COMO PROBAR RELE CON MULTIMETRO

EN ESTE VÍDEO TE MUESTRO LAS FORMAS EN LAS QUE PUEDES PROBAR RELEVADORES AUTOMOTRICES CON MULTIMETRO.

[@haroldgironbolanos2448]

Gracias por compartir tu experiencia y conocimientos, muy ilustrativo el vídeo, un saludo cordial desde Cali Colombia

[@mauriciomurcia9306]

Gracias mi amigo. Un maestro explicando. Así es rápido concreto y eficaz. Bien por eso.

[@fotocopiasiquique3007]

hola buen dia. encontre por caualidad este video y me uni al grupo, acabo de revisar un rele totalmente identico al que muestras, es de un bmw y nadie lo podia revisar,,, afortunadamente lo cambie ya que el escaner lo encontro defectuoso. el tema pasa que lo revise como indica tu video y efectivamente esta malisimo , solo activa la bobina con voltage , no tiene resistencia ni continuidad. Mi rele activa el ABS y sensores de estabilidad, por eso que cambio al 100% y frena mejor. me sirvio batante este video, pude comprobar lo malo. muchas gracias y te felicito por enseñar muy bien . Saludos desde Chile.... Luis Paez

[@luisangelgonzalez8526]

muchas gracias amigo electronica de autos muy bien explicadoy sensillo de entender un gran abrazo desde argentina.

[@victormendoza6306]

Me ha gustado la manera sencilla y claro de explicar, soy nuevo en su canal, gracias por compartir importante información

[@electronicaautomotriz]

Saludos Victor

[@universalsoldier5069]

Hola , saludos desde panama claro como el agua muy buena explicacion

[@electronicaautomotriz]

Saludos

[@eduardomelo6552]

Muchas grasias amigo que Dios te llene de bendiciones en abundancia

[@electronicaautomotriz]

Saludos

[@ramonmedina8354]

Muy bien explicado, felicitaciones, no queda duda

[@mariafernandezgabarre1906]

Excelente.. explicación. Bendiciones 🙌🏾 un saludo cordial

[@JuanLopez-rn5ci]

Excelente video maestro.

[@everardovalencia8636]

Gracias por su enseñanza

[@guillermonarvaez6972]

Excelente explicacion

[@habibidumetmontoya9304]

Muy buena explicación gracias. Lo voy a poner en práctica

[@luisvelazquez5029]

Bien explicado de diez una pregunta ¿Cuándo conecto el relé a la camioneta Ford Ranger queda haciendo un ruido,pero no ce enciende ninguna luz y al tiempo levanta temperatura?

[@Eric-ge4tc]

Vien explicado maestro sigur enzeñandogracias

[@josecarrasquillo276]

gracias por la imformacion

[@martinhernandez1782]

Gracias Hermano!!

[@muslimmadihi5960]

Genial gracias

[@hugoguzman523]

Hola hermano, disculpa. Te hago una consultita, los mismos valores de la resistencia son para uno de 4 patas?

[@manuelaguilar601]

Saludos Amigo exelente explicacion clara y sencilla... tengo una pregunta espero me quieras responder x favor..... hice la prueba de resistencia y me dio 86 de resultado... pero en la prueba de continuidad nomas no hizo nada ni sono ni se quito el 1 del multimetro... quiere decir eso q no sirve el relevador?

[@electronicaautomotriz]

Efectivamente no sirve y tienes que cambiarlo

[@danielporta6822]

Me pasó exactamente lo mismo

[@josea.blancoescalante3931]

Puedo usar una fuente de 12v para activar el relé? Veo que usas una pila de 9v

[@carlosloto1306]

excelenteeeee 👍🍺

[@carlosbritez6933]

Muy bien explicado mi amigo muchas gracias

[@electronicaautomotriz]

Saludos

[@joelpasco2203]

Muy bien amigo me puedes ayudar mi camioneta no enciende y no se cuál es el relevador de encendido es una boyagur

[@Loren-yu8ml]

Tengo umos reles de 24 v creo ,pq son de un pequeño bus ,y entre 85 y 86 me marca unos 200 .en los 2 reles que comprobè igual marca.

[@luisrafaelgonzalezvelazque9486]

Buen día...disculpe la pregunta...cual es el valor de un capacitor de ignición 2.4 chrysler 200 2012

[@Carlito.20....]

👍

[@leordancarli3376]

Muy buen video,una pregunta,tengo un camión y un relay de el,un cable q llega a el se está calentando y se quema,q será,gracias

[@MrManpaez44]

Amigo muy buenos días!! Yo probé unos rele de jeep y me da una resistencia entre las terminales 39 y 87 y me da 0.002 ohnsde resistencia, será esa la buena? Ya que probé seis rele, gracias

[@tonydelacruz922]

Buenas trades...desde monclova coah...tengo una duda...esos valores son para todos los relevadores? Estoy probando los de una fordf150 1992...y no coinciden la resistencia entre 30 y 87A es 1.6 o mas...gracias

[@organicagavilan764]

Saludos, una pregunta, si el relay que tenía mi carro era de 60amp y el nuevo es de 70amp el electroventilador se va a activar más caliente?

[@germancruzalva2662]

Hola, que pasa si en la continuidad permanece en 1? Y no hay numeración de 0.02 ni de 0.05. Estará bien el elevador o lo cambio

[@ReymonGarcia-ex1dp]

Amigo el 30 con el 87. Nunca me da. Valor ya que tengo que. Darle corriente a la bobina

[@christiamgomezmalpartida3381]

Estas pruebas son para los reles 12v/24v?

[@electronicaautomotriz]

12 voltios y 40 amperes

[@oscararielgonzalez3318]

85 y 86 me da 80,entre 87a y 30 me da 1,y entre 87a y 30 resistencia 1,está mal el relay?

[@electronicaautomotriz]

Si

[@johnlucana1695]

Entre 30 y 87a no suena el multimetro significa q ya no sirve?

[@freddycalderon793]

No hay que restarle el valor de omnios. Que dan las puntas?

[@electronicaautomotriz]

No

[@artugnr]

Hola la resistencia de los contactos tmb es influenciada por los mismos cables del multimetro, tengo entendido qe en un multimetro mas preciso primero deberias medir la resistencia que hay entre tus cables y despues sumar la del contacto

[@fredyf.pazvalenzuela9296]

y la pata 87 como medir

[@electronicaautomotriz]

En mi canal tengo un vídeo de ese tema

[@ReymonGarcia-ex1dp]

Nunca me da continuidad.

[@yoyo3105]

No hay multimetro barato solo hay personas sin conocimiento

[@chivis0741]

Si hay personas "SIN" conocimiento, entonces hay personas "CON" conocimiento, estamos correctos verdad? Entonces quiero pensar que hay multimetro "BARATO" y que también hay multimetro "CARO"...🤓