Como cambiar o eliminar termostato h100 diesel 2.5

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Presente en clases atrasadas para actualizar mi computadora, 😂 fuerte abrazo Sergio, se te aprecia.....

[@denisstark7389]

El termostato es muy importante ya que el motor viene diseñado para funcionar a cierta témperatura y tener optimo desempeño al eliminarlo provocará q trabaje en frio y un motor diesel nesecita calor para funcionar correctamente andando en frio los anillos no abriran ya q nesecita cierta témperatura para abrirse ala larga provocara desgaste prematuro lo ideal seria cambiar por otro termostato y no eliminarlo.

[@emoxalado]

Muy buen video una pregunta, la posición del termostato de una h100 2003 gasolina es la misma posición que lleva este que quitaste? Loque pasa esque adquirí una h100 pero no tiene termostato y quisiera ponerselo

[@luiselmergomezquispe6244]

Amigo como aparte del termostato hay algún tornillo como despache para cambiar el refrigerante? O basta con sacar el termostato, y sale todo?

[@octavioc942]

Hola, me pueden guiar para quitar el radiador? Sale por el lado de los asientos o por abajo?

[@autodiagnosticoflores7362]

Hola. Sergio, tendras el diagrama electrico de la H100. 2.5L. 2009?

[@amandayanez2557]

El termostato es igual para todos y sea a gasolina o a diésel es el mismo termostato?

[@chukspipe]

Hola Sergio buen día pregunta sabe donde está ubicada la válvula pcv h100 diésel ? 🙏 saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Alex fíjate que en diesel no tengo mucho conocimiento

[@jasonmartinez7839]

Donde queda el cable de la temperatura?

[@amielgomez7795]

Hermano una pregunta, en donde va el enfriador de aceite en este modelo?

[@jaminrendonbarajas3145]

En la parte de enfrente abajo del faro del chófer

[@jobbanuelos6591]

Que tal amigo tengo un h100 diésel pero no trae el termostato y quiero ponerlo, sabrá el modelo exacto de la pieza que lleva o todos son iguales, me parece que sería el que tiene alrededor como empaque?

[@AntonioDiaz-pv6ox]

Tendría que ir la parte respetada en dirección al motor que es la parte que al calentar se corre y habré igual no cabe al revés

[@fabioorlandoorduzolaya9844]

Estos motores son demaciado calientes tuve dmax y eran mas frescos por eso se quita termostato igual trabajan calientes pero se evita un sobrecalentamiento y reparaciones costosas.

[@SergioHernandezmechanic]

Muy buen dato amigo Fabio muy buen dato saludos

[@anthonysuarez9534]

Si encerio la Hyundai h1 son demasiados calientes y por eso lo quite y justo también en una dmax y para nada se siente es el calor que e manda el motor como el de la h1.

[@jaimearaya3710]

No eso no. La parte de atrás sierra una compuerta sacarlo es lo peor trabaja el agua solo motor es termostato no es simple es doble

[@juanmamoon5664]

Amigo tengo un camion h100 diesel el camion jala muy bien en frio pero ya despues de unos kms recorridos las revoluciones se empiezan a subir y bajar y el camion ya no se mantiene sabes si tiene que ver algo el sensor de temperatura? Saludos

[@SergioHernandezmechanic]

Tienes que escanearlo

[@SergioHernandezmechanic]

Sí puedes llévalo a escanear

[@alejandrovera2649]

Ese termostato es doble función si lo sacas y no clausuras un circuito de agua va calentar igual

[@fabioorlandoorduzolaya9844]

Lo quite y quedo peor toco ponerlo nuevo si tienen razon es doble de compuerta.

[@horaciomorales3570]

Es un termostato de doble acción y no se debe sacar.. se va a seguir calentando..

[@fabianh2271]

Y por qué va a gastar más diesel?

[@SergioHernandezmechanic]

Por qué no va a alcanzar su temperatura necesaria

[@autodiagnosticoflores7362]

Motor diesel

[@SergioHernandezmechanic]

Compañero flores miren el manual de oldata no sé si aparezca sería cuestión de revisar Saludos colega

[@jonhhenrymaringutierrez3638]

​@@SergioHernandezmechanic1