Como medir un estator de moto para saber si esta bueno o no

[@daitomlimson9528]

te escuche desde rosario argentina muchas gracias y un abraso!!

[@eugenioramos474]

Saludos desde Guadalajara México a mis estimados hermanos de Rosario Argentina

[@alfredovalenzuela6082]

En verdad me ayudo mucho este vídeo para solucionar mi problema.gracias de antemano y sigan compartiendo sus conocimientos. Saludos desde Hermosillo,Sonora,México.

[@chaxsitoYT]

Sólo te faltó comentar que en el monofasico también se mide la carga que manda para la bujía que se mide igual que lo midió usted pero en 2000 owns, entonces toca con la punta roja del multimetro el cable negro con rojo y tierra la toma del mismo estator y este debe dar una carga arriba de 380, si baja de 350 ya no sirve o anda fallando, su parámetro debe estar en 400-450, algunas dan más pero eso es depende la marca

[@fernandoffigueroa4825]

gracias por el aporte, en mi caso da 620, pero supongo que esta bien

[@danielmedina4990]

A mí me dió 356 Aún funciona o ya lo cambio?

[@vicentstark3798]

MUY BUENO HERMANO TE SABES EXPLICAR BIEN Y YO TENGO MEDIO CONOCIMIENTO EN REPARACIÓN DE MOTOS DE YA TRABAJE DE AYUDANTE CON ESTA EXPLICACIÓN Q DISTES E APRENDIDO MUCHO Y SE ME HIZO MAS FÁCIL YA Q TENIA UNA IDEA DE ESO!!!! GRACIAS POR EL VÍDEO..!!!

[@rastamandyta]

grande maestro ,muchas gracias por la explicaion , saludos desde guaymas sonora MEXICO.

[@roccoelectronics5076]

Hola a todos. Gracias Motosyrespuestos , exelentes tus videos recientmente tuve un problema que no cargaba la bateria de mi moto vi varios de tus videos lo cual me resultaronon muy instructivos, despues de seguir practicamente todos los pasos y casi volverme loco encontre un boton rojo en un costado de mi moto, que hace de proteccon al estator y el rectificador ,el cual salto. les dejo saber esto por las dudas que esten pensando en internarse en el manicomio. Mi moto es una suzuki madura 1200cc. saludos y muchas gracias por tus videos

[@rutina5993]

hermano te falto probar el cable negro con rojo

[@POCHOJJ]

que buena clase he tenido con estos contenidos gracias a ustedes por que estos concejos son buenisimos para aprender mucho mas por eso sigo desde aqui bogota-colombia sus tutoriales acerca de la electricidad en las motos GRACIAS

[@mauriciomejia9324]

cuando se mide en ohmios no se deben tocar la puntas del multimetro con los dedos .

[@motosyepuestos]

+Mauricio Mejia excelente aclaración, gracias

[@DanielMilano91]

hola! hermano mi moto usa estator monofasico de 4 cables de salida... el metodo de verificacion es igual al mostrado en el video de 5 cables?

[@ayudapcefectivo1579]

es igual solo coge los cables rosa y amarillo, o en otro caso seria los dos cables amarillos

[@DanielMilano91]

gracias!!

[@oscarleone1301]

Muy buen dato, eso explica por qué bosta mi multimetro no andaba

[@patuska6298]

muchas gracias desde una aprendiz de mecánica en España!! estos vídeos ayudan mucho para entender mejor :))))

[@horaciosansoa7054]

Muy biennnn saludos

[@ingridcarbajas5325]

horacio sansoa linda ensenansa desd aca Ecuador ,saludos

[@arnaldomarles4552]

Excelente la forma de enseñar, claridad en los vídeos. Preciso y conciso en las respuestas a las preguntas por lo que he podido observar. Bendiciones.

