Comparativo BYD Dolphin EV x Volkswagen Nivus Highline - Por 150k, o elétrico já é a melhor opção?

🚀 Imagine que você tenha R$ 150 mil para comprar seu próximo carro. Agora, pense no seu uso diário, nos trajetos, nos finais de semana, os locais que você frequenta…E aí? Já imaginou fazer tudo com um carro elétrico? Será que a bateria vai dar conta?
🚙 Rods apresenta o Dolphin EV, hatch elétrico da marca chinesa BYD, e que está chamando a atenção de todos pelo espaço interno, preço, e especialmente pela autonomia. E para comparar, no mesmo preço, um dos Suv’s mais vendidos do país: Volkswagen Nivus na versão topo de linha, Highline.
🔍Este não é um comparativo objetivo dos 2 carros e sim, um bate-papo sobre mobilidade prática. Será que o carro elétrico já é uma realidade pra você? Ou, o carro com motor à combustão interna ainda é a solução mais prática?
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HASHTAGS
#Webmotors #byddolphin #vwnivus

[@michaelm9774]

Um absurdo é vender um Nivus por 150k quando a 2 anos atrás ele valia 100k. Não é um SUV.

[@betokru]

O Polão vendeu tanto que inflacionou fora da curva. Agora os chinas vão colocar essas marcas no lugar delas.

[@Thaian2011]

E continua o mesmo carro de 2021

[@Pretofsa]

Exato , a própria VW chama de crossover , não é SUV…

[@VanderleiRider]

Dos 1200 e poucos kg que ele tem, pelo menos 300 é de plástico 😂

[@TheFAnimal]

Nem 1.4T é.

[@jcziviani]

Tinha uma T-Cross e troquei pelo Dolphin. O carro é sensacional... Como não viajo pra longe, está tranquilo de autonomia. Na cidade faz 380 km com uma carga. Na estrada depende da velocidade, se manter até 80 km/h faz 400 km. Se for a 120 km/h aí cai bastante, faz 290 km com uma carga. Tenho o Wallbox e fotovoltaica em casa. Custo ZERO pra andar por aí. Ah, e a BYD dá revisões de grátis até os 100 mil km ou cinco anos.

[@feliperossi9937]

380km na cidade é muuuito bom

[@wagnermiranda123]

5 anos ou 100mil. Muito bom isso

[@aleksandroloto2692]

Parabéns carro show acabei top

[@augustozumbi]

E olha que uma carga não dá R$40 em casa em Sampa, também restitui 40% do IPVA pela cidade mas tem lei tramitando para isentar mais 50% pelo estado.

[@lucasfuso]

vc conseguiu as revisoes gratis na sua CSS? Na Byd de BH estao cobrando 400 para 20 mil km e 1040 para 40 mil km, os valores intercalam entre 400 e 1040 sempre de 20 em 20 mil km

[@pucharelli]

Nem tem comparação. O nivus é o passado e o dolphin é o presente e futuro.

[@eduardoennes8426]

Estou justamente vendendo o meu Nivus Highline 22 na WebMotors pra comprar um elétrico.

[@maxcall9608]

Faz isso não mano,esse carro elétrico até o momento não compressa,espera mas uns 3 anos

[@danubiosouza6146]

Interessante seu comentário,pois a apenas 3 meses vc disse q comprou o nivus,mas ja tinha elétricos ué??? Essa nomba chinesa vai explodir na sua maos de 2 formas a pior sem duvidas e a desvalorização.Pesquisa la nos paises asiáticos pra vc ver. Mas enfim vc 22, eu também sou. 😂😂😂 tamo junto 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@brawlher9852]

​@@maxcall9608pra quem ta disposto a pagar 150 mil ne outro carro compensa sim

[@neyferreiradasilva7398]

Quanta ignorancia eh,deve ser um vosklove,pra defender esta carroca de plastico

[@webmotors]

Boa sorte na venda, Eduardo! 🚗🚗🚗🚗

[@VanderleiRider]

Esqueceu de mencionar que o wallbox é fornecido pela BYD quando se compra qualquer carro deles. Então é um custo há menos.

[@edilsoncardoso7689]

Não é em todos os casos, no caso do BYD foram só nas 100 primeiras compras que ganharam o Walbox

[@VanderleiRider]

@@edilsoncardoso7689 Hoje entregam pra qualquer carro comprado.

[@willyhabr]

@@edilsoncardoso7689 Não, os wallbox são fornecidos com todos os dolphin da BYD.

​@@edilsoncardoso7689Eles ainda estão disponibilizando o wallbox. O meu comprei faz poucos dias e o wallbox foi incluso. Além disso tem as revisões até 100 mil km grátis e o carregador portátil. A vendedora me disse que eles pretendem manter o wallbox por muito tempo ainda, por causa da fábrica, como incentivo.

[@FABIOABREUNGU]

Está equivocado meu caro! Acabei de pegar um dolphin muito depois do lançamento e ainda veio com wallbox. Além dos 5 anos de revisão grátis. Comparar o interior do nivus com o dolphin é brincadeira.... dolphin dá de 10...

