Como trocar a pastilha de freio dianteira da moto! Duração da pastilha Potenza sinterizada na CB500X

Nesse vídeo ensino como fazer a troca da pastilha de freio dianteira para freios a disco! Utilizei a pastilha de freio siterizada da marca Potenza. Utilizando a pastilha na minha CB500X ela teve uma duração de 8 mil KM, vocês poderão ver o desgaste da pastilha antiga no vídeo e mesmo que a pastilha antiga ainda durasse mais uns 2 mil KM eu recomendo a troca, pois senti que o frei já não estava bom e com a troca ficou excelente!
Nas minhas motos eu mesmo faço a troca das pastilhas de freio, filtro de ar e outros reparos pequenos! Espero que esse vídeo possa te ajudar!
Um grande abraço e bons ventos!

[@lejosesilva]

Bom dia, e o pneu traseiri, qual a dica

[@diariodellamoto]

Bom dia! Usei muito o Avon Trail Rider, ele é excelente, mas dessa última vez não achei ele de forma alguma na medida 160 60 17. Fui para um pneu mais de pista agora, estou usando o Michellen Road 06, muito bom também! Grande abraço e bons ventos!

[@lizandrorohleder3242]

@@diariodellamoto A minha cb 500f 21 da barulho nas pastilhas, tipo um tec tec quando passo em paralelepípedos, já fiz o aperto da chapinha que fica embaixo das pastilhas, mas não ajudou. Será que por as pastilhas estarem gastas ocasiona esse barulho?

[@ronaldandre4895]

Bom dia a todos! Eu também achei meio precoce este desgaste! Cara, eu rodo cerca de 2mil km/mês, maior parte em rodovias, rodo forte ao meu ver, sempre acima dos 120km/h, tanto q pneu cmg não dura muito. Michelin pilot street não passou dos 13mil. Contudo, minha pastilha dianteira já passou dos 33mil km e traseira já fiz troca com 35mil km. Uso sempre Nissin! Já experimentei cobreq na traseira e não passou dos 6mil km. Motoca 2015 com 86.000km já. Muito bom o vídeo! Estou pra trocar minha pastilha dianteira e vou fazer eu mesmo. Abraço!

[@diariodellamoto]

Boa noite Ronald! Bacana, roda bastante. Então rodovia é isso mesmo, gasta muito o pneu, mas como quase não freia a pastilha dura bastante. Eu uso muito a minha na cidade e o prefeito aqui adora um quebra molas, semáforo a mobilidade do trânsito aqui é horrível, o cara tira rotatória para colocar sinal, via expressa cheia de sinal para travesia de pedestres. Então acaba que no acelera e freia desgasta muito. Valeu demais por compartilhar sua experiência. Grande abraço e bons ventos!

[@luizgustavo-ul4nh]

estava esperando esse vídeo

[@diariodellamoto]

Bom dia! Valeu meu caro! Toda semana, terça, quinta e domingo tem vídeo novo para vocês! Grande abraço

[@luizfernandodeandrade1817]

voltar os pistões sem limpar pode danificar os retentores. essa forma que foi trocada não é a ideal.

[@diariodellamoto]

Bom dia Luiz! Realmente, hoje nas trocas eu sempre limpo eles e ainda bato um pouquinho de WD. Grande abraço e bons ventos!

[@mortal429feroz5]

Parabéns

[@diariodellamoto]

Boa noite Ralf! Muitíssimo obrigado meu amigo! Grande abraço! Valeu demais pela força

[@coringa9306]

Top , bem explicado tmj

[@diariodellamoto]

Opa! Valeu demais! Muitíssimo obrigado

[@rafaelhashimoto4845]

Na minha humilde opinião,8000km é muito pouco, quantos km durou a original que veio na moto?a minha durou 21000km,e coloquei uma igual essa.bons ventos pra todos!!!!

[@diariodellamoto]

Olá Rafael! Boa noite meu caro. Acredito que isso deva variar muito de acordo com a utilização e pilotagem da moto. Como eu sou pesado, ando com garupa as vezes e corro muito, acabo usando muito o freio. Tenho amigos que usam a moto só na estrada e a pastilha quase não gasta. Mas vamos trocando ideia sobre isso. Grande abraço meu amigo! Bons ventos!

[@rafaelhashimoto4845]

@@diariodellamoto a pastilha dianteira da minha moto acabou primeiro do que a traseira,o que não é comum,a traseira é original ainda,isso pq eu uso minha moto praticamente somente na cidade, muito pouco de rodovia, muito obrigado pela atenção!!!!!

[@diariodellamoto]

Bom dia Rafael! A sua esta durando muito bem. Mas a minha dianteira também acabou antes, a dianteira original eu troquei com 11 mil KM e a traseira com 15 mil KM. Agora fiz novamente a troca com 19 mil KM da dianteira. Valeu demais por compartilhar. Grande abraço

[@tecioramos7665]

Em motos com abs é normal , o q freia a moto são os freios dianteiros.