[@ritaninoskadiazfernandes9539]

te felicito marcelo que buen video de los estatores sigue con ese tipo de tutoriales de electricidad de moto cdi, reguladores. encendido luces los pocos que hay en youtybe no lo explican tan detalladamente soy de venezuela anplia el de stator trifasico la parte de encendido y quedara complto saludos

[@jairosep]

Gracias por el dato.. saludos desde valledupar Colombia.. el difícil momento económico nos lleva a tratar de solucionas por nuestras manos los detalles de nuestros vehículos.... estos vídeos son muy importantes en cualquier momento..

[@raulperezperez6429]

Gracias amigo realice la pruebo con el estator trifásico de mi moto Suzuki EN 125 daba valor a masa por la cual esta dañado y tuve que cambiarlo por uno nuevo. También realice la prueba con la moto encendida me daba 20 voltios alternos en dos cable excepto uno que me daba 4.1 voltios lo que deduje que estaba malo el estator ya que no me cargaba la batería.

[@losdumis1]

parce muchas gracias ! no tenía idea de que se podía probar el estator usando resistencia en el tester , ya entiendo porqué mi moto no carga la batería y no envía buena corriente a las luces . gracias . saludos desde cali -valle -Colombia

[@danielavila7338]

hola mi moto empezo a no cargar la bateria. No encontraba la vuelta y cambie el regulador pero tampoco se soluciono. ahora que veo tu video medi las 3 bobinas y tienen fuga a masa. gracias por tu aporte me re sirvio. ahora voy a cambiar el estator. saludos

[@accord16v82]

se soluciono tu problema cambiando el estator?

[@danielavila7338]

Hola como estas? demoré en responderte... La verdad que cambiando el estator pude solucionar el problema de carga gracias a la ayuda de tu video. Tenía una fuga al chasis xq habia hecho un corto en el bobinado. Un saludo.

[@julioocesar1238]

me sirvió de mucho el haber probado antes el estator antes de comprarlo, mil gracias por la información.

[@leandrobraga2229]

muchas gracias desde Madrid, sigas asi, pues faltan muchos profisionales como usted, una vez mas, graciassssssssssssssssss.

[@carmendayanarojasvega4070]

buen aporte, no obstante nos sobra complementarlo. Es menester dar claridad en cuanto a que la resistencia de la que hablas, entre la bovina, no debe superar los tres ohmios. Si esto es así, podría advertirse una falla en la misma, es decir, no basta con limitarse a decir que la simple presencia de resistencia en la bobina es indicador absoluto de que el estator es funcional, también el exceso de la resistencia, cuando excede el valor al que ya hice alusión, advierte sin lugar a dudas que algo está fallando y que requiere revisión.

[@josemanueliborrabosca9000]

Señor Marcelo, gracias por sus esplicaciones. desearia saber si manda usted para españa. gracias.

[@alejandrosolanoposso5578]

Buen día panita, excelente explicación, me ayudo bastante, muchas gracias. Saludos desde Colombia (y)

[@jhosmermujica3917]

marcelo buenas noches cuales son las posivilidades de poder comprar un motor para job com cilimdro polini

[@ezequielcolman9059]

yo he armado varias motos... y varios tipos de encendidos tambien.. y ahora me puse en el tema este del testeo prueba con multimetro y eso excelente video capo

[@juanpizarrooyarzun4878]

Gracias marcelo,el regulador que me vendiste para adaptar en la cbr 250,funciona perfecto.

[@jaimepardomendoza3339]

Buen tutorial de comprobacion de estatores ...mejoraria mas si pusiera la resistencia ohms del captor magnetico y el embobinado de encendido.tanto del trifasico como del monofasico .....de motos chinas de bajas cilindradas 125.150 .200 250 cc, ..nuevamente felicidades y que siga subiendo mas tutoriales

[@motosyepuestos]

jaime Por el momento no tenemos esa información, habría que indagar en cada moto, tomar la medida y escribir una tabla de valores. saludos

[@nestormartinez4250]

Muchas gracias maestro por compartir tus conocimientos eres un duro en esto de moto saludes desde colombia . Dios lo bendiga

[@cyber85]

Muy buen video! Tengo una consulta al respecto ya que tengo problema con la carga de baterías -no así con la chispa de la moto- Cambié el regulador original japones por uno (Pietcard) y el problema persiste. cambié batería y todas las luces de la moto son las indicadas por el fabricante. Por dias no tengo inconvenientes, y luego el problema vuelve aleatoriamente. Saludos y gracias por ser tan claros en cada uno de sus videos

[@motosmercurio6128]

Gracias por la info me sirvio. No se casi nada de la parte electrica de la moto y lo explicaste bien sencillo. Gracias.

