Incrível como esses vídeos são dinâmicos e prendem a audiência... Parabéns pelo trabalho
@ProjetoMotor3 жыл бұрын
Obrigado, Danilo!
@fabianoararuna3 жыл бұрын
@@ProjetoMotor se tivesse uns 30 desse, eu assistiria na sequência rs
@murillomrl3 жыл бұрын
Eu amo esse canal e esse formato de vídeo. Simplesmente fantástico
@claicnd3 жыл бұрын
@@ProjetoMotor Acho muito top a dinâmica desses vídeos. Por vezes até sabemos as histórias, mas mesmo assim ficamos até o fim dos vídeos. Excelente trabalho!!
@raffzzzzzzzzzz48993 жыл бұрын
Sim mano esse canal é MT bom
@gabrielcaresdeoliveira17983 жыл бұрын
eu sinto muita saudade dos v10 já fazem 15 anos mais nunca vai ser esquecido na F1
@Igorms013 жыл бұрын
Orquestra
@MrHemerson923 жыл бұрын
Verdade. E essa "preocupação" da FIA em relação a gastos com os V10 com o tempo se mostrou completamente errada. Anos depois, com a imposição dos v6 turbo híbridos, ficou infinitamente mais caro para se desenvolver uma unidade de potência e, por consequência, o orçamento tem que ser maior e a barreira para outras equipes entrarem é mais alta do que antes.
@blau20772 жыл бұрын
Som de morte
@SouvenirSugar3 жыл бұрын
é impressionante como cada mudança que a f1 faz é pra diminuir custos e aumentar competitividade.... sempre aumenta os custos e diminui qualquer competitividade
@Igorms013 жыл бұрын
True Story
@Liminha_-jd8pv2 жыл бұрын
Né cara
@BPSossaiable3 жыл бұрын
O detalhe é que em 2007 e 2008 usando os motores Ferreri a STR foi bem, sobretudo com o Vettel em 2008.
@Jonasctba733 жыл бұрын
Se não me engano, até 2019, essa temporada de 2008 tinha sido a melhor da STR
@SuperNinety-Three3 жыл бұрын
V8 da ferrari era mais potente e confiável do que o v8 da renault. E sempre falaram que a STR tinha um chassi praticamente igual ao da Red Bull, então era praticamente uma red bull com motor Ferrari.
@Omega519523 жыл бұрын
@@Jonasctba73 em 2008 foi a unica vez que a toro rosso tinha ficado na frente da red bull
@Blackoutviper3 жыл бұрын
@@Omega51952 slk a irmã mais nova dando um pau na irmã mais velha kk
@adrielhenrique66983 жыл бұрын
Em 2007 e 2008 o propulsor ferrari era o mais forte do grid,isso tbm ajudou mto a STR a conseguir pontos e até uma vitória com Vettel em Monza 2008
@ThiagoVallente3 жыл бұрын
Melhor Canal brasileiro de conteúdo F1
@ProjetoMotor3 жыл бұрын
Só brasileiro? 🤔
@eduardotonincadorin3 жыл бұрын
@@ProjetoMotor kkkkkk
@Alexkugs3 жыл бұрын
Nunca irei esquecer o som desse motor
@EdersonFaccini3 жыл бұрын
Pra mim, o melhor canal sobre #F1, uma pena a quantidade baixa de vídeos postados.
@ProjetoMotor3 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio. A gente investe em qualidade para ter no mínimo um e às vezes dois vídeos por semana, mas sempre com o nível que aceitamos oferecer. Mas você pode ajudar o canal a crescer visualizado e curtindo os vídeos, divulgando o canal ou assinando nosso pacote TURBO: projetomotor.com.br/planos/
@EdersonFaccini3 жыл бұрын
@@ProjetoMotor irei aderir. Parabéns pela qualidade. Forte abs.
