COMO DIAGNOSTICAR UN RELEVADOR

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[@duvanelagroman1437]

MI HERMANITO ES PARA DARLE LAS GRACIAS PASE AL EMPLEO GRACIAS A ESTE VIDEO DEL RELÉ DIOS LO BENDIGA A USTED Y SU FAMILIA . PRECISAMENTE LA PRUEBA PARA OBTENER EL EMPLEO FUE ARMAR UN CIRCUITO CON UN INTERRUPTOR UN RELE ,UNA BATERÍA ,Y UNA BOMBILLA Y LO PASE COMO UN CAMPEÓN TODO GRACIAS A SUS ENSEÑANZAS. NUEVAMENTE Y LE REITERO MIL GRACIAS SUBA MAS VIDEOS OJALA DE CAMIONES O AUTOBUSES .

[@rubenmarquez6124]

Todo un profesional nada de fanfaroneo sólo se enfoca al tema sin ofender a otros colegas con su misma protección mis respetos.

[@LuisRojas-fi7ql]

Muchas gracias Bro exelente explicación, me ayudaste muchísimo y aprendí bastante Saludos desde 🇨🇱

[@TheOvnicar]

Saludos

[@joserafaelfloresflores9634]

Execelente explicación del relé, DIOS te proteja siempre dónde quiera que andes🙏

[@TheOvnicar]

Gracias

[@vikator8140]

No solo es cuestión de saber, se necesita saber como comunicar para poder trasmitir el conocimiento y lograr una enseñanza adecuada. Te felicito, eres buen maestro

[@luishualla4635]

Muy claral la explicación sobre sobre los relay luis hualla palacios Mulchen chile

[@Ramonnperez0330]

Gracias por todo varón eres una gran bendición de Dios. Le pido a Dios que prospere tus caminos y te cuide de todo mal, en el nombre de Cristo Jesus amén.

[@fitoestrada185]

Solo bueno y muy Rica la enseñanza.

[@victordiazortega7053]

Jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja muy bueno tio

[@victordiazortega7053]

Compañero tendrás que premiarte buscar gente para compartir el premio y lugar que tenga premio atentos España tiene Portugal no..🥶pero se hace se ha de hacer 2 17 21 24 36 47 51 54 71 77 78 de once yA 28 29 junio jueves y viernes de 2011 2021 diez millones de euros.Dios...se estudie y haga

[@schmutzigx]

este tipo sabe de este negocio felicidades hermano usted si es un tecnico con experiencia y con mucha facilidad para explicar y hacerse entender.

[@TheOvnicar]

+Otto Rimbet gracias

[@schmutzigx]

+Victor Martinez de anda maestro y por favor siga subiendo tutoriales interesantes como estos.

[@JaviG2505]

Muy buena explicación mi amigo, para una persona como yo que nunca tuvo un relay en la mano, me quedo super claro. Lo mejor, que tu explicación es muy sencilla y entendible. Muchas gracias 👍👍👍

[@TheOvnicar]

Gracias

[@hectorlopez636]

Excelentes compartimientos Victor Martinez, he estado viendo algunos de tus videos y coincide con los parametros que tengo como buenos, la verdad es que si me auxilias bastante con la forma audio-visual que presentas tus exposiciones en mecanica-electrica automotriz y bueno te manifiesto mi reconocimiento por exponer de esa manera y en este medio a quienes quieran aprender. !Muchas gracias! y estamos en contacto.

[@fortunatolizarraga3330]

1¹

[@andreslanderos1124]

Muchisimas gracias victor por conpartir estas explicaciones, se te admira.

[@mariofernandolegardadavid51]

Muchas gracias profe Victor aprendo mucho con tus videos muy buen contenido de valor para las personas que se mueven en el área automotriz que buena enseñanza acerca del tema de electricidad y electrónica automotriz aprendi mucho acerca del relec y la función tan importante que juega en los componentes del vehículo y consumen grandes cantidades de amperaje que Dios lo bendiga profe Victor.