[@skylerraul4596]

buenas noches amigo, muchas gracias por subir todos estos videos me han servido de mucha ayuda, tengo un problema con un estator monofasico la original la cambie por que se dañaron las bobinas, bueno el problema es que compre una china y no me manda la carga completa a la bateria al encender la moto la carga comienza desde 11,60 v, y llega hasta 12,20 teniendola acelerada como 10min. el rectificador y bateria son nuevas medi el ohm de bobina de luz y carga y me da 00.7 no es nada con respecto a lo ud mide en su bobima me podria orientar por favor con st problema gracias...

[@waltermansilla7559]

Excelente material!! Muchas gracias por compartir! Saludos cordiales desde Chaco Argentina

[@miky28able]

buen video, es lo que necesito para poder hacer pruebas y reparar mi moto, espero sigan subiendo videos expliados principalmente de de refacciones electroelectronicas. felicidades.

[@jairorodriguez4474]

hola marcelo te felicitó por el gran conocimiento que tienes en el tema y gracias por compartirlo para nosotros es de mucha utilidad te quería pedir un favor como se comprueba en voltaje de los cables rosado y amarillo del estator monofásico con la moto prendida y también como comprobar el cable rojo que alimenta el CDI muchas gracias te deseo muchos éxitos en tu diario vivir Dios te bendiga un abrazo

[@motosyepuestos]

Jairo tutoriales sobre sistema de carga kzbin.info/aero/PLqwvNnBhU4LwcZu92nYW7tX-iR0FePZeg

[@miromipuchi]

muchas gracias amigo me gustan mucho tus vídeos deberías de hacer mas tus explicaciones son muy claras y nuevamente gracias

[@fernandoridriguez2995]

estoy mirando tus vídeos... muy copado... tengo mi 110 yamaha y ni idea que es pero no llega corriente a la lámpara de adelante de alta y baja... y no tiene fuerza para prender la moto, para girar el burro... eso de un día para otro... puede ser la bovina?? ahora q vi tu video quiero probar lo que hiciste con la moto parada... y ver si es esto... muchas gracias y aceptó cualquier ayuda que me puedas dar... mil gracias

[@hugopardorios2033]

Desde Perú, quede satisfecho con tu explicación, ahora quisiera saber si la moto 185 honda genera seis Voltios rectificados y porque su regulador de luces solo tiene dos cable ya que la mía tiene sus luces demasiado bajas Gracias de antemano

[@motosyepuestos]

talves el generado le falta embobinar o cambiarlo por uno nuevo y el rectificador tambien , esa moto no la tenemos en catalogo , saludos

[@CarlosReyes-cb8gh]

vos decis, gracias por ver tu video...yo te digo, gracias a vos por hacer este video de tan valiosa informacion, saludos y muchas gracias..

[@dayanaremicio678]

hola marcelo.... la informacion que das sobre los estatores es excelente... queria comentarte lo siguiente: tengo una motocarro auteco RE 205 y en el dia trabaja muy bien de carga, pero apenas le pongo luces automaticamente trabaja por debajo de los 12 voltios y empieza a consumir la bateria. ya le cambie la bobina de carga y quedo lo mismo. que podria ser el problema... te agradeceria tu ayuda... saludos..

