como manejar un trailer AUTOMATICO - manejando en vivo tractocamion con transmision automatica

[@joserobledo219]

Excelente video amigo y estoy de acuerdo con ud cuando dice que el freno motor es muy deficiente, todos los mack con caja Mdrive son iguales, otro punto aclarar la caja es manual robotizada, sin convertidor de par como las Allison en mi opinión mucho más eficiente de torque continuo sin pérdidas de potencia en el cambio de marcha.

[@FranciscoLopez-jm4gh]

Es lo mejor que han podido inventar para facilitar el trabajo a los conductores contando con que el vehículo sufre menos

[@edgardopalacios2690]

Actualmente conduzco un camion Mack 2019 con esa misma transmisión, en una mina subterránea y cuando bajas en la "D" avienta todas las velocidades en chinga. Y ya cargado subiendo con unas 20 o 22 toneladas le pongo en el modo "M" y le meto los cambios como si fuera estandar aunque gaste mas diesel le opeimo a "Performance" para no forzar la transmisión!!! Otra cosa el freno de motor es lo mejor de lo mejor. Puro Mack trucks!!!!💪

[@djdonchar]

Excelente vídeo mi hermano, yo tenía en un concepto muy malo los trailers automáticos, pero con esto me tumbaste el royo.

[@hiamkelbeats1126]

Para comodidad es lo mejor 👍🏻

[@jvergara96]

Gracias amigazo por dedicar ese momento para enseñar alas personas que sueñan trabajr con esos hermosos camiones como su servidor dios me lo bendiga y lo guíe por buen camino saludos desde Colombia

[@rolandocondoricamani2420]

Muy amable buena explicacion , sé que nos sirve para múchos cumpañeros , que nos toca a conducir toda caja de camiones, un saludo desde Perú bye bye..

[@tonomendez6305]

Hola, he visto tus Videos y la verdad ME GUSTAN MUCHO Y SIN EXCELENTES !!! Mira, ya dentro de pocos años, todos los camiones y tractocamiones van a ser con transmisión Automática (como los coches o camionetas ) o Semi-Automatica nada más Regulando los cambios con el acelerador.... Pero, la EXPERIENCIA que tenemos con Transmisiones FULLER EATON de 10 o 18 velocidades, nos Ayudará Muchísimo para Ayudar a qué las Transmisiones y los costos de mantenimiento solo sean Preventivos ... NO es lo mismo un "cambio de aceite y filtros" (parte del mantenimiento preventivo o Normal ) Que un engrane Roto o hay que "Bajar la caja " ( Carisimoooo ) Bueno, te mando un Saludo desde aquí desde MICHOACÁN MÉXICO 🥑🍻🦋

[@karmalan8]

saludos amigo

[@diegofernandoramosrodrigue3871]

Eres de los mejores Karmalan8 te quiero pedir un autografo , daludos desde colombia

[@clevercalderon1431]

Saludos desde nueva Jersey usa muy buen equipo me gusta el automático lo moderno es para acomodarnos felicidades compañero

[@carlospinto2471]

Muy bien explicado pero estoy muy agusto con la 18 Eaton

[@jonathangregoriovasquezpra2361]

Hola amigo! No es necesario cambiar de modo automático a manual en una subida, para eso tiene el pedal del acelerador un doble fondo, cuando inicie la subida pise el acelerador a fondo y verá como sube con todo el poder de esa hermosa máquina! 👌🏻

[@JUSTICIERO1990]

igual a la sobremarcha de las cajas de carros pequeños

[@antoniopadilla8428]

Y en las bajadas prolongadas que se utiliza, si no tiene freno de motor es un rabon

[@gelvosky]

@@antoniopadilla8428 el camión detecta pendiente y se activa el freno motor automático dependiendo de cuanto tienes el acelerador... también lo puedes pasar a manual pero no es necesario, es una maravilla, mejor que un auto incluso.

[@carlosnino421]

La verdad tengo una t 2000 y manual pero muchos amigos llevan ma a d5 años c automática y dicen q no vuelven a cambiar

[@MariaGodinez-t3h]

Hola gracias por tus videos te felicito la manera de explicar me gusta mucho y me gustaría si puedes hacer un video de inspección vehicular pero en un trailer automático Gracias☺️

[@SoyUnBotFH]

Excelente video, es muy útil para quien piensa en comprarlo y no tienes referencias, algo que no hay mucho de esa marca aquí en YT!