[@ecoglassmoagemltda6890]

Ola, boa tarde. Vou economizar R$ 60,00 que me pediram pra trocar as pastilhas. A minha esta com as originais com 17.300 km, vou trocar a traseira primeiro e vou até 20.000 Km com as dianteiras. Comprei da marca Cobreq com Cerâmica no ML por R$ 240,00 o Kit, na Honda ficaria perto de R$ 1.000,00 as originais (eles oferecem a Cobreq sem cerâmica como paralela por R$ 200,00). Quanto ao consumo vi nos comentários, que gastam mais a dianteira primeiro, eu sempre gasto mais a traseira e utilizo a moto na cidade e na estrada, como o Gustavo falou, é o estilo de pilotagem. Abraços a todos e bons ventos

[@diariodellamoto]

Olá! Boa tarde! Muito boa sua escolha! No vídeo esqueci de falar algo importante, limpe bem os cilindros e a pinça isso irá ajudar bastante a melhorar a frenagem. A minha está com 20.000 KM, quando chegar os 24 irei trocar o fluido de freio também. Te aconselho a fazer isso também. Grande abraço e bons ventos

[@carloseduardopereira6635]

O q está achando das pastilhas cobrec de cerâmica ? Está arranhando o disco ?

[@fabiosampaiomarques2180]

Se você gasta mais aa pastilhas traseiras, está pilotando errado. Cuidado

[@diariodellamoto]

Bom dia Fábio! Sempre troquei a traseira primeiro que a dianteira. A duração da minha pastilha é dentro do normal, não ando com o pé no freio. O que estaria de errado na pilotagem?

[@damiaorobsonlacerdadossant4989]

esse é a que vem pela Honda na cb500x ou essa é a mesma pastilha da cb twster?

[@diariodellamoto]

Boa tarde! Essa não é original da Honda, é de uma marca chamada Potenza, não sei se é a mesma da CB Twister. Recomendo você utilizar a Pitenza de Kevlar, essa sinterizada é muito boa, porém ela desgasta mais o disco de freio. A Kevlar possui a mesma frenagam e duração com a metade do preço e desgasta bem menos o disco! Grande abraço e bons ventos!

[@carloseduardopereira6635]

Essa pastilha não está arranhando o disco ?

[@diariodellamoto]

Bom dia Carlos! Realmente ela deu uma desgastada no disco. A frenagem é excelente, esse foi o único ponto negativo que eu achei. Grande abraço

[@luisaparecidosiqueirapinto4249]

Qual e o valor da pastilha potenza amigo

[@diariodellamoto]

Boa tarde Luiz! Acabei de olhar e o par da sinterizada está saindo 470,00. Vou fazer a troca das minhas amanhã, mas dessa vez comprei a potenza de kevler que saiu 250 o par dianteira e traseira. Grande abraço

[@MZscp]

8 mil? Se louco...mto pouco

[@diariodellamoto]

Boa noite amigo. Isso depende muito da pilotagem, eu ando com a mão mais pesada e uso a moto muito na cidade, quem usa mais na BR, anda devagar ou não pega muito cruzamento com Pare ou sinal ela tende a durar mais mesmo. Grande abraço e bons ventos

[@franciscogerlandoalvesnune3446]

Olá Essa marca é boa? Atendeu bem na comparação da original? Ah e outra detalhe; Vi aqui seu bagageiro da marca Xbraz, é o mesmo da minha 500x, onde vc conseguiu as laterais dele? , no caso para usar baús laterais

[@diariodellamoto]

Olá! Atendeu super bem! Os afastadores de alforge eu utilizei da marca Chapam. A furacão deu certinho com o suporte da Braz!

[@cleberluizdias9343]

Pastilha ruim essa, gostei não

[@diariodellamoto]

Bom dia Cleber! Que pena amigo, eu mudei para a Kevlar da Potenza, também não uso mais a sinterizada, comeu muito o disco de freio. Mas no geral estou gostando bastante da duração, da frenagem dela e principalmente do valor. O que você acho ruim nessa pastilha?

[@duduask19811]

@@diariodellamotosabe me informar se essa pastilha de kevlar a qualidade da frenagem diminui muito? Estou pensando em colocar essa na minha

[@diariodellamoto]

Boa noite! Estava na estrada atrás de um carro e um caminhão, o carro saiu para ultrapassar e eu fui junto, estavamos a uns 130 KM/H e o cara do carro decidiu frear de uma vez o carro por conta de um buraco. Nesse dia eu vi o quanto a Potenza é boa, colei a mão e o pé no freio a e moto se comportou muito bem e a frenagem foi ótima. Recomendo muito ela, só não recomendo a sinterizada pois comeu muito o disco de freio, mas a Kevlar você pode usar tranquilo. Grande abraço e bons ventos!