Como trocar o filtro de cabine | Novo GM Cruze - Filtro de Cabine #3

[@emersonalves1981]

É raríssimo eu dar like. Esse vídeo mereceu. Direto, prático, cheio de detalhes técnicos e sem blá blá blá. Parabéns pelo seu trabalho. Só um adendo... Na hora de retirar o porta luvas tem uma travinha na lateral.

[@maxxitrainning]

Olá Emerson, como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo e pelo seu comentário. Ótima observação referente a trav da lateral. Um grande abraço.

[@rodrigaobernardes3006]

Explicação fácil e muito didática. Parabéns! 👏🏽👏🏽

[@maxxitrainning]

Olá como vai? Muito obrigado por assistir nosso vídeo.

[@renanfurtado19]

Rapaz que trampo doido! Engenharia falhou nesse ponto. Desmonta muita coisa pra chegar no filtro de cabine. Mas parabéns pelo video, foi bem explicadin!

[@maxxitrainning]

Olá Renan, como vai? Obrigado por assistir e comentar em nosso vídeo.

[@maiquelnunesdearaujo3289]

Ótimo 250 a troca com o filtro

[@maxxitrainning]

Olá como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.

[@fabiosilva8236]

Esqueceu de falar que tem que tirar o step e Reservatório de água.

[@maxxitrainning]

Ola Fabio como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.

[@OsMundosOcultos]

Soltando a pecinha lateral do airbag e os parafusos do porta luvas já é possível tirar e colocar o filtro tranquilamente

[@maxxitrainning]

Olá como vai? Obrigado pelo seu comentário.

[@igorsouza001]

Opa, dá para chegar no filtro soltando o acabamento lateral direito (aonde tem a chave do airbag) e retirando o porta-luvas (que tem 4 parafusos e umas 2 travas de pressão), o filtro estará logo atrás. Depois de umas trocas, dá para fazer em 5-10min. Um salve aí!

[@maxxitrainning]

Olá Igor, como vai? Muito obrigado por dividir sua experiência conosco. Um grande abraço.

[@thiagosrocha7768]

Pois é. É bem mais simples. Não tem que mexer em nada fora do porta luvas.

[@eduardocastoldi8635]

Vídeo muito bem explicado! Parabéns pelo conteúdo

[@maxxitrainning]

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[@thiagocorrea4615]

Parabéns pela explicação muito detalhada. Para quem quer fazer recomendo paciência e cuidado. Pois apesar de não ser difícil é trabalhoso e precisa cuidado para não quebrar as travas, pois não exige força e no lugar da fenda recomendo uma espátula de plástico para não estragar o acabamento.

[@maxxitrainning]

Olá Thiago, obrigado pelo seu comentário.

[@hubert100100]

Excelente vídeo, mas a GM merece nota ZERO por trazer tanta mão de obra para um procedimento que deveria ser bem mais simples e com menor possibilidade de danificar as travas das peças do painel. Em muitos carros é só abrir uma gavetinha no porta luvas e trocar o filtro.

[@FlorencioBarroso]

Ne isso kkkkk

[@MegaJhowww]

Ele é loko!! Nao precia de nada disso!! Meu Deusss!!

[@PauloHenrique-tx2mr]

Oh amigão! Aí vc judiou kkkk Desmontou carro inteiro para tocar o filtro 😂 , só abrir a lateral do porta luvas já dá para trocar.

[@carlossilva2891]

A explicação é realmente perfeita. Eu só não entendo o porquê desmontar o console inteiro. A própria concessionária desmonta APENAS o porta-luvas + a lateral onde tem o conector do air-bag.

[@MegaJhowww]

Exatamente, é so tirar o porta luvas 4 parafusos!! Ele complicou tudoooo isso pra vc levar pra ele trocar

[@MegaJhowww]

Vergonha desse video!! 😂😂😂😂😂

[@PauloHenrique-tx2mr]

Também não entendi porque desmontar tudo, sendo que dá para fazer a troca do filtro do ar condicionado pela lateral do porta luvas. Rápido, simples e sem bagunça. 🤦

[@leandroalves11]

Se vocês estão reclamando que precisa desmontar meio painel pra acessar o filtro, precisam ver o que precisa desmontar pra trocar o trocador de calor (radiador) do ar condicionado, item que poderia ser de fácil acesso por baixo fo carro, mas tem que desmontar o painel inteiro do carro.

