Comment bien casser son moteur !

[@hichemkrichal78]

J'aime bien les mecs qui ce prennent pas au sérieux En général ce sont les plus sérieux au travail... Comme toi. En plus tu donne toute les infos Que certains pro garde pour eux.. Que feriont nous sans t'es explications! Merci à toi Tournois Racing!

[@patricethiry9211]

tu est trop honnête car sais par toi qui a monté le moteur.

[@calouledoux1]

C'est comme ça que l on reconnait u vrai PRO !!!!! T'assume ta petite négligence de métrologie et tu sort le porte feuille et t'assume , un grand respecta toi !!!!! c ' est avec ce genre de détail que l 'on reconnait un vrai passionner !!!!!!!! Bravo t'es au top change rien !!!!!

[@ericdeparetere4136]

Respect, tu es un professionnel qui prend ses responsabilités. c'est tellement rare de nos jours ;)

[@anselmemillan1606]

Voilà ce qu'on appelle avoir l'esprit commercial. C'est tout à ton honneur.chapeau.

[@levilainpetitcanard8791]

Çà c'est grand , et c'est le propre des préparateurs qui s'améliorent tous les jours : reconnaître ses erreurs et les partager .... ça forge l'expérience de tout le monde !!!! Rappelez-vous : plus le dimensionnel des pièces augmentent, plus le jeu qui va avec aussi ... et comme vous la dit yo : ne faites pas confiance aux côtes constructeur, mais mesurez tout par vous même, de la même façon, et avec les même outils !!! J'adore ta chaine, continue comme ça !!!! Big UP !!!

[@mathieucastellan8345]

Tu es tres professionnelle bravo a toi mon gros!!!

[@fuseman16]

"Mon Renault espace d'occasion" xD

[@fremauxdavid1495]

Fuseman de crazymoto?

[@RIFCHE23]

De 204 chevaux ^^

[@fuseman16]

@@fremauxdavid1495 Oui mais y a un bout de temps ...

[@fremauxdavid1495]

@@fuseman16 oe crazymoto c est mort depuis longtemps Moi c est top-unit

[@kashubelua]

@@RIFCHE23 Moteur M57 Bmw ;-)

[@pierrevilliere7921]

ta compétence s'ajoute a ton honnêteté grand respect

[@AR-Trim_Dany]

la carto c'est la cerise sur le gâteau dans les prépa mais sans distri y a pas de gâteau ! un bon cours sur la distri (levée, ouverture, aoa aoe rfe rfa avec les incidences, rampe de silence, vvt .. ) et les poussoirs hydrau qui compensent le jeu !! et c'est tout à ton honneur de prendre en charge le cylindre ! ;-) merci pour tout continue comme ça, on se régale !

[@esclaveanarchiquecosmique09]

bravo mec pour ton honnêteté de nous le dire, aussi de reconnaitre ta "responsabilité" dans la casse, meme si pour moi je pense que tu n'es qu'à moitié responsable et que du coup vous auriez du partagé les frais. merci d'etre comme tu es, car beaucoup aurez refusé de le remboursé, et merci pour tes vlogs, au debut je pensais que ça aller etre lourd mais enfait c'est mon rendez vous quotidien incontournable, bien à toi.

[@sylvin5969]

C'est tout toi,i tu es honnête , c'est comme ça qu'on t'aime👏👏👏

[@yanngt77]

Alors la yonet t'est trop gentil. 10 ans motoriste j'ais eu 1 cas de casse ,une culasse que javais révisé montée par un autre garage moins de 100km moteur cassé et expertise ben je peut te dire que le garage à assumé son erreur. Dans ton cas c'est pas toi qui a monté donc t'est pas responsable! Et si tu te rappel bien des le départ tu avais dit celui la je le fais pas il démarre pas et la fillerie c'est le bordel. En général notre premier sentiment est le bon.(expérience de mecano) Sa ta juste permis de prouver que la métrologie est primordiale dans se métier. Sa me fais chier pour toi je t'adore yonet à plus.

[@buddy1605]

Sauf que d'après la loi, dernier intervenant=responsable... Sauf si le problème a été clairement expliqué sur la facture. Je travaille dans l'auto et gère ce genre de problème au quotidien...

