Comparativo: Honda CTX 700 x Harley 883 x Yamaha Midnight Star x Kawasaki Vulcan

[@EletroBoyTV]

qual acelera mais? qual bebe mais? qual freia melhor? qual aguenta o maior grau de curva? qual o preço sugerido de cada uma?

[@arthurlili1]

uma coisa que aprendi com seu canal é que não se faz curva de custom

[@renatocarvalho4390]

impressão minha ou os cara adora rasgar seda pra honda?

[@renatocarvalho4390]

Sei la o cara fala tri bem da Yamaha e da kawasaki ai na hora de dar o veredito da CTX como melhor para uso urbano e estrada vai entender kk

[@renatocarvalho4390]

ja vi varias CB500 pior de ver que tem nego mongo que compra mesto o propio eletroboy em uma postagem da page dele profetizou que essa merda de CB500 ia proliferar igual coelho no brasil!

[@nicy52]

Se resume em uma palavra MUITO Custa MUITO Bebe MUITO Não deita MUITO Não anda MUITO

[@bizrxmotoaventura33]

Para que quer saber mais sobre a Vulcan 900, seguem algumas curiosidades: O chassi foi projetado para motor de 2000 cc e ainda vende bem nos EUA já com a linha 2022, por isso é tão estável em qualquer velocidade. O motor possui um sistema balanceador de virabrequim que reduz vibrações, por isso é tão suave e silenciosa. O tanque de 20l vai de São Paulo a Curitiba sem precisar reabastecer. A pedaleira é a mais alta da categoria e não arrasta nas curvas. O banco, tipo cela, é em gel com muito conforto. Tração por correia dentada e câmbio de 5 marchas com as relações bem longas. Freio a disco nas duas rodas. Suspensão Uni-Trak com pré-carga da mola ajustável em 7 níveis. Manutenção barata e simples, qualquer oficina que mexe com Biz mexe com Vulcan. O seguro é barato e de fácil aceitação. As peças de customização são encontradas com facilidade. O manual é tão bom que ensina a fazer a manutenção básica em casa.

[@evandrodeungaro]

Pelo que entendi, se eu tiver grana pra comprar uma Harley ou uma Ctx, devo comprar uma CTX isso ? entendi... ela é tão sensacional que durou 1 ano...

[@adrianolopes241]

Evandro Deungaro Concordo

[@malloybrickleberry2076]

Verdade... Parece que os malucos fizeram o vídeo só pra falar bem da CTX. Convenhamos, quem curte custom não cairia na burrada de comprar essa carroça da honda, que nem lembra uma custom haha,,,

isso não é custom, ta mais pra uma cg crescida.

[@andersonstmoficial6431]

é custom sim, mas dá pra ver no estilo que não é retrô realmente, ou seja, o estilo dela foge ao das custom

[@andregazziero412]

as motos da honda cada dia mais feias.

[@inaldonascimento8192]

esse comparativo nao esclarece nada fala o obvio de cada modelo e quem tem duvida continua com ainda mais, sem falar dos comentarios do editor(que deve manjar muito de moto) mas nao tem o don de dar a infomacao.

[@uacsonsantana7844]

o incrível q eu tbm pensei igual a VC o cara mastigou a língua e não falou nada e já no começo já tinha percebido q a honda já tinha sua preferência na matéria coisa q eu acho ante profissional PR uma matéria da duas rodas deixou a desejar e muito e se VC falam de moto não pode existir uma preferência moto e moto e VC devem falar só disso e não ter uma preferida

[@MrManjaleu]

A Honda comprou ou encomendou essa analise kkkk CTX é a pior piada da honda depois da cb 300

[@OLDBONES]

kkkk exato irmão

[@rafaelcarvalho6869]

Mano, que farol horroroso dessa 700

[@charlesmoura2341]

E a manutenção? Custo, disponibilidade de peças, etc....

