Comparativa 4x4 ¡al límite!: BMW X5 vs Mercedes GLE | Prueba offroad | Diariomotor

[@Diariomotor]

¿Con cuál te quedarías? ¿BMW X5 o Mercedes GLE?

[@juni-dg6qk]

Mercedes jejejejej me encanta el interior y el exterior también jejejejej

[@Cobo86]

X5 aunque antes el Q7

[@Cobo86]

@Lenin RQ Como van a hacer videos de coches que no se pueden comprar en España

[@maximilianomaier6377]

GLE obviamente y este circuito estaria genial para la Sprinter 4x4 y para cuando esa prueba Dario

[@facundocasco5315]

X5

[@alfonsosouto2833]

A mi me parece impresionante que dos vehiculos de lujo enfocados claramente a asfalto, sean capaces de superar esos obstáculos, con barro y neumaticos de asfalto. Creo que su problema, con respecto a un todoterreno puro, sería de fiabilidad mecánica en caso de un uso continuado en estas condiciones. Buen vídeo como siempre.

[@HwangInhoBooNam]

Alfonso Souto y añade el factor que tiene la aceptación de la gente a meter un coche así en off-road, eso echa atrás a muchos cuando el coche en sí puede hacerlo (hasta cierto punto)

[@Dacia4x4]

@@HwangInhoBooNam no lo meten por el precio. Ahí están Duster haciendo campo y preparándolos. Pero el cazador sureño, el taxista 4x4, o el esquiador selecto tienen en el MB o BMW una posibilidad que seguramente no les satisfaciera con un Clase G o un Land Cruiser Limit.

[@planeetkoning]

Asi es, estos autos son los reyes de las pistas, si se usa mucho en terenos difíciles, no duran mucho.

[@daniferandrescastrillon307]

buena esa de hablar desde dos puntos diferentes, una vez con la presión del momento exacto de la pendiente y otra desde afuera en la edición apreciando los errores tuyos y de las maquinas, EXCELENTE VÍDEO

[@diegoaguilerabaraibar389]

Impresionante lo bien que estos coches de lujo pueden hacer el 4x4 el tema es existen otros coches más baratos que sean mejores en 4x4 que estos ? Que sean más duros bueno el Jeep Wrangler y ahí nomas

[@adas460]

Excellent video. I was in a doubt of choosing between these two cars. Now it is clear in my mind. Thank you from India

[@vilfanegas]

La última prueba yo diría que no es válida, ya que el paso primero del BMW y la patinada con el Mercedes perjudicó mucho el terreno y por eso no consigues la cima con el GLE.

[@cesaral174]

Pero te olvidas que el Mercedes tiene caja reductora y una mayor altura al suelo. Igual las dos son unas bestias 👏

[@vilfanegas]

@@cesaral174 el Mercedes si te fijas está pegando con la panza debido al desgaste de las patinadas en las roderas, yo lo veo muy claro.

[@pablonazario8374]

Y no hablemos de los neumaticos!!. Imagina la traccion de esos tanques con neumaticos con un poco mas de dibujo para todo terreno

[@joseluisdiaz5956]

Claramente tu prefiere BMW, tu comentarios siempre fueron ventajosos hacia dicho vehículo

[@carnnage1627]

​@@joseluisdiaz5956a quien te refieres

[@maxkonta6284]

Simply the best off-road test channel all over youtube. Period. En resumen, son los mejores.

[@josefrias6366]

saludos desde Republica Dominicana, yo entiendo que el GLE no falló en la subida de la pared porque ya que cuando el hizo la escalada ya habia pasado la BMW y habia hecho zanjas mas profundas en su escalada haciendo que el camino fuera intransitable para la MB y lo digo tratando de ser justamente objetivo y siendo un fan de la X5

[@juanmoreno8227]

Es sorprendente que con neumáticos de asfalto tengan esa tracción en terreno mojado. El control de tracción de ambos (sobre todo el BMW) hace un trabajo increíble.