[@enriquegarci3952]

muy buen video, gracias que DIOS TE BENDIGA POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS, no se si es posible que puedas subir un video de como hacer seguimiento a una instalacion electrica de moto para buscar un problema tengo una nkd 125 2013 y me quema el bombillo de farola y estoy confundido ya que en el multimetro en la escala de continuidad toco el terminal de altas al chasis y me pita o sea me da continuidad igual el de bajas si ud o alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer de corazon un abrazo desde RIONEGRO antioquia COLOMBIA.

[@abrahambarragan8509]

buen dia a todos me gusto mucho su video gracias por echarnos la mano! una pregunta mi moto esta quemando los reguladores y medi resistencia al estator y me da 00.7 es normal? es una suzuki 750

[@armandosarmiento3056]

Gracias amigo me a sido de mucha ayuda sus videos siga subiendo videos le agradezco soy de Honduras una pregunta usted no vende herramienta para taller de motos saludos

[@waltermansilla7559]

Muy bueno el vídeo!! Felicitaciones! Saludos cordiales desde Chaco Argentina

[@nelsoncontreras9994]

muy buen video... solo una consulta el cable rojo que esta en la bobina monofasica es 12v antes o despues del llavin?. espero tu respuesta gracias

[@naichinbototika4334]

amigo felicidades por su clara explicación ahora ayudame se me perdio el repuesto de la moto y no se como es la bobina o piña eléctrica de la moto elegante matrix empire si me puede ayudar le agradezco

[@familiaragape]

Hola estimado profesor quiero hacerle una pregunta técnica... En el vídeo suyo (midiendo Estator de moto y diferencia entre cdi alimentado con batería y Estator )... Usted hace una comprobación de Estator. Es uno de cuatro bobinas... Usted dice que debe habe resistencia entre la coneccion de la bobina y la masa del Estator , de lo contrario estaría mal. Y en este vídeo dice que NO debe haber resistencia entre bobinas y masa del Estator de lo contrario estaría mal. ¿...cuál de las dos es la ponenciascorrecta??? Yo estoy midiendo un Estator monofasico de ocho bobinas....( 6 que son de carga de batería o luces etc... Y 2 que son de para alimentar el cdi) y tanto me dan resistencia las conexiones o cables de bobina de valor 1,9 ... Así como resistencia en la masa del Estator de 2,7 . Mi Estator es de 4 cables. Amarillo, blanco, azul-blanco y rojo-negro. Entiendo que blanco y amarillo con la corriente alterna; rojo-negro es alimentación cdi, y azul-blanco es bobina pulsa te o pic/up. Gracs

[@eriksoncasas3836]

gracias por sus videos son muy utiles queria saber si me puede ayudar mi moto keeway own 150cc tenia el cdi y el estator de 4 cables malo compre el cdi nuevo pero el estator q consegui es de 5 cables me vendria sobrando el cable rojo con negro lo conecte directo al cable rojo con negro del cdi y la moto enciende perfectamente pero al acelerar falla y se apaga me podria indicar q falla y como solucionarlo en Venezuela la situacion economica esta pesimay se me hace dificil comprar otro estator de 4 cables agradezco su ayuda

[@AntoJimene08]

Hola buenas! buen vídeo gracias. Una consulta, A cabo de medir mi estator trifasico y si bien no me aparece el 1.4 , me aparece 0.9 de resistencia en todas igual! estará bien la bobina ? Moto apagada! AYUDA por favor.

[@felipealonso2495]

que tal, muy buen video muchas felicidades. quisiera consultarte un pequeño problema, tengo una motoneta con un estator y regulador trifasico, la situacion es que de pronto me empezo a dar mas voltaje o corriente al grado de fundir mis focos, un mecanico la revisó de pies a cabeza, no encontramos el problema en si y tuvo q unir dos cables salientes del regulador como para "compensar" las cargas y solo asi funcionan las luces, ya que entre mas aceleraba, mas corriente me generaba y por consecuencia fundia mis focos tanto delanteros como traseros. Ojlala puedas darme tu opinion y ayuda. Mil gracias de antemano. desde México.