[@vitormessias3985]

Show

[@maxxitrainning]

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[@fabiopatrocinio1158]

Parabéns pelo vídeo muito bem explicado. Quanto a Chevrolet simplesmente ridículo toda essa complexidade... Desmontar o painel todo para trocar um filtro...

[@maxxitrainning]

Olá Fabio obrigado pelo feedback! conte com o nosso time!

[@lucianoribeiro1853]

Nossa desmontou o carro todo para trocar o filtro sem necessidade somente o porta luva.

[@regerodrigues4074]

Não precisa desmontar tudo isso

[@Marcio-eu3tp]

Rapaz, eu não sei quem foi a anta que projetou isso, mas esse engenheiro foi anta no máximo. Dá o maior trabalho para trocar mesmo. Não é simples como os Hondas. Vou deixar para o próximo dono fazer a troca rs.

[@maxxitrainning]

Verdade mesmo...kkk

[@danitrigo3]

Tive um hb20 1.6. Eu mesmo trocava, deve ser tipo os Honda. Agora tenho um Cruze desses. Terei que levar a um profissional. Pqp.

[@eloisamenezestelles1121]

Ótimo vídeo!!! Parabéns Ctti, sempre trazendo dicas esclarecedoras!!!

[@maxxitrainning]

Olá Eloisa, tudo bem? Obrigado pelo seu comentário, ficamos felizes! Temos uma surpresa para você, uma nova parceria para te ajudar a se destacar no mercado automotivo! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas, aproveite essa oportunidade! Para se inscrever nos cursos acesse: www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/ E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitraining instagram.com/maxxitraining/?hl=pt-br

[@e2011enosso]

Ai sim Léo parabéns ótimo video. Abraços Paulinho 023

[@maxxitrainning]

Olá Paulinho, obrigado pelo carinho. Abraços do CTTI.

[@thiagocity3693]

Opa parabéns para os envolvidos no projeto para dono vai sair muito caro,já para os especialistas estão de boa pra cobra mão de obra ☺️

[@wcodello]

Inacreditável como os engenheiros conseguem piorar drasticamente um sistema???? Tenho um Cruze 2012 e não precisa de nenhuma ferramenta para trocar o filtro o trabalho completo dura no máximo 10 minutos para quem não tem prática.

[@maxxitrainning]

Olá wagner como vai? Obrigado por comentar em nosso vídeo.

[@felipesousa2832]

Parabéns pelo vídeo!!! Esses engenheiros tem que estudar bastante, pra efetuar uma troca de filtro de cabine é necessário desmontar a metade do veículo...muito mal projetado esse veículo...

[@Kickado]

Quanta dificuldade 🤦‍♂️

[@maxxitrainning]

Olá como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo. A posição do filtro de cabine foi alterada, os modelos mais novos é possível realizar a troca de maneira mais facilitada, abaixando apenas o porta luvas, ainda bem não é mesmo?kkk Um forte abraço.

[@claudineicarvalho5058]

Que viagem. Kkk. Desmontou o carro inteiro pra mostrar trabalho. 4 parafusos pra baixar o porta luvas e o acabamento lateral bastavam.

[@fabriciovital1867]

Pelo amor de Deus, não precisa desmontar o carro todo não...vai aprender direito...

[@maxxitrainning]

Olá Fabricio, como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo e pelo comentário. Nos modelos atuais não precisa, foi modificado, apenas para os primeiros modelos da nova geração, tivemos essa experiência já no lançamento da versão.

[@joelciowosniak5507]

Kkkkkk Nada aver esse vídeo tirem do canal Pra que desmontar as laterais do túnel? Sendo que somente a tampa onde está localizado a chave do air-bag e os 4 do porta luvas. Parem com isso analisem primeiro o procedimento depois postem. Aí o público que não tem noção ficam desesperado.

[@marcleao9067]

Exatamente o que falei... Ficou feio .. o cara desmonta até a lateral do pedal do acelerador....pqp

[@coiote470]

A GM vacilou ao complicar um serviço que era tão simples no cruze anterior

[@maxxitrainning]

Olá David ! estamos por aqui para ajudar! Valeu!

[@leonardosanson8722]

Parabéns pelo vídeo, muito didático. Agora quem projetou esse filtro de cabine é um M.............

