Por fin alguien que explique como hacer esta reforma, nadie te quiere decir como hacerla
@lamotodetoto77114 жыл бұрын
Lo mismo dije nadie explica eso solo lo hacen
@pablo32743 жыл бұрын
Se hacen todos los miterosos como que son modificaciones de la naza y nada que ver... pasa que unratito hay que currar por lo menos el primero q huzo la modificación y corrió el riego de errarle,, ese es el verdadero heroe anonimo nomas... los demas copian y pegan...
@germangonzalez91693 жыл бұрын
Esta todo inventado diria el fantasme
@rechonchete3 жыл бұрын
Otra cosa más también compras los bulones del Passat aeb/Apu y no tenes que reformar nada. Son también 11x150 como el gol. Engranajes y bulones de Passat B5 aeb/Apu (tanto del turbo como del aspirado)
@emmgarzon3 жыл бұрын
Yo use los originales del Bora pero tuve que hacer inserto en el block porque no conseguí los del passat
@datasheet1427 Жыл бұрын
No Brasil, fazemos muito essa adaptação.......outra q fazemos muito e cabecote lado esquerdo da audi a8 v8 no motor ap, cabe perfeitamente. Porém pelo nível de preparação e desenvolvimento q temos no 8v acima de 700cv de roda não é vantagem colocar o 20v, o 8v principalmente para pista mostra um resultado melhor. Se adaptar o 20v em carros de até 400cv de roda usa o cabecote smallport resultado tbm e melhor
@nortside49046 ай бұрын
Que laburo más lindo, y lo limpio que esta todo le da el toque, muy pocos muestran como se hacen ese tipos de cosas, piensan que se van a quedar sin laburo, muy lindo proyecto
@fedegtx3 жыл бұрын
Hola capo te encontré ahora en youtube. Pensamos igual. Te felicito vos que pudiste. Yo compre la tapa hace 10 años ya. La modifique como vos también puse inserto en el block, corte los bulones de tapa, exactamente la misma distribución, pistones iapel, bielas scat, turbo y escape de bora igual que la admisión y demás pero bue se estanco el proyecto pasaron los años, llego la casa la flia los gastos fijos y nunca mas llegue a la compu... Y cansado de tener el golcito abandonado en la cuarentena volvió la vieja 8v con leva. Armado a la vieja escuela...
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola máquina! Muchas gracias hno, y bueno pero ya tenés todo lo importante, son detalles nada más lo que te falta en relación a todo lo que tenes! Estos proyectos son así, en un momento vendí todo pensando que nunca lo iba a armar, volví a conseguir las partes, después tenía el auto y me salió un negocio y lo tuve que vender, 2 años después llegó este al que dije lo armo si o si, pero entre idas y vueltas pasaron más de 7 años. Lamentablemente para el que lo arma a pulmón la paciencia es primordial
@agusbigaroni81103 жыл бұрын
Este muchacho se merece el cielo
@emmgarzon3 жыл бұрын
Jajajaja
@ClaudioJeldes3 жыл бұрын
La verdad el mejor lejos. Un Crack de verdad. Se tomo el tiempo de explicar al detalle todo el trabajo
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias hno
@EduardoFlores-yo9lh3 жыл бұрын
Eres unico bro te vas directo al cielo pase directo.... ( sin prisa)
@emmgarzon3 жыл бұрын
Jajaja muchas gracias genio! Un abrazo grande
@djdonblack3 жыл бұрын
Ema querido ahora youtube yo te compre el múltiple 4 a uno de tu gol hace bocha jajaja gran abrazo mi loco y para la gente comento recuerdo que me vendió el múltiple y era sábado no conseguía ni a gancho juntas para dicho multiple y este loco solito fue busco las juntas nuevas y me las regalo un crack.
@emmgarzon3 жыл бұрын
Jajajaja gracias hno, te mando un abrazo grande
@djdonblack3 жыл бұрын
@@emmgarzon de los buenos gestos la gente nunca se tiene que olvidar y yo no me olvido mi loco aparte super humilde. Buen 2021 para vos y el equipo y que manija me dejaste con esto un genio que manija. Abrazo gigante
@emmgarzon3 жыл бұрын
Igualmente hno, que sea un año muy próspero y con muchos fierros! Cuando quieras pasarte sos más que bienvenido!
@djdonblack3 жыл бұрын
@@emmgarzon seguro hermano me llego me estoy recuperando de un accidente desde enero del año pasado pero seguro cuando vuelva vuelvo con todo y a disfrutar de esto tan lindo que son los fierros gracias por responder y tomarte el tiempo abrazo grande y muchas bendiciones para ustedes.
@emmgarzon3 жыл бұрын
@@djdonblack uhhh que mocaso hno, cuando vengas me contas que te paso, te mando un abrazo grande y muchas fuerzas, que te recuperes pronto! Gracias a vos genio!