[@marcosreynoso7092]

Mi moto es una crux rev 110 2021 pero 2 cables son blancos y el otro amarillo aun así deberían tener continuidad?

[@danielivansalusso8055]

hola amigo muy bueno el video bien explicado,yo segui los pasos tal cual lo explicas con uno monofasico me marca 01,1 yo veo que avos te marca 01,7 entonces el mio sirve o no

[@leonardocp3749]

Saludos desde Colombia...Gracias por compartir sus valiosos conocimientos. Pregunta: Tengo una Bajaj discover 125, cuando la prendo carga normalmente y el voltaje en el estator es mas o menos 14V AC. enseguida acelero un poco y sube el voltaje hasta mas o menos 16.5V AC y al instante se baja a 3 voltios AC y no vuelve a subir. Se enciende testigo de batería, el voltaje en la batería queda en 12.5V DC y bajando cada vez, de esta forma descargandose poco a poco. Compre regulador nuevo y sigue igual... Baje el estator (12 bobinas monofasico) y mide 0,4 Ohms. ¿Este valor es normal o esta malo el stator?. De antemano gracias por su atencion.

[@charleymyrg4852]

FELIZIDADES muy bien esplicado aclaraste mis dudas de lo mas sencillo.....

[@Jony.Martinez]

Marcelo gracias por tus conocimientos , me podrías resolver una duda ? Mi moto se apaga total de una cuando pasó de 7000 revoluciones y no sé si será CDI , estator o bobina . Cuando está en frío trabaja bien y en bajas también

[@manuayala1551]

Hola usted hizo la medición en el estator trifasico las bobinas de luces.¿como mido la bobina de encendido? Muchas gracias saludos

[@segundomiguelsigindioyjami1551]

gracias por el video, una pregunta en que funcion esta el tester, en funcion diodos, o en funcion resistencia, pues tengo una moto bajaj avanti 90, modelo 2005, y desconozco cual es el ohmiaje correcto, para esa bobina de encendido, gracias

[@robertopalma3380]

Buenas tardes... mi estimado antes que nada muchas gracias por tus excelentes vídeos... tengo dudas mi moto yamaha xvstar 250 el stator me da estos medidas .8 y acelerando 40.2 ambas estables lo que veo... gracias y saludos

[@rodriurbinag.5977]

hola... excelente vídeo, pero me gustaría que me orienten en una cosa... compre una scooter 150cc china, la cual no se para que le cambiaron de sistema normal a trifasica.. el estator se quemo y no encontré en ningún lado el mismo.. le puse uno normal que tenia guardado pero la moto despues de andar unas 10 cuadras se detuvo.. mi pregunta es, se calento el estator xq esta malo o tambien tengo que cambiar el regulador de voltaje por uno basico y no dejar el trifasico??? espero alguna respuesta xfa, saludos!!!

[@charlyschunk]

hola hermano,muy buen video te felicito ,tengo una zanella 250 ll patagonia ,el estator que trae es mono o trifasico ,como lo podría medir sin desarmarlo gracias

[@wilbertobando3380]

hola en caso q no tubiera un tester como ago para saber si el estator esta bueno

[@theryzorro4943]

Gracias Marcelo de mucha ayuda tu vídeo x acá en México Distrito Federal saludos. Chiludos motoclub ;-)

[@Fraaannnjbn]

Hola, tengo un Cr 125 y me tira una chispa muy pobre. vos decis que puede ser el estator ?

[@danielortega6708]

Hola con el motor andando cuánto voltaje alterno debe marcar entre el amarillo y rosado de un estator monofásico

[@vetociclos]

hola!!muy bueno el vídeo!! tengo una consulta la bobina de alimentación del cdi me tiene que dar según el fabricante entre 600 y 1600 ohms, pero me marca mas de 2 M ohms. a que se debe que aumenta el ohmeaje?

