Comparison : Boeing 737 Max vs Irkut MC-21(The new Russian flagship).

Boeing 737 max 9 vs Irkut mc 21 300
MC-21-300
The Irkut MC-21 (Russian: Иркут МС-21) is a single-aisle airliner, developed by the Yakovlev Design Bureau and produced by its parent Irkut, a branch of the United Aircraft Corporation (UAC) in Russia. The initial design started in 2006 and detailed design was ongoing in 2011. After delaying the scheduled introduction from 2012 to 2020, Irkut rolled out the first MC-21-300 on 8 June 2016 and first flew the aircraft on 28 May 2017. The twinjet has a carbon fibre reinforced polymer wing and is powered by Pratt & Whitney PW1000G or Aviadvigatel PD-14 turbofans. The standard MC-21-300 has a capacity of 132-163 passengers in a two-class configuration and 165-211 in a single class, and a range up to 6,000-6,400 km (3,200-3,500 nmi). It will be followed by a shortened MC-21-200 version. By July 2018, it had received 175 firm orders and recorded nearly 150 intentions.
Boeing 737 max
The Boeing 737 MAX is the fourth generation of the Boeing 737, a narrow-body airliner manufactured by Boeing Commercial Airplanes (BCA). It succeeds the Boeing 737 Next Generation (NG). It is based on earlier 737 designs, with more efficient CFM International LEAP-1B engines, aerodynamic changes including its distinctive split-tip winglets, and airframe modifications. The new series was publicly announced on August 30, 2011. It took its maiden flight on January 29, 2016 and was certified by the U.S. Federal Aviation Administration (FAA) in March 2017. The first delivery was a MAX 8 in May 2017, to Malindo Air, with whom it commenced service on May 22, 2017.
Music : Moonquake , Sugar (youtube library)
Follow us on social sites
Facebook: / jetlinemarvel
Twitter: / jetline_marvel
Instagram: / jetlinemarvel
KZbin: www.youtube.co....
www.jetlinemarvel.net
Which is better ? Airbus A320 neo or Boeing 737-8 max
www.youtube.co....
The Most Powerful Passports Of 2019
www.youtube.co....
Which is Bigger ? Antonov AN225 vs Airbus A380
www.youtube.co....
Luxurious Helicopter cabin tour : Part 5
www.youtube.co....
Top SIX Airlines in India - 2019 : by its Market share, Punctuality , Fleet size, Destinations.
www.youtube.co....
The 10 Best Airports In The World In 2019 : Skytrax Awards
www.youtube.co....
HAL Helicopter Ambulance displays at Aero-India 2019
www.youtube.co....
TOP 10 AIRLINES IN THE WORLD FOR 2019 by airlineratings.com : Prestigious Award in 2018
www.youtube.co....
10 Largest aircraft ever built on earth : The Massive flying machine : Antonov/ A380/ B747
#Boeing737max #IrkutMC-21-300 #BoeingUSA #IrkutRussia #737maxvsMC-21 #Commercialairplane

[@TheVitalX]

MC-21's face is so amazing and perfect balanced!

[@SvZDIl]

Mc 21 Russian and I Russian

[@Afrocanuk]

TheVitalX - Yes its easy to see that.

[@АртемАрустамов-е7е]

there is nothing like that ... there is no need to lure such aircraft for hundreds of thousands more 30 years ago, the airbus and the Boeing were produced. do not lie

[@rucheranara5638]

Bravo Russia 🇷🇺 Stand up !

[@7606]

МС-21 е Супер МАШИНА . А и Русия винаги е произвеждала и произвежда Супер Самолети . Привет на всички из България .

[@apegues]

Russia is very proud of their new airliner and its new engine and rightfully so, Great Job!!! it's nice to see some competition for the two big kids on the block.

[@briandumas9975]

It's also going to be 100% russian, no us,eu ,other foreign made parts, engines, all the aluminum, titanium etc all russian sourced. A very excellent approach, also. Pd14 engines will be retrofitted to IL76 Transports so many will be made.

[@KellyBrownlee]

Great looking aircraft, I hope it works and I wish them well, from what I can tell from this video the mc21 looks to be just as advanced as any Boeing or airbus aircraft, it would be a welcome aircraft to the world, just too bad about the war and sanctions.

[@radoslavtomasevic4508]

40% aviona je od kompozitor- nemetalno! Jeftiniji za 30 i nešto miliona od Boinga, koji ionako ima velikih problema sa aerdinamičkim uravnoteženjem ! Avion je statički neuravnotežen to se popravlja kompjuteri preko MCAS sistema! U slučaju nestanka struje avion visi na repu što je izuzetno opasno za saobraćajne avione !

[@fredferd965]

I will NEVER fly on a 737 max!! NEVER, NEVER, EVER!!! NEVER!!!!! No matter how much they pray over it.

