Porque quitan el Termostato? Cada cuando se cambia? Se puede vover a poner? y otras preguntas

Respondiendo las preguntas mas frecuentes sobre el termostato automotriz.
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[@luise.medina6279]

El problema no está en el Termostato, el problema está en la falta de mantenimiento y poca o ninguna capacitación técnica automotriz de parte de los supuestos mecánicos que aprenden por ensayo y error no por estudios,

[@benignomaximosoraluis4509]

Tengo un Toyota Tercel 94 y se recalento el motor, entonces decidí cambiar el termostato y mi sorpresa fue que no tenía termostato, despues de colocado un nuevo termostato nunca mas se me recalento el motor y esto lo hice hace 5 años y no tengo ningún problema hasta la actualidad, mi recomendación nunca le quiten el termostato a su vehiculo, saludos desde Lima Perú.

[@JoseGordillo-hb2ss]

Por que algunos mecánicos llegan directamente a suspender el termostato para que el carro trabaje más fresco y descansado. Si lo pusieron ahí los constructores de vehículos será por algo, gracias por su buena explicación acerca del termostato.

[@oscarvidal2488]

Increíble hace poco empezó a calentar el auto y compré el termostato y calienta más y la cuestión es que no tenía puesto ninguno paso 9 años para darme cuenta de eso y me cambiaron la bomba y jamás vieron eso ahora me da presión en el agua y no sé si poner un producto para resolver momentáneamente hasta poder mandar a hacer la junta de cabeza gracias por tu generosidad de compartir tu sapiencia

[@allenwolff2033]

De todos los videos que he visto en relación a mecánica automotriz tu haces mis favoritos, se nota experiencia y sobre todo educación al momento de expresarte, saludos desde Ciudad Juárez.

[@estherpatriciaaguerojugo4589]

1

[@pedrocolin1732]

Excelente explicación como siempre bro , gracias por compartir saludos y bendiciones , desde cuernavaca Morelos 💯👍👌💯💯

[@jorgetirado4673]

Perfecto muy buena explicacion mil gracias por brindarnos esta gran ayuda por lo cuál nosotros anda gamos de taller en taller aveces gastando el 80% de mas en reparar or fundicion xel motor tan solo por la falla del termlostato exitos nuevamente mil gracias prestigioso canal

[@mariofelix6182]

Excelente y muy profesional de explicar fácil de comprender..es usted un maestro...gracias

[@MrMaverick83]

Hay les va un tip de como saber si ya no sirve el termostato, si ven que su temperatura sube, abran el cofre y vean si la manguera que esta en la parte baja del radiador esta como chorizo a punto de reventar, y si la que esta en la parte alta del radiador sigue blanda, su termostato ya no abrio, por tanto no sirve.

[@rolandojoseartaviabarrantes]

Excelente, cada quien toma sus desiciones, muy buena explicación.

[@vicentereyes5775]

Yo anduve 2 años mi carro sin termostato después de realizarse un overjol. Pero empeze a notar inicio de algunos problemas y un amigo especialista me lo chequeo y me recomendó instalarlo el termostato, se lo puse y me anda trabajando muy bien.

[@guillermovalencia4013]

Dios lo bendiga por tan buen consejo de mi parte le dejo el termostato eso no lo colocan por colocarlo millones de bendiciones Guillermo Valencia desde Bogotá Colombia 🙏🙏🙏

[@vicentejuarez7360]

Excelentes los comentarios, me aclaraste varias dudas.

[@fabianbalcazar9637]

Hola. Yo compre un auto en la parte fria de mi pais y lo lleve a la costa donde vivo y entrando, se subio la temperatura, lo lleve de nuevo al clima frio y funciono bien, lo baje otra vez a la costa y recalento de nuevo. Por sengunda vez lo conduje la sierra o clima frio y funciono bien. Le saque el termostato y mi carro funciona bien. Ya lo tengo 20 años y no tiene ninguna reparacion de moror. De igual manera les ha pasado a muchos amigos, que incluso, se les fundio el empaque, por recalentamiento, lo arreglaron y le sacaron el termostato y tienen su carro funcionando perfectamente.