[@VictorHugo-yf6ve]

GRACIAS VÍCTOR POR COMPARTIR TUS EXPERIENCIAS Y CONOCIMIENTOS ES BASTANTE DIDÁCTICA TU EXPLICACIÓN QUE SE HACE FÁCIL ENTENDER. ESTARÉ AL PENDIENTE DE TU PRÓXIMO VIDEO.

[@pilotoluna8346]

Eres la mera Riata en conocimiento electromecanico te felicito bien explicado

[@duvanelagroman1437]

Es el mero mero!!!

[@emiliosierra5062]

MUY BUENO ; hablaste poco y enseñaste mucho ; otros " maestros " hablan mucho y NO enseñan NADA.

[@juancardenas4620]

Buenas noches, estoy, comenzando, con lo de electricidad de carro, , gracias, por ese vídeo de relevadores, saludos, desde Caracas, saludos.

[@warnerantoniorodriguezmong1874]

Excelente amigo muchas gracias, incluso yo que no tengo conocimiento sobre el tema logro comprender bastante;bendiciones por personas como usted el mundo es mejor: saludos desde Costa Rica a orillas del Volcán Arenal.

[@lujeargo]

Excelente video, me atrevo a decir que es de lo mejor que he visto, muy bien.Felicitaciones.

[@estebanrodriguez7448]

Un genio. Gracias por la clase.

[@angelcancelcolon3735]

Excelente la explicación 👍🏽me suscribi por tu esfuerzo y gran conocimiento de la materia te felicito a todos los suscritores 🙏🏽

[@gonzalosalinas1823]

EXELENTE EXPLICACION, MUY CLARA Y DETALLADA FELICIDADES MAESTRO.

[@JuanSanchez-sw2bc]

Increíblemente facil de entender 😮 me enseñaste lo de todo un año de estudio en 10min. Eres fenomenal y tienes una gran capacidad para exprésarte y enseñar. Te felicito y a la vez gracias por lo que aprendí. 🎉

[@TheOvnicar]

Gracias

[@josedominguez2021]

Me encantan los Relays. Porque son muy versátiles. Puedes hacer todo lo que quieras con ellos: Circuitos lógicos. Circuitos combinacionales. Circuitos secuenciales. Memorias. De todo..... Y son mejores los Bosch!!!

[@adrianzamora6785]

Yo no los entiendo..😢😢😢

[@arrakis8320]

Una buena observación, estos aparatitos tan pequeños y con una buena carga de ciencia tienen aplicaciones de todo tipo como bien señalas. Son geniales y polifaceticos.

[@alfredoflores2360]

maravilloso, gracias amigo. excelente que existan personas como tu que comparen sus conocimientos. Saludos, gracias.

[@cesaralban3383]

Gracias hermano la mejor explicación de todo KZbin sigue con esa actitud

[@joseacoto6473]

Me gustan sus consejos mi carnal , viera como me han servido sus consjos , soy de Honduras y vivo en New York , hoy me e fajado a estudiar a una escuela de mecánica aqui se yama Boses aquí en belport gracias y que Dios te bendiga

[@robertoolloqui9264]

Gracias ! Guy muy bueno ,resolví el problema con un relax que me volvía loco . Saludos de Argentina !

[@guillermomedrano5914]

exselente me gusta su explicacion

[@ricardocorazondeleon1760]

Me quivoque esertre el 87A Y el 30 quisiera seber si esta,malo o bueno el tester baja y marca 000

[@02141975]

muy buena tu explicación eres un master en todo, gracias me sirvió mucho

[@TheOvnicar]

gracias pero me falta mucho

[@eduardoyanez7282]

Mejor explicado imposible amigo. Felicitaciones y gracias por enseñar los secretos de tu profesion, sin mesquindad. Saludos cordiales desde Venezuela.

[@eduardarbelaez8549]

Buenas tardes ingeniero como está. No soy mecánico, ni tengo experiencia de nada de mecánica ni electricidad automotriz. Pero gracias a su modo de enseñar, uno se interesa en los temas que explica. Ya que lo hace muy bien y con mucho empeño, y esto hace que me interese por aprender algo del tema automotriz. Soy técnico en línea blanca, y llegué a su canal por aprender algo de los aires acondicionados de los vehículos. Muchas gracias por compartir su conocimiento. Dios bendiga siempre a su familia y a usted. Saludos desde Yumbo valle Colombia.