[@maxxitrainning]

Olá Leonardo, tudo bem? Obrigado pelo seu comentário, ficamos felizes! Temos uma surpresa para você, uma nova parceria para te ajudar a se destacar no mercado automotivo! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas, aproveite essa oportunidade! Para se inscrever nos cursos acesse: www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/ E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitrainning instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br

[@marcleao9067]

Que viagem é essa de retirar ate a tampa do lado do pedal do acelerador... Video ridículo... Só os parafusos do console e ja tem acesso a caixa do filtro...para que desmontar o carro todo...pqp Arrego....

[@maxxitrainning]

Olá Marcelo, como vai? Obrigado pelo seu comentário. Este modelo de Cruze são os primeiro desta nova geração, infelizmente não é possível realizar a troca tão fácil como mencionou, por conta da posição do compartimento, mas isso já foi modificado e simplificado para realizar a troca. Um grande abraço para você.

[@carlosalbertoportesbarreto]

Tive 2 cruze da primeira geração, facílimo de trocar o filtro. Um absurdo o que tem ser feito para a troca na nova geração. Nota zero para a GM.

[@maxxitrainning]

Olá Carlos como vai? Obrigado por comentar em nosso vídeo. Os primeiros da nova geração realmente é um pouco mais trabalhoso devido a posição do alojamento, mas a montadora facilitou novamente para os mais novos.

[@carlosalbertoportesbarreto]

@@maxxitrainningO meu é 2022, é mais fácil que os anteriores?

[@carlosalbertoportesbarreto]

Atualmente comprei o 2022.

[@luizfortes8655]

Minha nossa, inacreditável que precise de tudo isso. Parabéns aos engenheiros da GM, vocês realmente são muito espertos. Sugiro que o próximo carro, vocês também nos obriguem a tirar o MOTOR e as 4 rodas para substituir um mero filtro de ar condicionado. Só decepção, uma atrás da outra após comprar esse carro.

[@maxxitrainning]

Puxa que pena meu amigo!

[@ThiagodeAraujoCampos]

Que bosta em???? Trocar um filtro de ar tem que desmontar o carro inteiro 😢

[@maxxitrainning]

Olá como vai? Obrigado por assistir nosso conteúdo. Os primeiros modelos desta geração são mais complexos mesmo, conforme indicação do vídeo, já os modelos mais novos foram modificados, não é mais complexo a troca.

[@ThiagodeAraujoCampos]

@@maxxitrainning tenho um 2020 sofrir para efetuar a troca...... Obrigado pela informação 🤝

[@carlosdeolivera09]

Que loucura!! Por que esconderam um filtro que tem que ser trocado periodicamente?

[@maxxitrainning]

verdade né !

[@joelgranemannlongo5505]

Se loco so faltava tirar o motor

[@danitrigo3]

Kkkkk

[@andersonvelasque9698]

Engenheiro meu deus o cara deveria ter vergonha de ser engenheiro fazendo uma burrice dessas, joga fora o diploma.

[@miqueiasbento]

Nunca vi tanta complexidade para troca de um simples filtro.

[@maxxitrainning]

Olá Miqueias, muito obrigado pelo seu comentário.

[@dallebu]

Esse vídeo é um desserviço!! Um monte de procedimento inútil e desnecessário! Basta tirar o porta luvas e a capa lateral dele!

[@Fabio-cz9fd]

Credo, tem que desmontar meio carro

[@maxxitrainning]

Obrigado pela participação Fábio. Um grande abraço.

[@evaldomacedo1377]

Será que esse carro foi construído por um engenheiro? Um item tão importante para a saúde dos ocupantes, ser tão difícil de substituir?

[@maxxitrainning]

Olá Evaldo como vai? Concordo com você, realmente em alguns veículos tem uma certa complexidade para substituição do filtro de cabine. Agradecemos sua participação, um forte abraço.

[@danitrigo3]

Meu carro anterior era um hb20 1.6, eu mesmo troquei o filtro. Agora tenho um cruze desses, terei que levar a um profissional, pqp.

[@marcleao9067]

Não é não.. só valorizaram fazendo um vídeo desse para cobrar a mão de obra e dizer que é isso ou aquilo....

[@alexdebritocampos4422]

Jh.yu hu.

[@maciel459]

Que merda de engenheiro que projetou esse sistema poderia ser mais simples. Pois é muito complicado.

[@Countryboy62]

Não precisa fazer tudo isso não

[@maxxitrainning]

Olá Luis, obrigado pelo seu comentário. Poderia compartilhar sua experiência conosco?