Como probar inyectores tipo pulpo o ARAÑA de chevrolet y GMC

[@luisangelguadama2215]

Los mejores videos de KZbin en cuanto al área automotriz. Felicidades amigo. Gracias por compartir tus conocimientos..

[@jorgearmandolemus5104]

Le agradezco por su aporte y permitirnos tener conocimiento de las fallas del vehículo, con esto si es posible arreglamos o ya sabemos que debe hacer el mecánico, Dios lo bendiga, un saludo desde Neiva Huila Colombia

[@lucasjacinto897]

LO BUENO ES QUE ERES PACIENTE PARA HACER LOS VIDEOS,MUCHAS GRACIAS SALUD2 DESDE MEXICO.

[@elecktrofe2]

Gracias!!! yo asi veo la mecanica, no me gusta andar a la carrera..saludos desde california

[@salvatorecm7002]

@@elecktrofe2 Amigo tíene el diagrama electrico de los inyector es de una Chevrolet Express 2007 3.4L

[@carlosgil9325]

Elecktrofe2, Muy buen video. De todos tus videos siempre aprendo algo nuevo y lo aplico a mi auto. Gracias por compartir. DTB.

[@josemariacalebgarciayamin5250]

Buena explicación,aprendí algo nuevo.atte José María García Yamin, Caracas Venezuela.

[@luisarcearce1255]

Excelente vídeo es importante en nuestro quiaser diario se le agradece su excelente lección¡

[@CarlosSanchez-ff9yo]

MUCHISIMAS !!! GRACIAS !!! tenia dudas acerca de como checar los injectores gracias x sus videos y sobretodo x su tiempo mil gracias

[@carloscastellon206]

saludos hermano tuvistes mas que claro gracia por tan buen tips carlos de mangua nicaragua

[@franciscojulio9879]

Perfecta la demostración, muchas gracias por compartir. Saludos cordiales y éxito. 🇨🇱

[@hebebalo]

Excelente vídeo, bien explicado y tomas muy claras. Gracias por compartir

[@alejavierperez]

Gracias amigo por compartir tus notables conocimientos.

[@domingogarcia3690]

Muy buen tutorial ,gracias por tus enseñanzas, saludos y sigue adelante.

[@jasautomotriz469]

Excelente video. Muchas gracias por compartir todos estos conocimientos. Si alguna vez puedes hacer un video sobre como funciona el emulador en un sistema a gas en un vehiculo igual a este, te lo agradeceria. Felicidades y mucas gracias

[@honoriohernandez618]

muchas gracias tus videos son muy buenos gracias por compartirlos gracias por enseñar y compartir tus conocimientos

[@severianojimenez5127]

Felicidades por tus videos muy interactivos enhorabuena maestro

[@mezaluism]

Excelente video, lo felicito en cuento al contenido y la forma y pedagogia. gracias mil

[@josemechanics1542]

Muy buena información gracias saludos 👍🙋

[@santiagotobias6503]

Excelentes videos la verdad ayudan mucho para los que vamos aprendiendo

[@angelpineda]

excelentes videos, y gracias x compartir ese conocimiento.

[@gonzalomagana1214]

hola soy chalo muy agradecido mi buen amigo que dios te bendiga saludos desde Toluca

[@marcobetancourt8566]

muy buena la explicacion , yo a esta prueva la conosco como valance de inyectores .. muy bien esplicada felisidadez

[@alonsopinzon4336]

felicidades buen amigo.me a servido este video, tenemos una Jimmy en el taller y es de este sistema, y yo no estoy claro.

[@angelmartin3912]

saludos carnal desde Memphis Tennessee buena explicación sobre el video

[@JoseMendez-df6zs]

José Méndez desde guigue Venezuela siempre presente

[@zacariasreyes]

Buenos dias estimado Maestro. hice diagnostico a la blazer con un pequeño scanner Maxi scan MS309 y arrjo el codigo P0303. Saludos, estare muy agradecido por su oportuna respuesta al problema planteado de mi blazer 2001.

