como saber cuando cambiar velocidad - cuando hacer un cambio de marcha en carro estandar principiant

[@karmalan8]

aqui curso completo de manejo desde cero: kzbin.info/www/bejne/labKmatmlLOVpNk

[@CarlosCastro-cm5lh]

O

[@jorgeace8351]

Hola, oye ir en cuarta desde 50 hasta 80 por hora en un honda Civic 2003 está mal?

[@fernandojosepraviameza1141]

Saludos y gracias por compartir estos contenidos tan interesantes y tan instructivos. Yo con la práctica aprendí a hacer los cambios de velocidad del automóvil utilizando mi propia técnica la cual consiste en cambiar a cada 20 km/h. Iniciando en primera hasta los 20, luego segunda hasta los 40, tercera de los 40 a 60. Cuarta velocidad de 60 a 80 y la quinta velocidad después de los 80 km/h. Siempre usando el acelerador hasta los 2,800 RPM. Saludos y muchos éxitos siempre.

[@GIANF2008]

En mi opinión la primera usala hasta 35, para q tu carro se adapte a más potencia y no presiones tanto el embrague segunda de 35 a 60, tercera de 60 a 95, cuarta de 95 a 120 y quinta a más, y si tu carro tiene sexta cambia en 150, eso depende de ti pero las rpm tiene que ser un poco más de 3000

[@cipresum]

@@GIANF2008 gracias!

[@cristinap4927]

Mil gracias por este video! Soy principiante y este video me ayuda a quitarme un poco el miedo a tanta informacion a la vez! Saludoss❤❤❤

[@karmalan8]

Con mucho gusto

[@juanpablovaldez1270]

Buen video Karmalan, yo ya se manejar, bueno más o menos, pero aún me falla lo de cuando meter algún cambio en la revolución respectiva, me gustó el video, está bien explicado y se entiende a la perfección y si se me olvida lo vuelvo a ver, saludos ✌️😃

[@yelsyvanegasuribe9632]

¡Excelente explicación! Mil gracias por tu tiempo y esa forma tan didáctica para explicar

[@karmalan8]

Gracias a ti

[@luzmireyarojasbaquero6200]

Dios bendiga y muchas gracias por estos videos tan interesantes especialmente para personas como yo que estoy empezando soy demasiado nerviosa

[@janespinoza7911]

Excelente método Gracias amigo karma. Saludos 😇✌️

[@karmalan8]

Gracias a ti

[@nataliasuarez2514]

Graciassss por este videooo estoy empezando a conducirrr 😊

[@jorgeborja6281]

Mi amigo sos un genio aquí en El Salvador nada que ver como te lo explican saudos

[@karmalan8]

saludos amigo

[@hebelaredmg1954]

Sería util señalar que manejar a bajas revoluciones (de 1500 a 3000) es útil en ciudad ya que casi nunca alcanzamos velocidades superiores a 60km/h y se ahorra gasolina, y a altas revoluciones (de 3000 a 4500) es útil en carretera ya que mejora la tracción, la aceleración y permite hacer mejor los rebases y tomar mejor las curvas. Siguiendo esta línea, en carretera podemos llevar la 2 hasta 60 km/h, la tercera hasta 90 km/h, la cuarta hasta 110 km/h y a partir de 110 meter la quinta.

[@gearkiler]

Justo era una duda que tenía, tengo poco que compré un Yaris (sé que es para manejar en ciudad), pero reciéntemente me ha tocado estar en carretera y al ir a 100 km/h a 3000 revoluciones, siento que estoy gastando más gasolina, pero no sabía que es algo normal estando en carretera.

[@hebelaredmg1954]

@@gearkiler lo mejor es no exigirle de más ni al carro ni a nuestras habilidades. En carretera a pesar de que el carro se mantiene más revolucionado gasta menos gasolina que en ciudad ya que las paradas son menos, el carro no tiene que romper el estado inerte constantemente como cuando estamos parando en cada semáforo.

