como trocar lonas freio celta,como trocar sapatas freio celta,Parte2 montagem como montar lona freio

[@josinaldo4713]

Excelente explicação! Parabéns

[@celiodesiderio9071]

Muito bom realizei meu serviço com qualidade , obrigado.

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado amigo pelo comentário de agradecimento me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍

[@revelacoessadias8627]

Vc soltou o freio de mao dentro do carro amigo?

[@ademirsilva9833]

Boa tarde vc ensina muito bem parabéns consegui montar o meu com facilidade graças a sua dica Deus abençoe

[@silviosegredosdaoficina.]

Bola lá fazer freio, obrigado pelo comentário 👍 👍 👍 me ajuda muito

[@Cesar_0ficial2385]

Muito bom mesmo. VC É PACIENTE. ISSO É IMPORTANTE. PARABÉNS PELA SUA EXPLICAÇÃO. VC É NOBRE POR COMPARTILHAR.

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado amigo pelo comentário me ajuda muito vlw e me incentiva a continuar fazendo vídeos 👍👍👍👍

[@jacianepereira5469]

Muito obrigado Silvio, por compartilhar seu conhecimento, aprendi muito, bem explicado.

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado amigo pelo comentário 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@sidneypaula1958]

Conhece muito,dou valor quem tem paciência, tem conhecimento e paciência p explicar, parabéns

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado amigo pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍

[@edilsonmagota5607]

Muito inspirador ver como o Professor Sílvio compartilha seus conhecimentos. Parabéns e, muito OBRIGADO.

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado amigo pelo comentário 👍👍👍👍👍

[@betocordeiro7989]

Obrigado amigo pela atitude. Sua explicação é muito boa

[@silviosegredosdaoficina.]

Vlwww 👍🙏🙏

[@mauriciocarrey]

Obrigado amigo!! Agora eu posso fazer em casa com toda segurança

[@heltonbrum]

Sou mecânico Desmontei as duas juntas e esqueci a posição das molas , tive q vir aqui conferir kkkkk Vlw

[@silviosegredosdaoficina.]

Acontece kkkkk obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍

[@nandorolimoficial9230]

Que serviço maravilhoso... parabéns com esse video eu mesmo irei trocar a meu freio

[@silviosegredosdaoficina.]

Muito obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍 um abraço 🤗🤗

[@vanildovgp2967]

vc tá contribuindo muito pra essa geração. agradeço muito pela ajuda

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado amigo pelo comentário, comentário assim que me anima em Continuar com canal 👍👍👍👍

[@angelosiconato7135]

Que explicação perfeita top parabéns pelo grande conhecimento e profissionalismo

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado pelo comentário 👍👍👍👍

[@JNeutron]

até agora o melhor vídeo do KZbin, simbora para a parte 3

[@silviosegredosdaoficina.]

Muito obrigado 🙏🙏🙏 mesmo pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍

[@jefersonSantos-ww4ug]

Show, muito bom vídeo e ótima explicação!!!👏👏

[@marcelosouza9269]

Muito bom mesmo!!! 👏🏾👏🏾👏🏾 Muito bem explicado!

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado amigo pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍

[@familhas]

Otimo video aula. Parabens....

[@baterastofcar]

Muito bom , parabéns pelo trabalho. Legal massa 👍

[@silviosegredosdaoficina.]

Vlwww 👍👍🙏

[@MarcosFerreira-jy4lz]

Deus continue lhe ajudando.

[@waldomiroleal4801]

Mi Muito bom bem explicado como fazer a troca obrigado

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍👍

[@agenordossantosplacido1625]

Muito boa explicação nota 10

[@Amaral1964]

Achei a segunda opção mais fácil e mais prática. Mas dá pra fazer das duas maneiras.

[@JoseCarlos-tl5gw]

Boa tarde meu amigo Gostei do vídeo Esse vídeo foi top Só por isso ganhou mais um inscrito

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo,vlw t👍👍👍👍

[@vanderleyvieira5800]

Parabéns pela aula um abraço

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado amigo pelo comentário me ajuda muito vlw abraço 👍👍👍👍🙏🙌🙌

[@sergiopain1437]

Você é um bom Mestre🎩👍👍👍👍

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado amigo,seu comentário me ajuda muito ,mesmo vlw 👍👍👍👍

[@karlospaixao9186]

Show de bola 👏👏👏👏

[@manoeltrovao5087]

Muito bom a explicação parabéns. Uma pergunta troquei do meu pálio mas quando freio mais leve faz um chicchic e normal.se freio mais forte não faz

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo, normal não é. Tinha rebarba no tambor de freio ?