[@thales587]

Faltou a Boulevard M800

[@UmBrasileiroComum]

Poisé. Acho a minha m800 muito confortável, é mais alta que a shadow e midnight. Boa para pegar estrada não muito boa, sai de 100 para 140 rapidinho, muito boa para ultrapassar, faz 20km/L com tanque de 15,5litros... Tenho uma e estou muito satisfeito

[@gibacruz4384]

Na realidade aprendo mais com os comentarios, que o próprio video. Essa CTX é uma aposta da Honda que não vai vingar no Brasil. Gosto muito da Vulcam 900 e Midnight Star 950.

[@nelsonmota8565]

Vulcan ou midnight são as melhores....eu tenho vulcan 900 custom como essa da materia. Harley é como sentar num toco e custa mais caro que manter amante...essa ctx nem existe mais.

[@metalwizard5502]

Kkkkkkkkkk

[@barrosl900]

viajo com minha Harley 883 e rodo mais de 200 km sem problemas !!

[@guilhermegoldman]

Desse jeito eu vou de vuncan s mesmo! 200km é pra almoçar na casa da vovó, quero uma pra pegar férias no nordeste!

[@jk78lima]

Podem me chamar de radical. Mas se o comparativo é de moto custom o que essa CTX faz ai, era melhor colocar a Boulevard 800 ou outra custom de verdade. Quem compra CTX achando que comprou uma moto custom não sabe a diferença entre um elefante e um rato.

[@EletroBoyTV]

imprensa brasileira como sempre falando obviedades

[@guisictube]

EletroBoy TV Faaaala EletroBoyy!!!!

[@Reinaldo68655]

Gostei da moto! É uma custom esportiva ou seria o contrário? É mais versátil que as custons tradinais e consome menos

[@ValdirAlmeidadaSilva]

Propaganda da Honda é igual propaganda de politico. Depois de comprada é só decepção.

[@carvalho445]

True story ...

[@viniciuscoutosilva4448]

kkkkkkkkkk

[@gilbertod.ferreira8515]

Faltou incluir no teste a Boulevard M 800.

[@Airsoft0607]

Ja comprei a revista antes di video como assim kkkkkkkk! A revista estava muito boas Parabéns.

[@luisotaviomatsuda7109]

falou, falou e não falou nada...coisa escrita para os patrocinadores.

[@lucianonepomucenojr6411]

Nss!!! Eu q não entendo nada de motos percebi q o vídeo foi feito e editado para favorecer a moto da Honda. Olha, vcs podem estar ganhando em dinheiro, mas pensem q a reputação d vcs está desmoronando, einh!!! Eu q não sou especialista sei q a Harley tem o banco (como opcional, mas tem - é ridículo, pois acredito q deveria vir incluso e o proprietário decidiria se quer usar ou não), portanto,vcs deveriam se envergonhar disso. Até o ângulo das câmeras foi convenientemente alterado de uma para outra moto.

[@arlessonmoura8944]

Garupa de moto não tem que ter conforto, principalmente nessas motos (e desses preços), pois o garupa precisa apenas de 30 min que é o tempo médio até se chegar no motel. Estradeiro que não anda no modo lobo solitário, ou no máximo com os irmãos de estrada, não é estradeiro, vai para tua casa cuidar de teus filhos e fazer os gostos de tua mulher, do contrario o nome da musica não seria Born to be Wild.

[@andremtch]

Arlesson Moura Perfeito.

[@Eroamagorath]

+Arlesson Moura descrição limítrofe e-e

[@fcescon]

Como a mesma faixa de preço? a Vulcan custa 25 zero a Harley 46 '-'

[@PWRO91]

na época era mesma faixa de preço sim brother... de 2015 pra 2016 a iron passou de cerca de 33mil pros absurdos 46mil... só no BR msm... hahahhah

[@PWRO91]

e isso sem nenhuma alteração significante na moto... salvo engano mudaram no máximo as cores disponíveis... lamentável...

[@eduardosicolin9242]

caramba viajaram mesmo no preço, ainda mais pq tirando o logotipo a moto é uma porcaria

Essa Honda pode ser tudo menos Custom. Sem querer desmerecer ela não deveria estar nesse comparativo.