[@daniferandrescastrillon307]

buena esa de hablar desde dos puntos diferentes, una vez con la presión del momento exacto de la pendiente y otra desde afuera en la edición apreciando los errores tuyos y de las maquinas, EXCELENTE VÍDEO

[@franjromera]

Estas comparativas de vehículos todoterreno son de lo mejor de KZbin. La realización del vídeo es simplemente perfecta, y el presentador no se queda atrás. Mi enhorabuena.

[@wilmerguadalupe4681]

Impresionante video, felicitaciones, lo disfrute de principio a fin, con su cuota de emoción necesaria

[@MrLoqueras]

Excelentes pruebas y resultados yo en este momento estoy queriendo comprar un carro y he manejado Porsche Cayenne, Maserati Levante,Audi Q7,Land Rover Sport, BMW X6 y X5, Mercedes Benz GLE Coupe AMG63 pero ahora estoy casi seguro que compraré el BMW X5 👏👏👏👏👍👍

[@cesarrojas4459]

Impresionante ver 2 joyas de alta gama disputándose llegar codo a codo a la cima para mi los dos son buenos y resaltar un poco al Mercedes Benz por la experiencia de sus fabricantes que son muy conocedores de fabricar vehículos de todo terreno de muchos años atrás es la razón que ellos decidieron ponerle el reductor para darle fuerza a la tracción. Es como lo hace tambien la Marca Japonesa TOYOTA dedicado a fabricar vehículos de alta rudesa de Todo terreno. Una opinión mía es para las 2 marcas las 2 son mis amores, en estos casos de fangos y terrenos inaccesibles ponerle fuelles con sensor de altura para que no Rose ni choque con los montículos del desnivel de terreno. Muchas Gracias soy un admirador de estas preciosas Marcas un saludo desde Oxapampa Perú

[@elcanaldecamilo]

Es impresionante la capacidad de tracción que tienen ambos vehículos teniendo en cuenta que montan neumáticos 100% de asfalto! Eso realmente impresiona! Con neumáticos mixtos o All Terrain sin duda podrían hacer aún más!

[@charlycardona2855]

Ecxelente prueba que demuestra el poder de los 2 vehiculos ya la escojencia va de acuerdo al gusto pero las 2 camionetas lo son todo . Lo felicito desde colombia por el profesiomalismo muchas gracias

[@97Giannaras]

for so long time i was watching without understanding anything and still enjoy it. now that i can read the subtitles its perfect

97Giannaras all of our 4x4 comparatives are subtitled.

[@97Giannaras]

David G. Artés i know but I didn’t try to see if there were any so it took me some time to realize it Keep the good work

[@danielestrrella5962]

Me encanto las pruebas tengo un x5 3.5 gasolina y me erizo los bellos ver lo que puede llegar a hacer gracias por este buen video

[@scotie690]

Qué gran vídeo! Me ha impresionado la capacidad de ambos. Calidad de rodadura y tracción a raudales. Yo tengo un X3 pero en la vida lo metería en un sitio de esos.

[@carlosjuarez1479]

Comparativa casi imposible de mejorar, tremendo trabajo, brillante.

[@jesuschumbes1970]

Creo que definitivamente Mercedez fue superior, la última prueba tiene el sesgo de que el camino fue dañado por el paso del bmw. Sin duda unos súperautos!! Gracias por el trabajo que te tomas, y definitivamente es un placer ver de que son capaces esos coches. Saludos desde Perú.

