Como Trocar e Regular TPS Golf Mk3 Alemão ►RobFilms

[@JORGECRUZ-cy9ln]

Rob muito obrigado , a sua aula foi nota 10, tenho um Gl 1.8 95 alemão, hoje ele ficou falhando e ocilando demais, pensei em comprar outro sensor borboleta, com suas dicas descobri que o defeito era o atuador de marcha lenta, troquei por outro antigo que o mecânico condenou e eu guardei, montei e regulei a lenta dele conforme o seu vídeo com o multímetro na casa 1,10 e o carro voltou a andar. Agradeço muito pela sua ajuda, valeu!

[@guevara1980pedro]

Quem dera nossa cidade tivesse um profissional igual vc que procura resolver os problemas dos carros dos clientes

[@guevara1980pedro]

Cara obrigado por fazer esses vídeos do golf mk3 tenho um também 95 gl e a gente sofre kkkk mas suas dicas são execelente já estou com problemas na 3 anos na ocilacao da lenta já troque tudo que vc imaginar mas não sabia desse detalha da mangueira de combustível vou verificar.

[@mariocostta4497]

Parabéns Rob ,Ótima explicação, eses vídeos ajuda muito, quem gosta de ciudar MK3

[@RobFilms]

Tamo junto !

[@tainanfrank4536]

Parabéns Rob, ótima explicação e valeu por dar uma atenção pro GL alemão, tenho um igual esse do vídeo, mas tem muito pouco conteúdo sobre esse modelo, estou só no aguardo do vídeo testando o atuador de marcha lenta e sensor de temperatura. Obrigado.

[@RobFilms]

Pode deixar que sempre que der vou fazer sim !

[@evandrocostacosta3754]

Robson vc e o cara 😁😁😁 estou com meu golf com o mesmo defeito , e vc sabe esse defeito deixa agente apertado ( maluco ) , sei que depois desta aula vou conseguir regular ou se for o caso trocar o atua dor , parabéns por seu trabalho , vc e um baita proficional 👍👍👍👍👍

[@RobFilms]

Obrigado ! Tmj

[@manoelferreira1459]

Mano gosto muito dos seus vídeos, bem explicado, tá de parabéns .

[@RobFilms]

Valew men !! Tmj

[@higords3434]

Boa tarde Rob! O gl mexicano tbm da pra fazer essa regulagem quando se troca o sensor TPS ?

[@patrickdasilva5977]

Meu deus, queria tanto deixar meu carro alemão ai com vc para verificar todo

[@erlanoliveira9797]

Amigo muito obrigado tenho um seat ibiza 97 que e mesmo sistema meu carro ficou muito bom Deus te abençoe

[@alzenirdossantosalvesalves3661]

Sou aq de interior de SP, Lindóia

[@ClaytonesColecionador]

excelente vídeo mano eu troquei do meu também tinha colocado esse mais grosso não gostei, achei ele meio estranho aí eu fui e comprei desse mais fino o meu zoou as garrinhas, mas já vendi desse mais fino sem precisar das garrinhas comprei no MercadoLivre

[@Davi_sousa]

Boa noite amigo sabe se eu tenho que fazer isso na injeção mi de Santana??

[@BXDdorap]

tenho un golf gl95 fis os passo ai e fico canhao nao falho mais valeu

[@mauriciosouza4353]

Boa noite amigo muito bom o vídeo , meu carro da um b.o , frio mantém a lenta entre 850/900 rpm e quando esquenta fica entre 1.050 e 1.100 rpm , é monoponto também , não fiz a regulagem do tps eletrônico no multímetro n , é da mte Thompson , será que esse pode ser o b.o ? Ou tem outros fatores p averiguar ?

[@RobFilms]

pode ser, mas seria legal averiguar tudo

[@carlossalgado9741]

Rob esse sensor tps eletronico é melhor que o tps comvencional mais fino?

[@alzenirdossantosalvesalves3661]

Fala meu amigo eu tenho golf 95 alemão, tá com esse mesmo problema, valeu a dica, E tem como vc tá fazendo um vídeo da troca das bucha traseira dele?

[@RobFilms]

Depois vou providenciar um vídeo sim !

[@eduardoazambuja9554]

Parabéns pelas dicas nos videos!! Tenho um Golf Gl 1995 1.8 Queria saber como faço a regulagem de pressão de combustível sendo que esse regulador não tem o parafusinho em cima?

[@RobFilms]

Valew men ! ele ja esta regulado de fabrica ! nao sei te dizer como regular a pressao !

