COMO REPARAR MOTOR VW BORA 1.8 TURBO

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[@cristianfunes1991]

El Thor de los engines no falla papá.

[@polkendriver]

Hola Nico tengo 53 años soy de la vieja escuela y realmente veo que los trabajos de uds son IMPECABLES!!! Excelente trabajo, bien hecho y se nota la prolijidad y la conciencia al hacerlo, una vez mas felicitaciones!!!

[@nicodelosmotores]

Muchas gracias caballero

[@soloplaystation9112]

motores estuve llamando a la rectificadora y no me atiendo nadie tenes algún whatsap de contacto o email

[@fer19508]

Elncavalierliri

[@henryzr23]

Cuando uno tiene amor por lo que hace se nota, un gusto encontrar tu canal.

[@keplerelipse8370]

"El aceite es la vida util del motor" hay que grabarse eso en la cabeza. Tengo un ap 1.6 diesel y se nota muchísimo cuando dejas pasar el cambio de aceite y cuando lo haces como corresponde. Buen video, saludos desde Uruguay.

[@diegoforciatti7758]

Hola Nico tengo 20 años soy principiante de la mecánica automotriz de la nueva escuela y hincha de los Autos y de los Fierros miro tus vídeos explicas estupendo las cosas que haces parte por parte y pieza por pieza te mando un saludo amigo desde Comodoro Rivadavia Provincia del Chubut espero más vídeos de vos amigo

[@alejandrodibenedetto66]

Muy buen laburo. El tensor de la cadena de los arboles de leva hasta que no este cargado con la presion de aceite no pone en el punto exacto la leva de admision, por lo tanto No tenes forma de saber si esta estirada la cadena, excepto que la compares con una nueva. En el caso de los 1.8T con VVT (valve variable timing) el tensor de la cadena tiene un solenoide que impide o permite el paso de aceite para avanzar o atrasar el arbol de admision consiguiendo el efecto de que permite empezar a abrir las valvulas de admision incluso cuando las de escape todavia no estan cerradas por completo. Yo pensaba que esto lo desarrollaron por una cuestion de leyes contra emsiones pero ademas sirve para mejorar la performance ya que entrega mas torque cuando asi lo requiere el mapa por carga y rpm del motor.

[@R730Scarg]

Hace un tiempo compre un 1.8t le volvio loco detonado dos veces hice el motor l rectificadoras que mande todo, mucho que desear, y todas q el motor este nunca queda bien despues de reparado por mas bien que sea. Cuestión termine vendiendo el motor y compre uno nuevo 0km y lo di de alta en el auto. Ustedes hacen un laburo excelente felicitaciones, un grande el rectificathor.

[@ignacioelmendi4701]

Una Belleza el trabajo que hicieron!

[@95Ferri]

Tremendo contenido!!! un fenómeno. Gracias por tomarte el tiempo de compartir lo que haces.

[@NicBlends]

Hermoso Motor ! Quedó 10 puntos eso.

[@tatifausto]

simplemente, felicitaciones, un gusto ver los videos, se nota la calidad con la que trabajan.

[@juanpablopablo3967]

Que belleza esa tapa de cilindros. Excelente laburo.

[@jonathanbanegas4295]

Genioooo. Impecable trabajo. Felicidades

[@ignacioolmos00]

Fijate como sube ese piston el 1 y el 2, jajjajaja parece que esta relatando un partido de futbol

[@maxguitar.1985]

Capo total siempre con la verdad y los laburos impecables

[@juliovera770]

EXELENTE VIDEO COMO SIEMPRE , BIEN CLARO TRABAJAR A CONCIENCIA , FELICITACIONES.

[@emitorres5670]

Hermoso trabajo, me encantó la terminación de los cilindros! Muy buen video

[@robertrana9480]

Que detalle en el armado y prolijidad en el trabajo!! Te felicito tu carta de presentación es impecable. Saludos

[@carlospadilla9832]

Que gran trabajo hicieron con ese motor. Mis respetos. Se nota el Expertis. Saludos!

[@joserafaelvivas7057]

Muy muy lindo video Nico..¡¡ Felicitaciones..¡¡¡ Gracias por abrirnos el portón de tu rectificadora..¡¡ Hermoso laburo..¡¡

[@lucascarrasco3083]

Ojalá todos los mecánicos fueran así, hay cada chanta que se hace el mecanico

[@pablogonzalez6330]

Llevo como 3 videos seguidos. Este flaco es un crack!