@cmassiloАй бұрын
Q proyecto hermosooo 👏👏👏👏..es preciosa esa tapa..😅
@emmgarzonАй бұрын
@@cmassilo gracias genio
@VPSrec-sr5oc3 жыл бұрын
Muy buena explicación, yo pensaba que se tenían que anular mas cosas de la tapa 20v, lo que si están muy saladas!!! 🤦♂️
@emmgarzon3 жыл бұрын
Gracias crack, si, son saladas
@braiancar19374 жыл бұрын
Hola hermano , me estás convenciendo tengo una saveiro 2005 1.6 DH y aire ... nafta , y hace rato tengo muchas ganas de armarla con esa tapa hermosaaa Jajaja y bueno la caja passat y toda la historia , pasame un número 🤩🤩
@emmgarzon4 жыл бұрын
Hola Braian, búscanos en Instagram, podés contactarnos por ese medio, abrazo
@Proyectovwgol2.0T3 жыл бұрын
Esta tremendo y bien explicado el video..yo lo iba a hacer pero me dio un poco de miedo xqe dicen que lleva unos pequeños misterios..al igual que ponerlo a punto,ojala algun dia lo expliques como poner las dos levas y todo a punto. Excelente amigo.
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias herman, anímate y lo que tengas en dudas me lo consultas, tengo para armar una tapa 20v y voy a filmar y explicar cómo es la puesta a punto
@Proyectovwgol2.0T3 жыл бұрын
@@emmgarzon si dale voy a animarme. Muchas gracias por alentarme a seguir. Espero tu video. Muchisimas gracias!!
@emmgarzon3 жыл бұрын
En estos días lo subo, estamos en mudanza de taller por eso no subimos contenido últimamente
@HS-ml3hd3 жыл бұрын
excelente .... muy claro ... y la experiencia de haber probado y mejorado cosas para no renegar al pedo de entrada
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias! 😉
@Barsellini3 жыл бұрын
Te comento una mas barata y podes usar todo lo original. tenes que: usar tapa 20v correa de taunus, tensor de 20v, lo desarmas y le haces un excentrico. Arriba en la tapa haces un corrector con un engranaje de AP comun y centro para 20v. Los bulones usas originales de AP torneados, el resto coincido con todo, tapando las bajadas de aceite. Saludos! y buena data para tener otra opcion tambien.
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola Gonzalo, Sisi esa también es buena, me la habían comentado un colega, no decidí hacer esa adaptación porque mi colega cada 20k tiene que cambiar la correa porque corre riesgo a cortarla por la fuerza que hacen los dos árboles de leva de la 20v y aparte en algún momento la idea es poner levas más agresivas como así también resortes más duros para evitar el rebote de valvulas lo que hace que estrés de la correa aumente y sea más probable que la corte, con la correa que utilizo en mis proyectos aguantan 90k sin problemas
@djfabiandacunha93782 жыл бұрын
@@emmgarzon como reformas el circuito de agua cuando pones una 20 v.?Gracias saludos
@enzomolinari41652 жыл бұрын
@@djfabiandacunha9378 los conductos del agua coinciden todos, lo único que reformas son bajadas de aceite
@facugalvan66033 жыл бұрын
Buenisimo video amigo me aclaraste todas mis dudas :) nuevo sub
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola facu, muchas gracias! Me alegra haber podido ayudar, saludos
@viajandoenperlita12353 жыл бұрын
Increíble lo que suena y anda ese gol; excelente proyecto muy prolijo el trabajo de gp performance. Seguí así hermano ❤️.
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias negro
@omerosgarage_3 жыл бұрын
Buena explicacion trato de hacer lo mismo en mi canal!!!tb estoy cansado de los misteriosos y fantasmas...soy mecanico y esta muy bueno lo que haces
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias capo, también pienso eso, hay que darnos una mano entre todos
@omerosgarage_3 жыл бұрын
@@emmgarzon si podes pegate una chusmeada de mi humilde trabajo
@emmgarzon3 жыл бұрын
@@omerosgarage_ Sisi, ya me suscribo
@omerosgarage_3 жыл бұрын
@@emmgarzon mil gracias cordobes querido
@emmgarzon3 жыл бұрын
@@omerosgarage_ de nada papá, un abrazo grande y éxitos!
@RobertoHeinrich.3 жыл бұрын
Te felicito excelente video, podrias hacer otro para adaptar la caja de passat al gol un abrazo
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias Roberto, si! Justamente tiene que entrar otro proyecto al que le tengo que adaptar la caja passat y pensaba mostrar cómo hacerlo
@RobertoHeinrich.3 жыл бұрын
Seria genial ya q tengo la duda si se usa la caja del passat 1.8 t viejo digamos 97/98 o de un modelo mas nuevo ademas la adaptacion del burro carcaza.. te mando un abrazo y gracias
@emmgarzon3 жыл бұрын
Si, se usa esa, igual lo voy a hacer al vídeo para despejar dudas de cómo va
@adrianguerra39833 жыл бұрын
Que capo, muy bien explicado!
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias bestia!
