Como saber si falla mi Sensor de temperatura del aire, gasto de gasolina excesivo. CHECALO...

En este video les muestro como revisar el sensor de temperatura del aire que también es muy importante para la inyección del vehículo , si este esta en mal estado el vehiculó tendrá gasto de gasolina excesivo marcha minina inestable en algunos casos explosiones perdida de potencia, cualquier duda deja tus comentarios.

[@vanecarmona7234]

Que tal amigo muy buenos tus videos espero me puedas ayudar tengo una falla con un mk3 1.8 en las mañanas se ahoga lo prendo y se bajan las revoluciones y se apaga solo en frio y luego caliente las revoluciones inestables ya prove distribuidor completo sensor de oxígeno tps sensor de temperatura del refrigerante se reviso la compu y sigue igual mangueras de vacío etc etc y sigue la falla😢

[@marloivannaranjo6672]

Buen video amigo muy buenos los videos siempre dan en el punto

[@anfitrionesnacionales1899]

Bien tu vídeo gracias mk1 caribe discos más grandes delanteros como adaptarlos y de que modelos son compatibles te lo agradeceré voy a seguir tu página gracias

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Le puedes instalar los de mk3 y quedan bien e igual el boster de mk2 o golf 90. Saludos

[@germanagustin4103]

Yo tengo una combi y trae el mismo motor la pregunta si la computadora es igual

[@THKMR]

Podrás explicar en un vídeo por q la válvula Iac de queda abierta es una falla q tengo en mi mk3 2.0

[@miketrejo6898]

Puede fallas al arranque en frio bro? Es que es lo único que me sale en el escaner

[@ricardogl75]

Buena explicación , cuando desconecta el arnés de computadora la revisión de continuidad se hace bornes de batería desconectados o solo switch sin llave ? o. no importa eso

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Desconecto la batería para que al desconectar la computadora no haga corto así checamos las las líneas.

[@dariolz811]

Mi carro es igual al que muestras en este video, bro traego una falla pero no le ayo. Yo lo trabajaba desde hace meses sin sensor de oxigeno y sin válvula iac, andaba bien pero a estas fechas trae algo como que mete gasolina demas, ase días me quede tirado por qué no Ensendia y cuando quite una bujía me di cuenta que estába casi una pulgada llena de gasolina y así fue que cada pistón tenía sus sentimetros de gasolina, que será bro eso del paso de gasolina, los inyectores ya los quite y mandé a checar y limpiar dos veces con diferente refaccionaria, que podrá ser que me ayudes. Gracias bro soy nuevo suscríptor 👍

[@silvanodominguez3427]

Hermano como lo solucionaste !?

[@MisteriosEnigmas]

excelente aporte, una duda ese sensor en el 2.0 sera el mismo y estará ubicado en el mismo lugar? mi carro en frío tiende a tener ralenti inestable sospechoso es eso ya descarte maf

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Va en el Multiple pero ese es color negro funciona de la misma manera mismas fallas si va arriba del riel de los inyectores.

[@joelhernandez9513]

@@mecanicaentusmanoshernande509 Que tal buenos Díaz será, posible la dirección de tu taller

[@thejoker2107]

Dónde tienes tu taller para llevar mi auto

[@maritzasosa1726]

Discula buenas noches oye los valores son los mismos para un jetta a3 2.0 1994 ojala me puedas ayudar

[@eduardonava6211]

Bro y si me da 4.97 esta mal?

[@juanponce5798]

Y la falla la hace en caliente o todo el tiempo ?

[@mecanicaentusmanoshernande509]

Depende amigo recuerda vehículo frío voltaje alto y en caliente voltaje baj

[@joseluisolguinluna5773]

Primer comentario mi may