Muy buen video para la gente que tiene 0 conocimiento en un auto y no los estafen con que directamente "soplaron junta" estaría bueno que sigan los videos así 👏🏼👏🏼
@fordv65173 жыл бұрын
Muy buena la escuelita chiappone..la ecu no llena porque esta tapada...jajaja excelente..comodoro..chubut..presente.
@pedroleonardovelosomerino4807Ай бұрын
Muy buen video amigo, tengo un corsita 2002 extra hace 10 años y yo mismo le hago mantención y reparaciones, no soy mecánico pero me gusta mucho, aprendí varios puntos que aplicaré sin duda, por favor continúa haciendo estos videos tan instructivos. Saludos y gracias nuevamente, Peyuco desde Valparaíso, Chile.
@Carlosaguilar-pe8fx3 жыл бұрын
Chapo si después de esta impresionante explicación no entienden que se dediquen a otra cosa. Grande !!!!
@fernandopalermo65473 жыл бұрын
Excelente la explicación y los consejos Dami!! Yo vi en vivo como un flaco se quemó todo al abrir la tapa del radiador en una coupe Fuego. Lo que gritaba ese pibe...
@SquarebodyArgentina3 жыл бұрын
Obvio porque es-cupé fuego
@bincheenviaje70803 жыл бұрын
@@SquarebodyArgentina jajajaja lpm😂😂😂
@miguelzapata33192 жыл бұрын
Muy buena explicación para los que no sabemos casi nada de mecánica... excelente video papá!!!!!!!
@christianlitardo83633 жыл бұрын
Impresionante clase fantasme no hay muchos en el mundo para mí, q expliquen cn tanta facilidad y claridad, espectacular fantasme, doñas florindas a buscarla al angulo, abrazo papá.
@lucianostagno22223 жыл бұрын
Fantasme me haces cagar de risa cuando te pones a bardear y descansar jajajaja sos un fenómeno
@juanplaza83 жыл бұрын
Gran vídeo te mandaste fantasme, doña Florinda debe estar buscando la encuesta todavía. Un abrazo y ojalá puedas ingerir alcohol lo antes posible
@fedelazor3 жыл бұрын
Chapa tips del día! Excelente consejos para los que no saben! Siempre compartiendo tu sabiduría! Abrazo grande!!
@gabrielzapata9163 жыл бұрын
"estoy medio trabado... pasa que no tome" jajjajaja un genio chappa
@albertoferreyra4443 жыл бұрын
Seria bueno un chapa tips de como purgar el líquido refrigerante..
@moisesmago42256 ай бұрын
El mejor video explicativo que he visto🤌. Eres el papa de los helado!! Gracias amigo!!
@marcosdarriba3 жыл бұрын
Me gustó mucho tu cambio de registro de chulería a formativo. Grande siempre Chiapone fantasme.
@the6black6dahlia6murder83 жыл бұрын
Groso Damián ! Cómo se extrañan esos Chapa Tips 👏🏾👏🏾👏🏾
@marceloyjes26363 жыл бұрын
Hoy me siento doña florinda ,el termostato abre por temperatura, no por presión, jajajajaja muy buena explicación es re importante pa los gurises que arrancan sabés cuántos dolores de cabeza me hubiese ahorrado con videitos de KZbin, hoy es una papa antes pa aprender tenias que romper primero
@marceloyjes26363 жыл бұрын
Ponelo en una olla a hervir y le mostras a los pibes
@maximaxi2712 Жыл бұрын
Aprendí mucho con tu vídeo sabes que Levante temperatura no me se mesclo ningún fruido . Lo único que cuando dejo enfriar hablo la tapa del refrigerante sale aire le tape el desagote porque me dejaba sin agua .. voy a llevarlo al mecánico igual gracias
@matiaszanek44013 жыл бұрын
Muy bueno, yo pondría al termostato como punto 2 después de la pérdida de agua… Ojo que los bulbos suelen estar en el radiador no en la tapa… y el termostato no abre por presión, abre por temperatura, se derrite una cera que tienen interna, por eso es que se pueden probar en una olla en la cocina… hay que revisar también si te burbujea el tacho al pasar compresión
@tomasezequielrojas53703 жыл бұрын