[@varillaturbo3361]

Qué obra de arte de vw 😃

[@supermartun]

lo haces ver facil y no me da tanto miedo comprar uno.... gracia nico

[@pabloferos8902]

Te admiro Nico, excelente trabajo 👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@jonathanvilte2436]

Muy impecable este trabajo saludos desde Salta! Con el solo echo de ver la prolijidad con la q trabajas a la mucho de tu calidad de laburo.

[@romeroromero114]

Esta muy bien, es un maestro

[@salicaraulsr]

Me da tanto gusto ver una joven tan responsable y con tanto amor a los fierros que cuando regrese a Argentina y me compre un auto y tenga que arreglar un motor espero conocer tu taller 👍🏿👍🏿👍🏿

NICO EXCELENTE !!! SOS UN CAPO BUENA INFORMACION ,TE FELICITO EL TRABAJO

[@pankymarcospaz]

Impecable da gustó como trabajan Nico. Cuando tenga q hacer un motor sin dudas te lo llevo. Saludos

[@Juan-rp3ng]

Que laburo Nico...por Dios como quedo eso ...pocos son lo que trabajan así y se nota la pasión de tenes por los fierros te felicito Nico

[@emiliosequeira7495]

Hola Nico!!! Me gusto que hayas mostrado el desarme del corazon y la mejor definición es que estaba para terapia. Abrazo desde Zona Sur

[@juniorrojasdelacruz1921]

Lastimosamente yo caí en una malas manos ya que yo pagaba lo que valía todo trabajo al de la reccticadora le puse todo mahle para mi 307 la verdad asta el día de hoy tengo un cilindro que me empasta un bujía me consume aceite ciertos kilómetros el tema no era plata cuando lo fui a buscar al tipo después de los mil km m encontré que había cerrado la rectificadora x que el dueño falleció de un paro respiratorio la verdad perdí garantía y todo quise volver hacer el laburo pero ya no tengo la confianza en ninguno me hubiera encantado conocer antes tu canal Lastimosamente el próximo año lo.vendo para comprar otro ya que se agrandó la familia lo que si le di mucho amor desde el primer día hice un cambio total en parte mecánica del auto al 70% le di una vida más justa a tan lindo auto saludos nico un fuerte abrazo

[@colapsosubliminal]

un lujo esa tapa

[@guruaudiotheexperimentvintagea]

Impresionante hermano que pasion !!!

[@vicenteh820]

Que belleza de motor y más vuestro trabajo...has nombrado una palabra que me encanta y que cada día veo menos en mucha gente, HONESTIDAD, que bonita palabra también. 💪💪💪

[@franklincobos201]

Dios te siga bendiciendo y dando animo abrazos

[@spspecialperformance2495]

Hola nico muy lindo motor y q laburo hermano eso es pasion x los fierros y la verdad t pasas de como lo explicas mejor q un profe sos un capo segui asi muchas gracias x mostrar al detalle💪💪💪

[@carlosalbertovilo4484]

Muy buen laburo!!!! Y muy buena la explicación!!!

[@hernanmartingil6225]

Impecable como siempre 👍

[@joaquinmorello8942]

hermoso laburo!

[@samuelromano1478]

Una genialidad capo

[@benja7965]

Que motorazo!buen análisis Nico, sos un crack laburando

[@josemanuelmoraperez177]

Me encanta este motor

[@4razones810]

No soy mecanico Nico pero me encanta saber esas mañas de los motores y lo que mas me gusta es que decis la posta , la verdad, la justa, un saludo grande!

[@abuelitojuke8595]

Excelente explicación , y excelente realización del trabajo , se reconocer a unos buenos profesionales , no en vano trabaje 40 años en distintos talleres de rectificado , rectificada cigüeñales , bloques, culatas , asientos de todo menos soldar ya que esto último no es recomendable si tienes que trabajar ala centésima de mm , tienes mucho conocimiento en la materia y demuestras muy buenas maneras te felicito por todo ello , para ti y tu plantilla de profesionales un saludo enorme desde gran canaria!!!!!!!!!! .

[@GustavoGustavo-ro2if]

Excelente!!!

[@cristianpereyra1039]

Gracias Nico muy bueno capooo👍👍👌

[@ronanjaen8984]

Impecable Nico. Saludos

[@sintek001]

Excelente trabajo. Loco 👍

[@luisviera7051]

Excelente Nico !!!!!!!!

