Eu não faço melhor, mas sem derrapar os resultados teriam sido mais realistas com o torque de cada uma. Ponto!
@Garagem1572 жыл бұрын
vi outro comparativo da duas rodas entre a Rocket nova e a h2r os tempos nós 201 da vontade de chorar 7.5 e tempo de 600cc na mão de quem sabe largar de vdd!!
@amvh1019 жыл бұрын
He spent more time burning rubber than accelerating
@PhellipeDiaz9 жыл бұрын
+Hurbert Iggons Brazilians are just like this. Fuckin' show offs. *Brazilian here*
@amvh1019 жыл бұрын
ohhhhh
@_dm_demt07229 жыл бұрын
+Hurbert Iggons That was the intention, I guess.
@amvh1019 жыл бұрын
yeah, but those bikes could have had better times
@_dm_demt07229 жыл бұрын
Hurbert Iggons certainly.
@EscobarDarian7 жыл бұрын
A Ducati é um estilo um pouco diferente das outras duas... Não foi justa a comparação... Senti uma tendência para a Ducati vencer, mas foi boa a matéria.
@rgiublin5 жыл бұрын
na verdade são todas muscle bikes e drag racers, apesar dessa categoria ser abrangente (entre eixos longo, posição de pilotagem mais para custom - em geral com comando avançado - motores grandes e pneus enormes...). Todas são feitas para acelerar em linha reta. Mas em estilo a VRod e a Rocket puxam muito mais para custom e a Diavel é muito mais esportiva. Disparada, a mais feia das três (para mim), mas com certeza a com melhor desempenho em retas E curvas.
@luisx1893 жыл бұрын
La ducati es un estilo un poco diferente a otras das... No fue justa la comparación Senti una una tendencia para la ducati vencer, mas fue boa a materia
@luisx1893 жыл бұрын
@@rgiublin todas las muscle bikes e drah racers a pesar de ser de esa categoria (motores grandes) Para acelerar en linea recta. Mas al estilo Vrod y la rocket
@MardenGimenes5 жыл бұрын
Leandro, você é super bacana e seus testes estão evoluindo como as motos!
@cesarnamandacarvalho7 жыл бұрын
I have a V-rod. I am very happy with its style and performance.
@KJ-ek2ze5 жыл бұрын
Thanks for this video. I dont speak that language but i enjoyed the launch footage of all 3 bikes. Hope to see more videos like this of other bikes.
@guilhermebiegelmeier86199 жыл бұрын
muito bom o vídeo, o layout do vídeo foi o melhor que vcs ja produziram
@Ivan-bt7tm6 жыл бұрын
Que teste BIZARRO! Sair borrachando desse jeito para comparar tempo? Brincadeira né
@pedroantunes85254 жыл бұрын
Pois é pensei a mesma coisa... a moto com mais torque saiu muito... isso gastou muito tempo...
@brunolopes_3 жыл бұрын
Eu pensei que a Rocket ia levar por causa do torque monstro, mas ela perdeu muito tempo sambando no início até estabilizar
@gbdomalgamer3 жыл бұрын
é mais um "teste" disfarçado, o negocio era só dar borrachao msm, afinal 2500cc com torque pra puxar um caminhão, a graça é arrancar com ela, ngm compra uma moto dessas pensando em velocidade
@JL-bu8bz3 жыл бұрын
O cara é jaspeiro. Sabe nada de Cruiser. Quem sobe numa HD de macacão Alpinestar?
@marcospaulooliveira748210 ай бұрын
O cara saiu divertindo sem controle d igual pra igual c colocar o controle da diavel pula ainda mais
@adrianodib5 жыл бұрын
Não se compara arrancada fritando os pneus desse jeito, Leandro
@joaoribas88864 жыл бұрын
Essa Rocket 3 é o modelo antigo e só tem 2300 CC e 148 CV, quero ver a Ducati bater a nova Rocket que tem 2500 CC e 187 CV.
@Fabiano79 Жыл бұрын
Da para andar com a Rocket no transito ( corredor )? Vi na especificacoes dela que sao 97 centimetros de largura 😳
@marcospaulooliveira748210 ай бұрын
A minha tem 1200 cc vou na HR com QQ uma Rocket 3
@Dorian_Kong9 жыл бұрын
Where is the 1700 Vmax?