exacto, los bulbos que están en la tapa en su mayoría son los que dan señal al tablero o a la ecu para poner más pobre o fino al motor, hay termostatos que abren por presión creo que algunos BMW pero es doble función, abre por temperatura y si se pasa mucho pumba abre por presión
@germancaraune83363 жыл бұрын
chapa querido evacuame una duda. q puta funcion cumple esa valvulita de plastico q esta frente al deposito de.agua, q tiene o parece un sentido
@tomasezequielrojas53703 жыл бұрын
@@germancaraune8336 El que está encima digamos del tacho de agua contra el cortafuegos? es el sensor MAP, búscalo en Google y te explica para que funciona
@germancaraune83363 жыл бұрын
@@tomasezequielrojas5370 no la q digo es como una valvulita check de sentido
@tomasezequielrojas53703 жыл бұрын
@@germancaraune8336 no te comprendo... donde está ubicada? tiene un conector o una manguera? de plástico no reconozco ninguna valvulita
@f22raptor673 жыл бұрын
Hola chiapa, a mi me paso bujia oxidada,se trago el agua, mangueras con presión, pero todo lo demas electro y demas funciona perfecto, radiador nuevo, el aceite en perfecta condiciones y hace menos 15.000 km le había hecho todo nuevo. Dos mecanico consultando me dijieron sople junta otra ves.
@jonatansanagua47413 жыл бұрын
Volvieron los Chappa Tips!!! Saludos Damián para vos y Las Amiguis Natalias.
@aguilav81753 жыл бұрын
Chiappa tendrias que explicar el tema de los bruñidos/motor a nuevo para la gente, hoy en dia te la pasas laburando para hacerle el motor nuevo y en la recitificadora te hacen todo como el orto y perdes plata, tiempo, etc.. hay mucha gente q no sabe y estaria bueno explicar el proceso de hacer un motor a nuevo.
@BraiianSagardoy3 жыл бұрын
Flama! no tengo auto pero guardo este video como tutorial clave de mantenimiento, que buen video te mandaste chapa!
@hectorgomez16173 жыл бұрын
Que grande fantasmeee!!!! Un genioooo SIEMPRE Un saludo papa!!!🤙
@martinsilva44433 жыл бұрын
Buen video loquito gracias , muy buen tutorial , segui asi! Abrazo 🇺🇾
@221walter3 жыл бұрын
Esta buenisimo el video y sirve de mucho para los que no saben y esta bueno tambien que quieras explicarlo y te aplaudo por eso!!! Pero el termostato es un Bimetal, y se expande o contrae por temperatura( no se abre porque junto presion,se abre por la temperatura del agua) por otro lado sacarlo no es bueno, por mas que lo cagues a palos en invierno elmotor funciona muy frio ,esto hace mierda el aceite entre otras cosas. Salvo que sea solo un auto de picadas que calento un poco haces dos tres tiradas y listo.
@rq56633 жыл бұрын
Acá hay que aclarar algo, los autos los diseñan ingenieros a partir entre otras cosas de cálculos termodinámicos, estos aseguran el correcto funcionamiento del motor llegando a la temperatura óptima, lo que permite el correcto funcionamiento del motor, consumo óptimo y optimización en la función de las bujías. Sacar el termostato es un gran error, no solo porque se saca sin hacer cálculos, es decir se saca porque creo que va a refrigerar mejor, eso es un gran error, porque por un lado puede recalentar xq el flujo de agua al no detenernse, el radiador no llegaba enfriar en función del tiempo (más que nada en verano y en tráfico), o bien no llega a temperatura óptima (invierno y en viajes a velocidad constante) . El termostato no modifica su acción por presión, sino por temperatura.
@enzodrago90622 жыл бұрын
Para la gente que no sabe, el valor del arreglo del soplo de junta depende del modelo de auto No es lo mismo un modelo 90 a un 2020 O también un 3 cilindros a un 6 cilindros Igual siempre pidan presupuesto antes y pregunten si hay que hacer un plano de la tapa ( eso es muy importante)
@juanmarcosdirenzo2045 Жыл бұрын
y cuánto puede llegar a salir en PROMEDIO hoy en día en un auto de antes de los 2000?