[@karmalan8]

gracias, es buen camion espero algun dia comprar uno

[@davidarevalo7745]

Muy padre y cómodo. Pero no hay nada más divertido al igual q emocionante ir con los cambios manuales. Además que los manuales t ayudan a mantenerte despierto.

[@Tachipirin75]

Igualmente tienes que atender las velocidades en ocasiones toca bajar una o mas velocidades manualmente para nada aburrido lo que si es comodo en tráfico de ciudad saludos

[@matiassandoval226]

Lo único malo es cuando hay mucho tráfico, es cansador y cuando ya llevas años manejando, tiendas dolores en el hombro.

[@gelvosky]

despierto para estar pendiente de la transmision o dela conducción? la probabilidad de perder el control en un camión con caja manual fuller es tan alta que ahora por seguridad, los fabricantes optan por transmision automatica como standard... la seguridad es lo primero amigo.

[@carlosdelvalle9668]

Excelente redacción.muy importante para la comprensión de la enseñanza!

[@danulgati]

La seguridad del conductor es lo importante, el modo perfomance es útil, aunque si tarda en desactivar los frenos, que es necesario también

[@kimetlopez1383]

En Europa llevamos años con el cambio automatico y hay mucha montaña y los cambios los hacen perfectos

[@jorgeeduardochacongranados3407]

Qq

[@MemX01]

Me encanta europa

[@Dga-69k]

Acá en Colombia en puro cambio manual

[@gelvosky]

@@Dga-69k las manuales europeas son transmisiones sincronizadas, igual que un carro normal, en cambio las gringas son no sincronizadas... se nota que les importaba un carajo los conductores.

[@sebastianbuendia2863]

Que trabajo... Tan chingon.... muchas felicidades

[@jrpipe2845]

Saludos desde Colombia 🇨🇴🇨🇴 compadre

[@karmalan8]

saludos amigo

[@yeisonperdomo2345]

Gracias amigo por compartir sus experiencias con nosotros los seguidores (Y)

[@JoseCastro-tb6jc]

Vaya vaya como cambian las cosas que tan fácil es manejar un trailer hoy

[@josecussy7087]

gracias por la información ,saludos desde La Paz Bolivia

[@carlosandresperezlaura5855]

Exelentes videos i muy buena información mi hermano .

[@martharojas5415]

G4

[@franciscosohle2865]

Muy buen video, pero me encantó como te brincaste las vías, saludos!

[@franksilvaruiz9011]

saludos hermano desde Venezuela

[@gabrielamoron4761]

Muy instructivo. Saludos ✌️🇦🇷

[@christiangonzalez2810]

Una gran explicación de un chofer

[@franciarauz3280]

Me encanta muuuucho sobre camiones algo q me uviese gustado es ber cm inisias la marcha

[@joselopezcanolopezcano9398]

Me ha gustado mucho Muy interesante el vídeo

[@syb9342]

Super,amigo ,muchas gracias por tu esfuerzo

[@gullocolombia6620]

Saludos desde Colombia , es verdad es similar a mi camioneta automática . Pero tocaría verlos subir en la línea cordillera y montañas

[@alfredoerisiga8135]

Son similares, pero nada que ver por que son transmisión automatizadas no automáticas ya que es la misma transmisión estándar solo que con dispositivo electrónicos que sustituyen el bastón o palanca.

[@9c215]

Una transmisión automática entrega más torque, es más veloz y eficiente.

[@9c215]

@@alfredoerisiga8135 es muy diferente a una estándar. El TCC hace la función de embrague.

[@ponchito5868]

Que buenos videos. Muy buenas explicaciones gracias

[@cesarancog7143]

buena buena saludos cordiales maestro de PERÚ y mándate saluditos Dios lo bendiga hoy mañana y siempre y a propósito un feliz año 2020

[@brencomx7510]

Hijo te agradezco este video apenas voy a agarrar este camion

[@karmalan8]

animo

[@elcolombianodesdecanada3190]

Que bueno video amigo

[@brianledezma543]

Excelente video colega gracias

[@nuribanconstantino2012]

La transmision manual es buena, para que dure mas hay que hacerle el cambio de aceite mas seguido aunque digan que no necesite.