[@TheOvnicar]

Saludos a distancia

[@guillermoenrriquetorresyai6294]

Exelente video; gracias por compartir tus conocimientos: Saludos desde peú

[@CapitanSpock]

Hermano, te pasaste! Bravo!!!

[@stalinseguara9274]

Salud, he observado más de 30 intrusivo de electrónica, y la verdad que este ha sido el más didáctico y más claro . Muchas gracias. Les escribo desde Republica Dominica , capital Santo Domingo. Espero que ponga su whatsapp para más contactos

[@robertohelbich6902]

Excelente video estimado.... Al fin alguien que habla menos... Enseña más.... y se pone a la altura de su edad... y no quiere hacerse el salame pillo .. muchas gracias y tiene un nuevo suscriptor... Saludos desde Argentina

[@angelvenezuela2009]

Excelente, Excelente, Excelente.. Gracias por compartir el conocimiento. Saludos Cordiales....

[@marcosescobar3826]

Me parese excelente tienes un don de compartir la sabiduría del buen mecánico te deseo lo mejor y que Dios siga dándole mucha sabiduría se lo merece

[@TheOvnicar]

GRACIAS POR EL COMENTARIO PERO NO ES PARA TANTO AMIGO SOLO HOGO LO MISMO QUE HACEN LOS DEMAS CON LA DIFERIENCIA QUE YO GRAVA Y LOS SUBO AL KZbin JEJEJEJEJEJEJE

[@samsungj7peime95]

Hola Víctor yo tengo un problema con mi Toyota corolla del 1995 el abanico del aire estaba dañado y lo remplaze pero luego el aire prendido el carro calienta el alternador y lo daña pero desconecte el compresor y ya no lo hace que tu crea que pueda ser es como si el choche del compresor se quedara pegado y eso hace que el alternador se caliente y se funda podrá ser el relay o el cliché que me recomiendas que puede ser

[@veronicabuendia2331]

Hola Víctor tengo un problema de mi aire acondicionado de mi camioneta camioneta una crailysr 2004 no se apaga y nomas da aire en frente

[@martinsaenz881]

Gracias Víctor por compartir tus conocimientos un saludos desde México

[@olintoparedes1205]

VICTOR GRACIAS POR ESE TUTORIA MUY BIEN ESPLICADO AMIGO ENTENDIDO Y SE SIGUIO CON LOS INTRUMENTOE DE MEDICION , LO PRACTICAMOS Y MUY BIEN SALIO LA PRUEBA GRACIAS POR TU ESPLICACION ESTAMOS EN CONTACTO UN HASTA LUEGO DESDE VENEZUELA

[@jospina65]

Excelente video. En vez de multímetro estoy usando un osciloscopio en modo XY y el método de diagnóstico Lissajous. Su video me sirvió de inspiración. Muchas gracias Maestro. Saludos desde Medellín, Colombia.

[@kennethvenegas8187]

Este man es un genio para explicar

[@noeflores7382]

excelente video muy buena explicacion tenia una pregunta tengo un toyota celica 90 cuando piso el pedal de freno las luces se bajan q podria ser el problema

[@TheOvnicar]

un corto en el circuito de iluminacion

[@simonsierra6925]

Noe Flores Excelentes. Los videos. Que. Hace

[@alonsosanchez1500]

Noe Flores u

[@ivanvazquez5612]

saludos Víctor necesitó un favor y si tengo que $$ darte plata por ayudarme a arreglar una Pickup Chevrolet s10 4x4 y abajo del lado izquierdo al radio tiene dos relé y y los los cables que controlan dos relé y 1 de los dos c me cambio los cable + y otro más quisiera sabes donde puedo mirar un diagrama buscar en la redes, y tratar de poner el cableado en su lugar esos relé y controlan la bomba de gasolina y el aires acondicionado si me puedes dar la mano soy de puerto rico

[@alvarovindasporras3733]

