Como probar el Switch y Testigo de Presion de aceite del motor

[@leonellopez5458]

Excelente explicación muy detallada y excelente recomendación

[@JuanMartinez-mk4ij]

Lo voy a revisar en mi camioneta porque. Me parpario 2 veces la luz pienso k es el sensor pero hay k checar gracias por su video viejon

[@joseguadamuz4637]

Gracias por tus vídeos Dios te siga bendiciendo con tan buenos videos muy explicado todo

[@alejandroromero-gc6zd]

Muy bien explicado...clarísimo...buena edición...simple...y al punto...punto extra...buena dicción en tu voz...te felicito!!

[@Alejandro-oc5yf]

Muchas Gracias por compartir tus conocimientos. Bendiciones para ti y tu familia.

[@axelobregon5420]

En mi país hacen falta maestros como tú gracias por compartir..saludos desde Nicaragua..podrías hacer un vídeo del los sistemas que usan sensor de presion

[@luismurillo582]

Gracias hermano, me acabo de pasar q sali de viaje hoy y justo se encendio el testigo, verifique sacando la tapa de relleno de aceite y si subía aceite, verifique el trompo si filtraba aceite y nada, así q seguo viajando durante dos horas, más q seguro q se daño el trompo, mañana en la mañana haré las pruebas, gracias, saludos desde Guayaquil Ecuador

[@ramonantoniomercado4786]

Muy buen video,ahirs consultó,es un carro peugeot 307,1.6 16v. Nafta o gasolina.cuando llega la temperatura a 90°C.se prende el testigo al dejar de acelerar,a menor temperatura no lo hace.

[@proadiec.a.2910]

Excelente explicación, muy didáctico. Muchas gracias.

[@isaacalbarran2352]

excelente explicación amigo Dios le bendiga le saludo desde Venezuela -Caracas

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Que clara tú explicación, nos servirà en un futuro tus clases. Me gustó

[@luismarcano6145]

excelente explicación, me gustaria ver como se prueba el esnsor de presión de aceite de una Trailblazer

[@williamchaves2173]

Gracias porque ya aprendí como reparar ese sensor que no me prende. 🙏🙏🙏

[@alexisgermancr2371]

Dios bendiga tu canal. Eres lo máximo.

[@alfonso7124]

Muchas gracias. Mi mecánico virtual de cabecera. Saludos

[@yeicobarauz2194]

Fue muy bueno el video, muy bien explicado y muy entendible me fue de ayuda gracias y saludos 👋

[@nestorgermandiazexposito4410]

Buen video, bien explicado. A mi en un Seat Cordoba 6l2 me paso que me encendia de vez en cuando el testigo de presión, saque el conector del sensor y estaba lleno de aceite, lo cambie por otro nuevo y no volvió a encender mas. Un saludo desde españa

[@claudiodiaz9482]

Gracias por el video la verdad lo mire y realicé el testeo que hicistes y solucione el problema gracias!!

[@xexoxexo5905]

Q hizo

[@eulogiofernandeztabarez2116]

Que profesional , el unico problema que tengo que prectique esas prueba,me dio malo, pero no hay en la talleres. Como se dice aca a llorar que se perdio el tete

[@DanielSantos-lo2ky]

Necesitamos un vídeo como este pero para sensor y luz de temperatura del motor

[@julioochoa1757]

Exelente mi amigo me gustan sus instrucciones son muy profesionales de de 10 le doy un 10 adelante bendiciones por sus consejos

[@edurei73]

Excelente explicación, te comento mi problema, ya hice ka prueba y si tengo presión, le cambie el bulbo que va arriba del filtro de aceite, y me prende el testigo de aceite en alta (2000rp

[@claudiochavez8229]

Que tal amigo tengo el mismo problema lo solucionaste ?

[@alipescador2348]

Amigo saludo exelente diagnóstico y trabajo muy profesional gracias

[@leonellopez5458]

Excelente y muy bien detallada explicación

[@rafaeldelgado5362]

Gracias sigo aprendiendo sobre autos.gracias elektro y con mucha fe

[@edwinorlandocorreachavarri9291]

Muy buena y clara tu explicación muchas gracias

[@joselibardorodriguezlopez4472]

Exelente información, mil gracias 👍👍🙏

[@manuelpalma8764]

muchas gracias por el dato ,bien practico ,para salir de toda duda ,saludos ,,,,cuidate mucho amigo,,,,,

[@josemanuelcabrera]

Mijo lo felicito por lo que sabe hacer, una preguntica mijo la revisión de presión de aceite lo hace el técnico en electricidad???