@enzodrago9062 Жыл бұрын
@@juanmarcosdirenzo2045 en pesos argentinos 15 mil a 20mil
@juanmarcosdirenzo2045 Жыл бұрын
@@enzodrago9062 en serio? pensé que salía más de 100 lucas
@enzodrago9062 Жыл бұрын
@@juanmarcosdirenzo2045 yo lo hice hace unos 5 meses, y me salió 12 mil, por eso ahora capaz como mucho 25mil 100 mil te puede salir ya un cambio de aros por ejemplo que tienen que bajar el motor entero
@ciniko357 ай бұрын
2024 rectificar una tapa de wv senda 92 esta valiendo de $60 a $87@@juanmarcosdirenzo2045
@Alvarus_ Жыл бұрын
Sos un animal. me diste una clase completa!! mil mil gracias!!
@antonioclavero6747 Жыл бұрын
La verdad, me saco el sombrero, impecable explicación todo mas que claro, te hago una consulta... Tengo una corsa 1.6, le cambié la tapa de cilindro por una original, antes la mande a cepillar, junta nueva y tornillos nuevos, le di el torque y roda la pelota... mi pregunta es a los cuantos kilómetros se le hace el reajuste a la tapa y cuantos grados? Gracias segui asi!!!
@pipino19143 жыл бұрын
Exelente explicacion, un lujo.
@Bruno-hd2fi3 жыл бұрын
Al fin lampone un video como la gente , mi corsa 1.6 virgo gasta una guasada de nafta tiene sensores nuevos lo que te imagines , el filtro de nafta no existe , puede ser que el regulador de presión de nafta se me alla cagado ?
@marxeterno Жыл бұрын
Muy buena explicacion . Gracias x compartir esta data. Saludos!
@tomasguarch82163 жыл бұрын
Grande fantasmee. Tiro un par de datos mas: puede haber perdidas por el O ring del tubo rigido. Y tambien hay un radiador mas que se puede tapar (el de la calefaccion). Si el auto tiene gnc, el retorno pasa por la galleta y tambien se puede tapar. Salu2
@supercracks648510 ай бұрын
Amigo esa es la que me puede pasar porque a mi me anda bien el auto pero lo uso a gas todo el día y a veces se me levanta la temperatura y lo apago le abro la tapa desconecto el retorno veo q retorne y bueno sigo mañana iba a cambiar la bomba de agua pero será q se tapa la galleta de gas. Tanto se puede tapar.?
@tomasguarch821610 ай бұрын
@@supercracks6485 desconecta la entrada de agua de la galleta y ponela directo al retorno del tacho. Proba asi y fijate...
@tomasguarch821610 ай бұрын
@@supercracks6485 desconecta la entrada de agua de la galleta y ponela directo al retorno del tacho. Proba asi y fijate...
@supercracks648510 ай бұрын
@@tomasguarch8216 va de la galleta a el deposito si le desconecto va a quedar en el aire
@tomasguarch821610 ай бұрын
@@supercracks6485 la entrada a la galleta la pones el el deposito. La que queda en el aire no tiene agua pq no le estaria entrando agua a la galleta. Dejarias el circuito como viene original de fabrica.
@andresgauna19933 жыл бұрын
Hola buenos días buenas tardes o buenas noches Damián excelente gracias por compartir su tiempo conocimientos y experiencia que sigan los éxitos!!!👍👏👏👏
@facundonu11 ай бұрын
Que fruta la de la presion para que abra el termostato. La tapa mantiene presion para elevar la temperatura de vaporizador del agua + regrigerante. El termostato acciona solo por temperatura, y comprime su resorte. A temperaturas mas bajas no acciona la cápsula, y el resorte cierra el obturador no dejando circular el agua. La radio está buenísima.
@user-rp1he3bm8y3 жыл бұрын
El termostato abre por temperatura, no abre por presion. De hecho si lo sacás y lo calentas en una cocina en agua caliente es la manera de probarlo.
@cerebrocandente3 жыл бұрын
Alto video! Soplé junta como diez veces. Hace un tiempo era caro, pero se arreglaba. Hoy conviene comprar otro motor. Cómo se hace para nunca soplar?