[@robertoshigeeda1944]

golf alemão não possui regulagem, vc tem que estar atento ao diafragma furado, mangueira da bomba furada e bomba de combustível trabalhando solta

[@eduardofelipini7962]

Achei esse vídeo hoje e me ajudou bastante, mas meu atuador não está voltando assim Rob, outra coisa o fio do pino 2 tá bem zuado achei que era o sensor tps mas agora tô achando que pode não ser. Ele funciona normal lenta ok mas ele falha bastante quando esquenta parece perde força e etc

[@paulosenedossantos]

essas dicas sao valida para procedimento no clio argentino com a mesma injeçao monoponto bosch?

[@RobFilms]

Não sei te dizer pq não mexo com Clio ! Mas se for parecido não custa tentar

[@birapedroso]

Bom dia, bom domingo Rob, comprei um golf 95 GL 1.8 e está com o atuador trancado, com a lenta oscilando ou muito alta, qual marca de atuador vc recomenda?

[@everton5190]

Top , tudo que meu carro tem kkkk vou verificar e regular essas coisinhas ..

[@Robertosoutoneto]

me inscrevi no seu canal só por este video , vc é mais profissional que o meu mecanico que ate hoje nao resolveu meu problema no MK3 vc tem oficina mecanica?

[@RobFilms]

Tenho sim !!

[@fernandomattos7877]

Parabéns pela explicação tbm tenho um igual a esse monoponto GL 95 alemãovei sei como é sofremos muito com essa injeção aff..io meu acontece agora de algumas vezes falha perde aceleração,e daí apaga, fica com a lenta quando acontece isso abaixo de mil giro..em alguns segundos volta ao normal,mas sofro tbm... gostaria muito de deixar o meu carro aí pra vc verificar pena que moro em Santa Catarina fica longinho🤭🤭. valeu brother um abraço...

[@gamesrgdolitoral4909]

Vlw mano fiz o esse procedimento hj e o carro ficou filé de andar bem redondinho a marcha lenta e parou as falhas

[@robsoncomitre2739]

Obrigado pela atenção e resposta

[@grupohidrovale1719]

Vlw pela dica funcionou certinho 👍ficou filé agora

[@williampereira7559]

Aí acaba condicionado um.pouco a mas de combustível as vezes tem.q fica dando na partida pra pega um monte de vez ..e eu queria deixa ele redondinho...eu fico só acompanhando seus vídeos

[@CarlosAlexandre-sm1gi]

muito bom amigo me diga rob tenho uma golf alemão gl oque presiso para passar para álcool

[@RobFilms]

Depende do seu proposito, pra ver se vale a pena...

[@CarlosAlexandre-sm1gi]

@@RobFilms somente por querer passar a álcool oque preciso para fazer isso?

[@everton5190]

Sabe me informar se possível , para troca da injeção do alemão para a do polo classic , precisa troca chicote da injeção ou a do alemão serve ? Abç.

[@RobFilms]

Precisa trocar o chicote tbm men

[@GabrielSilva-ir3eg]

@@RobFilmstem que trocar a caixa de fusível também?

[@williampereira7559]

Boa noite meu querido meu carro tá assim tbn acelerado as vezes ele cai a rotação tenho um alemã tbn ..onde é sua oficina..

[@RobFilms]

estou em osasco !

[@ricardosouza1158]

Robson tenho golf mk3 alemao qual marca de atuador marcha lenta paralelo que fuciona perfeitamente que seje boa qualidade....pode responder ?Obrigado!!!grato .

[@RobFilms]

Marca DS costuma ser boa !

[@ricardosouza1158]

@@RobFilms obrigado valeu

[@ashparameninasemeninos9805]

Boa noite vc tem a medida do batente tbi golf gl alemão 1.8

[@ashparameninasemeninos9805]

O acelerador tem que ficar encostando no batente pra poder fazer Regulagem do tps

[@wilsonhenriquedefranca6221]

Abraço Deus te abençoe, ótimo conteúdo, parabéns

[@marcosroberto2504]

Parabéns pelo vídeo 👊

[@ricardogodinho2062]

uma coisa que fiz que tambem deu uma melhorada, lubrificar a ponta do atuador, puxar aquela borrachina da ponta do do atuador e dar uma uma engraxada ali por dentro ele parou de travar.

[@danielconceicao3817]

Mano boa tarde qual a melhor marca do atuador de marcha lenta do golf 97

[@IvanFlores-ey2cj]

O atuador do Santana da certo no golf ano 95

[@veteranogamer6869]

rob esse conector em cima do distribuidor, ele tem algum sensor ou e so um simples conector?

