Como comprobar el empaque de culata quemado

[@mecanicahugos]

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[@ale-la4227]

Excelente vídeo y muy buena prueba Hugo. Fácil, sencillo y con cosas simple para hacer. Saludos desde argentina! Ahí fue el like

[@matiasclaviji1424]

Muy bueno Hugo, con vos en un año aprendí más de mecánica que en toda la escuela técnica. Gracias!

[@jonathanmartinez4777]

Yo tambien fui a la escuela y muchas veces no aprendes cosas practicas porque los maestros que en muchas ocasiones imparten tienen poca experiencia en el campo de trabajo y para ser un verdadero maestro se tienen que llevar las dos partes pero para dar clases muchas veces solo te piden titulo ese es el problema de las escuelas

[@facuelcrack632]

Muy buena Huguito! Grande maestro! Que buen método usaste! La verdad que me "saco el sombrero" Saludos siempre aprendemos algo nuevo contigo!

[@sergionazarenocabana2769]

Grande maestro eminencia.

[@renieryaviles7701]

Saludos cordiales amigo Hugo! Aquí deleitandonos con tus experiencias en la Mecánica

[@lucaskunh9146]

Hola Hugo querido. Sos un krac.te mando un abraso grande cuídate

[@LuisPato]

Gracias Hugo, siempre generoso vos compartiendo conocimientos.

[@mecanicahugos]

saludos luis!

[@joseroasanchez5718]

Hola Hugo,un caluroso 👋 saludo para usted desde República Dominicana 🙂

[@vwivancc]

La ancestral prueba de la botella mágica, esa no falla. Saludos desde México

[@elpelaforever6144]

Me gusto tanto esa prueba que se la haría cilindro por cilindro...no sea cosa que haya fisuras en tapa o Block en diferentes lugares...

[@josuefernandez8852]

Buen video .... grasias por compartir tu experiencia .. maestro ... saludos desde BOLIVIA ....

[@diegogodoy1036]

Eso es entender, razonar un motor. Que grande

[@mecanicahugos]

saludos!!!

[@ramirocervinsky6155]

Hugo!!! Muy buena explicación y sin herramientas de la NASA! Jajaj abrazo

[@migue1262]

Este canal es oro en polvo!!!!! Gracias!!!

[@diego281191]

lo que se aprende con tus videos hugo!!! Muchas gracias!!

[@eduardobondad8928]

Muy bueno amigazo . Saludos Eduardo de Argentina

[@lautaroaguilaveloz1256]

Te extrañamos Hugo saludos desde chile

[@richar2706]

Hugo muchas muchas gracias por la info bendiciones un abrazo saludos desde posadas misiones

[@alejandrodanielcoutteretlo1778]

andamos re bien hugo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@vwivancc]

Ahhh pero qué crack es el Hugo, empieza por el que más sospecha que está fallando, por el cilindro 4. Un cra!!

[@mecanicahugos]

abrazo pinguino!

[@josepabloromero2494]

Gracias Hugo x compartir conocimientos. Excelente profe

[@KatherineAdrian-wz9rw]

Excelente prueba master👏

[@pacolirola8472]

UN SALUDO CORDIAL DESDE ESPAÑA MAESTRO HUGO

[@mecanicahugos]

saludos desde uruguay!!!

[@rapyaguarete]

Que grande Don Hugo como siempre enseñando conocimiento. Abrazo desde Argentina Buenos Aires

[@AdrianPardini]

Gracias por la explicación. Acá había uno que hacía algo parecido poniendo un preservativo en la tapa de agua.

[@mariomario3113]

El mejor.Un abrazo desde Spania

[@mecanicahugos]

Gracias y saludos desde montevideo uruguay!

[@antonioangulo8079]

sludos desde venezuela maestro hugo muy buen video cada dia hay una enseñansa mas

[@juanmorales4284]

EXELENTE como siempre HUGO. Saludos desde Argentina

[@eliasesmar7156]

Exelente Hugo veo que camino has recorrido

[@charlybravo3365]

EXCELENTE LA EXPLICACION MASTRO

[@andressalgado2406]

Gracias Hugo. Excelente video.

[@rafaprediger1444]

Otro excelente video huguito!!! Saludos colega, desde entre rios Argentina!!!

[@aguilareal3348]

Buen ejemplo de demostración gracias saludos

[@sebastianvillegas8782]

Que grande Hugo!!! La mejor forma de diagnosticar.... abrazo

[@hectorocabrera]

Excelente explicacion HUgo, siempre clarisismo!!!

[@walterolivera9436]

Buenisimo hugo

[@playgamesalex6311]

Que genio que buena explicacion

[@2383faby]

Genio saludos de Bahía blanca... Prov.de Bs As

[@mecanicahugos]

saludos desde uruguay!

[@gabrieldedomenico1409]

Excelente muchas gracias

[@Pablo_Basoalto]

Saludo Hugo genio

[@mecanicahugos]

saludos!!!

