Como Ligar Sensor Borboleta Sem Esquema Elétrico

[@gilvanlopes861]

Esse cara é nota 10. Com as instruções dele, eu fiz um teste de reguladores de voltagem praticamente universal, com execução apenas dos reguladores pilotados. Sempre boas instruções. Parabéns amigo, continue assim.

[@alairr8099]

Nivaldo igual a vc são poucos que existem vc e o cara obrigado pelos conteúdos são muito didático com vc só não aprendi se o cara não quiser mesmo Deus te abençoe vc e um daqueles que faz a diferença neste mundo obrigado mesmo de coração amigo

[@MrDouglasAriel]

muito obrigado vc resolveu meu problema. estava adaptando o modulo 1.0 no meu lada niva e aconteceu exatamente isso. Trocado o modulo e tudo resolvido.

[@rogeriodefreitassilva8519]

Nival oraggio é o mestre de verdade é o melhor que já vi

[@gilsonlucio736]

Parabéns mestre , aula simples e objetiva ! Nota mil .

[@RafaelCardoso.recife]

Didática extremamente simples, entendi rapidamente. Parabéns

[@itamarsantos1673]

muito grato pelo vídeo. conseguir,fazer no meu Monza.Deus te protege mais e mais .

[@geraldoneves7398]

Orágio eu já trabalho com Eletrônica já faz uns 35 anos ou mais conserto muitas TV de Led módulos de autos e retrátil mas uns tempo pra cá eu me interessei em elétrica de autos e os seus videos tem me ajudado muito você é 1000 valeuuuuu

[@douglaslucas00]

O Orágio é 10. Ele é diferenciado. Geralmente não encontramos informações para preparações. Ele sempre nos ajuda a pescar.

[@wagnerszpak4530]

esse Orágio é muito didático ... adorei o video ... showww ... parabéns pelo canal!!!

[@eduardofernades3266]

Excelente vídeo, me ajudou a testar o sensor de minha pálio

[@LS-oq5mq]

A melhor esplicacao do KZbin. Obrigado amigo.

[@jmaikyr1449]

Oragio obrigado com essa dica me fez economizar 700 pila obrigado por compartilhar se conhecimento deus abençoe sempre

[@mauronunes1897]

Parabéns! A sua didática é honesta, calma, e respeita as limitações de qualquer pessoa. É bastante notório que a sua preocupação é passar informação. Muito bom, parabéns novamente!

[@jorgesantosdesouza4656]

Top sem por centro

[@adrianabispo5179]

Quero agradecer por este canal de dicas automotivas. fui beneficiado pelas suas dicas e consertei meu carro, um versailes 93 monoponto, era uma aceleração muita alta e irregular . passei por 4 mecânicos os quais não descobriram o defeito, cansado de procurar um mecânico resolvir testar o sensor da posição da borboleta o qual estava com defeito, troquei a peça e o carro ficou perfeito. desde já agradeço por este canal.

[@attiliobellini3686]

Parabéns. Me ajudou muito. Obrigado Professor

[@lucianobarbosabarbosa9630]

Muito obrigado Dr. Oragio, tenho uma Palio Weekend Stile 16v 1.6, levei numa oficina para scanear, e apareceu o problema no sensor de borboleta, no qual fui informado que pode ser o chicote alterado, e ela as vezes altera a oscilação e as vezes morre, já foi limpado o corpo da borboleta, o seu ensinamento irá resolver o meu problema amanhã, se Deus quiser, muito obrigado e que Deus lhe abençoe.

[@antoniofernandes1150]

um abraço suas dica foram muito boa,eu ja apnhei muito com sensor de boboleta.

[@ademirantonio2165]

Valeu mestre ORÁGIO , contigo aprendi testar pinagem do sensor de borboleta sem esquema elétrico .

