Como probar inyectores por resistencia

[@vicentegarcia1959]

Gracias amigo por enseñarnos su experiencia siga adelante lo veo de los Angeles California.

[@jonatanalvarez2220]

No dejes de hacer vídeos amigo,se aprende mucho en tu canal,saludos desde Argentina

[@edvinquintana8086]

Gracias maestro contigo e aprendido mucho más que con el maestro que tube

[@armandoamarodiaztapia4106]

Estimado gracias por sus vídeos nuevamente, deberías hacer un libre de instrucción de estas áreas ya que son muy pocos los que existen, solo se basan en mucho tecnicismo y pérdidas de tiempo, usted estad capacitado para realizar este proyecto es solo una idea mía estimado son muy agradables sus vídeos y muy atendibles, bendiciones desde mi pais Chile atte.

[@omaralejandro1089]

Excelente explicación, muy bien explicado, gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde Venezuela.

[@douglasespinoza82]

Una muy buena prueba para determinar el estado de las bobinas del inyector, excelente video. Muchas gracias.

[@lozadayovani]

Excelente explicación muy agradecido por tu tiempo he aprendido mucho de tus vídeos.....Saludos...

[@emmamachado2188]

saludos todos sus videos son excelentes lo felicito aprendiendo a los71 años

[@YAGUARANEITOR]

MUY BUENO EL VIDEO. ME HAS ENSEÑADO ALGO MAS Y DE FORMA SENCILLA LA COMPROBACION DE LOS INYECTORES. TE FELICITO HERMANO. GRACIAS DE VERDAD

[@DavidMartinez-ou3wh]

Elecktrofe2 grasias por tus videos hemos aprendido mucho de ti tus explicaciones son muy claras

[@jorgesanchez5548]

Amigo, muchas gracias, soy totalmente novato en esto pero me llama la atención sacudirme un poco "lo wey" jejeje!!! igual para ti es algo básico, pero nos abres la mente a quienes no sabemos nada de esto. Nuevamente muchas gracias, éxito y no dejes de subir este tipo de cosas.

[@quinhosmar2012]

Muito obrigado por compartilhar preciosas dicas! Cordiais saudações desde Barueri-SP Brasil Marcos Melo

[@antoniocastrodelamadrid2071]

Amigo eres bueno tus vídeos son fabulosos trato de visualizar todos son muy objetivo. gracias

[@jobarra555]

Excelente video muy didáctico gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Venezuela

[@rosareyes8402]

Muy interesantes tus vídeos, he aprendido mucho con ellos. Muchas gracias

[@emerson2625]

Exelente explicacion,muchas gracias por compartir tus conocimientos me han ayudado mucho, saludos desde venezuela.

[@humbertocamacaropereira3122]

muy buena explicación sigue adelante amigo y éxitos en lo que te propongas 100pre..

[@10532412]

Muy sencilla la explicación,agradezco esa información.

[@elmer2032]

Excelente video seguí adelante saludos desde El Salvador centro América

[@diosesrealchimaltenango1422]

adelante, muy buenos videos, seguimos recomendando el canal a amigos y familiares porque realmente si se aprende. Dios te bendiga.

[@pablolillo4818]

exelente video!!! gracias por tu tiempo y por lo que enseñas. consulta !!! todos los inyectores tienen valores iguales o parecidos o varian .?? y de cuanto.saludos desde chile

[@armandoamarodiaztapia4106]

Muchas gracias por sus buenos videos de enseñanza estimado. consulta es posible de mejorar la luminosidad de sus videos, en mi laptop se ven con un grado de oscuridad, solo ese pequeño detalle estimado, gracias y bendiciones.

[@gastonmazzolla7357]

hola muy buen video y claro, te consulto que pasa cuando una saca un inyector y todos están secos y hay uno q esta con una gota de nafta, gracias.

[@elrola77]

muchas gracias muy util lo boy a poner en practica saludos estamos al pendiente

[@JoseLuisCiriacoDurand]

muy buena explicación seguí para adelante y éxitos en lo que ases 100pre

[@elecktrofe2]

Gracias saludos!!!