@lamuertedelosautosclasicos3 жыл бұрын
Comprar otro motor por junta soplada?? Es una locura, sale mas barato hacer la tapa y comprar la junta nueva, lo mas importante es no usar agua de la canilla y usar refrigerante de marca con agua destilada, lo se porque tengo un Ford Ka que su mayor defecto es la temperatura y con este se me trabo el termostato y gracias al electro no sople la junta,
@cerebrocandente3 жыл бұрын
@@lamuertedelosautosclasicos Soplé un Corolla 2012 en noviembre pasado. Lo arreglé y gasté 75 lucas. Se volvió a soplar a los tres meses. Nos volvimos locos tratando de saber por qué calentaba y no podíamos encontrarlo. Y en un descuido voló todo a la mierda de nuevo. El mecánico no quiso ni hacerse cargo de un nuevo arreglo y alguien me sugirió buscar un motor de un auto siniestrado. Compré un 2014 por 60 mil, y lo puse por 40. Pero a la fecha de ponerlo, el arreglo salía lo mismo, y era un motor 2012 arreglado dos veces...
@paulvaso85243 жыл бұрын
Te tiro una que vi pero nunca supe si funciona, despues de la recalentada hay que retorquear la tapa, con eso supuestamente bajas las chances de soplar. Nunca supe si es verdad perooo esta el chisme
@NUMB571 Жыл бұрын
tu mecanico te ve la cara. te deja la tapita un poco suelta para que te explote todo cada 2x3
@estefanitissera13888 ай бұрын
muy buen video espero que me llege la certificación entonces 😅 .. un maestro mil gracias.
@lalo27213 күн бұрын
18:32 pero si el termostato está cerrado como va a salir agua por ahí? Muy buen vídeo!!
@motocatbike11 ай бұрын
también deja de prender cuando sopla junta asi no se mezcle con el aceite pero si bajan las bujías notaran que se moja el electrodo de agua
@clbservicios3 ай бұрын
Hola, en un momento tocas la manguera donde va el termostato y decís que esta caliente, y que si la manguera de salida del radiador esta fría el termostato estaría fallando (osea que se trabó en posición cerrada). Pero si tocas esa manguera que está justo después del termostato y la misma esta caliente significaría que el termostato está abierto y dejando pasar el agua, y por lo tanto si la manguera de salida del radiador está fría, sería el radiador el que está tapado.
@sebastianamado7758 Жыл бұрын
Excelente video..Gracias por compartir conocimiento 🙌
@monicaraquelalvezpoiasina7645Ай бұрын
Excelente!! Te agradezco muchísimo! Graciass!!!
@monicaraquelalvezpoiasina7645Ай бұрын
Un Genio!! Y Honesto! Gracias!! Donde te encuentro ?
@cristiananibalherrera33923 жыл бұрын
Muy buen tips.como siempre,un lujo.un abrazo!!
@DAVID_AREVALO3 жыл бұрын
Nunca imagine tantos tips si levanta temperatura excelente contenido Damian Like ❤
@sergionazarenocabana2769 Жыл бұрын
Muy bue video claro rápido y con buen humor.
@BarbaraHaro-ub2vc4 ай бұрын
Buen video! Gracias! Te consulto mi corsa classic soplo junta sin levantar temperatura, directamente prendió la luz de avería en el motor. El problema estará en el electro ? Tengo que volver a buscarlo pero no sé si el mecánico sabrá el origen del problema . Y tengo que hacer muchos km para volver. Gracias!
@gustavodeseixas53293 жыл бұрын
Muy bueno lastima q ya lo e vivido con un escort y su termostato se rompio tdo x el agua de canilla y me comi un garron gracias
@carlostejedor16533 жыл бұрын
Muy bueno como siempre !!!
@quintanaracing67793 жыл бұрын
Las cosas que se aprenden con chapa 💪 sos un crak chapa 👍
@agus_alv3 жыл бұрын
capaz ya hablaste en otro video y no lo recuerdo, pero tema consumo de aceite y sus posibles motivos estaría bueno, abrazo loco!
