Excelente video sin tanto rodeo, me vi uno de 35 min no entendí un carajo, con tus 4 minutos entendí perfectamente
@renybermudez67482 ай бұрын
😄
@pablocorrea1167 ай бұрын
Es correcto 2 1/2 anda bien; la mía tenia 2 vueltas y en alta 6ta a fondo se tiraba a parar xq no alcanzaba la nafta de la Cuba. Le di media vuelta más y quedó bárbara (o sea no gasta tanto combustible) y no falla a fondo
@criizar87924 ай бұрын
Como cuanto te gasta ya ahora?
@cristianalexanderagostoguz34409 күн бұрын
Amigo excelente video. Ayuda por favor, tengo una Hero XPulse 200 pero cuando subo a la montaña y hay subida, frío y o niebla y le meto al acelerador se ahoga! Que puedo hacer?😊
@rolandopablomendoza796229 күн бұрын
Gracias gran hombre toma su like
@joseadanruizmorales99539 күн бұрын
Amigo como clausuras el ahogador? Tienes que quitar las piezas que trae adentro del carburador? Los que van en el chicote??
@danileon680810 ай бұрын
Buenas estoi a unos 1100 metros sobre el mar y no consigo carburar perfecta mi 260cc 4t algun consejo el problema me tiraron patras en la itv por co alto al ralenti
@R44X11 ай бұрын
Muy buena explicación amigo y todo esta correcto gracias
@alexismeneses593Ай бұрын
Amigo una pregunta la Discover 135 lleva las misma 2 y media
@jorbet75542 ай бұрын
Disculpa contra más cerrado el tornillo, es mas rica o mas pobre la mezcla?? Me podrías ayudar con esa duda que he tenido siempre? Gracias
@rubeneski64012 ай бұрын
Pues tengo la misma duda que tú, a ver si alguien nos aclara la duda, en carburadores de 2t el tornillo piloto está en el lado más pegado al filtro, y en esos lo que hace es al aflojar entra más aire y por lo tanto la mezcla más pobre, pero en estos de membrana que el tornillo está más pegado a la admisión no lo tengo claro
@juanmanuelbressan2529 күн бұрын
Cuando está más pegado a la admisión lo que regula no es el aire sino la cantidad de mezcla que ingresa más o menos dependiendo las vueltas del tornillo (si lo aflojas es más rico y si lo apretas es más pobre)
@abrahambotello27 ай бұрын
Gracias me ayudo mucho
@christiandeanda89456 ай бұрын
Yo apenas compre mi 250 de agencia, pasa algo si la pongo en 2y media porque tenia mas de tres vueltas
@josuealexisguzmangranillo6303 Жыл бұрын
Es posible que fría aviente humo blanco signifique mal carburación?
@armandomisaelquintospaniag7774 Жыл бұрын
Ami me pasaba lo mismo que en frío aventaba y humo blanco y ya caliente se le quitaba pero el problema fue de la cabeza del motor la válvulas tenían juego le cambié la cabeza y se soluciono el problema intentale hacer eso aver si se te solucioa el problema
@joserizo6105 Жыл бұрын
Eso me pasa pero el vídeo es muy corto lo hubieras regulado ya puesto el carburador pero gracias el tornillo del aire está al tope le daré las 2½ como tú dices un likesaso❤
@josuepirir76853 ай бұрын
Amigo una pregunta, el tornillo de mi carburador venía muy apretado y a la hora de aflojar se quebró, qué hago puedo conseguir otro y como lo pido?
@nervogomez3151 Жыл бұрын
Con cuántas vueltas tienes regulado tu carburador bro ??
@julianacortez5987 Жыл бұрын
Una pregunta aquí en Chihuahua cuántas vueltas le tengo que dejar a la de aire y a la de mezcla ya que me gasta gasolina es una Italika ft150 Gts y pues es 2023 está nueva ya le hice el servicio pero quedó igual 😭
@bortdomingo Жыл бұрын
2 por el nivel del mar
@christiandeanda89456 ай бұрын
Yo vivo en tijuana estoy a nivel del mar, cuantas vueltas le debobde dar la motobes nueva apenas tengobun mes con ella y cuando le checke el regulador tenia mas de 3 vueltas le debo cerrar o haci la dejo hasta su primer servicio??