[@augustozumbi]

No Dolphin o porta malas é de 250L, 345L é só se tirar o estepe. O custo por quilômetro é quase R$0,11 carregando em casa, quase R$0,30 é em eletroposto. Faz 51,9 KM/LE na cidade e 43,5 na estrada KM/LE (E=equivalente). O som de presença vai até chegar em 30KM/H (AVAS) pode ser desligado pelo multimídia. Vendem com wallbox E-Wolf/BYD que vale R$7K e não carregador portátil que vale uns R$3k, também tem manutenções gratuitas por 100km senão 5 anos no valor de R$3K, ambos juntos salvam uns R$7K do preço de venda. Carro tem garantia de 5 anos. Viaje de avião.

[@diegoalves1930]

Dolphin aqui no estado vem com wallbox. Ipva zero e energia de placa solar. Já escolhi o meu

[@wetrongames]

Qual o estado?

[@willyhabr]

Não é só no seu estado, o Wallbox de 7Kw vem com todo Dolphin e não é promoção como falaram alguns...

[@MorgadoBruno]

Olha, ok nas comparacoes de tamanho e equipamento. Mas valia estudar um pouco melhor o produto da BYD e do que é conviver com um elétrico. O carro não vem com carregador, vc ganha um wallbox, no mesmo estilo dos shoppings que voce disse pra ir carregar. Sim, existe problema de infraestrutura e quem comorar agora é o pioneiro que está abrindo as portas da eletrificação pros conservadores comprarem um elétrico daqui 10 anos com mais estrutura. Carregar em casa não é um problema, alias o wallbox vem de brinde pra isso. Num uso urbano vc nao vai mais usar posto de gasolina e nem precisa mudar seu lifestyle. Só na hora de pegar estrada mesmo. O barulho de notificação do motor toca FORA do carro. Vem de um altofalante no parachoque dianteiro. Apesar de se escutar dentro do carro, definitivamente não é produzido pelas caixas de som do multimidia. O sistema chama AVAS e pode ser desabilitado puxando a barra de notificações pra baixo e apertando a opção "AVAS OFF". Falar que um banco macio é menos confortavel que o rigido é questão de preferencia pessoal, subjetivo e é uma opinião e não um fato. Se fosse um fato as mercedes classe S, o Azera e outros carros com denominação GT (os de verdade) teriam bancos firmes e não macios, mas não sei se essa critica teria sido feita se o carro em tela fosse um mercedes. Não é incrivel que um carro com quase 30cv a menos, com 3kgfm de torque a menos e pesando mais de 100kg a mais seja apenas 1 segundo mais lento que o Nivus? Faltou mencionar a super agilidade que o Dolphin tem, em especial na cidade. Com a maxima de 160km/h ele nao tem nem a pretensão de ser esportivo, mas ta longe de ser um carro fraco como os repetidos comentários "95cv" fazem parecer. Não foi mencionado recursos de conectividade no app do telefone, onde o byd vc pode até emprestar o carro pra alguém a distancia, enquanto o VW não tem nem a opção de ligar o ar condicionado ou partida remota. O destaque foi pra saida do ar condicionado atras, que muito carro de 150k nem tem. Mérito do nivus, mas não é demérito do dolphin. Mesmo pq, com ar de 1 zona, não sei nem se faz diferença. Tive um Polo e qd ia no lava rapido toda hora alguém fechava a saida de ar de trás e nunca tive passageiro reclamando de calor no banco de trás, mesmo de saida de ar fechada.

[@adrianotinoco9410]

Amigo eu iria fazer os mesmos comentários mas você foi perfeito. A análise dele foi super superficial do Dolphin e olha que a informação já tá em abundância atualmente e achei ele muito inclinado a falar bem do WV e não me pareceu neutro. Ele não comentou a câmera 360 graus do Dolphin que é muito boa e o wall box não tem nada de carregador de emergência. Bem análise muito fraca e rasa. E o mais importante carregando em casa o BYD tem custo de R$ 0,11 por km rodado e esse a combustão fica na casa de R$ 0,50 ou seja, quase 5 vezes a mais sem falar que a BYD ofereceu 5 anos de manutenção a custo zero.

[@VanderleiRider]

Ninguém está engolindo o sucesso da BYD e GWM, daí começam partir pra baixaria com reviews tendenciosos.

[@jcziviani]

O que ele não comentou é que o torque e potencia do Nivus é com 5.500 rpm, ou seja, arregaçando no motor. Já no Dolphin o torque e potencia são máximos em qualquer rotacão.

[@wilsonricardo9927]

A VW tem essa "preferência" de alguns.... saí da marca em 2007 pra Fiat e atualmente GM. Não vejo nada de vantagem, carro seco de suspensão e com preço de seguro sempre mais alto que a média. Estão se coçando pra justificar seus preços....

[@fabsemagrao-vidanocampo7730]

Eu desde começo comecei a notar uma tendência para o VW, com o passar do vídeo tive certeza!

