Comment on fabrique les voitures électriques

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Alexandre Calvez

Alexandre Calvez

Күн бұрын

Пікірлер: 208
@fabienpamplemousse8557
@fabienpamplemousse8557 2 жыл бұрын
Les vidéos extérieures sont toujours autant passionnante et intéressante. De plus tu mets en valeurs la fabrication française et c'est toujours bon à prendre.
@dalila5314
@dalila5314 2 жыл бұрын
C’est de loin la meilleure vidéo que tu as fait. Très intéressant, très enrichissant, et éducatif ! J’ai été fascinée tout au long de la vidéo. Merci pour cette vidéo et merci à l’usine Renault d’avoir ouvert ses coulisses !
@haaasssannn
@haaasssannn 2 жыл бұрын
15 minutes qui sont passées si vite. C'était tellement bien de voir comment elles sont fabriquées !
@Endskew
@Endskew 2 жыл бұрын
C’est incroyable, merci Alexandre de nous permettre de voir la création
@Patrickcote1995
@Patrickcote1995 2 жыл бұрын
Un seul mot: vraiment intéressant...ta meilleure vidéo que tu as fait depuis le début de ta chaîne. Bravo
@dearvoodooyt
@dearvoodooyt 2 жыл бұрын
Ce type de vidéo me rappelle beaucoup un programme que j'aime beaucoup qui est "Comment c'est fait" présenter par Jean-Luc Brassard. Ça fait du bien de voir ce format très peu présent sur KZbin. Très satisfaisant de voir l'envers des décors. Continu comme ça c'est du bon boulot !
@myhloc
@myhloc 2 жыл бұрын
Je n'ai pour habitude de commenter les vidéos, mais là, je l'ai vraiment trouvée hyper intéressante! Bravo pour ce travail!
@MrZwave
@MrZwave 2 жыл бұрын
Je me suis permis d'envoyer cette excellente vidéo à une conseillère Pôle Emploi dans le cadre de l'engagement jeune car une réunion d'information du Renault près de ma ville va avoir lieu dans l'optique d'un recrutement. Cela permettra au future collaborateur de ce faire une petite idée des usines Renault
@alexandrecalvez
@alexandrecalvez 2 жыл бұрын
Merci pour le partage, j'espère que la vidéo leur sera utile 🙏🏻
@Fed47
@Fed47 2 жыл бұрын
Ils cherchent quels profils?
@MrZwave
@MrZwave 2 жыл бұрын
@@Fed47 en général tous les profils sont bienvenus n'hésitez pas à vous rapprocher des boîtes d'intérimaires, je sais que Crit, Proman et Manpower recrute dans ma ville pour Renault ou alors vers votre conseiller pôle emploi qui vous guidera
@Travauxdaiguilles
@Travauxdaiguilles 2 жыл бұрын
@@Fed47 Ils ne regardent pas les CV, n’importe qui peut aller travailler chez Renault. Il y a simplement un ou deux tests de rapidité (rien de difficile).
@cedrikb7124
@cedrikb7124 2 жыл бұрын
@@Fed47 uniquement des Jedi, désolé
@cedrikb7124
@cedrikb7124 2 жыл бұрын
Quelle qualité, c'est digne d'un reportage TV, bravo. Du super contenu sur YT, on en redemande.
@moimeme6006
@moimeme6006 Жыл бұрын
Topissime !!! J'en ai ENORMEMENT appris grace à ton contenue de qualité. Merci Alexandre Calvez.
@Mathis-qw5oh
@Mathis-qw5oh Жыл бұрын
Tu as raison Lilas Meunier-Houël, la vidéo est GENIALE !!! Ce contenu m'a vraiment aidé pour ma thèse en droit et réglementation des sociétés !
@PtS-c9l
@PtS-c9l Жыл бұрын
Very interesting video indeed. Although my understanding of the french language is limited, it's fascinating to follow the build of the Megane E-tech at the Douai factory. I'm a proud owner of this vehicle myself, so seeing it emerge from the hands of people and robots is top notch. Thank you 😊
@fredlehun3860
@fredlehun3860 2 жыл бұрын
Salut Alex, Merci bcp pour cette visite guidée, c ta plus belle vidéo en ce qui me concerne, j’ai appris bcp de choses. Merci à toi Ciao Fred
@alexandrecalvez
@alexandrecalvez 2 жыл бұрын
Merci beaucoup Fred 🙏🏻
@thibaudveyret1297
@thibaudveyret1297 2 жыл бұрын
C’est toujours ultra intéressant ce format, je ne me lasse pas de regarder l’envers du décor 😊 Bien sûr on en veut encore 😅 Bravo pour ce travail !!