[@diegofernandoramosrodrigue4128]

sos esl mejor Karmalan, muchas gracias

[@karmalan8]

gracias amigo

[@nelsonhijuelosmontero9321]

me gusta ver videos de camiones yo maneje por 3 años un camion ,no rastra por toda cuba

[@rigobertopalmadominguez2928]

Los Mack son lujo, no son para trabajos como cualquier keenwork👍

[@Tachipirin75]

Por algo es la marca mas usada en minería, construcción y obra civil

[@joshuaesquivel9258]

Kw y sus motorcitos solo son para trabajos sencillos en cambio a otros equipos

[@jeffersoneduardopaz]

@@joshuaesquivel9258 claro como el t800 con su motor 550 HP

[@negg6509]

@@Tachipirin75 no en mexico, ( donde el rey es kw) ya lo de mack solo quedo la fama que se ganaron cuando en realidad eran mack y usaban componentes autenticamente mack en sus modelos b, r , rd y rb diseñados especificamente para ser usados en mineria , volteos, basureros, roll off, industria petrolera , por ser camiones muy austeros , rudos, incomodos , sencillos actualmente los camiones mack usan los mismos componentes que volvo son Volvos con disfraz de mack

[@tazioss5347]

De inicio no es una transmisión automática, es una transmisión estándar automatizada, tiene embrague, el acoplamiento se hace por un cerebro que trabaja a base de fuerza neumática, pero solo eso ya que desde los sincronizadores hacia abajo es exactamente igual que una transmisión estandar convencional, el motor es un MP8 Euro V de hasta 505 hp's que es hermano de los GHG de Volvo, ambos son motores que circularán sin restricciones en megagalopolis Mexicana y pueden circular sin problema en los Estados Unidos, eso de los rwtrosesos también se puede deber a que el sistema tiene una computadora de aprendizaje que precarca rutas recurrentes si por ejemplo viene una pendiente y estas en una velocidad baja calculá la inclinación, cuando sueltas el acelerador y no se te va para atrás lo que tiene activado es el asistente de arra que en pendientes que funciona a partir de 1° de inclinación.

[@francisvictoriano6482]

Entonces sería Manual y estándar. Carnal

[@francisvictoriano6482]

Y no le veo el embrague.. pá

[@rafaelbarajas8230]

GRACIAS POR LA ACLARACIÓN DEBEN SER MÁS CUIDADOSOS CON INFORMACIONES HERRONEAS PERJUDICAN CONCEPTOS DÉ CARROS MUYY IMPORTANTES PARA SERVICIOS DÉ CARGA. ... Y DÁ PIE PÁRA.. POLÉMICAS QUÉ TRAEN CONFUCIÓN. GRÁCIAS POR REGALARNOS ÉSTOS CONOCIMIENTOS DE LOS SISTEMAS..SUPUESTAMENTE AUTOMÁTICOS!?🙏🤗

[@joselui2608]

Mack era de Renault, y Renault es de volvo y volvo es de isuzu....

[@tazioss5347]

@@francisvictoriano6482 noa tías embrague pero si lo tiene

[@franjbracamonte9477]

MUY BUEN VIDEO SALUDOS DES DE VENEZUELA

[@javiergil7520]

Soy Javier gil de Venezuela me gusta como esplica

[@danielsosadelfin5980]

Karmalan eres un crak

[@joelandressepulvedataborda2836]

Saludos desde Colombia lo felicito explica muy bien

[@venegasvenegas2380]

Muchísimas gracias 👍

[@elrs5164]

Wow nunca en tenido la oportunidad de manejar un camión automático siempre en manejado desde que me enseñé una trasmisión Euton Fuller de 18

[@karmalan8]

en ciudad muy agusto manejarlos

[@mynormendez3741]

Perdone eso se usa en marcha o se pone antes d iniciar ust3d perdone

[@santoscuevacaro3270]

Excelente Maquina....

[@sterjackoby5344]

Gracias amigo, excelente video

[@ivangil-pt7lk]

Ya estoy en españa mi sueño hacer ese curso aunque ya conduzco carrozados de 3.5 toneladas

[@piolin5993]

Quisiera aportar algo no necesariamente para mermar un cambio debo ponerla manual , si oprimo el acelerador a fondo donde tiene como especie salto ella automáticamente se lo merma bendiciones prueben y veran

[@glcs419]

Min 8:37 cuando cambias la configuracion metereologica.

[@JUSTICIERO1990]

ese perfonmance es como el overdrive de mi corolla

[@karmalan8]

algo parecido al over drive.