@thiagokzm105 жыл бұрын
Da pra ver a Ducati Diavel cantando pneu de primeira e segunda marcha enquanto as outras só de primeira. Essa sim é um sonho de consumo.
@edojh969 жыл бұрын
I feel like I'm with most other people here. Correct me if im wrong, but the Rocket III has the largest and one of the most powerful engines on the planet. it gets a shitty start and dosnt almost seems to slow down once it takes off
@daithilacha19 жыл бұрын
+edojh96 The rocket has a fairly soft engine actually, and from memory makes something like 140 hp at rear wheel, but a ton of torque. But its also weighs a staggering amount, so its really not that fast when compared with sports bikes, or even models like the V Max, B King etc.....A bike like the BMW 1000 sports for comparison makes almost 190 rwp and weighs 450 pounds wet. That's about 350 pounds less than a Rocket, so its not even close.
@rossdelaney27457 жыл бұрын
The Rocket motor is so de-tuned it's not funny. With just bolt on goodies and no internal work it is possible to get over 300hp out of one of these bikes. Still, they are not for the faint-hearted and I am not complaining about mine. I'll ride any bike and two wheels and a motor is just awesome I say.
@DaleStricklandClark8 жыл бұрын
Badly run test. All that wheelspin proves nothing. Meaningless result.
@Mezase7 жыл бұрын
Hey now.. I myself like to know my bike has a nice wheel-spinning sound before buying it
@granitelodge7 жыл бұрын
Dale Strickland-Cla
@Debonair.Aristocrat6 жыл бұрын
Why don't you just drive a car, mate. You're obviously not that into motorcycles, just into the numbers. What are you, an accountant?
@Carl-eu6ns4 жыл бұрын
Those R3's will take just about anything with a pro rider, who is not me.
@moeless86148 жыл бұрын
Was there a point? I think I missed it between all the tire-slippage and poorly-timed shifts...
@renanmk59667 жыл бұрын
Legal esse formato, deveriam fazer mais isso, é o que o povo gosta de ver, de preferência uma foto lado a outra. Seria top ve uma dia ele contra uma MT09 ou uma S100rr e por assim vai
@dr.deathdefy95928 жыл бұрын
if you are trying to compare bikes, you usually dont let the back wheel spin until it gets traction. the Diavel only won because it got traction..... i wonder if this guy favors Ducatti -_-
@oafyvonskidmark3168 жыл бұрын
Thomahawk, WHAT?,,,You said,.. you usually dont let the back wheel spin until it gets traction. So he let the back wheel spin, BEFORE he got traction? Traction means tire grip, adhesion, when a car gets traction that implys it had NO traction initially in order to GET traction, if it had traction it would not spin So how do you make a tire spin AFTER IT HAS TRACTION? you usually dont let the back wheel spin until it gets traction vehicles at the drag races spin at take off if they are going to spin anyplace!
@dr.deathdefy95928 жыл бұрын
what i mean is they didn't let the back tire hook up. all they did was drop the clutch and let it spin until it finally hooked up. I understand what fucking traction is and people at drag races dont "spin at takeoff", they burnout before they race to heat up their tires
@dr.deathdefy95928 жыл бұрын
letting your tires spin at the start of a race is how you lose the race
@nightrider30678 жыл бұрын
Thomahawk You're exactly right.This was a dumb way to compare bike.
@pieeyed-piper21868 жыл бұрын
Thomahawk plus the Ducati has launch control and I think the triumph and Harley don't.
@rodrigosousa46438 жыл бұрын
Canal 2 Rodas esta prescisando fazer um comparativo da Yamaha TTR230 x CRF230 não achão?
@fabianocaetano26094 жыл бұрын
Muito bom gostei mais eu queria com a triumph rocket 3 2020 aí sim queria saber quem ia vencer
@carlitoxb1109 жыл бұрын
Why didn't they use the traction control on the ducati?
@byker5zal9 жыл бұрын
two wheel runs in same speed , so we dont worry about the skid when we give full trottle in first gear
@byker5zal9 жыл бұрын
two wheel runs in same speed , so we dont worry about the skid when we give full trottle in first gear
@byker5zal9 жыл бұрын
two wheel runs in same speed , so we dont worry about the skid when we give full trottle in first gear
@fenderstratguy9 жыл бұрын
Man I don't even ride and I can see that test didn't prove much. Tires spinning all over the place? How can you compare bikes this way? Dislike
@michaelholmes34468 жыл бұрын
im more than happy with my own Rocket 3 Touring by the way !!