[@arelisdelemos4991]

Mi carro suzuki swift se le daño el radiador y me dijo que también el termostato estaba dañado y resulta que no encontraron el termostato, en fin compre el radiador y más nunca se a calentado ( también se calentaba cuando prendía el aire después del radiador nuevo todo bien) no se si de verdad tenia termostato dañado, agradezco su consejo!

[@Prospector2023]

Exacto, mi petrolero tiene 280 mil km funciona sin termostato, nunca me recalienta y tampoco me consume exeso de combustible

[@jorgearielfunezpastran9051]

Es q los vehiculos sin termostato siempre van a funcionar bien lo malo esta en el consumo y la contaminacion ambiental...

[@edgardolarasaravia5627]

Muy buena la explicación y muy buen detallado. Tengo un Ford mondeo ‘97 y me paso que no presté la debida atención a la temperatura y pagué caro mi descuido

[@salvadorgutierrezr5914]

Gracias Electro fe2 por el tip 👍👍👍👍👍Dios te bendiga🙏

[@inesaldrete7523]

Tuve una experiencia personal. Quite el termostato a una dodge caravan despues cuando la camioneta estaba fria al dia siguiente. Tardaba muchisimo en arrancar. De alguna forma la computadora se confundia. Y tardaba muchisimo en arrancar hasta que un buen dia me arte y la vendi hoy se que la falla fue por retirarle el termostato. Amigos jamas retiren los termostatos. Cambienlo por uno nuevo y usen anticongelante despues de sondear su radiador pero nunca retiren el termostato.

[@jacksondraven3287]

You all prolly dont give a shit but does someone know a trick to get back into an instagram account? I somehow forgot the password. I appreciate any tips you can give me!

[@torincody8378]

@Jackson Draven instablaster ;)

[@m.a.g.om.g5483]

Eso va depende del clima del país si el país es de clima frío se es bueno usar el termostato pero en centro america panama y demás el clima es muy cálido y en medio de un tranque

[@johnrambo3180]

no creo k tenga k ver

[@Prospector2023]

Eso nada que ver con el termostato, el termostato no ds necesario, quizas se necesita en lugares muy frios pero en clima calido hace que los motores recienten mucho.

[@tiburonsudamericano5408]

Muy buen video!! Mi experiencia les cuento le saqué el termostato a una foton viene de 15 pasajeros diesel. Pues cuando se forzaba al carro había olor a quemado, lo cual me incomodaba, la temperatura indicaba dentro de lo normal. Al quitarlo ya trabajaba a menor temperatura y cuando lo forzaba ya no olía a quemado. El consumo de diésel nunca se vió afectado. Solo demoraba un poco en calentar y después todo bien.

[@leobenavides4570]

Los motores diesel al ser su proceso de combustión y no explosión, requiere mas temperatura y al suprimirle el termostato estas des balanceando el circuito normal de funcionamiento

[@jhonsy6229]

Tengo problemas.. Q si baja y sube

[@jhonsy6229]

Amigo yo también tengo una foton.. Mi problema es cuando mi carro esta a temperatura menos... Bota olores muy fuertes

[@johnrambo3180]

@@leobenavides4570 de k chingaos estas hablando

[@Prospector2023]

​@@leobenavides4570falso! Yo uso diesel sin termostato y me va muy bien, mi temperatura se mantiene bajo de mitad casi siempre, el motor ok, no gasta demas de diesel, el termostato es contraproducente salvo vivas en regiones heladas.

[@angelagreda3456]

Muchas gracias amigo por la información, muy bien explicado. Bendiciones

[@luisedwardmata3975]

1000, gracias sin desperdicio excelente de principio a fin!

[@oscartacus52]

Bueno yo opino que el termostato sirve hasta que comienza a fallar, y ahí es mejor retirarlo, sucede que el motor de un vehículo es muy parecido al funcionamiento del cuerpo humano, el termostato vendría a ser algo así como la vesícula que cuando está empieza a fallar se retira para no pasar a una enfermedad mayor o simplemente fallecer, con el termostato pasa lo mismo, cuando empieza a fallar hay que retirarlo y así salvas tu vehículo, bueno es una analogía algo extraño quizás para muchos de ustedes, pero así es la cosa. Gracias al maestro que subió el video.

