COMO TROCAR CORRENTE DE MOTO - FAÇA VOCÊ MESMO

[@joseluiztrontino1232]

Nada como o amor do dono, tem coisa que o dinheiro não paga!!!

[@vagnerlopes336]

Sem ferramentas não dá doidão, fácil pra quem tem as ferramentas

[@dochayabusa7442]

As medidas das correntes de roletes são identificadas por três algarismos, por exemplo, 530. O primeiro dos três algarismos (5xx) se refere ao passo, ou seja, à distância entre um pino e o próximo na corrente. Tanto a corrente 520 como a 525 ou a 530 tem o "passo" de 5/8 de polegada. Os dois últimos algarismos se referem à largura da corrente, no caso da relação da minha Bandit 1250 (x30) ou 3/8 de polegada. A quase totalidade das correntes de moto tem o passo de 5/8 de polegada. O que muda nessas correntes é a "largura", ou o espaço entre as placas laterais. Nas 520 a largura é de 1/4 de polegada, nas 525 é 5/16 avos de polegada e nas 530 é 3/8 de polegada. Então o mais correto seria perguntar “Qual é a largura dessa corrente?”. Nem passe, nem passo. Mas é assim que ficou popularmente conhecido no Brasil: “Qual é o passo?” Em outros países não se pergunta qual é o pitch (passo), mas sim qual é a width, a largura, porque o passo (o pitch) será sempre 5/8. width = largura pitch = passo (de engrenagem) Por fim lembrar que a coroa e o pinhão tem que ser da mesma medida da corrente.

[@LucasGuimaraes]

Muito bom o vídeo, na minha moto aconteceu a mesma coisa (Mt-03) não durou nada a D.I.D, fiz a compra da RK e estou aguardando chegar para instalar, vamos ver... Saudades da minha Fz6 vendi com 50mil Km e ainda tinha a relação original...(Detalhe a minha veio do Japão, diferença notável de qualidade)

[@moraisadriano]

Opa valeu ! Não compro mais essa marca ... Fz6 é máquina ! Abraço

[@mariotrevisani2467]

Muito bom ,,parabéns,,,excelentes informações....

[@ccj7486]

Pow mano se tu ia trocar só a corrente pq não prendeu a nova na velha e usou ela como guia, facilita muito o trabalho. Se bem que sempre ouvi que o correto é trocar a relação completa ( pode ser besteira) mas vc colocar um parte nova para trabalhar em cima de duas partes desgastadas vai comprometer seriamente a durabilidade do conjunto.

[@Carlos-ls4og]

Mas ele queria olhar como tava o “pinhão” então tinha que tirar tudo...

[@sabrinaribeiro3883]

Nunca deu certo para mim não trocar so a corrente também nunca vi isso, colocar peça nova com velha, mais ele faz como achar melhor pro bolso dele ne.

[@WPrince.B]

Dica troquei só a corrente da minha z 750 resultado destruiu o pinhão

[@robertocarlosdossantos6809]

Melhor coisa é fazer vc mesmo parabéns

[@pin1978]

Kkk vídeo top.. Família é tudo na vida .. + 1 inscrito.

[@kakimotokaizs]

aos desavisados, não estamos falando de kits comuns ! do tipo Vaz, Riffel ,KMC ,etc....(num outro video a galera tava comentando que usa riffel ,vaz....)rs a D.I.D da Daido Kougyo e RK chain da Takasago (ambas do japao) e a Regina chain da Itália sao consideradas as melhores correntes do mundo ! são usadas constantemente em competições mundiais da top categorias do motociclismo. E nao é incomum ver a troca só da corrente para cada 2 kits de relação pinhão/coroa no exterior ! essa corrente nao é dessas que duram 4 ,5 mil km. ela dura de 12 a 30 mil dependendo do modelo de moto e tbm da lubrificação e manutenção .claro que o ideal é trocar o kit completo ,mas existem casos e casos.