[@Wildwolf08000]

@@buddy1605 Mouais les lois... mais bon avec tout les tutos que TR se casse le cul à faire, le mec aurait du se rendre compte qu'il n'a pas vérifié le jeu du segment et avertir TR, il y a un minimum de respect, perso j'aurai refuser l'indemnisation, c'est pas réglo, mais bon... bonne continuation à vous les gars :)

[@buddy1605]

@@Wildwolf08000 si le respect suffisait, il n'y aurait pas de loi.. Cela dit je suis entièrement d'accord avec toi hein. C'est juste que ça suffit pas à avoir raison le respect...

[@Wildwolf08000]

@@buddy1605 Je suis également d'accord avec toi, mais je trouve ça dommage pour TR voilà tout ^^

[@Alain.Helstroffer01]

Pour rappel, les garages, lors d'opérations d'entretien ou de réparation automobile sont liés à l'obligation de résultat et doivent rendre un véhicule en bon fonctionnement. Ils sont aussi responsables de toute casse supplémentaire en cours d'intervention. Enfin, ils ont la responsabilité du bien confié quoiqu'il y arrive, sauf cas de force majeure. En cas de litige, on peut demander une médiation auprès du CNPA, principal syndicat des professions de l'automobile.

[@themask3654]

Belle leçon d'humilité .........bravo

[@MrConnor973]

Dicton très usité dans le domaine militaire : La confiance n'exclut pas le contrôle ... Dicton qui se vérifie malheureusement quotidiennement 🙄 Sinon, pour le vote, moi ça sera les boitiers d'injection programmables 😉

[@mickaelbordeaux6817]

super tuto, Dommage pour la casse et pour le propriétaire mais pour nous autres, ça nous donne une précaution du plus a prendre, merci !!!

[@4nthony999]

Alors la, respect gros ✌🏻 ça fait plaisir de voir des gens honnête comme toi

[@Luffy-tv3vq]

J'apprends tellement avec toi ! Chaque jour j'apprend un petit truc, je ressors t'es astuces en cour :D Et j'passe pour un BG :p

[@666fallenA]

C'est classe d'assumer la responsabilité de la casse !! Bravo !!

[@31boudu]

premiere fois que je voie un serrage de segment merci c etait le seul qui me manquait!merci!

[@brunodecroix7317]

Bravo pour votre sens de la responsabilité.

[@FRUIT-Krissmarine]

Franchement dans ce contexte précis (moteur déjà rouler sans problème+volume ok) je pense que rien ne devait arriver et tu n'avais pas de temps à perdre à démonter, c'est vraiment l'exception qui fait la"saloperie"de règle !! LOL Franchement, grande classe de prendre entièrement en charge le cylindre piston neuf, dernier qui touche ; premier responsable !!

[@nabilodz6113]

T VRAIMENT HONNÊTE !!! Et limite gentil !! C était aussi à la personne de vérifier et de dire au mécanos hey regarde voir si les jeux sont assez importants pour le bon fonctionnement et dilatations des pièces !! Le BÉABAS

[@wikit1657]

Boîtier programmable :) La ça montre bien l'importance de tout vérifier et faire des calculs pour savoir où l'on va :)

[@nicolasanais6166]

Fais Un hors série ! Sur le boiter électronique programmable please 😁 Continu t'es le meilleur 💪💪

[@josepintofernandes8654]

Merci tu m'a appris quelque chose pour mon vertical peugeot a air trop cool

[@nicojr7339]

top l'info partagé, c'est tous ce qui fait la différence pour moi entre un "youtubeur" et un "bon youtubeur" ;) J'avais eu un cas surement un peu similaire, ça remonte à 2004 ou j'avais acheté un booster spirit kité 50 alu bidalot mono segment qui marchait au top, et d'après les kilomètres du kit j'avais changé le segment en me disant que ça prolongera la durée de vie du kit, et même après une petite période de rodage le kit n'a plus jamais retrouvé ça puissance, peut être justement dû à un segment trop serré dans son logement, bien sûr je ne connaissais pas cette posibilité d'avoir un segment mal dimensionné pour son piston cylindre.

[@NicoNico-wg2gy]

Le pouce d’office. Je ne te le dirai jamais assez, mais..., CONTINUUUUUUUE comme ça!

[@ahah972]

Un hors série sur la calibration et la variation ca oeux être bien aussi😌...sinon continu comme ca tu gère les erreurs ca arrive à tout le monde💪

[@teddychassard6078]

Trés bon vlog! Je salue ton geste! ou comment etre honnéte à defaut de s'enrichir à tout pris!Bravo! j'ai le reflexe de mettre plus de jeu au segment sur un air ainsi que sur du cylindre fonte...