[@matiasnicolasmarin1899]

Hola Hugo, en primer lugar agradecer el conocimiento que nos comparte. Tengo una duda, si la junta está soplada desde los cilindros al circuito de agua, es muy notoria el exceso de presión? O puede soplar un poquito nada más e ir agarrando presión, suponete al hacer varios kilómetros o exigir un poco al motor?

[@angelbenitez5228]

Excelente hugo. Buena explicación...

[@mecanicahugos]

Gracias, saludos

[@jaimerodriguez1593]

Genio!!!

[@maicolthomas9211]

Grande Hugo siempre un aporte tus vídeos

[@luisgambetta3589]

Buenas noches Hugo un genio, algun dia me gustaría conocerlo personalmente un abrazo

[@mecanicahugos]

abrazo!

[@mdanieltaquichiri611]

Gracias maestro 😉😉

[@martinredrado6079]

Hola Hugo excelente video , podrías mostrar como vacías y soldas la bujía , con que electrodo la soldas ?

[@danireta4381]

Muy buenos tus vídeos y explicaciones .

[@laureanobanegas9511]

Exelente hugo como siempre usted!

[@Alexiscosi]

Muy buen video, pero me quede con ganas de saber como seria este misma prueba pero con el RELOJ DE PRESIÓN, por favor hacelo. Graciasssss buenísimoss videosss! Saludos desde Argentina!

[@sebas2012100]

un grande como siempre

[@mecanicahugos]

Muchas gracias! abrazo

[@ingjems2009]

Saludos desde CR

[@mecanicahugos]

Saludos!

[@neriayrtonpanetta3538]

Grande maestro!!

[@flaviofranciscodasilva1091]

Quanta experiencia ❤ esto sin es mecánico

[@JoseAguilar-tk6rs]

buena hugo muchas gracias

[@julioalbertoquijadaferrero5916]

Gracias Hugo por los trucos y consejos de Mecánica, a cuántos bares de presión, recomienda poner el aire comprimido.

[@mecanicahugos]

de a poco hasta que haga la falla no hay problema hasta 12 bares

[@rubentissot5678]

Hice la prueba punto muerto superior en todos los cilindros y el cilindro número 1 me tira aire por el escape .(válvula de escape soplada)ahora se porque tiembla el motor en ralentí.gracias hugo

[@CarlosSilva-lq9nf]

Como estamos Hugo .siempre sorprendiendo husted 😅👍👍

[@mecanicahugos]

saludos gracias por estar!

[@TheAsbalait]

Gracias, Hugo. Excelente.

[@mecanicahugos]

Gracias, saludos

[@enriquerondon1543]

Muy bien Hugo, muy interesante

[@rafaellomas7376]

Saludos, gracias Hugo

[@mecanicahugos]

Saludos!

[@cristianpereyra1039]

Hola Hugo muy bueno tu vídeo y muy bien espliicado un abrazo amigo..

[@mecanicahugos]

Hola, muchas gracias abrazo!

[@gabrielrebollo5016]

Muy interesante!

[@maxguitar.1985]

Hola hugo como estas buena prueba yo lo he hecho para diagnosticar asi en las motos mayormente salia por la valvula de escape.

[@mecanicahugos]

satamente!!! usted sabe de lo que se habla saludos

[@josefernandez66]

lo que ud sabe MAESTRO

[@WalterHernandez-di7zk]

Muy buen video hugo enchufo a cuantos psi el compresor de aire mas o menos para este diagnostico?muchas gracias Hugo.

[@rodrigofalero2471]

Excelente como siempre!!!

[@manuelalvarez4459]

Que buenos videos

[@ezequielportales3262]

Gracias Huguito!!!

[@mecanicahugos]

De nada!!

[@marcelorodriguez1113]

Grande Huguito

[@orlandocolumba5665]

Hola Hugo...muy buenos los videos.... Una preguntar....entonces tengo que posicionar cada cilindro en compresión para inyectar aire ?gracias..

[@javieralvarez9146]

👏👏👏👏👏👏👍

[@mariopelozo513]

Hola hugo genio eso son gente que piensa y avivan giles como yo jajaja gracias maestro

[@mecanicahugos]

jjjajajjajaj hay mucha tela pa cortar no les da la vida

[@titobelisle6953]

Hasta el perro sabe k está la junta quemada jajajajajajaja un genio Hugo abrazo grande amigo

[@dariogarcia3965]

Que grande Hugo!!!!

[@tito6311]

Buenazoooooo me encantó

[@mecanicahugos]

abrazo tito!

[@nahuelcamberchioli8352]

Muy bueno saludos Hugo!