@Arkounay
@Arkounay 2 жыл бұрын
En fait c'était hyper intéressant 👍 c'est fou comment tout est automatisé quand même, ça doit être une galère quand ils changent de modèle pour reprogrammer un peu toute la chaine, ça doit être un taf monstrueux 😱 les robots qui communiquent entre eux à la terminator c'est presque flippant 🤣 C'est génial que tu aies pu tourner ce reportage ils sont sympa 😃
@kalyluna25
@kalyluna25 2 жыл бұрын
C’est vraiment super intéressant c’est vraiment fait à la lettre au millimètre près ça donne confiance merci pour cette vidéo
@emmanuellabeille4085
@emmanuellabeille4085 2 жыл бұрын
Oh épisode super intéressant. Toujours au rendez-vous pour tes vidéos 🥰👏
@alexandrecalvez
@alexandrecalvez 2 жыл бұрын
Merci pour ta fidélité Emmanuel 🙏🏻
@emmanuellabeille4085
@emmanuellabeille4085 2 жыл бұрын
@@alexandrecalvez Avec plaisir, j'adore. 🥰
@quentincourtois5207
@quentincourtois5207 2 жыл бұрын
Je suis ingénieur dans cette usine, ta vidéo est très clair. C’est pas forcément simple à expliquer, mais ta vidéo est vraiment clair, bravo.
@danielbrousse6211
@danielbrousse6211 2 жыл бұрын
je ne suis pas ingénieur, j'étais technicien électronicien concernant l'électronique embarquée et à ce jour il n'y a plus de personnel de formé dans les concessions alors bon courage avec votre véhicule électrique
@quentincourtois5207
@quentincourtois5207 2 жыл бұрын
@@danielbrousse6211 ça c’est clairement un autre débat que purement le processus de fabrication que peu connaissent et dont je ne prendrai pas part, parceque c’est pas mon domaine.
@brioche3112
@brioche3112 2 жыл бұрын
Les usines robotisées c'est trop satisfaisant et impressionnant
@ludovicgerardy
@ludovicgerardy 2 жыл бұрын
Très ludique et intéressant comme vidéo, c'est du très bon contenu et je pense ne pas être le seul à le dire . C'était une vidéo géniale. Bonne continuation.
@ParlonsYstoire
@ParlonsYstoire 2 жыл бұрын
J'adore ce format !
@IshaaBjr
@IshaaBjr 2 жыл бұрын
Je travaille à renault douai en tôlerie ! J’ai adoré ta vidéo elle est très complète et intéressante même pour moi employée dans cette usine ❤️
@stansmith74
@stansmith74 2 жыл бұрын
Super nouveau concept ! J'aime beaucoup le remaniement de la chaîne avec les visites d'usines 😀
@mbodson4520
@mbodson4520 2 жыл бұрын
Super ta vidéo, bravo pour le montage et les explications très intéressantes. Merci Alexandre !!
@sardin6942
@sardin6942 2 жыл бұрын
C'est incroyable ! Merci pour la visite
@chaokthe25
@chaokthe25 2 жыл бұрын
Pas encore vu la vidéo mais le sujet me plait énormément, je sens que ça va être top 👍
@alexandrecalvez
@alexandrecalvez 2 жыл бұрын
Bon visionnage 😊🙏🏻
@chaokthe25
@chaokthe25 2 жыл бұрын
@@alexandrecalvez Merci comme prévu superbe vidéo, elles sont vraiment plaisantes les vidéos qui sorte du cadre habituel 🙂 On voit bien dans cette vidéo l’investissement de Renault dans le tout électrique et en France, en espérant qu’il est de la réussite 👌
@Vova_Kikongo
@Vova_Kikongo 2 жыл бұрын
Merci a toi, je suis toujours fasciné par la technologie
@agalaxysama3959
@agalaxysama3959 2 жыл бұрын
C'est tellement plus divertissant and hypnotisant que ce que j'attendais
@alexandrecalvez
@alexandrecalvez 2 жыл бұрын
Oui, certaines étapes ont vraiment un côté "satisfaisant" 👀
@gboubou3301
@gboubou3301 2 жыл бұрын
Bravo ça fait plaisir de voir des vidéos sur le fleuron français. Enfin Renault sera dans la course à l électrique, alors qu ils étaient pionniers dans se domaine .merci ...Carlos 🤔🤔🤔
@richardramos3441
@richardramos3441 2 жыл бұрын
Magnifique vidéo très instructive c’est une voiture qui m’intéresse je sui comblé avec cette vidéo bravo je me suis abonné
@shinakuma3149
@shinakuma3149 2 жыл бұрын
Merci pour ta vidéo 😉 👍 😎
@etheraction
@etheraction 2 жыл бұрын
Top la vidéo! Une vidéo test sur le freestyle de Samsung serait top!
