Como Limpar e Lubrificar a Corrente da sua Moto

[@angelicacastro4414]

Dicas top,comprei uma moto 0 km ,e tenho muitas dúvidas...e sempre achei que lavar somente com agua e sabão neutro isso seria errado, tinha que passar algo...e um mecânico falou tudo que vc falou...amei o vídeo...

[@Mecanicando]

Fala Angelica Castro pode utilizar querosene sem medo na relação. Valeu mesmo pela mensagem. Abraços.

[@cleycarvalho5571]

Sempre as melhores dicas. Canal bom é assim. Não sei se você já fez o vídeo com dicas de lavagem, mas caso não, seria ótimo. Eu levava moto no lava jjato. infelizmente, a maioria não tem pr preparo técnico pra lavagem de motos. Obrigado pelas dicas.

[@Mecanicando]

Fala Cley Carvalho anida não fiz o vídeo, em breve farei. Realmente para levar em lava rápido tem que ficar de olho. Abraços.

[@gugassis266]

Opa amigo, desculpa desenterrar o video rsrsrs... Mas eu sou da galera do Motocross, e aquela graxa branca que vc disse que não é boa, se usa muito off-road por ela durar mais tempo na corrente, porque na trilha é água, lama e poeira o dia todo. Mas pra cidade é isso aí mesmo! Sou teu fã! Abraços!

[@Mecanicando]

Quando citei isso foi me referindo a motos de rua. Entendo que no off road a manutenção é feita a cada "trilha" incluindo a limpeza da relação, neste caso creio que a graxa branca deva funcionar bem. Abraço.

[@hugofurtado2]

Valeu! Estava procurando informações sobre lubrificação da corrente, parabéns pelo ótimo tutorial. Agora fico no aguardo do seu video de como lavar a moto. Eu fazia tudo o que você condenou na lavagem hahaha. Vivendo e aprendendo. Obrigado pelas dicas.

[@Mecanicando]

Fala Hugo Moura. Obrigado meu amigo. Infelizmente a lavagem feita sem critério leva a redução da vida útil de vários componentes da moto como rolamentos, conexões elétricas, cabos etc. podendo até mesmo causar acidentes como o que mencionei no vídeo em que um amigo caiu com a Bandit 650, pois o cara que lavou passou "pretinho" na lateral e banda de rodagem dos pneus da moto. Abração.

[@luciano_dutra]

Gostei das suas dicas, basicamente o que já faço aqui com minhas motos!!!! Acrescento que, na minha África Twin, eu sempre retiro o protetor plástico da corrente fixado na balança, melhora a área de "trabalho", ficando mais acessível a corrente.

[@Mecanicando]

Fala Luciano Dutra, valeu mesmo meu amigo. Realmente quando tira o porta corrente fica bem melhor para limpar. Abração.

[@gelsonlemesdecarvalho6725]

Boas dias amigo, eu uso pra lubrificar a corrente ,graxa alta aderência ,em spray ,idêntico a esse seu spray ,na foto da lata tem um diferencial de caminhão,ideal para temperatura elevada ,sucesso em seus vídeos

[@Mecanicando]

Fala Gelson Lemes De Carvalho valeu pela dica. Abração.

[@claudiolira7475]

Muito boa abordagem feita, parabéns pela condução de cada detalhe do processo, inclusive assisti para aplicar na lubrificação da corrente da bike, e você até evidenciou detalhes na lubrificação da corrente para bike que não tem retentor na corrente. Valeu pelo vídeo, contribuiu bastante.

[@Mecanicando]

Fala amigo, valeu mesmo pela mensagem. Abração.

[@jakeissac7762]

I dont mean to be off topic but does anyone know a method to log back into an Instagram account? I was stupid lost the account password. I appreciate any tricks you can offer me

[@bradyzion8041]

@Jake Issac instablaster =)

[@marinoalceu4709]

Boa tarde Genteeeeeee. Sempre preferi óleo diesel do que a querosene, certo ou errado. Parabéns pelas dicas,muito TOP. Sou MARINO de Porto Alegre rs.

[@Mecanicando]

Fala Marino Alceu óleo diesel é bom também. Valeu mesmo pela mensagem. Abração e seja bem vindo ao canal.