[@Prospector2023]

De acuerdo, el termostato es un dolor dd cabeza, hay que retirarlo como una muela malograda que solo trae dolores.

[@dannivar2202]

Me gustó esa comparación hasta capturé el comentario

[@elprincipe.1947]

Gracias maestro por tus enseñanzas ... son muy útiles ... saludo desde Nicaragua

[@javiersilva9541]

Mi mecánico me quito el termostato de mi camioneta una luvdimax hace 6 años hasta que ví varios vídeos sobre el termostato y su importancia y lo compre y se lo coloque la falla era el radiador que estaba tapado no era el termostato nunca se me recalentó el carro ni nada de eso pero se lo volví a colocar después de 6 años y ver la importancia que es para mantener la temperatura del motor ignorancia de algunos mecánicos .... Este tipo que hace el vídeo da una cátedra del manejó y la importancia del termostato muy bien tu experiencia y explicación exelente saludos desde Venezuela...

[@CFCBMDM]

y como notaste tu auto en cuestiones de consumo después de cambiar el termostato? ando en una situacion parecida. Saludos

[@elmerpablobelvederarellan3335]

Como dijo mi profe en Perú, no por las huevas los ingenieros se van a tomar años en diseñar y fabricar motor, y para que venga un apendejo y lo quite, en resumen no por gusto está el termostato, dicha pieza cumple su función por eso esta ahí.

[@robertomedinaparra4157]

Me gustó tú forma de expresarte Muchas gracias por compartirlos Ese tipo de preocupaciones Para los que tenemos esos problemas

[@luisamargotbarralesvaldes8451]

Buenos días, tengo un Ecospord 2008 y se me ha estado subiendo la temperatura, de principio se cambió el termostato, pero se sigue subiendo, se destapó la manguera de el depósito de agua y aún sigue subiéndose se le cambió la bomba de agua y tapa de el depósito cambié el radiador y ya no se que más hacer el electro ventilador funciona a full y hace q se suba la temperatura, a los días lo dejé sin el termostato, pero aún sigue el problema necesito ayuda

[@oliverhf9756]

Que bien explica amigo, y justo lo que estaba preguntando, gracias muy buen canal, Saludos,

[@cristianrubenserrano6111]

Gracias profe saludos desde Argentina, presente bendiciones!!!¡!!

[@vicenteegana8127]

Coincido con cada cosa que dice, Amigo a Usted no se le escapa nada, Usted es un Capo ...

[@amilcarcacao5636]

Gracias x su valiosa información que es de gran ayuda, saludos

[@flottgret6606]

Por favor has un vídeo de que tanto se le cambia o se le checa para a ser una afinación bien hecha..... Porfavor Gracias por este vídeo saludos....

[@brenda_mp8170]

Primero que nada saludos a su canal Y felicitarle Mi pregunta es lo siguiente, compré un carro. Primero cuando por algún motivo destape donde debería estar el termostato físicamente no está. Segundo es que el sensor de temperatura se encuentra en la parte baja del radiador cuando este debería estar en el motor. También se siente el olor de combustible cuando está encendido. Gracias espero su sugerencia que debería hacer al respecto.

[@paulinocanelabeatriz3529]

Gracias por tan exelente información maestro electro fe

[@fabioeduardoromeroossa3098]

Buena informacion .Gracias por compartir sus conocimientos

[@yorchja2090]

El mejor mecánico de todos. Sigue así maestro!!!

[@tabacoverdeoficial2281]

Buen video hermano tus videos me sirven mucho, por que cuando lo llevo al mecanico ya tengo una idea de lo que le tienen que hacer.

[@germanwerthgonzalez7436]

Y el radiador es muy antiguo ¿ funciona los electro ventilador?

[@salvadorsierra6897]

Puedo traer termostato en una camioneta 89

[@paapasito]

Buen video amigo, muchas gracias. Dios te bendiga.