[@jcvillicana6541]

En que Estado te encuentras esta muy bien el ambiente

[@danulgati]

Todo un arte

[@JoseMora-lg9rk]

Me gustaría que grabaras los tractocamiones para verlos por fuera

[@FernandoHernandez-kc5vf]

Que tal amigo. Oye porqué no puedo ver tu vídeo de como manejar en USA, me dice que es video privado. Cómo puedo verlo?

[@ricardopina2730]

Saludos carnalillo, Buen Video. Por donde anda?

[@karmalan8]

ahora ando de vacaciones, saludos y feliz año 2020.

[@brandonlargaespada6642]

Es una transmisión automatizada no automática internamente puros engranajes pero la diferencia es un módulo electrónico que se encarga de el cambio de marchas,

[@juanrivas4194]

G chulada de truck

[@granados82-3]

Chido bro como que prefiero std aunque estaría chido calar uno así

[@eduardohernandezmadrid9692]

Compañero una pregunta como se ASEGURA este carro para descender a 45 grados cargado cual es la manera correcta de operar

[@samuelbedolla9797]

modo manual, y bajar tus velocidades gradualmente como si fuera transmision manual por que si lo ases de un solo golpe quemas la transmision,

[@rafaelchanj-jonzegarra9690]

Buenas tardes una consulta soy de lima PERU 🇵🇪 el consumo con carga en altura de 4500 metros cuánto daría ,les agradezco de ente mano la repuesta.

[@sebastianbuendiavaldes561]

Que tal mi estimado. Disculpa estoy interesado en comprar un Mack. Pero un rabon. En Mack también hay camiones rabón ?? Tienes algún vídeo. Con un rabon

[@karmalan8]

no con rabones no tengo, puedes pasar por el canal, pero me parece que si hay macks rabones.

[@sebastianbuendiavaldes561]

@@karmalan8 muchas gracias mi estimado. Y la verdad sigue haciendo estos videos. Yo creo que es la marca de camiones americanos más fregones

[@danielsosadelfin5980]

chulada de maquina

[@karmalan8]

Gracias y saludos

[@humbertocervantesgutierrez1598]

Buen video y muy bien explicado. Una pregunta el tracto y el remolque tienen un peso 19 toneladas y tiene 30 toneladas la capacidad del remolque .osea que ese tracto MACK con transmision automatica de 12 velocidaded arrastra 49 toneladas facilmente??????

[@alfredoerisiga8135]

Asi es, pueden con más, la transmisión es la misma solo está automatizada. En la tapa donde va la palanca lleva 2 motores que sustituyen la palanca o bastón que hacen los cambios.

[@humbretoms1703]

mexicano al fin, no frenó ni tantito al pasar la vía del tren.

[@estebangonzalez6692]

Tienes vídeos de como tomar las curvas ?

[@aldocel5391]

Muy bien 👍💪

[@piolin5993]

Si se pisa Alfonso es 75 / si lo pidas más fuerte el da un salto y es al 100/

[@gatacreations]

Pregunta no se puede usar mucho el pedar de freno en esta transmision?

[@karmalan8]

puedes calentar los frenos si lo usas mucho, de bajada no se recomienda pisarlo mucho

[@felipek.vazquezlozada9576]

Cuando estes subiendo lo pones en mamual y ya caso resuelto haci tu decides q cambio es bueno para subir sin q el camion recoja ya q ellos para recojer espera q el motor casi este muerto para hacerlo poreso dicen q la transmicion no dura pero la realidad es q son choferes de pacotilla 🤣🤣🤣 mientras estes llaniando dejalo automatico cuando vallas a subir modo manual

[@alfredoerisiga8135]

Así es, para subir o bajar puro manualito.

[@briancruz8714]

Hermano pregunta tu pones el inter o bloqueo sin parar?

[@karmalan8]

aveces sin parar, pero hay camiones que necesita estar parado, o tienes queir muy despacio para que se active

[@efrainpelaez1246]

Hola. Se puede activar el bloqueo de diferenciales ( Inter) a esa velocidad un poco rápida en la caja automática ?. En la caja estándar creo que no se podría hacer verdad ? Gracias.

[@karmalan8]

depende el modelo hay unos que mas de 25 no se puede otros mas de 40 depende el modelo y si entra a mas puedes romper los engranes.

