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@trenesporsiempre8222 ай бұрын
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@trenesporsiempre8222 ай бұрын
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@carlosfrencia88302 ай бұрын
Hola grupo.. Excelentes informes y noticias. Me impacto el comentario de Belgrano Carga, crecimiento, reducción del déficit, proyección de crecimiento y recuperación de material tractivo como remolcados. Todo el compacto fue excelente, salvo algunas cositas que son gratas,como sacar el subsidio a las personas que la usan xa su trabajo y no xa pasear, con aumentos siderales,que achican aún más sus sueldos. Les envio un saludo cordial y hasta la próxima entrega.
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@carlosfrencia8830 Hola Carlos. Gracias por tus habituales comentarios. Si, BCyL funciona bien, pero para este Gobierno no ha de ser suficiente. Lo de la SUBE entendemos que te faltó poner la palabra NO en alguna parte de la frase; el hecho de habilitar multiplicidad de pagos, hace que se anulen los beneficios para evitar engorrosos y complicados intercambios entre los sistemas operativos de pago, o sea un beneficio aparente, trae mayor gasto a los trabajadores haciendo todo más "beneficioso" al Estado. Hasta la próxima.
@gabrielschraiber2 ай бұрын
Muchas gracias por la mención, seguimos al tanto de todo
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@gabrielschraiber Por nada Gabriel.
@vhmarini2 ай бұрын
Con la suspensión de servicios, paralización de obras y aumento de tarifas se está logrando la destrucción del sistema de trasporte público. No va a quedar otra opción que tener un vehículo propio, sea desde una bicicleta hasta un auto. O ir caminando incluso. Ya que a esto se suma que todas o la gran mayoría de las empresas no pagan viáticos.
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@vhmarini Coincidimos con tu punto de vista vhmarini.
@sebastiansalinas6812 ай бұрын
no a la privatizacion¡¡
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@sebastiansalinas681 Muchas gracias Sebastián.
@carlosfrencia88302 ай бұрын
...me refería a la tarjeta SUBE.😊
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@carlosfrencia8830 Se entendió, gracias, Carlos.
@ricardogustavo20192 ай бұрын
Un nuevo compacto de TxS, gracias por eso! excelente fin de semana para todo el equipo!!!
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@ricardogustavo2019 Muchas gracias, Ricardo.
@oscarmaradei51372 ай бұрын
Esto me recuerda a fines del 92 y principios del 93 a los trenes de paxs de larga distancia le ponían las peores locomotoras para q.las formaciones se queden a mitad del camino y la gente se canse y opte x las combi ó bus, q.hicieron buenos negocios mientras el servicio a Bragado estubo suspendido q.deven estar presionando como lo hacen los camiones c.los trenes de carga.esta hecho a propósito.saludos
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@oscarmaradei5137 Hola Oscar. Es muy probable que así sea, ningún servicio puede subsistir con una sola locomotora disponible, en algún momento debe mantenerse y se la debe parar. La falta de mantenimiento en los sistemas en general tiran por tierra lo que se trató de lograr parcialmente en los últimos tiempos. Gracias por escribir.
@oscarmaradei51372 ай бұрын
@@trenesporsiempre822 exacto
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@oscarmaradei5137 Ok, Oscar.
@oscarmaradei51372 ай бұрын
Lo más triste es q.a Bragado se va a velocidad comercial y la suba de tarifa como al micro está hecho a propósito,póngalo a un porcentaje menos tampoco regalo como era antes xq.sino los únicos q.terminaran viajando son los jubilados.Ayyy...con lo q.se viene mala tos le siento al gato;,siempre son los extremos Saludos@@trenesporsiempre822
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@oscarmaradei5137 Gracias por tus aportes, Oscar.
@gabrielmercolli31272 ай бұрын
Opinión personal : si lamentablemente se avanza con la concesión o privatización de los trenes pasajeros además de no estar de acuerdo porqué una empresa de colectivos puede hacerse de los trenes? No es monopolio? Y tambien si la gestión de Ferrovias sigue en pie y desea sumar a LBS a su manejo, porqué no sumar a Metrovías a manejar otra línea ya que son los 2 privados existentes que quedaron despues del desastre de Metropolitano y TBA? Dentro de lo que se viene convendría apostar a lo que sigue funcionando concesionado y no traer "tubos de ensayo". Buen compacto como siempre. Saludos !!!!
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@gabrielmercolli3127 Hola Gabriel, gracias por tus aportes. A nuestro entender, no sería monopolio, ya que no manejarían la totalidad del transporte, solo las líneas que actualmente tienen y se agregaría dos ferrocarriles.
@Lucas-lp2 ай бұрын
@@trenesporsiempre822 @gabrielmercolli3127 De todas manera sí seria el regreso del ex-metropolitano bajo el perfil de DOTA. Tal cual siempre e historicamente se destacaba el viejo Roca y el San Martin. (Se van a pique) La suerte, en principio quedaría hechada únicamente para el Sarmiento y el Mitre.