[@higorbarbosa11]

ambos desgastam os retentores da corrente caso esta contenha

[@Mecanicando]

Fala Higor Barbosa o segredo é enxaguar bem após a limpeza com querosene ou diesel e não deixar de molho, até pq a maioria dos produtos desengraxantes são a base de petróleo e atacam as borrachas. Abração.

[@evanirbarros2582]

Nunca use óleo diesel, ele destroem os retentores, q lubruificam os elos da corrente. No youtube ta cheio de videos desaconselhando o uso desse produto. Querosene é bom, mas o melhor é misturar um pouco de água, querosene e sabão liquido de roupa e água, é a melhor opção e bem econômica, c a mesma eficiência, a mistura dv ser o suficiente p limpar a corrente. Outra coisa q acho melhor, é limpar c uma escova de dente macia. A matéria foi ótima. Toma meu like.

[@marcusmb6112]

Valeu pela dica! Limpeza em toda o conjunto corrente pinhao e coroa.

[@Mecanicando]

Fala Marcus MB, valeu mesmo meu amigo. Abração.

[@eelinhoeelinho7681]

Amigo experimenta, em Corrente sem retentores, misturar 2/3 de oleo diesel e 1/3 de oleo de motor. É um bom lubrificante: Fino que penetra, não junta areia grossa. Para limpar a corrente de poeira fina, jogo água. Os roletes giram mais leves, minha corrente tá durando mais. Antes eu esticava 1 vez por mês, usando essa fórmula fazem 3 meses que não estico.

[@Mecanicando]

Fala amigo, realmente a sem retentor gira mais solto mesmo. Abração.

[@EvandroPires15]

Dessa forma vai durar muito, porque hoje temos que economizar á coisa tá feia! parabéns!!!

[@Mecanicando]

Fala Evandro Manuel Pires isso aí negocio é cuidar para economizar. Abração.

[@sauloandrade9340]

Excelentes dicas!!!!! Comprei uma moto 0 km, e tenho muitas dúvidas em relação a lubrificação da corrente, quantos dias ou quantos km eu preciso lubrificar? Ou preciso ficar olhando sempre, desde já agradeço a ajuda

[@Mecanicando]

Fala Saulo Andrade, o ideal é sempre verificar pois a lubrificação depende muito do uso, na chuva, estrada de chão, viagem longa etc cada cenário desses muda a lubrificação e nível de sujeira da corrente. Sempre que a corrente aparentar estar seca lubrifique e quando tiver muita sujeira incrustada faça a lavagem da relação como no vídeo. Abraços.

[@andresantosneto4269]

Olha meu pratao eu recomendo vc olha quando ficar triplo clomado ai vc lubrificar eu misturo a gaxa com grafite se vc ñ tiver vc pode usa o óleo q vc tirou do moto

[@AndersonSantos-sq5ey]

Dicas simples porém muito útil, ótimas dicas meu amigo, sucesso e tome-le links rsrs, mais um inscrito.

[@Mecanicando]

Fala Anderson Santos valeu mesmo meu amigo. Seja bem vindo ao canal. Abração.

[@CarlosSantos-gj3cn]

Ótimo vídeo brigado pelas dicas vo lava assim minha corrente...valeu abraço.

[@Mecanicando]

Fala Carlos Santos valeu meu amigo. Melhor forma de preservar a relação. Abraços.

[@prooverbank]

Cara, gostei e sua explicação e fundamental valeu mesmo. Abraços

[@Mecanicando]

Fala Ozéias Gualter Jorge valeu mesmo meu amigo. Abraços.

[@alexandromariano1601]

Muito boa dicas,na limpeza da transmissão.

[@Mecanicando]

Valeu alexandro mariano , obrigado pela mensagem meu amigo. Abração.

[@pablobr1509]

Boa noite alguns elos da minha corrente estão muito duros ou travados... Oq devo fazer? Bom vídeo mais um inscrito!!!

[@Mecanicando]

Fala PabloBr150, elos presos são um sinal de que a relação já está no final da vida útil, considere a troca em breve. Enquanto não troca a relação, realize a limpeza / lubrificação conforme mostrado no vídeo e regule a folga da corrente. Assim que puder troque a relação dando preferencia a marcas conhecidas e de boa qualidade. Seja bem vindo ao canal. Abraços.