[@Gleison-02]

Cara parabéns, vc tirou todas minhas dúvidas, a minha estava com esse mesmo problema, com um barulho feio,,era um quit novo..

[@felipecristian2862]

Parabéns tirou todas as minha dúvidas salvou de mais obrigado

[@adilsonbarbosa6186]

Parabéns vídeo top

[@MrPivotex]

Muito bom o vídeo ! Bem explicado !!!!

[@MateusHenrique-sr8bv]

Muito bom o vídeo parabéns.

[@moraisadriano]

+mateus antunes valeu Mateus

[@moacyrcarpijr.4827]

Vlw cara tks, abraços aos tds os mineiros ai

[@diogokappaun]

ola desculpe for pergunta ignorante mas todas as marcas de corrente usa esse mesmo tipo de imenda? so encaixar ai bater para fazer cabeça no pino? vou comprar um kit kmc para minha bros trocar em casa

[@razecmelo]

Muito bom seu vídeos, parabéns!

[@hedercosta9570]

Nunca se troca só a corrente, e sim o kit completo da relação!

[@odairdearaujobarros3975]

Bom dia!qual é essa corrente que vc tirou que ovalizou cedo?por acaso é Did 520v a simples?

[@viniciusaguiarslengmann5772]

Vc tem o link aonde vc comprou a ferramenta

[@Luan-js9fc]

Oque achou da corrente amigo na Z750 ? Melhor q a did Nacional ?q vc usou

[@marcelobybike]

Ola, ótimo video. Uma duvida: não tem como retirar a corrente sem usar a esmerilhaderia? Por ex., usando somente o saca elo? Obrigado.

[@agf304]

boa Adriano muito bom valeuuuuuuuuu!

[@moraisadriano]

+AGF300 Obrigado!!!

[@leandromogi1192]

Parabéns amigo, muito bom mesmo!!!

[@guilhermemoretti3167]

Muito bom Adriano ! Vlw

[@salsilva5489]

Legalo video,masvoce pecou em não ter trocado o conjunto completo,agora o desgaste da corrente que é bem cara vai ser rápido.

[@nicholas4224]

Amigo,relação se troca tudo junto pião,corrente,coroa. Assim você estraga uma coisa de cada vez,é gasta a corrente e a coroa e o piãotudo junto,pós a minha moto eu peguei com 4 mil km rodado e vou trocar tudo agora com 24,500 km rodados.

[@RenanMT07]

Mano . Sabe me dizer a marca dessa ferramenta que vc usou para remanchar ????

[@guilhermeaires5544]

Parabéns mano

[@daniloforti10]

Bom dia Adriano, tudo joia. Cara esrou pesquisando essa ferramenta e a maioria so serve para retirar o pino da corrente... Esse ferro que vc utilizou para remanchar a corrente vc adaptou ou ja veio na ferramenta?

[@brunocarvalho267]

Estou pesquisando para comprar essa corrente Rk, oq achou dela, durou bem ? Tem muito ruído ???

[@romulomr]

Ficou top

[@heldercardoso3943]

olá, qual seria a melhor marca de coroa e pinhão para eu pôr na Hornet ano 2007? e onde posso comprar? sou de Varginha mg obrigado! o/

[@amantesdabros2949]

fala Adriano moro em Campos do Jordão mas sou de Itajubá também sempre estou aí eu tô com uma Bros 160 com a relação original ainda cara como que eu tiro a corrente dela sendo que eu não acho a emenda dela.

[@murilobasquete]

o que pode falar sobre a duração dessa corrente RK ?

[@gomescunha9029]

KMC 525OUS na minha NC700X, e rodei cerca de 12.000/KM, comprei ontem um Kit relação original Honda (coroa/e pião) , e optei pela corrente RK KRO 520X114.

[@alexgoncalves2329]

muito bom cara

[@tarzandazx10r63]

parabéns mano...

[@MCDotti520]

Familia...e tudo....

[@nikomotovlog711]

E essa corrente aí Rk, vc recomenda?