[@RobFilms]

Acredito ser um aterramento coisa assim !

[@lucaspassos1594]

Dependendo da marca impedi uma instalação do tps?

[@RobFilms]

pelos ultimos que mexi...o tps da DS é o melhor pra regular !

[@adoniasmoreira9684]

bom dia amigo por gentileza o golf 95 GL alemão 1.8 tem sensor de rotação

[@rafaelalvescavalcante8300]

Bom dia! Como se chama os dois tubinhos que vão atrás do corpo de injeção, acho que são do vácuo. Não encontro para comprar

[@RobFilms]

Cara vc pode trocar por mangueira de PU

[@rafaelalvescavalcante8300]

@@RobFilms como? pq no corpo de injeção do meu golf esses tubinhos estão quebrados

[@kikomoto5611]

Aqui e Kiko Motos . Gostei de algum vídeos de você. Estou querendo saber como resolver estouro quando estou desacelerando o carro. Tem como me dá algumas dicas

[@kikomoto5611]

Golf alemão ano 95

[@henriquemarinho251]

mano queria saber se esse sistema de injeçao e um bocsh manoponto

[@RobFilms]

Isso mesmo...sistema Bosch monomotronic

[@rodrigogagere]

tenho um golf monoponto igual esse, to desanimando de levantar ele... kkk compensa levantar um alemão monoponto?

[@RobFilms]

Todo carro vale a pena quando a gente quer ! tem que ver oq é melhor pra vc ! mas ja aviso que levantar um golf...nao importa o modelo ! sai caro !

[@JoseCarlos-hy4oh]

Boa noite jovem mim dar uma dica sobre o golf mk3 95 alemão

[@rodrigoalves-uj3ci]

aquelas garrinhas se estiver tortas interfere na lenta e funcionamento do motor?

[@RobFilms]

Se o sensor for o original sim !

[@jorgegoin845]

Para conectar la reforma de TPS, hay que desconectar primero el motor paso a paso?

[@RobFilms]

Sim !

[@jozueltonmacedo9918]

parabéns boa explicação ganhou mais um escrito .

[@BrandonGonzalez-vh8mk]

Muchas gracias me ayudaste a solucionar Mi problema del tps 👌

[@ashparameninasemeninos9805]

Boa noite pra regular o tps tem que recolher o atuador o acelerador tem que ficar encostando no batente

[@CesarGonzalez-gc4sx]

Not sure if you are going to read this. I was wondering if you can tell me the part number and the Brand or the place you bought it from.. I’m from Mexico and I have a similar issue and I’m looking for the same part as yours but I can’t find it. Thanks

[@Infortechcell]

Essa regulagem e a mesma para o 2001 2.0?

[@adoniasmoreira9684]

Boa tarde amigão blz estou c um probleminha no meu golf 95 GL no tps consegue me ajuda

[@RobFilms]

Boa tarde Men blz ? Qual problema ?

[@gilsomclaudino7838]

Opa blz Rob eu tenho um golf desse e ele deu ploblema no bico injetor agr eu queria saber qual é a voltagem do bico e como funciona o bico injetor do golf alemão 1.8 GL

[@luizembarcacoes7489]

Boa tarde meu mk3 quando eu ligo ele e quero tirar o pé do acelerador ele morro ou desliga o TPS estar novo qual deve ser o problema ??

[@rafaelalvescavalcante8300]

Tenho outra pergunta, tem um parafuso atrás do corpo do tbi, fica próximo ao batente da borboleta, como deixo a posição dele?

[@RobFilms]

deixa ele rente com as laterais

[@rafaelalvescavalcante8300]

@@RobFilms não entendi. Se vc apertar ele muda a posição da borboleta (ela abre) se afrouxar ele fecha a borboleta.

[@rafaelalvescavalcante8300]

Na parte de trás do corpo tbi existem 3 saídas (tubinhos) onde são conectadas?

[@misteriosdomundo68]

Opa meu amigo, eu tenho um golf mk3 95 e as garinhas internas ali do tps estão quebradas. Não achei lugar pra comprar sabe me dizer o que posso fazer??

[@RobFilms]

@@misteriosdomundo68 só usar o tps eletrônico! Daí não depende mais das garrinhas !

[@yegoramalho433]

Bom diia! Como eu faço para levar o carro pra você resolver o problema do meu golf mk3 95 1.8 GL alemão

[@airtonalvesdossantos6626]

Olá retirei a mola que da movimentação no corpo da borboleta aquele que segura o cabo do acelerador e agora ficou muito gora do padrão pode me ajudar obrigado

[@airtonalvesdossantos6626]

Olá será que não poderia fazer um vídeo com a explicativa da mola que movimenta o corpo de borboleta do golf alemão 95 obrigado irmão

[@marcosroberto2504]

Robson como faço pra chegar aí preciso do contato de vcs tenho meu golf e gostaria de fazer a manutenção com vcs?