[@churrascoleprosoleproso9224]

muy buen video! estuve a punto de comprar un 2013 1.8t de los ultimos...con 43 mil km...lo deje pasar..y me da mucha pena-

[@arielvega7568]

Muy buen video!! Y únicamente como "crítica" es que hubiese estado bueno que muestres más las bielas, y pistones, que digas las medidas, alguna curiosidad extra que siempre sacas como en las bielas Dell K4m vs k7m, etc, fuera de eso, es excelente!!

[@jorgefernandez8492]

Que buen video Nico ! Muy buen laburo 👏👏👏

[@michelloustau4280]

Espectacular nico, terrible laburo sin palabras saludo desde uruguay

[@iagosteinbach2177]

Nic☺.soi de blumenau santa catarina.ecomprei un toyota sw4 hilux 2006.e estoi encantado con la calidad de tu trabaho.mi coche esta con...250.000km.

[@MARTINPALIOBASILE]

Que bien quedó!

[@eduardocastillobrito3775]

Tremendo video!!!, saludos de Chile!!!!

[@maxi15ize]

Ese motorcito quiero ponerle a mi 205 gl 🤣🤣🤦‍♂️🤦‍♂️, ALGUN DIA, ALGUN DIA🙏🏼🙏🏼, sos un genio y las terminaciones que se ve son impecables👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@albertorey6498]

Buena recomendación le echaré un vistazo a la mía. El motor si no me equivoco es lo mismo que ese solo que el mío lo monta un Audi tt mk1 180cv . Saludos desde galicia España voy aprendiendo muchas cosas detalles con tu videos saludos 🖖

[@djfederocha6397]

espectacular.

[@horacioacuna3229]

Muy buen video 👌

[@gerardonovo4164]

Excelente Nico, felicito por el video y los trabajos.... da ganas de ir a laburar gratis

[@francoperez7555]

es verdad

[@leonardokrigeris928]

Que belleza

[@facundomartin3516]

Por fin mostras un motor alemán de alta gama

[@marcelomontano8811]

Hola Nico muy hermoso motor un fierro y el trabajo me gusto , q te puedo decir seguí así un abrazo Montevideo urug

[@martiangabrielescude3753]

Nico exelente como siempre y estoy esperando un vídeo del Ford 1.8 Endura D Saludos y seguí así

[@XxmatixX6videosdiariosdenadav]

Yo tengo el mismo motor en mi sharan. Es muy lindo

[@alokintesla6585]

Hola Nico, que buen dato sobre la cadena de las levas, siempre con el conocimiento justo. Que buen trabajo

[@alokintesla6585]

@@Vincent-206 si, eso es, pero se lo recalque porque muy pocos hacen estos videos con datos técnicos puntuales. Saludos

[@nahuelmartin9160]

@@Vincent-206 hola, de q pagina s epuede descargar le manual del taller? y otra pregunta, como probas el variador? tengo un 1.8t, y puse la cadena de las levas y me quedo corridos los engranajes, pense q era asi, pero me estoy dando cuenta q no, desde ya te agradeceria tu repuesta.

[@mauroa8216]

Buen video hermano, hacete alguno del F4R. Abrazo.

[@cosavoladora6808]

Gracias Loco!!

[@danielyombalakian7534]

Nico las correas no se estiran, se cortan o barren los dientes, lo que si seguro dura mucho menos que una cadena, por eso casi nadie les dan pelota hasta que viene el desastre

[@davidrc3314]

Hola, buen trabajo cómo siempre. Puedes hablar del sucesor de ese motor, el 1.8 tsi (turbo e inyección directa) de 16 válvulas. Un saludo.

[@nelsonscarabela4724]

QUE HERMOSA TAPA, CON LAS 5 VALVULAS ,

[@pablo3274]

Como el chwvrolet NOVA que aca se llamo Chevy por miedo a que le diga chevrolet NO-VÁ.. BUEN VIDEO EXITOS!

[@matmu4614]

Excelente laburo Nico, cuando puedas, podés hablar del motor 1.8 tdci del Focus 2 ?, Muchas gracias

[@carlosdavidcrespo7193]

Buen dia Nico, soy nuevo por estos pagos aunque hace mucho te sigo en los videos, demas esta decir que todos muy interesantes, ya me quedo esperando que saquen el mate a la venta, saludos

[@josemanuelmoraperez177]

Queremos más sobre este motor.

