como testar valvula purga do canister

fiesta 2013

[@marcos_ale]

Queria entender o motivo do deslike, o cara faz um video super de utilidade publica e tem gente que dá deslike aff

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Valeu amigo

[@rafaelpmg7387]

Então, top o vídeo acabei de fazee o teste

[@al84921]

Fantástica sua aula, amigo!

[@damiaosantos730]

Dica muito boa amigo, já tava pra te perguntar sobre cheiro de gasolina dentro do carro pois o meu sempre que abastece fica com cheiro de gasolina já vi na bomba de combustível e tá enxutinho agora vou conferir o sistema de canister valleu

[@aristidessantos2525]

Só encontre uma mangueira fina que vem do tanque você vai encontrar a valvola de purga

[@marcelocorrea6814]

Esa válvula es un solenoide de purga, si dan bien los valores de resistencia de bobina, la tensión es correcta y no funciona, es muy probable se trabó por suciedad, y quizá con ultrasonido o inmersión se pueda limpiar, saludos y muy buen video

[@rodrigodeyhwh8260]

inmersión en qué producto? Saludos!

[@marcelocorrea6814]

Si mal no recuerdo use kerosene, pero alcohol también funciona, hay que dejarlo en inmersión para que afloje, una noche por ej, los ultrasonidos son fáciles de hacer con un cooler de comp, se desbalancea una paleta con una arandela, y hace la vibración sobre la cubeta, hay muchos vídeos explicándolo, la válvula la probas afuera, le das tensión, y soplando te das cuenta si funciona

[@Canal1001]

Tenho um fox 2016 e a válvula tava travada aberta consumindo muito combustível,problema na partida as vezes pela manhã e também quando exposto ao sol e mal cheiro de combustível saindo pelo escape e aceleração em Marcha lenta irregular não respondia corretamente troquei a válvula e resolveu meus problemas.

[@marciodias6891]

Excelente o seu vídeo. Muito claro e explicativo. Me ajudou muito. Obrigado!!

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Que bom que ajudou

[@Bolojdhdhdjd]

Amigo parabéns pelo vídeo, muito bom.. Me tira uma dúvida, tanto faz eu ligar o chicote de qualquer lado então ou tem que ligar positivo do chicote com positivo da valvula ? Si alguém souber eu agradeço.

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Qualquer lado

[@charlesufpa]

muito bom....pouco se fala sobre este assunto...vc pode me responder algo...meu carro está morrendo...é um corsa...quando e tiro a mangueirinha que entra nesta válvula, o carro funciona normalmente...o que pode ser...?

[@iranildomartinsgomes7235]

Irmão essa válvula cânister tá ruim tá igual a minha, quando você testar ela, tem que fazer um barulhinho não pode passar ar direito só quando tem pressão de gases

[@brunofern1]

Muito bom o vídeo. Muito instrutivo.

[@bikerdf36]

A minha válvula travou aberta...fiz o check e tá passando ar direto.Já comprei outra e estou aguardando chegar pra efetuar a troca.

[@bandamareziagmail.commarzi2550]

Sumiu a luz de injeção do painel?

[@danielalves1539]

Meu amigo, este valor de giro serve para o Santana 94 também

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Pó amigo não sei te dizer

[@willianslemes4885]

Boa noite muito bom vídeo o meu está dando cheiro de gases fica dando cheiro quando liga o ventilador eu sinto esses cheiro de gases Tem como testar apenas com multímetro?

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Sim

[@willianslemes4885]

@@fernandooperadordetudoumpouco e no caso eu não sei como vc saberia?

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Tira ela e testa fora

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Sopra ela não pode passar ar depois coloca dois fios na bateria positivo e negativo e coloca no terminal dela ai vc sopra denovo tem que passar ar

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Tira ela conecta o multímetro nos terminais que liga ela na escala de 20 volts

[@rodneybatista2861]

Amigo o certo é essa válvula só trabalhar quando passa dos 2 a 3000 giros? Por q na minha Saveiro percebi q ele está trabalhando mesmo em baixa rotação e quando aciona o motor fica trabalhando muito ruim.