[@henriqueazulao]

parabéns cara pelo vídeo,trabalho a anos em concessionaria e já fiz vários treinamentos de eletrônica embarcada e eletricidade e nunca foi ensinado um vídeo com tanta simplicidade e conhecimento no que esta dizendo. Valeu!!

[@OragioCursosAutomotivos]

Agradeço Jose Henrique ... um abração!

[@luizantoniodasilvaribeiro7169]

O melhor vídeo da internet

[@Dlcasdomecanico]

Vc é top como sempre, ganhei mais uma experiência como mecânico, e eletricista. Parabéns.

[@isabellasofia5693]

Sua aulas são dmais.

[@joaob.desouza1838]

uma simples dica ! mas que faz toda diferença! muito boa mesmo!!!

[@rbarbieri8853]

Excelente, me salvou numa instalação de uma Pandoo aqui!!! Obrigado e abraço!!!

[@luizsouza3357]

Obrigado meu amigo por suas aulas simplea e diretas....é isso ai

[@cicerocarlosdearaujo221]

Assistir um vídeo de um mestre e tudo de bom.

[@henrique1347]

QUERO TE DAR UMA SUGESTÃO TODA VEZ QUE VC SE APRESENTAR E SOU ORAGIO TÉCNICO AUTOMOTIVO NA CIDADE DE..............? VAI GANHAR MUITOS CLIENTES POIS VC E ACIMA DA MÉDIA PARABÉNS

[@Renato3664]

Parabéns vc é exemplo de profissionais na vida de quen quê aprender...

[@caravan90tobs52]

Oragio vc salvou minha instalação do sensor TPS .. ÓTIMA Explicação Parabéns

[@candelaria6704]

dicas valiosas! para o meu ramo de trabalho. valeu orágio!

[@sinaisautomotivo]

Sr. Orágio, obrigado pela iniciativa. Estou concluindo um curso de injeção pelo IUB. A parte teórica é boa. Mas essas explicações nos ajuda a tirar mais proveito do curso. Nos transmite confiança.

[@OragioCursosAutomotivos]

Maravilha, Paulo... pra mim também é gratificante poder ajudar de alguma forma :) Boa sorte no curso... grande abraço!

[@enilsondejesus6656]

Ótima vídeo aula, parabéns Orágio!

[@lorenzoocaraa]

Parabens,muito boa pratica e objetiva a explicação,me ajudou na instação de inj. programavel,obrigado.

[@oebemuitomassa]

o melhor vídeo explicativo sobre ligação de TPS

[@rodriguesgoncalves55]

Muito bom Orágio, a tua explicação faz toda a diferença!

[@toldoscriativo8247]

Costei da sua explicação .foi útil pra mim .

[@eltonoliver9081]

Muito bom esse video. Bom não. Ótimo. Acabou de me acabar com uma baita duvida. Parabéns

[@OragioCursosAutomotivos]

Que bommm Elton, ainda bem!! hehehe Vlwww, Abração!

[@clodoaldoborges7435]

Boa tarde amigo .A sua demonstração me ajudou muito ,muito obrigado

[@tiagogegonsalves2662]

Os seus vídeos são muito bons bem explicado Parabéns continue assim obrigado

[@AndreSilva-xk2wd]

Ótima explicação, parabéns! E muito obrigado. Faltou só colocar que serve para qlqer tipo de sensor de resistência variável(tipo um potenciometro), hoje em dia existe o eletronico, nao podemos medir em escala ohm porque poderia queimar o sensor(eletrônico)

[@kleitonsampaio114]

Valeu muito bom os seus vídeos, tenho um Tempra 16v e tem me ajudado muito , um abraço

[@JoseHenrique-hv9yk]

Amigo vc esta de parabens com o seu video mto claro sua explicacao me ajudou muito com um santana efi que cortaram o chicote

[@lindecimoreirarezenderezen4719]

Bom dia tenho um fit UNO 95 motor Ismart 1.0 já troquei a junta de cabeçote i ele tá estourando a mangueira do radiador a de Sima que será que e

[@agnaldodiogo6020]

Dica de ouro, obrigado professor valeu mesmo.

