acqua.certo vanno visti come motori da tutti i giorni senza grosse pretese.
@capitanandy2535Күн бұрын
..... l'unica mini è l'originale....queste moderne son brutte e piene di difetti!!!!....No ai tre cilindri!!!!...sono troppo tirati senza aver robustezza!...molti devi rifarli a 40 mila km
@stefodrummerКүн бұрын
Non è il caso del B38
@dariocorridori8928Күн бұрын
È si i tre cilindri non emanano abbastanza testosterone per compensare il livello dell' uomo medio italico!
@raffozetaКүн бұрын
@capitanandy2535 Ma cosa stai dicendo, studia un po’, informati che è gratis al giorno d’oggi!
@Nicknos73Күн бұрын
Anche io boicottavo i 3 cilindri, poi abbiamo preso in famiglia una Cooper D 1.5 116 cv col motore B37, paragonata all'altra che abbiamo, una 116d N47 2.0 116cv non ci sono storie, la mini è molto più pronta e divertente da guidare. In più i 3 cilindri li senti solo al minimo (è vero, sembra girare un po' zoppa 😂) ma nella guida è un motore molto rotondo, coppioso e progressivo. In più i motori della serie B sono molto migliorati in affidabilità rispetto ai serie N
@consolatovitetta966Күн бұрын
Come fai a dirlo vi vediamo tra qualche anno @@Nicknos73
@lrdiscovery92Күн бұрын
Ma perché devono mettere sta ca@@o di distribuzione lato cambio?? Possibile che bisogna andare sempre contro l'utente finale?... e si perché alla fine della giostra chi ci rimette è proprio il proprietario della macchina. A parte tutto ciò Davide complimenti come sempre per tutto.
@RickB3nКүн бұрын
Credo perché gestisce meglio l'inerzia del volano e stressa di meno l'albero motore, meno torsione.
@denisfacc22 сағат бұрын
@@RickB3n mahh,secondo me l'albero motore non ha quei problemi,visto che è un elemento unico, rigido e robusto. Forse il discorso vale per i cuscinetti di banco che saranno sovradimensionati appositamente solo da quel lato. Secondo me principalmente è una scelta costruttiva legata al risparmio produttivo,visto tutti i problemi di catene e pignoni che hanno avuto in passato...
@giuseppesiragusa2017Күн бұрын
La mini ha diversi motori Ford BMW Peugeot,una lotteria 😅😅😅
@capitanandy2535Күн бұрын
....la peggiore è il modello con motore peugeot....tutta difettosa.... c'è da rovinarsi se l'acquisti!!!!!
@davidelazaКүн бұрын
La mini sotto e uguale alla BMW serie 1 un ottimo telaio e tenuta strada incollata Anchio di Mini ne ho avute tante dalla 1000 1300 Cooper fino alla MG metro 1300 turbo ricordo anche quella sfigata mini innocenti motore Daihatsu 3 cilindtri che faceva un rumore strano abituati con 4 cilindri lui girava forte ma le ruote andavano dove volevano 😂😂😂😂😢
@MrBravosportКүн бұрын
.....Diciamo che non è una meccanica da fare 100.000 - 150.000 km con solo tagliandi...