[@mecanicahugos]

Gracias! 😊

[@martinfranciscomiranda9085]

Una enciclopedia automotriz andante el Hugo. Que grande

[@rolandocollar4021]

👍🙏😊

[@lalotrejo2720]

Jajaj hasta el perro sabe verdad, saludos Hugo

[@juanjovela8555]

Hola Hugo, desde España Tengo una pregunta para ti Porqué los casquillos de biela no tiene la misma dureza ( los q cogen a la biela al cigüeñal) Gracias

[@bikerrealengo]

Hugo...salu2s a ti ya chicho

[@mecanicahugos]

jajaj saludos el chicho te manda salu2

[@pablito7337]

Muy bueno 👏👏

[@eltacha9037]

Cómo siempre buen video, pero cuántos kilos es aconsejable meterle de aire a los cilindros. Un saludo

[@mecanicahugos]

hasta los mismos kilos de compresión no deberia haber drama unos 10 -12 no te da el compresor

[@norbertoriboldi909]

Hola hugo, muchas gracias por compartir sus conocimientos!consulta! Tengo un fiesta 2000 nunca un problema de temperatura lo desarme para cambiar la crapodina por que se rompio y de paso hacer embrague! Aproveche para sacer la tapa e inntentar haver aros por que sentia perdida de potencia y consumo de aceite!me di con que un cilindro estaba rayado! Mi consulta es si debo hacer rectificar el plano de la tapa ya que nunca tuve problema de temperatura!

[@gustavoromero3830]

Siempre es conveniente 👍👍

[@Martin-sm9lg]

Hugo. Muy bueno el video. Gracias!. Es decir que si la junta se soplo por ejemplo entre cilindros tambien seria efectiva esta prueba primeramente quitando todas las bujías e ir probando desde el cilndro número dos posible fuga a los cilindros uno o tres. Y con el cilindro número tres posible fuga al número cuatro y también al dos. ¿Verdad?. Otra consulta. ¿En vez de trabar el cigueñal se podria realizar la misma prueba con el vehículo en cambio y con el freno de mano activado?.

[@mecanicahugos]

asi es lo de las pruevas ,, lo de trancar el motor es lo complicado saludos!

[@Martin-sm9lg]

@@mecanicahugos gracias!.

[@losvideosdeleo5079]

Hola Hugo muy buenos tus vídeos... no me quedo claro si tengo que poner el piston en punto muerto superior gracias

[@34SV]

Muy bueno

[@pescayamigos2172]

Muy buen video hugo Lindo nombre para un perro chicho El mio se llama churrasco un humilde pescador de argentina

[@mecanicahugos]

jajja Gracias! Saludos

[@rcarhouse]

👍👍👍👍

[@mecanicahugos]

🛠

[@JoseFranciscoPregoCandam-zh3de]

Hola buenas, tengo una perdida aceite motor (lado distribucion), (se le hizo distribucion y cambio retenes arbol y cigueñal) (se creia que fugaba reten arbol), y pierde por junta culata . Estos productos tapafugas son eficaces? . Refrijeracion bien. Solo perdida aceite motor. Que aconsejas? Toyota corola verso 2004. Un saludo.

[@alejandrogarrido5188]

Hola Huguito....

[@mecanicahugos]

hola

[@cristiandanielgiordelli5725]

Hola Huguito. Que calor lpm...!!!

[@mecanicahugos]

ta imposible saludos!

[@vicentecontreras5892]

Buenas, tengo la misma camioneta, por casualidad usted a tenido problemas de relenti inestable o que de vez en cuando vas manejando a bajas velocidades y el auto se apaga solo, si es el caso agradeceria que me respondiera, un saludo

[@mecanicahugos]

puede ser la valvula de relenti sucia ,,saludos

[@stevensuarez1901]

En mi caso teníamos altas temperaturas y humo blanco, cambiamos de junta y siguió, cambiamos de tapa y junta nueva y siguió el problema, que puede ser?

[@mecanicahugos]

con esta prueba se sabe

[@lovelycollection100]

Que torque le dieron y qué tipo de junta, puede ser el radiador termostato bomba de agua y los anillos, te repararon lo más probable trata de diagnosticar bien

[@testerguys2210]

Lo mas probable los anillos

[@alfavas7997]

Hugo saludos colega ,q fue del motorhome?

[@mecanicahugos]

esta en el otro canal ,mi otro canal tienemotor .. kzbin.info/door/ZjOCGxfjngbIkDYtNB3CkA

[@juanenrique752]

Hola. lo hice con un compresor pequeño y no me resulto. ¿el compresor que usted utilizo de que tamaño o características es ?

[@amilcarrodriguez8252]

saludos de venezuela, exelente y muy sencillo, ahora cual es la presion recomendada que hay que poner en el cilindro??

[@tkmaniac5812]

No se dijo, sólo dijo que se necesita un compresor aunque sea chico, creo que esa es una buena pista

[@alejandrodanielcoutteretlo1778]

saludos al chicho!!!!!!!!

[@victorpena-qo7zs]

Muy esclaresedor