[@RobFilms]

Joga mk3Lover Garage no google

[@robsoncomitre2739]

Na hora do reset precisa realmente retirar a bateria ? Não pode usar uma chave fenda pra unir negativo e positivo com a bateria no lugar porém lógico com os polos soltos da bateria

[@RobFilms]

Pode usar uma chave sim ! Nao é obrigatorio tirar a bateria !

[@wellinghtonnery1895]

Boa noite vc é de onde preciso tá uma geral no meu

[@RobFilms]

sou de osasco SP

[@Jotajp]

Estou analisando um golf 96 2.0 para comprar o cara trocou de tudo que pode se imaginar do carro porém o Terceiro cilindro está sem compressão acha que vale a pena comprar esse carro? Acha que gastaria muito para concerta? Obs: carro está muito lindo e andando

[@ashparameninasemeninos9805]

Boa noite quantos milímetros tem que ficar o parafuso do batente

[@RobFilms]

os fios do cebolao seria um positivo e o outro seria o positivo da ventoinha !

[@robinsonjesus3588]

Posso regular só naquele parafuso atrás da borboleta

[@adoniasmoreira9684]

Boa tarde amigo então o meu senso n da essa voltagem pra chega nessa voltagem tive que alterar o regulador da borboleta e n ficou bom

[@abraao2028]

Oi patrão tô com o mesmo problema na onde fica a sua oficina

[@RobFilms]

Osasco !

[@Turbogti]

Rob eu tenho o Golf 2.0 95 ,carro esta no ponto certinho comando enquadrado ,quando coloco 15 graus de igniçao o carro fica acelerado troquei o tps quando coloco 14 graus ele estabiliza porem fica levemente acelerando sozinho o tps tem algum grau especifico que trabalha ?

[@RobFilms]

no caso do 2.0 o tps com borboleta fechada deve ficar entre 0,70 a 1,00v ! isso no multimetro ! agora o ponto do carro não é 14, 15 graus ! o certo seria 26 sem scanner travando o avanço !

[@detetiveneves]

top irmão

[@demetriusgomes6115]

Como é que faz pra levar o meu carro ai pra vc fazer uma revisão geral?

[@guik1brgameplays721]

No meu Seat Ibiza ap 1.8 ficou 1,13 fica em torno de 1000 rpm, vou ver se coloco pra exatos 1,20 pra deixar a marcha lenta em 900~950 rpm. Fiz esse teste e o meu atuador de marcha lenta não está funcionando também como deveria.

[@klebertenorio3128]

Boa noite eu estou com golf desse modelo monoponto e o qua acontece o carro em movimento não falha segura legal a aceleração mais não segura a marcha lenta e muita as vezes morre e para pegar e um sacrifício eu ligo ele e fico com o pé no acelerado e fica tipo afogado aí da uma queimada e voltar a pegar vc poderia mim da uma opinião a respeito desse problema obrigado

[@RobFilms]

teria que testar de tudo...mas começaria com a sonda !

[@etopersonalizacao468]

Oi o meu carro é um golf alemão e esta dando umas falhada também e quando vai dar a primeira partida do dia tem q ficar acelerado um pouco é normal

[@RobFilms]

Não é normal ! precisa revisar

[@felipedograu5118]

Vlz meu guri tu me ajudou muito

[@raulmenezes8065]

Fala Rob! Cara, meu carro está oscilando a marcha lenta e as vezes eu acelero e ele nao injeta nada. Fui conferir a voltagem do tps e estava em 0.23v porém quando coloquei em 1.15v piorou muito, ficou com o giro muito baixo, abaixo dos 500. O que pode ser?

[@RobFilms]

Além do tps tem que conferir as outras coisas ! Pode ser apenas regulagem

[@rafaelalvescavalcante8300]

Tenho uma dúvida, tirei o bico injetor do meu golf 95. Só depois vi que tem um lado positivo e negativo, poderia me dizer como monto esse bico na posição correta?

[@RobFilms]

O bico só encaixa em uma posição!

[@rubendelgadillo2711]

¿Donde consigo ese sensor tps grueso? pasame el link para poder comprarlo.