[@carnnage1627]

Nada que ver XD

[@hugotrujillo2294]

Muy técnicas y concisas las pruebas y puede marcar la diferencia en la decisión de compra de un interesado en cualquiera de esos suv. Excelente vídeo

[@mrnihad170]

Great review man, keep up the un-depended good work! Even though it's was a difficult comparisation between the two (GLE had low gearing, manual diff-lock and higher clearance) Watching your video indeed gives a pretty confident feeling of the opposite vehicle > the X5! I would not believe from any if I didn't see this with my own eyes..really amazed of the X-drive, even with it's small marginal win..just Imagine if GLE didn't had low gearing or diff-lock).. PS: for the haters(I'm a Mercedes driver, own a E 350 cdi)

[@Aretsey]

Cada vez más lujo en estos vídeos, como siempre cada vídeo se disfruta más de poder ver estas cosas que en nuestros coches no podríamos ni soñar.,,,,,expertos ya en 4x4? Yo creo que si

[@albert993s]

Como siempre, felicidades por el buen trabajo, así da gusto, lo que más valoro de vuestros vídeos es la objetividad con que hablais. Por poner un pero, me gustaría ver al GLE sin el paquete exterior AMG y con la suspensión E-Active Body Control (en lugar del paquete técnico offroad) Pues me puedo equivocar pero diría que este X5 no está equipado con el acabado M y quizás el GLE sin el paquete AMG mejore algo sus cotas.

[@javiermoreno7150]

Esto si es una verdadera prueba todoterreno. Muy bien. Un saludo

[@periquin07]

Excelente video como de costumbre. Me ha impresionado como con estos coches puedes hacer practicamente lo mismo que con un 4x4 puro. Felicidades por el video.

[@migueldiegorequenaclavijo4007]

Me quito el sombrero con estos dos maravillosos coches.. sobre todo con el bmv que a pesar de no tener reductora ha superado muchos obstáculos como por ejemplo la batidora que a decir verdad tenía 0 esperanzas de que pudiera abatir ese obstáculo, buena revisión felicidades!

[@maustro77]

Hombre. Mis respetos .... fabuloso video... incluso aceptando los errores... es de caballeros

[@berlindonaldomolinagadea9763]

Hola, la COMPARATIVA entre 2 vehículo de alta gama , es alucinante , Me gusto la prueba de La batidora, es donde pude ver el poder de tracción de ambos vehículos, son excelentes si , como siempre felicidades por un hermoso video , me quedo con el Mercedes si. 🤝

[@jorgeandresroncancio2567]

haz un video con las coupe, la BMW X6 2021 VS LA MERCEDES GLE COUPE

[@wirzonnn]

Gracias por el vídeo, sin duda eres el número uno de este canal.

[@sergioalvarezdm]

El control de tracción del BMW X5 es impresionante, especialmente para estar al nivel de todo un GLE, con reductora y aún mas gadgets todoterreno. Muy sorprendido de la clase de obstáculos que han podido superar estos coches.

[@pablorosalesgonzalez4692]

Me quedaria con los dos...son un sueño.... felicitaciones por tu programa... q profesionalismo...saludodesde ...Ecuador

[@JesusLopez-ku1lt]

Es de mi tipo favorito de videos de este canal, muy bueno, como olvidar el del Wrangler LandCrusier MercedesG.

[@rarodriguezful]

muy buena comparativa

[@GonzaloGonzalezAlba]

Me parece que el BMW es mucho mejor 4x4... felicitaciones por el buen criterio de la comparativa y saludos desde Colombia

[@franciscojavierordaxsuarez3404]

Mis Felicitaciones!! Muy bien por lo que aportan los comentarios de las "tomas desde afuera" y por reconocer cuando se cometen errores y explicarlos (modo nieve del BMW en "la batidora") Buen trabajo!

[@formatgedelbages]

Felicidades, me encanto esta comparativa...me quedo con el BMW sin duda.

[@marito6029]

Yo no pero son diferentes gustos jajajajaja los dos son unos cochazos y cuestan más o menos lo mismo aunque creo q cuesta más el mercedes y a mi me parece más bonito el mercedes

[@giolats8179]

After your very good video comparos of the ladder frame SUVs (Wrangler, G-Klass ,Jimny etc), it is really great you compare in this extreme terrain these monocoque independent suspension luxury SUVs! There are no many testers who reach so far! Also thanks for the subtitles!

gio lats thanks to you for watching!