[@SELER61]

AMIGO, PUEDEN SER LAS BUJIAS, EL CABLEADO,EL ROTOR O LA TAPA PUES LA FALLA 303 DICE QUE NO ESTA QUEMANDO BIEN LA GASOLINA O NADA ESPERO QUE ESTO TE AYUDE SALUDOS

[@antonioantunez1740]

Gracias por compartir estás pruebas me son muy útiles

[@Pepe137]

Libras/pie, amigo. Es lo que marca el manómetro. Y en el caso del voltímetro, estas leyendo resistencia en ohms. Buenos videos amigo. Saludos.

[@marcoaguilera7609]

que buena esplicasion gracias saludos desde miami fl

[@oscarc.amadormarin1515]

Buen video, Una pregunta, la polaridad en los cables conectados a los pines es indistinta? o hay q hacer una prueba de polaridad para conectar la corriente adecuadamente? gracias de antemano.

[@marcosarielpino5581]

excelente vídeo explicativo saluds cordiales

[@rafaelchavez7184]

Gracias muy bien explicado

[@juanmoreno6401]

muy buen video bien explicado

[@mantenimientoconhumberto3481]

Disculpa la molestia tengo una blazer 95 y nada más de repente ya no arrancó se cambió la bomba de gasolina y arrancó me trabajo un día y al otro dia ya no volvió a arrancar la presión de la bomba es de 60 psi, es nueva le dejé conectado el manómetro toda la noche y hoy por la mañana ya solo tiene 10 psi, estará dañado el regulador? Te agradecería mucho tu ayuda.

[@networkelectrica7661]

Saludos, muy buena esa tecnica de diagnostico. Me fue muy util para saber si los inyectores trabajan a las mismas condiciones. Muy agradecido desde Caracas Venezuela.

[@josejesussierra4655]

tengo un provlema con una s10 d 6 silindros no esprayean los inyectores tiene puso y corriente en vujias pero no esprayean que pudiera ser

[@carlosgil9325]

@@josejesussierra4655 no menciona si tiene presión la bomba, supongo que si. Para mi, inyectores tapados. Revisar y limpiar en laboratorio los inyectores.

[@carlosaguirre1075]

Gracias, buen aporte...

[@marcossanchez7849]

Estubo bien tu explicasiom megusto como explicastes las pruebas

[@victorbolivar6160]

Excelente video, like y recomendación de su canal. Para este vehículo, cuánto es el mínimo valor de resistencia permisible para los inyectores?

[@waltherherrera67]

mil gracias poe su tienpo y conocimiento

[@rauldm6497]

Esa prueba se hace con mucha comodidad desde el escáner, tienes mejor precisión en cuestión de tiempo, pero la ventaja de tu vídeo es que tienes una idea general del procedimiento

[@javieri.vazquez9974]

Sensey cada dia aprendo mas jejeje! puedes hacer mas videos de la blazer me ayudan mucho para revisar mi vortec 4.3 saludos desde MTY

[@jmiguelt1]

Saludos agradecido por subir el video y sobre todo tan bien explicado, puedes subir uno sobre diagnostico de bobinas de ignicion. Saludos desde Venezuela

[@elecktrofe2]

Buena idea. Proximamente..saludos

[@cesarhumberto8322]

elecktrofe2 cuando te actualizas gracias!!

[@javieri.vazquez9974]

PROFESIONAL tu aporte saludos.

[@ferniemore59]

muy bien explicado porque tengo una falla en my s10😣😥 y como saber cuando hay fuga en un inyector

[@miguelsaenz3848]

Se si cae la presion tiene fuga ya sea en el regulador de gasolina o en los inyectores

[@miguelsaenz3848]

Buen día primero para agradecer lo importante del vídeo, me sirvió para arreglar mi blazer que tenía 2 años descompuesta, y para comentar lo siguiente; 1.- sino tienen el manómetro desarmen la parte de arriba de los inyectores, para que se vean los inyectores 2.- vuelvan a conectar el arnés y las mangueras de gasolina. 3.- abran la llave del switch son dar marcha, y en vez del manómetro que se cae la presion, aquí verán si tienen fuga los inyectores o el regulador déjenlo 5 minutos. 4.- denle marcha al motor, para ver si están inyectando gasolina o si están tapados. ( Si están tapados porque no se verá el flujo de gasolina, quitenlos y limpienlos y échenle wd40 para que despeguen y échenle también por dentro donde va la gasolina, dejenlo una hora y repiten el procedimiento de probarlos. A mí me funciono suerte son muy delicados los inyectores manipulenlos con cuidado Saludos y gracias por compartir el vídeo