[@johnlopez8158]

Gracias por compartir ,que Dios lo bendiga.

[@oscarh.3359]

Buen día , si solo marca en la ajuga del tablero presion baja y no testigo de aceite que otra causa podría ser ? Gracias muy buenos todos tus videos

[@delvyperalta8969]

Excelente clase wao bendiciones maestro

[@noecruz5470]

Mil gracias por tus videos bien explicado estoy apenas asiendo talacha guiandome por tus videos

[@felipemartinez1429]

Me ha sido de mucha utilidad profee❤

[@jesusmolina7189]

Excelente video amigo , saludos de venezuela.

[@domingosolis8903]

Gracias amigo por enseñar, que dios te vendiga

[@manuelmar419]

Buen día Elecktrofe2 una pregunta fuera del contexto mi camioneta una Ford Ecosport 2007 motor 2.0 Duratec m marca la falla 0420 baja eficiencia del catalizador esto ocasiona mas consumo de combustible no falla ni pierde fuerza d antemano gracias y felicidades excelente videos saludos d Gdl Jal Mex

[@wilianlobatonbellido3579]

excelente video. por fapor puedes hacer un tutorial con uno de tres pines?

[@fredycruzreyes26]

Buenos videos me gusta como enseñas pero me gustaría saber si para brobar el sistema qué esde auja es el mismo procedimiento

[@gindCode]

Hola amigo, super agradecido por tus vídeos, e aprendido bastante te lo agradezco mucho. Quería hacerte una consulta, para retirar el sensor de presion de aceite hay que quitarle el aceite al carro cierto? Gracias

[@sergiopadron6162]

Muy completa tu informacion muchas gracias

[@danielsac7039]

Excelente comentario.

[@Lecther28]

Buen video exelente explicación, mi consulta es la siguiente la técnica de desconectar el sensor poniendo el auto en on tendría que apagarce la luz, es para todos los vehículos o hay excepciones que al desconectar no se apaga dejando de lado que este haciendo tierra en otro lado yo tengo un toyota tercel del 98.

[@agustinresendiz4690]

Gracias por esta información. Excelente video. Saludos 👏👏👏

[@ananiascardeti4948]

gracias por compartir tu conocimiento.

[@salvadorgutierrezr5914]

Bien explicado, y gracias por el video Electro fe2, muy buen video👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@kabirromeo4651]

Instablaster

[@victorravel3672]

Maestrazo exelente Dios te bendiga

[@nelsontorres2465]

Ya quisiera que estuviera en Costa Rica para que me ayude con mi isuzu dmax 2015

[@Jesus-ts5ig]

Gracias, me ha servido mucho.

[@ramonduarte1886]

Excelente explicación!

[@vilcermolina6474]

Excelente video amigo lo felicito, tengo una Ford fortaleza, al rato que ando con la camioneta se enciende el testigo de aceite y baja la aguja del aceite, luego se apaga el testigo y sube la aguja normal, o apagó el carro y todo vuelve normal que puede ser el sensor del aceite???

[@cruzmartinez2354]

Gracias por compartir sus conocimientos maestro

[@miguelrueda1182]

Buenas muy buena explicación.Gracias

[@felixmelendez6541]

Muy interesante y provechoso conocimiento

[@emmanuelsaavedra1956]

Excelente video muy bien explicado

[@ignaciolopez5501]

E seguido todos tus videos .. muy ilustrativos. . Muchas grasias ..das clases en alguna escuela?? PARA APUNTARME Me INTERESO Ho ALGUBA Escuela Qu Me TECOMIENDES En Los angeles?? Vivo en ventura cal saludos

[@elecktrofe2]

Cualquier escuela sirve siempre y cuando tu practiques y complementes por ti mismo el aprendizaje y no te conformes con lo que te enseñen en la escuela que usualmente es lo basico, no creas que yo estudie en escuelas caras ni renombradas, fui a las que estan mas cerca de mi casa para tener tiempo de trabajar, estudiar y practicar ..saludos!!

[@ignaciolopez5501]

Muchas grasias . tienes razón .. grasias por tu buen consejo voy a echarle ganas... saludos

[@rogerrivera4012]

Mis respetos hacia ti maestro!