@pdiaz16593 жыл бұрын
Se me cago el bulbp, no prendía el electro, "provisorio" le mande un cable con una ficha d velador al electro, cuando levantaba temperatura, le prendía el electro con la fichita, me volví d Olavarría a quilmes un finde q fuimos a una carrera d tc, lo anduve un año con la ficha, los pibes se cagaban de risa, muy villa jajaja.
@lukitasdiaz84443 жыл бұрын
Nos vemos en otro episodio de chappa garca gente jajajaja sos un genio
@miguelvaliente92153 жыл бұрын
Siempre fantasme nunca infantasme !!!!!! Gracias x los chapa tips!
@JoelPrato3 жыл бұрын
Deci la verdad chiapa q ni se lo cambiaste y estaba tapado el radiador yo te conoscooo jajajajjaja geniooo
@ramonarnaldoespinola20343 жыл бұрын
Hola chiapa querido buen video un fuerte abrazo.👍💪🤝😎👻👻
@juanx74923 жыл бұрын
Lo primero es abrir la calefacción al mango, máxima temperatura y velocidad del forzador, después parar.
@LD-vc7ri3 жыл бұрын
No sirve para nada eso amigo..
@juanx74923 жыл бұрын
@@LD-vc7ri jaja si usted lo dice, será palabra santa! jejeje.
@LD-vc7ri3 жыл бұрын
@@juanx7492 tengo taller hace años.. lo que dijiste de abrir la calefacción si se recalienta el auto no sirve para nada.... encima prender el forzador jajaj para que campeón??
@juanx74923 жыл бұрын
Evidentemente ni siquiera lo probaste... probá y después contanos! :)
@germanlisantti88333 жыл бұрын
Si sirve le estas sumando otro radiador al auto y mas si se trabo el termostato de hecho eso que dice que no calienta llendo despacio es porque el agua esta circulando por la calefacción ya q la salida de ña calefa esta antes del termostato por ende si sd traba y poner la calefaccion al palo estas ayudando a que el agua circule mas fluida por ese circuit..o es logica nada mas
@maxpower68753 жыл бұрын
Yo no tengo auto pero pero llegue asta aca youtube esta recomendando bien alfin
@nicolasvivas3073 жыл бұрын
alto video!! todo data y nada de biri biri!! abrazoo
@rodolfoarancibia37262 ай бұрын
muy buen video gracias .
@hugowalter43905 ай бұрын
Che, si no anda el termostato, lo más fácil es prender el auto y ver si funciona el ventilador. Si al cabo de unos minutos no enciende es el termostatos, obviamente primero se tiene que probar el motor del ventilador. Y probar con tester si el termostato abre y cierra. De echo hasta lo podes poner en una holla de agua caliente y ver si funca o no.
@leoskb18 Жыл бұрын
Que grande papa, siempre salvando las papas.
@EmanuelPCA3 жыл бұрын
tirate unos tips acerca de la presion de las mangueras, y alguna solucion para las perdidas de aceite de los 2.4 por la tapa de valvulas
@andresbecker79493 жыл бұрын
Muy buena data chapa! Desde sgo del estero!
@jorgepinto33723 жыл бұрын
Justo el domingo le saque el termostato al 19🤦🏻♂️ nuevo y lo puse hace una semana y empezó a levantar hasta no lo deje que caliente x demás Lo saqué y volví a pulgar todo y quedó Che doña florinda anda diciendo que el mecánico del hijo del abogado está con taller nuevo y para cuando el taller nuevo 🤷🏻♂️😅
@tuhobby50613 жыл бұрын
Mi 19 tiene el radiador pinchado,me levanto temperatura y al otro día empezó a fallar y tirar humo blanco, sople la junta de la tapa verdad?
@jorgepinto33723 жыл бұрын
@@tuhobby5061 el tema si no se mezclo el aceite con el agua pero eso del humo blanco puede ser aros
@KatoNakamura3 жыл бұрын
Se pico la cantina!!!👍🌋
@matiasbustos23583 жыл бұрын
Jajajajajajajaja buena explicación chiappone 👌🏽
@samuelandrade53923 жыл бұрын
La mejor escuela, saludos Damian
@sebastiansilva9985 Жыл бұрын
Gracias x explicar sos un capol total😅
@manudisenoproducciongrafic31703 жыл бұрын
Muchas gracias Chiappa Fantasme, saludos desde Caracas.
