COMO ANDA UM CARRO HÍBRIDO FLEX? - 🚀 Uma viagem com o Toyota Corolla Altis Hybrid

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2 ай бұрын

Quer saber como um híbrido flex se comporta na prática rodando na cidade e percorrendo longas distâncias?
No nosso último episódio da série Explicando o Carro Híbrido, vamos mostrar como anda o Corolla Sedan Híbrido Flex, um carro que aponta para o futuro da mobilidade, desenvolvido pela Toyota, uma marca movida pela sustentabilidade e pioneira quando o assunto é o desenvolvimento de tecnologias mais amigáveis com o meio ambiente.
Nesta série você já descobriu as principais curiosidades, tirando as dúvidas mais básicas até as mais técnicas sobre como a tecnologia híbrido-flex da Toyota funciona, e agora é hora de ir para a prática! Dê o play e acompanhe um dia na cidade e na estrada com o Toyota Corolla Sedan na versão Altis Híbrida Flex e veja como é fácil usar toda tecnologia híbrido-flex no dia a dia. #tudoquetemove
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Пікірлер: 36

@neyonline 2 ай бұрын

Tenho um Sedan Altis Premium 2022, falarei com propriedade! Primeiro que a média painel não é a media bomba, sem contar os postos de gasolina que te roubam na bomba. Primeira média do vídeo no Etanol 14,7km Litro, na real ficou uns 13km Litro na bomba. Segunda média do carro na estrada girando em 12km Litro e pouco, na real ficou uns 11KM Litro no Etanol. O Pé na estrada tem q ser leve! Não pode passar de 110KM por hora! Se vc manter 120km a 140 km por hora na estrada, vai cair muito o consumo. Se apertar dos 140km a 160km por hora, vai gastar igual um carro motor 2.0! Só uso Gasolina, pois dizem que pode dar problemas no bico de injeção, problema crônico na Toyota que não assumiram, prefiro não ter complicações futuras. Assistente de Direção no trânsito, não funciona! Pois 40km abaixo ele desativa! Só é bom para estrada e mesmo assim a frenagem é meio brusca em relação a outros carros que já dirigi. Meio que te assusta as freiadas e lento de retomada no ACC. Eu mesmo prefiro usar mais o modo condução própria mesmo. Porém, baita carro, baixa manutenção e excelente revenda. Minhas médias dentro da Capital em SP na Gasolina Comum Shell gira em torno de 18 ~ 19km litro. Na estrada, pé leve até 110km, vai fazer os mesmos 18 ~ 19 km Litro. Se pisar entre 120km em diante até uns 140km, sua média vai cair para uns 16KM Litro na Gasolina. Se for entre 140km ~ 170km por hora, vai fazer entre 14 ~ 15 KM Litro na Gasolina! Vai ficar mais próximo dos 14km litro mesmo! Com 175km por hora, o carro corta o giro. É confortável, sou super feliz com o carro e cuido muito bem da minha máquina.

@gilvanalvesdelima4817 2 ай бұрын

Mas ele dá os 170?

@roberttovasconcelos 2 ай бұрын

Excelente comentário!

@neyonline 2 ай бұрын

@@gilvanalvesdelima4817 sim, mas corta o giro.

@gilvanalvesdelima4817 2 ай бұрын

@@neyonline Caramba que massa achei que só ia até uns 150

@LucasGiantorno 2 ай бұрын

@@neyonlineE o câmbio dessa bomba nunca foi pro mecânico??

@joserobertomonteiro2601 2 ай бұрын

Top show parabéns

@G20272 2 ай бұрын

Boa publi!

@marcelojacinthodepaula6439 2 ай бұрын

O carro e espetacular! Conforto , seguranca, bom de curva… e economia…. 🎉

@marcelojacinthodepaula6439 2 ай бұрын

Isso mesmo, 14 alcool , 19 gasolina na cidade. Na rodovia,nao muda muito!,,,🎉

@CasoGrave 2 ай бұрын

to querendo comprar um…. primeiro comentário do video 🎉🎉

@marcelojacinthodepaula6439 2 ай бұрын

Vai firme. Excelente carro! Nada de manco. Tenho um, uzo mais na cidade, algumas vezes viajo, nada e reclamar! Toyota! 🎉❤

@ricardolima-wz1lk 2 ай бұрын

wow

@ataxerxe Ай бұрын

Se liguem : o vídeo se trata de merchandisign.