@catyvallene2364
@catyvallene2364 2 жыл бұрын
C’était super !!! J’ai adoré la vidéo
@j-cgala4235
@j-cgala4235 2 жыл бұрын
Sympa la vidéo merci
@HashiBzh
@HashiBzh 2 жыл бұрын
4:05 : Ça fait presque "peur", comme dans un anime de Ghibli ^^; Quand on stoppe bien la vidéo, le bout des bras est juste au même endroit que l'endroit de la tête ^^; D'ailleurs, les 2 robots dans les 2 coins inférieurs donnent l'impression de tirer avec une arme et de partir en arrière avec le recul ^^;
@Jcs19
@Jcs19 2 жыл бұрын
incroyable & très belle voiture
@MaxBLD
@MaxBLD 2 жыл бұрын
Un très grand merci pour cette vidéo Alexandre !
@Myriako
@Myriako 2 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo ! 😀🌼
@larriviste51
@larriviste51 2 жыл бұрын
Très intéressant. Merci
@benjaminmbandema2509
@benjaminmbandema2509 2 жыл бұрын
Excellente contribution
@Lysa72
@Lysa72 2 жыл бұрын
Très intéressant !
@RENAULTOlivier
@RENAULTOlivier 2 жыл бұрын
très interessant. On y voit une innovation industrielle : l'assemblage des trains roulants/moteur/batterie séparément de la coque, puis le tout est assemblé
@lachainedesade8853
@lachainedesade8853 Жыл бұрын
Merci pour cette video
@melodieguenn3752
@melodieguenn3752 2 жыл бұрын
Très bonne vidéo !
@gaetanandrieux8860
@gaetanandrieux8860 2 жыл бұрын
super vidéo! elle me donne grave envie cette mégane!
@jimmy-nz4qc
@jimmy-nz4qc 2 жыл бұрын
Douai je suis de douai lol super vidéo bien expliquer
@christopheschmid9844
@christopheschmid9844 2 жыл бұрын
Merci très interessant 😊
@devilsparkos3365
@devilsparkos3365 2 жыл бұрын
c'est genial tu a repondu a une question que beaucoup se poser don moi 😬👍
@Yruz
@Yruz 2 жыл бұрын
très intéressant !
@tristanytb5793
@tristanytb5793 2 жыл бұрын
Merci ❤
@jeffcollin3892
@jeffcollin3892 2 жыл бұрын
Merci 👍👍
@n.serbanescu6293
@n.serbanescu6293 2 жыл бұрын
Bravo!
@matlau1997
@matlau1997 2 жыл бұрын
Super vidéo
@MahmoudBensafidine
@MahmoudBensafidine 7 ай бұрын
C'est bien et je vois le futur donc d'où vient le courant électrique demain (en dehors du pétrole) ? Merci.