[@nathalynieto1588]

Buena te escribo desde VENEZUELA y tengo una moto china de 150cc le hice la prueba en ese mismo cable rojo con negro y me da ( 135 Ohmio ) y no me da chispa la moto mi pregunta es si se debe al bajo Ohmiaje de la bobina todo lo demás es nuevo bobina de chispa CDI la captadora esta buena porque le hice las prueba te Agradecería cualquier ayuda que me puedas dar el estator que usa mi moto es monofasico ....

[@jluiscrown]

muy buena explicación , si pudiera explicar como instalar un retificador universal a un campo de bobinas o estator fuera mas perfecto aun.

[@enzoeduardovaldez4468]

Me.sirvio mucho este.video aunque.mi tester me.da.otros valores con estator. nuevo igual.bobina captora. LES DEJO LO.QUE AMI ME PASO con una motomel 200.skua. el volante o.magneto q.tenia colocado no era igual al original x lo tanto no llegaba. A.entrar todo.el.estator.adentro es decir que hacía arco.magnético me.di cuenta despues de regar varias veces sacar y poner. Coloque uno usado original y coloque y santo remedio.

[@sgavizor7012]

hola como va? de mucha utilidad, muy bueno el video. Yo tengo una intruder vs800 a cuanto se tiene que manteren la carga con la moto en marcha,? yo mido en + y - de la fisulera y me tira de 12,80 a 13,5 puede variar un poco con luces stop de freno mas electro me lo mantiene pero sigue variando! es a esa carga la correcta?

[@luissosa187]

+Sergio G carga normal 12.5 a 13.8 voltios es proporcional a la cantidad de rpm"s del motor a mayores rpm mayor voltaje de salida pero el voltaje no debe sobrepasar 13,8, es completamente normal de varie el voltaje

[@ivansouto2897]

Buenas días!! Compré un alternador trifásico nuevo y me da de resistencia de 0.2 ohms en los 3 cables en teoría está defectuoso no? Cuanto sería el rango correcto? 0.8 a 2.0 ohms no?

[@motosyepuestos]

Revisalo con el motor en marcha kzbin.info/www/bejne/lWanZJSEqLOZfLM Saludos

[@ivansouto2897]

@@motosyepuestos en relenti está en 13,5v y acelerando baja a 10,5v

[@motosyepuestos]

nuevo y da ese voltaje por cada fase ? anda a cambiarlo que te den otro pero que funcione ! o talve esta midiendo mal algo kzbin.info/www/bejne/gXqpXoB6jrGWf7c

[@ip4917]

Hola amigo . Una consulta mira el cable que va al cdi es normal que tenga continuidad con el chasis de la moto . Probé los otros dos cables y están bien .

[@familiaragape]

Buenas... ¿Estatores para QMB139 o lo que es lo mismo motor GY6 ? Es de 6 bobina de luces y 2 bobinas de CDI. Estator, de 4hilos : (amarillo, blanco, rojo-negro, y Azul- blanco bobina de captora) Gracias.

[@mirjansaroyanvanda2845]

ayuuuda xfaaa! compre un estator monofase p una, 125 cg,lok pasa sk mda el omeaje minimo requerido en el manual,k es 0,6 de unos 1,0...el caso sk en prueba de derivacion a masa me da 0,4 0,6...mi urgente pregunta es si lo puedo instalar asi,digo no se ve tan grave...xfa desde mexico algun buen maistro,hay alguna tolerancia en el derivado a masa?

[@danielperezfaune3308]

Al medir voltaje alterno en el estator trifasico la duda que tengo es donde colocar las pinzas del multimetro, debe ser de la misma manera que al medir resistencia ? o por cada cable debo conectar a masa?