Victor Martinez A amñ

[@losmentadosdeensenada4533]

Muchas gracias viejo. Aquí con sus videos haciendo pruebas. Excelente, más personas como usted viejon. Saludos cordiales desde ensenada B.C

[@ricardoquiroz1168]

Hola victor gracias x compartir tus conocimientos yo estoy en argentina bs.as. mi chevrolet spin no arranca y con este tutorial eh encontrado el problema mi relay no funciona entre el pin 30 y 87a tengo una resistencia de 1.5 cambio y ya esta hace dos semana s que estoy sin mi auto y no tengo el suficiente dinero para mandarlo a un taller asi que estaba parado en el galpon jaja un abrazo y gracias

[@TheOvnicar]

GRACIAS TRATO DE DAR LO MEJOR DE MI TODO EL TIEMPO ESO CREO JEJEJEJ

[@fredyorellana6560]

Victor Martinez tengo una pregunta qué pasa cuando la temperatura de mi Silverada llega a 210 de temperatura y no se activan ni en alta ni en baja

[@JChvRr]

Muchas gracias excelente explicacion... aunque me quede esperando como testear el switch de 4 pines

[@Roger3106]

Colocas el positivo de la batería al 85, el negativo al 86, y ya puedes probar continuidad o menos de 0.5 omios entre el 30 y el 87. Es el 4to paso que explicó Víctor. De hecho para 5 pines son los cuatro pasos, para 4 pines sólo elimina el segundo paso. Esta super fácil, probado y si funciona. Saludos.

[@carlosenriqueporterlopez9604]

@@Roger3106 l

[@carlosenriqueporterlopez9604]

@@Roger3106 l

[@wilfredorodriguez3232]

EXCELENTE EXPLICACION MUY PEDAGOGICA NO SE NADA DE RELAY Y APRENDI MUY SENCILLO SALUDOS HERMANO

[@adanramirez5746]

Buenas tardes soy un seguidor sullo una pregunta ustedes dan clases

[@TheOvnicar]

+Adan Ramírez si

[@RACI84]

excelente video 👍

[@microchilin18]

Gracias "Guys" tu enseñanza me libró de un mecanico estafador ya queria meter mano a la computadora, se aceleraba el coche y ya despues de un rato de uso fallaba el suministro de gasolina, me imagino que se calentaba el relay y mandaba señales erroneas y por eso fallaba, el rele era el de 30 amp que controla la bomba de la gas de un SEAT CORDOBA 2002, el rele descompuesto marcaba en 85 y 86 229 ohms; hay por quien tenga el mismo problema chequen eso.

[@gilberto7890]

Estuve viendo todos los videos sobre relevadores en KZbin, y este es el mejor, el único que se comprende sin problema. ¡Muchas gracias Víctor! ¡Gran aprendizaje!

[@TheOvnicar]

CLARO PARA USTEDES AMIGOS AUNQUE NO LOS CONOSCO PERO SE QUE AHI ESTAN CONMIGO AGUANTANDOME JEJEJEJEEJEJ

[@danielrojas9510]

⁸

[@julianzolis8808]

bastante ilustrativo..profe..estoy siguiendo su enseñanza..muchas gracias...saludos.

[@zwwx2142]

Bro osea en la 4 prueba se utiliza dos multímetros al tiempo

[@jorgequiroz4094]

Juicio de

[@JaviTorres07]

Amigo como puedo contactarte para ke me puedas orientar con un problema que tengo

[@albertopinon2210]

disculpe ingeniero victor como se puede checar un relay de jetta a4 lo q pasa q es de 6 pines

[@enriquecarrion5978]

Alberto Piñon estos alemanes pfff

[@TheMochilasr18]

Gracias victor me sirvio mucho tu vídeo para entender como checar un relay. Muy buena explicacion sige a si ayudando al progimo y dios te segira vendiciendo GRACIAS ...