[@miguelolivar3197]

Muy profesional muy buena explicación

[@marcoramon2739]

Muchas gracias. Electrofe eres un buenaso . quizas me puedes ayudar con los inyectores de mi carro .,tengo un toyota camry del 95 y quiero saber si los inyectores estan buenos en cuestion de resistencia . cuando los pruebo con el tester en escala de homs me da 13.7 los 3 primeros inyectores ? Y esa es mi pregunta si es aseptable esos balores para saber si estan buenos. Te lo agradeseria mucho si me puedes ayudar .

[@renoinestroza7582]

exelente video men ha prendo mucho con tus videos puedes de sirme cual es el valor de corriente del censor de temperatura

[@vachaslv3881]

Buenas noches y los inyectores t.b.i de una Chevrolet 92 que resistencia debe tener gracias por brindar sus conocimientos

[@cristianhugosantisteban9570]

Muy bien explicado, me soluciono el problema, gracias

[@pecosjuarez9011]

Veo en los comentarios que no respondes preguntas, ? Las contestas de forma individual¿ porque yo tengo una pregunta y creo muy buena, el onmiage estan parejos los inyectores pero al probarlod para su lavado de los cuatro dos hacen corto debo entender que estan en corto peroo los vuelvo a pones y el motor arranca es posible esto gracias de antemano

[@reinaldoko]

Estimado una pregunta, porque en algunos casos despues de limpiar los inyectores a algunas personas presentan problemas para encender el vehiculo a que se debe?

[@polancorodriguez7940]

Hermano gracias por su enseñanza ocupo de su apoyo sabe tengo una xtrail y el aceite del motor tiene gasolina me dicen que puede ser un inyector de antemano gracias.

[@luizgonzalez5798]

Aque escala de omios tengo que poner el multimetro

[@andyog8265]

amigo, si 3 inyectores me marca 14.5 y el #4 me marca 17.4 quiere decir que ese inyector está tirando más gasolina?

[@PanchoLopez-lm5zg]

gracias popr tus videos compa los seguire viendo saludos

[@manueloliveros1070]

buenas amigo cuantos ohm debe medir la resistencia de un inyector de cheyene año 2005

[@juliogutierrezcenteno33]

lo felicito muy buena las esplicaciones tengo una montero que le hice una prueba de salto de corriente con los cables de bujias estan buenos que otro paso deberia seguir todavia lo siento con brinco podria ser un inyector?

[@bladimirvigourouxmonsalve8005]

Gracias por el video entre un vehículo y otro los inyectores marcan la misma resistencia cuánto es el mínimo y el máximo de resistencia desde ya gracias

[@bryanleonelmartinezmenende5756]

Están bien o están por muy debajo del valor???

[@gerardoaceves3753]

Gracias por compartir el conocimiento, sabes que estaria chido, bueno en mi caso traigo fallas en un beetle 09 2.5 y me gustaria mucho saber como probar sensor de arbol de levas y la valvula solenoide vvt, el sensor de posicion de cigueñal tengo 2 y ambos funcionan, muchas gracias

[@emmamachado2188]

desearia saber exclusivamente todo sobre corsa 2004 hidronatico electrico electronico y mecanico gracias venezuela

[@tutablero]

Gracias por su video. Los cuatro me miden 15.1 Ohm. están buenos o 15.1 es un valor muy elevado? Gracias

[@sergiogonzalez3120]

Cuales son los síntomas más comunes que se presenten al fallar los inyectores?

[@segundoandresdelgadochavez6393]

hola amigo muy bueno tu video , mmm no se si sabrias decirme cual es el voltaje en ohnmios que debe tener el renault logan en sus inyectores

[@monovc1600]

Cual debe de ser el valor de resistencia del inyector del tbi de chevy?