[@lucianobarbosabarbosa9630]

Vi agora, 18 que não gostaram desta baita explicação, ??????????

[@Fireballspc]

Orágio, Excelente vídeo ... sem frescura e com detalhamento dos passos para se saber quem é quem nas pinagens quando não se possui o esquema elétrico. Muito didático e com ferramentas acessíveis e mais usuais, sem nada de scanner, osciloscópio ou injetores de sinais. Voce no sentido literal da palavra ... "Matou a cobra e mostrou o pau" Parabéns ....Valeu ! ! !

[@OragioCursosAutomotivos]

Fireballspc SPC é isso mesmo, essa é a ideia, ser "curto e grosso", ir direto ao assunto, e mostrando de uma forma bem simples! Vlwww, grande abraço!

[@jmaikyr1449]

Obrigado professor oracio como sempre ajudando

[@adisoncarvalho2673]

Bom dia, Nivaldo, Seus vídeos são muito bons. Assisti o vídeos da fonte caseira de 5volts. Parabéns.

[@luizsantossilva3638]

e parabéns pelos vídeos tenho aprendido muito com eles

[@wesley40201]

muito obrigado amigo vc me tirou todas as duvidas muito bom vc amigo

[@evertonaveiagmail.comfrani896]

Ótima explicação .vc e muito bom

[@wylleroliveira4415]

Muito massa. Só aprendendo.

[@tropsfx]

Ótima informação, principalmente para instalações de injeções programáveis.

[@OragioCursosAutomotivos]

Isso mesmo, Jonas!! Abração!

[@josecloves2595]

Cara mto técnico , parabéns

[@carloseduardogomes9953]

Parabéns pelo vídeo, eu assisti, mas por ser deficiente auditivo, meu aproveitamento foi de 50%. Mas é nota 10, principalmente quando pegou esse multímetro de 10 reais. Ótimo!

[@OragioCursosAutomotivos]

Carlos Eduardo Gomes vlwwww... trabalhamos sempre de um modo bem simples, mas bem lógico! Abração! :)

[@marciovieira3822]

suas dicas são sempre boas!!!!!!!!!!!!

[@OragioCursosAutomotivos]

Brigadão, Marcio Vieira!!

[@danielramos4326]

Vídeos maravilhosos inclusive como resolver problemas elétricos e adicionar componentes com relê auxiliar abraço

[@sidineiruis3061]

Ótimo canal, perfeita explicacao, ja sou inscrito e mais um like ai. abs.

[@reniferreiradossantos2162]

Muito bem explicado até demais!, demais mesmo .chega a ser muito chato .

[@OragioCursosAutomotivos]

Reni Ferreira Dos Santos , fique à vontade, meu querido! :)

[@luizcigognini9070]

Um grande abraço amigo, seu video me ajudou muito, Deus te abençoe,

[@OragioCursosAutomotivos]

Abração, Luiz Cigognini

[@daianasilva1892]

Orágio Cursos Automotivos bom dia amigo Otávio, me ajude, o meu carro quando eu desligo a chave os ponteiros do painel de instrumento ficam todos levantados, aí para baixarem eu tenho que ligar a chave novamente, mas aí dá aquele supapo nos ponteiro que já até danificou o rpm. me ajude a desvendar este problema amigo, é um Idea adventure 1.8 ano 2007. obs.. já soltei a cabo dá bateria e nada .fico muito agradecido

[@ttoledo2009]

Estou amando este canal sao muito úteis sua explanação.

[@moisesbelarminosantos7533]

Mudei de país to com fone novo e me inscrevendo nos canais antigo.valeu

[@sandrotssguyemonroedes3190]

Como testar sensores de 6 pinos? Tu é muito bom, parabéns

[@JoseAntonio-jb6vi]

Muito bom sua explicação parabéns

[@ariramires3014]

muito bm me ajudo muito Deus te abençoe vc ......