@ner0lph
@ner0lph 2 жыл бұрын
Très intéressant ! Et du coup, tu récupères la voiture à la fin ? 😋
@azolur9033
@azolur9033 2 жыл бұрын
Trop bien ces vidéo d usine c’est cool 👍
@khalidzougagh9525
@khalidzougagh9525 2 жыл бұрын
Incroyable
@alexandreroubin4784
@alexandreroubin4784 2 жыл бұрын
Grave styler
@DJaurelV2
@DJaurelV2 2 жыл бұрын
trop stylé
@volondil7990
@volondil7990 2 жыл бұрын
Ma future voiture .. j'attends qu'elle arrive 😅 tu pourras leur dire qu'il se dépêcher .. super vidéo 👍🏻
@alexandrecalvez
@alexandrecalvez 2 жыл бұрын
Quelle couleur as-tu choisi ? 😎
@sciencesantech3483
@sciencesantech3483 2 жыл бұрын
@@alexandrecalvez j'ai pris du bleu
@gokcemuratozaydn799
@gokcemuratozaydn799 Ай бұрын
Move'On Megane Etech 👏👏👏
@maxime76210J
@maxime76210J 2 жыл бұрын
Ayant travaillé à Renault Sandouville pour le Trafic , cela me rappel certains souvenirs . Mais je suis choqué par la modernité de l'usine comparé a Sandouville , même si beaucoup d'effort de font aussi de ce coté . Mais qui dit modernité dans ce genre d'usine dit employé sur le carreau . Les petits AGV présenter pour éviter les déplacement de charge lourde est aussi un très bon moyen de se débarrassé des caristes .
@raph590
@raph590 Жыл бұрын
C'est bien beau tout ça, mais est-ce-que les 5S sont effectués avec sérieux sur ce site Renault ? C'est ça qui fait toute la différence selon les managers de la section DLPA
@kaelvinmavic1123
@kaelvinmavic1123 2 жыл бұрын
Combien de temps pour sortir un véhicule ?
@Fed47
@Fed47 2 жыл бұрын
ils testent chaque voiture ou un certains nombres par lot?
@befa7676
@befa7676 2 жыл бұрын
100% des voitures sont testées
@raoulhamada1119
@raoulhamada1119 9 ай бұрын
Donc kan on achete on a pas de voiture a 0km ?
@Fed47
@Fed47 8 ай бұрын
@@raoulhamada1119 oui même neuve il y a quelques km au compteur
@entertemptation
@entertemptation 2 жыл бұрын
Salut Alexandre, Bonne vidéo par contre pas terrible le robot qui ramène d’autres pièces cela enlève un poste de cariste donc comme d’habitude chez Renault et d’autres, un poste en moins comme les robots qui ont remplacé les peintres carrossier en cabine sur chaîne. Un like pour la vidéo pour te soutenir par ce que j’aime tes vidéos.
@Travauxdaiguilles
@Travauxdaiguilles 2 жыл бұрын
Enfait, l’AGV montrait ne remplaçait pas in cariste pour le coup mais quelqu’un qui devait porter une charge lourde et la transporter. Donc oui, un poste en moins mais sans arrêt maladie. Perso je préfère être au chômage simplement que clouée chez moi avec l’AAH, chacun sa vision des choses. Les AGV ont aussi réduit les risques de collision donc un bénéfice en terme de sécurité de la personne. Je vous rejoins cependant pour les peintres et les cadres vous répondront qu’un peintre consomme plus de peinture qu’un robot et 3g de peinture en plus par voiture, à la fin de la journée… ça fait un bon pot 😁
@ToufikToufik-qe2gw
@ToufikToufik-qe2gw 7 ай бұрын
Merci à Madame et messieurs, c'est vrai les voitures électriques mais c'est vrai mais intéressante mais il y a un problème, il a les petites batteries et tes batteries, ça devient ça tient pas longtemps.
@didierlemoine6771
@didierlemoine6771 2 жыл бұрын
Bionjour, a quand un essai de la Mégane electrique avec le moteur 156cv nidec PSA haut rendement made in France ?
@felixbouvet1746
@felixbouvet1746 10 ай бұрын
C'est i'croyables les robots ça m'a fascine 😮😅😊
@alexandrev7958
@alexandrev7958 2 жыл бұрын
Ça m'a donné envie d'en acheter une puis j'ai regardé mon compte en banque. Je vais rester avec ma Corsa. 😅
@JamesEdenOFF
@JamesEdenOFF 2 жыл бұрын
cette usine est bien pour l'emploie tout automatique
@AbrutissementTV
@AbrutissementTV 2 жыл бұрын
"tout automatique" non pas la fin de chaîne, les postes ont été déplacé en fin de chaîne.
