Como limpiar un CAUDALIMETRO |MAF SENSOR CLEANING | | Laur's Garage |

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Bienvenidos a un nuevo video de laur's garage, en este video os explico como limpiar un caudalimetro y cuales son los sintomas que tiene un coche con un caudalimetro, roto sucio o en mal estado. En primer lugar el caudalimetro sirve para medir la masa de aire que entra al motor y en funccion de eso la centralita del coche sabe cuanto combustible tiene que inyectar, si el caudalimetro esta sucio o roto hara una mala combustion y el resultado sera, falta de potencia en el coche, humo negro, un consumo de combustible elevado etc. Espero que os sirva el video y os ahorre tener que comprar un caudalimetro nuevo. SALUDOS Y GASSSS.
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[@LaurGarage]

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[@willsonsmith5621]

Sirve para limpiar , el limpiafrenos?

[@LaurGarage]

No, lo suyo es usar limpiacontactos de residuo cero

[@willsonsmith5621]

Graciassss!!!!!

[@Oscar-i30]

Se echaban de menos estos vídeos, la verdad que son útiles!! Graciias

[@LaurGarage]

Gracias a todos vosotros por verlos

[@david-xn3td]

Se te echaba de menos laur's !! Buen video y util como siempre. Lo mirare para limpiarlo en mi 525D. Un abrazo fenomeno

[@LaurGarage]

Gracias, seguro que le vendra bien la limpieza

[@victorpajares360]

Como me molan tus vídeos. A ver si llegan más cosas del mx5 que son buenísimos esos vídeos

[@LaurGarage]

Gracias, intentare subir mas cosas pronto. Un saludo

[@franciscojavier6003]

Buen video. Viendo lo que sale de porqueria con el palillo tendré que hacerlo así, por que lo he intentado a chorro dos veces con limpia frenos y despues con CRC y sigue igual.

[@canterinete]

Buen tutorial sigue asi maquina!!

[@LaurGarage]

Gracias, pronto mas y mejor. Un saludo

[@jlmuriel2136]

Pues te he hecho caso, y parece mentira que con una cosa tan facil de hacer y el cambio que da el coche. Tengo un Xsara picasso de 2005 con 270.000 km y ha mejorado en suavidad, consumo y aceleración como no me esperaba. Y el caso es que parecía limpio cuando lo desmonté... Gracias, Laur, sigue así.

[@LaurGarage]

Me alegra que te haya servido. Un saludo gracias por.compartirlo.

[@andreisabogal6953]

@@LaurGarage los motores diésel tienen mariposas?

[@MARIONESTORGOMEZ]

Gracias...!! 😉

[@DiegoLopez-tb1it]

Gracias me sirvió 👌👌👌

[@LaurGarage]

ME ALEGRA MUCHO LEER ESO. un saludo

[@juanfranciscogarridopalomo6699]

Buen consejo este finde se lo voy a Acer a mi Peugeot

[@LaurGarage]

Si no se lo has hecho nunca quizas si que notes un poquito de mejor respuesta!

[@Rockano_RD350]

Me has dado una buena idea, lo tendré que hacer en mi Xsara 2.0HDI porque el condenado chupa como un gasolina últimamente y nunca se ha limpiado, Gracias y un saludo compi de A

[@LaurGarage]

De nadaa!! Un saludo

[@naxobknkpo]

Te sirvio??

[@adrycompeticion256]

Buen vídeo!

[@LaurGarage]

Gracias!!!

[@jlmuriel2136]

¿Se podría "secar" con un chorro de aire comprimido no muy fuerte? Gracias por compartir tus conocimientos, un buen video; like y suscrito.

[@LaurGarage]

Si usas limpiador de contactos como el que use yo no hace falta secar....

[@alejandrovazquez160]

No veo buena idea lo del bastoncillo. Con el spray debería ser suficiente si se hace frecuentemente.