[@j0seantoniosantamariariver821]

buena tarde ing victor le hablo desde panama capital jose santamaria hoy dia esty en un tecnico de aire autimotriz y sus video me son muy utile n m carrera gracias

[@joseangeltabarez7793]

Maestro no se de donde sea usted pero no he mirado mejor explicacion de los reles y usted lo ha hecho exelente soy de un pueblito de costa de guerreo aqui tiene su humilde casa cuando venga por acapulco bendiciones

[@TheOvnicar]

Yo soy de Arcelia Guerrero paisano

[@joseangeltabarez7793]

@@TheOvnicar aquí tiene su casa paisa cualquier cosa que ase ofrezca a sus ordenes

[@joseangeltabarez7793]

@@TheOvnicar tengo un jetta clasico 2013 y me lo inundo el uracan otis y estoy reparandolo ya le di mantenimiento a marcha alternador cambios de todos los aceites afinación limpieza con alcohol isopropilico y dieléctrico y w-40 a todos los sistemas eléctrico computadora funcionando bien lo manejo sin las comodidades del sistema de confort por que se daño el BCM Ya conseguí un BCM pero al conectarlo se quedo sonando el claxon así que lo desconectamos la persona que me lo bendio dice que el jetta tiene alguna falla le metieron el escaneo y la falla es sin comunicación le comente que prueve el BCM en otro jetta que este bien para ver que hace el BCM te comento que desconecto este el pin 29 del conector A y volví a conectar el BCM y sigue sonando el Claxon una pregun mire en un video que los vidrio eléctricos del jetta deben funcionar con la botonera aún que tenga desconectado el BCM es correcto

[@juanantoniorivera3126]

DE ANTEMANO GRACIAS VICTOR MARTINEZ POR TUS VIDEOS PARA MI EN LO PERSONAL ME GUSTA COMO DAS LAS EXPLICACIONES SON MUY BUENOS Y ME AN SERVIDO DEMACIADO SI NO ES MUCHA MOLESTIA SI PUDIERAS CON ALGUNOS DE VW PASSAT 1.8 SENSOR ECT Y POR QUE NO FUNCIONAN LOS VENTILADORES Y HAY SOBRE CALENTAMIENTO AUN CAMVIANDO EL TERMOSTATO GRACIAS HASTA PRONTO

[@rulispakar15]

Gracias Victor, permíteme agregar que la prueba de resistencia a los pines de un relevador de 4 pines de una bomba de gasolina para chevy (12 volts. 30 amp) no aplican los parametros que tu estas dando para los pines 30 y 87 me dan 1.2 y 1.0 ohms y uno de los relevadores es nuevo y funciona osea no aplica la resistencia menor a .5 omhs saludos.

[@repuestoslabuenasuerte7921]

Estoy completamente safisfecho por todo lo que he aprendido en este video, la explicacion ha sido magnifica, todo bien claro. muchas gracias y muchos exitos. Saul Quijano

[@TheOvnicar]

saludos

[@ismaelescobar9877]

Excelente, gran video, muy ilustrativo, me ha servido mucho, tengo tiempo de no trabajar con electricidad automotriz y me ha retroalimentado mucho...gracias por tu tiempo en ensenar a muchos.....saludos desde El Salvador...

[@humbertomuriel1716]

hola amigo te quedo muy agradecido por la enseñanza que nos da por este medio te felicito de cali valle

[@terrorblanco]

Excelente... te felicito... tienes el arte de enseñar... muy buena didactica.

[@oscarmanzano2984]

Muchas gracias por la explicación Victor ya que demuestras que no eres egoísta para dar una explicación de acuerdo a tu experiencia que tienes saludos y bendiciones

[@TheOvnicar]

Saludos

[@jorgeluiscordero2418]

Excelente presentación. Muy técnica. Aprendimos lo suficiente sobre relés. Gracias

[@raulortiz1519]

Eres un maestrazo Victor....muy bien exolicado, todavía hay gentes buenas en éste mundo,

[@pedromunoz8753]

GRANDE MAESTRO explicado como decimos aqui en chile con peras y manzanas ( para los que nos cuesta entender) no me quedo ninguna duda GRACIAS QUERIDO AMIGO

[@enriquereyes4549]