[@carlosthokat]

A Vulcan tem o maior tanque com 20 litros. O guidão é o mais estreito, com 90 cm, então é boa para andar no corredor da cidade. Ela também não sofre com os ventos laterais em alta velocidade. É totalmente estável na estrada. Este é o grande problema da Boulevard, com vento lateral você não consegue andar em linha reta.

[@marceloluizdasilva1982]

A midnight é a melhor então?!

[@andersonstmoficial6431]

tá decidido vou comprar uma CTX 700N show

[@jonathasmacedo1398]

Esse piloto de testes não nasceu para ser entrevistado... E muito o entrevistador para entrevistar!😂😂😂😂😂😂

[@zecarloskrueger]

Exato! Deveriam irem vender verduras em feiras livres.

[@jthiagocc]

Nada a ver essa reportagem, tenho uma HD 883 e rodo 240km com um tanque. o suficiente para esticar as pernas.

[@MF883]

Materiazinha totalmente tendenciosa.. para a moto da Honda.. isso ficou muito claro...

[@favarato93]

Olá, qual nome da moto que faz o ronco da intro? obrigado.

[@MBENFICA]

Esperava mais de um comparativo vindo da "Dias Rodas" não sou expert em motos mas por favor, não deram dados técnicos das motos, média de consumo etc, vcs vêm me falar pra que público as motos servem!? para o publico que gosta de custom... o resto vai de gosto e adpitação! a meu ver uma moto pesada pra guiar, isso é caracterista da moto, já esperamos isso, se nao andaria de Honda pop 100!

[@jpsantos4707]

faltou ligar as motos!!!!!!!!!!!! motociclista de verdade adora ouvir o som do motor!!!!!!!!!

[@RafaelRaffer]

O tanque da CTX tem o mesmo volume do tanque da IRON. A CTX não é mais baixa que as outras pra ganhar alguma preferencia na compra. Otimo comparativo, se ingnorar o que foi dito sobre a CTX.

[@rogeriom.ribeiro888]

Tenho uma Midnight, acho ela sensacional, o complicado é corredor.

[@Ailson_monteiiro]

O editor estava tímido, não se saiu muito bem.

[@fr3daniel]

Se todo mundo fala muito bem da NC 700, pq q essa moto é ruim?

[@jkarvalljean599]

Por matérias como esta que não compro mais a revista 2 rodas uma pena! Já que fui assinante dela por 2 anos tempos atrás. se hoje me derem uma assinatura com 50% de desconto eu recuso.

[@celsobarbosa1]

Cade o Leandro Mello pra comentar sobre as motos? Esse cara não sabe nem se expressar direito! Adoro este canal, mas esse cara ai caiu o nível legal.

[@rafaelnegrao4165]

Bebe muito, manutenção cara não faz curvas e feia desajeitadas. Foi o meu casamento perfeito . Seu ronco é música para meus ouvidos. Até o vizinho figia ela quando não estou em casa.

[@gliumacio]

Quanto custou pra honda essa publicidade??? A nxc tem frente da falcon e não tem nada a haver com uma moto custon,o pior é q a honda inventa essas merdas e o pessoal ainda compra

[@Marcellodeassis]

O entrevistado é maior travadão, o entrevistador que fala mais sobre cada moto...rsrsrsrs Mas é um ótimo video!!!

[@gelsonschilling9865]

CTX Custon?

[@robertobegliomini8422]

Vim de 2019 pra dizer que a única que resistiu no mercado brasileiro foi a Harley davidson sportster Aliás as Sportster estão na ativa desde 1957 É até covardia com as outras ela entrar em teste de comparação...!

[@rogerioalvessiqueira]

Gostei das motos!! Muito bem explicado.

[@yagoroque]

após vários anos concluísse que CTX não agradou nenhum publico, muito menos os das custom.

[@emersonbaldo]

Parabéns Duas Rodas por fazer um vídeo que não é apenas um convite para comprar a revista. Penso que até desperta muito mais interesse na compra da revista um vídeo como este. E olha que não sou fã de motos tipo custom.