@marcelodamianmartinez33903 жыл бұрын
Te felicito muy bien explicado muy profesional 👏👏👏👏👏💪💪💪
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias Marcelo, te mando un fuerte abrazo
@mecanicaimpacto6333 жыл бұрын
sos un genio loco!! explicas lo que todos callan! yo tambien estoy armando un golcito turbo! si queres pasate por mi perfil! ahora esta parado xq rompi un aro jugando a programar jajaja ya voy a subir un video
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias hno, dale, ya me paso
@j-bratmza31243 жыл бұрын
Capo un excelente trabajo
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias bro
@maxiibarra3 жыл бұрын
Muy bueno el video ,bastante completo pero no pude ver la distribución,ese buje que hay que hacer para poner el engranaje de Bora ,y que correa usaste que no me quedo claro...muchas gracias
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias maxi, ya voy a explicar mejor el tema, lo ideal es usar cigüeñal del Bora 1.8 para no tener que adaptar el engranaje pero en el caso de querer usar el de acero del diésel voy a subir el plano del separador del cigüeñal. La correa utilicé la del Passat de 153 dientes con un tensor de Fiat fire
@maxiibarra3 жыл бұрын
@@emmgarzon yo tengo y quiero usar el cigüeñal de Bora 1.8t pero desde ya tengo que eliminar el engranaje de la bomba de aceite y la hay que sacarle la fonica que trae en el último contrapeso ,además de que creo ,por qué todavía no lo ví ,me deja todos los engranajes más afuera , también tengo ese engranaje de golf 2.0para el árbol secundario , pero mi duda es si después me va a molestar en la polea de la bomba de agua ,o a esa también la tendré que suplementar?
@emmgarzon3 жыл бұрын
@@maxiibarra la corona de la bomba de aceite sale con unos golpecitos nomás. Si, vas a tener que suplementar la bomba de agua y alternador, en el caso de que tengas aire y dirección podés usar la polea del gol trend y queda todo perfecto
@maxiibarra3 жыл бұрын
@@emmgarzon un lujo loco muchas gracias,voy a seguir metiendo mano y ver con qué me encuentro!!!
@emmgarzon3 жыл бұрын
@@maxiibarra de nada bro, suerte
@ezequielmeza12913 жыл бұрын
Muy buen vídeo gracias por explicar loco, tengo una duda, se puede armar con tapa 20 válvulas y aspirado?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias amigo, si! Va muy bien aspirado también solo que hay que aumentar la compresión porque con esta tapa te queda 9:1
@fla-project26083 жыл бұрын
Excelente video, amigo segui así....
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias máquina
@lucianomoreno13324 жыл бұрын
Exselente esplicasion con todos los detalle
@emmgarzon4 жыл бұрын
Muchas gracias Luciano!
@danielcrespo65542 жыл бұрын
Hola como estas!!!la verdad increible laburo y q bien lo explicas!!!????consulta:se puede adaptar al 2.0 8v del gol gti ab9?motor santana/galaxy/Quantum?????lleva una compu aparte??? también va el turbo????abrazo gigante!!!
@emmgarzon2 жыл бұрын
Hola! Gracias crack! Si se puede! La compu podes usar la original pero cambiando los inyectores y seguramente haciendo una repro. Y sin turbo. Para poder usar presión positiva vas a tener que usar una ecu programable
@juanignaciopalcat5534 Жыл бұрын
Buenas, antes que nada un espectáculo tu explicación, quería consultarte, se puede adaptar a un ap 2.0?
@emmgarzon Жыл бұрын
Gracias crack, si se puede!
@leandro.e.alarcon3 жыл бұрын
Podrias hacer un video explicando como adaptar la crossflow en el ap?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Apenas me salga un proyecto como ese lo subo, sino tendría que ver cuando tenga una tapa de esas explico que hay que modificar
@fabriaguirre6530 Жыл бұрын
Que buen video muy informativo! Pregunta tengo un golf gti 2.0 96 motor AB se le puede adaptar la 20v?
@emmgarzon Жыл бұрын
Gracias crack, si, si se puede
@fabriaguirre6530 Жыл бұрын
@@emmgarzongrande loco
@fabriaguirre6530 Жыл бұрын
Mas o menos es lo mismo el tema de engranajes y retenes?
@emmgarzon Жыл бұрын
@@fabriaguirre6530 si, es igual
@hromero1204 жыл бұрын
Muy buena info la verdad me interesa mucho, excelente laburo
@emmgarzon4 жыл бұрын
Me alegro que te sirva, muchas gracias
@hromero1204 жыл бұрын
@@emmgarzon tengo un ap y me interesa hacerlo aspirado nomás para uso diario,me interesa ver algo de múltiples de admisión y escape, ecu original que se puede hacer? Me interesa esa data, desde ya muchas gracias, te sigo desde Mendoza 💪
@emmgarzon4 жыл бұрын
@@hromero120 para este año tenemos unos cuantos de proyectos nuevo entre esos uno aspirado y desarrollo de tapa, cubicaje y elección de leva según necesidad de uso del vehículo. Grande Mendoza, vos seguido para allá, hermosa provincia!