@lynda62113
@lynda62113 2 жыл бұрын
J ai travaillé dans l usine de fabrication de moteur pas très loin de douai, le bruit n est pas le même 🤣🤣... ce sont les machines d usinages qui sont bruyantes. Les robots sont silencieux 😉
@sachacoquelle5157
@sachacoquelle5157 2 жыл бұрын
J'ai posté le premier like 🥳🥳🥳
@yanisb.4173
@yanisb.4173 2 жыл бұрын
Incroyable 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@madalinajaba5497
@madalinajaba5497 2 жыл бұрын
Trop forte 👍😐
@sachacoquelle5157
@sachacoquelle5157 2 жыл бұрын
Merci
@sachacoquelle5157
@sachacoquelle5157 2 жыл бұрын
@@madalinajaba5497 Je suis un homme 😜
@madalinajaba5497
@madalinajaba5497 2 жыл бұрын
@@sachacoquelle5157 je peux pas le savoir il y a un chat sur ta photo de profil 😜
@leonard__annecy9721
@leonard__annecy9721 2 жыл бұрын
C'est bon sa marche
@alexandrecalvez
@alexandrecalvez 2 жыл бұрын
C'est KZbin qui a eu un problème, mais heureusement il semble réglé maintenant 😅
@diamantinebleue
@diamantinebleue 2 жыл бұрын
@@alexandrecalvez non ça fonctionne pas
@madalinajaba5497
@madalinajaba5497 2 жыл бұрын
@@diamantinebleue si sa fonctionne redémarre ton KZbin
@heloisecpnn
@heloisecpnn 2 жыл бұрын
Super vidéo encore une fois ! Si je peux juste me permettre, et ça ne te concerne pas toi mais Renault, mais les Renault électriques sont à fuir. ça fait un an et demi que j’ai une Zoé (achetée neuve), que j’enchaîne les problèmes mais qu’ils ne savent pas la réparer donc ne font rien. Donc c’est super c’est français, la fabrication est top mais le service derrière est à fuir, vraiment.
@danielbrousse6211
@danielbrousse6211 2 жыл бұрын
il faudrait un reportage sur la maintenance de ce véhicule, monté c bien, dépanné c autre chose
@Mesplet
@Mesplet 2 жыл бұрын
change de garage Renault, ne fait pas un cas une généralité, j'ai moi même une zoe R110 acheté neuve et les rares fois où je l'emmène faire une visite ça leurs prend moins de 25 minutes et sans erreurs.
@heloisecpnn
@heloisecpnn 2 жыл бұрын
@@Mesplet ce n’est pas un problème de garage, j’en ai fais plusieurs. C’est la manière de gérer les pannes électriques par Renault directement (les garagistes ne sont pas Renault mais uniquement des filiales) qui n’est pas bonne. Leur service client est honteux
@riot_boyzzz
@riot_boyzzz 2 жыл бұрын
Faudra dire à l'adjoint au chef de département que les bouchons d'oreilles sont obligatoire dans toute l'usine :D
@Seb_5967
@Seb_5967 2 жыл бұрын
Le Cassoulet c'est Gourmet mais ça fait péter !
@gameboyyt_Coasterandgaming
@gameboyyt_Coasterandgaming 2 жыл бұрын
Quand est-ce une nouvelle test d'imprimante ou autre
@anthonyschwartz1918
@anthonyschwartz1918 2 жыл бұрын
Yo👋
@kaandursun5864
@kaandursun5864 2 жыл бұрын
Pas de son c est normal ou pas
@risitasgg3465
@risitasgg3465 2 жыл бұрын
Redémarre ton KZbin
@unicsslave7587
@unicsslave7587 Жыл бұрын
Pourquoi chez tesla sous le capot on trouve un espace vide donc utilisable car tout se passe au niveau du plancher et des roues arrières alors qu'ici l'espace est occupé ?
@RocketDofus
@RocketDofus 2 жыл бұрын
"Personnels qui interviennent le plus rapidement possible" c'est peut être le cas à Douai, mais ici à Sandouville, la maintenance ... Zzzzzz elle dort xD
@Lucasfaitsonchaud
@Lucasfaitsonchaud 2 жыл бұрын
Ça a presque l’air sympa vue comme ça 😂
@jbdu-xs2tf
@jbdu-xs2tf Жыл бұрын
Ce qui est le plus effrayant dans ce reportage, c'est l'absence de personnel pour faire certains assemblages et la peinture des voitures. La réduction massive des personnels conditionne la perte de recette pour les différentes caisses (maladie, retraite, etc.) et participe à l'augmentation des chômeurs.