[@fernandooperadordetudoumpouco]

pode tar travada aberta

[@Tds789]

meu astra também esta assim, só que eu troquei e continua o mesmo problema, duro que acende ate a luz de injeção

[@LUCASPA1M]

*Muito boa a explicação amigão mas eu tenho uma dúvida e pelo amor de deus me ajuda se puder.* *No meu caso tá igual ao seu, fica travada, mas quando aplico os 12v ela abre normalmente. Então pelo que eu entendi no teste foi o seguinte, pra ela abrir, aplica-se 12v no pino 1 e o negativo vai no pino 2, igual o jeito que tu fez aí. Só que eu notei que NO CHICOTE, com o carro desligado ela fica travada, mas eu dou partida e ela continua travada, e o de acordo com o esquema, o pino 1 é positivo e 2 é negativo, fazendo o teste no chicote o pino 1 apresenta cerca de 2v (o fio positivo) e no negativo dá os 12v, aí não sei se inverteram o fio alguma vez porque tá complicado, meu carro tá fazendo 3km por litro e ninguém nunca me ajudou a resolver esse problema, já cansei de levar em mecânico, gastar dinheiro e nada resolver... Aí a última vez que passei um Raven 3 acusou válvula cânister.* *A dúvida é: Não deveria ir os 12v do fio do conector para o pino 1 ao invés do pino 2?*

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Tem que ter 14 voltes com carro ligado nos dois fios quando vc acelerar com uns 2000 mil giros um dos dois vai vim um pulso negativo 14 voltes negativo

[@LUCASPA1M]

@@fernandooperadordetudoumpouco *No meu caso está indo cerca de 2v para um fio e 12v pra outro... Nem quando acelera isso muda. No carro mesmo eu tirei a valvula e soprei, ela fica trancada, acelero até mesmo acima de 2 e 3 mil giros continua travada. O que pode ser?*

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Que carro é o seu e ano

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Um fio vem 12 volts e o outro vem direto da central, quando liga o carro costuma ficar 14v por causa do alternador ,mas as vezes pode ficar 12

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Um tem que ficar pulsando

[@Pug206-wc2uz]

Muito das vezes quando ela esta aberta causa código da de erro de sonda lambda ai vc troca a sonda e nao resolve isso deixa os mecânicos lokos o certo e sai testando tudo ate chega na peça com defeito,nem sempre a peca esta com defeito pelo código gerado

*Rapaz, fiesta zetec de suas linhas 2011 em diante são bons e confortáveis, mas quando dar problema por tempo de uso, pode preparar o bolso.* *Me Diz uma coisa; sempre pela manhã, ao ligar o carro super frio, a aceleração eleva que é o normal, podendo chegar 1.100 rpm, e ao sair e acelerar, essa rotação cai para normal, o veículo permanece com o motor ligado, funcionando na rotação normal MAS NÃO ACELERA, mesmo pisando até o final do pedal do acelerador. Quando troco a marcha para a segunda, perde retomada e não acelera ficando fraco, mas o motor ligado e funcionando redondo, retiro o pé do acelerador e a rotação normaliza e voltou a acelerar responde normalmente. Sabe me dizer mais ou menos o que seja??? Quando o carro esquenta depois de 3 km, volta ao normal. Usamos o scanner e nenhuma falha, resertamos o modulo e nada, tudo normal. Somente pela manhã que o carro fica agarrado sem acelerar e nas trocas de marchas.

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Vc já trocou o anti chama dele esse que fica encima da tampa de valvula

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Pode ter entupido oi com uma pequena entrada de ar

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Pressão e vasao da bomba de combustivel

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Filtro de combustível obustruido

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Sensor de rotaçao tirar e limpar

[@aldemiferreira5791]

Valeu, ótima dica obrigado.

[@deivissonteixeira5046]

Rapaz. Tenho um Fiesta 2012. De uns tempos pra ca comecei a sentir cheiro de combustível dentro do carro. Levei no mecanico e disse que nao tem vazamento. Hoje fui abrir a tampa do tanque esta com pressao. Sera essa bendita valvula

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Pode ser

[@reinaldoantoniodiasdias8628]

Muito boa a informação, obrigado.

[@robsonoliveira4883]

Caro amigo, essa valvula pode dar o defeito de vibração no carro em marcha lenta ? Tipo quando estou parado sinto o carro vibrando tenho um fiesta 2009 sedan, aguardo resposta forte abraço

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Amigo essa vibraçao deve ser os coxim do motor gasto

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Os cabos da vela com resistencia baixa ou dando fuga de faisca tambem pode vibrar o motor

[@robsonoliveira4883]

@@fernandooperadordetudoumpouco valew amigo irei ver esses dois detalhes, obg por me ajudar forte abraço

[@givanilsonoliveira3350]