[@arii.a6845]

Muchas gracias por el video, la verdad que el auto que estoy manejando no marca las revoluciones, entonces necesito hacer alguna equivalenvia para saber mas o menos la equivalencia de las revoluciones y kilómetros

[@karmalan8]

hola si cuando tienes tablero sin rpm, tendrias que hacer algo, escuchar el motor, ya que si manejas altas rpms gastas mas gasolina, tendrias que ir haciendo pruebas, si metes un cambio ya celeras a fondo y no acelera rapido necesitaba mas rpms, asi que regresar cambio y acerlas a mas velocidad y asi

[@ayudainformacion]

Excelente vídeo bien explicado te hago una consulta los vehículos diesel no se cambian a las 1500 rpm? Y los de nafta 2500?

[@karmalan8]

los diesel son de 1200 a 1700 depende el motor y la transmisiion pero de 1200 a 1400 en cualquier transmision esta bien

[@rominitaruizvergara3066]

Como aser en subida y bajada en carretera ?? Porfa como pasar los cambios

[@0b64]

Súper útil Gracias!!

[@karmalan8]

Con gusto

[@juniortejeira7539]

El que me enseñó a manejar me explicó que podía llevar la 4 hasta velocidad 50-80 y luego la quinta. Pero no le pregunté, si voy en carretera y comienzo a ver qué por la propia subida baja la velocidad a pesar que jamás deje de acelerar. Debería bajar la marcha? Me pasa mucho en 5ta y 4ta. Supongo que debería bajar el cambio, pero cuando bajo el cambio hace como un pequeño freno por parte del motor. Entonces quizás estoy cambiando en destiempo

[@jamil9184]

Eso pasa por que el motor viene en unas rpm concretas para esa marcha, no es lo mismo ir a 2000rpm en 4a, que 2000 rpm en 1a ya que esta la relación de los engranajes de las marchas en el medio de esa ecuación, lo ideal para mi es dejar que caigan bastante las rmp antes de reducir para evitar ese brusco acoplamiento en la caja y ese tironeo que mencionas, no se mucho al respecto pero mas o menos es lo que yo hago y entiendo

[@silvanojosegomezmendoza5264]

Bien explicado, gracias. 👍

[@karmalan8]

A la orden

[@HermenegildoCortez-i1w]

yo quiero hacer una pregunta que si el vehículo no puede dañar si se que voca por el conbio de velocidad

[@bryanloredo107]

grande karmalan enseñando a manejar stndar salu2

[@erinhg2138]

¿Puede aplicar para motocicleta?

[@jelkingescobar1590]

Haz un vídeo como meter y bajar cambios sin que el vehículo de jalonee

[@keew8300]

Yo también esperando ese vídeo

[@victorcal1677]

Para q no se les jalonee hay q igualar revoluciónes les recomiendo el video de velocidad total

[@ma7iaslaur3qno36]

Si venís en 4 y querés bajar a 3 tenés que ir frenando suave hasta que las revoluciones lleguen a 1000 y pones tercera y el auto no te jalonea. Lo mismo si querés bajar de 4 a 2, tenés que llegar si o si a 1000 revoluciones, esa es la regla.

[@juanangelgarciaruiz]

Eso es lo más complejo y varía según tu coche y caja de cambios, debería probar primero bajar de cambios en cierta velocidad para ver en que rpm queda, así para la próxima que desees cambiar sin que jalonee nadamas pisa el clutch y has el punta tacón

[@juanangelgarciaruiz]

En mi caso voy en 5ta a 80, elevo a 2500 revs meto cambio 4ta, voy en 4ta a 60, elevo 3000 rpm bajo 3ra, voy en 3ra a 40 elevo 2400 aproximadamente y meto el cambio a segunda y sin ningún jalón, nadamas que aveces cuando el carro anda caliente como que es más responsibo y cuando aceleras suben un montón las rpm y sales con un empujón 😂

[@7Alv7]

Yo cambio de cambios con el sonido del motor

[@C4rLiToS10]

Hola gracias por el video. Una pregunta: Para una pendiente muy inclinada en subida, en que velocidad y marcha es lo más económico manejar? Nota auto motor 1.2