[@ricardoamsantos]

Comprar um carro a combustão por esse preço não me parece mais fazer sentido. O elétrico vai cair de preço ainda mais se o governo não atrapalhar

[@marcosaxis]

se as montadoras "nacionais" não atrapalharem*

[@danielmoraes2473]

As montadoras pedem, mas quem decide se vai f*der ou não a população é o governo…

[@Elias.BYDolphin]

As montadoras “nacionais” que vendem suas carroças estão atrasando o consumidor brasileiro

[@flaviofernandesvf]

Eu vi uma matéria que a partir do mês que vem o governo vai taxar os carros elétricos importados em 35% por pressão da Anfavea.

[@augustozumbi]

Vi notícias no WW da CNN que vão soltar uma medida provisória com isenção progressiva conforme as emissões, quanto mais emitir mais vão cobrar.

[@descontosaquiofc]

Acho engraçado os comenatrios. A pessoa nunca chegou nem a 4 metros de um carro elétrico mais sabe que n presta

[@canalprodutosdeantigamente2343]

Vdd. É essa a mentalidade que as montadoras tradicionais querem que o brasileiro enxerguem

[@mano000847]

​@@canalprodutosdeantigamente2343eu comprei o meu dolphin, adeus posto de gasolina kkkk

[@canalprodutosdeantigamente2343]

@@mano000847 Que maravilha em 😀👍

[@TheFAnimal]

Dolphin sem dúvida! Nivus tem uma margem de lucro absurda

[@betosilvaaraujo]

Pessoal, o elétrico não tm como adulterar o combustível. Hj somos roubado na bomba e no combustível ruim, independente se é etanol ou gasolina. Como o combustível é ruim, as peças tb duram menos, e o mecânico aproveita e faz um orçamento em cima de peças q não seria necessário trocar. Para acabar de detonar, ainda coloca peças de segunda categoria, q tb não vai durar. Resumindo, vc é roubado de todos os lados, essa é minha revolta nesse país.

[@julianalima7287]

Um pais que o presidente é ladrão e presidiário, ja imagina o que sobra pro resto

[@Rafaela08032001]

super teria um BYD mas ainda tenho a insegurança de trocar por um elétrico, peguei um nivus 24 e tô muito feliz! quem sabe na próxima troca pego um um Yuan

[@eduardoalme]

Esse preço do Kw/h ai tá errado, Aqui em SP é menos de R$1. O Custo de recarga dito ai no min16:41 cai pela metade

[@wallisonfreiredasilva2058]

Aqui em Alagoas é 0,87 o preço do KWh.

[@Patrick-cc1uw]

SC é 0,57

[@willyhabr]

@@Patrick-cc1uw Putz, com os impostos? aqui em MG é 0,96 com impostos

[@lijeirinho_ufmg-2014]

Esse custo por km,no BDY, ta muito alto. Aqui em MG o Camanzi fez um calculo achou R$ 0,13. Energia elétrica é tao mais cara ai em SP?

[@TheDanielcunhaprado]

Exatamente, esse cara tá mentindo, ou jogando contra ou até mesmo péssimo profissional 💩

[@edu555vga4]

Sinceramente, não sei de onde você tirou que o Nivus VWB (motor a combustão) é comparável com Dolphin BYD (motor elétrico). Estranho de sua parte é o TERRORISMO nos comentários sobre o elétrico e MARAVILHAS nos comentários sobre o com motor a combustão. Motor a combustão não é maravilhoso e está ultrapassado. Não tenho nenhuma dúvida, compraria o Dolphin BYD alta tecnologia, ao invés de uma carroça chamada Nivus VWB, ou qualquer outra carroça de outra marca. Talvez, eu compraria uma carroça da GM como 2º carro. Portanto, terrorismo não vai afastar o inevitável, apesar de todos os ESFORÇOS das montadoras instaladas no Brasil.

[@VanderleiRider]

Excelente comentário amigo. Chega de empurrarem essas tralhas de plástico guela abaixo a preço de ouro.

[@sallesdavi]

Tenho um Nivus com apenas 22 mil km e a grana. Confesso ficar tentado na troca mas ainda com receio do chinês e design tbm não me agrada então. Tvz iria para o Ora pelo pacote mais completo. Tenho estrutura de carregamento no meu prédio e fácil para instalar na minha casa do interior. Só falta mesmo a coragem de migrar

[@rafaelschelb]

Pra mim, chamar um carro como o Nivus de SUV é picaretagem. É um hatch compacto "maiorzinho e altinho". Vender como qualquer coisa além disso, é fazer o consumidor de otário.

[@giovanicamargo6557]

Vendem até kwid como suv, imagina o Nivus então kkkkk

[@canalprodutosdeantigamente2343]

Vdd

[@filipehoffmeister1903]

Quem define a categoria é o Inmetro, não as marcas.

[@edu555vga4]

@@filipehoffmeister1903É, um órgão que sequer sabe que a maioria dos carros é de 4 lugares. o Kwid cumpre 5 critérios do Inmetro que até o Fiat 147 tinha. Para o Denatran, alguns "SUV's" são considerados "caminhonetas", ou carroças.😅

[@rafaelschelb]

@@filipehoffmeister1903 baseado no lobby das fabricantes.