@agustinreynaga67203 жыл бұрын
Muy buena explicación fantasme
@eduardoacevedo44224 ай бұрын
Gran explicacion capo
@JorgeDuarte-kh8vw4 ай бұрын
muy buen video. Gracias!!!
@Matiasfs943 жыл бұрын
El termostato no labura por presión fantasme, por temperatura, yo los probaba calentando agua en la pava
@LD-vc7ri3 жыл бұрын
Depende que auto. Hay modelos que son por presión y temperatura. Los nuevos más modernos no se pueden probar con una pava
@Matiasfs943 жыл бұрын
@@LD-vc7ri Ah no la tenía a esa, gracias, qué coches los traen?
@LD-vc7ri3 жыл бұрын
@@Matiasfs94 el tema es que en termostatos modernos no lo podes probar afuera en una "cacerola con agua hirviendo" digamos, no funciona así Lo mejor es siempre probarlo en el auto en marcha , ya sea un auto viejo o nuevo
@josedomijan10683 жыл бұрын
@@LD-vc7ri que marcas de auto traen por presion??
@mmsarracino3 жыл бұрын
@@LD-vc7ri yo probé el de un Fiat con una pistola de calor y se abrió 🤷
@MartinProyectos3 жыл бұрын
excelente el video!! muy útil!.
@leopoldomilio45333 жыл бұрын
👏un aplauso para el profe chiapane
@POWERMAXUMАй бұрын
Que tan caliente tiene que estar la manguera? Me pasa con un gol El electro enciende cada 1 y pico minuto por 6-7 segundos y cuando las toco siento las mangueras duras y camientes -las de abajo y arriba (duras pero no piedra). Te comento que la temperatura de tablero de mi Gol Power arranca en 0 y queda clavada en 90. El tema que antes me duraba el electro 20 segundos aprox encendido y encendia cada 5 min aprox.
@Chris-Tense3 жыл бұрын
Gracias Fantasme por la info!
@marcelogonzalez8185 Жыл бұрын
Te pasaste muchas gracias con lo q me enseñaste aprendi mucho abraso de gol
@monkey73243 жыл бұрын
Termostato r12 va como piña colita pa el lao de el motor una abrazadera y listo
@walterdiaz99843 жыл бұрын
Por último, por último anda al mecánico jajajaja 💥🤪😜😜
@albertoguitian4733 жыл бұрын
Grande Chiappone!!
@facundolugo53573 жыл бұрын
Damián... Cuál es mejor... Agua destilada sola? O con líquido refrigerante?
@fernandofabianrojas987 Жыл бұрын
Está bien que tengas 85 /88 grados de temperatura Fiat duna motor 1300 nafta
@vanyalarez57073 жыл бұрын
chapa los corsa por lo menos los de aqui de venezuela cuando desconectas el bulbo de abajo de la bobina se ponen los electros directos
@miguelpalomino4380Ай бұрын
Hola cómo te va envía mensaje qué es lo que me pasa a mí con mi Corsa explicación bárbara un saludo genio
@chaleko.142 жыл бұрын
hola, muy buen video, consulta sabes q las dos mangueras estan calientes, la del termostato y la del lado derecho también, eso es una mala señal?
@juancarlosalmada66403 жыл бұрын
Excelente esplicacion fantasme abrazo grande
@jonimaidana613 жыл бұрын
Me pasó el finde con el celta me tiró el agua pero no soplo junta 💪🏻💪🏻
@lauti12142 жыл бұрын
A mí me pasó lo mismo y estoy en duda si soplo junta ¿Que le pasó al tuyo, porque te tiro el agua?
@sergiojdema3 жыл бұрын
Hola Chapa!!! Que opinás de la reforma de vaciar el termostato original y poner el termostato de Renault en la manguera que va al termostato? Así si se jode no tenés que sacar todo.