@tylernelson19938 жыл бұрын
Michael Holmes its a much better touring bike than both of those. that's for aure
@bemcuidarfinanceiro73338 жыл бұрын
This was just part of comparision... You have to buy the brazilian magazine (DUAS RODAS) to read the full story. I would guess that in other fields the winner could be different
@zakkor505 жыл бұрын
We want to see comparison with Indian FTR 1200 please
@RenatoMariscal9 жыл бұрын
O controle de tração eletronico da Diavel não deveria impedir de sair cantando pneu?
@marcospaulooliveira748210 ай бұрын
Impede c tiver ligado a minha fica no nível 1
@fabriciotrbelo10 жыл бұрын
Mas e a Vmax kd???
@matheusdias7256 жыл бұрын
outra categoria kkkk
@roberturlaub22728 жыл бұрын
I own a vrod muscle wouldn't trade it for any other bike in this comparison, my opinion most reliable and a bulletproof motor!!!!!
@bogdantita9 жыл бұрын
so much wheel spin. Who are these guys testing the bikes?
@tomjones17279 жыл бұрын
Bogdan Tita and short shifting!
@RenatoMariscal9 жыл бұрын
+Bogdan Tita They are specialists from a motorcycle magazine in Brazil, "Duas rodas" means "two wheels"
@arjunsatwani96648 жыл бұрын
Bogdan Tita it's quite easy
@davisasantos67397 жыл бұрын
''especialists''
@dixienormous32627 жыл бұрын
They must have spilled Spanish olive oil on the track while eating their lunch.
@VidaDesurbana9 жыл бұрын
Diavel custon ou naked?
@isaquemariano55128 жыл бұрын
e uma moto unca
@jonasresende36278 жыл бұрын
Naked
@rafaelz1258 жыл бұрын
Custom.... mas meio naked... kkk melhor dizer que é um dragster !
@jonasresende36278 жыл бұрын
Rafael C. Não, ela é naked msm.
@marcelos.larrosa786311 жыл бұрын
Muy bueno, sigan asi, saludos de un lector desde Uruguay.
@MrHalex0079 жыл бұрын
Quem fala acha que é facil andar nesses motos e sair arrancando, parabens ao Leandro Mello, esse sim pode falar, pois ele entende do assunto.
@TheWorldDVS11 жыл бұрын
Faltou a que falaram no inicio. V-max e seu V4 de 200cv. A Diavel perde sem duvida. O problema é o preço. Uma V-max custa 100mil no Brasil. Um absurdo!
@FEGTTTSDH10 жыл бұрын
The triumph have basically a car engine lol
@theodorebundy531010 жыл бұрын
True, and still not quicker than the Diavel...
@Kamath.venkat9 жыл бұрын
Ted Bundy they are a totally different Segment , right?
@theodorebundy53109 жыл бұрын
I guess so as the Triumph is a cruiser & the Diavel, mmm not too sure how you would class it.
@SIBBY_h9 жыл бұрын
Ted Bundy some People call it a muscle bike
@theodorebundy53109 жыл бұрын
Yamaha Vmax is a muscle bike. Triumph not so much... maybe a cruiser is the best name to call it.
@roques18048 жыл бұрын
Estou aguardando a chegada da Ducati XDiavel Cruiser em Curitiba, vai ser minha com certeza Rosa de Curitiba
@calmacheguei37376 жыл бұрын
Cara, essa diavel é espetacular 😍😍😍
@The3dsGeek10 жыл бұрын
its a shame that rider was a noobie
@claudineioliveira53863 жыл бұрын
Isso é um tiro,de ganhão, cê é louco mano , 👊👊👊
@joelsonabreudasilvasilva8532 Жыл бұрын
Vcs são de onde
@sedgemoor16858 жыл бұрын
did he warm them up first[tyres]?
@euvoupassarnaprova11 жыл бұрын
Pista de Arrancada de Saltinho-SP... hahah SHOW!