[@walassantos5716]

Top muito bem explicado 😊

[@antoniobaratapantoja7323]

Seu vídeo.e top eu sequi os seus passos no vídeo pra min fazer iqual no meu celta 2012.. Mas o tambo não entrou a sapata ficou grande ..eu mechi no leguador até o limite delhe mesmo assim o também não entro

[@antoniobaratapantoja7323]

A sapata ficou grande a marca da sapata e da sil ea agora professor oque devo fazer pra ressolver isso

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo, é obrigado a entrar amigo solta mais o cabo ,por acaso o cilindro de roda está trancado?

[@antoniobaratapantoja7323]

Quando vc fala cabo vc se refere ao cabo do freio de estacionamento

[@antoniobaratapantoja7323]

Assim professor eu verifiquei que uma lado da roda tava solta um lado da sapata eo lado que tem apartilha mas fina ..sendo que o silindro tá funcionando.....oque eu fiz eu só troquei a sapata eu não mechi no silindro .eu mantive como tava o sistema..so troquei as sapatas

[@antoniobaratapantoja7323]

Professor o cilindro tá normal,eu vou soltar mas o cabo Talveis seja isso

[@Cmf3030]

Mecanismo bem explicado valeu mas as lonas vou ter que perguntar na autopeças.

[@AntonioFerreira-pg1fh]

Olá boa noite, Parabéns por compartilhar seus conhecimentos, melhor vídeo que assisti até agora no KZbin, bem detalhado e muito bem explicado, Tenho uma dúvida, essa graxa cobreada que você passou atrás da sapata é a mesma graxa para lubrificar os rolamento ou tem alguma diferença, Obrigado aguardo a resposta.

[@silviosegredosdaoficina.]

Ela é diferente amigo,tem o ponto de gotejamento mais alto suporta mais o aquecimento,uma informação mais técnica da uma pesquisada aí no Google,e obrigado pelo comentário me ajuda muito.

[@AntonioFerreira-pg1fh]

Olá bom dia, vou fazer outra pergunta, qual produto você lavou os rolamento, para retirar a graxa velha.

[@silviosegredosdaoficina.]

@@AntonioFerreira-pg1fh opa bom dia,pode lavar com gasolina cuidado com as mãos cheiro muito forte, óleo diesel também fica bem limpo,ou querosene .

[@silviosegredosdaoficina.]

Eu lavo com óleo diesel pois já está na máquina.

[@windowslite1296]

Obrigado amigo

[@silviosegredosdaoficina.]

Vlw pelo comentário me ajuda muito 🙏🙏🙏

[@mardoniorogeriorogerio55]

Ta parecendo muito fácil

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo,com 28 anos de profissão é mais fácil,com essas dicas facilita bastante, obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍

[@srrodrigo4580]

Olá as lonas tem tamanhos diferentes uma tem mais material que a outra é isso mesmo?

[@silviosegredosdaoficina.]

Sim

[@leticia.vieira1654]

Amigo. Depois. Das. Trocas. Da. Partilha. E. Obrigatório. Sangrar. E. O. Perque?

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo, Se não abriu sangrador não é obrigado a Sangrar, sempre se sangra quando mexe no sistema hidráulico.

[@jes33]

Boas esplicacão

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado amigo pelo comentário 👍👍👍👍

[@fabriziomoroni103]

Amigo comprei um jogo de sapatas novas para o meu celta o lado que prende o cabo do freio de não tem. Como montar errado agora a outras 2 lonas tem lados direito ou esquerdo sai iguais !?

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo,são iguais também

[@fabriziomoroni103]

Opa amigo muito obrigado valeu mesmo

[@Cmf3030]

Ninguém mostra como trocar as lonas , parafusos arrebitado cola como trocar a lona o mecanismo tem vários vídeos.

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo, tem que comprar as sapatas já vem colada, não tem como colar na oficina ou em casa.

[@eugeniodesouza4422]

Obrigado 👏👏👏

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado pelo comentário me ajuda muito mesmo vlw 👍👍🙏🙏🙌

[@revelacoessadias8627]

Eu tava analisando essa graxa ai. Pode ser qualquer uma?