@FelipeAlmeida-hp6bc3 жыл бұрын
Eles compensam pela qualidade
@gceara3 жыл бұрын
Excelente! poderiam fazer tbm um vídeo sobre a despedida dos V12, neste caso, final de 1995...
@gabrielfernandescorrea98703 жыл бұрын
Os motores eram lindos, e pela Ferrari em 95 eles foram capazes de dar 1 vitória a equipe, porém eles eram beberrões demais pra F1 daquela época
@nightdriver72163 жыл бұрын
Regulamento de 3 litros matou os V8 e V12. V8 tinha menos potência e o V12 era mais pesado.
@Zóio10003 жыл бұрын
Duas saudades. Barulho desses motores e Grid Girls. 😭😭😭 Bons tempos. 😢 😆😆
@YagoMatheus7733 жыл бұрын
Eu imagino os carros atuais com motores v10 🤔
@igordemeneses91573 жыл бұрын
Iriam voar
@MurihSantos3 жыл бұрын
Vocês confundem muito barulho com potência, os motores v6 hoje não ficam muito atrás do que os motores de 2004 por exemplo, justamente por conta dos motores elétricos e o cacete todo, e com um pouco mais de desenvolvimento essa tecnologia passaria os v10 com facilidade
@renan.k903 жыл бұрын
@@MurihSantos os motores atuais tem potencial pra beirar os 1000hp,só não usam por questões de preversar o conjunto da unidade de potência,por ser muito cara
@junioraguiar35513 жыл бұрын
Eu acho que a F1 vai voltar com motor maior quando vier o combustível sintético, enquanto for fóssil ainda,eles não aumentam
@MurihSantos3 жыл бұрын
@@renan.k90 isso que eu vi matéria que especulava que a Mercedes ano passado alcançava 1020HP com o party mode, a tecnologia atual é muito subestimada
@rhuanmaroto47093 жыл бұрын
Faz um vídeo falando sobre a batalha de pneus Michelin vs bridgerton
@AndrewBergamo3 жыл бұрын
Tirar os V10 acabou com a magia que tinha na F1...
@baitadumjogador_grandprix3 жыл бұрын
O som do V10 é simplesmente lindo!!!
@RedTsarOldChannel-INACTIVE3 жыл бұрын
Eu acho que a Toro Rosso desafinou demais os motores,pq imagina se a F1 tivesse deixado a STR correr com os V10 normais, talvez seria a equipe top.
@ricardodesouto3 жыл бұрын
mas a regra era usar os v10 limitados desde sempre.
@RedTsarOldChannel-INACTIVE3 жыл бұрын
@@ricardodesouto Comentei só por zoeira msm kkk
@joaomarcosmachado2933 жыл бұрын
Caraca mano,muita qualidade esses vídeos desse canal.Meu canal preferido de automobilismo!
@ProjetoMotor3 жыл бұрын
Valeu, João!
@brunorene7988 Жыл бұрын
É impressionante, como já foi dito, a magia que esses vídeos tem de prender a atenção até o final!! Ótimo conteúdo. Impossível pra quem é fã não assistir!!
@vnz893 жыл бұрын
vamos ser sinceros, o melhor motor de todos com um som simplesmente incrivel, parabéns pelo video
@joaoluis19723 жыл бұрын
Canal de Aprendizado de Formula 1. Parabéns e Muito Obrigado !!!!!
@cristianochecchia88543 жыл бұрын
Mais uma bela matéria em apenas 5 minutos. Quem, como eu, cresceu assistindo F1 e automobilismo em geral utilizando motores aspirados e barulhentos (e que sons maravilhosos!!), terá sempre dificuldade em se acostumar com essa nova geração, em que pese o fato de ser tecnologicamente fantástica.
@PRMM93 жыл бұрын
A política de "redução de custos" que torna a F1 cada dia mais cara!! É muita incoerência e burrice dos idealizadores disso!! Beira a insanidade!!
