Comment Changer les Amortisseurs Arriere sur FIAT Grande Punto 🍀 Idem Alfa Mito 🔧 Meca Maniaque

[@MecaManiaque]

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[@alfredmarguet9008]

Bonjour , merci pour votre partage , grâce à vous je réussi a remplacer le barillet de bouchon de mon Fiat Ducato , bonne continuation . Cordialement

[@MecaManiaque]

Si mon contenu a pu vous aider cela me fait très plaisir. Merci pour votre message

[@Toff-bf7bs]

Très bonne vidéo bien expliqué !😊

[@MecaManiaque]

Merci beaucoup 😁

[@josemanuelduarte]

Salut a toi, merci pour cette vidéo bien expliqué sur le remplacement des amortisseurs 👍😁. Tu es spécialiste des italiennes

[@MecaManiaque]

Merci Effectivement les italiennes c'est mon truc 😁

[@cicerigiancarlo6633]

Come de habitude un excellent travail, ça fait plaisir bravo à toi

[@MecaManiaque]

Un grand merci !

[@boulierjeanbaptiste6990]

Merci pour la vidéo. Je dois faire les miens et ça me rend bien service ! Continu comme ça 😊

[@MecaManiaque]

Merci a toi.

[@nefryt8571]

Merci pour ton aide et ton temps

[@MecaManiaque]

Pas de soucis

[@adrig_starr2789]

slt meca maniaque, c est toujours un plaisir de regarder tes vidéo instructives :D petite qst , quand on change une suspension , le ressort se change aussi ou juste partie hydraulique est suffisant ? je me suis toujours poser cette question lol merci pour ta réponse . tes vidéo m'aide beaucoups pour mainenir en etat ma Giulietta , continue comme ca

[@MecaManiaque]

Hello, il n'est pas forcement nécessaire de remplacer les ressorts en même temps que les amortisseurs. En general les ressorts s'usent moins vite et on remplace uniquement l'amortisseur. Par contre les amortisseurs sont a remplacer toujours par paire.

[@adrig_starr2789]

@@MecaManiaque reponse intéressante . en gros les ressorts ne se change que lors de la casse sinon pas besoin de remplacer a chaque fois

[@MecaManiaque]

Pas uniquement lors de la casse. Parfois ils ne remplissent plus leur role ou sont complètement rouillé. Mais en règle générale ça fait la vie de l'auto.

[@adrig_starr2789]

@@MecaManiaque merci pour ces précisions ! au plaisir de suivre tes prochaines vidéo :D

[@MecaManiaque]

😉

[@stargate57730]

Salut, via le logiciel Haynespro. Je n'ai trouvé pour ton véhicule que le couple de serrage pour l'écrou avec le ressort pour la partie avant soit 50Nm. Pour l'amortisseur que tu as changé là. Le couple de serrage de la vis du bas est donné à 130Nm👍

[@stargate57730]

Pour le couple de serrage de 50Nm. Je pense que le serrage pour l'écrou arrière pourrait osciller dans ces eaux là

[@MecaManiaque]

Hello, Merci pour ta contribution. Pour la vis du bas ça rejoins ce que j'ai trouvé dans mes docs. A 130Nm on est environ au milieu de l'intervalle qu'ils donnent. Pour la tige de l'amortisseur je pense que celle de l'essieu avant est plus épaisse et du coup qu'il faudrait appliquer moins sur l'arrière. Le filetage doit être en M10 pour l'arrière mais comme on a pas la classe difficile de se prononcer sur le couple. A l'occasion je vais aller chercher du coté des fabriquant d'amortisseurs voir ce qu'ils en disent. Dans tous les cas je trouve étonnant que cette info ne soit pas indiqué. Le serrage de cet écrou est relativement important 😅

[@MecaManiaque]

Comme je l'ai dis dans ma précédente réponse, je pense que la tige est moins épaisse à l'arrière donc le couple sera probablement plus faible. Moi j'aurais dis autour de 30Nm. mais ce n'est que pure speculation 😜

[@larnacoeur75]

Hello MM par pitié sors moi du pétrin et dis moi que tu saurais quelles dimensions de soufflet de cardan je dois mettre sur ma 159 2.4 jtdm stp ? C’est côté roue… en espérant que tu vois ce message. Bonne route 😁

[@MecaManiaque]

Réponse dans ton autre commentaire 😉

[@malkomm6467]

C'est facile. Si la mécanique pouvait tout le temps étre comme ca 😁

[@MecaManiaque]

C'est clair !

[@sup3rbosseur]

Et puis ta les 159 qui on des MacPherson bien relou a changer xd

[@MecaManiaque]

J'ai tout démonté y a peu pour faire les coupelles sur la 159. Franchement ça va 😃