[@amaral883]

Nem com essa propaganda forçada a CTX vendeu....kkkk Tenho pena de quem dá ouvidos p Duas Rodas.

[@MrLuxpax]

A própria Harley diz que a Harley 883 é mais para uso urbano segundo o vídeo por causa da baixa autonomia. Mas que baixa autonomia é essa? Menos de 200 km? Eu pego estrada com a minha simples Kansas 150, imagino com uma Harley dessa, eu não me importaria nem um pouco em ter que parar num posto, até precisar colocar gasolina o piloto já está cansado eu acho.

[@bigotck2]

Nem tenho dinheiro pra por tanta gasolina kkkk, vai HD!

[@Hermeshdab]

o tanque peanut tem capacidade para 8l apenas (ou algo perto disso). a cada 120-150 km você precisa parar. :|

[@TheMrCHELL]

Hermes A. Borges Tanque da 883 é de 12 litros, e não 8.

[@Hermeshdab]

Chorandinho talvez tenha confundido com a 48... essa tem ~8l.

[@jasonrodrigues2007]

amigo, harley e harley a 883 não e uma moto confortável assim como uma esportiva também não é mas oferece estilo, respeito. A mais honesta ai e a Midnight por tudo que oferece. A ctx e uma moto boa como uma cg, mas como eu ja passei da época de cg eu quero e estilo como o próprio nome ja diz tudo "custon" (estilo próprio) para mim primeiro da lista e triumph trusxton (que deveria estar ai no teste) depois 883, em terceiro Midnight e vulcan e ctx em ultimo

[@jasonrodrigues2007]

sim ja tem quem comprou e ta rodando

[@AVELARCYCLE]

Esqueceram da Boulevard, que está no mesmo segmento...

[@OLDBONES]

Infelizmente tem que ir de 883, PQ ? pq as japonesas nao ficam no mercado igual antigamente nenhuma destas ai se tem em produção mais no nosso pais

[@junior1976]

Cadê a Ducatti Xdiavel? A honda quis fazer uma versão chinesa da lenda?

[@PHOBOSEDEMOS]

CHUPA yamaha agora quero ver só o que vocês vão ter que imitar pra colocar outra moto no mercado kkkk Honda é foda ela sempre cria e inova

[@AndersonMiguelOficial]

Nossa, essa conclusão foi vergonhosa (parece que precisou acabar logo a reportagem)haushaushaush...

[@metalwizard5502]

Kkkkkkkkkk

[@marcianovieira4186]

Só um tolo compraria essa honda....motoqueiro raiz iria de Vulcan ou Midnight..Midnight meu sonho...que máquina em motor..torque e conforto pra o piloto e garupa

[@Jrfihoamerico]

Gosto não se discute, apenas lamenta-se, então lamento muito mais eu gostei da Honda CTX...rsrsrsrs

[@kaowagnerm35]

A Honda insiste neste tipo de farol, Falcon, Cb 300, Twister, CTX... Muito feio por sinal.

[@fcescon]

+Kao Wagner \m/ Sim, Detesto esse Farol da Honda, pode ser a TOP de linha mas vem com esse farol feio

[@marcelomillanrollsing2570]

A diferença de guidão mais pesado ou menos se dá pelo caster e não pelo pneu!!!

[@giordanorodrigues]

A coisa não anda legal pro segmento Custom no Brasil. A Kawasaki nem site tem mais, fechando várias lojas, o que faz a Vulcan deixar de ser uma boa opção. A CTX ao que me parece, já nem é mais vendida, teve vida curta. O dólar deixou a 883 muito cara, (e a Midnight Star não fica muito atrás).

[@docleonardocarvalho]

A reportagem na revista está bem mais completa e interessante.

[@123poh]

Se fosse pra comparar desta forma, era melhor usar a Kawasaki vulcan 900 Classic Lt, que já vem completa.

[@AguinaldoFrutuoso]

Este vídeo me ajudou em nada😀 parabéns a todos os envolvidos 🤦🏽‍♂️

[@diegopqt7]

Poderia abaixar esse som durante as conversas!!