[@joseniltonpereira1872]

Muito boa as dicas! Mais esse descanso de manutenção, comprou a onde?

[@Mecanicando]

Fala Josenilton Pereira procura na silmar ferramentas ou no mercado livre. Abração.

[@roberto.r.3721]

vídeo top! Uma dúvida que fiquei: se a água sob pressão pode empurrar sujeira pra dentro da corrente, ar sob pressão também não pode fazer isso, mesmo que a corrente esteja "limpa"?

[@Mecanicando]

O ideal é dar um ar rápido e depois tirar o que restou da umidade com o próprio óleo lubrificante. Abração.

[@borgesfh]

quando falou ESTABACO ja vi logo que é carioca, ai depois falou da Grajau/jacarepagua ai confirmou!

[@Mecanicando]

Kkkkk sim sou do RJ.

[@borgesfh]

@@Mecanicando CPo Grande Rj

[@johnnysantos3788]

Top mano....parabéns...

[@Mecanicando]

Valeu mesmo amigo. Abração.

[@marcelofrota4910]

Excelente dicas. Vlw

[@Mecanicando]

Fala Marcelo Frota valeu pelo retorno. Abraços.

[@adrianoleao9127]

E uma moto parada tem como salva a relação pra ser reaproveitada?

[@Mecanicando]

Se estiver boa ainda pode ser usada sem problemas.

[@Ramires97]

ae mecanicando tem algo q vc sugere pro vicio de folga no pedal de cambio ?

[@Mecanicando]

Fala Ramires Machado a minha ainda não apresentou essa folga, quando acontecer verei a solução e postarei o vídeo. Abraços.

[@Ramires97]

@@Mecanicando poise a minha da isso de vez em quando tipo o pedal gira sem girar o eixo sabe. N sei se é pq asveses do uns grau na moto ou oq já abri o motor no meio pra trocar o eixo e ainda continua

[@viniciusmomesso8250]

Para secar a água uma dica boa seria "secador de cabelo" que não custa muito e quase todo mundo tem. Aquele que são adeptos do natural, esperem secar ao sol.

[@Mecanicando]

Fala Vinicius Momesso, verdade vai funcionar mesmo. Abração.

[@marcelobarbosa677]

Boa dica, mais um inscrito

[@Mecanicando]

Fala MLM LIMA valeu mesmo. Seja bem vindo. Abração.

[@nelsonleao4396]

O brigado amigo pela dica

[@Mecanicando]

Fala Nelson Leão valeu meu amigo. Abraços.

[@averdadeiraevivaesperancad9115]

Video legal irmão. De quanto e quanto tempo posso lavar a corrente da minha moto?

[@Mecanicando]

Fala Thiago Campos eu costumo fazer isso sempre que lavo a moto. Abração.

[@newzl3366]

@@Mecanicando e se pegar chuva por uma semana seguido....tem q fazer essa manutenção em seguida....ou a cada 15 diaa

[@fabioskamt]

Eu lavo da minha Bros 160 com querosene e escova de dentes também e passo spray marca Ultralub grafitado

[@Mecanicando]

Fala Jd.Bonfiglioli / SPaulo funciona tb. Abraços.

[@rodrigobarbosamarcato4031]

Boa dica.

[@Mecanicando]

Fala Rodrigo Barbosa Marcato obrigado pela presença no canal. Abração.

[@natuanebrasil8103]

Super útil...

[@Mecanicando]

Fala Natuane brasil valeu mesmo meu amigo. Abração.

[@sr.amancio1963]

na minha cb twister, eu lavo com diesel pra tirar o sujo, jogo agua para enxaguar, ligo a moto e acelero no descanso central, pois assim sai todos os fluidos pela rotação do kit com a roda, coloco óleo de motor e ligo a moto novamente pra acelerar e remover o excesso.... após isso, lavo oq espirrou de oleo no pneu, roda e capa de pinhão

[@Mecanicando]

Fala Wanderson Amâncio o problema deve ser a sujeira que faz não? Abraços.

[@sr.amancio1963]

@@Mecanicando sim, faz bastante por isso q irei aderir a ideia q vc passou ai no video grande abraço

[@AntonioCarlos-yr9gw]

Passei óleo 90 na minha , não tinha comprado esprei ainda mais fes uma bagunça foi óleo ate no dico de frei .