@Debonair.Aristocrat8 жыл бұрын
What absolute beasts. All three, any three over a sports bike, any day. Throw in V-Max and stir then go riding in a pack. I'll tag behind on my Valk.
@hebeb3948 жыл бұрын
+Fletcher DeMaine vmax all day long lol my buddy has a rocket III roadster, balls to the walls but so damn heavy
@boreed57345 жыл бұрын
My '99 Valk couldn't keep up with that power group, today's bikes have more horsepower than the Valk made 20 years ago. Horsepower is on order now but the Valk is so smooth yet powerful for its time but I still love this bike.
@Debonair.Aristocrat5 жыл бұрын
@@boreed5734 Mine's a 2014 Valk. I'd call it dignified horsepower and probably handles as well as the Duke. A damn fine filly, she is.
@kenoneill154210 жыл бұрын
what about price comparsion, think you will find the rocket the best value for money
@caheoramnang7356 жыл бұрын
It's must be the Honda Valkyrie not the V-rod, right ???
@jordanss201910 жыл бұрын
os caras nem sabem sair direito com a moto, so arrancou melhor com a ducati
@higorsantos62996 жыл бұрын
Maluco frito 5s com a harley, aí N
@matevieiraaq4 жыл бұрын
Sim, e trocou as marchas com a Triumph como se estivesse passeando
@miriamaraujo91094 жыл бұрын
A diavel é um absurdo. Mas customizada, prefiro a Harley!
@borrachariadoluciorioclarosp6 жыл бұрын
Mas cade a yahama vmax 1700 para este comparativos
@TheDougCunha4 жыл бұрын
Faz com os modelos 2020!
@AdrianoSilva-gh6yz4 жыл бұрын
Matéria tendenciosa e manipuladora puxando a Linguiça pra Ducati
@juanalbertohernandez99444 жыл бұрын
Ducati es mejor, ademas tiene sistema Ducati Power Launch para evitar que patine en el despegue.
@JL-bu8bz3 жыл бұрын
Já alguma matéria não ser?
@rossdelaney27459 жыл бұрын
Second gear launch on the Rocket would have made a difference to the time. There is nothing like a Rocket.
@Pacer3579 жыл бұрын
+Ross Delaney The Diavel is in another league. I can agree it's nothing like a rocket, it weighs a lot less and has more power. Sure the Rocket has more torque but it weighs almost 100 kg more. I have driven them both and that Diavel made me rethink how a bike should ride, it's a master piece.
@rossdelaney27457 жыл бұрын
I cannot comment on the Diavel. I have 3 x Rockets so I think I know what a 2nd gear take off done well would have done to this so called comparison.
@fattymcgee1236 жыл бұрын
Rocket can't keep up, regardless of what gear you take off in. Unless it's a carpenter. In which case, not really a rocket anymore.
@dickjohnson50256 жыл бұрын
fattymcgee123 Not sure I agree with that. The Diavel and Rocket are very closely matched bikes.
@fattymcgee1236 жыл бұрын
Dick Johnson Well, the Rocket has about 280lbs on the Diavel, so cornering is out of the question. The weight doesn't help much with acceleration, and being down 13hp (stock diavel vs stock roadster, a little more or less depending on the dyno you look at) isn't in the Rocket's favour. RPM much higher on the Diavel, too. Best figure I can find put the Rocket at a high 11 quarter and the Diavel at a low 10 with a much higher trap speed. If you're talking Carpenter, that's a different story.
@LCMNUNES19625 жыл бұрын
MUITO BOM VÍDEO.
@ianmoone65628 жыл бұрын
BTW I dont know about the others but the diavel has launch control
@wand19148 жыл бұрын
a Ducati diavel tem no Brazil?
@guilhermedemouramenezes40108 жыл бұрын
Wanderson Vinicios tem sim mano
@wand19148 жыл бұрын
Obrigado mano
@wand19148 жыл бұрын
lobomalvado25 valeu ai mano por responder, eu vi a nova diavel e não achei muito bonita eu tbm prefiro a Mais velha.
@igorsilvacosta69584 жыл бұрын
Esses trancos de força do torque é uma delícia!
