como desarmar motor PASO A PASO yamaha fz 3.0 (v3) desde cero y cambio de flecha barrida

[@nico94LLo]

que genio, que bien explicas y mostras! un millón de gracias ídolo. saludos de argentina y excelente video!

[@marquezhernandez433]

Quiero felicitarlo por exelente explicación y paciencia en compartir sus conocimientos es el mejor video q he visto para cambiar el eje secundario porque inició desde el desmote del motor asta consejo de lo q no es necesario desarmar asi lo realice yo y me quedo todo bien solo note q los anilos ya se ocupan cambiar por desgaste y realice linpiesa del carbon q se le pega ahi y afuera de las válvulas y pues mi pregunta q porq motivo echara humo aveces por las mañanas sera por la limpieza del carbon q le quite? De antemano le agradezco mucho su apoyo

[@motolook125]

muchas gracias por el apoyo amigo , generelamnete cuando solo humea las moto porr las mañanas es por los sellos de valvulas cambialos y veras como que deja de humear saludos

[@osalra]

Muchas gracias. Mejor que los videos de Yamaha.

[@motolook125]

Que bueno que te ayudo saludos ✌️

[@marquezhernandez433]

Es correcto gracias por compartir

[@nico94LLo]

41:55 MUCHO MUY IMPORTANTE!jajaja. te aporto quizas sirva!"" si se pierde yo eh usado bolillitas de los juegos de direccion de bicicletas.""

[@gustavocalles4789]

Excelente camara!!! Excelente video!!! solo preguntar cuántos kilómetros tiene recorrido está moto o fue un caso excepcional o este desgaste es común en estás piezas en particular?

[@motolook125]

No es común que suceda, estos paso debido a una tensión excesiva de la cadena , pero es muy buena moto si estás pensando comprar una la recomiendo totalmente. Saludos ✌️

[@mrkb5731]

Nice bro 👍🏻❤

[@claudiosepulveda9302]

Que Paciencia amigo eres un grande. Consulta se puede delimitar la fzs v3. Hacer que de mas 122 km de velocidad

[@motolook125]

Una de las formas es cambiando la relación de las coronas puedes empezar cambiando la de adelante por una de 16 dientes que es uno más del de fabrica y te va incrementar la velocidad máxima solo que sacrificarias el arranque de la moto , el de la Yamaha rxz135 es de 16 dientes y tiene la misma entrada espero lo puedas conseguir , saludos ✌️

[@95KCREW]

¿ Que consecuencias tiene no armar las pastas de cluch en ese orden.? Saludos.

[@JoseBenitoRiveraDiaz]

Disculpe esta bomba solo viene con dos tornillos igual que fz 16 ya que otras vienen con tres tornillos

[@noelozanoestrada9437]

Buenos días, una consulta para calibrar las válvulas, cuánto debería ser el de admisión como del escape

[@motolook125]

Hola admisión es de 0.06 a 0.08milimetros y escape de 0.8 a .12 milímetros espero te sirva saludos ✌️

[@perikorosas6847]

Una pregunta, es normal que el balero de contrapeso del cigueñal del lado del clutch salga y entre con la mano??

[@motolook125]

Si ese viene un poco flojo es normal no te apures saludos ✌️

[@nestorjulianmillan7986]

Buen día cuáles son las posibles causas por las cuales se desgasta o se daña el eje de salida?