Hola amigo por buscando información más detallada sobre relevadores automotrices, encuentro vídeo tutorial muy bien explicado!!! Estoy buscando la falla de energía a la bomba de gasolina así que voy chequeando el sistema eléctrico, saludos

[@danielbuendia1214]

lo que cuenta es la actitud victor hace un video con el fin de ayudar alos que no savemos y gracias a el ya savemos un poquito de esto no sean envidiosos yo le agradesco a victor por compartir sus conocimientos que dios lo dio gracias

[@hernanquinteros170]

AMIGO SOS UN GENIO. ME RE SIRVIO TU VIDEO Y PUDE VERIFICAR Y PONER EN FUNCIONAMIENTO MI AUTO A GASOLINA CONVINADO CON GAS NATURAL. GRACIAS desde Bs.As- Argentina.

[@neptalitorrealba9554]

Victor Rodriguez, excelente sus tutoriales hermano mis felicitaciones y que dios le bendiga y continue compartiendo sus conocimientos y no se los lleve a una tumba dios lo compensara....Bravo. un abrazo.

[@victorgrandonisla7666]

vi el video de los reles y lo encontre super bueno. justamente me meti a mi toyota tercel 1996 a cambiar luces del tablero. Por luces led. cuando ponía intermitente se aceleraba. Osea el destello era mas rapido de lo normal. el problema se produjo al cambiarle todas las luces. Ahora no parte.

[@romeorobles7917]

Megusta mucho muybuena esplicacion siga mandando videos para seguir aprendiendo suerte maestro victor

[@vaquera2011]

Excelente explicación. Es usted un verdadero maestro de la mecánica y tan jóven. Se nota que conoce y le gusta lo que hace. Lo felicito. Ojalá y todos los mecánicos fueran tan explicativos como usted. Sinceramente usted pudiera estar dando clases en algun instituto y sus estudiantes aprenderían de verdad. Lo felicito. Y que el Señor lo siga iluminando.

[@SuperJaguar48]

El es maestro

[@aportandolealplaneta8970]

Gracias por su infinita sabiduría bendiciones maestro

[@bladimircoellosamaniego9810]

Gracias x tus clases amigo soy aficionado de tus clases ya que tengo un renaul megan y me comprare para escanear y el amperimetro para yo mismo intentare hacer ya que yo soy mecanico industrial ya que los elero mecanicos de mi pais Ecuador se creen los savelotodo y no escuchan al cliente las sugerencias sobre las causas del daño que puede ser gracias x tus clases

[@miguelaazamar6879]

Excelente enseñanza..la verdad te felicito no hay mejor enseñanza que la que nos has mostrado...teoria y práctica siguelo haciendo así en todos tus tutoriales....y que sigas teniendo mucho éxito en la vida.

[@JTATANKAGG]

Muchas gracias Maestro como todos sus videos exelentes,muy bien explicados. Gracias por compartir us valiosos conocimientos que son de gran ayuda para todos. Desde pequeño me gusto lo electrico del automovil ,nobstante mi trabajo fue de otro tipo me gusta intentar arreglar mi carrito,es un ford crown victoria 1981 ,los seguros no axionan ,nada mas se escucha un clik pero no suben voy a checar el relevador a ver si lo localizo. muchas gracias nuevamente ,Dios lo Bendiga igual a su familia y seres queridos . siempre a sus ordenes en Edo. Mex Juan Jose Garcia . las puertas de esta su casa estaran abiertas siempre.

[@giovannicabanillas8858]

Muchas gracias eres un excelente Profesor, yo estoy aprendiendo sobre electricidad y con tu video me quedo mas que claro, de verdad muchas gracias muy didáctico, fácil y profesional .

[@TheOvnicar]

Gracias

[@roseliahernandez4257]

Gracias , Aprendi mucho y logre solucionar el problema, Dios le Bendiga, Saludos desde España.

[@edysalazar5717]

Victor buenas tardes sus videos enseñan mucho y uno aprinde mire yo tengo una honda odissey ya le checo el mecanico el aire acondicionado ya le iso baquio dos veces yale checo si tiene fuga todo las mangueras de enfrente no tiene le puso el liquido que enfría y efria muy bien pero solo aguanta un día y luego al otro día no tiene nada se descargar

[@rolandibaca36]

muy interesante y muy bien explicado gracias por compartir tu tiempo con toda persona que quiera aprender todo esto , un gran saludo desde Sydney , Australia .