@filipevasconcelossacca16213 жыл бұрын
Exato... A adoção de uma tecnologia complexa e cara de motores desde 2014 torna praticamente inviável o ingresso de novas fornecedoras
@wesleymagliari3 жыл бұрын
essa é a jogada, dizer serem mais economicos e verdes, para que poucas fabricantes ingressem e assim continuem o imperio de um seleto grupo, e ainda assim apenas os ricaços possam correr, como aqueles novos pilotos que o pai sao megaempresarios russos! a formula como conhecemos enquanto permanecer no comando destes que estao hoje, nunca mais será a mesma da era de ouro!
@shidouitsuka13933 жыл бұрын
Esse papo de redução de custos é conversa pra boi dormir. Porque tudo que implementado dessa forma traz efeitos colaterais que prejudicam a competição.
@poloft3 жыл бұрын
Speed e luizzi, não tinha como ir pra frente msm!.
@gustavoreis54613 жыл бұрын
@ϟϟ ReichsFührer Monika ϟϟ ou Slow Speed
@davidamaralforte55833 жыл бұрын
Na minha opinião foi um grande confusão com os motores v10 da equipa B da Red Bull. Excelente vídeo.
@Ciuva-qh1qx3 жыл бұрын
Que triste os V10 terem saído, poderiam voltar para o novo regulamento. V10 híbrido.
@viralatas30863 жыл бұрын
Infelizmente a f1 só que motores mais pequenos kkk não ficaria surpreso se de aqui alguns anos tive motores v4
@brenno_santos19833 жыл бұрын
@@viralatas3086 capaz de logo logo ser motor V2
@wevertonsilva92863 жыл бұрын
Podia ter era v8 híbrido
@guilherme50353 жыл бұрын
@@viralatas3086 3 cilindros do UP kkkk
@GameRRKing3 жыл бұрын
V10 só volta com reabastecimento, consomem muito combustível
@maiconlima263 жыл бұрын
Vocês são demais! Parabéns pelo trabalho, os vídeos ajudam e muito todos os amantes de F1
@ProjetoMotor3 жыл бұрын
Valeu, Michael. Que bom que você gosta
@juniorreal94333 жыл бұрын
Cara, eu adoro os vídeos do Projeto Motor. São vídeos curtos, porém, repletos de informações.
@diego2005-ga3 жыл бұрын
tava pensando nos v10 hoje mesmo, enquanto jogava f1, ai venho aqui e tem um video desse canal maravilhoso sobre, muito obrigado por proporcionar tanta qualidade!
@cristiano_tm3 жыл бұрын
Muito bom vídeo. Bem explicado. Só senti falta de uma coisa, o ronco dos motores, nunca me canso 😂😂
@W.R.Santos3 жыл бұрын
Muito se aprende nesse canal
@ProjetoMotor3 жыл бұрын
Que bom que você curte. Nos ajyde a crescer divulgando e seguindo
@geovanigarciaoficial3 жыл бұрын
Parabéns pela excelente qualidade!
@ProjetoMotor3 жыл бұрын
Valeu, Geovani!
@juandasilva95923 жыл бұрын
O som desses V10 era de arrepiar, fora as reduzidas de marchas. Aqueles V10 Rasgando as retas com aquele som Agudo em alto giro, me dava orgasmo instantâneo. Saudades desses motores, hoje parece aquelas maquinas de aspirador de pó de posto de gasolina.
@Vinicius-wm9zk3 жыл бұрын
Ideia de video: que tal um video falando sobre os recordes da F1, tipo o do Badoer de 51 gps sem pontuar?
@jonealencar95663 жыл бұрын
ótima matéria. Parabéns!
@jonathannardi64543 жыл бұрын
Melhor canal de F1 sem dúvidas!! Parabéns e sucesso Projeto Motor
@samuelcarlos50493 жыл бұрын
legal trazer essas historias q eu imagino q quase ninguém conhece
@NeloAngeloEXE3 жыл бұрын
Devia fazer um vídeo mais detalhado sobre o aprovado "Congelamento de motores" a partir do ano que vem
@vitorsousa1503 жыл бұрын
Belo vídeo, meus parabéns
@ProjetoMotor3 жыл бұрын
Obrigado
@luisfaturi55183 жыл бұрын
Esse formato de vídeo é fantástico. Deve dar muito trabalho para produzir, mas fica excelente!!!
