COMMENT CHANGER UN ROULEMENT ARRIÈRE 😫 SUR SEAT LEON TDI 150 1L9 ARL (APPLICABLE VW, AUDI, SKODA 😁)

Tutoriel de changement d'un roulement arrière sur Seat Leon tdi 150 (110 kw). Procédure applicable à de nombreux véhicules du groupe VAG (AUDI, SEAT, VW).
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Outils utilisés :
Cric BAHCO 3t (BAHBH13000) : amzn.to/3fuiJCc
MICHELIN 92417/009557 Chandelles de Levage 2T (équivalent) : amzn.to/2YHzVKS
Pad caoutchouc protection chandelles : amzn.to/32mj95Y
KS TOOLS 160.0351 - Cric Bouteille Hydraulique - Capacité 3 Tonnes : amzn.to/3pSuciJ
Extracteur 3 griffes utilisé:
BGS 7697 | Extracteur interne/externe | 3 griffes | 25 - 120 mm : amzn.to/45cGgz4
Outils manuels:
COFFRET À DOUILLES 1/2" ET 1/4" 94 PIÈCES - MAGNUSSON : bit.ly/2HFDIyU
Facom AS.9PG Coffret de 9 tournevis : amzn.to/2OJM5ga
Silverline - SP100 - Trousse de 25 Clés Mixtes : amzn.to/2YIFvMX
Famex 10788 Jeu de clés Torx coudées 9 pièces T10-T50 : amzn.to/2tS3j1f
Facom 83SH.JP9APG Jeu de 9 Clés males longues à tête sphérique : amzn.to/2KomgDX
CCLIFE 19pcs coffret douilles 12 pans : amzn.to/3EISodj
S&R Poignée articulée SPECIAL 3/4", Ø 22 mm,600mm : amzn.to/2QDN7yU
BGS 274 Adaptateur de Clé à Douille Mâle/Femelle, Argent, 1/2"/3/4": amzn.to/2PKr2cH
BGS 1651 Jeu de chasse goupilles 6 pièces, Or/argent/bleu, 150 mm : amzn.to/2KZ5aKb
KS TOOLS 911.8100 Jeu de pince levier plate coudée à poignée L.200-300-450-600 mm : amzn.to/3GxPskl
Clé dynamométriques :
KS TOOLS 516.1972 Clé dynamométrique ERGOTORQUE 1/2'', 60-320 Nm : amzn.to/2zX915R
Silverline 633567 Clé dynamométrique 1/2-pouces 28 - 210Nm : amzn.to/2UOSOaV
Consommables :
PACK BARDAHL NETTOYANT FREINS - SUPER DEGRAISSANT - 6 X 600ml : amzn.to/2OKNOld
WD-40 Company Ltd. Espagne 34198 - Huile Lubrifiant WD-40 500 ml : amzn.to/2Q6y4sY
EPIs :
S&R Gants de Travail (12 paires) avec revêtement Nitrile amzn.to/3dLQ9eo
Lunettes de sécurité 3M 935500 amzn.to/32wi6jX
LGDA participe au Programme Partenaires d’Amazon EU, un programme d’affiliation qui permet à des sites de percevoir une rémunération grâce à la création de liens vers Amazon.fr. Vous pouvez donc soutenir ma chaîne KZbin en achetant vos articles de mécanique / bricolage via les liens disponibles ci-dessous (pas de frais supplémentaire appliqué)
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Chapitres de la vidéo :
00:00 Introduction (abonnez-vous)
01:24 Démontage du roulement
17:02 Mise en place du roulement neuf
28:30 Conclusion
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Attention : je ne pourrais être tenu pour responsable des dégâts sur votre auto ou blessures sur votre personne ou un tiers en cas de mauvaise manipulations. Prenez toutes les précautions nécessaires (notamment lors de la levée du véhicule et de sa sécurisation sur chandelle ...). Keep learning but stay safe.
Merci et bon visionnage sur #LGDA

[@kamamiri4899]

J'allais le dire pour démonter d'abord l'étrier et le disque de frein avant le roulement. 👍

[@LeGarageDArtif]

bien vu, très bon week end

[@AH-nw8qg]

Hello, opération rondement menée 👍. Ca me servira le jour où l'un des roulements arrières lâchera sur ma Leon 1M. Bonnes vacances 👋

[@LeGarageDArtif]

merci AH, bonne vacances à toi aussi :)

[@AH-nw8qg]

@@LeGarageDArtif Thanks 👍👍👍

[@26pattou]

Les élargissent de voie use les roulement, et changer le modèle d'étrier sans toucher au mastervac et maitre cylindre ce n'est pas bon en terme de sécurité si ton piston d'etrier est plus gros alors celui qui pousse aussi doit être plus gros, de plus le logiciel du calculateur abs est prévue pour le diamètre et nombre de piston de ton système de freinage. Si un jour ton abs te fait peur tu sera pourquoi, en tout cas je te conseil de tout remettre d'origine pour une vente, le problème ses que tout le monde croit qu'un etrier plus gros fait de meilleurs freinage, mes si ta voiture freine mal ses que tu as un problème..ou que tu freine toujours à 200km/h en descente lol donc surchauffe, dit toi que les train roulant entre une voiture 150cv et 200 sont différent sous tout point, amortisseur,taille du roulement, deport du disque prévue pour les jante constructeur, bref préparer une voiture de course ok, mes pas une voiture de route limite reprog on s'en fou mes pas touche au roue et frein, ses l'erreur de beaucoup...

[@LeGarageDArtif]

je suis assez d'accord avec toi sur ce commentaire et surtout sur l'usure anormale des roulements avec ce type d'élargisseur de voie.