Excelente video como siempre, por poco me gusta más el BMW X5, pero igual son dos SUV increíbles

[@daniferandrescastrillon307]

buena esa de hablar desde dos puntos diferentes, una vez con la presión del momento exacto de la pendiente y otra desde afuera en la edición apreciando los errores tuyos y de las maquinas, EXCELENTE VÍDEO

[@alvare7695]

@diariomotor parece mentira que 2 SUVs de estas características vallan tan bien por este terreno tan complicado, el BMW me a sorprendido más aún si cabe que el Mercedes-benz, lo que queda claro que son 2 vehículos que se pueden disfrutar plenamente tanto en carretera como en terrenos quebrados, buen vídeo!👍

[@speedivi25]

Magnifico vídeo. En pocos canales podemos ver vehículos de estas características y precios en semejantes apuros. Felicidades. La narración por tu parte se hace muy amena y nada pesada.

[@juanpablitogm]

-¿Valió la pena ver los 24 minutos? -Valió la pena cada segundo. Excelente Review! 🇧🇴

[@wissamraouf1927]

Saludo desed Marruecos 🇲🇦👍grand coches y grand video 👍👍

[@nestordavilacerpa3765]

Me parece que el que te compres te va ir bien en off road, aunque me queda la duda si el BMW hubiera hecho la prueba de la pared después de el Mercedes si la hubiera superado. Porque da la sensación que cuando llega el Mercedes, la puesta tenía más huecos hechos por el BMW. No les parece ?

[@aog95]

Exacto

[@samirlavado712]

Lo mismo pensé

[@franciscopl]

Acá pensamos igual ! , esta más gastado el terreno

[@hernanbadillaquiros9675]

@@franciscopl es cierto, el BMW por ser primero tuvo la pista en mejores condiciones que el BMW.

[@stik444]

Lo mismo pensé al ver la prueba. Claramente se ve que a pesar de que el GLE tiene más separación del suelo, al pasar la última prueba se veía más cerca del suelo que el X5. Ya el camino tenía desgaste.

[@ermiselgato3815]

Excellent vídeo siempre miro tus vídeos desde Lancaster Pennsylvania

[@tomaserlwein2835]

Felicitaciones, muy buena comparativa!!

[@octaviolaraangel95]

Disfruto mucho estos videos

[@juanalbertopolancovargas244]

A pesar que no me agrada que no tenga reductora (para mi es como el oxigeno ) luego de ver con que autoridad lo hace , me quedo con el BMW

[@ismaeldrissi2]

Niña de rosa fuerte

[@ismaeldrissi2]

Idiota

[@ismaeldrissi2]

Tu amorrr

[@ismaeldrissi2]

Putones

[@ismaeldrissi2]

Justin Timberlake el día de ayer se encuentra el resto

[@luisguita1]

Muchas gracias por el video y por la información y esto m ayuda mucho para yo elegir. Cual coche debo comprar . Un abrazo

[@ruufuent]

Un excelente video nuevamente. El BMW realmente sorprende

[@luisguillermosalazar7848]

Tus vídeos marcan un antes y un después.

[@deBoer56]

Qué buen vídeo! Me lo he pasado genial viendo esta comparativa. PD: BMW a tope :P

[@franciscojavierguzmanbaneg8]

Los felicito por su trabajo y aportaciones tan importantes en el campo automovilístico.

[@jimaxel8691]

Amigo para cuándo traes un x6 2020? Estoy enamorado de ese coche:(

[@twomoreno7574]

Que impresionante, quien creyera que fueran tan capaces con esas llantas y distancia entre ejes.

[@AndresFernandez469]

Sería más lógico haber empezado por el Mercedes que tiene reductora porque así íbamos de más fácil a difícil, excepto por la sorpresa del final, que habría sido más emocionante al haber perdido la esperanza

[@KmPorHora]

Wow la BMW X5 es mi favorita buen video saludos!!