[@joannavilez5576]

ay wey un estoc😆😆😆😆😆👏👏👏

[@marciocasco9042]

Súper

[@luismedinac4641]

Hooooooooooooooo que novedad

[@franciscoarias5686]

Saludos Karma, Cuando haces un retroseso en automático también se deja de acelerar para que entre el retroceso?

[@karmalan8]

puedes seguir acelerando, o también dejar de acelerar como tu quieras saludos

[@juanpolanco5408]

Hola saludos aver si alguien me ayuda con mi pregunta ,se gana más dinero con una licencia clase A Manuel oh con una automática?

[@salvadorvasollo1254]

Excelente

[@JorgeRodriguez-kb2so]

Como trabajan en las pendientes

[@estebanpirord4545]

Una pregunta ya que usted a tenido varias experiencia en diferentes camiones cuales son los mas rápido

[@karmalan8]

pues todos estan gobernados a una velocidad. por eso en rapidez no se siempre me tocan gobernados.

[@OcoaDelossantos]

Que pasa si uso el perfomance todo el tiempo ?

[@querutadebotomarleonguanaj7644]

duda porque paso las vias del ferrocarril asi nomas ?

[@hectorreyes695]

En USA.solo los camiones que transportan productos peligrosos hacen alto total.y se orilla a la derecha por acortamiento.los demás vehículos pueden pasar directo mientras no lo impida el sistema de seguridad de las vías o marque luz roja

[@ulisesrosas6576]

Buenas días compañero está usted por ahí para que me ayude el carro no arranca no funciona el sistema eléctrico es un mac del 2013

[@pacopaquito3694]

No he llevado nunc ese camión pero ya te digo que lo usas mal en las subidas se pone manual y con la palanca del tarder se sube y se bajan las marchas y pongo la mano en el fuego que es así

[@estebangonzalez6692]

Como evitar el jaloneo al estacionar caja

[@joelrivero5146]

El Mack me gusta agarra las curvas volando, pero la cabina no tiene espacio.

[@jesusperaza7689]

👏👏👍👍

[@jaredarias5930]

Alguien que me recomiende una escuela en california donde tomar clases para manejar trailer gracias de ante mano

[@marcoantoniosoteroavila693]

ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR CUANDO SALE EN LA PANTALLA EL MODULO DE MANDO DE LAS LUCES ESTA EN EL MODO DE TENSION ALTA QUE DEBO HACER PARA QUE NO APAREZCA ESTE MENSAJE EN LA PANTALLA

[@oscarg6742]

Porque a veces en la salida marca la letra C e la pantalla de las velocidades ?

[@karmalan8]

que raro nunca me paso en cual camion?

[@TheNotbremse]

Wow! Pero nunca entenderé los camiones de usa...

[@dantehernandez1410]

Ya en usa casi todos los trailer ya son automaticos estan vien facil para manejar los

[@georgelondono2325]

Excelente video

[@anamg7585]

Yo espere ver que usted tocará los cambios solo se miraban los cambios en número.

[@josemiguelgilhernandez2261]

Muy buen video pero.dijo motor Mack y caja Mack y ese motor es Volvo d 13A solo cambia el.color y la tapa válvulas que dice Mack y la caja en una VT

[@karmalan8]

si ya mack y volvo es lo mismo se unieron osea la compraron me parece

[@josereneriveradelacruz8438]

El peso exacto del tráiler es de 14 a 15 toneladas máximo 16 toneladas ya la regadera valedor

[@noecortes1040]

Todo genial.. el camion es casi nuevo... yo se que sige siendo una caja manual... pero funcina con electronica... y una cosa... son carisimas de reparar... y de mantener... yo creo que un trabajo es un trabajo... un chofer hace eso manejar bien... cambiar bien... con cajas manuales.... esa es mi humilde opinion... no deberian existir cajas asi... solo manuales...

[@nixonbriones9590]

Hola buenas tardes buenas noches o buenos días Mi pregunta es cómo hace o cómo hacer en una bajada en un automático muy pronunciada

[@wichogonzalez323]

Pues me imagino que con el modo manual puedes controlar

[@Tachipirin75]

Controla igual tiene sensores de peso e inclinación detecta la bajada y tu vas checando obviamente con el motor de freno y el pedal el va aguantadito si sientes que las rpm aumentan pisas freno un poco y lo pones manual, y se fija la velocidad si quieres bajar aun mas vas tocando freno ya tenemos una unidad con 1 millón de millas