[@ti.soares]

Olá, boa noite! Quantos quilômetros você rodou com essa corrente? Recomendaria? Infelizmente não encontro essa especificação ZXR no catálogo do fabricante.

[@pedros1747]

Irmão, qual o nome da ferramenta que você usou para arredondar e prender a trava(remanche)? Eu preciso de uma. Meu mecânico não fez isso.

[@westlookferreira]

OLÁ BOM DIA !!! PARABÉNS PELO VÍDEO. ESSA FERRAMENTA QUE VOCÊ COMPROU É PASSO 520?? ME PASSA A MARCA E O MODELO DESSA FERRAMENTA, PRECISO COMPRAR UMA, OBRIGADO E UM ABRAÇO .

[@moraisadriano]

Valeu ! Para passo 520 e maiores . Marca FLIBEX . Site lojadomecanico

[@westlookferreira]

BOM DIA ADRIANO, MUITO OBRIGADO MEU AMIGO, É PARA CORRENTE DE MINHA XRE300 PASSO 520, VOCÊ SABE O CÓDIGO DESTA PEÇA NA LOJADOMECANICO OU A DO FABRICANTE ( FLIBEX ) ??? OBRIGADO.

[@dinorahgoncalves4722]

Amigo , você sabe dizer se o pião de outra moto pega na da Kawasaki z750 ?

[@DanielFontinele1]

Adriano, bom dia, e aí a corrente é boa ? to precisando trocar a minha, ela ainda esta durando na moto ?

[@moraisadriano]

Sim muito boa . Recomendo !

[@tiagos2322]

bom dia parabéns pelo video sabe dizer se esse saca pino ele serve pra corrente de 428 ou é pra correntes acima de 520?

[@moraisadriano]

+TIAGO S serve sim

[@Semnocao51]

Vc lubrificada com o que? Óleo ou Motul graxa branca?

[@flaviodutra1362]

Adriano, poderia me ajudar, queria saber se essa ferramenta tem algum tipo de ajuste ou limitador de aperto ? Outras ferramentas (bem mais caras) tem tipo um fim de curso que impede que você aperte demasiadamente e acabe estragando ou esmagando os Orings ou XRings. Entende, a questão é até onde eu devo apertar a placa e até onde bater no pino para remanchar sem danificar a corrente.

[@moraisadriano]

Pois é . Esta que comprei não tem limitador . Você tem que ir apertando devagar e verificando para não acontecer isso q vc disse de esmagar . Mas é bem simples . Não tem segredo ..

[@flaviobcastro]

muito esclarecedor o vídeo, parabéns!!! queria saber se essa ferramenta para extrair o pino é a mesma para fazer o remanche? Valew!!!

[@moraisadriano]

Sim !

[@alessontavares93]

Muito bom!

[@gibsonsousa8356]

Essa corrente é a Regina nome da marca?

[@joca22]

NUNCA faça da forma como é demonstrada nesse vídeo. Existe ferramenta para se fazer esse tipo de serviço. Corrente não se bate e nem se usa calor. Isso compromete a sua segurança. Se curte fazer por conta própria, basta investir um pouco na ferramenta correta. Mas por favor, não me entenda mal, é apenas uma crítica positiva.

[@moacyrcarpijr.4827]

Adriano, onde encontro essa chave que vc utilizou. Grato.

[@moraisadriano]

+Moacyr Carpi Jr. site : lojadomecanico

[@geraldoresende5692]

Esta corrente é 520vo ou 520xo ?

[@mouraofz2503]

Amigo estou pra comprar essa corrente tbm, saberia me dizer se é boa dura bastante, a minha é uma z750 tbm,

[@moraisadriano]

Muito boa . Pode ir nela sem medo .

[@festol1]

Salve. Ei estou entre comprar essa ferramenta de R$80 e aquela outra der +R$300 para apertar e remachar o elo. Qual sua impressão dessa ferramenta de R$80? O retentor não ficou espremido?