@emmgarzon4 жыл бұрын
@@josemaria8822 hola José, no es lo mismo, pero la 20v tiene una relación costo/beneficio muy malo, con respecto a los 200hp es todo relativo, depende de la piezas que uses, del preparador, del programador, del combustible que uses también, en mi opinión podrías usar nitro
@emmgarzon4 жыл бұрын
@@josemaria8822 de nada bro, hay algo que me faltó aclarar y es que viene un golf GTI de 150 hp y otro de 180hp, el de 150 trae la tapa con los conductos más grandes y el múltiple de admisión más grande también, con respecto a la tapa crossflow es mejor por el tema de leva más barata y menos válvulas que cambiar
@luciomonterrey19873 жыл бұрын
Excelente video viejo,gran idea la de ponerle los insertos al block,mí única duda son las mangueras de agua como van?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias Lucio! Es verdad, me faltó explicar eso, cuando tenga que desarmar alguno de los autos que tengo con esa modificación muestro las mangueras y como las conecte!
@federicomartinlippo2353 жыл бұрын
Una consulta el.cuerpo mariposa le.adptaste un tps o.tomas.señal de la misma
@emmgarzon3 жыл бұрын
Le adapte un tps, saque toda la electrónica y le hice una tapa de aluminio la cual soldé a la mariposa y utilice el eje al que le hice una ranura para que encastre en un tps de Corsa. Se puede utilizar el tps Original pero yo no podía ya que estaba quemado
@hopeyfletes38385 ай бұрын
muy buen trabajo amigo, oye una pregunta tengo un motor 2.0 jetta a4 2002 se le pude adaptar la tapa de 20V ? de antemano muchas gracias
@AngelLopez-xe3jp7 ай бұрын
Amigo me encata como se ve ese motor podrás esplicar como isiste la instalación eléctrica para q jalen las bobinas porfavor
@adrianubalton96023 жыл бұрын
Excelente vídeo! Una consulta, al 2.0 8v del golf MK3 se le puede poner la tapa del 1.8?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias Adrian. Si! También se puede
@adrianubalton96023 жыл бұрын
@@emmgarzon Gracias loco! Voy a ver si consigo una y me pongo a laburarla entonces! Abrazo
@emmgarzon3 жыл бұрын
@@adrianubalton9602 de nada bro, suerte!
@Sebastian-ro1kt2 жыл бұрын
Hola se puede llevar a 2.0 ese Block y colocarle esa tapa? Excelente video gracias
@emmgarzon2 жыл бұрын
Sinceramente yo no lo he hecho pero un colega me digo que si se puede con el cigüeñal del Bora o Jetta 2.0 8v
@lucasmoreira53094 жыл бұрын
Hola, exelente video, te consulto está tapa es compatible con el motor AP 2.0 del gol gti G1?
@emmgarzon4 жыл бұрын
Hola, es compatible para todos los motores AP, tené en cuenta que para usar pistones originales del 2.0 es necesario hacer la mueca en el pistón para que no toque la 3ra válvula de admisión
@facuale74463 жыл бұрын
Excelente videooooo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@Luca_ci3 жыл бұрын
Hola. Muy buen video. Estoy haciendo lo mismo después de ver esta data. Pero tengo mi duda de que se hace con el avance electrónico que tiene la tapa de cilindros del Bora . Saludos !!
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola, muchas gracias bro. Con el variador de levas podés o dejarlo sin enchufar y queda siempre en el mismo punto o si tenés una ecu programable que maneje salida para leva variable tipo vtec alimentarla por medio de un relay con 12v después de las 4000 rpm
@Luca_ci3 жыл бұрын
@@emmgarzon flaco. Sos re macanudo !. Buenísimo el canal . Después te cuento como queda
@mauromauro91493 жыл бұрын
Muy bueno todo genio, una consulta respecto de los aros de bronce que mostras a lo último, son de una aleación especial de bronce?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias máquina, no, son de bronce solamente, cuándo se torquea la tapa estos se aplastan y fuerzan el cierre con la junta, block y tapa
@mauromauro91493 жыл бұрын
@@emmgarzon perfecto, yo y el f8q te lo agradecemos , abrazo !!!
@daianallaipen73433 жыл бұрын
Consulta tengo un pointer 1.8 le puedo hacer esa modificación. ..el pointer es 1.8 8v audi motor ap
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola Daiana, si se puede. Si utilizas todas las partes del golf GTI no hay que adaptar casi nada de todo lo periférico. Solo la tapa
@facundomastromarino3997 Жыл бұрын
Muy buena info, una consulta el cigüeñal va el 1.8 del gol o el del bora?
@emmgarzon Жыл бұрын
Cualquiera de los dos van pero es mas facil adaptar el del bora si usas la tapa 20v
@germangonzalez91693 жыл бұрын
Que buen canal me suscribo!