[@radoslavtomasevic4508]

Bravo, you are right !

[@khatuntsovmikhail6223]

FYI MC-21-300 equipped with PW1400G. There is a new version of MC-21-310 with new PD-14 with better performance.

[@АртемАрустамов-е7е]

плевать на их единственный двигатель у Американцев таких 10.

[@RidickRidick]

@@АртемАрустамов-е7е так хорошо же, что появился наш двигатель, разве нет?

[@АртемАрустамов-е7е]

@@RidickRidick толку от него... страна в жопе

[@RidickRidick]

@@АртемАрустамов-е7е нет подождите, создать такой двигатель, страна которая в жопе не может, чисто в экономическом смысле, то, что проблемы есть, не надо отвергать, но у вас видимо такая задача поливать все грязью

[@АртемАрустамов-е7е]

@@RidickRidick а какой двигатель что вы из мухи слона делайте ???? вы что на марс высадились ??? такие двигатели еще 30 лен назад у передовых стран на самолетах стояли.... что тут опять из пальца высасывать и делать ЧУДА на пустом месте я не могу понять !!! 21 век на дворе очнитесь

[@jijaji5363]

MC-21-300 😉😉😍😍😍 India 🇮🇳🇮🇳🇮🇳 & Russia 🇷🇺 🇷🇺🇷🇺 Best Buddy's in the world 🌎😉😉😍😍😍💐💐💐

[@obsun001]

MC-21 would entice buyers with big discount... especially to airlines struggling to survive in the pandemic...

[@aatifrehman4150]

I agree .with so many airlines out of business the timing couldn't have been any better.

[@jerromedrakejr9332]

The pressure of the West in order to destroy the reputation of this plane is huge, many, unfortunately, give in under that pressure. The campaign is conducted to the smallest detail, for example: most of us first refer to Wikipedia when they want to know some information. Follow ... page on MS-21 in the section Accidents and incidents states that MS-21 had one runaway excursion without fatalities and no hull-loss. On the other hand page about Airbus A320neo in the section Accidents and incidents states "The A320neo family has zero fatalities and no hull-loss accidents" even though that plane also had incidents with plane damage, the MS-21 was not even damaged. The tactic is: MS-21 has not yet been put into use and already has stains in the file, and the A320neo is so perfect with a completely clean file ... LIE!

[@REDVECTOR31]

Наши, и еще раз наши МС-21!

[@vicgreen1413]

А если их нет?

[@auroraborealis2972]

@@vicgreen1413 737 макс много и все на земле стоят. Так лучше?

[@vicgreen1413]

@@auroraborealis2972 Вот Вы сами себе врете и сами чушь пишите. Их почти 500 стоявших на складе MAх-9 начало июня осталсь несколько десятков. В июне отметили только один крупной конракт нам150 штук. Твердый контракт. Ну и ещё подняли первый MAX-10/ сертифицировать планируют за год. Вот так лучше!

[@auroraborealis2972]

@@vicgreen1413 про убытки во многие миллиарды долларов рассказать не забудьте, чтобы было не просто лучше, а совсем хорошо. Всегда улыбали такие люди. 2 самолёта грохнулись об землю с полными бортами людей из за технических неисправностей, а он все равно кричит, что это топ. Ну так и летайте на нем. И молитесь, чтобы на этот раз дельцы от боинга не подкупили комиссию, чтобы приняли самолёт без проверки

[@vicgreen1413]

@@auroraborealis2972 Боинг отымели по полной программе. Вытрясли всё, о чем даже никогда не думал. Сейчас всё в порядке. Запасы практически распроданы. Новые заказы поступают сотнями. АК ждут с нетерпением, в том числе и в РФ. Поднят на крыло МАХ-10.За год сертифицируют. ( Кстати, Вы в курсе, что весь состав ТУ-154 имел такой же родовой дефект, как и MAX-9, только неустранимый. И сколько этот дефект унес жизней ( самый известный из последних катастрофа под Донецком, когда абсолютно исправный борт рухнул на землю

[@asan21able]

MC21 faster & cheaper

[@donniemccullough4810]

it has a shorter range than the 737 but are you comparing fuel usage ?

[@asan21able]

@@donniemccullough4810 737 is so dangerous😭

[@donniemccullough4810]

@@asan21able i agree i wouldn't have thought Boeing would have let a Airplane go into production without further testing . given how the company is run now it was bound to happen .

[@brapa1190]

@@asan21able only the max

[@brapa1190]

@@asan21able 737 max is so fuel efficient that you can use ur cars gas tank to fly from JFK to Heathrow

[@Homoprimatesapiens]

Taking into account the better qaulity (workmanship), the lack of airdragging winglets, the wider passenger cabin space and the much cheaper unit pricetag, the MC 21-300 is my choice

[@beau4690]

You do know those winglets have a purpose right ?