[@marcoaurelioarangograciano5907]

hola amigo, de nuevo yo desde Colombia, he venido teniendo problemas con la electricidad de la moto, no tiene ningún tipo de corriente y a la batería solo llegan unos 4 volts, resulta que he notado que al arrancar la moto, los cables amarillo y rosados se calientan rápidamente, mucho mas rápido que la moto misma, sera este el problema, porque yo estaba por cambiar el regulador rectificador pero ya estoy dudando dado que nunca había percibido que estos cables se recalienten, le quedo muy agradecido con su respuesta

[@jamesito24]

en el caso que no tenga un tester, en el sistema monofasico. Con la moto en marcha se debería generar corriente desde el cable amarillo a tierra. O desde el rosado a tierra? Porque pasa que si los pruebo por separado no largan corriente, entre ellos si, y si lo hago todo conectado solo el rosado tira corriente. El amarillo no. Se habra quemado? Gracias!!

[@arevalogarcia9232]

Hola amigo el sistema trifásico hay continuidad las terminales y el nucleo o no gracias

[@fernandoGarcia-hw4nr]

Que tal amigo si el estator me marca 1,0 en ves de1,4 esta bien o ocupo comprar otro o repararlo

[@ip4917]

Otra consulta tienes el kit de arrastre para la Keeway superlight 200 y también necesito los damper Saludos

[@carloshernandez-vs1mz]

Oola q tal soy nuevo en tu canal, buenos vídeos me an ayudado mucho... Tengo una pequeña duda, quiero rebobinar mi estator pero noc q tipo de cable usar y en donde lo puedo conseguir.... Ojalá puedas ayudarme Saludos y gracias..

[@ARTUROPV2006]

Gracis, se le puede colocar un estator trifasico a una moto que usa un estator monofasico?

[@israelbarrera8006]

para Javier segovia posiblemente amigo le kede el de la rt 200, en primero hay q ver cuantas bobinas tiene y la bobina captora e cuantos cables es, así con si es trifásico o monofásico

[@maikorlacruz3176]

excelente vídeo te doy 10 puntos ne ayudo mucho, por favor podrías hacer otro con reguladores de voltaje

[@abelfelipe5652]

tengo una moto que es de 4 cables el estator con 8 polos es una moto china 150cc como es obvio el cdi trabaja con dc... Mande a embobinar el estator y funciono bien hasta q un dia dejo de mandar pero no se ve quemado ni nada, lo estoy midiendo con el tester en ohm200 y me da 08.1 esta bien este valor? La bateria se consumio hasta q se apago la moto, y pues no prende.... le cambie el regulador para ver si era q se habia quemado pero no, entonces supongo q es el estator, pero no tengo dinero para estar adivinando... Me gustaria q me digas si con ese valor q me arroja el estator esta bueno... gracias saludos desde Venezuela

[@rispes]

me sirvio muchisimo! que me aconsejas? quiero mas amperaje rebobinarlo con 2 espiras mas y calibre mas grueso o comprar uno nuevo y mejor reforzado

[@motosyepuestos]

+Master Mu claro que si te animas a hacer un experimento y te sale bien lo publicas estamos a la espera de tus resultados , adelante ! saludos

[@gabinovalencia4104]

Ya mire varios videos y a ninguno le entendí excepto a este genio

[@bandabuhoscelayagto.2139]

Gracias por su video es de mucha utilidad, saludos desde Guanajuato Mexico

[@Matiass682]

Hola Marcelo!, en el monofasico los cables de la bobina de carga no tienen que marcar continuidad con respecto a masa!. y como mido la bobina de encendido?

[@jairorodriguez4474]

amigo buen día me puede aclarar una duda que tengo con el estator de mi bajaj ns 200 tiene dos cables amarillos y otros dos que son de la bobina captora como se alimenta el CDI ya que no se ve ese cable rojo negro gracias amigo Dios te bendiga un abrazo desde colombia

[@germancanchica1580]

Muy buenos tus vídeos como se prueba la bobina que envía corriente al cdi cable negro con rojo gracias

[@matylinus]

Excelente tuto marcelo gracias hoy aprendi a checar mi bobiba

[@pablolandaeta5188]

hola amigo .. q diferencia habria si colocamos en la moto gy6 150cc que usa uno trifasico y le colocamos uno monofasico. igual la moto funciona. pero cual seria las consecuencias de haberlas... gracias