[@ov2326]

Cuando subió con el bmw desgastó el terreno y y eso afectó la prueba del Mercedes, min 19:37 .

[@alexandersanguino7998]

15:24

[@miguelmoratal2931]

Que barbaridad lo que hacen estos coches

[@fabiomotoriitalia4440]

You should try another attempt to the third test with the BMW x5 using the first gear. Too much people will see this video not understanding the Spanish language, or seeing only the image and they could be misguided.

[@Andrea1491to]

Can you translate and make a summary please?

[@fabiomotoriitalia4440]

@@Andrea1491to they made the third test using the snow mode which keep engaged the second gear and so is not usefull for that kind of test with a such difficult climb.

[@nachotes100x]

@@fabiomotoriitalia4440 in the second 12:03 he explains what you mention

[@PetarDimitrovMKD]

Excellent. Please compare with the Audi Q7, Tojota Land Cruiser, Range Rover, Discovery, VW Tuareg, Volvo XC90, Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder

[@enockdeltoro6730]

Ambos son tremendos SUV ! Me quedo con mi GLE !

[@edusukofilms]

Para flipar. No me voy a comprar ninguno de los dos como usuario de 4x4 pero alucinante lo que hacen y con esas ruedas...

[@carlossandoval4134]

GLE sin dudarlo tiene mejor interior y exterior, además de encajar más el concepto de “SUV”. Tiene reductora que hace mucho más divertida la conducción por monte y a parte se ve más lujosa. El X5 es buena máquina también pero me quedo con el Mercedes aunque no haya ganado

[@felipecardenas4983]

Mejor interior solo porque el diseño es más llamativo? lo que yo veo es que los materiales de bmw se ven mejor sin embargo el diseño es un poco más discreto...

[@Asturceltax]

Te quedas con el Mercedes dices, jajaja ya quisieras pagarlo

[@pranasikchatterjee2001]

Genuine and Superb review. Thankss..!!! 💫

[@jmespinosa4241]

¡¡ Enhorabuena ¡¡ Imposible hacer una comparativa de manera más clara, equidistante y honesta.

[@miguelangelgonzalez4240]

Madre mia¡¡¡, imposible hacerlo peor...., solo la diferencia entre diesel y gasolina, ya es lo suficiente como para que no sea "justa"

[@Cobo86]

@@miguelangelgonzalez4240 En ningun momento comparan los motores;prestaciones o consumos

[@miguelangelgonzalez4240]

@@Cobo86 Por eso mismo no es muy "correcta" la prueba, sencillamente por el par motor y el regimen de entrega de par, la diferencia es abrumadora entre un diesel y un gasolina....

[@Cobo86]

@@miguelangelgonzalez4240 Y uno tiene reductora y otro no. El caso es quejarse

[@miguelangelgonzalez4240]

@@Cobo86 claro y hay que ver la desmultiplicacion de la reductora...., sencillamente digo que es absurdo hacer este tipo de pruebas con estos coches.

[@GuillermoLeonC]

Muy buen vídeo, objetivo y preciso al hablar y conducir ambos vehículos. Además de divertido y bien grabado !

[@monoloco26d]

Eso tras la subida del BMW, dejo mas debilitado el terreno, con un bache al final en la punta. Independiente de eso el Meche no se la pudo. QUe video mas entretenido, saludos de Chile

[@Dacia4x4]

el MB empanza más, y ademas tiene las ruedas en el aire, a diferencia del BMW (y encima lleva bloqueo trasero)

[@luisguillermosalazar7848]

Tus vídeos son geniales

[@juanbermudez1417]

Estos dos SUV con unas llantas de mejor desempeño off road en estas pruebas se verian mucho mejor, seria bueno un video viendo que tan diferente se comportan.

[@lionsmusic004]

tus videos están siempre geniales, podrías revisar la GLC?