[@karmalan8]

pues primera si es como en este video: kzbin.info/www/bejne/bXjQo4Cofd2nh5o el mismo carro te dice, si puede o no

[@carlosd9956]

Genial vídeo

[@victorsanchez-cl2ng]

Amigo esa normas no funcionan en ciudades altas como Quito o Ambato ya que en ecuador la mayoría son carros atmosférico y se ven súper afectados con la altura

[@karmalan8]

si funciona, solo cambias las rpms y ya

[@lucyluna2984]

Mi papá me acaba de regañar porque dice que lo auto ya no revoluciona como debe, obvio las mujeres no sabemos casi de autos. Denme sugerencias, qué tendría que hacerle a mi auto para que se aliviane, en algunas ocasiones cuando meto primera batalla para arrancar, no sé qué es lo que estoy haciendo mal.

[@karmalan8]

acelera mas, a menos que si sea algo mecanico, pero ve estos videos: kzbin.info/www/bejne/labKmatmlLOVpNk

[@mirnadarosa8747]

No sabes cuánto me alivia tu comentario y question, x q MI MARIDO, también me regaño x tu misma situación, NO Soy LA UNICA

[@Charles890bu]

Buenas tardes , tengo un problema con el vehículo uw manejo el rpm no sube mucho, cuando estoy en 30 km se mantiene en 2, y asi lo maximo que llega es a 2500 y 3000 es exagerado, porfa el auto esta... Que se puede hacer

[@karmalan8]

que raro tal vez no funciona bien el tacometro

[@Charles890bu]

@@karmalan8 cuando estoy detenido aceleró y si normal sube hasta todo, solo es cuando manejo

[@rominitaruizvergara3066]

Una duda si voy en 4 y y la revolucion se sube 3000 o 4000 ???

[@andrewsalsa3446]

Debes hacer ya inmediatamente el cambio a 5ta para que no sigas sobre revolucionando el motor.

[@Mastermix90s00s]

Saludos. Tengo una Suzuki Vitara 2001, de 4 cilindros (Automática) y resulta que cuando voy en plena autopista., voy a una velocidad de 60km /h y no siento algún cambio de marcha e incluso si voy a 70km /h, tampoco noto que haya un cambio de marcha, cuando en verdad debería hacerse. La aguja de los Rpm en vez de bajar lo que hace es que sigue subiendo. Por ende lo que hago es que reduzco velocidad para que el motor no se sienta como ahogado. Algún consejo ?

[@danielpizarro6818]

En ese modelo debes pesionar un boton llamador "OVER DRIVE" el cual está en la misma palanca de cambios. A los 60 km/h . Esto hace que la caja pase de 3 a la 4 velocidad.

[@B0T734]

me acabo de dar cuenta que en mi comuna estan reglamentadas las velocidades para gastar si o si mas combustible

[@masg44]

¿esto también podría ser aplicable para las motos?

[@ghalstic]

No porque las motos operan a mayores rpm

[@lancelot6198]

Soy un motorista de 4 años de experiencia, pero asta ahora me vine a enterar que hay que hacer cambios a 2500 rpm en un gasolina (siempre las e hecho a 3500) sentire raro hacerlo a 2500 😵‍💫

[@rakeldiaz9986]

Eso es para caja automática también?

[@karmalan8]

si la manejas en manual si puedes hacerlo asi

[@alexvelks]

Entonces, Si voy en tercera y me toca tráfico entonces ¿debo bajar a segunda o primera según este de lento el trafico? Gracias

[@karmalan8]

si amigo, puedes bajar a primera si ya va muy lento

[@erickeduardozarateinfante8221]

Estoy recorriendo una vez a la semana 100km en carretera en un auto automático. En gran parte del camino llega a 3.500 revoluciones o, incluso, 4.000 y eso me "preocupa". Tiendo automáticamente a soltar el pie del acelerador, esperar un segundo y volver a presionarlo para bajar a 3.000. Lo hago porque tengo la idea de que 3.500 o 4.000 es demasiado y se gasta mucho más combustible ¿Es así? Ojalá alguien me pueda orientar. Gracias. Tengo un Suzuki Swift GLX CVT