@juanalejandromellaretamal8271 Жыл бұрын
Amigo mi honda tuister año 2014 tine un carburadir muy parecido al.que muestra tu solo el perno del aire se regula el del relenty que se le ase amigo saludos gracias
@pablocorrea1167 ай бұрын
Yo tuve una honda 250 modelo 95 y quedó bien carburada con 3 vueltas y media
@brandonrosas6266 Жыл бұрын
Bro una pregunta la pipeta negra de arriba a donde va conectada
@isaurohernadez2114 ай бұрын
Hola cómo se pone el chicote del hogador de ese carburador
@carlosdubansantacruz12 күн бұрын
Y si tengo filtro de alto flujo
@sebastian688711 ай бұрын
Yo cambié el filtro de aire y comenzó a pasar eso, el motor al prender está a 1500 y después al calentar 1800-2000. Puede ser que como entra mas aire por el filtro de aire limpio haya pasado eso? Tengo que cerrar el tornillo para limitar el aire excesivo que entra al estar mas limpio el filtro?
@alexneitor999210 ай бұрын
No, solo es que las motos cuando calientan aumentan la presión y solo suben las revoluciones
@sebastian688710 ай бұрын
@@alexneitor9992 Si pero es que empezó con eso cuando cambié el filtro de aire, o puede ser también que dónde estoy estamos en verano y cambia un poco. No sé...
@sebastian688710 ай бұрын
@@alexneitor9992 Pero se me hace raro que justo después de cambiar el filtro pase eso, entonces eso me hace pensar que debo darle una pequeña carburada porque al estar más limpio debe entrar más aire entonces ahí cambió la carburación.
@luisernestodejesus7072 Жыл бұрын
A mi me pasa alreves,em frío le tengo que mantener sosteniendo el acelerador para que no se apague,ya caliente el motor ya se mantienen las revoluciones estables
@nald3827 Жыл бұрын
pudiste hacer algo? porque tengo el mismo problema
@EduardoM19957 ай бұрын
Ya le diste solución
@luisernestodejesus70727 ай бұрын
Pues una solución temporal es sacando el tornillo del acelerador aunque sea dos minutos, ya caliente el motor lo regreso a su posición original y no se ven afectadas las revoluciones, pero se puede evitar hacer esto llevándola con el mecánico para tenerla bien carburada
@sergioextreme94037 ай бұрын
La mia se queda a medias en revoluciónes, y no e podido solucionar que hago
@AlexisMartinez-to6yz5 ай бұрын
Tengo una ybr 125 con 3 bueltas se mantiene
@efrainbenitezgutierrez25712 жыл бұрын
Una pregunta compa hasta que línea la traes en la auja
@crazybiker19092 жыл бұрын
Yo la traigo en la cuarta línea...
@efrainbenitezgutierrez25712 жыл бұрын
@@crazybiker1909 pz ya la baje igual a la cuarta línea y el reliente le di 3 vueltas pero se me asonsaca la moto 🏍 a los 6mil revoluciones se quiere ahojar y se forza mucho el motor y se calienta bastante que podrá ser
@RicardoMendoza-g8j11 ай бұрын
Son 2 vueltas y media y el acelerador q como debe de estar
@herlizgebara65102 жыл бұрын
Ya le di las tres vueltas i siempre se tironea en altas revoluciones
@erickrojas3988 Жыл бұрын
Entonces cambia a 2 y media
@jorgesalazarfabrizi6587 Жыл бұрын
Si estás a nivel del mar 2 vueltas o un poquito menos
@christiandeanda89456 ай бұрын
Yo estoy a nivel del mar, y la deje en 2 y media mañana en la mañana que la use veré si hay algun cambio si no la cerraré una media vuelta..
@efrainbenitezgutierrez25712 жыл бұрын
Y 2imedia el de mezcla mmmm con razón mi moto tarda en prender x que solo tiene 1 y 1/3 así es como me la dejaron los de Italika
@noemoya6785 Жыл бұрын
Alguien sabe que número es la espréa de baja en este carburador
@efrainbenitezgutierrez25712 жыл бұрын
Cual es el tornillo que lleva 3 vueltas el de las revoluciones
@erickrojas3988 Жыл бұрын
El que regulala mezcla, de 2 y media a 3 vuelvas.
@orlandoguerrero1984 Жыл бұрын
el de aire
@abnerortizcorea563 Жыл бұрын
Yo tengo un problema en mi 250z 😢
@nervogomez3151 Жыл бұрын
Que problema bro ??
@anibaldiaz9348 Жыл бұрын
Que problema tienes bro?
@santiagoruiz44683 ай бұрын
Pesimooo hablaste tanto solo dijiste tres vueltas y el aire que....
@cobracarbajal4381 Жыл бұрын
oye tengo una pregunta algo complicada tienes alguna red social o número de teléfono?