@damianmoro82633 жыл бұрын
Excelente explicación
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias
@damianmoro82633 жыл бұрын
@@emmgarzon gracias a vos por Compartir tus conocimientos
@emmgarzon3 жыл бұрын
De nada, un gusto
@dariogomez323211 ай бұрын
Hola. Se puede adaptar la tapa del bora 2.0 al golf mk3 ? Es motor audi 1.8 8 v
@laaguilar81702 жыл бұрын
Disculpa bro es necesario adaptar el turbo para poder poner la pura tapa y que necesita para poner la pura tapa
@LuisJimenez-ue9nj9 ай бұрын
Hola saludos y cuánto sería la ganancia de power al hacer el cambio? Gracias.
@ezequielvela85613 жыл бұрын
Muy buen video! Tengo una pregunta desde mí punto inocente. se puede armar aspirado con esa tapa? Un susb más 💪💪
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias eze! Si bro, justamente un suscriptor se contacto con migo para que lo guíe en el armado y ya está en etapa final para darle arranque
@elcompariickyy29482 жыл бұрын
Para evitarme toda adaptacion de tapa me recomiendas mejor meter el motor completo de passat 1.8t 20 valvulas 2002? Y otra pregunta si entra directo el motor o ahi que modificar algo?
@emmgarzon2 жыл бұрын
Si, lo mejor es usar el motor completo de passat pero hay que adaptar los tacos del motor
@nicolasvictor9253 жыл бұрын
Que buen video loco! Supiste de algún 20v aspirado? Vale la pena la potencia que da?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias Nico, ví varios en internet armados pero no tengo idea los hp que dieron
@nicolasvictor9253 жыл бұрын
Las levas sabes que grados tienen? Servirán para aspirado?
@federicomartinlippo2353 жыл бұрын
Te haho una consulta q sensor usas en la rueda y q tps es de gol no.sabe sel.nro.de parte muchas gracias me falta eso para empezar a cablear la ft 350
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola, en este auto usamos captor de Corsa 1.6 y tps de gol. Pero te recomiendo el captor del Fiat fire de 2 cables
@federicomartinlippo2353 жыл бұрын
El tps de gol tiene una posicion me dicen tenes el nro de repuesto si lo.tenes joya por q en el manual de fuel no hay tps como te recomienda captores
@emmgarzon3 жыл бұрын
Mira podés usar cualquiera porque la ecu que pongas te deja hacer un ajuste de los valores de cualquier tipo de tps. Por ejemplo este auto tiene el del gol pero está conectado al revés, osea el tps a full lo configure como cerrado y cuando está cerrado la ecu lo Lee como abierto. Esto es porque el cliente quería reutilizar el tps y el mismo funciona al revés de la mariposa de Bora. Pero en mi auto utilicé un tps de Corsa 1.6 y los dos funcionan perfectamente
@federicomartinlippo2353 жыл бұрын
@@emmgarzon muchisimas gracias papa
@federicomartinlippo2353 жыл бұрын
La ultima papa y no te jodo mas map cual usas para carga positiva.de bora?
@nikooburgoss29953 жыл бұрын
muy buen video de mucha ayuda, una sola consultita, se puede armar la tapa 20v sobre el block 1.9 diesel con pistones forjados y el mismo cigueñal? se que los pistones del diesel son 7 decimas mas grandes en diametro y que la junta es la misma que el 1.6 nafta. espero tu respuesta desde ya muchas graciass.
@emmgarzon3 жыл бұрын
Gracias bro, si se puede, lo que desconozco es si podés usar la bielas de ese mismo motor o tenés que adaptar las del 1.8
@nikooburgoss29953 жыл бұрын
@@emmgarzon graciasss
@emmgarzon3 жыл бұрын
@@nikooburgoss2995 de nada bro
@pablohernandezcaceres29594 жыл бұрын
Hola amigo buen trabajo en ese gol una consulta se puede armar el block Ap 1.8 y la culata 20v sin forjar aguantará?
@emmgarzon4 жыл бұрын
Hola Pablo, si se puede, con poca presión o si usas los pistones y bielas de Bora o Jetta 1.8t podés darle 1kg de presión sin problemas
@pablohernandezcaceres29594 жыл бұрын
@@emmgarzon las bielas y pistones de bora 1.8t son compatibles con el block y cigüeñal del gol o habría qe hacer trabajo de tornería
@marioalegre25572 жыл бұрын
@@emmgarzon mi hermano una pregunta al 1.8 le pones cigüeñal de bora y vielas y pistones entra todo igual ?
