Hoy estuvimos con @tapita8101 y nos contó acerca de la tapa cross flow y un tema que se necesita tener en cuenta a la hora de encargar una leva y hacer reforma botadores fijos
Пікірлер: 39
@MiguelGarcia-zz5ccАй бұрын
Gracias por su video ! Saludos Yo estoy modificando un AP y esto me abrió más los ojos
@totomusante917011 ай бұрын
Impresionante papá....explicado al detalle el ap...y varios tipsssss para jugar con ese motorcito tan noble
@jonatansanes192711 ай бұрын
A los fanáticos de los motores ap 2.0 nos encanto este video 👌
@alfredovieyra2958Ай бұрын
Me encanto lastima que no tenemos en México me encantan los AP
@miguelangelrojas991711 ай бұрын
Sos re crack leva, siempre contribuyendo a nuestro conocimiento.
@nahuelgonzalez629311 ай бұрын
grade leva!! me serviría uno de reforma de botadores fijos para Fiat
@gatyn197811 ай бұрын
Buena info diego.
@johnny4611 ай бұрын
Grande Leva!! Volvió el quee Showwww 😃👍🏼
@aleelpela93311 ай бұрын
Buen video bien explicado 💪💪💪
@equipo_neris11 ай бұрын
Muy bueno vídeo. Y para cambiar la tapa AP por la crossflow ¿ que modificaciónes hay que hacer?
@JavierRodriguez-vz6op11 ай бұрын
Entra sin modificacion. La 20v si hay que modificar
@equipo_neris11 ай бұрын
@@JavierRodriguez-vz6op sabes si el múltiple de escape es el mismo? La admisión ya se nota que es diferente.
@JavierRodriguez-vz6op11 ай бұрын
@@equipo_neris es diferente. El escape tiene brida cuadrada y la común es ovalada
@homerosuper918011 ай бұрын
@@JavierRodriguez-vz6op si hay que modificar.... una bajada o subida de aceite no me acuerdo cual.... una sola no como la 20v que es un poco mas laburo la modificacion
@dantemarasca7 ай бұрын
Hola muchas gracias por el video, Pregunta, cual es el mejor motor VW ?? Me gusta el AP 1.8 Hay mejores ?? Muchas gracias
@malaquiaas21174 ай бұрын
la verdad que el ap es un caño, podes hacerle simples cosas y ya te queda un misil
@rogervcp11 ай бұрын
Grande Leva! Sos uno de los fundadores del género en YT. Gracias y felicitaciones 💪🏻
@Borgunder_ph29 күн бұрын
Como va? Para comprar una leva 11.64 desde Uruguay, como puedo hacer? Gracias
@fabianspatola656611 ай бұрын
Buenas tarde Diego pregunta para un golf turbo 2000 esa leva 11'20 y bajado 080 centecimas van con botadores fijos
@matiaslabra89079 ай бұрын
Tremendo video
@uliseshochkirch799911 ай бұрын
Todo bien pero con el viejo criterio de secreto profesional sé cansaron de lavarse las manos los leveros mecánico etc.. el cliente bien gracias igual que en los países de primer mundo y ahora se venden como los grandes ayudadores no es es personal solo dejo soltar saludos
@mauropalomo3 ай бұрын
Hola tengo gol gl y quisiera ponerle botador hidráulico que recomiendan hacer
@facuneu64358 ай бұрын
Hola buenas quería saber si esta tapa sirve para un golf glx 2.0
@RobertoOrlandoBazan5 ай бұрын
nunca tomen como referencia primordial la alzada, podes tener una leva de 11/12 y es puro ruido, lo mas importante es la permanencia, la leva podes tener una de 11 y es 100 mas funcional que una leva de 12.50 dependiendo la permanencia. balestrini sigue dando de comer a muchos con sus levas lo mismo que antelo y esa leva que venden todo para volks de 11.....es casi la l2 de fabian... diego no es motorista no es levero tampoco... el vende sus productos... leveros? torrese, romero, cosma, raponi...en los volks para que no suceda lo que dice diego al usar una leva de mayor alzada lo que haces es hacer valvulas a medidas sino se descabeza la pastilla...tendria que hacer la prueba en un banco saenz. para ver el flujeo.... mucho verso....
@valentinolivarez49484 ай бұрын
buenas, una consulta desde la ignorancia...¿esa tapa de bora se tiene que poner en un AP 2.0 si o si? o se puede poner en un AP 1.8 o AP 1.6??
@RobertoOrlandoBazan5 ай бұрын
la diferencia es que los botadores hidraulicos te limitan la alzada de la leva, obviamente es mas importante la permanencia, pero para un perfil que necesitas mas llenado de cilindros, necesitas una leva mas grande, como lo regulamos? Con pastillas... con respecto a la diferencia de la tapas de cilindros lo que tiene mayor ganancia es tener admision y escape invertido, que ganas? menor temperatura en la admision, que se gana? mejor mescla, mejor llenado, mejor direccion de los gases, potencia, en los autos turbo imaginate tener los escapes en los mismos lados..pastillas? tenes muchas medidas, lo importante es que no se mame el resorte, ahi va para atras la potencia, diego entiende algo, pero el crack era su abuelo...
@amadodelossantoscareaga16882 ай бұрын
Mi motor MD tipo ap levanta 12 bares serian 150psi y su leva es de un alcoholero 1.8 son iguales me dice parcen iguales
@matiasjosearrieta698911 ай бұрын
Muy buen video podrías pasar el contacto de que showww???
@tomasfernandez7665 ай бұрын
La diferencia entre botadores hidraulicos y los fijos?
@darvinarminsequedaflorez21206 ай бұрын
Necesito una leva como la adquiero estoy en colombia
@oscarsilveira15113 ай бұрын
Buenos días estimado soy uruguayo me interesa esas tapas me podrían dar la dirección y teléfono para comunicarme
@Matiascartera11 ай бұрын
Un goil 1.6 con esa tapa no se descomprime mucho?
@mauri412711 ай бұрын
No
@federicoruizdiaz228911 ай бұрын
Holaa querido como estas necesito comunicarme con vos
@martincuenca481011 ай бұрын
Pero si pedís 2mm mas de círculo base . También te modifica la alzada de la leva..
@LuisCortezAndritz-kx4xn11 ай бұрын
Me parrce que no, porque pueder perfectamente bajar la alzada en la cresta de la leva
@pomelocarozo95707 күн бұрын
Que manera de complicarla, mezcla todo, marcas, tapas, botadores. Yo no voy a ir a comprar la leva por las mías. El tapero es el que me entrega la tapa armada y lista para colocar. Sino se pasan la pelota entre el tapero y el que te vende la leva.