@GorillaProduction389 жыл бұрын
I'm not so sure about Rocket III coming second... The amount of sheer power Triumph has it's just crazy and from what I can see the rider lost some time pulling his shit together before he actually rocketed towards the 200m mark. Would I ever ride a Rocket III? No! It's obscenely powerful and hence a business class ticket straight to the cemetery...
@Pacer3579 жыл бұрын
+GorillaProduction38 It has 20 horse power less then the Diavel and weighs almost 100kg more. How can you not be sure of it coming second?
@GorillaProduction389 жыл бұрын
Pacer357 If your figures are correct you're right, I've never checked really, but if if learned something in all these years is that sometimes the rider/driver is the most important part of the equation. Besides that, the Triumph rider obviously had lost some time comparing to the other one. Anyfuck, I don't mind, I ride two not so much of a rocket bikes because usually with such monsters you add something extra to the certainty of your divorce: sudden death.
@Pacer3579 жыл бұрын
GorillaProduction38 I agree that the rider was far from experienced, actually the Ducati rider botched it quite bad as well. And right you are, only very experienced riders can come close to optimal times in these monsters.
@Paiste4029 жыл бұрын
+Pacer357 HP? yes it has less. Torque? The Rocket III is on another fucking planet.
@Pacer3579 жыл бұрын
Yes the Rocket has more torque, 200 compared to 150 for the Diavel, still the Diavel weighs 210kg compared to 300 kg. That's 90 kg difference, or in motorbike terms a fuckload more.
@michaelholmes34468 жыл бұрын
my friends just part chopped his rocket 3 roadster for the new diavel carbon ....... and he hates it !! got to try and get his rocket back monday morning off dealer ... good luck with that!!
@MinecraftPLayer2068 жыл бұрын
I love my diavel carbon love the sounds but had to sell it for my house now I naught a vrod and I love it damn what a good sound
@SuperCmj12349 жыл бұрын
Nem esticou direito a 2º marcha da rocket III meteu a 3º muito antes do tempo.
@gabrielmonsueto11038 жыл бұрын
ADOREI O VIDEO MAIS O AUDIO D VCS É MUITO BAIXO POR FAVOR MELHOREM ISSO
@analuizafaria556110 жыл бұрын
Por que a Ducati Diavel, foi feita com um motor de 2 CILINDROS, ao inves de um com 4 CILINDROS??
@TheXd199510 жыл бұрын
ducati tem tradição com motores de 2 cilindros em L. é a especialidade da casa kkkk
@autotest819310 жыл бұрын
pra q 4 cilindros cara? pra beber mais???? 2 cilindros principalmente em 'L" tem mais saida...
@autotest81939 жыл бұрын
lobomalvado25 cara...depende da cilindrada...mas a maioria é mais economico sim...senaum qual seria a vantagem em relação a 4cc? é só comparar um opala 4cc com 6cc ai vc me fala qual bebe mais mesmo sabendo que o pistão do 4cc é maior do que o de 6...
@marcioalmeida34249 жыл бұрын
Fabio de Oliveira Vasconcelos Santos Na verdade é a questão de cilindrada e n de cilindros... Uma 1000cc tendo 4 cilindros admite 1 litro cubico de ar dentro do motor distribuído entre as 4 câmaras... basicamente 250ml cubicos de ar pra cada... já numa 2cilindros a divisão fica em 500ml por câmara, e já que aumenta a quantidade de ar, logicamente aumenta a quantidade de combustível tmb, para que ocorra uma combustão equilibrada!! E que no final das contas vira basicamente no mesmo consumo!! Mas tudo depende da tocada e da tecnologia empregada na motoca...!! Vc disse sobre opala 6cc e 4cc... se forem os dois da mesma cilindrada é provável que faça o mesmo consumo!!
@capoarthur7 жыл бұрын
2 cilindros enormes batendo lá dentro. .. sei não ein .. kkkk
@carlitoxb1109 жыл бұрын
Por que no usaron el control de tracción en la Ducati ... seria mas rápida aún
@Guilherme659199 жыл бұрын
+Carlitox b that is not spanish, is portuguese, from brazil, seu jumento
@edineizx10r97 жыл бұрын
A Vmax que inspirou essas máquinas? A Harley davidson tá ai a bem mais tempo e eles criaram a V-ROD Com uma cara mais moderna para o público mais jovem.