[@luisavila749]

Tengo una duda aver si puedes orientarme mi neón le desconecto los conectores delos inyectores uno por uno los primeros dos no Ace ningún cambio en el motor desconecto los otros dos y se apaga el motor hai es falla del inyector o arnés si puede orientarme porfavor gracias

[@RokkoAuto]

Saludos. En general cuál es el valor de resistencia que debería tener un inyector? Deberían estar rondando los 12 ohmios?

[@maureensuarez7572]

buenos dias amigo. saludos desde venezuela. una pregunta, cuanto deberia medir un inyector en buen estado? ya que mi juego de inyectores me marca un omhnio de 16.9 los 4 inyectores marcan lo mismo. y quisiera saber si ya no sirven?

[@EnriqueGomezNeira]

amigo buenas tarde una pregunta ????? mis 4 inyectores de mazda nuevo milenio me dan un valor 15.6 seran que estan malos ya me puedes colaborar

[@domingosolis8903]

Cómo saber la polaridad de los pines negativo y positivo

[@moisesortega1355]

Amigo mis 4 inyectores me marcan 2.6 ohms sera correcto, son de un Chevy C1 gracias?

[@marcialsalazar2580]

fer una pregunta en un aveo me marca 45 homnios que significa?

[@victoraguil2611]

hola.muy buenos tus videos .tengo un problema con un peugeot 306 xn 1.4 no tiene fuerza anda disparejo al acelerar keda normal, en baja tiende a pararse y por el escape sale humo negro ,el motor hace un ruido como bujia descargadas aver si me puedes a yudar ... saludos .....

[@j.jesussanchez2430]

ayuda electro fe siempre veo sus vídeos y aprendo mucho necesitó su ayuda por favor me urrgeeee; es que mi camioneta jeep cherokee sport 1998 6 cil en línea 4.0l no hay pulso pero si le pongo corriente directa de batería prende pero ya cheque todo corrientes y tierras de los arneces de los inyectores del ckp, la bomba nueva, bobina nueva y logró que haya pulso, pero también prende con arrancador y estimulando con corriente directa al inyector. esperó y me pueda ayudar... necesitó ayudaaa

[@nilsonlb]

amigo si me puedes alludar con mi carro , mi carro estaba templando en motor y cuando entraba al freeway y presionaba el gas se queria ohogar o sapateaba el motor, lo cambie las bujias y 2 bobinas ahopra sigue sapateando solo en el freeway, creo que son las bujias

[@alejandrocienfuegos7293]

Ohmios o kilo ohmios?? Son las medidas? En multimetro colocó 20k? Gracias

[@maolon8362]

Solo ohm

[@lisandroyosier]

Amigo tengo un cielo daewo año 2000 y probé la resistencia de los 4 inyectores el carro tiene una falla que cuando le pisas la chola como que se ahoga intenta arrancar y lo que hace es patalear. ya probe bujias cables distribucion y todo se ve bien. pero el resultado de la resistencia de los inyectores me confirma lo q ya sospechaba que son los causantes del problema. Los resultados fueron 3 inyectores dieron 3.8 y 1 dio 15 y algo. ya con ese resultado asumo que 1 o 3 estan mal.. pero nose cuanto es la resistencia en ohnmio para esa marca de carro.

[@IsraelRubioR]

Saludos Elektrofe2 una pregunta el segurito que tiene el cable que va conectado al injector tiene una patita de plástico esa viene separado de toda la piesa donde va el cable? se mirn iguales que los del carro que estas usando, pero cuando los saque me di cuenta de que se les callo y no estoy seguro si yo se loas rompi, pero creo que no por que todos quedaron igual el problema es que ahora no asegura la coneccion del cable, asi lo puedo dejar o representa algún problema? otra pregunta cual es la medida de oms que es recomendable, mire que dijiste que si indica o ya no sirve, mi error ue indico mi camioneta fue el P0303 injector 3 pero los medi asi como hiciste tu y todos me indican 0.01 algo asi no estoy muy seguro, por eso te pregunto cual es el numero adecuado para considerar que están bien, alguien me dijo que no importaba el numero solo que todos estuvieran con el mismo numero y solo tolerando una diferencia de dos oms hacia arriba o asia abajo, espero me puedas ayudar de antemano muchas gracias