[@jvsantos_]

Tenho um Nivus e nunca que ele vai fazer 12km/l. O meu faz 10,5km/l por aí. E olhe que aqui em Aracaju-SE, é una cidade pequena e não tem trânsito constante.

[@ivanborel527]

Essa conta de 30 para 45 centavos me parece estranho. Se você tem um carregador (que fica por uns 7 mil reais) você gastará uns 15 centavos por km no elétrico e não 30. Resumindo, pessoa física super compensa comprar o elétrico, a economia é muito superior à qualquer carro à combustão.

[@MrEdemilsonDutra]

Primeira manutenção do Dolphin so com 100 mil km, ate la vc ja gastou quanto no Nivus? Quantas trocas de oleo? Revisoes a cada 10 mil km?

[@edmilsonteixeira7919]

Meu irmão, vc é muito competente na apresentação.

[@jonatasgiovani1382]

Dolphin mil vezes

[@senamaratonista1878]

Muito bom o vídeo. Parabéns mesmo !👏👏👏 Ja tenho experiência com veículo elétrico. Ainda n é com carro MAS sim com MOTOEletrica pois tenho 2 moto elétrica VOLTZ desde de o ano 2019, são veículos muito bons são econômico manutenção baixíssima tbm... MAS não podemos negar maquiar esconder entrar na EMPOLGAÇÃO por ser uma novidade pq todo mundo tá falando e tal... é preciso ter consciência DE Q NA PRATICA BATERIA ACABA MUITO MAIS RAPIDO DO Q É DITO PELO FABRICANTE, DEPENDENDO DO TIPO DE SOLO Q VC ANDA SE SUBIDA SE DECIDA A LOTACAO DO CARRO A FORMA DE DIRIGIR isso afeta absurdamente o consumo da bateria... quem vai usar o carro elétrico no dia a dia vai perceber isso logo logo... outro ponto q precisa ser levado em conta é q os eletroposto sao quase inexistente ainda... ou vc carrega em casa ou vai ter dia q vai ficar sem bateria( carro ) com isso n estou aqui dizendo q o carro elétrica seja ruim n é nada disso! então como o carro elétrico ainda tá tudo muito Novo no mundo...inclusive aqui no Brasil. E são veículos de valores Elevados e tal, sendo assim N DA PRA FICAR BRINCANDO DE GASTAR DINHEIRO COMPRANDO CARRO PRA TESTAR PRA MONTADORA... Então eu vou de NIVUS ! Daqui 5 anos já dá pra saber se o Elétrico já se firmou no mercado... aí é hora de comprar um!

[@allysonsilva8050]

Eu escolheria DYD Dolphin, o futuro chegou.😎

[@bruno99483]

Esses comparativos são sensacionais

[@elvischarles3795]

No quesito qualidade construtiva não tem nem o que dizer dolphin É uma pena que o Brasil ainda ingatinha na estrutura para os veículos elétricos

[@romulom.2947]

Conseguiu defender o Nivus mais do que eu que sou dono de um. hahaha Opinião de quem tem: O nivus nao vale 150k nem aqui nem no inferno. O carro tem suas qualidades, mas o acabamento deixa a desejar, o consumo é elevado pra um carro 1.0 turbo, a arrancada em baixas rotações é lerda além da conta e o espaço interno é sofrível graças ao entreeixos de Polo. Acho o Dolphin um carro com boas qualidades pelo preço cobrado. O preço do Nivus é que nao é justificável.

[@rafariff]

Apesar dos 95cv, como a potência está sempre disponível no máximo, a retomada do Dolphin é excelente. Fora que não tem o atraso de resposta dos carros automáticos.

[@emiliomurari3996]

Em casa só temos um carro e só vou pensar num elétrico quando eu puder usá-lo despreocupadamente como um modelo a combustão, tanto em autonomia como em portos e tempo de recarga. Se for para inovar um pouco e contribuir com o meio ambiente, optaria por um híbrido, desde que os preços sejam reduzidos.

[@senca5171]

Tenho um Nivus há 3 anos. E sim, não é um SUV, mas um crossover cupê (agradeço por isso). Uma das coisas que mais me agrada é seu comportamento dinâmico. Tenho visto depoimentos de compradores de Dolphin se assustando com sua dirigibilidade. Então sim, continuo com o Nivus. Segurança pra mim é primordial.

[@diegoalves1930]

Saudade da vw qdo era inovadora em 2010. Não vi evolução grande desde então. Muito plástico ainda. Que venham os chineses

[@saulocosta2824]

Até estão inovando, mas na Europa. Aqui no Brasil smp ficamos por último

[@willyhabr]

Não classifico assim não... O grupo VW é um dos maiores players em carros elétricos no mundo, mas eu faria a mesma coisa que eles roeria o osso o máximo que posso dos produtos que já estão no mercado para ter o máximo de retorno no investimento.