[@tatoo99999]

Farewell BMW..👍👍👍👍 so proud of you😃👍

[@miloszpela7893]

Nie pierdol

[@valeraprok8132]

Спасибо за очень хороший обзор и сравнение, было очень познавательно.

[@javiermc4834]

Joder! Pues me han sorprendido mucho. No daba un duro por ellos y han pasado por sitios increíbles. Gran video. Muchas gracias

[@carlesrodriguezesplugas9662]

Buena comparativa, pero veo mas robusto al Mercedes GLE aunque no haya superado la última prueba de la pared. Creo que el ángulo de ataque en la parte superior de la pared no ha sido el mismo que has utilizado con el BMW y tras el paso de este último, el piso embarrado ya estaba mas desgastado al paso del Mercedes. No obstante, felicidades. Buen video.

[@carnnage1627]

Igual BMW en carretera es mejor que el Mercedes

[@andresbetancourt9108]

EXCELENTE TRABAJO, QUE GRAN VIDEO

[@mpowerm.760]

BMW X5 IS THE BEST/// ALWAYS 💪💪💪

[@jairrosas3476]

Definitivamente dos marcas súper confiables! Será que puedan probar las SUV americanas de tamaño FULL, como la YUKON, la ESCALADE, la NAVIGATOR y la EXPEDITION. Estaría genial!!! Saludos desde México 🇲🇽

[@juandiegocirolopez5647]

Sería interesante, la cosa es que en Europa hasta donde tengo entendido no se venden ninguna de ellas

[@pmespinozal]

Me parece que por lo contrario que tu dices en el video el mercedes se ve más bajo que el BMW y talvez es por eso que no pasa la prueba se ve en las imágenes del dron

[@gabrielsaldarriaga5533]

Es impresionante el torque que genera el motor del BMW x5 que en una primera sencilla se asemeja a una reductora. He visto en otros vídeos que conductores extremos de 4x4 montan a sus Nissan o Land Rover motores BMW.

[@claudioreyes2527]

Tuve una Mercedes GL 320 y me pareció una camioneta muy mala para su precio y supuesta fama... Maneje una X5 y son otra cosa.. Me quedo 100% con BMW!! Y esta prueba lo demuestra...!!

[@luisjaviervalientedomingue1224]

Muy guapos los dos, y las pruebas , lo que no me gusta es que llevan una pantalla muy grande casi todo el salpicadero. Pero son lujo por dentro y por fuera.

[@nicogaviria_19]

Hazlo con el volvo xc90 por favor saludos desde Colombia 🇨🇴 😎

[@reyhernandez5289]

Exelente video 👍

[@guillermoalvaradojimenez5583]

En mi humilde opinión el BMW superó con creces el Mercedes sin necesidad de una reductora que para mí no es determinante en lo absoluto con la cajas de cambios actuales de ocho y diez marchas!

[@stronghands1426]

Crees que el X5, con reductora mejoraría?

[@marcosjerez6337]

Pero a quién, que compre algunos de estos dos SUVs de lujo se le va a ocurrir meterlos a Off-road? Al 0, 00000000001 % de ellos!! Igual me gustó la comparativa. Saludos cordiales !

[@Dacia4x4]

Pero lo pagas y existe. No como un Jimny 5 puertas diésel por menos de 24 mil, que no existe ni existirá. Y ese 0,0001% lo compra el que rechaza el Clase G o nuevo Defender por ser "malo" en carretera. E igualmente no dejan de fabricar G y Defender.

[@pedrosegura9540]

Si hay

[@jesusballarin252]

@@Dacia4x4 está claro....hacen coches caros que se vendan a gente adinerada,enormes todoterreno que no pisarán un camino jamás....un jimny 5 puertas lo compraría gente que realmente necesita un 4x4,sin aparentar,sin costar un riñón.....no sé porqué pero no interesa,no hay nada en el mercado...tampoco existe un Duster más reforzado y con reductora a un precio que rondara los 23000€.....la mayoría de los todoterrenos ahora se fabrican solo para aparentar,o para gente que esté dispuesto a gastar mucho dinero....