[@isaacmunoz2505]

con tu video ya entendi muy bien que el termostato si es necesario ponerlo en el carro, aunke varios mecanicos te dicen ke mejor lo traigas sin termostato pero no te dan una repuesta honesta, clara y consisa como tu lo explicas, muchas gracias por compartir tu conocimiento ☑️🆗👍🆒💯

[@raygarcia8989]

Gracias mi amigo por este gran trabajo y excelente tutorial me interesaba saber cada cuanto tiempo cambiar un termostato ahora ya lo sé, es cada 6 años al mismo tiempo del cambio de agua refrigerante.

[@elmerdiaz623]

No todo el refrigerante dura seis años algunos duran tres nada mas.

[@tarsicioayala1883]

Una voz más mis respetos, yo era uno de los que pensaba así, y con esta explicación me queda claro que el termostato es una piezas fundamental para el auto. Saludos.

[@jorgealejos1703]

Eres el mejor carnal me salvaste en carretera con este video dios te bendiga

[@hectorherrera4244]

Excelente su comentario,gran error quitar este elemento del motor,si hay problemas de temperatura es por inconvenientes que hay que diagnosticar y reparar. Si el dueño del vehiculo sabe que al quitar el termostato va a tener problemas de potencia,torque o consumo no lo retirarian.

[@neymarortizhernandez2680]

Gracias por comparturnos tan impoottante informacion saludos ccordiales

[@Ricardo57]

Tengo un cavalier 2000 tengo 3 años sin termostato y el carro trabaja muy bien,le cambió el aceite cada 5 meses nesecite o no el cambió nada más en el invierno le doy más tiempo para calentar el carrito vivo en CD Juarez.

[@elvistroche7168]

Muchas gracias por su repuesta d cambiar termostato Gran Vitara.

[@juiciosydeudas5866]

Vivo en Santiago de Chile. Tengo un BMW 318i 2009, 2.0. Hace 5 años saqué el termostato y nunca más se volvió a sobrecalentar, no he tenido ningún problema en años, el consumo de combustible es el mismo que el de antes con termostato. No es grave como se dice. Saludos

[@themeanmachine1988]

Tantos ingenieros diseñando un motor y tu solucionaste tu falla quitando una pieza? Lo que pasó es que no te pudieron diagnosticar bien tu falla y la " solución" fue la más fácil. Pero en realidad tu problema sigue

[@damo1329]

@@themeanmachine1988 "no he tenido ningún problema en años" dijo lol

[@josedejesuschamorro6494]

Hola buena tarde amigo, primeramente te envio una felicitacion por todos tus tutoriales, tengo un Dodge spirit 95, seria conveniente ponerle el termostato, ya que al realizar el cambio de anticongelante, me percate que no lo tenia y asi a circulado siempre, espero su respuesta, hasta luego gracias

[@josesalinas5376]

El termostato es necesario por que ahi lo pusieron, punto final. Excelentes videos "maistro" saludos...

[@freddyvelasco3615]

Exelente explicacion, saludos desde Gquil Ecuador, Dios me lo Bendiga siempre.

[@danielzuniga8747]

Tengo un. Problema con una van Ford cuando Boy manejando a una velocidad de 60 millas derrepente se. Me. Apaga el motor k tengo k checar gracias por. Tus. Videos me han servido. Mucho. Saludos desde Charlotte norte Carolina

[@celestinosolano7141]

Buen consejo gracias

[@tomsbat5459]

Maestro excelente informacion muchas gracias, consulta ¿que piensa del problema de sobre calentamiento del motor zetec rocam 1.6 8valvulas de los ford ka, fiesta, courier, ikon? Saludos desde Argentina

[@jimmycastillobarrera8898]

Gracias por su vídeo me resultó muy interesante .

[@vladimirbeltranvirguez3944]

Gracias por la enseñanza

[@jasqmd]

Hola. Los mejores videos que he visto. Muchas gracias. Una pregunta, si el auto venia utilizando agua y no refrigerante quien sabe desde cuando pero lo suficiente como para oxidar mucho. Se puede cambiar al refrigerante? Claro purgando el sistema.