[@FabianoDalmonico]

Faltou falar algumas coisas como o acabamento varia de cor externa do carro, ou seja pode se que as cores chamativas na parte interna do modelo cinza não agradem, mas isso muda nos outras cores tendo um acabamento mais uniforme e menos chamativo, a câmera 360 graus com simulador de fundo deixando o carro transparente, evitando que vc suna em algum elevado no chão raspando o fundo, e o ar condicionado que é bem mais eficiente nos carros elétricos (fato) e também faltou dizer que esse custo diminui se vc tem um lugar onde vc pode carregar seu carro em um shopping ou posto de recarga gratuito, isso diminui mais os custos de consumo do carro, eu tenho um carro elétrico ha 2 anos e nunca precisei carregar o carro em casa e nunca gastei um centavo pra recarregar, hoje estou esperando o meu Dolphin chegar. Vale ressaltar que as retomadas são sim empolgantes pelo fato de entregar o torque e potencia instantâneos o 0 a 50 é mais responsivo que o Nivus.

[@carroeletrico1]

Bom dia reportagem gostosa e divertida de assistir! Minha opinião se baseia em mais de 25 comentários abaixo que li! Primeiro Nivus não está a altura para esta comparação, teria que ser outro a combustão, pois o Dolphin entrega muito mais em quase todos os aspectos. Percebi também que a reportagem foi um pouco tendenciosa, escondendo qualidades importantes do Dolphin, um dos principais foi o custo de km rodados, este número não é 35 e sim na media de 12 ou 15 centavos, segundo proprietário daqui de sp, nos comentários abaixo, ou seja, a economia é incomparável, claro ainda não serve para quem viaja com frequência para fora das capitais ( este problema pode ser resolvido alugando um carro a combustão oi indo de avião) Outras coisa importantes, o som de rodagem têm configuração sim, e o som fica do lado de fora do carro, Quando você compra o Dolphin ele já vêm com o allbox, *e manutenção gratuita por 5 anos ou 100 kms rodades* neste tempo quanto você já gastou com as manutenções a cada dez mil km do Nivus? E a bateria do Dolphin têm 8 anos de garantia! Sem falar do IPVA anual que você vai pagar menos da metade, carro silencioso, confortável e *Muito mais espaçoso que Nivus! Sem dúvida por todo o custo benefício eu iria de Elétrico! Um abraço, adoro o canal, achei a reportagem tendenciosa... mas sou inscrito do canal, me inspiro no estilo de reportagens suas, e aprendo muito com vocês nos outros vídeos! Um abraço!

[@marcosrodrigues2068]

Os caras não falam que a tela do carro é só um ano de garantia sem a tela vc nem anda com o carro

[@mauricio_c_b_almeida]

Deveriam ter comparado dois hatches que também custam o mesmo preço atualmente. BYD Dolphin x Polo GTS.

[@alexmabreu]

Fico com o BYD Dolphin sem a MENOR sombra de dúvida!!!

[@MatheusCriscuolo]

Acho difícil comparar um carro bem construído, com um todo de plástico com motor de 3 cilindros, mas absurdo é eles terem preco parecidos.

[@gazoovw]

Dolphin atropela o nivus, pra mim a escolha aí é óbvia.

[@Pitzin-rv2li]

Kkkkkkkkkkkkkk

[@mauriciopinto5744]

O BYD , com certeza e sem pestanejar

[@webmotors]

E aí, curtiram o vídeo? Conta aqui pra gente qual dessas opções você levaria pra garagem!

[@josimarfinamore4486]

dolphin, sem dúvida... tem x outras opções que vencem o nivus, inclusive o próprio tcross.

[@TheDanielcunhaprado]

Dolphin óbvio.. agora falta vc estudarais sobre o que vc colocou na matéria , sabe muito pouco sobre carro elétrico, tá atrasadoo heem

[@LucianoEidt]

Já dá para chamar o Nivus de Velhus ou tá cedo?

[@cristianomoreira3239]

Eu estou exatamente nesse dilema aí...com um orçamento de uns 130 mil, mas podendo esticar no mááááximo até uns 150k. Ainda não fui ver o Dolphin mas tá na lista. Acredito que ainda seja uma aposta arriscada ou pra uma futura revenda daqui a uns 5 anos...mas vou levar ele em consideração na hora da escolha. É o único 100% que pretendo olhar, pois os demais do mercado não me interessam.

[@NEW208GRIFFE]

Vai de 208 Turbo, e daqui 2 anos pega um eletric, é essa minha ideia hoje rs!

[@TheDanielcunhaprado]

Qual o problema do Dolphin para daqui 5 anos como revenda 🤔 ?

[@cristianomoreira3239]

@@TheDanielcunhaprado desvalorização...daqui a 5 anos a tecnologia dessas baterias já vai estar muito mais avançada...ano que vem já tem previsão de bateria com quase o dobro de carga na metade do tempo. esses 100% elétricos atuais vão parecer peça de museu até lá. kkkk a minha preferencia na verdade é por um híbrido, mas até agora não encontrei um que me atenda e encaixe no meu orçamento.