@pierrebg2004
@pierrebg2004 2 жыл бұрын
comment on recycle ?
@SuRVoLT69
@SuRVoLT69 2 жыл бұрын
De la même manière qu’un autre produit recyclable.
@shangourdain3068
@shangourdain3068 2 жыл бұрын
C’est normal que je peux pas regarder la vidéo que tu viens de poster
@zinnox9098
@zinnox9098 2 жыл бұрын
j'ai travaillé à l'usine et croyez moi, ca c'est le dessus de l'iceberg mdr, en réalité il y a que des problèmes
@maxrau9928
@maxrau9928 2 жыл бұрын
vive le thermique avec des Seat tdi stage666 et des supra 2000+ 🔥😈
@Lit_spatial2
@Lit_spatial2 2 жыл бұрын
Il y a pas de son c normal ou pas
@schneider251
@schneider251 2 жыл бұрын
Sympa ma vidéo. Par contre Renault faut pas déconner hin 🤣. Ça aurait été plus intéressant avec Peugeot.
@Pierre-Model3-TDi
@Pierre-Model3-TDi 2 жыл бұрын
Petite erreur d'unité du responsable batterie. Une capacité de batterie est en kWh pas kW
@nganguedippahmanfred9020
@nganguedippahmanfred9020 Жыл бұрын
Bonjour Alex Olivier Étudiant en Master Management Supply Chain je souhaite m'entretenir avec toi afin de comprendre la chaîne logistique de l'usine Renault. Pourrais-tu m'aider stp !?
@landryy7
@landryy7 2 жыл бұрын
C triste tout c robot. Sa manque d'humains. Et dire que c'est sûrement a cela que ressemblera la vie sur terre. Plein de robot qui assisteras l'homme. Très beau boulot de reportage.
@WatashiKinai
@WatashiKinai 2 жыл бұрын
Je rêve d avoir une voiture électrique
@mcb9644
@mcb9644 2 жыл бұрын
Si vous trouvez une grosse éponge à la place de votre batterie vous saurez pourquoi
@alexandrecalvez
@alexandrecalvez 2 жыл бұрын
Je te rassure, je n'ai touché à rien, je ne voulais pas causer l'arrêt de toute la chaîne de production 😂
@kouikRED-TIGERS-
@kouikRED-TIGERS- 2 жыл бұрын
Vu que le salaire moyen d'un monteur de bagnole est de 1893 e jpenses il mérite un ptit bonus en plus après avoir vu ça 👀
@cyrilberger905
@cyrilberger905 2 жыл бұрын
Il faudrait je faire ces psa avec le 508 sw et la 308
@mbrosset73
@mbrosset73 2 жыл бұрын
Si tous le monde si met à l’électrique aurons nous assez de courant ? J’en doute 🤔
@AbrutissementTV
@AbrutissementTV 2 жыл бұрын
Il y à des heures creuses? Oui ? Donc ça veut dire qu'on produit TROP de courant abrutis va ! Et on peut produire plus, on le fait pas car pas nécessaire, l'électricité ne ce stock pas. Les véhicules pouvant ce charger la nuit et donc stocker l'électricité produite la nuit qui ce perd en grande partie. Encore une idéo anti électrique ce genre de réflexion sans même réfléchir !
@Mesplet
@Mesplet 2 жыл бұрын
il existe déjà des dizaines de vidéos à ce sujet, la réponse et oui largement
@SuRVoLT69
@SuRVoLT69 2 жыл бұрын
ERDF qui connaît sûrement mieux son réseau que vous, a indiqué en 2019, que le réseau actuel pouvait déjà supporter les 35 millions de voitures électriques estimées pour 2035. Le réseau évoluant chaque année, ce nombre augmente d’année en année. Donc vous avez le droit de douter, mais vous avez aussi le droit de chercher et de vous instruire.
@0ParisFrance
@0ParisFrance Жыл бұрын
Il ne reste plus qu'à l'équiper d'un alternateur ou d'une dynamo pour recharger les batteries pendant qu'elle roule ou que le moteur tourne !!!
@Questparanormal
@Questparanormal Жыл бұрын
cest la caisse elec qui se décharge le plus vite d'après une connaissance qui viens de l'acheter super caisse sauf sa batterie
@PayiniOuédraogo
@PayiniOuédraogo Ай бұрын
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