Très propre ton travail et sans outils specifiques !
@bruceponcy530012 күн бұрын
Explication plutôt sympa, quand j'aurais le temps j’essaierais :)
2 жыл бұрын
Hello, je roule sur un H30 2022 optimiser et en suis super content 🤩👌 Merci pour cette petite vidéo bien pratique, bien réalisée et expliquée, qui peut aider beaucoup de personnes néophytes avec peu de connaissances et pour une fois en français.! "Même s'il y a quelques oublies ou ordre de serrage au couple," on sans fiche et tu peu pas pensé à tout au montage.! Merci encore 😉👌
@charlysride47532 жыл бұрын
Salut, c'est un super vélo, même si ce n'est pas le haut de gamme je l'adore. 😍😛 Merci pour ton commentaire ça fait plaisir.😁😁 Tu entends quoi par oubli ou ordre de serrage ?
@BzrTomper2 ай бұрын
@7:16 Thx for clearing out witch way the spacers bevel is facing! I found out that I put it on backwards.
@julienapere14902 жыл бұрын
Top, ça a l'air plus facile vu comme ça ! Le genre de tuto qu'il faut garder sous la main ! 👌
@charlysride47532 жыл бұрын
Mais c'est facile!!😂😂 Blague à part, content que ça ait pu t'aider, ça fait plaisir et merci pour ton commentaire surtout 👍
@Xavier-ot5xe2 жыл бұрын
C'est clair je garde cette vidéo il me fait vraiment envie ce bike ! Du coup question est ce que tu as du graissé les axes quand le vélo était neuf car généralement ils sont secs? Merci d'avance
@skisin627 ай бұрын
Merci ... Ça rassure toujours d'avoir un tuto vidéo en soutien ... surtout quand il est aussi bien réalisé que le tien. Mon OIZ H30 se porte maintenant comme un charme
@frederichennion80262 жыл бұрын
Super vidéo, merci pour les bons trucs et la qualité des explications !!!
@charlysride47532 жыл бұрын
Merci à toi pour ton commentaire 👍 👍
@targetone41972 жыл бұрын
Superbe vidéo, bien tiré et surtout bien expliqué . Continue comme ça 👍🏻
@gauthierbooten82782 жыл бұрын
Super vidéo monsieur MacGyver👍
@charlysride47532 жыл бұрын
Merci à toi monsieur @gauthierbooten8278 😂
@alainbosquart94282 жыл бұрын
Des bonnes idées pour l'outillage système D. Pour ma part je préfère ne pas y toucher aussi longtemps qu'il n'y a pas de signe de grippage, enfin ça c'était mon commentaire initial et j'ai eu tort, le préventif c'est mieux.
@benjaminandre46662 жыл бұрын
Super vidéo 👍 continue tu expliques super bien
@charlysride47532 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ton commentaire, ok je continue comme ça 👍 😁😁
@dylanpicault59622 жыл бұрын
Nickel la vidéo, ça va bien me servir ! Continue comme ça !
@thierryboudet6397 Жыл бұрын
Eeeeet TAC, un pouce bleu 😀!!!
@bertonijocelyne88492 жыл бұрын
Tjrs top et instructif
@charlysride47532 жыл бұрын
Merci beaucoup, je fais toujours de mon mieux 😅
@gdefoz2 жыл бұрын
tes vidéos sont bien travaillés bravo! j'aime le choix des musiques et la police d'écriture (c'est quoi d'ailleurs?)!!
@charlysride47532 жыл бұрын
Merci merci, j'aime avoir ce genre de commentaires 😂 pour la police, c'est single sleeve.
@gdefoz2 жыл бұрын
@@charlysride4753 merci !
@vttplaisir Жыл бұрын
Très bonne vidéo 👍
@nico_photo342 жыл бұрын
super vidéo
@charlysride47532 жыл бұрын
Merci beaucoup 🙏
@aimemeurice65792 жыл бұрын
Merci pour ce tuto Moi pour la graisse je rempli une petite seringue et le tour est joué
@charlysride47532 жыл бұрын
Avec plaisir bien vu l'idée de la seringue, merci 🙏👍
@MrDavid00984 ай бұрын
Ah oui sympa l’idée je retiens aussi !!! Merci
@EoleHo8 ай бұрын
Merci pour ce partage très instructif. Ca va bien m'aider car je compte me lancer dans le changement des roulements du pivot de mon fidèle Lapierre X160 Ultimate (8 roulements 6902-2RS). Je me pose toutefois une question sur le couple de serrage des axes de biellettes à respecter. J'ai cherché l'information un peu partout sur le net et appelé quelques magasin de vélo sans succès. A l'époque Lapierre ne fournissait visiblement pas de doc technique. Du coup aurais-tu une valeur de serrage à me proposer/conseiller pour mes 2 biellettes et donc mes 4 axes ? Merci
@ChristopheStiers2 жыл бұрын
Superbe vidéo, merci ! Par contre pour les roulements de base du triangle je ne vois pas bien comment s'y prendre avec l'outillage dont tu disposes ??
@ChristopheStiers2 жыл бұрын
@Charly's ride ?
@charlysride47532 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ton commentaire. C'est exactement la même chose que pour la biellette, tu mets une petite douille du côté où tu pousses le roulement et une plus grosse de l'autre côté et puis du serres l'écrou, tu vois ?