[@mauroroque2791]

muito bom Oragio gostei da video...

[@diegogiovanini28]

Parabéns foi muito útil o seu vídeo!!!!

[@wilsonbarbosa7597]

É muito valiosa essa dica

[@Rss4152]

Valeu,Otávio,abraço

[@serjao64]

parabens muito bem esplicado [ obrigado pela dica ]

[@ATMMecanica]

muito top seus vídeos eu já assisti todos

[@carlosvivianecabral8523]

boa dica é ótima explicação

[@rogeriocharles4408]

Pow..muito bom..masne quando o módulo não manda o 5v e tbm não manda o terra pra a tomada do sensor de aceleração???me ajuda ae..ja testei o chicote e o estão todos ok..SEUS VÍDEOS SÃO MUITO CLAROS E OBJETO...PSRABENS

[@raimundoelias7318]

Assisto sempre seus vídeos parabéns. Oragio medi o tps do meu Corsa Wind mpfi 96/97 com multímetro analógico e o resultado deu ao contrário (marrom e azul está descendo errado tem que subir) (marrom lista branca e marron tá certo estático) (marrom lista branca e azul está subindo errado tem que descer. Tem que trocar a peça ne

[@luizsantos8148]

ola bom dia, muito bom o vídeo!

[@andre.fontoura.80]

Muito Bom! Ajudou bastante. Abs!

[@halleyrj]

excelente video me ajudou muito ! obrigado

[@Altair-jc]

Oracio, muito bom, Eu fiz o teste conforme um vídeo seu, e consegui achar os 5v e o negativo. Também fiz o teste de residência da trilha e ficou a assim um na escala de 20k, um pino e parece estar funcionando normal de acordo essa sua aula pois um diminuiu a residência e outro aumentou a residência, também tem voltagem de 5v na alimentação. Só que eu fiz o motor e mandei retificar o cabeçote. Botei tudo certo no ponto e verifiquei tudo só que o carro não pega e apresenta código de erro P0122 referente a defeito no senhor de borboleta na web, tem o nome de trem de força mas disque é esse sensor, e P1336, que é erro de sincronia da roda fônica. Mas acredito que esse p1336, não é o causador desse de feito, pois ele está desde o 2º, dia quando comprei carro zero km em 2010, e nunca saiu e níquel consegue apagar. Nem mesmo a revenda autorizada da marca. Esse carro é um Nova Towner passageiro 2008/2009 da marca hafei e importadora CNauto.

[@humbertobeto1427]

Parabéns pela vídeo aula, muito bem explicado, gostaria apenas de fazer uma pergunta; na instalação do sensor no corpo, ele encaixa perfeitamente em uma posição que seja zero (0,5 v) ou encaixa de forma a ter que gira-lo um pouco para os furos do sensor e do corpo coincidirem proporcionando assim uma pequena sobre carga que corresponderia teoricamente a um aceleração fora do padrão de marcha lenta? agradeço desde já.

[@ademarmattospagnoncelli4519]

muito bom parabens pela suas dicas

[@nerivaldodasilva4188]

Seu video é excelente Oragio. Parabéns. Tenho uma ecosport 2009 2.0 com motor duratec. As vezes tenho que insistir para dar a partida (3 ou 4 vezes) e as vezes a marcha lenta fica oscilando de forma rapida entre 750 e 1000 rpm. Desconfio do sensor da borboleta. Antes de gastar com isso, gostaria de saber se algum outro sensor faz apresentar esses mesmos sintomas. Obrigado e um abraço.

[@naldomaia7546]

Parabéns muito bom o vidio

[@Pajelinhapesada]

Ótimo vídeo, parabéns! Só uma dúvida, o carro que usa um tps analógico pode trocamos por um eletrônico? Eu aprendo cada dia mais com seus vídeos. Parabéns mais uma vez.