[@etoiletredoulat8214]

Ton imprimante elle fait un bordel monstre 😱😂😂

[@gegebag9734]

Salur gros ! Bien joué ta trouver la cause du serrage , ta oublié troisièmement tjrs savoir pourquoi tu as serré av de remonter un news cylindre merci Yonet et long vie à TR.

[@nicolasmartin6742]

salut yonet super honnête et c rare

[@TheRootsmano]

T'es tres pro chapeau à toi l'artiste !!!!!

[@Sebastien7432]

Il y a que ceux qui font rien qui font pas de connerie 😉 , tant qu'à changé mais lui un cylindre qui marche , qu'on est un aperçu de se que peux cracher un minarelli vertical à air . Pour ta franchise et ton retour d'expérience je cotise!

[@michelpegna7629]

salut et bravo pour cette vidéo très bien expliquer; je suie d’acore avec toi ne pas faire totalement cofinance au constructeur qui bien souvent ne prenne pas tous en conte je suis moi mémé meccano sa fait plaisirs ,a plus

[@Marcellus74]

Excellente analyse, très bien présentée et argumentée, je découvre ta chaîne avec cette vidéo, abonné direct :)

[@TOURNOIS.Racing]

Vous êtes 5 premiers ^^

[@growbeef9276]

Petite posture de l'imprimante 3D gagnée alors lol. Et super explication et merci de l'avoir publiée bon week-end à toi et ta petite famille !

[@Wildwolf08000]

Je suis dans les 1k1 :p

[@madeingroland5956]

Boîtier programmable 👍 et encore merci pour tous 😘

[@IZameVortexI]

J'ai besoin d'aide j'ai un booster Spirit de 2004 avec vario malosi et pot yasuni r et je n'ai plus d'arrivée d'essence plus d'essence sort du réservoir donc le carbu n'est pas alimenté j'ai nettoyé le carbu à fond et le réservoir aussi et les durite ne sont pas bouché donc voilà merci de m'aider cordialement

[@Wildwolf08000]

@@IZameVortexI Salut, regarde si tu n'as pas inversé les durites, ou si ton robinet n'est pas mort.

[@mickaelcoudri9946]

je suis d'accord avec les autres commentaire tu n'est que le régleur dans cette histoire et non le monteur ! la casse n'est pas du à un mauvais réglage mais mauvais montage.

[@loisqueinnec4449]

Salut ! Je suis tes vidéos depuis un moment, toujours au top, très instructif etc. Pour le hors série : Boitier d'injection pour moi ! ;) Bonne continuation à toi

[@pyroxz4156]

C’est dommage courage yonet super vidéo encore une fois j’ai hâte de voir la suite du bi-cylindre et de la générique

[@jlouis53]

Chapeau bas Yonet à demain, et bon WE

[@mprmapommeracing4180]

C'est tout a ton honneur de prendre en charge le haut moteur , mais honnêtement tu n'est pas fautif pour le coup, il a monté lui même son moulin , c’était a lui de vérifier la métro, tu aurais du resté sur ta 1ere impression , je ne touche pas au truc... bon en même temps quand tu vois le fouillis du faisceau ce n'est guère étonnant que cette mésaventure survienne.

[@MsClipper31]

Julien Lhonneur n'importe quoi

[@peaceman859]

@@MsClipper31 Quand on ne sait pas faire, ou qu'on a des doutes, le mieux c'est confier le taff à un mec dont c'est le métier.

[@mikemp4391]

Moi je dit pas toi de casquer !

[@alextopi4459]

✌🏻 moi sa serai sur l’étude des poussoirs hydraulique . Tu est le meilleur continu ✌🏻👌

[@philipperichardot9385]

merci pour ta franchise MEC et CONTINU;;;;;!!!!

[@Sasha-6900]

Très honnête de ta pars!!

[@fremauxdavid1495]

T'es bien gentil gros Moi perso j aurai mis moitié pas plus Le gars t as dit ok c est rodé

[@jeremyleurond6160]

Fais un hors série sur les boitiers d'injection programmable stp! 😁

[@cedco4422]

Professionnel . Bravo à toi .

