Comment CHOISIR son VÉLO de BIKEPACKING ?

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Жыл бұрын

Je t'aide à trouver le vélo qui correspondra au mieux à tes projets de #bikepacking. En #vtt, sur #route ou en #gravel, tu trouveras la réponse à la fameuse question : Quel vélo choisir pour partir en bikepacking ?
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Пікірлер: 27

@amartinezperez Жыл бұрын

Dans le cas des VTT, il existe des adaptateurs qui nous permettent d'accrocher des accessoires sur les côtés de la fourche à suspension, comme sur les oreillets des fourches rigides. C'est une bonne solution pour avoir plus de place pour porter des sacoches tout en maintenant la suspension à l'avant... Vidéo très intéressante !!!

@BenjamMt Жыл бұрын

Ah merci pour la réponse ! Est ce que tu parles des straps (ou sangles) type flixplus ? Ou c'est vraiment un adaptateur à part et fait exprès pour ça ?

@nicolasperdrix5617 11 ай бұрын

Merci pour cette vidéo très intéressante avec des informations précises. En complément de ce que tu as dit, il existe pour les petits budgets un modèle de vélo qui s'appelle VTC (vélo tout chemin). J'utilise depuis 20 ans un Peugeot Outdoor 200 qu'on trouve à 120 EUR d'occasion. C'est un cadre alu (confortable), triple plateau qui permet de grimper du dur, roue de 700, possibilité de varier le diamètre des pneus (je passe de 28 à 35 comme tu l'as bien expliqué en fonction des revêtements), freins cantilever. Il est très fiable et robuste, je l'ai utilisé en Bolivie, Pérou, Mexique, la fiabilité est un critère important dans ces pays. Comme mon vélo monte dans le train, l'avion, les camions, j'hésite à investir dans un joli cadre carbone avec freins à disque, cela reste fragile.

@BenjamMt 11 ай бұрын

Effectivement j'en ai pas parlé mais ça peut être une option. Après souvent les VTC sont équipés d'un porte bagage donc on se rapproche plus du Touring mais on peut faire du bikepacking avec ça dépend de la philosophie de chacun. C'est vrai qu'avec un carbone faut être assez précautionneux sinon pour les disques c'est rare que ça se deforme sinon un coup pour le tordre dans le sens inverse et fait l'affaire.

@nicolasperdrix5617 11 ай бұрын

@@BenjamMt Je suis un ancien cyclo voyageur, je ne fais pas vraiment de distinction entre touring et bike packaging 😃 : un vélo avec sa maison dessus, des pays et des habitants à découvrir, le contact avec la nature, la liberté sont les points importants. Le type de bagage ne change pas grand chose à l'aventure, il faut de bonnes cuisses pour les tracter. Je me suis abonné à ta chaîne pour apprendre pleins de choses.

@Joe-Vial 16 күн бұрын

@@nicolasperdrix5617Tu as tout résumé ❤

@Dj-Ry 7 ай бұрын

Ca y est j'ai choisi : un bon gros fatbike LANKELEISI bimoteur de 2x 1000 watts avec sacoches avants et arrières + sacoche de cadre et de guidon. Ma chienne, elle, elle transporte son propre matos (croquettes et bol). Le tout avec un hamac XXL et son tarp et 2 tarp supplémentaires de 4x4x4m ... là je suis bien !

@BenjamMt 7 ай бұрын

J'espère qu'avec tout ça t'as une grosse charrette à l'arrière ! T'as chienne pédale aussi sur un fatbike j'imagine ? 😉

@SimonBarret Жыл бұрын

Pour ma part j’ai déjà fait du bikepacking en VTT tout suspendu. En 34 à l’avant 11-50 derrière. Ça se fait niveau effort, à condition d’être un minimum entrainé, pour ce faire plaisir. Pour la bagagerie là on oubli les sacoches sauf comme tu le dis la sacoche de cintre. Un sac à dos est top mais il faut bien choisir et avoir toute sa mobilité au niveau du coup. Il faut pouvoir mettre tête en arrière. La vtt ts en bikepacking est à réserver vraiment sur du parcours technique. Sinon un gravel ou route fait bien l’affaire. En tout cas plein de bons conseils, ça aidera surmené pas mal de gens qui veulent se lancer.