[@leonardorochaparra1688]

Puedes tenerlo meses pero lo ideal es agua refrigerante........por ue el agua natural dependiendo donde vivas tiene cloro y otros agentes que al calentar se solidifican partículas que eso es lo que hace calentar más rápido tu vehículo.........como cundo hierves agua en tu cafetera sabes los residuos que deja cierto......

[@miguelangelvizcarramontes1728]

Según mi experiencia de otros conductores es que en una zona caliente no afecta que se diga, el problema es vivir en zonas donde hace frio o nieva.

[@antonioquesada-castro4925]

afecta el consumo, las emisiones, además que el motor se calienta disparejo a largo plazo si es de alumino se agrieta el block...

[@johnrambo3180]

@@antonioquesada-castro4925 nop

[@matiasgutierrez6416]

Gracias por la explicacion muy buena

[@14947410339]

Excelente video gracias 👍

[@romonarturoramirezespinoza4326]

Saludos compa electro fe 2 desde los mochis sinaloa mexico muy buen tip.

[@douglaskhyami2493]

Buen día brother muy bueno tu vídeo y tu explicación todo perfecto, en mi caso tengo un VW Fox y con el termostato puesto el motor calienta demasiado, el termostato no está dañado de hecho trabaja perfecto encienden y apagan los abanicos a su tiempo, solo que expande demasiado la toma de agua y el motor se siente muy caliente entonces opte por no quitarlo sino que reduci el pase de agua de la toma de agua, al mismo termostato se le saca el vulvo de bronce y se le deja un orificio minino para que pase el agua, pero no va a pasar tan rápido, el motor va andar caliente pero no tanto, la temperatura va a bajar de 90c a 60-75c y el carro anda perfecto y no consume NAFTA lo normal original...!

[@omaruru4251]

El tema que no trabaja a su temperatura y el aceite y metales cambian el aceite la viscosidad y los metales su dilatación eso intensifica el desgaste del motor .

[@gastonpereyra2057]

Capo tienes mucha razón comparto lo mismo que tú saludos desde Uruguay soy gaston

[@pedrovillalobosn.9965]

Gracias por tus experiencias muchas gracias

[@xXGregzXx]

Pues en algunos carros como el mío, no se puede cambiar el puro termostato, ya que viene dentro de la toma de agua sellada de plástico y se tiene que cambiar toda y no es barata

[@rachidmekaoui85]

De BMW por ejemplo

[@adrianinstalaciones]

Yo compré un Chevrolet Spark (o Matiz) de segunda y no tiene termostato, pero voy a hacer mantenimiento a todo el sistema de refrigeración de motor, cambiar las mangueras que deba cambiar, cambiar las tomas que ya está oxidadas por el agua y usar un buen refrigerante.

[@alisaxd955]

Que problema tiene el spark

[@arnulforivas9326]

excelente explicación... saludos y gracias

[@Daemon-sj5le]

Excelente vídeo y muy buena explicación.

[@TheJuangiron]

En los carros antiguos. Quitar el termostato no causaba mayor descontrol en el vehículo pues solo servía para que se calentara el bloque más rápido pues había una temperatura ideal para que trabajara pero en los autos modernos le han puesto tantos censores que ya no pueden trabajar trabajar sin el termostato ya que hasta el estupido ventilador trabaja con censor y

[@josesalinas5376]

Yo tengo una chevy Blazer 99 y te voy a decir que los autos antiguos son una maravilla, (aunque la mia para unos no sea tan antigua) pocos sensores, partes duras, motores de hierro solido, faciles de manipular y unas autenticas bestias de carretera. Saludos...

[@edwindamasocharamamani2863]

Hola tengo uno a carburador creó q no le afecta en nada Kitar el termostato

[@edmundoeduardosterlingroja5318]

Bueno en mi caso tengo una Ford 1991 fan clucht nuevo abanico externo pero con los 48 grados centrigrados que ahí en mi ciudad siempre se calienta no hai manera de arreglar eso más que asi

[@patriota7801]

Gracias estimado por sus consejos son muy bien explicados y puede una persona tomar la mejor decisión. Y es importante comprender porque , los porque, porque el fabricante construye el vehículo y le pone un termostato.