[@marcosvieira6145]

O conjunto corrente , pinhão e coroa sempre devem ser trocados juntos. Moto de alto desempenho tem que ser equipamento de alto desempenho.

[@Carlos-ls4og]

Não no caso dessa coroa...ela dura até 12 mil km

[@marcosvieira6145]

@@Carlos-ls4og A coroa pode durar até mais de 12 mil mas, vai ser uma peça usada com peças novas. Tração não se usa peça usada com nova. Um abraço!

[@eliasrubem6536]

esse corrente pode colocar cg 150?

[@leonesff]

Vc usava a corrente did vd 520 e durou 10 mil km só?

[@dochayabusa7442]

Tem D.I.D. que dura e tem outras que não duram nada. Não sei dizer se são falsificadas ou feitas em lugares diferentes com materiais diferentes. Já ouvi dizer que as D.I.D. brasileiras são feitas pela Vaz, mas não sei se é verdade. A corrente Vaz que eu usei há uns dez anos foi uma das piores. Por isso deixei de usar D.I.D.. Eu rodo muito e tenho duas Bandit 1250 que tem aquele torque canhão. Como sou pesado, a corrente tem de ser boa. As melhores que estou usando ultimamente são as CZ. Duraram no mínimo o dobro, até o triplo da quilometragem que duravam as D.I.D.. Achei o pinhão do vídeo desgastado. Não acho uma boa ideia economizar na coroa e no pinhão. Penso que se deva trocar a relação completa. O pinhão custa apenas uma fração do que custa uma corrente boa e ele desgastado pode estragar a corrente. Já usei todas as marcas de coroas nacionais e várias estavam ligeiramente ovaladas o que dá um barulhão na relação. Agora só uso coroas JT Sprockets e pinhão PBR. A relação que está na minha moto atualmente tem mais de 50 mil Km rodados. A corrente chegou ao fim da regulagem, mas está redondinha e o pinhão e a coroa ainda estão como novos. Ainda assim vou trocar a relação completa.

[@SobreviventeRJBR]

Show

[@arieljanelli6540]

Qual lubrificante você usa na relação?

[@user-ui8vz2mu5m]

O melhor da categoria é o MOTUL C4

[@albertoaldon4507]

como faço pra te comprar um kit de relação pra minha comer 150 com retentor.

[@moraisadriano]

Valeu galera !

[@andrelucas6590]

Essa corrente é boa cara ? To querendo por na minha moto, é uma XT 660

[@gomescunha9029]

Mano, utilizo a corrente RK KRO 520X114 na minha NC700X, com a coroa e pião original HONDA.

[@jeffersoncalvin3036]

Só a troca da corrente já resolveu o problema ?

[@moraisadriano]

Jefferson Calvin sim amigo . Resolveu .

[@raulsilva99142]

Jefferson Calvin não, e necessário trocar o kit completo

[@GabrielCostagb]

Raul Raul ele está errado o mais importante é a troca do pinhão e da coroa, que já estava bem desgastada, esse cara não sabe não!

[@yurimoura5114]

Na verdade ele sabe, se prestar atenção ele menciona mais de uma vez que irá trocar mas não nesse vídeo.

[@tarzandazx10r63]

MTO BOMMMM

[@moraisadriano]

+Tarzan da Z-750 Valeu!

[@danilocedismondi8069]

Ótimo vídeo parabéns... Onde comprou a emenda da corrente? Já veio junto com a nova?

[@luanmachado3209]

Quantos mil km durou essa corrente ?

[@davi-ke7mv]

vc mora na santa rosa?

[@moraisadriano]

+davi não

[@davi-ke7mv]

afff

[@davi-ke7mv]

aonde vc mora

[@moraisadriano]

+davi bps

[@alfredoroque7845]

excelente vídeo, mas penso q relação deveria ser substituída por completo, pois substituir apenas a corrente não é uma boa opção pois o conjunto vai trabalhar na com desgastes prematuros. ABS

[@gfpa17]

Adriano está corrente foi boa na tua moto? algum tipo de problema? e onde eu compro ela por mais o menos o preço q vc pagou?