@eimiranda01 2 ай бұрын

O cambio hibrido é do a combustão puro 5:55

@armandoluizprincipe260 2 ай бұрын

Não entendo estas médias, para mim vcs q testam, fui na dúvida,, se testam mesmo ou copiam informações do inmetro ecfazem vídeo só para fangar $. Pois tenho um altis premium e no etanol na cidade faz 11 e na estrada chega até 16.

@fabrizioleonebarbosa1036 17 күн бұрын

O dia que desenvolver um motor hibrido que possa fazer no minimo 50km /l e que a recarga seja equivalente ao reabastecimenro de um combustível que enche 20 litros em menos de 5 minutos ,ai eu compro. Ate lá prefiro o motor a alcool

@emilsoncesarcoletofernande5737 2 ай бұрын

Ok ok ... mas vcs moram aì com tudo a 200/300 km! Nós que somos aqui do interiorzão precisamos rodar 1000/1500 km para uma viagem... Vale a pena com este "tanqinho" de menos de 40 l?

@yvensmarques 2 ай бұрын

Fala meu amigo! Se o perfil é estrada vai no de combustão. O hibrido é para trânsito intenso diário. Tenho alguns vídeos caseiros sobre isso no meu perfil. Abs

@emilsoncesarcoletofernande5737 2 ай бұрын

@@yvensmarques poxa irmao, me interesso, onde te encontro aqui?

@yvensmarques 2 ай бұрын

Meu canal é yvensmarques mas é conteúdo caseiro.. ok? Kkk

@vandomandu2965 2 ай бұрын

Um excelente carro mas... por esse preço tem muita coisa melhor no mercado. Ops segundo comentário kkkkkk

@felipeledur 2 ай бұрын

Caramba, vídeo de propaganda, usando Corolla antes do facelift, fazendo de conta que é o facelift, com informação errada e tudo mais. Que canal de m hein, pqp.

@ViniciusGenta 2 ай бұрын

O vídeo em momento algum "fez de conta que é o facelift", apenas mostrou um pouco sobre o dia a dia com o carro e o consumo. Aliás, que diferença teria para o video? O Corolla Sedan nem teve um facelift de fato, foi mais uma troca de grade, não consigo diferenciar outras coisas. É uma propaganda sim, mas na minha opinião muito bem feita e até útil, eu assisti até o final.

@CarlosFernandesmartinslzal 2 ай бұрын

Porque vocês não falam do desempenho do carro num trajeto de uns 500 a mil quilômetros, num trajeto que anda sem parar sem ter a recuperação das baterias,qual é o desempenho.

@arcanjonexus 2 ай бұрын

Na estrada ele consome não muito bem, outra coisa álcool não é aconselhável abastecer porque por ser injeção direta e o álcool por não ser bom por parte dos proprietários de postos pode queimar o equipamento, outra coisa a bateria a cada 8 anos tem que trocar, e o preço é em média 25 mil reais. Aí eu choro

@AndreLuis-Gato Ай бұрын

A garantia da bateria é de oito anos e não sua autonomia,não é pq a garantia acaba que dia seguinte tem que jogar fora e o preço da bateria completa esta em torno de 10k. quando há problema na bateria vc troca a célula defeituosa e não a bateria toda. Toyota foi pioneira neste tipo de tecnologia no mundo,desde 1997. Pra quem tem um carro deste porte pode pagar fácil os 10k, se for substituição total, se o IPVA custa mais de 7k não é assim nenhum absurdo perto da economia que vc terá ate uma das células se esgotar por completo.

@brunoallison_ 2 ай бұрын

Corolla híbrido ou Fusion híbrido ?

@roberttovasconcelos 2 ай бұрын

Fusion é muito mais carro que o corolla hybrido por um preço mais baixo, porém ruim de revenda e manutenção alta...

@ThanosWasRightt 2 ай бұрын

Só existe um corolla, o 2.0 aspirado, o resto é balela. Esse motorzinho manco vagabundo aí, esquece. Quando a Toyota fizer um híbrido que não demore 1 semana pra chegar de 0 a 100, aí eu considero

@LucasGiantorno 2 ай бұрын

Quer carro de verdade, vai de BMW M3

@ThanosWasRightt 2 ай бұрын

@@LucasGiantorno custa o dobro...