[@juniorbueno1962]

Muito bom, me salvou....

[@wyern666]

Excelente como sempre!!!

[@OragioCursosAutomotivos]

Vlwww Allan... abraços! ;)

[@juniorbezerra0137]

Parabéns mano 👏👏👏

[@callove6352]

entendi perfeitamente muito bom o vidio. e como eu endetico quando ele está ruim .

[@eldernhone3809]

ja tou seguindo seu canal aqui. Helder de Mocambique

[@OragioCursosAutomotivos]

Muito obrigado, Elder... grande abraço! :)

[@eldernhone3809]

oi Oragio eu tenho um Mazda familia (fabricacao Japonesa), nos outros paises o mesmo modelo e chamado de 323 ou protege. E o seguinte, no meu carro por nao encontrar o sensor de posicao de borboleta o meu mecanico anulou o eixo inter do TPS (ja nao le a posicao) porem manteve o sensor ligado ao chicote. que implicacoes isso pode ter no meu carro. (mas depois disso o carro voltou ao normal pois engasgava muito)

[@OragioCursosAutomotivos]

Bom, com certeza o Módulo da injeção vai trabalhar todo atrapalhado, pois está sem o sinal do sensor da borboleta. Se ele "melhorou", é porque o Módulo está trabalhando na estratégia Recovery, isto é, passou a trabalhar em estado de Emergência... isso vai fazer com que o carro fique mais beberrão, gastão, sem a potência que deveria ter...

[@eldernhone3809]

muito obrigado pela dica e atencao, valeu, vou continuar a procurar o sensor

[@mecanicacompartilhada4887]

Caramba este não é o dono da Havan? Pior que ele entende muito de mecânica! Valeu Professor Orágio.

[@ALEXANDROSOARESSANTO]

Muito bem explicado agradeço meu amigo

[@giovanistinghen4015]

Parabéns pelo seu trabalho!!! Explica muito bem. Eu tenho uma sugestão de vídeo, como esses carros modernos tem acelerador eletrônico se vc pudesse fazer um vídeo na bancada de como descobrir a pinagem e se o sensor está bom utilizando o multímetro. Acho que seria bem util, por exemplo tem um modelo do gol que tem 6 pinos outros carros tem 7 daí seria bom se vc fizesse um vídeo, seria muito bom!!! Tem um vídeo do pedal eletrônico que vc fez e ficou muito bom. Desde já agradeço.

[@chaveslima9461]

parabens pela aula

[@walterdasilva1619]

otimo video vai me ajudar muito

[@renataoliveira2874]

valeu muito obrigado seus videos sao atimos

[@alexandropaulo6534]

oragio, boa tarde ,sou alexandro de botucatu,estou procurando aquele esquema de acionamento dos vidros com dois reles de 5 pontas e nao estou encontrando,poderia colocar ele a disposiçao obrigado,parabens seus videos tem me ajudado muito.

[@antoniachagas8314]

Olá amigo meu nome e Marcos por favor me ajude rsrsrs meu uno 99 tá oscilando aceleração e quando eu saio ele vai normal mas quando eu piso no acelerador ele faz como se desse uma Freada (se acoca) já troquei o senhor map ele tava com defeito o que pode ser??? Tirei o sensor de borboleta será que eu liguei os fios invertidos??? Me ajuda aeee! Valeu Sou seu fã me ajuda muito seus vídeos vc e verdadeiro confio 👍👍👍👍

[@jhonmcclane8798]

Parabéns me ajudou muito

[@ruancarlos79]

Video muito bom !

[@autoeletricawillianwillian9135]

Obrigada pela dica

[@cicerosantoscicicero5158]

Parabens! otima dica..

[@OragioCursosAutomotivos]

Vlwww Cicero, abração!

[@fernandes2111]

ok vc pode nao estar precisando agora + com certeza um dia vai precisar,por tanto prestem bem atensão.