[@Mecanicando]

Fala Antonio Carlos qualquer óleo que colocar na corrente da moto vai respingar e sujar tudo quando andar, por isso o ideal é utilizar os prórpios para isso que aderem melhor na corrente. Abraços.

[@shakazullu7734]

Top top top 👍👍👍👍

[@Mecanicando]

Valeu mesmo. Abraços.

[@alejandromorgenio7968]

Olá tenho uma Bros 150 e queria colocar uma coroa menor , essa coroa pega nela quantos dentes ela tem ?

[@Mecanicando]

Fala Alejandro Morgenio, não se te dizer se é a mesma coroa. Você pode olhar no catálogo da vaz (baixe no site deles) que traz todas as medidas e furações possíveis. Abração.

[@andersonalves6850]

graxa branca ainda serve para lubrificar?

[@tiagofigueredo7265]

Horrível

[@Mecanicando]

Fala amigo, não gosto da graxa branca pq não tem penetração, faz muita sujeira, é ruim de limpar e fica dura com o tempo. Melhor coisa é utilizar um lubrificante próprio para correntes. Abração.

[@carlos_fonseca70]

Mobil é honesto, lubrifica bem e é barato.

[@Mecanicando]

Fala Carlos Henrique Lima Fonseca, verdade meu amigo. Funciona bem sim. Abração.

[@fernandosilva836]

Ola!querosene é derivado do petróleo e desgastas as borrachas dos roletes , eu uso detergentes com limao!

[@Mecanicando]

Fala Fernando Silva realmente o querosene ataca as borrachas, mas somente se o contato for prolongado. Por isso é importante lavar com água em abundancia após a aplicação do querosene, nesse caso não tem maiores problemas. Abração.

[@christian1199]

Só ataca se for borracha natural. Se for borracha sintética não ataca.

[@fabioskamt]

sempre uso querosene pra lavar a corrente vendi a moto com 34mkm e estava boa ainda a relação da Bros 160 2015

[@atacimagalhaesmaia9745]

Boa noite amigo, se você desparafusar o parafuso de perto da coroa do protetor da corrente e levantar, você terá mais liberdade para usar o pincel com querosene

[@Mecanicando]

Fala Ataci M. Maia verdade, fica mais fácil mesmo, valeu pela dica. Abração.

[@adeilsonpinto7073]

Boa noite graxa spray pode usar na corrente? Parabéns pelo vídeo

[@Mecanicando]

Fala Adeilson Pinto ainda prefiro os óleos específicos para corrente. Abração.

[@wandermacena9008]

Me inscrevi 🙋🏻‍♂️

[@Mecanicando]

Fala amigo, valeu mesmo. Seja bem vindo. Abração.

[@kauancosta2127]

As xre é bom limpar os cabeçote também😂😂😂😂😂

[@Mecanicando]

Fala Kauan Henrique kkkkk.

[@marcosp07]

Likeeeeee Valeu por atender meu pedido Grande abraço \o/

[@Mecanicando]

Fala Marcos - Fotógrafo valeu mesmo meu amigo. Grande abraço \o/ rsrsrs.

[@viniciusluna5437]

Vídeo toopp

[@Mecanicando]

Fala Vinicius Luna valeu mesmo. Abração.

[@Fln773]

E quando a corrente é sem retentor,tem diferença na limpeza e secagem dela!

[@Mecanicando]

Fala amigo, pode limpar assim tb. Abração.

[@cesarquiteto-arquiteto8831]

Manual diz querosene para limpeza e óleo 80 ou 90 lubrificar.

[@Mecanicando]

Fala Cesarquiteto- Arquiteto tb acho que o querosene limpa muito bem e não ataca tanto assim os retentores da corrente inclusive como vc falou sendo recomendado por alguns manuais. Quanto ao óleo 80/90 acho que lubrifica bem mas tb sai muito fácil da corrente e suja bastante a moto, recomendo um lubrificante prórpio para correntes pois possuem uma aderencia melhor na relação. Abraços.

[@jrcruzlima]

Manual recomenda querosene pra lavagem contanto que seja isolado as partes plásticas.

[@Diegostefanessilva]

Muito bom

[@Mecanicando]

Valeu rask, obrigado pelo retorno meu amigo. Abração

[@FEMOBE]

O uso de diesel não é recomendado para limpeza de correntes com o ring, pois o diesel danifica a borracha, use somente querosene!