[@renatosantos2821]

Acho que deveria ter colocado a Shadow 750cc no gular dessa CTX ..

[@renatosantos2821]

+mattgearhead Serio mesmo !? Que coisa em ,te fala viu , o Brasil deixa a desejar no seguimento de moto custom . Tem tantas motos tops pra fora . Yamaha Bollt , Honda Fury ,Suzuki Victory só top de linha

[@daniellopes6746]

comparativo pago por a Honda. suspensão, freios, torque, nada disso foi falado. Mas nem com comparativo pago essa bomba da Honda emplaca!

[@marceloluizdasilva1982]

Uso mais versátil?! Vai colocar suas idéias no lugar, moto Nutela vc deveria falar....

[@marcoperes6320]

Esse comparativo, parece que, foi realizado para promover a motocicleta da Honda que não tem nada a ver com custom. E evidencia a preferencia dos editores não só pelas Hondas como pelas streets categoria da qual a moto da Honda é representante.

[@adrianolopes241]

Marco Peres Nem foi preferência. Foi Cash no bolso mesmo. Essa Honda nunca vingou. Nunca vi na rua. Tanto que já não está em linha.

[@elf3777]

sempre fazem isso

[@wizzystorm]

tentaram promover a honda...mas nao conseguiram

[@michaelsoliveira80]

queria ouvir o ronco da vulcan com esse cano duplo

[@adalbertop.mathiaspinto5181]

Caraca, só falaram abobrinha, perdi meu tempo !

[@zecarloskrueger]

Esses caras deram um banho de inconsequência, pra não dizer, falta de vergonha na cara. Nem como comparativo isso pode ser tratado porque na verdade não houve comparativo nenhum na matéria.

[@suterio]

Me estranhou muito não ter acrescentado no comparativo a Boulevard M800. A matéria ficaria muito mais confiável e imparcial. Infelizmente não gostei da matéria....

[@marcelocamargo3927]

O principal eles não falaram da autonomia de cada moto ,não falou do torque do motor,não falou da velocidade final e a velocidade inicial , eu ando de intruder 125 e não manjo nada de custons e estou querendo ver qual é a mais pratica pra mim que estou querendo obter uma custom legal e só ouvi propaganda , aqui no Brasil o povo só conhece honda ,infelismente a mídia só fala merda!!!

[@juniorporto3476]

avulcan e a melhor eu tenho uma vulcan 800 ano 95 ela e indestrutivel

[@rauloliveira3122]

.

[@w.3222]

Andar de custom sem ser um Harley é estranho! Na categoria só ela é 100% espírito rider! Pelos preços equivalentes é imbatível! Ótimo teste, mostra que cada moto tem sua característica! CTX é piada! Por isso parei de assinar as revistas! Já na época percebia as matérias bem tendenciosas para as marcas que eram patrocinadores e anunciantes na publicação! Lamentável!

[@marcelodapenha1569]

esse farol de titan da honda ctx me fez morrer de rir kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@rc3996]

Kd os comparativos? Falou nada de técnico das motos. Não entendi o título.

[@Saulmecmotos]

As mids estão dando problema de correia dentada fica a dica ai gente quase 6 mil reais !!!! E só roda +/- 22 mil km pra correia fazer ruido .

[@prodentista]

+Saul lima A MINHA MID SÓ DUROU 19 MIL KM A CORREIA

[@gusttavobrenndo6511]

5:32 Ou seja, essa moto não é lá essas coisas, é só pra vc dizer que tem uma HD msm.

[@LCMSRJ]

Harley-Davidson 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concorrentes que nem chegam perto.

[@herontolentino2236]

Cruza de cb 300 com Dachshund

[@arthurmelo88]

abaixa o volume da musica amigo , mto alto essa musica de fundo

[@fabiosilvapereira758]

Mais do mesmo???