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo,até pode amigo mas não passa muito ok 👍👍👍

[@vicevirtual9149]

Bom dia ! Exelente os vídeos. Tenho só uma dúvida . essa sapata que prende o freio de mão é normal estar sempre mais gasta que a da frente, a minha tb está igual a sua bem mais fina que a outra . Obrigado .

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo,sim é normal pois a que freia mais e a da frente por causa do sentido de giro da roda e o ponto de apoio da lona é embaixo.

[@vicevirtual9149]

@@silviosegredosdaoficina. Entendi

[@marconiramos9185]

Gostei

[@leandropereiradesouza686]

Se tiver algum empenho no tambor da pra sentir no pedal tipo oval

[@silviosegredosdaoficina.]

Sim se for fora do normal da para sentir o carro como se tivesse galopando.

[@silviosegredosdaoficina.]

E só freiar com o freio de mão fica apertando o botão de soltar a alavanca e puxa devagar muito cuidado ao fazer isso pois se puxar de soco e não ficar segurando no botão o carro gira ,quando se freia com o freio de mão da para sentir o carro trepidando se o tambor estiver empenado.

[@leandropereiradesouza686]

Opa Silvio o mecânico retificou os tambores do meu prisma o antigo tava fazendo um leve ruído na roda do lado do motorista ao pisar no freio tipo assim uuuu mas bem fraco quando o carro estava quase parando aí comentei com ele sendo quê ele disse quê era a lona se acentando no tambor às vezes não fazia o ruído mas agora tá fazendo outro ruído tipo do Chichichichi quando piso no freio lembrado quando quase parando e pa traz não faz o barulho dessi de ré numa lomba pra ver mas não fez esse ruído fiz o teste do freio de mão não trepidou não sei o que fizeram

[@AntonioFerreira-pg1fh]

Boa noite, eu não encontrei essa graxa cobreada para comprar na minha cidade, qual graxa que posso ultilizar para lubrificar atrás da lonas de freios GM celta. Obrigado aguardo a resposta.

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo,coloca um pouquinho de graxa Grafitada de homocinética. Se não conceguir pouquinho de graxa comum .

[@juliocesarcarmiatocoutinho4501]

Olá Silvio blz Comprei sapata e cara me mandou do prisma e meu celta do modelo antigo será q tem algo a ver tô tentando colocar e não consigo encaixar a panela fiz tudo certinho igual do vídeo.

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo,se for igual a sapata não tem diferença,soltou o cabo freio de mão bem? O regulador está bem encaixado? E totalmente solto ? O tambor tem muita rebarba? Esses detalhes são fundamentais 👍👍

[@juliocesarcarmiatocoutinho4501]

@@silviosegredosdaoficina. Só se for esse regulador porque soltei freio de mão ..

[@juliocesarcarmiatocoutinho4501]

@@silviosegredosdaoficina. Eu coloquei primeiro cilindro e depois sapata será q isso q vi no seu vídeo vc colocou primeiro sapata e depois colocou cilindro.

[@silviosegredosdaoficina.]

@@juliocesarcarmiatocoutinho4501 a ordem não quer dizer,vai ter que soltar no regulador da sapata como no vídeo ,e o tambor não pode ter muita rebarba ,eu não lembro quantos vídeos foi olhou até a última parte onde está a dica do regulador.

[@akidaban]

Formidável

[@silviosegredosdaoficina.]

Vlw pelo comentário me ajuda muito mesmo 🙏👍👍🙌🙌🙌

[@revelacoessadias8627]

Serve pro escort europeu?

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo,se for igual o do vídeo serve sim

[@revelacoessadias8627]

Ola Esqueci de perguntar se eh preciso soltarno freio de mao la dentro do carro

[@antoniobaratapantoja7323]

O professor a sapata não entrou no Tabom...coloquei até no limite no regulador mesmo assim o tambo não entrou oque de fazer professor

[@silviosegredosdaoficina.]

Teria que soltar o cabo do freio de mão.

[@LuisSilvestre-ms3rb]

Sua oficina onde fica

[@silviosegredosdaoficina.]

Fica no RS

[@ruanesmeraldo5047]

O meu fiz a troca mas não segura nada não sei porque

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo,seguiu todos os passos do vídeo ? O que está acontecendo me explica melhor de repente consigo te ajudar

[@familhas]

O meu celtinha está escapando o freio de mão.

[@gardelsousa2913]

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