[@fabricioborges9940]

Ótima análise

[@NadyercomY]

Nivus 100% já tive um Nivus e me surpreendeu mais que tudo. Hoje tenho um Toyota Prius, sou a favor do carro híbrido ou 100%, lembrando que viajo muito e não tenho condições de ter 2 carros, caso contrário sim, teria um elétrico.

[@JohnEltonAguiar]

Se eu pudesse teria um hybrido pra viajar e esse dolphin pro dia a dia na cidade.

[@l.j.f6867]

Carro elétrico hoje so de casa para o trabalho. Viajar ainda não é bom. Demora muito p carregar

[@eltonamorim5634]

🚗 * Terça-Feira, 12/09/2023. Muito Boa Tarde Rods ! Parabéns pelo seu trabalho. Saúde e Sucesso meu amigo.

[@webmotors]

Opa, Valeu Elton 😊

[@helderhungria5983]

Não tenho a menor dúvida que eu comprsria o BYD Dolphin em relação ao Nivus!

[@jonatasgiovani1382]

ESSA AVALIAÇÃO FOI TÃO COMPRADA, A COMEÇAR PELA FALA QUE O NIVUS É UM SUV. 😂😂😂

[@Ense85]

Hahahaha é verdade. Deveria ter aquele selinho de propaganda paga 😂

[@willyhabr]

Não acho que seja isso não.. é pior falta de competência mesmo, reportagem cheia de erros...

[@rafaelgoes6506]

Parcelaria os 5 mil que faltam pro Corolla XEI. Nivus não deveria custar mais que 120 mil (nesse cenário maluco que vivemos). A VW debocha da cara do brasileiro.

[@albertviper]

Nossa Rods, eu sou apaixonado em você, você faz homem e mulher se apaixonar por causa do seu jeito de ser, sua forma fofa de falar e essa boquinha cativante pra beijar kkkk. Agora falando dos carros iria de Nivus, mesmo gostando do Dolfin por toda a tecnologia e design, só que o Nivus me cativa desde o lançamento.

[@TheOdsystem]

Já prevejo a BYD instalando pontos de recarga espalhados pelas principais regiões para suprir viagens mais longas.

[@brunobraga1601]

Em matéria de design parece que a volkswagen ta vivendo na década passada ainda. Em 2010, quando via um Passat CC ou até um Jetta, ficava impressionado com o desenho bem diferente. Hoje em dia, são todos bem sem graça, sem inspiração. O interior então, nem se fala... é até difícil achar alguém falando que gosta

[@maikonmartins9760]

150k em um "queixo duro" como o Nirvus? Cê é lôcu! Compraria fácil um BYD.

[@Isa_887]

Nome: Amanda Objeto: arma Cor: amarelo Cidade ou país: Argentina Carro: não sei kkk Minha sogra e: alegre

[@joseeduardo29]

Com 150k depende muito. Se fosse um segundo carro, cogitaria certamente um elétrico. Deslocamentos urbanos e tal. Mas pra um carro que atendesse a todos os propósitos, sendo um único veículo, nem cogitaria elétrico.

[@reinaldojose1801]

Onde é essa enegia cara de 1,95 reais o kwh?

[@elielsimplicio]

Olá, pessoal! Assisto frequentemente seus vídeos, mas há algum tempo a plataforma vem sabotando os produtores de conteúdo. São várias inserções comerciais ao longo dos vídeos sem nenhum respeito à continuidade do assunto prejudicando a qualidade e a compreensão do assunto tratado no vídeo. Seria interessante que vocês produtores de conteúdo pressionassem a plataforma para escolher em quais momentos do vídeo entrariam as inserções comerciais.

[@elsonchan6319]

Mas a infraestrutura de carregar o elétrico não tem em qualquer lugar do Brasil. E condomínios fechados não tem carregador 😮😮😮😢😢😢😂😂😂 principalmente em condomínio antigos 🤣🤣🤣

[@uelismarcos3854]

Esquece combusta nem por 30 mil, já é museu; o futuro chegou e é os elétricos.

[@emanuelpedra]

Nivus, sem dúvida.

[@renatobaptistapintodacunha547]

Parabéns, ótimo vídeo

[@webmotors]

Opa, Valeu Renato!! 😊

[@AllanDelonBa]

R$ 0, 30 / KM rodado no elétrico, considerando q o proprietário ñ conte com um sistema de energia solar na sua casa, pois, se contar, esse custo cai para menos de 10 centavos....na minha ótica, ñ faz sentido se ter um carro elétrico sem um sistema de energia solar em casa ( no Japão, se ñ me engano, algumas marcas dão para os seus clientes um kit elétrico para captar energia solar na compra dw um carro elétrico...isso q é política ambiental de ponta).

[@Carlimsjrp]

É ridículo comparar um Nivus com o Dolphin, o carro da Volks está uns 10 anos atrasado em relação o carro da BYD. É quase pagar para ter um gol bombado, contra um carro mais bem mais evoluído, mesmo sem os sistemas de ACC. Compraria o Dolphin sem pensar duas vezes.

