Como remover facilmente a polia da virabrequim/ Mitsubishi Pajero TR4 ( MELHOR FORMA)

Após surgir uma dificuldade de remover a polia do virabrequim da Pajero tr4 decidi fazer esse vídeo pra ajudar outras pessoas com a mesma dificuldade. Necessitei remover a mesma para a substituição da Correia dentada onde mostro que não tive necessidade de desmontar itens como bateria , radiador , eletro-ventilador dentre outros itens pra efetuar a troca da Correia. Venha conferir, vem pro vídeo.
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[@andremartins3238]

Ola minha dica é a seguinte: Deixe as correias de acessórios no local ou uma só se for caso . Retire o radiador. 1 soquete 22mm curto junto com um cabo de força . 1 marreta pequena. Encaixe bem o soquete com o cabo de força no parafuso da polua deixe-o numa posição angular favorável a dar uma batida no cabo de força com a marreta no sentido anti-horário. Geralmente saí sem dificuldade. Caso não saia com algumas tentativas tensicione as correias de acessórios mais um pouco e tente novamente. Pra torquear usar trava rosca e o processo inverso. 👍🏿

[@Giro720]

Obrigado pela dica, da próxima irei tentar desta forma

Atras no carter tem uma tampa que dá acesso ao volante para travar ele, 3 parafuso por baixo.

[@Giro720]

tem certeza? procurei e não achei

@@Giro720 sim , eu não tenho video sobre, mas este mostra : kzbin.info/www/bejne/omSmomeqna2Vpposi=4YSyqk8bTH6cxzTI

[@Giro720]

Obrigado 🙏🏽