[@matiaspacheco5887]

Hola amigo x favor me podrías ayudar es urgente tengo un gol Power 2004 1.6 le hice cambiar 2 inyectores ,pasaron 2 dias y el auto empezó a tirar mucho humo blanco con olor a nafta cruda x el escape , y el auto trabaja en 3 cilindro. Encima observe q x la junta d escape gotea algo de nafta que puede ser? El auto estuvo parado 4 meses con un cuarto d nafta en el tanque. Lo lleve al mecánico y lo volvió a ver lo solucionó pero al otro dia seguía el humo blanco y olor a nafta x el escape

[@waltertorres7585]

muy bueno.claro y sencillo.

[@jaimepardomendoza3339]

Como todos tus tutoriales.....excelentes !

[@waldozenteno6316]

Alo compañero neseciton q me ayuden tengo un toyota coaster motor 2tr q tiene un problema de explocion por el escape similar al sonido de una escopeta.. cuando estas acelerando en marcacha de 3 a 4 sueltas el pedal y luego vuelves a pisar el acelerador es ay donde sale ina explocion por el escape.. ya le ise afinado motor cambie el regulador de presion.. las bugias y los filgros y la bomba de gasolina.. quiera q m ayuden aver q puede ser el problema .. ah no tiene sensor de oxigeno en el escape

[@alexmaster1418]

estimado mi carro quema mucho combustible y me dicen qe ya no sirven los inyectores que se quedaron peados como es eso

[@fernandonales5404]

Buenos tus comentarios pero ay ratos en donde te retiras del grabador y no se oye

[@adrianlopez6349]

cuate tengo un problema con un camaro 94 motor de 3.4 desde que abro el sw hay pulsos de inyecion pero los destellos del foco led son muy ligeros osea no destellan mucho ya dandole marcha es lo mismo me podrias orientar

[@elecktrofe2]

Me recuerda a pulso de computadora daÑada, si te recomiendo q te apoyes en algun tecnico de confianza q vea fisicamente el problema, ya q antes de culpar a la.compu habria q hacer algunas pruebas para estar bien seguros..saludos

[@jcharles1470]

Buen video Elecktrofe!!! y sobre todo gracias por compartirlo!! unas preguntillas, mencionas que con el procedimiento de resistencia es aceptable hasta 3 ohm de variación, no se te hace mucho? ya que creo es mejor medirlo en %, que con este numero de 3 ohm seria un 25% de variación, lo cual me llamo la atención? y si es en volumen entregado por inyector que variación crees seria aceptable?....Saludos y muchas gracias!!

[@elecktrofe2]

j charles En lo personal inicialmente ami me parecia tambien un poco elevado, pero a fin de cuentas me convenci que no, porque investigando en los mismos manuales del fabricante en mas de una marca maneja esta variacion como tolerable y me parece logico ya que todo componente que tiene movimiento constante experimenta desgaste con el paso del tiempo y se va alejando de los valores perfectos.. solo mi opinion.. saludos!!

[@gohubaez2650]

excelentes vídeos gracias, tengo un vw passat 1.8t con check in light y da el código P0340 , ya le cambie bujías, las 4 bobinas y cheque los inyectores como lo indicas en este vide y todos dan 13.5, y el código sigue

[@estuardofarina4119]

Y si pudiste arreglarlo q tenia el mio anda igual

[@elisprada3257]

Elecktrofe2, tus videos son muy explicativos, tengo un corsa motor 1.6 y mantengo dos juegos de inyectores un juego son los que estan montados y otro juego mantengo como repuesto para cuando tengo que limpiar los que tengo rodando ahora la pregunta es la siguiente, un juego me mide un resistencia de 3 ohms y el otro juego me mide una resistencia de 12.5 ohms cuando digo juego me refiero a cuatro inyectores ¿estan bien esos valores? gracias

[@peskistas]

HOLA, TENGO 1 INJECTOR DE UN PONTIAC MONOPUNTO, UE MIDE 3.0, NO SE SI SEA NORMAL, PERO EL INYECTOR NO ME ECHA COMBUSTIBLE A LA MARIPOSA, LLEGASTE A ENCONTRAR RESPUESTA EN TU DUDA?