[@eliseorafaelmataramirez5021]

Gracias maestro información clara y directa. Satisfecho de estar suscrito desde hace años. Saludos

[@hectorflores5734]

Excelente video, muchas gracias maestro Víctor, por compartir sus conocimientos. Un fuerte abrazo desde Ixtapaluca, Edo. de México.

[@luiscampos3248]

Hola don Víctor le agradezco muchísimo por compartir sus conocimientos excelente su didáctica es muy amena y comprensible gracias

[@gabolopezmejis1578]

Completo su enseñanza,Dios lo bendiga,quedo suscrito,millón de felicitaciones 👌👌👌👌

[@manuelsegura3381]

Jefe saludos gracias por la informacion dios le de mas salud a su familia picas personas Como usted compartiendonos lo que a usted le costo trabajo y esfuerso saludos desde Houston te muchas gracias

[@juanmanuelaraujosimancas5313]

He visto muy buenos vídeos sobre éste tema de los relevadores , pero el suyo es fenomenal , muchas gracias por su aporte !!!

[@pinpom774]

Maestro la verdad eres una vendicion para mucho que no savemos de mecanica bendiciones

[@TheOvnicar]

Saludos

[@pedromontoya8514]

Teng una gmc 91 motor 5.7 kisiera savir el tiempo corecto para traerlo trabajando

[@Ramonnperez0330]

Excelent, Dios te bendiga mucho varón, tienes una sabiduría que es un don de Dios, bendiciones.

[@MiguelGarcia-jz4dz]

Muchas gracias por la clase yo quería saber cómo funciona un relevador y te entendí muy bien felicidades por tu tutorial ahora sí a ponerlo en práctica gracias maestro

[@josesalgado7589]

Excelente mi Hermano, saludos desde Puerto Rico. Usted es un Genio. Gracias por compartir. Dios lo Bendiga siempre.🙏✌

[@danielgonzalezjuan2149]

hola victor te agradezco tu gran esfuerzo y tiempo por enseñarnos, gracias a tus conocimientos he podido solucionar muchas fallas, sigue así que gente como tu no hay y gracias por tus videos,saludos desde españa-cataluña-

[@JORGERODRIGUEZ-cj1yu]

Hola Señor Victor, muy buen video. Se aprecian sus amplios conocimientos del tema y sus habilidades explicativas. Muchas gracias.

[@JoseMejicano-bp3ug]

Eres grande.maestro . Gracias profe excelente explicación.bendiciones. José mejicano Costa Rica

[@JuanGomez-or5js]

Es el mas completo de los videos acerca de los Releys , muchas Gracias

[@joseangeltabarez7793]

Exelente video maestro muy muy bueno muy bien explicado para que aprendan los demas como se hace un video y lo barba hay que reconocer que conoce el tema y lo explica muy bien y claro

[@richardhenriquez7302]

desde Venezuela hermano tu información es excelente me sirvió para resolver un problema con un relay, a qui te cobran por probarlo

[@rubenplasticruben3562]

Gracias maestro .a esta altura sigo aprendiendo.mis felicitaciones de Argentina

[@jesusperez2529]

Excelente, bien explicado. Saludos desde Venezuela.

[@aguan73larenga63]

Explicando como un maestro, excelente , no todos los heroes tienen capa , saludos desde buenos Aires, gracias por tu video

[@josemejicano8833]

gracias Víctor. excelente. amigo estamos aprendiendo de ti. maestro. José mejicano. costa rica.

[@repuestoslabuenasuerte7921]

Muy buena explicacion, he aprendido bastante y seguire viendo los videos, todo bien claro. Gracias y muchos exitos, Saul Quijano.

[@patricioortiz833]

Muy agradecido por compartir sus conocimientos.

[@jesusvaldez8834]

Gracias amigo Víctor, muy bien explicado cómo diagnosticar un relevador.