[@diegoAresgarage2]

Buen video,explicado muy bien y si que es recomendable limpiarlo o cambiarlo sobre todo en Diesel Un saludo

[@LaurGarage]

Cierto, es muy muy recomendable en diesel hacerlo cada cierto tiempo, ya que como se ha podido ver en diesel se ensucia muchisimo mas que en gasolina

[@raulserrano3671]

Yo también mecha umo no tiene fuerza

[@EDU_16V]

muy util like

[@LaurGarage]

Gracias!!

[@joseantoniopinerolopez5467]

yo tengo un Citroën C4 1600HDI y hace aproximadamente un año se me fue el turbo así que lo lleve a un taller (Sin homologar) cambio el turbo y desde entonces no pasa de 3000rpm me dijo qué poco a poco mejoraría. Y a día de hoy sigue igual, sin potencia, aceleración lenta, como si no tuviera turbo(e de decir que el turbo es nuevo) ¿que le puede pasar? Gracias,,, por cierto me gusta tus vídeos.

[@sergiopepeone]

Like crackkk 👍🙋 un saludo crackkk

[@LaurGarage]

gracias. un saludo sergio!!!!🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

[@josemontoyamotos290]

Puede que tu lo veas limpio y esté estropeado el sensor y por eso no le llega el suficiente aire al turbo?

[@juanjosegonzalez8240]

Hola, buen video y práctico, se le puede dar con WD40?

[@LaurGarage]

No, solo se debe usar limpiacontactos.

[@ManuelPerez-eb4fi]

Cuantos ilitos tiene el caudalimetro del diecel

[@natxomadariaga3041]

A mi me pasa que suben y bajan las revoluciones en frio,ya en caliente mucho menos,es un ML 400 CDI del 2003,sera eso?

[@IkerExtreme]

Que contento me he puesto al ver el 406!! yo hoy duermo contento jajaja

[@LaurGarage]

Jajajjj pues aver si hago mas videos y duermes contento todos los miércoles

[@santiagocortespallejar9089]

Hola buenas, tengo un seat leon mk1 y el fallo k. Lo veo eske 1 por la mañana en relenti no es estable, y me ace como un traqueteo y ese ruido como si algo lo embozara yy luego en caliente notas k esta aogado cuando lo subes de vueltas en bajas no" y aveces tbien se. Me desconecta el turbo lo apago lo enciendo y va bien k kres puede ser ?

[@LaurGarage]

Pues puede ser caudalimetro.pero lo.mejor seria hacer una diagnosis.

[@carlosi19]

Poleeeeman

[@LaurGarage]

TE HAN ROBADO LA POLE HOY

[@joseslr7227]

Hace tiempo del video pero he limpiado el caudalímetro y me hecha humo negro, no pierde fuerza ni me sale el fallo pero hecha humo negro.

[@naxobknkpo]

Amigo si lo desmonto no me dara algun error despues? El mio es un peugeot 208 hdi 1.4 2014 con 56.000 km

[@LaurGarage]

Si no pones el contacto ni nada mientras está desconectado no debería darte error

[@martabarguenoromero5701]

Hola máquina. Aver si me puedes alludar. Tengo un 407 1.6 136cv. Del año 2005. Hace u tiempo atrás me fallaba de vez en cuando al arrancar el coche.. Pero ahora me cuesta cada vez más arrancarlo la batería esta cambiada de agosto. Y hoy he estado por lo menos 3o4 minutos hasta que a arrancado. Nome hace nada cuando le doy al Arranque. Hasta que cuando quiere me arranca. Luego va bien y no se me para ni nada. De que podría ser?? Podrá ser del caudalimetro..? Que no creo.. Me podrías alludar?? Gracias

[@LaurGarage]

Revisa el sensor del cigüeñal

[@motorpe1994]

Saludos , tengo error p 121 , por las mañanas el mínimo, no es estable, ah medida que se calienta se regula y normaliza,,, pero me jode por las mañanas , ayuda por fa,,, saludos desde Perú ,,,

[@LaurGarage]

Que coche es ??