[@motolook125]

Hay varios motivos, por lo que pude pasar este problema , el primero y más común es tensar de más la cadena puesto que en muchas ocasiones ajustan la cadena y para que no esté chicoteando o haciendo ruido y la ajustas sin contemplar que cuando se sube uno ala moto y se sientan y baja el amortiguador la cadena se vuelve a tensar y así si andan con la cadena muy tensa creando una precionnexesiva al grado de barrer este engrane . Saludos ✌️

[@DonRosa949]

Yo puse la cabeza de fuerza de la Fz16 en la Fz 3.0

[@diegoalejandrogomezruiz8831]

Hola y en qué beneficia a la moto 3.0

[@DonRosa949]

@@diegoalejandrogomezruiz8831 Es que aumentan los Hp y si bién no es um cambio sustantivo, sí se siente una mayor reacción a la hora de ir avanzando en velocidad. Pese a que tuve que poner un kit de arrastre diferente como lo es el de la Fz25, al no existir donde yo vivo, el original. Es decir, piñón de 15 dientes y catalina de 45 dientes, puedo llegar fácilmente a los 100 kmh. El cambio es muy notorio.

[@isaacdeiz5666]

De donde eres para llevarte mi moto

[@E_MD]

Amigo. Tengo una Moto Igual, y estoy Notando que el Eje de Salida Juega 30° (alrededor de su Giro) en Cualquier Cambio que se Encuentre. Es Normal ese Juego que Tiene ese Eje?? 🤔

[@motolook125]

Si es normal que tenga juego la corona delantera , pero igual te puedes sersioras quitando lo y viendo el estado de la flecha que no se vea desgastado

[@honek8]

Y cuantos kilómetros tenía esa moto

[@motolook125]

Tenía como 18 mil , saludos

[@obedayon479]

​@@motolook125mui pokito yo con mi 2.0 asta orita con sus 52k sero fayas no le pide nada a una de agencia

[@JoseBenitoRiveraDiaz]

Le falto un tornillo de la bomba de aceite son 3

[@motolook125]

Gracias amigo deja lo busco 😁

[@anabellincer5307]

Porque si está moto son nuevas. Se daño tan rápido de ese eje de sproker

[@motolook125]

Es por qué ajustaron mal la cadena y la dejaron muy tensa , saludos ✌️

[@arielflores3377]

Se me encendio el check engine por quemar llanta, sabes que pudo haber pasado, es una fz 3.0 saludos!

[@motolook125]

Lo más seguro esq sea por el ABS por qué se.patino la rueda trasera mientras la.delantera estaba estática , pero ocupas ir a un distribuidor yamaha para que te borren el código si no se va a quedar encendido , saludos ✌️

[@00Nicolas_88]

La mia tiene el mismo problema y lo peor que siempre la llevé a la misma casa

[@motolook125]

es que en muchas ocaciones cuando ajustan la cadena la dejan apretada de mas por miedo a que quede algo floja y se valla a salir y pienzan muchos que no sucede nada si se aprieta demaciado y pues esta es una de las consecuencias, espero pronto le des soluciona tu problema saludos

[@marvinsantay201]

Ese maldito problema tienen las fz . Y los de Yamaha no an solucionado

[@motolook125]

me a tocado arreglar bastantes motos de este problema, pero tambien me an tocado muchisimas fz que ya pasaron los 100,000 km y nunca an reparado nada solo puros mantenimientos periodicos y algunas piezas de desgaste como llantas balatas etc

[@obedayon479]

Mi fz tengo 3 años nada de lata más qué las barras tiraron aseite con 35mil kilómetros una chulada mi moto

[@motolook125]

@@obedayon479 la verdad que es una moto bastatnte confiable , esto que le paso a esta moto fue un descuido , saludos

[@obedayon479]

E manejado aseite Motul semi para mi Ber es el qué más me a convencido cuando la sake de agencia lo primero fueron unas Michelin pailot y aún con uso si me van a aguantar los 40mil kilómetros MUI buena moto dándole un buen uso

[@elionahuelfernandez]

Mi fz fi era 2017 hasta el día de hoy jamás le hice nada, tremenda moto, muy buena salio

[@edwinhernandez2498]

todo bien pero jamas se usa silicona en los motores

[@motolook125]

Hola saludos ✌️ no es silicón es producto especial diseñado por Yamaha yamado yamabond

[@E_MD]

Sin silicona el aceite fuga, men.