@Lucas-lp2 ай бұрын
@@trenesporsiempre822De hecho. SI es la vuelta del ex-Metropolitano (se van a ir a pique denuevo) pero es tal cual como era en el pasado Roca y San Martín. Todo bajo el perfil de DOTA pero es y son exactamente los mismos. Es más. Si actualmente en algun viaje que cualquiera realice en la linea 28. Podrá observar que son los mismos colores verde y blanco y el mismo livery. Los mismo que comprendian ambas lineas en los 90s. Slds.
@DyausAllback2 ай бұрын
Mientras que el costo por pasajero del Belgrano Norte es casi 30% más que para las líneas de Trenes Argentinos. Así de ineficientes siguen siendo las concesionarias, donde el estado pone los subsidios y el privado se lleva las ganancias.
@eze19722 ай бұрын
Si en los contratos se específica que el mantenimiento y mejora del parque móvil e infraestructura sea para mejorar el servicio estoy de acuerdo con las privatizaciónes...el problema es que se lo van a servir en bandeja para que ocurra todo lo contrario...menos servicios recorte de recorridos y la infraestructura pagada por el estado... Saludos..
@FedeAguirre242 ай бұрын
7:11 / 😂😂😂 / La tarjeta SUBE mia, no la uso desde el 2.021, donde vivo solo hay micros de larga distancia y el urbano, te dan un papelito con un numero de 5 cifras y te cobran $1.300, encima le quedan $127
@sebastianz18042 ай бұрын
Deterioran servicios, cortan beneficios para viajar a los laburantes, están tratando de que las jornadas laborales sean de 12 hs, sería en éxtasis para el poder político llevar la jubilación a los 70 años, EXELENTE!!! Siempre retrocediendo!!!!! 1pasito para el frente 10 pasitos ´para atrás.....
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@sebastianz1804 Muchas gracias Sebastián por tu participación.
@FedeAguirre242 ай бұрын
2:48 / 😊😊😊 / Los mendocinos estan avanzando a pasos agigantados con el Metrovia
@GeneralBartolomeMitre2 ай бұрын
@Gabriel Schraiber apareciste en Trenes por Siempre
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@GeneralBartolomeMitre Si, GeneralBartoloméMitre, Hace tiempo que estamos en contacto con Gabriel.
@lionelrodriguez85492 ай бұрын
a disfrutar lo votado
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@lionelrodriguez8549 🙄🤔
@Kamykc3122 ай бұрын
TOTALMENTE. Ya se están tardando en cerrar la ESTAFA de los trenes nacionales que nos vendieron los políticos ladrones y sus complices
@Pulquilll2 ай бұрын
@@trenesporsiempre822ironía criolla 😂
@Podsay2 ай бұрын
pobrecito. Seguís llorando desde la rompida de orto en noviembre? kjjj
@Pulquilll2 ай бұрын
@@Podsay jajajaja hasta la borracha le ganó , pero este resultaba más fácil de manejar , le prometieron que si se hacia cargo...Hiba a poder jugar con lindas muñecas y hasta tocarlas de vez en cuando , jijijijiiii jijijijiiii jajajajaaa ustedes los descerebrados creen que con los judioanglosajones a cargo de la argentina se van a deshacer de los negros que año tras año van dejando sin laburo marginados en las villas vendiendo y consumiendo falopa , eso nunca va a pasar , están destruyendo al granero del mundo libre , para convertirlo en una colonia judioanglosajona dentro de 30 años . Pero a vos no te va a tocar más de lo que toca ahora , siempre seras un CIPAYO LIBERTARIO y TRAIDOR 🥇🇦🇷👑🏆👏👍✌️
@estebangiordana69772 ай бұрын
Grande Gabi, apareciendo en un video de trenes por siempre jeje ❤
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@estebangiordana6977 Hola Esteban. Hace tiempo que estamos en contacto con Gabriel. Compartimos similares temáticas. Gracias por participar.
@@Pulquilll Suele hacer videos y transmisiones en vivo desde su canal en KZbin. De vez en cuando alguna entrevista. Se denomina "politólogo".
@Pulquilll2 ай бұрын
@@trenesporsiempre822 seguramente estoy confundido con alguien de las décadas de los 70/80 gracias TPS 🥇🇦🇷👑🏆👏👍✌️
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@Pulquilll ¿Será? Por nada, PulquiIII.
@Pulquilll2 ай бұрын
Like nro 193 😊
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@Pulquilll Gracias PulquiIII por tu "Like".
@eduart55.paseportodas2 ай бұрын
Me acuerdo cuando le dieron la concecion a los hermanos colectiveros la línea MITRE y sarmiento .. Que tiene de distinto esto son colectiveros en dota tiene acciones el papá de Miley .. Y LA CASTA??????
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@eduart55.paseportodas En efecto, Eduardt. Nada parece diferir de esa etapa, es más, posiblemente sea peor aún, ya que serían mayores las regalías, menores las exigencias y hasta las instalaciones podrían ser entregadas. ¿Y la justicia, donde está?