[@yesidyahannymonsalvetorres6074]

Gracias por tan exelentes videos

[@josedolinguez2840]

Muy buena respuesta si .

[@juliomejia42]

Saludos amigo una consultita para que esté total y complemente clara Es cierto que el termostato es específicamente para climas fríos Muy bueno sus vídeos aaa

[@elmerdiaz623]

El clima no importa.

[@jorgefoxavila6978]

Yo creo que siempre es necesario tener el termostato; si tal vez sea necesario de repente eliminarlo para que no sobrecaliente pero luego instalarlo ya que se haya reparado el defecto cualquiera que sea (inclusive si el termostato es el defecto)

[@hugogonzalezdiaz6345]

Gracias quedo totalmente claro

[@maritza6337]

Excelentes explicaciones !

[@rodrigozeidler6399]

una vez mas un muy buen video...no he revisado todos tus videos pero el cambio de refrigerante debería ser con una limpieza del sistema de enfriamiento, saludos y muy buen trabajo

[@lazarorodriguez1029]

Por gusto no inventaron ponerlo si hay alguna persona que se lo quite a su carro es su problema, Para mi es muy seguro,

[@carmenleon1509]

Cual es tu ubicación??

[@9999kdash]

Yo tuve que sacar el termostato de la Wd21 porque subio demasiado la temperatura en la aguja casi a tope, y la causa fue por que mande a reparar el radiador y quedo malo por ende se calentaba y no enfriaba . Esa fue la solución temporal. Buen video ✌️🙂

[@yinaesteladeza7259]

. Vn. .

[@yinaesteladeza7259]

Mb.. . .,. .nbnn.b.

[@oscargracia1907]

Buen video maestro 👨‍🏫

[@jesusandrade7481]

Muchas gracias 👍🏼

[@lionelarroyo5235]

Aquí en Texas a aveces llega la temperatura 114 °F que equivale a como 35 °C o más y no he sabido que el termostato sea retirado a propósito.... Por algo el diseñador de los motores incluye el termostato

[@Prospector2023]

Trae más problemas que soluciones, se lo ponen porque estan en algunas zonas muy frias, alli si va exelente.

[@MiguelFlores-yd9mh]

Buen día, estoy de acuerdo y entiendo la función del termostato...pero en un caso en particular que el clima de una región la temperatura ronda entre 35 y 43 grados celsius, sería un caso en el que realmente no se requiera el termostato ya que la temperatura del ambiente es muy alta y por consiguiente la temperatura del motor rápidamente alcanza alta temperatura.....??

[@victormanuelgarciacontrera7572]

incorrecto se te olvida algo el refrigerante siempre va a estar circulando y al motor le va allegar poco y son temperaturas de casi 100 grados

[@miablancher9243]

Muy interesante los consejos

[@leonpeleador3323]

Gracias por tus videos amigo

[@javivalle13]

Minuto 9:26, cada cuanto se cambia el termostato.

[@angel7333]

Me paso que yo no sabia nada de mecánica y en un viaje se calentaba la van, de repente volvía a la normalidad, supuso que tenía una pieza que abría y cerraba, cuando pude llegar con un mecánico me dijo que era el termostato, yo ya sabía que la función de un termostato es regular temperatura, total que solo se lo quito y listo pude seguir el viaje, me dijo que ya no era necesario que se lo pusiera, pero por lógica si lo lleva de fábrica es por que lo necesita, así que cuando llegue a mi destino compré uno nuevo y se lo puse

[@victordavid8049]

Bueno, mi pregunta, se eliminó x completo elmproblema? Como usted dices por algo el vehículo viene con esa pieza de fábrica...x mi parte se lo quite a mi yipeta Hilander Toyota 2004 y no c a vuelto a calentar, pero se k no es correcto , como también le puse directo los ventiladores.