@scarstrife54183 жыл бұрын
Adoro esse canal
@ProjetoMotor3 жыл бұрын
Valeu!
@joaovitorlopesa3 жыл бұрын
Eu adoro esse canal, os vídeos são muito bem feitos, parabéns!
@prodirredicao5823 жыл бұрын
esses videos são muito bons, deveriam aparecer na tv tradicional, Parabens pelo trabalho
@wendeleduardo17333 жыл бұрын
Faz um falando sobre duplas que não se deram bem na F1
@jblsupremo40703 жыл бұрын
Senna e Prost e Hamilton e Alonso
@pedroazeredo12713 жыл бұрын
Vettel -webber
@LipeGabriel9253 жыл бұрын
Dá pra fazer uns 3 vídeos
@s.10163 жыл бұрын
@@pedroazeredo1271 ???????
@pedroazeredo12713 жыл бұрын
@@s.1016 que?
@pedrotafuri37893 жыл бұрын
Muito bom. Continue assim
@renanmroli3 жыл бұрын
adoro esses videos, por favor lancem 1 por semana!
@victorrissato59Loko3 жыл бұрын
Olá Boa tarde vocês poderiam fazer as fases de evolução dos motores da F1 dos V6 aspirados , para os V8 turbos , V8 aspirado , V10 e até a passagem rápida de alguns V12 assim até chegar na era Híbrida!!
@allansobrado13 жыл бұрын
Esses detalhes dos vídeos é muito bom.
@luizmarcelo38423 жыл бұрын
Adoro o formado de vídeo assim objeto direto em enrolação
@helmutmarko61493 жыл бұрын
Faz um vídeo falando sobre as melhoresncorridas da minha carreira, desde as caregorias de base
@vitorp3 жыл бұрын
Seus vídeos são incríveis, faz vídeos maiores pfv
@rauphlemos83323 жыл бұрын
Vídeo espetacular, trabalho incrível do Projeto Motor.
@Gaslenda3 жыл бұрын
Top vídeos que eu esperava muito para assistir
@deekay25783 жыл бұрын
Os v10 😔 saudades desses tempos. É impressionante que há recordes pela Ferrari, Mclaren e Williams que demoraram anos a ser batidos e há recordes que não foram batidos ainda só mostra a potência desses carros
@samuelfilipe23433 жыл бұрын
Eu amo esse canal
@ProjetoMotor3 жыл бұрын
Nós amamos nossos seguidores também
@samuelfilipe23433 жыл бұрын
@@ProjetoMotor não há canal melhor automobilístico, vlw 😁
@l1ncolnpjl Жыл бұрын
Queria que meu professor de matemática fosse assim
@fabioschardosim69793 жыл бұрын
Aquele motor V10 Renault, que equipou a equipe Williams de 1993, fazia um ronco que eu acho um dos mais bonitos da F1.
@lucasrondon01 Жыл бұрын
Quando um motor é proibido de ser usado pelo fato dele ser muito FODA! Sinal que ele cumpriu seu dever hehe
@allansobrado13 жыл бұрын
Continue como narrador. Muitos canais quando vão crescendo, o narrador que virar apresentador e acabam com os detalhes dos videos
@Jorge-pu1xk3 жыл бұрын
Ê saudade desse barulho maravilhoso...
@Billbinho3 жыл бұрын
Oi boa tarde não sou membro mas queria deixar uma sugestão para video vcs podiam falar de países que fracassaram em ter Gps de formula 1 ....deixa ja abraços
@elieltonmm3 жыл бұрын
depois disso, nunca mais consegui assistir uma corrida de F1 sem ao menor tirar um cochilo..