[@toniezquerra2462]

Muy buenas, mira tengo un 206 1.4hdi y no me pasa de 3000rpm y ya no se que puede ser, alguna idea? gracias de antemano maquina👌🏻

[@LaurGarage]

La mejor idea que te puedo dar es hacerle diagnosis si no lo has hecho todavia

[@norgay6088]

Cada cuantos kilometros es recomendable hacer la limpieza? He tenido que cambiar los dos de mi Peugeot 607. 200 euros cada uno.

[@LaurGarage]

Yo la suelo hacer una vez al año o asi

[@raulserrano3671]

Pero puede fallar no tener fuerzas

[@malapecora3188]

buenas laur ami me da el fallo de antipolucion defectuoso cambie el filtro de polen y no hace mucho filtro de aire asin que yo sospecho que es el caudalimetro que hace mala lectura porque estara sucio

[@LaurGarage]

Si te da antipolucion es mejor hacer diagnosis. Pueden ser varias cosas

[@malapecora3188]

@@LaurGarage se puede hacer diagnosis con el lector de obd? lo digo porque como me sale otro fallo de luz de cruce defectuosa y me funciona bien

[@LaurGarage]

Si la diagnosis se hace por. Obd

[@ikuorrezikuorrez3717]

Te lo ruego. Puede que tengas información, tengo fiat ulysse, Peugeot, pero pierde potencia cuando estoy en la carretera. Cuando paro el motor, la potencia aumenta, pero después de unos kilómetros, unos 15 a 20, vuelve a perder potencia.¿Cuál es el problema?

[@LaurGarage]

Tienes que hacerle una diagnosis aver si sale algún fallo. Así a sin eso es dar palos de ciego

[@juangallo2830]

Voy a probar, tengo un Passat variant TDI 1.9 2002 y aunque no tira ninguna falla, cada tanto entra en modo emergencia, porque no pasa de 100....voy a empezar por limpiar eso a ver q pasa

[@LaurGarage]

Revisa también manguitos de vacío que pueden causar esos simpttomas tambien

[@eskeletux]

Pon el enlace del Obd si funciona bien, necesito uno para mi 6k2 tdi

[@LaurGarage]

Va muy bien, lo compre por aliexpress, aunque si quieres mañana pongo enlace de amazon en la descripción.

[@LaurGarage]

amzn.to/2PAhQY7 ahi tienes el obd

[@marjolinetruffou7846]

👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽💪🏽🚙💪🏽 .

[@willsonsmith5621]

Se le puede dar con limpiafrenos?

[@abelsanchezcantarero1590]

No la verdad no te la juegues compra limpiacontactos uno bueno vale 6 euros

[@willsonsmith5621]

@@abelsanchezcantarero1590 graciass!!

[@franciscojavier6003]

Si. Puedes hacerlo tambien.

[@PAPAYA2K12]

Resistencia? Tengo por entendido que un diodo "zener"

[@LaurGarage]

No soy 100tifiko, lo he llamado resistencia xdd

[@PAPAYA2K12]

​@@LaurGaragexd Estoy en la busqueda para cambiar los soportes de mi RHZ. 406.

[@tomasrey2819]

Ya se extrañaba al yeyo

[@LaurGarage]

lo tengo un poco abandonadete, pronto subire mas cosas del yeyo

[@samuelgarcia1524]

Hola, ¿Valdría el wd 40?

[@LaurGarage]

no vale, el wd40 deja residuos

[@samuelgarcia1524]

@@LaurGarage muchísimas Gracias

[@chavisimeonov9854]

Hola amigo se puede limpiar con alcol de edidas

[@robertogondou8016]

alcohol isopropilico, no deja desperdicios.