[@heberttgauss]

No Brasil a evolução do motor á combustão é o Híbrido , 100% Elétrico não funciona para quase ninguém, salve se você consegue carregar o carro na sua casa. Hoje quem mora em prédio não consegue realizar a carga elétrica, não há estrutura nos condomínios e se tiver serão poucas vagas.

[@Ense85]

Com isso eu concordo 100%. Moro em prédio e imagino a dor de cabeça que seria brigar com o síndico pra instalar um ponto de recarga na minha vaga

[@Nilton_Melo_PhD]

Felizmente, coloquei ponto de carregamento na minha vaga de garagem do condomínio. Só alegria. Nunca mais volto pra combustão. Mas, sim: não recomendo pra quem não pode ter ponto de carregamento (que pode ser até mesmo uma tomada de 20a) dedicado.

[@vitorramagem7914]

Moro em prédio e consegui instalar o meu wallbox tranquilamente. Pra criticar basta não saber do assunto.

[@edu555vga4]

@@Nilton_Melo_PhD Excelente esclarecimento.

[@mano000847]

Ta mal informado amigo, eu tb coloquei uma tomada no box e carrego meu dolphin , saio todos os dias com 400 km de autonomia, posto de gasolina só pra comer pão de queijo 😂😂😂😂😂

[@augustseide]

Minha nossa.. acho que esse repórter deve ser daqueles "papagaios" que ficam repetindo que o carro elétrico já falhou 2 ou 3 vzs na história.... O Nivus é um carro muito bonito, mas a impressão que eu tenho é que do lado do dolphin ele parece uma peça de museu kkkkk, parece aqueles primeiros motorola "tijolão" comparado com um iphone 15/samsung s23. Eu iria de Dolphin com certeza!

[@JoaoHenrique-do2vy]

A galera hoje em dia fala de carro 100k pra cima numa naturalidade. É surreal um carro nesse valor ser considerado onde o salário minimo esta em 1,3k. O governo é o maior beneficiário desse ramo e atrasa o povo e a indústria com essa alta carga tributaria nos carros. Continuarei com meu uno fire 2002 até aonde ele aguentar, ipva 400 reais, 70 reais de seguro, 50 de gasolina por semana kkkk.

[@geraldoheck3976]

Gosto do cheiro da gasolina😊.

[@eslih]

Por 150k, fiquei no meio termo e peguei um Hyundai Ioniq Hybrid. Elétrico é inviável e se fosse optar por combustão, não teria saído do meu anterior (que fazia média de 11km/L).

[@edb1513]

sábio👏

[@TheFAnimal]

Nivus SUV? Como assim?

[@matheussilva-fd3py]

⚡⚡

[@Central_Acessorios]

Dolphin como único carro, na minha opnião e para pessoas que não gostam de carro, carro para quem é escravo da rotina, com a tecnologia que temos atualmente não pode se locomover sem ficar refém de um posto de recarga. Perde completamente o prazer de ir e vir, não pode sair com a família e conhecer varios lugarem pelo trajeto. Hojé o que temos de melhor são os híbridos plug in que unem o melhor dos dois mundos.

[@fabricioguedes2818]

Dolphin toda a vida💪💪

[@jairoheber5799]

Com certeza iria de Dolphin.

[@webmotors]

Boa escolha 😊

[@webmotors]

Um show à parte 😊

[@elioberlinck900]

Interessante é ver os comentários que o carro elétrico é o futuro e o carro a combustão é o passado, o carro elétrico é de 1888 e já tentou emplacar por três tentativas antes dessa e não avançou pelos mesmos problemas, custo da bateria, tempo de carregamento, autonomia, perigo da combustão expontânea entre outros, ter carro elétrico com baterias é reviver o passado, enquanto não tivermos carros como motores elétricos mas com células de combustível a hidrogênio, etanol ou outro renovável vou continuar com o bom e confiável motor a combustão. Nessa história de carro elétrico a única coisa que gosto é de fazer os carros a combustão cair de preço.

[@sandromoraes1866]

Apesar do preço abusivo eu iria de Nivus,elétrico ainda não é uma realidade aqui no Brasil daqui uns 3a 5 anos vai dar p saber se os elétricos vieram p ficar mesmo

[@juniorcapoeira8061]

Impressionante como é pobre o interior dos carros nacionais qnd comparamos com os Chineses, nunca pensei falar isso, mas o Nivus era uma aspiração minha, mas sinceramente nao qro mais nao 😜😜😜😜😜

[@tiobibo]

Faz um teste, bota os 2 pra sair de São Paulo a Porto Alegre e veja quem chega primeiro. Simples assim

[@rafariff]

Não compro carro para corrida.