[@tonymorel2564]

Défois je me demande si tu ne respir pas trop de gaz d'échappement ! LOL 😁 🤣 😋. Merci pour la vidéo. Nous kiffons, Toujours au top 😉. Peace ✌️

[@maelmogwai3963]

Y' à que ce qui fond rien, qui ne prenne pas de risque, ça fait partie du taff comme tu as dit, bonne vidéo ;-)

[@carlotstr4285]

J'ai kiffer l'intro 😂

[@sebgrim4153]

Boîtier d'injection. Merci pour tout ton taf, super intéressent

[@mickaelboisson4933]

SA SERAI COOL LE BOITIER D INJECTION PROGRAMMABLE JE SUIS SUR UN RAPIDBIKE ACTUELEMENT

[@johanlelesle1045]

Franchement super sympa de ta part et très professionnel

[@rosettatoo34p89]

boitier. merci yo t es le meilleur!

[@patricebertini4952]

tres instructif ! je vote pour le poussoir hydraulique.

[@jiffyjiffy8009]

Bien joué yonet!!!! pète tout!!!!😁

[@dominiquelavoie2045]

Merci tres bien expliquer! Le piston lui pour un 70 air tu recommande combien de jeu minimum et maximum?

[@benbertier8026]

"Je suis le responsable..." C'est là qu'on sait qu'on a affaire à un PRO

[@jeremylavenu3914]

Quelle talent d’acteur😂, bonne continuation👍🏼

[@pascalfiocconi]

Bravo, super intéressant, désolé pour les dégâts, merci pour le partage et la pédagogie.

[@Facom69]

Nan mais c'est pas toi qui n'as pas vérifié le segment !? T'es trop gentil.

[@jouvenauxyves3899]

Bravo pour le geste sur la globalité. Assumé les frais bien que ce ne soit pas vraiment de ta faute. Et pour le hors série les deux sont bien mais je penche pour le boitier injection programme .😉 Bravo et merci

[@kylian3712]

Franchement très pro !!

[@sofianesellam3932]

un mécano honnêt, merci comme meme.

[@charlesmourmaux9678]

Une vidéo sur les boitiers d'injection programmables s'il vous plait 🤩

[@rd2rreparationrestauration346]

Hello yonet ! Moi qui travaille énormément sur le 4t sur les poussoir hydro ! Bonne soirée eT bon week-end

[@brianpalma8491]

salut rd ouioui des poussoir de dax😂

[@rd2rreparationrestauration346]

Je parle en général ;)

[@NeoFragsGaming]

Salut TR super vidéo, petit hors série sur les boîtiers programmables pour ma part 👍😂

[@brucebonnefis2099]

Toujours aussi pro

[@texier16200]

Moi j’aurais pris 50% des frais Max T’es trop gentil

[@bflorian83bf47]

yo tournois sa serais cool que tu puisse continuer le développement de ton tr100 en vrais fais un strawpoll et regarde si les gens veulent ou pas continue tu géré.?

[@joricardid8834]

2 Strokes tout a fait d'accord avec toi. Et tournois si tu décides de continuer le développement, et que tu as besoin d'un coup de main dans le dessin ou l'usinage hésites pas c'est mon métier. Je serais ravi de t'aider.

[@TOURNOIS.Racing]

Terminer le TR100 voudrait dire stopper tout le reste. c'est impossible. Je dois vivre, c'est déjà assez compliqué. De plus ça engloutirait un max de pognon est ça, c'est encore moins possible :D

[@bflorian83bf47]

@@TOURNOIS.Racing peut etre trouver des partenaire pour aider "bidalo" ou un fabriquant

[@gamerdany-ch9us]

bonsoir TOURNOIS Racing; superbe vidéo 👍👍👍👍 pour le hors-série le 2eme boîtier d'injection programmable

[@bastienpineau5317]

Salut tournois, les 2 thème sont très intéressant 😊

[@ahmedbelguellaoui7141]

Bonsoir, les boitiers de programmations....Vu que les normes anti-pollution vont généraliser un peu plus encore le quatre et que l'injection sur le deux temps reste élitiste....Merci encore et bravo....J'attend encore un numéro spécial sur la préparation d'un quatre temps.

[@arnaudvansteenkiste5853]

yop perso je vote pour les poussoir ! beau serrage propre lol ! pouce bleu

[@tedgrandpierre1747]

Merci pour ton retour d experience malgrer le désagrément. Hors serie sur les boitiers programmable serait interressant car je sais pas si tu a entendu mais nouveau controle technique sur les voitures janvier 2019. Surtout pour la pollution des diesel s et parait il qu il auront une nouvelle machine qui pourra affiché des valeurs pour identifié nos voitures avec reprogrammation faite. A voir!!!!