[@joanespik]

Mi coche no tiene maf.. tiene dos maps. En su dia me rompí los cuernos buscando el caudalimetro, y resultó ser q su funcion la hacen dos Sensores de presión/temperatura del aire, ubicados uno en el tubo del turbo justo antes de entrar a la mariposa, y otro en el colector de admisión respectivamente. Misma referencia. También se limpian, y son menos "delicados" de toquetear que los mafs. Por si a alguien le sirve!

[@LaurGarage]

Hay algunos que llevam maf y map como mi antiguo opel astra g 2.0 dti. Gracias por la aportación. Un saludoo

[@joanespik]

Exacto, maf y map suele ser habitual. Pero lo que me quedé yo sorprendido en mi 1.4 TSi fué eso, que no tiene maf, y a cambio me trae 2 maps. Cosas raras jaja. Gracias a ti por tus vídeos.

[@miguelpineda3354]

Yo lo hice con el mio de la hyunday santa fe 2002 y medio los toque y partieron en 2

[@LaurGarage]

Entonces q estaban para tirar ya jajaj

[@jacc578]

Muy bien la limpieza del caudalimetro,de paso haz otro video de como no ser tan irresponsable y tirar todo a la acera Es un consejo constructivo.jose an.

[@alexfdez9922]

Pole :)

[@LaurGarage]

JAJAJAJJA ESTABAS CON EL MOVIL EN LA MANO O QUE XDD

[@alexfdez9922]

@@LaurGarage justo entré a youtube a las 22:01 jajaja

[@LaurGarage]

@@alexfdez9922 jajajajja querias ser el poleman no mientas

[@alexfdez9922]

@@LaurGarage jajajja una vez si q lo intenté jajaja hoy entré y dije, joder no hay comentarios aun, joder son las 10 y 1!! Jajajaja

[@LaurGarage]

Ajaajajjajajajaja era la tuya

[@DKILR]

Hola,mi saxo no tiene enchufe en el caudalimetro,es normal ? Se notará algo limpiandole?

[@LaurGarage]

Tu saco ?? Jajajja si no tiene enchufe no tendra caudalimetro

[@DKILR]

@@LaurGarage saxo jajajaja pero no dices sobre el final del vídeo que hay algunos que no tienen esos conectores ?

[@LaurGarage]

Creo que me has entendido mal, si el caudalimetro no tiene conector es porque no lleva caudalimetro, si no como manda la informacion a la ecu si no tiene ningun cable conectado ???

[@mdas5306]

Hola, con el limpia Contacto puedo limpiar la EGR sin desarmarla?

[@LaurGarage]

NO, hay unos sprays que venden para eso, aunque sinceramente yo no creo que hagan mucho lo mejor es desmontarla y limpiarla

[@mdas5306]

@@LaurGarage ya, la cosa es que el opel corsa c, está bastante puñetera para quitarla, en realidad no falla, pero quería prevenir y pensé en tirarlo algo tipo spray.

[@LaurGarage]

Si quieres hacer eso ya te digo en norauto y sitios asi venden sprays para eso

[@rafaelmaya752]

Aver si me podeis ayudar Tengo un honda civic 1.7cdti 100cv y cuando el coche le da gana se queda sin fuerza y no pasa de 3000 revoluciones pero lo que hago es apagar el motor y esperar 10 o 15 segundos y el coche ya responde bien que es lo que le pasa realmente le an metido la diagnosis y no tiene ningun fallo y lo raro es que no se me enciende ninguna luz

[@LaurGarage]

Con que has hecho la diagnosis?? Hay veces que ciertas máquinas no muestran todos los fallos

[@rafaelmaya752]

@@LaurGarage me la dejaron un mecanico

[@rafaelmaya752]

Puede ser por culpa del caudalimetro??

[@LaurGarage]

Por poder puede ser pero sin una diagnosis buena es como ir dando palos de ciego.

[@rafaelmaya752]

@@LaurGarage lo llevare a la honda aver que me dicen

[@arjtdievocup]

Cuidado con esto por que podéis joder el caudalimetro.