[@charliesrojas3223]

@@miguelsaenz3848 hermano hice lo que dijiste porque no tenia manometro pero cuando veo que no dispara gasolina pense como dijiste estan tapado lo mande a limpiar y me dijeron que no estaban tapado aproveche los limpie vuelvo a montar y no dispara gasolina los inyectores entonce nada tube que pagar pa que midieran con el manometro la presion y en efecto la bomba mandaba solo 47 psi asi nunca los inyector iban a dispara gasolina porque esto inyectores se abren cuando hay mas de 50 psi lo que tu dice esta bien si esta seguro que la bomba de gasolina esta mandado sino toca utilizar el manometro .saludos

[@jesusrangel2124]

Muy claro bien explicado saludos

[@rafaelec2483]

buen aporte.....excelente maestro.....podrias hacer un video de como utilizar una punta logica autumotriz.gracias, saludos desde vzla.

[@joseramondiaz2646]

Muy bien hermano, muchas gracias por su ayuda

[@felipedazaruedaz]

Gracias voy a probarlos estoy intentando hacer funcionar una blazer que compre en la chatarra

[@alexreyesaraujo3431]

Excelente video maestro. Bendiciones

[@edemresendizgonzalez8313]

Gracias por el video, excelente explicación!!!

[@albertocruzsantes3643]

Que hay de cierto que aunque tengas corriente y pulso los inyectores no trabajan si la presion de gasolina esta por devajo de las 40 lbs ,que hay que tener arriba de 50 lbs saludos muy instructivos y claros tus videos se agradese desde tuxpan veracruz mx

[@jhongomez1385]

Muy buen video 👍

[@JoseAmador-re9ow]

Me gustó el vídeo estubo muy bien gracias 😊

[@eduardobarboza2403]

Tienes muy buenos videos, me gustaría saber cómo calibrar los balancines del motor Vortec 4.3 de Blazer 1996 ya que cambié los empaques de las cabezas

[@noearias2006]

Excelente vídeo, gracias por tu aporte

[@alexandermorales8460]

Siempre bien epxlicado

[@emanuelgonzalez4473]

Que tal, buena tarde. Antes que nada agradezco mucho que compartas tus conocimientos sobre mecánica, en verdad son de mucha utilidad. Ojalá puedas ayudarme en mi duda siguiente: Cómo puedo saber el orden de encendido de un ford fusion 2008 versión SEL V6 comercializado en México, ya que me es necesario conocer el orden de encendido para saber qué sensores de oxígeno corresponden al Banco 1 y cuáles al Banco 2, de antemano agradezco en mucho la información que puedas brindarme, saludos.

[@lorenzomitchellnunezlecuon4682]

Compadre me gustan tus videos.son interesantes.

[@johnleon6012]

muy bueno su video desde bogota colombia

[@rogelioclementesandovalsot2135]

Gracias por compartir la información , si pudieras hacer un vídeo de como ubicar el filtro de gasolina y como cambiarlo , de una e Xpress van 2005 6 cil motor 4.3 gracias .

[@l0c0pepeyt28]

hola de antemano gracias por hacer este tipo de vídeos en lo particular a mi me sirven pero tengo una pregunta yo tengo en reparación una blazer pero lo curioso es que dos bujías se mojan ya revise todo lo que es el encendido y esta bien y mi duda es esa que los inyectores fugen gasolina o inyecten de mas o lo común que se le llama que se hayan reventado espero me puedas ayudar y gracias pd: donde te podría contactar para hablar mas concreto como un chat.

[@salvadorgutierrezr5914]

Buen video Electro fe2 tambien algo nuevo para mi 👍👍👍👍👍

[@djonixdj1]

muy buenos tus videos

[@kenedymesa7344]

buenas esa prueva es bueno aserla pero se deve aser con un pulsador xq apulso se pierde el tiempo en q pulsa los inyectores y no peude octener una medida exacta grasias x sus videos. detodas formas los q trabajamos en esto devemos entender eso

[@josesavo6469]

claro y buena explicacion

[@cesarfernandez5655]

Muchas gracias por el video quede iluminado...por favor una consulta, cuando la riel no mantiene presion como puedo comprobar fallas de perdida d presion ya sea por el regulador o por inyectores para una yukon 97? Saludos desde Ecuador!!!!