@BenjamMt Жыл бұрын

Sacoche de cintre et de selle mais là encore, avec les secousses, les sauts etc la sacoche de selle a intéré d'être bien accrochée !! La marque Apidura s'est lancé dans les bananes et sac à dos et ils ont l'air pas mal pour bikepacker

@christobal4988 Жыл бұрын

Slt Benjam, ben moi je roule en mode Bike pack' avec un "giant tcr" de 1999 (cadre alu) et ça fait le taf grave ! J'ai juste adapté la machine à la pratique avec des pneus marathon en 23 je ne peu pas mettre plus large à cause des bases mais c'est suffisant pour les chemins de halages ou sortir de la route lors d'un bivouac en pleine nature. Un cintre" beacon" de 44 cm, une transmission en 50/34-13/26 bon ça pique un peu dans les raidars mais ça monte quand même ! Coté poids 24 kg en autonomie sans l'eau et le sac banane. et les gardes boue amovible que je ne quitte pas de l'hiver ! Voilà, cette solution ma permis d'upgrader avec un budget limité... Ensuite pour les sacoches et fixation y'a vraiment pleins d'astuces aujourd'hui !

@BenjamMt Жыл бұрын

En vrai, c'est ce que je dis : la meilleure machine c'est celle qu'on a déjà ! Par contre une section de 23mm pour bikepacker ça doit être vraiment juste ahah T'as intéret de bien piloter dans les chemins s'ils sont un peu humides ^^ 34-26 ! :o Les cuisses de feu que tu dois avoir dès que tu grimpes un peu ! Ouai ce qui est cool avec la démocratisation de la discipline c'est que beaucoup de marque propose des aménagements à faire sur des vélos pour se lancer et c'est chouette :)

@vincentprost5623 Жыл бұрын

9:54 j’ai déjà bikepacké en tout suspendu avec 10kg de bagages. J’étais en 32 mono par 10/52 12s. La seule chose qui plait arrêté est une montée à 37% (oui 37)

@BenjamMt Жыл бұрын

Ah oui bravo ! 37% je pense que même sans sacoche beaucoup se serait arrêté avant !

@YaYaZouZou Жыл бұрын

merci

@kerkozprod Жыл бұрын

Pour ma pratique, la présence d'oeillets pour pouvoir mettre des sacoches arrières était dans le cahier des charges donc ça limite pas mal le choix, exit les cadres en carbone déjà. Je viens du cyclotourisme et j'ai du mal avec le fait d'avoir plein de sacoches petites contenance réparties un peu partout sur le cadre, même si ça serait suffisant dans la plupart de mes trips

@BenjamMt Жыл бұрын

L'avantage des petites sacoches c'est que ça permet aussi de répartir les affaires par utilisation et ça répartie le poids aussi mais bon après chacun ses habitudes, c'est vrai que le classique "porte-bagage + grosse sacoche" fonctionne aussi très bien ;)

@IsabelleDesmons Жыл бұрын

Le choix peut être aussi limité par tes mensurations. Pour moi le choix est très restreint (XS). Sinon c'est sur mesure mais là faut beaucoup d'€. Moi choix c'est porté sur un Origine Axxome GTR ultra car je suis de la catégorie 80% route 20% sentier. Si je vais au delà des 20% il faut que ce soit des "Strade Bianche".

@BenjamMt Жыл бұрын

C'est vrai ! J'en ai pas parlé mais la taille va jouer aussi sur les cadres et la dispo des cadres ... Origine à l'air de faire de très beaux vélos pour bikepacker en tout cas, tu dois bien t'amuser avec ! :)

@ug9691 Жыл бұрын

un bon tarmac sl7 pour la bike packing . Je n'imagine pas l'état du dos .

@BenjamMt Жыл бұрын

En vrai, selon la selle et la position ça peut passer mais effectivement, la géométrie du cadre est pas la plus adapté et confortable !

@ug9691 Жыл бұрын

@@BenjamMt la rigidité peut aussi joué sur le confort . un 500 km d'affilé avec un tarmac , j'imagine pas la douleur

@BenjamMt Жыл бұрын

@@ug9691 Et bien en vrai, une fois bien posé sur le vélo ça passe. J'ai fait un ultra de 480km dernièrement avec mon tarmac SL6 (même géométrie que le SL7) et j'ai pas eu de douleurs en dehors des douleurs classiques de la selle.

@bertrandgeorges3038 Жыл бұрын

Tubeless ou pas?

@BenjamMt Жыл бұрын

Le mystère reste entier ... En vrai je pourrai pas donner mon avis parce que j'ai jamais essayé le tubeless mais par rapport au retour qu'on m'as fait, apparement c'est vraiment bien et ça limite grandement les crevaisons.

@christobal4988 Жыл бұрын

Et quand je serai riche ce sera un vrai vélo de bikepacking 🤑!

@BenjamMt Жыл бұрын

Bientot, bientot !! ;)