Ola amigo. Tenho vw pointer motor ap 2.0, porem ele está consumiendo bastante combustivel e sei que nao é normal. Porem hoje dando uma olhada aquela mangueira que sai do coletor de borbuleta e vem pra válvula do canister estava desconectada. Sere ter cido isso a causa do meu carro esta bebendo exagerado. Mais tbm meu carro esta sem o sensor de rotaçao e eu tbm desconfio da bubina de faisca nao esta muito boa e sei que isso sao fatores faz o carro ficar beberrão. Só que antes ele tava fazendo uma media entre 6, 7 a oito km e de uns dias pra ca desandou sera ter sido isso a causa dele ter exagerado no combustivel a desconecçao dessa mangueira? Agurdo sua responta e tbm vou rodar com o carro pra ver se ele vai mudar ✌

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Nao creio que seja so isso, mas concta a mangueira e faz um teste. E antes de fazer o teste testa o regulador de pressao. Se o regulador for na flauta desconecta a mangueira dele de umas acelerada no carro e ver se ta melejando combustivel.

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Seu carro ta ruim de pegar ta alcilando aceleraçao ou ta normal so o consumo de combustivel mesmo

[@givanilsonoliveira3350]

Ta orcilando as vezes principalmente quando ta frio. Mais nao ta ruim de pegar nao, pega de primera✌

[@joaobatistadeoliveira2673]

Muito boa essa diga obrigado

[@joaojb4743]

Meu amigo tenho um gol g2 97 1.8 ap ele tava com uma das entrada das mangueira do suspiro do tanque de combustivel danificada dava um cheiro muito forte de combustivel dentro do carro retirei o gargalo e o tanque fiz o reparo montei novamente so que agora ela ta acumulando um ar no tanque quando se abra a tampa pra abastecer sai um ar

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Pode ser a tampa do tanque ruim ,que ela também tem uma válvula que libera os gases

[@joaojb4743]

@@fernandooperadordetudoumpouco na boca do gargalo tem 2 válvulas de retenção uma que vem do tanque de combustível e outra que vem do canister elas tbm podem tá causando isso?

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Sim

[@renanisaacribeiro]

Boa noite amigo, essa valvula no meu carro fica fazendo um barulho tipo um tik tak é normal? As vezes some o barulho

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Não é normal

[@Tinho-wellington]

A do meu pólo funciona direto, é correto??

[@ginaldoamaro8847]

Legal, boa dica.

[@ivomarquesdeoliveirajunior4823]

Vale a mesma informação pra quem só usa etanol?

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Sim

Top

[@sandrocarvalho4516]

ola tenho uma duvida, vc falou que quando aberta ela faz um sintoma, fechada faz outro, e qua l o certo que ela deve fica quando ela ta perfeita?

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Ela nao pode ficar travada nem aber ta e nem fechada quando vc tirar ela vc sopra ela tem que ta fechada nao pode passar ar.ela so abre quando manda 12volts. se vc soprar ela e passar ar ta com problema. ta aberta. e se vc soprou nao passou ar ta boa.ai vc coloca 12 volts nela tem que abrir tem que passar ar se nao passar ar com 12 volts ta com problema. fechada. tem umas que sao 5 volts mas do mas essa do fiesta 2013 e 12 volts.

[@sidneischnoordossantos5646]

Eu consigo tirar so o lado da mangueira da saida do canister e acelerar o carro pra ver se a válvula esta boa? Sem tirar a válvula do carro? Meu carro quando paro sai um cheiro de gasolina e logo some, mas so quamdo ando, carro ligado parado não cheira

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Sim

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Acelera até 2mil giro

[@sidneischnoordossantos5646]

@@fernandooperadordetudoumpouco obrigado

[@flaviuscarimportacessorios6205]

ANIGO ESSA VALVULA É A MESMA VALVULA SOLENOIDE DA PARTIDA FRIA?

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Não

[@Celio_2703]

amigo hj olhei essa válvula do meu Ecosport, soprei ela, tanto faz se sopro ou puxo o ar, tá passando direto, tbm não deu falha na injeção do carro, ela pode ter travado aberta?

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Tá travada aberta

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Seu carro pode consumir mais combustível e também ficar oscilando marcha lenta

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Cuidado quando for abastecer o frentista não encher o tanque até o gargalo

[@Celio_2703]

@@fernandooperadordetudoumpouco pois é, realmente ta gastona, hj limpei os bicos, e troquei muita mangueira ressecada! agora andar nela pra ver oq dá!