[@JuniorSouza-lt4dt]

Rob meu golf ta afogando e nao da partida por excesso de combustivel no carburador, ja troquei mangueiras, diafragma do regulador, rele da bomba de combustivel, regulei o tps como indicado no seu video e nada, se retiro o conector do bico até ele funcionar ai conecto o plug com motor ligado ele fica funcionando mas percebo que ainda da excesso, ele quase afoga, alguma dica?

[@rafaelalvescavalcante8300]

Como vc regulou o tpd. Ficou mexendo de um lado para outro, seria isso?

[@RobFilms]

O tps tem um espaço nos parafusos que permite mexer pra frente ou pra trás

[@odeteursulino6352]

Por favor quem poder má esprica aonde fica o regulado e de pressao de combustivo do golf mk3 1,8 gl dois mecânico não descubril

[@RobFilms]

No vídeo aí eu mostro onde fica ! Se for GL mexicano fica na flauta

[@franciscojeronimodasilvafi8420]

Amigo como testar o sonda lamina do golf mk3alemao 95

[@xhbarbosa]

No caso quando eu tento empurrar o atuador e ele não entra o êmbolo, tem que trocar o atuador?

[@ronaldoalmeida5035]

Por que você optou pelo MTE

[@RobFilms]

Eu prefiro sensor da DS mas esse daí foi o cliente quem trouxe na época ! Depois ele voltou e montamos o da DS!

[@gis1987]

Rob, fiz todo o procedimento certinho pra regular o tps(teste e desligar o atuador), deixei em 1.15 a voltagem e ficou um pouco menos que 1000rpm, após isso, o carro morre toda vez que vou reduzir, piso na embreagem para troca de marcha(só na reduzida, pra passar em lombada e tal) a rotação cai rápido e o carro morre, bato na partida e volta a rotação normal. O que pode ter acontecido? Os mecânicos daqui não estão achando o problema

[@josuebernardino2845]

Dónde puedo comprar la pieza que instalaste, ya que cambie por otra ala original y los alambres ya no tocan el tps

[@davidmeneghetti4590]

Boa noite tudo bem ? Nao sei se você vai ver essa mensagem mas no caso, eu fiz exatamente o que você fez e mesmo assim não regulou, pra segurar a lenta só acelerando se não morre

[@MarceloSilva-iv9pi]

Bom dia . Meu mk3 95 gl alemao Ele ta cortando a aceleçao e quando vc pisa na embreagem ele volta ao normal anda e corta de novo .. sera que poder ser esse tps Ou outra coisa

[@RobFilms]

Tem que analisar ! Somente testando pra ver ! Tem sintoma maior de atuador de marcha lenta com o CUT off acionado direto

[@LuiFernando-q8k]

Vc tem oficina aonde

[@irlenemendes8424]

Boa tarde!! No meu golf ele liga com a rotação na casa dos 800/900,porém o depois que o motor esquenta o giro sobe pra 1100 e oscila na troca de marcha,já troquei o atuador e agora o tps,pois as garrinhas estavam tortas,mas continuo com esse problema,tem alguma dica?

[@RobFilms]

Confirma entrada de ar falso !

[@MsCurruila]

Valeu irmão

[@marcosantonio-un6no]

Oi boa noite v vc tem como me ajudar eu tenho um alemão de uma hora pra outra morre ou não pega não tem dia e hora pode levar um a dois meses ele corta corrente na bobina aí eu coloco o cabo da bobina na tampa do distribuidor e tiro o cabo do primeiro cilindro e pega na hora eu já troquei a bobina já estou maluco

[@odeteursulino6352]

Gostei tenho um alemão e tem este defeito

[@garagem.74]

*E SE O PARAFUSO DA REGULAGEM, NÃO ESTIVER ENCOSTANDO NO BATENTE QUANDO DESACELERA, PODE OCASIOANR AS VEZES LENTA APAGAR QUANDO EMBOLA?*

[@luizhenryqueiuchema9090]

Fiz esse procedimento, porém o multímetro ficava oscilando, não dava um dado preciso, eu posicionava no 1.15, porém ele ficava oscilando. O que pode ser?

[@rodrigomiceli3184]

Um gênio, prof, mestre... sensacional!

[@alexandresene2436]

Meu tps não dava regulagem no multimetro mechi no parafuso do carburador até consegui regular mas meu atuador começou fazer barulho sera que ele está ruim masca dele é LP

[@Infortechcell]

O meu a lenta fica em 2mil Rpm poderia dizer oque pode ocasionar isdo

[@futbois]

Estou com dificuldade de como saber a sequência dos fios do sensor do tps , pois trocaram e eu acho que estão instalados errados, pode me ajudar?

[@RobFilms]

Com multimetro vc acha cada fio...