@sonofjefer3 жыл бұрын
Me arrependo de não ter acompanhado a F1 na Era de Ouro dos V10 e V8 😥
@MatheusBeckify3 жыл бұрын
No youtube vc consegue ver algumas corrida
@ojogosocomecou6253 жыл бұрын
Faz o da polêmica da lotus verde e lotus preta
@vollinhabah Жыл бұрын
Faltou só o som lindo deles rasgando as retas... :)
@TheSuperOnix3 жыл бұрын
Eu queria saber quanto Km/L ou L/Km esses motores V10 faziam Pra fazer de 0-100 em 2,5 seg berrar nos 22.000 RPM (motor BMW) . Ou o combustível que usavam tinha uma taxa absurda de octanagem ou era muito bem regulado. Alguém sabe ?
@playtal72403 жыл бұрын
Vou cobrar a minha sugestão até fazer
@tobias03coimbra523 жыл бұрын
a lógica da FIA é muito curiosa, coloca um "budget cap" apertado para as equipes e usa os complicados e caros v6 híbridos algo que um v10 daria conta e é bem mais barato
@victorcosta222223 жыл бұрын
Ou seja, os carros clone são bem antigos né 2006: RBR / Toro Rosso 2020: Mercedes / Racing Point
@andre_star77763 жыл бұрын
Lmao
@s.10163 жыл бұрын
A toro rosso é uma equipe de base da redbull já a rp é só copia msm
@victorcosta222223 жыл бұрын
@@s.1016 sim, foi uma piada.
@SuperNinety-Three3 жыл бұрын
Os V10 deviam ter sido usados até o fim de 2008. Depois que mudaram para os v8 houve um congelamento de desenvolvimento dos motores que acabou deixando os v8 fracos
@Mirai_and3 жыл бұрын
O F1 em 5 minutos é um quadro incrível
@Pedro70Andra3 жыл бұрын
6:20 eu diria cadeira cativa na ponta do pelotão de trás
@wesleymagliari3 жыл бұрын
motores v10 sao uma lenda mesmo! um dos melhores roncos! canal projeto motor tambem esta de parabens como sempre! acredito que a scuderia toro rosso, passaram uma fita pra ela segurar o sapato senao poderia perder investimentos e ser expulsa do campeonato! pois nao tem logica um motor sendo superior aos demais ficar pra trás e nao render tanto assim!
@lucasbaltazar58303 жыл бұрын
No jogo F1 2006 de PS2 é nitido a diferença sonora dos carros V8 com os carros da Toro Rosso
@FTVCanalOficial3 жыл бұрын
Sugestão pra F1 em 5 minutos: o cancelamento do GP do Vietnã
@eduardotoporoski80153 жыл бұрын
faz mais videos nesse formato, é muito bom.
@PortoFernando3 жыл бұрын
Os motores atuais são menos emocionantes que o motor da minha geladeira.
@israeljoao55323 жыл бұрын
Eles deveriam ter visto mais brechas pra tentar manter uma boa potência pra andar mais de reta e assim terem uma vantagem, imagina a Toro Rosso brigando por título, seria tudo nas regras e as concorrentes iriam chorar muito
@DAVIS_MUSIK Жыл бұрын
Triste mesmo foi o fim dos v8 para eses v6 turbo. FIA SEMPRE INTERFERINDO NA FORMULA 1. UMA SANGU3SSUG4 EM TODOS TEMPOS.
@l.h.r-gamer83003 ай бұрын
Não foi a FIA, foram as fabricantes de Motores que queriam essas mudanças
@renan.k903 жыл бұрын
Eu sinceramente não ligo pra barulho,acho incrível a eficiência das unidades de potência atuais,mas o problema é serem muito custosas🥺
@garsals13 жыл бұрын
Faz com os V8 e híbridos! Muito bom!