[@mprmapommeracing4180]

Hoax , c'est juste les caisse defapé seront détecté, du moment que ta pas une reprog TDI poulpe tu ne sera pas embêté

[@The26Rexo]

Super explication !

[@pmh8572]

Très bonne vidéo comme dab c claire préci continue 😀😀😀

[@libopmitakanty8285]

Tes un mec genial bravo

[@vingtvingt2377]

Encore au top

[@JB-fw4lr]

Roo le choc alors la très bien la vidéo ça Tu dois le faire diffuser dans les écoles de mécanique !!! Et respect tu prends à ta charge bravo la beaucoup chances le type mais bon depuis le début tu as que des blaime avec l'OL... injection pour la vidéo 😉 Bon weekend

[@jeromejevallau1115]

Bonjour, je viens de me lancer dans le 2 temps avec un 125TZR. J'ai une question sur le piston car il existe des pistons moulés et forgés J'ai lu que par exemple, pour un piston moulé, il faut prendre un jeu piston cylindre de 0.04mm et pour un forgé, un jeu de 0.05 à 0.06mm Est ce que c'est vrai? et surtout pourquoi cette différence ???? Merci et super chaine youtube, j'ai appris pleins de trucs sur la méca 2 temps 👌👌

[@Normannia]

Étude technique du poussoir hydraulique et de la distribution. Merci gros.👍

[@erwanduvoisin395]

Salut j ai un malossi mhr team 50ans avec carbu et vilo qui vont avec mais je sais pas si il faut monter un voca warior ou je peut garder mon pot d origine ( big one de chez fantic ) sinon continue comme sa tu fait du bon bouleau 😁

[@Lemich75]

Bonsoir à toi, Combien dois-je mettre de jeux aux serments sur du diamètre 52? Cylindre tronçonneuse Stilh? D'avance merci Bon week-end 🤗

[@patalo299]

Super vidéo on aime bien quand tu te plantes de temps en temps ^^

[@tzr5028200]

Un vrai pro 👍 sa orais pu passer mes ces pas le cas ! Mai tu assume et sa franchement sa montre ton professionnalisme !

[@samueldemare1237]

Bonjour quel jeu à la coupe de segment sur un kit 50bidalot air pigeot 103 ? Bravo pour tous vos partage

[@OrgeJet]

poussoir hydraulique et distribution machin truc ! t'es au top mec ou gros c'est comme tu veux :D

[@Alain.Helstroffer01]

Au moins toi tu es honnête. Déjà tu connais ton métier, et en plus tu assumes ta vraie responsabilité. Même si tu peux à ton tour te retourner contre le fabricant du matériel.

[@xzav2264]

Salut Yonet, Fait sur les deux c'est super intéressant. Bon commence peu être par les poussoir hydrauliques. Bonne mentalité pour ta vidéo même ci ce n'es pas vraiment de ta faute.

[@Zablexer62]

Envoie le vlog sur les boitiers d'injection ! (je commente jamais mais la y a pas a chier)

[@mangolitamirko7496]

Merci pour ce pti cours

[@nicos5115]

Salut boîtier injection programmable suite ok . Ou pourquoi pas comment reprogrammer par la prise OBD/2 . Continue toujours comme tu fais s’est trop bon

[@jean-charlesdouau2738]

Bonsoir, Yonet (ou Bonjour j'habite à -6heures de décalage) merci pour tes conseils en particulier comment limer le segment, c'est utile pour les novices comme moi. Pour répondre à ta question : les poussoirs hydroliques, il y en avait sur ma vielle merceds 250D je suis curieux de savoir comment ça marche et l'intérêt du système.

[@toniglandil8968]

C vrai que c con mais bon sa arrive même au meilleur . Bon courage pour la suite et hors série ou pas je regarderais ta vidéo dans tous les cas slt mec

[@user-je7jm4ft7i]

Vous utilisez quoi comme huile 2t pour faire une lecture carburation sur la bougie ?

[@quoi2noeuf531]

Moi non plus je ne vois pas en quoi tu serais responsable surtout que tu as déjà payé la volute qui a petée ça commence à faire beaucoup. Ça veut dire que pour chaque inter tu vas passer plus de temps à vérifier que travailler. Et si demain tu sers un cylindre à cause d'une essence dégueu, c'est sans fin. Tu devrais faire signer une décharge comme ça se fait beaucoup en auto car pour le coup tu n'as même pas touché au cylindre, il a été monté sans vérification. Bon week bien mérité !

[@cedricetflo]

merci tres instructif top top top