@ChristopheStiers2 жыл бұрын
@@charlysride4753 Oui, que je suis bête, c'est tout simple en fait 😀. Encore merci, la dernière fois ça m'a coûté un bras chez mon vélociste, maintenant je suis paré pour faire ça moi-même grâce à ta vidéo, c'est top 👍
@ShamSham-gm5cx Жыл бұрын
Salut merci pour ta vidéo elle est bien détaillé, quand tu utilise la plus grande douille y’a pas un risque qu’elle abîme le cadre en carbone ?
@MrDavid00984 ай бұрын
Elle doit être dimensionnée (la douille) pour qu’elle vienne sur la portée extérieure du roulement et du coup pas de pb sur le cadre 😊
@Theotvoff2 жыл бұрын
Salut a toi, tu a oublié de parler du jeux de direction 🙂 Après l'entretien / changement des roulements, il est mieux de serré au couple dans un premier temps les vis du cintre puis dans un second temps serré au couple (entre 3 et 6nm max) la vis du jeux de direction. PS: c'est la vis supérieur qui maintient le capot de direction Car si tu fait les étapes a l'envers tu risques de ne pas avoir serré correctement ton jeux (axe) de direction Bonne soirée ✌️✌️
@charlysride47532 жыл бұрын
Salut, c'est vrai je n'ai pas parlé du remontage, parce que je me suis concentré à juste expliquer comment changer/entretenir les roulements😳. Avec du recul c'est vrai que j'aurais dû expliquer ça aussi :/. Par contre je ne suis pas tout à fait d'accord avec ta méthode, car si tu serres d'abord les deux vis de la potence tu empêches le té de fourche de remonter et de venir faire pression. Et là tu risques d'avoir du jeu dans ta direction.
@Theotvoff2 жыл бұрын
@@charlysride4753 Effectivement j'ai dit une grosse connerie !! Autant pour moi, il faut effectuer cette méthode à l'inverse de mon premier commentaire. Sorry ! Tu a raison, bonne journée 😁
@msieursebonride2 жыл бұрын
"Tac, Tac" Etant néophyte, sympa d'apprendre l'entretien du VTT. Par contre, j'ai cherché "Bluepaper" pour mon Trek Procaliber, mais RAS. C'est propre à Orbea ? Thx
@charlysride47532 жыл бұрын
Merci pour ton commentaire 👍👍. Pour le blue paper, je pense que toutes les marques le font (je peux me tromper) chez Trek ils appellent ça ''Manuels et guide'' regarde, il y a toute leur gamme ici 👉www.trekbikes.com/fr/fr_FR/manuals/
@umbro0992 жыл бұрын
Bonjour, super vidéo moi je ne trouve pas le bluepaper pour mon cube stereo 150 c62 race29
@msieursebonride2 жыл бұрын
@@charlysride4753 Nickel 👌
@charlysride47532 жыл бұрын
@umbro099 Salut, j'ai fais des recherches pour toi, mais je n'ai rien trouvé d'autre que ça > www.cube.eu/fr-fr/support/downloads < pas super intéressant... on dirait que cube ne veut pas que tu bidouilles toi même sur ton vélo :/. Désolé de ne pas pouvoir t'aider plus. Merci pour ton commentaire 👍🙏
@umbro0992 жыл бұрын
Merci quand meme
@benoitcremiere5536 Жыл бұрын
Jai un oiz et je fais l'entretien des articulations , je me posais la question des biseaux. Sur les roulements ? Cad le petit diamètre en contact avec le roulement?
@yvmalnt4761 Жыл бұрын
Une question: pourquoi n'enlèves-tu pas la roue arrière au départ? merci
@vttmillepattes55502 жыл бұрын
Bonjour, même Orbéa OIZ de 2021, mais justement avec des soucis de roulements du triangle arrière. Changements des roulements 5 à 6 fois par an par mon vélociste. Envoyé chez ORBEA, ils ont changé le triangle arrière ... toujours le même problème ! Tous les possesseurs de ce VTT ont-ils le même soucis ? (4000 kms/an , entretien normal, 90 kg ...) Merci pour votre avis
@charlysride47532 жыл бұрын
Salut, bizarre ça... c'est quoi ton problème exactement ? Je t'avoue que moi je les changeais pour la première fois après deux ans car ils commençaient à avoir du jeu, mais rien d'alarment et pourtant je leur en mets plein la tronche :p (moins de kms que toi, 2500 cette saison et 75 kg).
@vttmillepattes55502 жыл бұрын
@@charlysride4753 justement je ne connais pas mon problème et je ne suis pas top en mécanique! Par contre le modèle 2023 a pris en compte mon soucis, ils ont doublé l'épaisseur des roulements ! voir video de Vojo Magazine : kzbin.info/www/bejne/roHRYqChjrSVgqc Je pense que je ne suis pas le seul !!! Merci
@romain.vigeon Жыл бұрын
Hello J'ai démonté ma pate anti déraillement, au niveau du plateau (je suis passé en 30dents) Par contre je me suis retrouvé avec de tt petits rondelles dont je ne sais que faire.... une idée ? Elle viennent entre le cadre et la pate ?