[@joserolandocalderon4111]

buenas tardes, saludos desde El Salvador, muy buena explicación, me gustaría saber cual es la medida minima del cable pulsor azul/blanco y la del cable de alimentación a CDI negro/rojo muchas gracias saludos de Rolando Calderón

[@gexevil]

Creo que no llevan corriente por lo menos el de la pastilla captora, esa sólo manda un pulso magnético al CDI, del negro con rojo ese si que estoy igual que tu

[@Fraaannnjbn]

Hola, una pregunta: en el caso del monofasico, en mi moto el cable rosa va a la batería y el amarillo directo a las luces, mi idea es tomar el amarillo conectarlo a un regulador de voltaje y por ende a la batería. Mandando las luces por medio de un comando a la batería. Así de este modo evitar que se me descargue la batería y que las luces no parpadeen al regular. ¿Es posible esto? o ¿tengo que agregar algo mas?

[@arialejandro26]

maestro , una consulta , tengo una cbr 400 , que parte al boton, pero luego de manejarla un rato no mantiene el ralentí y empieza a bajar revoluciones hasta apagarse, luego no enciende sino empujandola, puede orientarme? saludos

[@baezsanti]

Hola Marcelo, tengo una Aprilia Scarabeo 50 2T. La bobina me da 860 oms y el captor 560 oms. La moto no arranca, tiena chiapa rara, pobre, no si es el CDI, gracias!!

[@sergioprimo3291]

hola maestro se me complico ja, tengo un cuatri 250 cuando quise hacer esto armado sale del motor (donde esta el magneto) una funda con tres blanco y cuatro distintos azul,negro,verde y naranja sera otro modelo sera trifasico los tres blancos y los otros cuatros de pastilla captor ?los tres terminan en una ficha amarilla redonda y los cuatros en una ficha cuadrada

[@zjhulituz]

gracias por la explicacion ... solo tengo una consulta cuanto de voltaje (AC) deberia de generar el altenador monofasico .

[@motosyepuestos]

Hola en mi ultimo video comento el sistema de carga trifasico , talvez te pueda aportar algo al menos para ir viendo como funciona. kzbin.info/www/bejne/b6qWpqquaKmNedU saludos

[@eduardocaceres2890]

buena explicacion del embobinado .. desde venezuela

[@germansierracuadros8815]

hola esta muy bueno el video tengo problema con moto akt 200 la compre pero esta quieta mas de dos años pero no tiene chispa le compre el cdi y nada que puedo hacer gracias

[@motosyepuestos]

+German sierra cuadros Y en estos casos hay que desarmar y ver todo como esta, saludos

[@rodolfoarancibia3726]

hola marce como se prueba el sensor o bivina pulsante de honda cg 125 motor varillero ?? gracias

[@taladroymartillo]

hola sr. buenas tardes quería hacerle una pregunta, soy de Venezuela y no soy reparador de moto ni vivo de este trabajo, pero tengo un problema con una de mis motos scooter automáticas ella prende fino y corren bien pero no me esta cargando la bateria ya que no dura mas de un dia viva. la vuelvo a cargar al dia siguiente y anda. pero le explico el experimento que hice yo encendi la moto y le quito los cables de la bateria y la moto queda encendida pero cuando enciendo las luces principales se apaga la moto al isntante ademas cuando hago el mismo procedimiento enciendo las luces del tablero principal sin alli la moto queda encendida solo se apaga cuando enciendo los faros, yo medi la carga con los cables de la bateria estando estos desconectados y mi voltimetro indicada 6.5 volt le cambie el regulador de voltaje y nada de nada sigue con la misma falla. le acabo ademas de cambiar el estator por uno que tenia alli desde luego que hago el chequeo tal y como explica en el video y todas las variables de medicion me da 1.4 y 1.5 si podria ayudarme porfa

[@salamence6254]

gracias amigo me as ayudado no tenia bien clara la cosa