@gersonandremesquitadias55764 жыл бұрын
Faltou a Yamaha V-MAX 1800 : aí a briga estaria completa ! Claro, com a V-Max vencendo fácil !!!
@cesarioaguiar61613 жыл бұрын
Ducati diavel não perde pra ngm em arrancada! Moto mais rápida do mundo no quesito arrancada!
@fabiooliveira-xi1ih9 жыл бұрын
auguem pode me dizer o consumo da rocket 3?
@amarildosaquesevangelistae749611 жыл бұрын
Concordo com o companheiro também não gosto da Harley, a Ducati veio para fazer a diferença neste estilo estou acompanhando todos os teste da Diavel.,inclusive estive no salão Duas rodas onde andei e ja me defini na Diavel para a compra.
@cwilly458 жыл бұрын
I don't know how I got this clip but I only speak and understand English and I'm sorry. The visuals told a lot.
@jairoevaristo40968 жыл бұрын
This is a challenge made by Duas rodas (Two wheels magazine). The contenders are evaluated by time to reach faster a half quarter mile. The Ducatti bike wins flawless because it is lighter, powerfull and have better eletronic assistance. Leandro Melo is the pilot who did the test.
@rollerrwalker58349 жыл бұрын
I'm calling bullsh*t he's not even close to giving the Rocket all of it power
@mauriziopescatori46069 жыл бұрын
It's not a matter of raw horsepower; hp is good for reaching extra top speed, but accelleration is gained through close-ratiod gears, low weight, high torque and traction; even though the Ducati Diavel was the only one to squeal the tyres in 1st AND 2nd gear, it was also the only one to keep a straight(er) line. It is also much lighter than the other two. I don't think they cheated, Brazil does not manufacture motorcycles.
@rollerrwalker58349 жыл бұрын
I just meant the guy absolutely could not handle the motorcycle the triumph
@rollerrwalker58349 жыл бұрын
If you listen carefully you'll see that he was not even close to full throttle
@DaBrute9 жыл бұрын
Rollerr Walker A total crap launch and he short shifted it. I want to see this test again with a better rider and a better surface.
@IRAmin8or9 жыл бұрын
Rollerr Walker There's bias, always, and when you're comfortable riding on bike vs. another, the bias will win.
@cleciusferreira84177 жыл бұрын
I did 7.74 with my Rocket III 2009.
@genecitarella35169 жыл бұрын
I have the 2005 rocket 3 but the Ducati is a real beast, the rocket is 300lbs heavier although the r3 is 2300cc, in reality all three motorcycles are fast as shit.
@semprequandoleroscomentari64598 жыл бұрын
Qual Top speed dá 2300
@Espadadajustica2 жыл бұрын
Rocket 3 2.5 ganha a ducati te pagou quanto
@fabethmorrissey598910 жыл бұрын
Uma pena que aqui no Brasil, essas motos são tão caras. È o preço que se paga por morar no país mais corrupto do mundo!
@JoseMendez-ic7mo9 жыл бұрын
creo que Venezuela y Argentina son aún peores!
@bobhennig65976 жыл бұрын
Could I get this in english,American please!!!!!!!
@Oliver.Batista8810 жыл бұрын
3 Monstros so falto a YAMAHA V-Max... ;/
@autotest819310 жыл бұрын
tambem queria ver a vmax..acho q ganharia..
@BorisRomov7 жыл бұрын
........многое нам откроется,со временем,имеем терпение.........
@BorisRomov7 жыл бұрын
..славлю Бога Создателя,за всё,что происходит с нами!всё нам в обучение.испытание и назидание!у Бога на каждого человека-отдельные планы!слава Богу за всё!
@grabir019 жыл бұрын
Drag racing up a hill ?
@DavidSousa11 жыл бұрын
CARAAAIO... muito loooko.. pena que sao MUUUITO caras aqui
@brunobenitez44732 жыл бұрын
Tô tentando entender como vc conseguiu sair fritando, do 1 ao 8 no controle de tração eu ando no 1 mais seguro! Fui botar no 4 e dei uma catucada a moto subiu, me jogou pra trás e olha que eu sou pesado e segurei a moto como pude, mas não dá é muita potência! 🤣🤣🤣🤣
@plpwheeler8 жыл бұрын
No audio...