[@Celio_2703]

@@fernandooperadordetudoumpouco tá difícil encher tanque, só álcool e 50.00 😬😬

[@andersond.1622]

Tem polaridade para fazer o teste ou qualquer lado ela vai abrir?

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Nao tem polaridade nao meu amigo

[@ronivonsilvasilva1985]

O amigo bom dia que modelo é essa caneta

[@fernandooperadordetudoumpouco]

É da kitest ,KA-076

[@adolfomaciel2259]

Dica top! Tenho fiesta Rocam 2004. Carro não pega na partida gasolina. Já no GNV pega perfeitamente. Passei scanner diz que circuito aberto devido a falha no sistema. O que pode ser amigo?

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Da uma olhada se ta chegando corrente na bomba de combustivel pode ser relé da bomba

[@williamsturniolo4237]

Gostaria de saber, se a mangueira do canister do new fiesta mexicano 2012 e solta ,na ponta ao contrario

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Nao entendi a pergunta mano

[@andersonnovak4347]

Só uma ressalva, a voltagem da válvula purga do canister é de 5v Nunca fazer testes da válvula com fonte de 12v, isto pode danificar a válvula.

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Do meu carro é 12volts

[@rodneicassiano]

@@fernandooperadordetudoumpouco Concordo contigo ! há veículos de alimentam a válvula em 12 volts e outros em 5 volts. Importante consultarmos o esquema elétrico do carro ou manual da peça. abraço

[@MegaBerama]

Onde compra essas caneta de teste

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Mercado livre

[@reinaldoalencar9092]

Quando ta com. Cheiro dentro do carro de gasolina ela ta travada no caso é um corsa classic

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Sim

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Mas pode ser a vedação da tampa da bomba de combustível

[@ezequiellourencodasilvalou6809]

Amigo me tira uma duvida ai aquele cano que vem do tanque de combustivel que pega a baixo dessa valvula canister que tô sofrendo com ela ainda pois ta do mesmo jeito no cano sai combustivel ou somente ar porque nele ta saindo nada isso é um defeito ou não e como eu ti falei a valvula da minha ecosport 2008 so abre se eu colocar 12 volt da bateria que vc me pediu naquele dia quando coloco o plug original do carro faz nada fica so travada fechada tem que acelerar é pra ver se ela abri ou não cara me ajuda por favor porque aqui nem um mecanico quer olhar isso não e me fala do cano que vem do tanque no meu sai nada que pega embaixo da valvula

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Esse tubo vem do tanque

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Passa primeiro no filtro do canister

[@fernandooperadordetudoumpouco]

So vem os gases mais nada

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Mas se o frentista por algum acaso encheu seu tanque até o gargalo provavel passar gasolina pro filtro e o danificou

[@fernandooperadordetudoumpouco]

kzbin.info/www/bejne/b2KVXqGohMiFm8k

[@ffvc-wn4mc]

mto bom

[@edmarazevedodemedeirosazev7538]

Olá boa tarde amigo, o meu quando tiro a magueira do fudo da valvula com o carro funcionando fica chupando ar direto ela pode está com defeito

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Ta travada aberta

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Só pode abrir acima de 1500 giro

[@emmanuel4909]

O erro código p0420 é possível ser o canister ?já troquei catalisador velas cabos sondas acha possível ser o canister o problema?

[@fernandooperadordetudoumpouco]

faz teste de vasao dos bicos injetores tambem gera esse codigo ou complessao do motor pode gerar esse codigo tambem

[@emmanuel4909]

Ele está perdendo a força na subida e bastante beberrão consumindo muito mesmo será catalisador?

[@emmanuel4909]

To achando que comprei um catalisador Xing ling kkkk pois comprei no mercado livre

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Ainda acho que pode ser bico gotejando

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Tira a flauta inteira com os bicos e vira a chave do carro sem dar partida e deixa uns 5 minutos ai da pra ver se tem bico gotejando

[@josegomesdeoliveira7642]

mas ela fica aberta quanto tempo?

[@fernandooperadordetudoumpouco]

So abre acima de 2 mil giro

[@Celtaparedao]

E isso

[@Pug206-wc2uz]

​então a voltagem que a central manda pra ela só vai manda na casa dos dois mil giros para abrir e isso ,então na lenta ela não abre se abrir abaixo dos dois mil. Giros pode está travada aberta e isso@@fernandooperadordetudoumpouco

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Sim

[@andersonborba3315]

O meu é um uno vivace; e tá com cheiro de gasolina na tampa de abastecimento; isso é normal? Pq tipo quando o carro fica muito tempo parado da p sentir do lado de fora do carro

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Primeiro ver se a sua tampa de gasolina ta rodando direto ela nao pode rodar tem frentista que nao trava a tampa direito de tiver vc tira ela e coloca sem a chave e roda ate travar

[@fernandooperadordetudoumpouco]

A tampa também tem um retentor pode tar ruim

[@andersonborba3315]

Ela roda direto, depois que termina de rosquear ela começa a dar estralos .