[@HwangInhoBooNam]

Jesús Ballarín un jimny lo compra la gente porque es muy pequeño y cabe por cualquier lado

[@alvare7695]

Si hoy en día hubiera en España un todoterreno como el Terrano ( excelente comportamiento en campo, muy aceptable en carretera, de batalla corta y larga, terminaciones más que correctas y de unos 20.000 o 25.000 € ) se vendería como rosquillas...

[@falilapeira3777]

Impresionante ver esos barcos por esos terrenos

[@AngelRomero-vm5yg]

Sugerencia. Podíais poner las imágenes superpuestas, que quedan muy chulas y se vería muy bien la diferencia. 😊saludos

[@diegoaguilerabaraibar389]

Que coches increíbles que placer tener cualquiera de ellos imparables

[@MsCaruan]

Nos hemos enterado: El Mercedes tiene reductora! jajaja Gran video!

[@Dacia4x4]

sin embargo no sabemos si ha ido en DYNAMIC SELECT barro, nieve o terreno irregular. ¿?

[@josancadmart8441]

@@Dacia4x4 Esa manía de no informar del modo que pone cuando hace las comparativas lo hace mucho. Incluso no poner el modo correcto para cada situación. Lo hizo unas cuantas veces para dar ventaja a la marca que paga la prueba ese día. Un buen ejemplo es el Jimmy cuando lo compara con MB no sube nada. Pero cuando lo comparo con Subaru y el Niva subía todo y los otros dos los metía por donde de antemano sabía que no pasaría. Incluso no poniendo los diferenciales o programas adecuados

[@luisorduz7103]

Excelente vídeo felicitaciones ....que capacidad de ambos muy buenos

[@uz96]

Pienso que jodiste más el camino con el BMW, al Mercedes le tocó más tierra suelta y quizá más profundidad en los huecos.

[@humbertosolor]

Correcto, eso fue lo que al final da el resultado.

[@leagustavo]

Si, toda la razón, no es la primera vez. Este periodista no me parece parcial en sus ensayos.

[@juanluislarayebra9753]

@@leagustavo y cuál sería la solución? Antes el Mercedes y jode al BMW, o que

[@martinvergara875]

Los dos autos son espectaculares!!!! Yo tengo x5 es una pasada, se sube por inclinaciones con barro y no hay problema alguno.

[@jorgeandresapanrueda9624]

Excelente prueba.saludos

[@pedrofernandez414]

¿Para cuando una prueba off road del Audi Q5?🤷‍♂️

[@vr3net]

si deberian probar el audi con traccion quattro que en teoria es la mejor

[@guillermopavasilva875]

No son 4x4 en el sentido estricto de la palabra, sin embargo, fueron capaces de sortear terrenos bastante difíciles casi por completo, con unos buenos neumáticos para off road podrían llegar muy lejos, la cuestión es saber si pueden afrontar siempre ese tipo de uso o solo ocasionalmente. Excelente video, saludos desde Colombia.

[@Alex-xn6xu]

La Mercedes topó mucho más que la BMW por eso es imposible subir, incluso se escucha cuando pega en la tierra, ojo👀

[@gulomjoneshmurodov7097]

кактиь

[@gulomjoneshmurodov7097]

красавитсо

[@MileniON]

También me gustaría ver una prueba en carretera de estos dos coches.

[@rarodriguezful]

Apaga los sensores de aparcamiento porfavor

[@juanluisbp7878]

Me gustan mucho estas pruebas. Soy el único al que le parece que en la pared, al bmw lo acelera más tanto cuando va por el medio como al final, cuando se atasca. Me da que si al mercedes le hubiese pisado igual, también hubiese subido, pero las 3 veces se ve que empieza acelerando poco y ya cuando acelera más, está atascado y no puede. El bmw salió patinando un poco desde el principio (desde donde se atascó) y ya cogió la inercia que necesitaba