[@zecarloskrueger]

Cara, é claro que uma matéria comparativa dessa não serve de nada. Eu nunca havia visto algo tão imprestável como divulgação, comparativo ou sei lá qual a intensão de tamanha ousadia. Procurem outra coisa pra fazer rapazes, moto é coisa séria e envolve muita emoção e apego. Não brinquem com a inteligência alheia. Abraços!

[@fazer2011]

chamou a HD883 Iron de Sportster ...

[@fabiomarcel3800]

Vamos comparar um Albatroz, um pombo, um frango e um ornitorrinco....... aiaiaiaiaia esses especialistas de motocicletas!!!!

[@lipesergio1]

Bando de babões da Honda! FãBoys da honda não deveriam fazer comparativos... Essa moto da honda parece uma Titan maior, moto horrível. A Honda vem com cabeçote extra?

[@brunoceolin8851]

Comparar essa honda com a midnight e com a vulcan? Estão de brincadeira né? É como comparar um kasinski comet 650 com uma honda CBR60RR.

[@eduardocabral1230]

Isso não foi comparativo, foi propaganda da Honda

[@thales587]

Essa Honda tem farol de NX Falcon como na XRE 300.

[@Ulisis100]

Faltou apresentação de preço galera!

[@matheusoliveira2639]

uma vergonha essa moto da honda levar a classificação de custom.

[@jk78lima]

+Matheus Oliveira Foi minha surpresa, e ainda tem piloto de biz comprando isso e se achando numa custom, uma suzuki intruder 125 é muito mais custom.

[@ekaeda1]

Onde isso é custom? ??? Honda só caga! Até yamaha e Suzuki é melhor!!! Ainda colocaram os especialistas do Achismo! !!

[@senzorodrigos]

CXT 700 custom. Custom? Custom onde, meu filho? . Tá parecendo "obra de arte moderna". Um idiota faz uma porcaria qualquer, disforme, retorcida, aleatória, sem sentido e faz barulho afirmando que aquilo é arte. E acha que porque ele afirma que é arte todos tem que ver aquilo como arte. . Não basta a honda, ou qualquer outro dizer que é custom algo evidentemente não custom. Só ver a diferença dela para as demais... . Aliás, a analogia com arte moderna não poderia ser mais perfeita. Essa moto é igual obra de arte moderna: feia, disforme, nonsense. .

[@zecarloskrueger]

A melhor definição que alguém fez. Vc falou tudo, Rodrigo Taira. Parabéns pela observação.

[@anfrisio33]

a CTX tem comparação moto perfeita!

[@eduardocarrilhovital4195]

Falou e não disse nada que todos não saibam.

[@theconsiglieri]

os comentários do pessoal q tem moto é muito bizarro na falta de outra palavra. Nào respeitam opinião de ninguém, quem não concorda com eles é trouxa, cabaço, etc... Qualquer moto que ganha é sempre comprada, etc... com esse nível de comentários é complicado conversar sobre o assunto. Só em alguns fóruns mesmo pq aqui só tem ....

[@Walquieri]

Midnight Wins

[@LuisFernando-xs9gp]

oxi o entrevistado aí falou e não disse nada!

[@BenitoRodrigues]

Honda CTX saiu de linha e ninguém percebeu, Cadê a matéria?

[@rauloliveira3122]

2014*

[@tommymaquine473]

883, iron e 48 não são custom

[@olivedoyle8438]

péssima fotografia, transições rápidas e desfocadas, e tempo demais enquadrando os comentaristas, quando o foco devia mostrar SEM PRESSA imagens das motos

[@EvandroLegnaghi]

Comparativo razoável. Não fala nada além do obvio. Se eu tivesse que escolher, ficaria com a Midnight ou a Vulcan. a Honda é feia e a Harley, fala sério. É bonita, mas pagar 35 mil reais para sentir o motor vibrando, não poder levar a gatinha junto (pois não tem banco) e ainda só andar na cidade? Não dá. Ahh, Marcelo, você tem que olhar para a câmera e não para o seu parceiro de revista.

[@cfpoea]

Esse "especialista/entrevistado" q nada sabe, e só repete oq o " entrevistador" pergunta. Mas de resto gostei da reportagem. Boa fotografia.