@ezequielmaubert23923 жыл бұрын
Me sumo a la pregunta
@LD-vc7ri3 жыл бұрын
Para mí es una fantasmeada al pedo eso.. cortar la manguera poner ese termostato del año del pedo.. no tiene sentido. O lo dejas sin termostato, o le pones el original GM (es barato y los chinardos son malisimos) y listo. Además no es tan complejo cambiarlo
@danielmateos93733 жыл бұрын
@@LD-vc7ri No se corta la mangura, va por adentro de la manguera, funciona igual y te evitas desarmar toda la distribución, esa reforma se la hacen a casi todos los corsitas, celta etc
@LD-vc7ri3 жыл бұрын
@@danielmateos9373 ese termostato de Renault que ponen generalmente es chino y ordinario y de todos modos con el tiempo se traba.. No hay que cortar la manguera lo que pasa que a veces le ponen abrazaderas por afuera entonces no me acordé y me equivoqué con lo de cortar.. La reforma a mi particularmente me parece una boludez. Le pones el termostato original gm y listo. O depende el tipo de uso del auto lo dejás sin termostato (depende para que usan el auto) No hay que desarmar la distribucion completa.. créeme que tampoco es un drama cambiarlo.. no lo haces en cinco minutos pero tampoco es para tanto.. yo no desarmo toda la distribucion completa para reemplazar termostato
@danielmateos93733 жыл бұрын
@@LD-vc7ri Para acceder al termostato tenés que sacar la correa, se te traba en la ruta y estás al horno, el que le ponen es el original de renault 9 y funciona igual y lo sacas en 5 minutos con un destornillador, igual va en gustos. saludos
@aldanaluna33013 жыл бұрын
muy buenos los chapa tips!
@filibertoalvarenga3269 Жыл бұрын
BUEN VIDEO EXPLICATIVO TUBE UN CALENTO EN MI CAMIONETA LE ESTOY RENPLAZANDO EL FAN VISCOSO POR ELECTRO VENTILADORES RESULTA QUE AL VOLVER A COLOCARLE REFRIGERANTE DE NUEVO PORQUE PERDIO POR CAUSA DE UNA MAGUERA. EL LIQUIDO PIERDE POR LA SALIDA DE ESCAPE AL MULTIPLE DE ADMICION Y SALE POR EL CAÑO DE ESCAPE QUE PODRIA SER PORQUE TODAVIA NO ARANQUE LA CAMIONETA DESDE EL CALENTON, A MI SE ME APAGO SOLO EL MOTOR EN EL MOMENTO QUE SE PRODUCIA EL CALENTOS DEL MOTOR ,QUE HAGO UN CONSEJO NECESITARIA AMIGO DESDE GRACIAS
@tomasgancia682 жыл бұрын
Simplemente un genio
@sebastianespana59723 жыл бұрын
Gracias master quedo clarisimo todo...tengo una consulta.. anule la calefa y le puse una manguera tipo bypass, ahora me trabaja mas alto.en temperatura casi 90 constante antes 80 -85 como jugando, sera que le quito flujo el anular la calefa? Gracias gente 👋👋
@estebanrafaelmaximilianosa882621 күн бұрын
Que puede ser que el radiador de la mitad para arriba calienta y la parte de abajo no? Ya cambie termostato y cambie radiador y aigie igual, calienta y el electro no para, puede ser bomba de agua? O ya tendré que sacar la tapa de cilindros? Lo raro es que no escupe el agua por el depósito para saber que es tapa de cilindros.... 🤷🏽♂️ ayuda!
@andreareynoso4213 Жыл бұрын
buenicimo y muy humilde de esplicar
@rodrigocuevas50293 жыл бұрын
Ahora se usa el motosol para la solpada de junta. No hace falta desarmar nada. Solo purgar
@precisionautoshop23803 жыл бұрын
Con que preparándote para San Pedro Pillin.. jajajajjajaja
@maurobritos4836 Жыл бұрын
Consulta, anduve el auto sin la tapa del recipiente del aceite aproximadamente 20 cuadras . Esto pudo haber provocado que se sople la junta??? O nada que ver??
@egbm6280 Жыл бұрын
Hola gracias muy bueno y me gustatia ir al taller de ustedes donde estan?