@emmgarzon2 жыл бұрын
Del Bora 1.8 todo, si así es
@marioalegre25572 жыл бұрын
@@emmgarzon muchas gracias hermano.. muy buenos tus vídeos me gustaría aprender mucho más no sabrás de algún curso por internet que te enseñe bien? Acá en Mendoza no hay nadie que te enseñe
@arielgenesioservice Жыл бұрын
Hola buenas, buenisimo el video, tengo una pregunta. Tengo un gti ab9 que es motor 2litros, se podra usar el cigueñal del 1.6 diesel? Obvio con bielas y pistones
@emmgarzon Жыл бұрын
Hola bro, gracias! Te conviene dejar el tuyo. Sino te va a quedar 1.8! Saludos
@leonardofontana65582 жыл бұрын
Perdona te hago una pregunta en el motor audi 1.8 es igual al 1.6 pero 1.8 se le puede adaptar la tapa esa aclaro es el mismo motor nada más que 1.8
@emmgarzon2 жыл бұрын
Hola Leo, si, perfectamente
@Kevin-oc6iq3 жыл бұрын
Supongo que el bloc lo tornean y me meten camisetas nuevas como los motores diésel o sin camisetas ? Te agradezco la respuesta
@emmgarzon3 жыл бұрын
No es necesario, comparten el mismo diámetro de cilindro, solo cambia el cigüeñal y el alto del piston
@Kevin-oc6iq3 жыл бұрын
@@emmgarzon gracias por la respuesta y una consulta poniéndole camisetas como del diésel funciona normal siendo aspirado o turbo?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Si bro
@leonardovaldez38472 жыл бұрын
Una maaasa capo; otro no vi q lo demuestre queda chanta. Algo así no es para cualquiera ya q es costosa esa 20V
@emmgarzon2 жыл бұрын
Muchas gracias crack
@donovanisaacfernandez6443 жыл бұрын
Yo estoy adaptando una cabeza del 1.8 20v a un block de 1.8 carburado de golf 1999
@leoflores4767 Жыл бұрын
Sera que le quede la cabeza de 20 válvulas a un motor 2.0 aba de un jetta mk3?
@saucedoracing93763 жыл бұрын
Perfecto ya me suscribi
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias 😉
@Nicobutty2 жыл бұрын
Hola como va? se podra hacer lo mismo en un motor APK de un golf 2.0?
@emmgarzon2 жыл бұрын
Hola, creo que si, no estoy seguro pero son básicamente iguales los blocks
@Nicobutty2 жыл бұрын
@@emmgarzon mil gracias!!
@refugiodigital95512 жыл бұрын
enun golf 1.8 es posible adaptar esta tapa??
@emmgarzon2 жыл бұрын
Si amigo
@Abot.g Жыл бұрын
Probaste hacer esa reforma a con el motor del diésel 1.9 tdi?
@emmgarzon Жыл бұрын
Todavía no, lo venia pensando para un aspirado y que quede 2.1
@Abot.g Жыл бұрын
@@emmgarzon te preguntaba porque estoy en portugal y aca no hay motores grandes y menos 4 cilindros. Pero si hay 1.9 tdi y hay tapas 20 valvulas tiradas por todos lados. Tengo ganas de probarlo.
@emmgarzon Жыл бұрын
@@Abot.g no se si el Block es compatible, en teoría si. Busca en KZbin a martín gallego. El esta convirtiendo un motor tdi a naftero turbo y usando los mismos pistones y bielas que son exageradamente robustas así que tienen que aguantar sin ningún problema más de 300 hp
@motoresdepicadas3 жыл бұрын
hola como haces el recuperador de aceite cuando carga te tira con esta modificacion
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola Pablo, hasta ahora nunca entró aceite al recuperador, solo sale el venteo normal del motor
@crisvelocid99903 жыл бұрын
Se puede poner un swap de audi 1.8 turbo a un gol trend? 2015
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola Cristian, si y hasta la caja del gol trend podés dejar
@alexismendozajimenez22953 жыл бұрын
Amigo una pregunta el eje trasero de disco de que carro es ?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola Alexis, de gol trend
@Quiquinor2t4t3 жыл бұрын
Queda cilindrada 1600 20v entonces? O mil8
@emmgarzon3 жыл бұрын
La cilindrada queda igual salvo que cambien el cigüeñal
@djgonzateo-59343 жыл бұрын
Hace un vídeo de como adaptar la tapa de passat 2.0
@emmgarzon3 жыл бұрын
Nunca tuve la oportunidad pero apenas la tenga hago el video
@djgonzateo-59343 жыл бұрын
Muchas gracias
@alexlugani82693 жыл бұрын
Hola al gol g3 1.6 modelo 2000 le va pero qe habría qe cambiar aparte de la tapa explícame xfa no entendí bien y qe tapa tiene ser de 20v de qe auto
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola, algunos conductos de aceite no coinciden y hay que rellenarlos y hacerle el plano a la tapa, eso es lo único que hay que modificar, la tapa puede ser del Bora o Jetta, golf GTI, Passat o Audi obviamente 20valvulas
@moviluy49972 жыл бұрын
Hola loco me parecen geniales las modificaciones que haces un capo. Tengo un gol g2 1.8 nafta del 95 se le puede adaptar tapa de 16v?
@emmgarzon2 жыл бұрын
Hola crack, muchas gracias! Si se puede
@moviluy49972 жыл бұрын
Muchas gracias loco, un sueño armarlo turbo la verdad estas muy despegado loco, a ver si en algún momento cuadra hacer algo así, por ahora quiero aprender inyección electrónica a ver como se van dando las cosas. Abrazo loco!!
@emmgarzon2 жыл бұрын
@@moviluy4997 si hno, métele de una
@moviluy49972 жыл бұрын
Sabes en donde puedo hacer algo de eso por la compu?