[@hernanxeneize9135]

Hola electro como va? Te quería preguntar que fallas provocaría a al motor si un injector se pasa los valores ?gracias

[@pablopessoa1542]

+Hernan Xeneize un inyector muy resistivo (alta resistencia) tendra dificultades para abrir la aguja y dejar pasar combustible, el cilindro trabajaria entonces con poca gasolina. Un inyector poco resisitivo tendria el efecto contrario y en este caso si la resistencia es muy baja, incluso podria gotear combustible al cilindro. en este caso no solo aumentaria el consumo sino qeu ademas el auto humearia negro por mezcla aire-combustible desproporcionada.

[@hernanxeneize9135]

muchas gracias!!!

[@NAZA225]

MUY BUEN VIDEO VIEJO!!! GRACIAS

[@mecanicabernasconi]

Hola en q escala se mide la resistencia del inyector?

[@carlosmariogallegocorrea5181]

200 ohmios

[@omarrotopo]

Que tal amigo¡¡¡ ¿como saber cuanto debe entregar un inyector, independientemente del tipo? gracias¡¡¡¡

[@peskistas]

hOLA HABLAS DE UN INJECTOR MONOPUNTO?

[@pabloleonmendezgonzalez8541]

Hola tengo una Ford Ranger mod. 94 con motor 4.0 y sistema de inyección EEC. quisiera saber si tienes el diagrama de del motor lo que pasa es que los inyectores les llega un voltaje de 13 volts e inyectan demasiado combustible y no es logrado ser quemado, sacando mucho humo negro, también cheque con un multímetro las dos líneas y tengo voltaje en las dos líneas de 13 volt. ¿Es posible esto? me podrias ayudar por favor gracias

[@minegrita2493]

si alguien puede ayudarme porque no llega corriente a los inyectores de la eco sport es diesel 2006

[@ypautomotriz]

alli hay que tomar el cuenta las indicaciones que el fabricante recomiende del +- % de tolerancia

[@juanccalder]

Excelente explicación Gracias!

[@julyriver4462]

gracias por compartir Buena explicacion.

[@esmuybunoeltutorial1101]

excelente video tutorial,gracias

[@donatolex]

que problema podría ocasionar el que tenga los inyectores mal conectados osea en desorden???

[@SuperDavidbolivar]

donatolex el orden trabajo de los inyectores se afecta con relacion a el orden de encendido del motor y ocasionara explosiones y posiblemente si hay mas de 2 o 3 inyectores fuera de orden no encendira el motor.

[@saske854]

Que tal buenas tardes tengo un Chevy C2 2007 y en los 4 inyectores me marca 0 Ohms pero el carro prende y sirve solo que no tiene fuerzas en subidas Me checaron la comprensión de los cilindros y 2 esta mal tiene 60 El problema esta relacionado con los inyectores ? O es muy aparte ya que marca un código misfire de fallo en múltiples Cilindros p0300

[@facesmasher4216]