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Isso mesmo ela tem que dar estalos no final se rodar direto sem dar estalos nao ta fechado direito

[@andersonborba3315]

Ela faz isso; mas mesmo assim fica cm cheiro de gasolina, acho q tá com problema de vedação.

[@alguemoculto4881]

Meu amigo me ajuda aí estou com um fiesta 2010 1.0 que falha na primeira partida depois fica normal e tá consumindo muito já troquei válvula termostática bomba de combustível sensor map sensor de temperatura velas cabos bobina filtros de ar e combustível sonda lambida e não resolveu já passou em 3 oficina só troca peças e não resolve

[@alguemoculto4881]

Meu carro está com muito cheiro de gasolina também até quando está quente será que pode ser ela? E por incrível que pareça os problema começaram depois que enchi o tanque

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Pode ser que tenha danificado o canister

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Tem que ver se a válvula tá funcionando direito

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Será que não tem algum bico gotejando

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Teria que soltar os dois parafuso que prende a flauta puxar a flauta com os bicos cuidado para não perder os anel de vedação, com a flauta fora vira a chave no primeiro estágio e deixa por uns 10 minutos e repara se algum bico gotejou

[@suzianevasconcelos8700]

Valeu 👍👍👍👍

[@fernandooperadordetudoumpouco]

👍👍👍

[@jardelgomes7090]

boa noite. passei o scanner e esta apresentando problema na valvula purga, porém retirei a mesma, fiz o sopro e deu tudo ok os testes, o que pode ser o problema?

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Se vc soprou ela fora do lugar ela não pode passar ar. E quando vc colocar 12 volts ela tem que passa ar se tiver tudo ok vc tem que ver se ta chegando sinal no conequitor se a mangueira que sai da valvula e vai pro coletor não tá furada ou solta. Seu carro ta com cheiro de gasolina

[@aristidessantos2525]

Amigo pulso dos bicos não pode passar dos 06 volts

[@drenderson]

bom dia

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Blz mano

[@mariacristinaaraujo7218]

Alguém sabe informar onde se localiza o canister do fiesta rocam 2005

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Encima do tanque de combustível

[@mariacristinaaraujo7218]

@@fernandooperadordetudoumpouco Fernando o canister do fiesta rocam 2005 não é ñ

[@mariacristinaaraujo7218]

Obrigado mas não é lá não ja mexi lá e não é

[@fernandooperadordetudoumpouco]

@@mariacristinaaraujo7218 foi mal entao vou pesquisar e te falo

[@mariacristinaaraujo7218]

@@fernandooperadordetudoumpouco obrigado já tirei o tanque e não estava

[@ezequiellourencodasilvalou6809]

Amigo me ajuda ai peguei uma ecosport com essa mangueirinha que pega na parte de cima dessa valvula estava fora ai liguei mas meu carro bebe muito desde que eu peguei ai eu vendo o seu video ai fiz diferente não sei se da certo tambem me ajuda ai liguei o carro desconectei a mangueirinha as duas o carro ligado soprei mas não sai nada tipo ela travada fechada o que vc me diz defeito né carro desligado tambem sempre fechada visse versa

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Seu carro ta dando cheiro de gasolina por dentro

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Tem que ver se ta chegando tensao no conector

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Tira a válvula sopra nao pode passar ar

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Depois pega um fio e liga 12 voltes nela ai tem que passar ar

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Se a válvula tiver boa tem que ver se ta chegando 12 voltes ai tinha que ter uma caneta de teste ela fica com 12 voltes direto quando acelera acima de 2000 giro muda pra 12 volts negativo

[@poderdarevelacao]

Aonde fica essa válvula no fiesta 2001

[@fernandooperadordetudoumpouco]

Tem uma mangueira que vem do coletor de admissão até a valvula é só acompanhar ela geralme te pega na mangueira do suspiro encima da tampa de valvula

[@aristidessantos2525]

Válvula de purga dos gases que se acumula no tanque Se monitora a abertura através de scane Ou ligar um foi no + do chicote com uma lâmpada led etc.

[@neitan67]

Show sua explicação, valeu.