@emmgarzon2 жыл бұрын
No hay como la práctica asique si tenés la oportunidad de laburar en un taller que se especialicen en inyección hacelo, aunque sea ad honorem. Lo que se aprende no tiene precio
@AlejandroRojasSepulveda Жыл бұрын
Se puede adaptar al 1.8 del golf mk3?
@facundoaquino12073 жыл бұрын
Loco donde tenes el taller? Asi te llevo mi auto, tenes algun contacto o inst para pasarme el presupuesto del laburo
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola bro, búscanos en Instagram como g.p._performance y hablamos por ese medio
@zaleskii37854 ай бұрын
Se la puede adaptar al ap 1.8 del escort?
@emmgarzon3 ай бұрын
@@zaleskii3785 si, también
@edissonchaglla71883 жыл бұрын
Buen vídeo amigo yo tengo un saveiro 1,8 se puede poner la tapa 20 válvulas me puede responder
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas bro, si, le va perfecto, es el mismo procedimiento
@edissonchaglla71883 жыл бұрын
@@emmgarzon muchas gracias y bendiciones
@braianrdo26533 жыл бұрын
Nuevo sub! Un espectáculo
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias 💪🏼
@rodrigopuerta173 жыл бұрын
Hola, esta reforma la podes hacer en el block del 1.8 mexicano? es un golf gl , AP llevado a 2.0 con bielas, pisones y cigüeñal. Saludos!!
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola, si! Se puede sobre ese block. Tenés que hacer la mueca de la 3ra válvula sobre el pistón solamente
@dariogomez323211 ай бұрын
Hola. Estoy queriendo hacer lo mismo. La tapa del bora 8v le va bien igual?
@joaquintellez45933 жыл бұрын
Hola isistes entre roscas al block??
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola, le puse insertos
@federicocalmejane22833 жыл бұрын
Será posible en un golf 1.8 97?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Si, perfectamente
@higorricardosirilodesouzas45733 жыл бұрын
Não consegui entender muito.....mais minha pergunta é....é possível adptar no ap 1.8??
@emmgarzon3 жыл бұрын
olá amigo, resumindo no vídeo o que você tem que fazer é comparar os furos do lacre da baliza com a tampa de 20v e preencher os furos que não combinam
@higorricardosirilodesouzas45733 жыл бұрын
@@emmgarzon muito obg por responder.....mais então é posssivel sim?
@higorricardosirilodesouzas45733 жыл бұрын
Pq sempre vejo montado em motores 2.0
@emmgarzon3 жыл бұрын
sim irmão é perfeitamente possível
@higorricardosirilodesouzas45733 жыл бұрын
@@emmgarzon top meu patrão....obg por me esclarecer essa dúvida....tenho um voyage 1.8 vou montar uma injeção do tipo mi nele...futuramente turbinar.....se for aumentar a potencia no futuro ao inves de um cabeçote fluxo cruzado melhor montar um 16 ou 20 válvulas.....muito obg
@alexandermendez88063 жыл бұрын
Saludos amigo, disculpa, ¿puedo adaptar esta tapa 20v a un vento 1.8 8v mk3 del 95? O ¿solo con los Gol? Espero puedas responderme, te agradecería mucho. Excelente video y muy bien explicado.
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola! Creería que es el mismo motor, asique si, seguramente se puede
@alexandermendez88063 жыл бұрын
@@emmgarzon muchas gracias amigo, muchos éxitos. Siempre estoy pendiente de tus trabajos, te sigo en todas tus redes, saludos desde Ecuador 🇪🇨
@emmgarzon3 жыл бұрын
@@alexandermendez8806 muchas gracias genio! Si me seguís por Instagram mándame una foto del motor para estar seguro que sea compatible! Un abrazo grande
@fernandorivero32703 жыл бұрын
Genio Muy buen video, Consulta colocando el cigueñal del 1.8 y la tapa 20 v, que bielas y pistones usaste? No entiendo mucho del tema pero serian los mismo del bora 1.8 verdad ??
@emmgarzon3 жыл бұрын
Muchas gracias Fer! Si, las bielas y los pistones son los del Bora 1.8
@nuevostiemposderamon397110 ай бұрын
Hola loco como va? las bielas no te tocan la 5ta valvula? o para eso es la reforma de aros de bronce?
@emmgarzon10 ай бұрын
Hola bro, que cosa? No entendí
@ElFierrero3 жыл бұрын
El motor 1.8 no sirve del g1?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Si, por supuesto
@ElFierrero3 жыл бұрын
@@emmgarzon genial😎😍
@lknet3 жыл бұрын
Muy buenooo! El 1.6 se puede llevar a 2.0? O queda muy fino? Saludos!
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hasta 2.0 sin problemas lo podés llevar
@ivananton44133 жыл бұрын
una pregunta amigo, medir la presión de aceite ahi arriba del filtro de aceite es lo mismo que medirla en la tapa de cilindros?