Alvarodelao - si todos los injectores te marcan 0 ohms significa que tu medidor esta malo o que el inyector se fue a tierra y ya no sirve, cosa que no creo pues segun lo que dices no se apega esto a las lecturas de 0 ohms que tu mismo nos indicas si el vehiculo te da problemas en subidas es posible que sea por usar el grado icorrecto de aceite y la bomba de aceite quede vacia y sin fuerza para trabajar como le corresponde el aceite mas grueso daña los motores; usa nada mas el grado recomendado por el fabricante del vehiculo que generalmente se encuentra estampado en el tapon de llenado de aceite arriba del motor, en alguna calcomania en el cofre, o en el manual del propietario y no uses el grado de aceite que te indiquen los idiotas que no son mecanicos en en autopartes o en la calle 👈 un mecanico con experiencia generalmente fue a la escuela de mecanica o aprendio bien este campo de un gran maestro que sabia bien lo que hacia, no como varios fanfarrones que son un hazme reir para todos al hacer sus diagnosticos errados e imprecisos que solo ellos pudieron haber inventado de la nada en todo caso puedes usar un poquito de aditivo pero solo un poquito como el lucas engine additive pero el grado del aceite con el que fue diseñadi "nunca se le cambia" a ningun motor de combustion interna tambien chequea el nivel y el color del aceite de la transmision ya que ese aceite tiene que estar bien rojo y se cambia cada año junto con el filtro y su empaque para no tener problemas con esta; lee la varilla de medida del aceite y usa ese mismo aceite que se te indica ahi, nunca lo cambies a menos que sea por uno que lo reemplace correctamente, o sea, por su equivalente

[@joseluisbriceno6887]

saludos excelente video! gracias

[@gemelas1981gf8]

Hola...! Mi Jetta A3, tiene compartida la señal negativa. Pregunta: ¿Cómo saber en qué orden van conectados los cables de los Inyectores y en caso de conectarlo en diferente orden como me doy cuenta de mi error...?

[@rosaperez-ny9xb]

Torres .gf8 buenas como busca las ubicación de la intensión o no tiene ubicación las fichas de cada intensión

[@mauricioperezjose8315]

muy buen video amigo

[@jesusgarcia-zq9ju]

muy buen viedo y felicidades

[@rosembertghernandez1700]

hola mi nombre es rosember , me parece fenomenal los vídeos y deseo buscar la manera de probar inyectores de tractor electrónico. mas específicamente la marca es kubota m108x los inyectores son denso si me puedes ayudar en ese caso le agradezco y si hay una manera de contacto directo seria mejor

[@seattlefishing6325]

Muy buena info👍👍👍

[@nahumf546]

Muy buen video

[@10532412]

Muy valiosa!!

[@edgarsanchez5762]

Hola me podrías pasar un número de telefoneó para llamarte o en vístete un whatsap para explicarte q no le ayo la falla a un cilindro El cilindro 5 no corta ya cheque compresión si tiene 150 de compresión sinle llega pulsación al inyector ya cambie el inyector Cambie. El cable cambie la bobina Y sigue sin coartar 😞 Por favor ayuda gracias

[@ronalalcantarahuaripata6194]

buena informacion

[@ventasecorh]

Tu muy bien !!

[@pitbullromeosmack]

amigo, hice las prueba con el selectro en ohm de 20k y los cuatros inyectores refleja una lectura de 0.01

[@oscarmontes1990]

+pitbullromeosmack mmmm solo es la escala de kilos a unidades, solo multiplica por mil = 10 ohms

[@celestinosolano7141]

gracias

[@rubenquezada9477]

excelente...

[@SuperDavidbolivar]

Ruben Quezada el problema que te ocasionaria seria que el orden de trabajo de los inyectores se alterarian con relacion de orden de trabajo o de encendido que tendra la bobina o bobinas, en otras palabras los inyectores trabajaran fuera de tiempo por ende tendras explosiones en el motor.

[@alexmoracord9079]

excelente gracias

[@hernanquinteros170]

MUY BUENO.

[@luisantoniomaldonadomorale7158]

saque las bujias de mi auto y en el cilindro uno y dos habia gasolina que puedes ser pero era demasiada

[@davidcardenas4759]

Muy buenos videos siempre los veo pero no contestas las preguntas eso no es bueno!!

[@elecktrofe2]

No es bueno estoy de acuerdo pero ya con mas de 400 videos creeme que es imposible contestar almenos el 20% de los comentarios y aun asi copntestamos muchos ..saludos!!

[@ypautomotriz]

ahora el rango de un inyector para mi es de 8 a 13 ohms