Porque haces todo eso..? Tienes una forma de trabar el volante del motor y el embrague. Visto de frente, atrás del soporte del filtro de aceite vas a encontrar un taponcito de llave tubo 13. Lo quitas y girando el motor, desde el mismo bulón que queres aflojar, pero hacia la derecha hasta que puedas colocar un hierrito de 6 mm. Como trabaja, pero a la misma vez tendrás que colocar una traba de 6.5 mm en el tapón del aceite donde el árbol de levas tiene una mueca. Con esas dos trabas, más dejarlo en cambio. Vas aflojar el balón de cigueñal. Después si no sale la polea. Metes dos tornillos en el agujerito que tiene la polea, creo que también es de 6 mm. Cuidado con hacer fuerza con algo que no corresponde. Podrías romper otra cosa más caro... Abrazo..