@eduart55.paseportodas2 ай бұрын
@@trenesporsiempre822 la justicia es nuestro carma en todos los ámbitos demuestran falencia, hay buenos estoy seguro, pero no sé manifiestan...
@Kamykc3122 ай бұрын
¿Y por que no se hace la denuncia para que la justicia lo investigue? Se podría evitar un caso de corrupción muy importante. Digo
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@Kamykc312 Hola Kmikc. ¿Quién debiera hacerla? Gracias por escribir.
@hectorr.malgioglio20472 ай бұрын
@@trenesporsiempre822 concuerdo. Estoy volviendo a vivir épocas nefastas de malas privaciones, encima aumentadas. Y hoy escuché que quieren privatizar las represas que se encuentran en el sur, actualmente concesionadas. Espero coherencia de los gobernadores de Neuquén y Río Negro para impedir la venta de algo que pagamos con la nuestra y nos pertenece.
@eze19722 ай бұрын
Hasta ahora creo que lo único bueno que hizo éste gobierno es permitir el pago con tarjeta o celular..espero que saque las Paso y la boleta única..perdon por politizar..TxS..
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@eze1972 Hola Eze. Esta posibilidad que permite la multiplicidad de sistemas de pago es lo que también, evita el descuento escalonado a los viajeros. Es bueno ver todo el conjunto de los hechos. Gracias por participar.
@pablosmargiassi65142 ай бұрын
Ahora le creemos a un politólogo?...cambian de presidente como calzones sin saber que corno va hacer el gobierno?...pero si el politólogo tiene razón...como el otro youtuber que vio que estaban limpiando las vías del ramal de Puente Alsina y dijo que volvía el tren pronto...mamita!!!
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@pablosmargiassi6514 No sé trata de creerle o no creerle por ser politólogo, sino por la fuente de información a la que han accedido. En nuestro caso, hemos sido siempre muy claro acerca del futuro o presente del corredor de Puente Alsina hacia Libertad. Es por eso que citamos el origen de quien lo dijo, para que cada televidente de nuestro espacio saque sus conclusiones. Cuando haya otro tipo de precisiones, las daremos a conocer. Muchas gracias.
@sebastiansalinas6812 ай бұрын
pido disculpas por el comentario, no debi haber comentado eso, pasa que me saco de las casillas o me sacan de las casillas, una de dos, por eso elimine el comentario y una vez mas disculpas.
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@sebastiansalinas681 Descuida Sebastián. Todos podemos cometer errores, nadie está exento. Siempre serás bienvenido en este chat.
@pablofarias79452 ай бұрын
siendo sincero y sacando cualquier bandera politica, le ven buen futuro las medidas que esta haciendo el gobierno sobre el ferrocarril??
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@pablofarias7945 No, Pablo. Innecesario haber parado las obras ya financiadas, con el pretexto de analizarlas. Se podría haber hecho sin necesidad de dejarlas detenidas. Eso genera costos extras, posibles multas y descreimiento externo para nuevas obras. El regreso del plan de los 90 ya tuvo sus magros resultados. No sabemos cuál es tu opinión al respecto, Pablo.
@pablofarias79452 ай бұрын
@@trenesporsiempre822 gracias , solo quería saber eso. y además les quería agradecer por las noticias y mantenernos al tanto sobre el ferrocarril
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@pablofarias7945 A tus órdenes, Pabllo. Muchas gracias por los conceptos vertidos.
@Eemmiilliioo892 ай бұрын
Todavía no se hizo efectivo la privatización de los trenes de todo el Amba?? Hace rato que ya están con ese tema y todavía no pasó nada!!
@manuvasari2 ай бұрын
no debe ser algo fácil de hacer, es bastante complejo y en los 90 se hizo mal... mejor tomarse el tiempo necesario para que funcione.. entiendoque se estan asesorando con una consultora de infraestructura yankee
@Eemmiilliioo892 ай бұрын
@@manuvasari aahh tiene mucha lógica lo que decis xq me había olvidado que en los 90 se hizo todo mal!! Gracias x la info!!
@lionelrodriguez85492 ай бұрын
hay que ser medio mogo para tomar la conseción de un servicio público en un país que viene reteniendo el precio del dólar y al borde del default
@marcelogomez68592 ай бұрын
Inglaterra re estatiza todos los servicios ferroviarios , hay que leer la historia
@gonzalolorenzo27942 ай бұрын
Todos los países desarrollados tienen sus transportes públicos estatales. Solo en países d gente BURRA y pobre tiene todo privado y lucrado. Los burros votaron a esta clase d gobiernos corruptos antisociales
@kuripangui2 ай бұрын
Viva la libertad carajooooo!!!! xDDD
@trenesporsiempre8222 ай бұрын
@@kuripangui Hola Kuripangui, evitemos los comentarios partidistas que no aportan nada en la temática que en este espacio nos comunica. Muchas gracias.