[@setabel3804]

Saludos muy bueno...

[@JoseAlvarez-ex2ee]

Buen video .si el regulador está malo.no ha precion en los inyectores...?

[@JonnyVivas-mk9qd]

Muy buenos sus videos pero Ud no habla de la falla cuando hay chispa pero no hay pulsos de injección en las blazer 99

[@elranchitodemiabuelo357]

Saludos antes de ver este video me preguntaba si pruebo la resistencia si tengo los pulsos pero no estaba completo porque me preguntaba y si un injector esta medio tapado como saberlo y con esta prueba que esta bien esplicado no hay pregunta pero mañana lo voy a hacer como practica a pero te voy a poner a trabajar con esta pregunta en caso de que se tenga en lugar de 10 pci abajo en uno tengo 5 gracias de antemano sin mas por el momento ( MORENO )

[@everardocamacho5063]

Hola elecktrofe muy buenos tus videos, una pregunta ,esos valores son buenos , o estan muy bajos? y cuales es lo maximo que deben bajar? gracias

[@abrahanjosearteagagarcia3950]

Muy excelente explicación... Mi pregunta es cuál es el valor en las dos pruebas para saber que el inyector este dañado ???

[@rauldm6497]

Es una prueba relativa, la mayoría van a tener caídas de presión similares, si encuentras uno que difiere es el que probablemente tenga un problema.

[@RaulHaro-k9l]

Tendras un video de este mismo sistema pero donde checas la señal en el conector para ver la señal positiva y los.pulsos negativo gracias y saludos

[@VictorPerez-ix7ip]

TENGO una camioneta blazer año 96. De 6 cilindros. Le cheke la presión de gasolina y prendida marca 50 psi y la aguja del manómetro se mueve mucho para riba y abajo.cres que la bomba de gasolina esté mal. Saludos desde Sinaloa México animo

[@tonytapia9325]

Buenas noches. Pudieras explicarnos como se prueba la llegada de corriente al inyector desde la computadora. Gracias

[@cesaralvarado515]

Vídeo chingon entendible , me gusto

[@marianoguerracuellar4963]

Hola muchas grx por este video sirve de mucho, tengo una blazer 99 y no arranca, tengo fuga en los tubos que alimentan a esa pieza que estas probando,(la de los inyectores) un mecánico le metió mano y perdió o no volvio a poner esa(s) piezas, internas, de los tubos, se hizo un arreglo informal para detener la fuga y se tuvo exito, pero no arranca la camioneta, que puedo hacer, no he podido encontrar mecánico capaz para resolver este problema, que en su momento y antes de la fuga, es la segunda ves que no arranca la camioneta, en la primera sucedió lo que te comento, la "arreglo" el primer mecánico y a pesar de no tener la piezas que mencioné y de que dejó una fuga, arrancó, y la segunda (ahorita) la fuga no existe, pero no arranca, y eso lo hace otro mecánico, solucionó la fuga pero no arranca, ya se hicierón pruebas de inyección, presión, y de todo que se menciona en tu video, y no hay resultados, ....que desesparación... ojalá y me puedan ayudar, vivo en Pachuca de Soto, hgo. y este es mi e-mail: [e-mail], saludos y grx por permitirme ver este video y por la ayuda, que tengan a bien, compartirme. saludos, Mariano.

[@juliangonzales2916]

👍👍👍Saludos

[@amarocalderon6901]

Ola buenas tardes.muy buenos temas .me podría dar un vídeo del cuerpo de aceleración de Chevy Silverado 2004 de como funciona y las conecciones del.alambrado.a.donde van conectados.

[@karecasaintfils7384]

Muy bien 🌟🌟🌟🌟🌟

[@gilfred77]

Excelente video.. Aunque me llamo la atención que marca 60psi. Mi blazer 2001 solo marca 50psi. Me imagino que es el regulador.?

[@randyhernandez1470]

Buenas noches amigo saludos , los otros 3 inyectores se prueban de la misma manera ya que solo probaste 3

[@josemariacalebgarciayamin5250]

Saludos,los inyectores tienen polaridad?

[@chamuco635]

Con el snap on puedes hacer esa prueba para las personas que cuenten con esta herramienta ...