[@davidramonvillar5883]

Buen dia en tal caso el paso a tomar seria cambiar la bomba de aceite ? gracias de antemano saludos

[@danielquinterogarcia3674]

Me sirvió de mucho Pero necesito saber si se puede reparar el swuit

[@edurei73]

Excelente tu video. Mi problema, es que cuando llego a los 80 km se enciende el testigo, antes no!

[@claudiochavez8229]

Lo solucionaste broo?

[@felixgarcia4387]

Hola amigo, que revisión debo hacer cuando la luz testigo no enciende estando el sensor en buen estado

[@angelyonathan4259]

Interesante y si se pone un medidor de presión funcionaria igual

[@abelmelo822]

Buenos los videos, gracias por enseñar y tendrás un diagrama de los sensores de aceite Jetta A3 1.8 gracias

[@jonatanalvarez2220]

Excelente como siempre!!

[@CesarSeguelSaez]

Gracias por la información

[@llanogrande5890]

Muy entretenido maestro saludos 👏👏👏👏

[@CarlosGonzalez-ct6if]

Excelente vídeo se explica muy bien

[@edgarramongomezescobar4776]

Muy buen video maestro Se puede probar con jeringa y manguera enviando aire verdad?

[@elecktrofe2]

si la jeringa puede generar la presion suficiente presion si

[@fidelalbertotijerinorizo6676]

Muy interesante video, que problema podría haber si el testigo es intermitente, se enciende ocasionalmente cuando el vehículo está en circulación y se siente que el vehículo pierde fuerza? Cuando me pasa esto solamente retiro el pie del acelerador y vuelvo a acelerar y el vehículo sigue corriendo de manera normal, pero el problema lo vuelve a hacer? Otro dato es que cusndo giro en las esquinas el testigo se enciende y siento que el vehículo pierde fuerza

[@efraindelfinf5531]

Me pasa lo mismo,quien ayuda

[@xexoxexo5905]

Soluciono el problema

[@josh467]

Buen dia, muchas gracias por tu video muy informativo, solo tengo una duda en mi caso cambie aceite 15w 40 a una odyssey pero el que lleva es 5w 30 lo cambie 24 hrs despues y dejo de cascabelear (era leve y fue cuando hice el recorrido de prueba) y el motor se puso serenito el motor ya con el aceite que llevaba, hasta alli "todo bien" el detalle fue al dia siguiente cuando despues de dar algunas vueltas en la mañana y dejarlo apagado y prendiendo en cada vuelta prendio el testigo de aceite en el tablero nos estacionamos espramos un par de minutos y al prenderlo se apgao como si nada al 3er dia no prendio para nada y hoy que es el 4to dia volvio a suceder, misma maniobra nos paramos esperamos 1 minuto y volvimos a prender y ya no prendio mas el testigo del aceite, que podria ser? de antemano mil gracias y desde ya tienes un seguidor mas en el canal

[@magdalenanoda514]

Me acaba de pasar que salió del taller por rectificación de la camara, le colocaron dos litros de aceite 5 40 y tenía otros de 20 50.. No más llegue a la casa se encendió el testigo de aceite en el tablero intermitente, teniendo niveles adecuados de aceite, y al acelerar el auto ya no sale la luz reflejada .

[@josealfredoescamillagutier1800]

Encontraste solución ?

[@borancarmona4089]

Buen tutorial amigo. Saludos cordiales

[@enriquemora8171]

Excelente vìdeo Ing.

[@juanmanuelrocha6131]

Que buen video! Felicitaciones

[@hilariogonzalez5433]

Muchas gracias

[@teobaldojimenez7426]

Una pregunta en un mitsubhi montero dee 6 cilindros . A que presion y csntidad de revolusiones desconectaria este suich aproximadamente gracuas respesta. Tj de Ecuador

[@raulbotero982]

Excelente video.

[@menezdelor6949]

Buenas tardes esté podrías explicarme aque presion de aceite debe estar una camioneta honda crv 2004 cuando la camioneta está asu temperatura normal mi

[@PepeSportChannel]

Buen video! Muchas Gracias!!

[@balmisollirom4882]

Gracias me sirvió de mucho este video

[@angelcustodioestanga2412]

Excelente, gracias amigo

[@zaiborxpc1223]

Está interesante tu multitester que marca es

[@josewilliantabaresmarulanda]

Siempre importantes tus videos

[@felm3283]

Muy buena información un gran saludo.