[@andyg308]

Excelente vídeo, muy bueno. Una consulta, mi velocímetro está 20 km desfasado , por ejemplo voy a 40 y me marca 20, como se puede solucionar? Gracias

[@carlosmiranda8168]

Muy buen video y bien ilustrado

[@karmalan8]

Gracias. Saludos

[@fredytomás4657]

Amigo y si ando en 20km/h pero en tercera? Lo q sucede en el trabajo es la max. Velocidad q se puede andar, en segunda suena mucho el motor 🤔

[@karmalan8]

pues tambien puedes hacerlo, pero no va tener mucha fuerza el motor

[@samaelpalacios3972]

Yo escucho el motor, en 1ra y 2da a más de 2000 voy esforzando el motor 3ra y 4ta a 2500 max .... y 5ta a 3000

[@marcoshernanpulenta5685]

Yo manejo un crono y le meto la segunda en 10 y la tercera en 30 y la cuarta en 40 y la quinta en 60 está bien?

[@karmalan8]

si es como tu te acomodes

[@Cardi_CGT]

Ajas hotspanish Mecanico?

[@karmalan8]

hahah

[@Alexandrite-w7y]

En mi vehículo, cuando voy en subida en el tablero me dice que cambie marcha a la 3.5 rpm, siento que a este punto el motor se esfuerza demasiado y suena mucho, me da nervios por eso hago cambio un poco antes. Tengo una Renault duster 2018. No se si a alguien más le pasa con este auto, siempre tuve autos sedan o más pequeños

[@ghalstic]

Lo que pasa es que si vas en subida y cambias a revoluciones más bajas el auto pierde fuerza para subir, por eso te indica que cambies a más rpm, para que el auto mantenga la fuerza para subir. No pasa nada que llegue a 3500.

[@alfredohernandez1350]

Y para ir frenando para bajar la velocidad???

[@karmalan8]

aqui lo explico kzbin.info/www/bejne/iHWygYd4i5eYsNU

[@ramirojorapaco4858]

Eso es para un 1.4 o 1.6 pa arriba

[@diegoramirezmamani7489]

Una consulta cuando se está en un trayecto de bajada con poca pendiente no mayor a 20*, edta bien que se baje 30km/h en cuarta??

[@karmalan8]

pues no te va frenar nada, si no quieres q te frene puedes hacerlo

[@miguelgustavotzun3360]

Y que pasa si alguien esta en segunda y acelera y las revoluciines llegan a 3000 a 4000 y no hace el cambio😊

[@karmalan8]

pues no pasa nada solo vas a gastar mas gasolina

[@barbotas1]

A mi en 2 vel a 2500 revoluciones son 45 km

[@jalilburbara]

Hay carros automaticos con eco que a 2000 hacen el cambio, que pasaría si hacemos los cambios así en uno mecanico? y no a 2500

[@karmalan8]

no pasa nada, tienes que ver que tu carro pueda

[@jalilburbara]

@@karmalan8 mi carro es automatio y lo hace solo no es que yo lo decida, a menos que le quite el modo eco ahí si hace el cambio de marcha a 2500

[@yoseanmartinezherrera]

La hermana:vem rapido tenemos problemas El hermano mayor:🏎250 km

[@gudielgarcia6588]

Y para camion

[@karmalan8]

aqui esta el video para camion: kzbin.info/www/bejne/hp-sq6lvpqmgmLM

[@mateopz_03]

Vos de hotSpanish

[@elviscastro6377]

jajajjaja entonces estas en 4ta y estas en 80km jajjjajaa

[@reversyIRL]

???

[@baldomeroguerrero1110]

Campeón mira bien q estás mirando las millas 😂

[@carlosleon7430]

En una 2.0 no es tan asi

[@karmalan8]

cambia un poco amigo.

[@luismartinez4898]

Saludos karmalan 👍

[@Goldberg11]

No se entiende, explicar más claro.