[@androidtrece3900]

2:26 donde dice 'adreatico" Debe decir"adriático" Excelente canal Nico Saludos

[@arielamarillo7887]

Hola muy buenos videos estaria bueno que muestres un motor ecotec 1.8 de cruze con su tapa de cilindros y nos cuentes con tu experiencia q tal te parece

[@guruaudiotheexperimentvintagea]

Asi se trabaja que aprendan los chantas y mentirosos !! Esto es la vieja escuela 👏👏👏

[@apotel2002]

Se ve muy bien el trabajo, lastimosamente en muchas rectificadoras (por lo menos acá en Colombia) siempre toca desarmar, lavar y rectificar tolerancias con plastigauge, recibe uno el motor y hay limadura de metal, etc

[@FEF4006]

Muy bien???? Es un laburo de lpm

[@gustavofernandez3559]

Buen video loco..podrás hacer uno de motor cht ford...Saludos desde Uruguay

[@gerardoacevedo4823]

Che Nico cuanto sale un laburo así?? La verdad sos muy profesional y honesto trabajando.. Muy bueno vídeos haces...

[@estarbienalmacennatural9164]

Nico , note una serie de imprecisiones en tu presentación.. El Bora 1.8 turbo se vendió en Arg hasta el 2013 y el Vento (Golf 5) que se ofreció a partir de 2006 con el 2.5 de cinco cilindros sumó a partir de 2009 la versión con el 2.0 TSI (turbo naftero)..

[@alejandroangel9654]

Tambien hay ese motor en formato aspirado, los seat lo traian con 130 cv. Muy buen video.

[@Knight-wd8lm]

No sabia que tenia version aspirado ese motor , siempre lo tenia como que ya venia con turbo de serie.

[@gerardovlachovsky5837]

@@Knight-wd8lm El motor es de origen audi, cuando se lanzo el A3 en el 1996. Hay de 125cv aspirado, 150cv y 180cv turbo, en el S3 210cv y 225cv, en el TT vino hasta con 240cv

[@mariogonzalez6034]

Yo tengo ese motor que mencionas hermano, tengo un seat Toledo 2002 20 valvulas admosferico

[@ramirosebastianalvarez7701]

Los boras son de grone! Un clasico este caso

[@carloswarinet858]

Motorazo Nico. Y como lo dejan ustedes es impresionante. Hermoso, queda nuevo. Gracias por todos los datos. Y por tu calidad de trabajo. 👏👏👏

[@pizzaconmigo1825]

Podrias hacer un video dedicado a aceites y refrigerantes? Marcas calidades especificaciones etc. Ya q hay muuuuuchos y de muchas formas en el mercado. Saludos desde villa giardino cordoba!

[@barooka99]

Un detalle Nico: cuando describiste los motores decís predecesor en lugar posterior... Nada más, el resto impecable. No entiendo un porongo de mecánica y ni tengo auto, pero veo tus videos y me da ganas de meter mano, jajaja Saludos!

[@ANUKELESQUIMAL]

excelente laburo ¿, para cuando un vw 2.0 ?

[@hernancota3792]

Nico, tenés que darnos tips para la hora de comprar un auto y ver cómo viene de motor...! Gracias!!!

[@josemaria9816]

Que grande THOR dejaste las pelis y te pusiste a laburar?? Bien ahi.... hablando en serio Nico, buenos videos, me vi un par y vas con la data justa, muchas gracias!!

[@r.s7491]

Saludos Nico.

[@marcohermidaespinoza1478]

Saludos soy de Ecuador y nuevo seguidor de pronto en tu pais llego el grand vitara xl7 v6 2.7 de Susuki y de pronto algun video al respecto de ese vehículo del año 2003 al 2007

[@cristiantorres1155]

Grande ragnar

[@shinjiikari8999]

jajajaja niko se pone medio erotico cuando le da vueltas al cigueñal nuevo jajaajaj

[@ferchoquini]

En colombia si se llama.jetta, el bora en colombia es el vento en argentina

[@agustinboris9863]

excelente video! me gustaria el k20..k24 si es que te llego un accord o crv que son mas comunes que el SI..saludos

[@sebastianlopezceresetto6458]

Que animalito el dueño que tenia el Bora, hay que sacrificarlo!!! Hermosa quedo la tapa, para ponerla en la mesita del living. un fierro el motor!!!