[@TRADERMK3]

Vai de avião e mais rápido

[@Elias.BYDolphin]

Que matéria tendenciosa!! Onde que R$150k num carro igual a 2 anos que custava R$100K vai valer a pena no elétrico? Só na gasolina e IPVA já perde

[@luisfabions]

NIVUS não é SUV. e não vale 150k

[@erickmendes3329]

Se o nivus fosse 100% elétrico eu tava na vw agora com os 150 na mão

[@carrosnegociosetecnologias]

Ora 03 melhor, tem adas, 7 airbags e anda muito mais que nivus

[@willyhabr]

Cuidado a GWM é a montadora que mais perde mercado na china chegou ser uma das top 3 hoje não aparece no top10, a BYD é a segunda maior montadora de elétricos do planeta. Os problemas de software lá fora pipocam por todo lado (faz uma pesquisa tipo GWM falhas). A bateria blade da byd é feita por módulos que podem ser trocado independentemente, alem de ser referencia no mercado em qualidade e segurança, com previsão de duração de 1milhao de quilômetros. A GWM coloca o limite de 200.000 quilômetros para garantia da bateria e a BYD é 8 anos sem limite de quilometragem.... A diferença esta no detalhes e ninguém faz milagres.

[@willyhabr]

O que tem mais hoje na internet é youtubes com reportagens ruins, mas isso vindo da WEBMOTORS é lamentavel.... Reportagem falha, com informações incorretas. A garantia da bateria é de 8 anos (não tem limite de quilometragem) O carregador que é entregue ao proprietário é um wallbox full de 7Kw (vocês deduziram que era um portatil pois é o que vem no carro de testes) Custo de 1,95Kw/h onde? Absolutamente nenhum estado brasileiro tem esse valor (mesmo com impostos) Fora o fato que coloca um falha de retomada lenta no Nivus e não mostra como é no Dolphin. Carregar o carro é colocado como um problema, você carrega em casa e nunca mais precisa ir ao posto (me parece uma vantagem) A reportagem não fala do basico o custo de revisões, quando vou gastar no Nivus em 5 anos? Sei que BYD todos os elétricos são de 5 anos sem nenhum custo... O mais triste é que a reportagem vai ficar assim mal feita e sem correções..

[@nomesobrenome1540]

BYD é extremamente melhor

[@edsonpneto]

Consumo de 8km/l na cidade no etanol é "muito bom" em qual mundo??? Só rindo.

[@josimarfinamore4486]

Acho que faltou citar que se a pessoa tem energia fotovoltaica a economia aumenta

[@webmotors]

Josimar, confere mais informações sobre esses modelos em nosso canal de notícias WM1 www.webmotors.com.br/wm1 Corre lá! 🤩

[@tullyofarias8091]

Tive dó do nivus plástico kkkk

[@ozeiaschagas6538]

Nem vou entrar no merito do elétrico!! Brabo é pagar 150k no vw cheio de Praaaaasticos por todos os lados! vw podia melhorar isso, é uma vergonheira!

[@moisesbrothercyber]

Chinês elétrico 1000 vezes principalmente com a gasolina 6,59 o litro .

[@leocheco]

BYD Dolfphn com certeza muito melhor que essa carroça cheia de plástico duro sem central multimídia sem câmera 360 e apertado do nivus

[@rafaelfsilva77]

BYD fácil, ainda mais eu que tenho energia fotovoltaica em casa

[@ghil0255]

Com 150 mil acho melhor uma ryllux 2012 srx quem concorda?

[@JonesCorrea]

Pela faixa de preço.. Vou de Corolla XEI melhor que estes 2 em tudo.

[@fdknunes]

Me parece tendenciosa Esse vídeo. Montadoras desesperadas…😂😂😂

[@chrisalves88]

carro eletrico pra mim é só pra quem é engenheiro elétrico, ou técnico e mora em casa com garagem. no meu humilde perfil. é só onibus e carro alugado pra viajar e estacionamento na rua.

[@antoniopereirapereira8032]

Concordo

[@Sponn]

nivus top10 em vendas? ahhahahhaahhahah um polo com porta malas custando 150mil tem que ser louco

[@Iworldconect]

O reporta muito tendencioso, não sabe muito de design e quer dizer que entende de ergonomia. Sem falar na ideia do vídeo q no início ele fala que não é um comparativo mas acaba sendo além de parecer que ele se sente mais confortável no nirvus, os banco são menos confortáveis de fato no VW, basta vc ir na loja e sentar no banco, abraça pouco e é um carro super tradicional. Pq n comparou com um polo? Quem quer o primeiro elétrico dificilmente sai de um SUV compacto.

[@fabianomaradei9151]

Está extremamente ridículo esses preços. Esses carros deveriam estar custando uns 80 mil (sonho 🫤). 150 mil... Muita grana... Aí vem seguro e IPVA... Palhaçada! Mas é aquilo... Brasileiro aceita tudo!

[@wagneraraujo18]

Eu fico com o Nivus.Prefiro um carro que já se estabeleceu muito bem no mercado.O BYD,pode ser um bom carro.Mas um visual muito chamativo e com um monitor de 21 polegadas no painel,que na minha opinião é horrível.Nenhum carro precisa disso.

[@reskasas6995]

´carro eletrico e claro....