[@alexandermorales8460]

Amigo saludos desde caracas Venezuela siempre viendo tus vídeos estoy reparando una que al pasar la llave a on sube a 60 pero luego cae muy rápido la presión llega a 45 cómo en un minuto y a cero como en 5 minutos pero saque las mangueritas de los inyectores y no estaban goteando ni el regulador estaba goteando osea debe ser atrás en el tanque de gasolina verdad más o menos que tiempo debería durar la presión en el riel luegu de haber pasado la llave a on?

[@javiercastro9326]

Hola , buenas noches, una pregunta....la tapita esa no importa que no la tenga. porque la lleve al mecanico, y me devolvio la troca sin esta. gracias y muy buen video.

[@HoNeRiCh]

Hola elecktrofe, bueno una duda respecto al video para los inyectores de riel mira tenemos que desconectar los cableados de cada uno y mandar los pulsos directo de bateria pero mi duda es como la presion baja o como el sistema hace que baje la presion si los inyetores estan desconectados, o tengo que hacerlo conectado... haber si me podrias aclarar y lo otro es que determino con esta prueba si digamos que un inyector hace bajar menos la presion que los otros y ala inversa haber si me aclaras tambien esa duda. gracias saludos borther son muy buenos tus videos

[@hugogamino4838]

Muy buen video amigo ..oyes tengo una pregunta ..tengo una falla con una astro ...no me prende tengo chispa y gasolina pero no jale ...le doy gasolina por la garganta de acelerador y prende ....podrían ser que todos los injectores no estén trabajando ....

[@caryvanessa1]

hola buen video... me sirvio mucho

[@Manuel-kd2of]

Buenas noches, quisiera saber si en una Silverado 2013 los pulsos d los inyectores son d tierra o corriente

[@End_Craft378]

interesante su explicacion , quiero preguntar tengo una cheyen motor vortech llega buena corriente a las bujias, hay buena precion de gasolina y aun no enciende y hace explosiones por el filtro principal, que puede orientarme saludos..

[@alfonsobaltazar3851]

Hola y se pueden lavar como los convencionales, saludos desde mexico

[@yamiletparra8544]

Buenas. Tengo una camioneta suburban motor vortec 5.7. Le pusimos una araña o inyectores nuevos y necesito saber si al colocarlos ellos llevan algun orden ya que me fije que tienen una numeracion

[@jorgebarraza5150]

Exelente video el problema que tengo es que el pulso de inyección de hace presente pero es muy débil, que puede ser profe

[@amonosrecio84]

No importa el orden de positivo y negativo o en que lado es preferible conectar el positivo??

[@genaromr8417]

Amigo un favor , comentandote que tengo una chevrolet Express 2001 ,8 cilindros y llegue a casa y al otro día no arranco y se le a cambiado la pastilla del distribuidor, el repuesto de bomba fe gasolina , y sigue con la falla , de dar marcha arranca y se apaga te pido de favor me orientes los pasos a seguir , para que pueda arrancar bien gracias

[@My7689]

amigo te felicito muy buen aporte y excedente tutorial, una pregunta como se puede probar la araña de la blazer 95 la que trae un solo inyector en el centro y el reparte a las 6 mangueritas, quisiera saber como se puede probar ese inyector y cuantos voltios le manda la ecu o pcm a ese inyector?

[@huachis]

Hola muy buena tarde, le escribo desde Guadalajara, México. Tengo una duda, mi camioneta es una S10 motor 2.2 standar de 4 cilindros. Es parecido a este sistema? Puedo hacer esta prueba casi igual? Espero que les mi pregunta y le deseo un muy buen día.

[@miguelandrade909]

Es diferente

[@frankvramos4956]

Para hacer esa prueba d caida de presión, el pulso de inyectores debe ser igual en cada inyector.. hay un tester de inyectores q sirve p eso.

[@argenisperezperez9209]

Amigo al pulpo le llegan 3 cables que tiene corriente y 3 no tiene corriente no debería tener corriente cierto gracias por aclararme saludos

[@leodanielgonzalesrobles644]

Muy buenos videos .yo tengo una camioneta 96 vortec v8 y del lado derecho deja las bujías super negras y del lado izquierdo están blancos a con muy poco negro a que se debe?