@BluesHeavy6 жыл бұрын
I have seen other videos and the Ducati is quicker but it’s also less weight than the Triumph.
@jonasmenezes164510 жыл бұрын
Na duvida, acelera. Também concordo com vc eu não gosto do estilo das harley davison.
@ianmoone65628 жыл бұрын
AInda nem vi o vídeo mas já me fico pela Diavel, vamos ver se mudo de opinião
@pezz210811 жыл бұрын
realmente exprimiste esos motores
@davidcunningham006 жыл бұрын
I can tell you right now I have outran many of V rods on my rocket 3
@spacegooser91476 жыл бұрын
Sandbagged the shit out of the Triumph and Harley towards the end. You're not fooling anyone.
@luizaugusto54687 жыл бұрын
2300cc WTF como que anda nun treco desse ?
@mollymook67737 жыл бұрын
The rocket 3 up to 150kms will eat any bike 2.3L from 3cylinders absolute beast hope one day they make a speed triple or Daytona with the engine will be the fastest bike in the world hands down if they could make it work
@Everton_Carvalho6 жыл бұрын
se no Brasil veículos e combustíveis não fossem tão caros eu ia baixar o Johnny Blayze e tacar uma VMax... Ducati eu acho muito nutella, VRod é massa, agora a Triumph só na primeira acelerada eu ia me desintegrar
@pedrococo10 жыл бұрын
Apesar de moto no Brasil ainda ser caro se comparado a outros países, ainda assim digo, um exemplo corriqueiro que apresento às pessoas: Você dispõe de R$ 60.000,00 para finalmente realizar seu "sonho automotivo" (vamos nos restringir a carros ou motos). Motos - Com esse valor, com certeza, COM CERTEZA, você pode comprar uma nova, semi-nova, ou usada que atende perfeitamente ao seu perfil. Como uma luva. Inclusive, qualquer uma das 3 motos apresentadas no vídeo, com alguns poucos anos de uso. Carro - Um Carro mediano completo, um semi-novo confortável.
@doutormotocicleta17628 жыл бұрын
Muito bom, gostei!
@zeluisjllima4 жыл бұрын
Esse teste só descredibiliza o site, pq já tive a VRod Nigth e a XDIAVEL, garanto q Harley é melhor em praticamente tudo, em especial na arrancada. Esse teste ai é tão mentiroso quanto político em campanha kkkkkk
@JuniorCastejon11 жыл бұрын
Excelente!
@edgardomariani8283 жыл бұрын
te ha faltado la vmax de yamaha 1700cc
@RickBasstard9 жыл бұрын
Esqueceram da V-Max...
@edsonkishii6 жыл бұрын
Este comparativo não se dá por completo falta a Yamaha V MAX 1.7 ,😬😬😬
@mauroedb7 жыл бұрын
Legal, agora mostra um relógio que marque os centésimos corretamente e não apenas de 00:00 até 00:29. Uma diferença menor de 10% hmmm.... imagino que, para concluir que uma é "superior" em relação às outras, não foi realizada apenas uma medição. Mais de uma medição deveria ser realizada e o desvio padrão levado em conta para calcular a incerteza de medição. Variar pilotos também traria uma resposta mais honesta. Andar em linha reta e não patinar também ajudaria. ;) Em resumo: isso está mais com cara de propaganda do que uma análise verdadeira... propaganda ou pura falta de conhecimento.
@FEMOBE9 жыл бұрын
São motos musculosas,mas este teste não tem finalidade alguma,não vejo a importância em uma arrancada e sim na performance da suspensão, motor ,autonomia ,média de consumo e custo!
@JL-bu8bz3 жыл бұрын
Vc não ve pq não deve ter uma.
@menzoberranzam11 жыл бұрын
Em termos de estilo, gostei mais da Ducati...
@ruyboxe6 жыл бұрын
I cant choose... I`ll take all 3 plz...
@lorenzomagazzeni54256 жыл бұрын
In real life there are curves and bends, try to that test on a racing circuit.
@gazorbo8 жыл бұрын
what did he just say?
@naduvidaacelera509411 жыл бұрын
Ducati Diavel, acho bem bonita, em segundo a Rocket III e em terceiro a Harley, podem me criticar a vontade mas eu não gosto dos estilos das Harley´s e tenho certeza que não sou o único.