@emmgarzon3 жыл бұрын
No, lo mejor es medir la presión al final del recorrido del mismo pero la 20v no tiene orificio dónde conectar el bulbo, el único lugar es en el portafiltro de aceite
@tomasre18913 жыл бұрын
Se puede adaptar el motor del bora 1.8 t al gol?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola! Si se puede hacer
@Tasmo3D2 жыл бұрын
Hola buenos días, sabes o alguien sabe si el block del Gasolero y el naftero es el mismo ? Quiero hacer la conversión
@emmgarzon2 жыл бұрын
Hola tomas! Creería que si son compatibles pero no estoy 100% seguro
@Mariano95553 жыл бұрын
Se puede con el escort motor ap audi🤔 supongo que si
@emmgarzon3 жыл бұрын
Si Mariano, funciona perfectamente pero la admisión queda muy cerca del capó asique o modificas la admisión o se levanta un poco el capó
@Mariano95553 жыл бұрын
G.P. Performance claro, es una duda que me surgió en este momento, muy buen video muchas gracias por la información Yo tengo un alfa 2.0 TD con un kilo de presión
@Mariano95553 жыл бұрын
Un 145; esta tapa seria la del bora 1.8 o la del passat?
@emmgarzon3 жыл бұрын
@@Mariano9555 muchas gracias! Tremendo, tienen un torque impresionante
@emmgarzon3 жыл бұрын
@@Mariano9555 use la del Bora pero con los conductos agrandados y queda como la del Passat AGU
@DIEGOSPEEDCUBER803Ай бұрын
En el 1.8 Audi no se puede?
@elneisserpa40723 жыл бұрын
Se puede hacer en en ap 1.8? Tipo el del gacel?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Si, si se puede
@Luca_ci2 жыл бұрын
Genio. Te quería volver a molestar preguntándote que correa estás usando?? Por que a la del Bora 1.8t le faltan como 15 cm . Y aprovecho para contarte que al final tornéamos la cabeza de los bulones originales del gol y le aguantó re bien el torque, nos ahorramos los insertos. Gracias por toda la data !! Saludos !
@emmgarzon2 жыл бұрын
La del Passat untilice, creo que la de 134 dientes, en el eje secundario vas a tener que cambiar la polea por una polea de árbol de levas del golf sr 1.6
@chinofer13 жыл бұрын
Talvez sabes cual puedo ponerle al 1.8 16v brasileño del 2004
@emmgarzon3 жыл бұрын
Si, esa tapa es una maravilla, muy difícil de conseguir
@chinofer13 жыл бұрын
@@emmgarzon el del passat 1.8t es igual que la del bora??
@emmgarzon3 жыл бұрын
No, nada que ver, es mucho mejor la 16v
@Renzo-ug4kc2 жыл бұрын
Hola!! Consulta... con el motor 1.8 del golf mexicano del 97 es posible adaptar esta tapa? Saludos! Excelente el canal!!
@emmgarzon2 жыл бұрын
Hola, ese motor no, las camisas son flotantes y el block es bastante blando por el aluminio de mala calidad que usaron asique vas a vivir con problemas de junta y agua en el aceite
@emmgarzon2 жыл бұрын
O decís el que trae tapa crossflow y block de fundición?
@Renzo-ug4kc2 жыл бұрын
@@emmgarzon hola! el mio tiene block de fundicion pero la tapa no es la crossflow
@emmgarzon2 жыл бұрын
@@Renzo-ug4kc entonces si se puede
@camilolence93353 жыл бұрын
Amigo consulta se puede poner la tapa del 1.6 nafta al 1.6 disel sin tocar cigüeñal ni pistones
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola, no estoy completamente seguro pero creo que sí, habría que ver la compresión porque el pistón del diésel aflora
@damianmotovlog6284 жыл бұрын
Excelente😎👍🏁
@emilianocarreiras4878 Жыл бұрын
Si para hacer lo mismo en un año 2.0 cambia en algo más? Tengo que tener en cuenta alguna cosa mas? La polea de Bora anda en el 2.0
@emmgarzon Жыл бұрын
Solo tenés que pedir los pistones para 2.0 porque son más bajos que los del 1.8, sino te va a sobresalir el pistón del block. Si usas el cigüeñal del 2.0 por supuesto que va a coincidir la polea
@emilianocarreiras4878 Жыл бұрын
@@emmgarzon tengo todo un 2.0 ap original y quiero armar 20v aspirado por eso la consulta. Y que tapa me conviene la big Porter o la otra más chica
@emmgarzon Жыл бұрын
La Big port y cuerpos, queda una bestia pero la tapa 20v tiene un problema, a 7000 rpm empieza a romper botadores y tiende a cortar las válvulas de escape. Tendrías que poner válvulas de competición y botadores fijos
@saulolopez97583 жыл бұрын
Hola yo tengo un gol g1 1.8 ap le quiero adaptar la tapa 20v se puede?
@emmgarzon3 жыл бұрын
Hola! Si por supuesto
@saulolopez97583 жыл бұрын
@@emmgarzon gracias!!!
@adrianlozano58932 жыл бұрын
Se puede adaptar a un ap 2000? Porque es para un gti