[@angel7333]

@@victordavid8049 como dije antes yo no se nada de mecánica, e igual trabajé en donde armaban bombas y carburadores, en esa fábrica me dijeron algo que yo nunca había pensado y es que llevaban una válvula, que aún hoy en día no se cómo funciona, pero los supervisores me decían que era para que se calibrara según la altura de las ciudades y al nivel Del Mar y volviendo a el tema del termostato, es probable que si lo dejas sin el nunca te de problema, pero depende de donde vivas, yo por ejemplo vivo en un lugar donde neva en el invierno y el termostato ayuda también a que salga el aire caliente

[@krishnalejeunearchundia4009]

Me pasó algo similar pero al volver a poner un termostato nuevo regreso el problema de sobrecalentamiento y ya lo lleve a dos mecánicos y no saben la raíz del problema y hacen lo de quitarlo el último se lo puso pero lo dejo abierto de forma definitiva

[@Diegoluthier]

Dejarlo sin termostato implica que el motor no trabaje a la temperatura ideal. Cuando se reemplaza, hay que hacerlo consultando el manual del vehículo específico para el que se va a cambiar. Si te lo cambian por uno que no se abre a la misma temperatura exacta, tendras problemas a corto o mediano plazo.

[@albertozubieta5550]

Como

[@jorgearanedabriceno1088]

Gracias por el dato para cambiar el termostato ya que mi vehículo usado que compre se calienta

[@kjarias9329]

Demasiada buena la explicación, no tengo ni dudas (Buen trabajo en video) 👌🏽

[@eduardomarrazzo2805]

Hola buen día...gracias por subir excelentes videos. Quería consultar si se puede poner un termostato que abra a 60 grados aprox o dejar el termostato modificado con orificios o otra modificación para que deje pasar refrigerante a menos temperatura o constantemente pero no en una cantidad como si no estaría el termostato?. Agradezco me puedan orientar !!

[@Prospector2023]

Eso seria excelente, una adaptacion al termostato para que no recaliente nuestra unidad.

[@luisenriqueordunomiranda9605]

Hola! Espero que te encuentres muy bien. Bueno paso a lo siguiente: el marcador de.temperartura de mi Tsuru lll llega hasta 3/4 en el medidor del cluster. Le instale otro medidor.universal y el ventilador del coche enciende a los 90°c. Hasta ahí está bien creo, según se 90 grados.esta muy bien para que el testigo excite al motoventilador. En el coche 3/4, repito. El problema es que se me.averio el marcador.universal que puse, y quisiera saber como instalo un bombillo que al momento de encender el ventilador, encienda el foco, y, qie.cuando baje la temperatura y se apague el ventilador, se apague el foco. Podrías decirme.como se conecta ese foco indicador?. Gracias de antemano

[@jaimerivera2240]

Exelentes tus vídeos . gracias

[@israelibarra9685]

Graias amigo es muy inportante grasias

[@elpoetaanonimo849]

Yo por ejemplo use mi carro sim termostato 2 semanas. la temperatura del carro nunca llego ni a la normal. Pero si noté el alto consumo de combustible mas aparte la luz del check engine salio. una vez puse termostato nuevo. Problema resuelto.

[@boss1539]

Que auto es.,?

[@elpoetaanonimo849]

boss1539 un honda civic ex 2003

[@boss1539]

A va,lo mejor siempre sera tenerlo como especifica el fabricante👌👌

[@elpoetaanonimo849]

boss1539 otra cosa que me paso.. mi carro se calentaba puesto que usaba agua enves de anticongelante. se me ocurrio usar el anticongelante normal que encontras barato en cualquier tienda de autopartes y el agua se me evaporaba muy rapido. Desde que use el anticongelante especificó para mi auto se soluciono el problema, el agua del radiador jamas se volvio a evaporar.

[@zpdnava2611]

@@elpoetaanonimo849 oye yo igual tengo un civic 2001 que apenas compré y me pasa que se me evapora el agua, y sube la temperatura crees que sea por falta de anticongelante? O que necesite rectificar la cabeza? Ojalá me pudieras ayudar

[@plusmusic_game]

Tuve una situacion similar a uno de los casos. El mecanico le retiro el termo y el coche seguia calentandose alfinal era que el abanico giraba muy lento y aveces no ensendia y luego sin termostato gastaba un chingo de conbustible.