@eduardojesus8103 жыл бұрын
Saudades desse motores v 10
@gustavomedeiros76383 жыл бұрын
Vou sentir saudade dos V10
@IrlanTeles3 жыл бұрын
Fia em 2006: Vamos tirar os motores V10 para cortar custos. Fia Hoje : Motores com MGUH, MGUK, MGUX, MGUCARALHOA4.
@Zeloiczcvc3 жыл бұрын
isso é partes dos motores, se tinha antigamente eu não sei
@lucasfernando77983 жыл бұрын
Melhor que os liquidificadores que andam hoje na F1
@victorlucena9883 жыл бұрын
Essa vantagem toda do v10 e das peças da Jaguar só acontece de fato no jogo. Na vida real foi totalmente diferente.
@saviohenriquemota3 жыл бұрын
Nasci em 2006 em comecei a acompanhar a formula 1 em 2012 e perdi uma grande emoção depois voltei acompanhar em 2014 e depois 2017 pena que eu perdi a época dos motores barulhentos que foi ate 2013
@playtal72403 жыл бұрын
Comecei a ver em 2015
@thiagovalverde39923 жыл бұрын
Poderia explicar o real motivo de os motores v10 não terem ido tão bem quanto esperavam
@ulucasmoreira3 жыл бұрын
todo mundo em choque, acabou que deu zika pra Toro Rosso kkkk
@hifgiufiufhgiu3 жыл бұрын
A Toro Rosso viveu um dilema de gamer,se perdesse,era noob,se ganhasse,era hacker,rsrs.E nesse caso,dependeu dos pilotos tb,como todos nos sabemos.Liuzzi n era ruim,mas tb n era excepcional,e o Speed era ruim sim,como vimos na Hungria 2006.
@negritodazn3 жыл бұрын
O vídeo do projeto motor passa rápido de mais 😭
@gmfurlan2 жыл бұрын
Nenhum motor soava tão agudo e dava tanta força quanto esses V10 da Ferrari.
@opala250s Жыл бұрын
Cosworth faz um vídeo pois não sabemos muito
@cuttergamer13 жыл бұрын
So eu que acho que os carros antigos ex os de 2005 eram mais rápidos e tinham mais downforce do que os atuais?
@irlanfernando31473 жыл бұрын
As artimanhas da Toro Rosso em 2006 lembram as da Benetton em 1994 hehehe
@michaelbarretoflogs3 жыл бұрын
Amo motores V8 são os mais lindos
@bolsomitoarregao74663 жыл бұрын
Hoje, os V6 possuem maior potência. Porém, o som dos V8-V10 serão inesquecíveis.
@GamesCodecs3 жыл бұрын
É um absurdo a F1 não poder contar com oque existe de melhor em tecnologia e equipamentos por questões tão ridículas
@Anacleto.Daniel3 жыл бұрын
Eu até entendo que a FIA tenha como objetivo diminuir a diferença entre as equipes e aumentar a competitividade, mas isso acaba castrando o esporte. Sem essas regulamentações, provavelmente teríamos motores que passariam de 1500cv, carros menores, mais leves, com eletrônica tornando-os seguros e permitindo aos pilotos explorá-los no limite. Seria fantástico ver carros com 500 kg e com 1500cv. Surreal.
@tecnodot.i12253 жыл бұрын
por isso senti falta dos motores aspirados desde 2013 para 21 vai ver que foi por isso que eles entraram na era hibrida
@guilhermebernardo47923 жыл бұрын
Volta esses V10 pelo amor de Deus
@kalymu56393 жыл бұрын
As empresas não deveriam ter chorado que tem gente mais pobre usando V10 Elas tinham que reclamar do porque diabos estavam sendo limitadas a V8
@esteniolima1233 жыл бұрын
Gosto muito do canal, sou inscrito, mais acho que a forma como o conteúdo é dado, é falado de forma.muito rápida e as vezes fica difícil entender e assimilar. Deveria ser exposto de forma mais lenta , tornando mais fácil de ser compreendidas.