[@JoaoPauloMMachado]

Ajuda o canal sou de Minas de BH Tamu juntos mais um inscrito

[@gusttavoferreiraa2745]

se colocou a corrente nova na relaçao gasta

[@gudastreet7225]

baum

[@VictorBBLobo]

Pq não usou a ferramenta pra colocar o pino, Era só colocar ela do outro lado não ?

[@Carlos-ls4og]

Não é simples assim

[@jailsonbatistabarrera5814]

Amigo a corrente da minha Lander está assim dessa forma.

[@juniorarts-pinturas3265]

Essa trava é um perigo se for mal arrebitado isso soltar o cara fica no prego.

[@lucianodutra3504]

Eu tive a impressão que o pinhão estava mais gasto que a coroa,

[@ilisandromortal6357]

Som só saiu de um lado, e teve muitos cortes no vídeo.

[@telmolima9603]

irmão, rsrsrs, esse peão já acabou!!! vai diminuir a vida útil da corrente.

[@valdomiropequini7013]

Peão ???? de boiadeiro ??? - Pinhão.

[@jorgefernandofernando4085]

Com certeza é dinheiro posto fora. É necessário trocar coroa e pinhão também, pois a vida útil da corrente vai ser bem menor.

[@deniseduardo3395]

É a mesma coisa que tomar banho e não trocar a cueca.

[@MaykonDiekon]

www.lojadomecanico.com.br/produto/76496/48/634/extrator-e-instalador-de-pino-de-corrente-acima-de-520-flibex-2032 Encontrei a corrente no mercadolivre, só que com um preço bem elevado, o dobro.

[@Majin-Ura-kyopb-gameplays]

O problema aí não era da corrente e sim do pinhão

[@JorgeLuis-sm5cm]

AMSR

[@gusttavoferreiraa2745]

a corrente casou com a coroa e o piao

[@Majin-Ura-kyopb-gameplays]

O cara tá ofegante (fumante ) 😂 ou problema respiratório 😂 chega até dar agonia em ouvir o vídeo, eu botei no mudo 😷

[@crissantos4256]

Acho q é por causa do capacete, pra poder filmar sem segurar a câmera, a galera faz os vídeos usando o capacete rsrs.

[@fabioskamt]

Melhor relação é da DID

[@jacksoncorreia320]

Galera so pra conhecimento troquei so o pinhao e coroa e nao troquei a corrente nao duro um mes a coroa foda tive que compra corrente e mais um quite.

[@cavalodepau2761]

O nome deste alicate chama - se bomba d água.

[@CaioOliveira35]

vc ta meio cansado ne fiu? para de andar de moto e correr um pouco.

[@fernandojosepraxedescoelho2770]

Com a devida 'venia', eu acho que você não deveria ter feito esse video. Nele você faz exatamente o que não se deve fazer na manutenção da moto, que é trocar a corrente e deixar o pinhão e a coroa deformados. O que se troca é o "kit relação", todo ele (corrente coroa e pinhão). Fazer o que você fez é de tudo errado, renovada 'venia'.

[@telmolima9603]

ou melhor "pião"

[@volneill]

Pinhão... que por sinal já extremamente gasto, deveria ter trocado todo o kit!

[@lemoscarneiro8625]

Tá morrendo não para de funga

[@letowellington1872]

Tas cansando e pow or

[@jeansilva9205]

??

[@rodolfocesar2305]

Puta q o pariu cara que audio chato de ouvir ..só barulho de respiração slc

[@igoroliveira6897]

Economia burra. Não se troca só um dos 3 componentes do kit transmissão de uma moto. 👎

[@angolias5538]

tenque trocar tudo no caso dele,vai estragar a corrente.

[@edireito]

Cara da agunia ouvir vc respirar e mascar, horrivel o barulho da boca , não dá pra assistir com esses barulhos que vc fica fazendo com a boca, desisti de assistir

[@viniciusbh1987]

Muito bom!