[@plusmusic_game]

@al carr pues man el problema lo tuve qur resolver yo mismo buscando ayuda en youtube porque el pendejo del meca. Ya queria poner otro radiador

[@leobenavides4570]

La limpieza del sistema de refrigeración y un buen refrigerante, es el mejor metodo de mantener el motor en buen estado

[@josedolinguez2840]

Esa respuesta si me gustó cambiarlo siempre con el líquido .ya que está desarmando esa parte .haci lo haré gracias

[@sergiomontiel535]

La verdad opino lo mismo que usted y no se trata de quién tiene razón sino que hubo ingenieros especializados para poner cada componente en el vehículo ya sea camión auto avión etc para que el mismo funcione como corresponde y tenga un rendimiento acordé al mismo teniendo en cuenta si influye en el arranque en el combustible etc y nunca pero nunca se debe suplantar ni sacar ninguna parte del vehículo por qué obviamente va a tener consecuencias en la marcha consumo operatividad rendimiento comportamiento del mismo cada componente y ya sean termostatos tornillos cables están puesto por que cumplen una función de lo contrario no lo hubieran puesto eso se sobre entiende

[@jonathanbuitrago4209]

Yo quite el termostato de una moto de 650 cc mejoro pero ahora se enfría mucho cuando voy andando

[@franklucasrivera]

Me pasa con mi avenger el mecánico pedorro me quitó el termostato solo traigo uno y no dos .

[@isaaclicerasneyra3577]

Tengo un Nissan V16 Tsuru del 2011 y le quitaron el termostato y trabaja en perfectas condiciones hay veces que baja a mínimo la temperatura y después vuelve a su normalidad de la aguja a la mitad, este vehículo es tan fuerte ya que tiene la culata soldada ya que se rajo por sobrecalentamiento pero trabaja sin termostato

[@fernandomartinez-wy3jp]

amigo.. leyo lo que escribió?.. el auto trabaja sin termostato,.. pero "la culata se rajó por sobrecalentamiento".. no hay algo ahi que le llame la atencion?..

[@johnrambo3180]

y porke se sobrecalento? fallo el ventilador?

[@rafaelhernandez8037]

Hola excelente explicación

[@sebaxd3707]

Buenísimo tu vídeo variado bien explicado

[@diegoguayasaminpaez634]

Excelente ! Pero una pregunta: En un motor diésel año 86 es.recomendable retirarlo o poner el termostato?

[@soulr34v3r]

En un diesel es fundamental el termostato si no se enfriara mucho y andarás con una nube negra por detras

[@joseeliasjara4716]

En toda reparación, se debe respetar al fabricante, si el fabricante coloco termostato es porque su motor lo requiere,

[@jaimebautista7371]

Los vehículos con electro ventilador no precisan del termostato, este alcanza la temp normal y el ventilador fluctuar a por temp.

[@cesarserrano4118]

Yo lo quito en verano y lo pongo en invierno.

[@D.C.MCMLXXXIV]

Hola ....los abanicos los pones directos ??

[@MrMaverick83]

Eso es bueno, mi auto no tiene termostato, ahora en tiempo de frio, tengo que calentar el motor un ratico, y en verano no se me calienta para nada, no me ha dado lata no tener el termostato, al contrario, un dia me falló antes de quitarselo definitivo y se me sobrecalento el motor, casi muere

[@oscarchavez1848]

¿Se le pudiera hacer un orificio pequeño al termostato para q pase poca agua?

[@C2A7D0A8]

Para los motores 3.4 V6 de GM, en vehículos PONTIAC, CHEVROLET ETC, donde es muy recurrente el sobrecalentamiento, ahí que me puedes recomendar, tengo un Pontiac AZTEK 2001, Ya le hice el cambio y purga de anticongelante, las bomba de agua está en buen estado, los ventiladores funcionan en tiempo pero aún así la aguja sube a más de 3/4 partes de la temperatura incluso una vez me llegó al límite pero me tuve que detener a qué se enfriara para poder continuar

[@bull.sanchez.882]

Gracias amigo muy vien esplicado