[@roymorales1238]

Oiga tengo una chevy y de repente se le baja la presión y prende la luz cuando esta corriendo pero luego vuelve a subir pero con traila conectada se le baja más frecuente que puede ser

[@horaciochavez9454]

Bendiciones

[@ezequielmachuca7686]

Hola te ago una pregunta cuando probaste con la lámpara de pruebas. en la batería del auto en que borne la conectas en el positivo o el negativo a la lámpara de pruebas?

[@bikerrealengo]

Claramente dice en el video..al negativo de la bateria...salu2s

[@27RICARDOVELEZ]

Hola señor, estoy viendo su tema sobre cuando se enciende testigo del aceite... Ya realicé las pruebas que dice, pero sabe que: NO SE APAGA EL INDICADOR.. quite el swith y en su lado del cable , le puse probador tierra. Y con el positivo al switch y me indica 12voltios Entonces traigo el carro sin swirtch, para que no se escuché el pitido enfadoso. Ojala me pueda orientar, gracias y que DIOS le bendiga.

[@celestinosolano7141]

Buena explicación gracias

[@yercosoto8536]

Consulta... a mi me prende la luz de aceite solo cuando el vehículo esta detenido. Pero cuando le doy marcha se le quita. Pero cuanto llego a un semáforo.. ahi prende. Osea q hay presión pero cuando el vehículo esta en movimiento o arriba de los 1000 revolucion.

[@j.suscanga9658]

Puedes hacer un video pero con los que son de aguja

[@armandogodoy1882]

Muy buen video. En mi caso, un AVEO2011, con en switch en on, se prende el testigo, al prender el carro se apaga. Después de un rato 40 minutos aproximadamente, el testigo "flashea" y solo acelerando se apaga. Que tip me puede dar?

[@secklokotee2716]

supongo que fue la bomba de aceite tu solucion?

[@gastonpinharanda2914]

Me pasa lo mismo con un Ford Fiesta Max 2009, nunca me había pasado antes, necesito una solución, ya me cambiaron varios bulbos/switch's

[@oswaldoibarguen1006]

Espero me respondas bro en mi caso ni si quiera prende el testigo en el tablero osea le doy llave y no enciende que crees que sea

[@joseramonanaya8531]

Disculpe una pregunta yo camvie el bulbo de precion de mi s 10 2.2 y la abuja seba asta arriba nome prende el testigo solo se pasa asta el tope

[@samelcaleb2982]

Hola en mi caso es al contrario al esta apagado todo se enciende la luz en el tablero pero todo está apagado (osea no esta en ON) apagado como cuando te bajas del vehículo y al encenderlo se apaga pero el detalle es que si lo dejo así se descarga la batería es un gio primz 98 mismo corolla

[@edwinraudales9075]

Estuvo bien explicado gracias

[@yesidyahannymonsalvetorres6074]

Como siempre exelente

[@CMS-bz3qy]

Hola usted se encuentra en México?

[@cristianhuxley3644]

Hola! Con sus videos,explicaciones algo estoy aprendiendo pero no soy mecánico. Tengo una Mitsubishi motor 4g63 naftera,a/t, 2.0,16vlv,el tema,sé corta la correa distribución,hago arreglar,saco a la ruta a 90klm.,y ya a los 250 klm del taller,sé me ocurre,correr a 150 klm y,al bajar a 120/110 ¡El sensor de aceite,otra vez cortó la correa! Controlo en caliente el aceite del motor ¡Seco,no tenía nada de aceite! No tenía perdida,hora y media,dos horas ya frío el motor controlo el aceite ¡Normal! ¿Cuál sería la opinión de ustedes? ¿Le hago cambiar la bomba de aceite,controlar el chupador y,el conducto del aceite? Y desde ya,valvulas,bomba de agua,termostato,sensores,tensor hidráulico,el kit de distribución,filtro aceite,aire y,¿Qué mas sería? Le quiero dejar 0 klm aunque sea viejita,ya que es 93.

[@amadojoaquin670]

Tienes un video de como cambiar un valero de atras de un honda accord 2002 con tambor

[@galvezfigueroa7823]

Amigó una pregunta 2002 Toyota RAV4 2.0 Cuando prendo el carro y yegua ala temperatura normal se prende el testigo de aseite y en piesa Aser un ruidos en el motor que podría ser? Gracias amigo