[@Mecanicando]

Fala FEMOBE eu tb prefiro o querosene. Abração.

[@jrcruzlima]

O querosene tbm

[@GABRIELSILVA-ut2ht]

Também uso querosene se Esse mesmo jeito rsrsrs

[@Mecanicando]

Fala GABRIEL SILVA. Show, querosene limpa bem e se lavar bem depois não terá problemas de desgaste dos retentores. Abração.

[@natanaelrosa4545]

cara querosene agride os retentores e elastômeros da moto a melhor forma de limpar e usando o próprio óleo de lubrificação e pano como se tivesse limpando a seco vai por mim meu kit did tem 30 mil rodados faco isso 1 vez por semana se nao pegar chuva mais isso vai da necessidade do seu uso

[@Mecanicando]

O querosene deve ser retirado logo após a limpeza para evitar que ataque os retentores, não pode deixar agindo. O ideal mesmo é utilizar o Motul C1 para limpeza. Essa relação durou mais de 30 mil realizando sempre essa limpeza e quando foi trocada os retentores estavam perfeitos ainda. Abração.

[@natanaelrosa4545]

@@Mecanicando wd 40 também não agride os retentores

[@marckespaulo9167]

Queria ouvir o som desse escape na xre

[@Mecanicando]

Fala marckes Paulo esse escapamento é forte, melhor custo beneficio pra XRE. Abração.

[@silviosouza4549]

Boa noite meu amigo...

[@silviosouza4549]

O querozene ñ é abrasivo ? Ou seja , desperta o ferrugem.?

[@adrianoleao9127]

Guando não tenho querozenhe uso gasolina com um pincel!

[@Mecanicando]

O querosene é mais indicado pq é menos agressivo com os retentores. Abraço.

[@xre300y83]

showww

[@Mecanicando]

Fala Carlos Hilner valeu meu amigo. Abração.

[@maximoneves3233]

🎯💯

[@Mecanicando]

Maximo Neves obrigado amigo. Abraços.

[@saulloantunes673]

No manual da crosser a Yamaha manda lavar com querosene. Pessoal precisa ficar atento ao que o manual fala. A Yamaha pelo menos pede pelo amor de Deus não lavar a motocicleta com lava jato. O q mais vejo é gente porrando água na coitada.

[@Mecanicando]

Fala Saullo Antunes isso aí meu amigo, por isso que acontecem diversos problemas com a moto. Abraços.

[@jrcruzlima]

No manual da Honda sugere a lavagem com querosene apenas do motor e o escapemento, mas ressalta que mesmo assim deve-se isolar partes plásticas.

[@shakazullu7734]

👍🇵🇹

[@Mecanicando]

Valeu amigo.

[@Richard8864]

Passa oleo diesel mano usa querosene mano e melhor oleo diesel resseca mano

[@Mecanicando]

Fala Richard Martins valeu meu amigo. Abraços.

[@jeanlucas2644]

mano mano mano mano mano

[@carloshitech]

22 minutos pra ensinar isso é meio exagerado, irmão. Encurta esse vídeo aí. Abraços. Obrigado por compartilhar.

[@Mecanicando]

Fala carlos ceneviva não consigo fazer vídeos curtos, gosto de explicar bem. Abraços.

[@lourivalferraz]

Carlos reclamou do tempo, mas acho que assistiu até o final rsrsrs. Vídeo tá ótimo, um dos melhores que já vi sobre o tema. Parabéns!

[@victormorais2585]

Achei que só precisava lubrificar o meio 🤔

[@Mecanicando]

Fala Víctor Morais tem que lubrificar nos três pontos, caso lubrifique somente no meio terá desgaste prematuro dos retentores. Abração.

[@victormorais2585]

Mecanicando entendi. Minha corrente não tem retentor

[@Mecanicando]

Mesmo assim existe atrito entre os elos e precisa lubrificar neste ponto. Abração.

[@marcelobybike]

Muito bom

[@Mecanicando]

Valeu Marcelo ByBike, obrigado mesmo meu amigo. Abração.

[@InhapiAlagoasBrasilnordeste]

Muito bom

[@Mecanicando]

Valeu mesmo amigo. Abraço.