[@Homoprimatesapiens]

@@beau4690 Only if the shape is correct, but not in the case of B-737 Max.

[@beau4690]

@@Homoprimatesapiens oh okay sorry aerodynamics engineer i didnt know that

[@jerromedrakejr9332]

@@beau4690 Winglets find their purpose on the "thick" wings of the old design. Modern, narrowed, composite wings do not need that.

[@parhomenkovova8576]

Тот случай когда выбор падает на Отечественный авиалайнера.

[@bagamax]

Вы так говорите, как будто этот случай редкий. Понятно, что сразу после падения железного занавеса очень хотелось на Боингах и Эйрбасах покататься, они казались признаками удачи и счастливой жизни. Но позже уже стало понятно, что пассажиру разные самолёты это те же облака, вид с боку. Разницу даёт обслуживание и расстановка кресел, а она в любом самолёте любая и зависит от эксплуатирующей компании. Я лично при наличии такого варианта на 134 тушке любил летать, она какая-то ламповая, олдовая. Ну а мс-21 выглядит многообещающе, надеюсь наши смогут наладить снабжение запчастями и сервис на каком-то вменяемом уровне, от этого очень сильно зависит будут ли их закупать перевозчики (кроме Аэрофлота, который заставят).

[@parhomenkovova8576]

@@bagamax тоже люблю ТУ134,а больше ТУ 154,я про выбор в плане обслуживания и преобриения.

[@kissthis5361]

@@bagamax Всегда нравилось на ту-134 летать. Хотя, практически на всех советских в свое время перелетал.

[@АнтонАлёшин-й2о]

Сравнение уже устарело - 737 max 10 уже производится, а пока МС-21 допилят к 25 году - там и МАХ 11 и МАХ 12 появятся

[@vladimirshelegin5800]

@@АнтонАлёшин-й2о Уже в следующем году гражданский лайнер МС-21 начнут использовать для регулярных авиарейсов, рассказал глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. Как сообщил Слюсарь, новый гражданский лайнер начнет выполнять регулярный рейсы в 2022 году, эксплуатирующей авиакомпании "Россия" будут переданы четыре самолета. Новый российский самолет МС-21 отправится в свой первый регулярный пассажирский рейс в составе флота авиакомпании «Россия» уже в следующем году. Перевозчик приступил к мероприятиям по подготовке к началу эксплуатации воздушных судов этого типа. Как заверяют представители компании-производителя, техническая готовность первого самолета для начала приемки во флот «России» обозначена весной 2022 года.

[@interceptor24rus10]

мс-21 -super!!!!

[@angelbarrientos8140]

El 737max,será el avión más vendido,igual que los 737 anteriores.Tiene una tecnología impecable. Pagó su derecho de piso por una negligencia absurda.

[@velmishin5649]

Молодцы, что создали современный самолёт! Давайте посмотрим как будет его эксплуатация. Теперь этот пункт самый важный. Конечно, когда пойдёт в серию. По параметрам он выгоднее других, но сервис не налажен-проблема.

[@ВикторАлександрович-о6с]

Да, в принципе, слизали! Кабина от Аербаса!

[@nhhfdyhvdfghh]

@@ВикторАлександрович-о6с кабина у аирбаса обзор у фонаря заметно уже. Ничего обзорнее фонаря МС-21 нет.

[@ВикторАлександрович-о6с]

@@nhhfdyhvdfghh Я имел ввиду начинку.

[@НиколайЗинин-п1х]

@@ВикторАлександрович-о6с У МС 21 в кабине активная ручка управления, в отличии от А 320.

[@ВикторАлександрович-о6с]

@Ivan Petrov Вы меня удивляете! МС родился до суперджета!

[@СергейМищериков-щ6б]

Надеюсь мс-21 будет самым надежным самолетом, как наши ракеты👍

[@АртемАрустамов-е7е]

никогда не будет как супер джет. он нахер никому не нужен. за такими гигантами как аэрбас и бонг вашему хламу не урваться... а ракеты ваши или старые советские как и союзы )))) а военные сказочные

[@wendelstr]

MC-21 designed and constructed from scratch, will sell 100 probably and is cheaper. Max is based in a very old project with "Band-Aid" solutions, will sell +1000 and is more expensive. Something is quite wrong with this equation. In my opinion we need more players in this market, more capitalism!

[@НиколайЗинин-п1х]

Author forget to mention that MC 21 has on half meter wide fuselage. Its much more comfort for passengers.

[@Elementalism]

@@tkorte101 Russian aircraft designs have failed due to not being as good as their western counterparts. And their support infrastructure is bad. Dispatch rate lower than comparable western designs. With that said it doesnt help the political situation in Russia is not good.

[@jerromedrakejr9332]

@@Elementalism "not being as good as their western counterparts..." If the 737 MAX is good for you, then it is good that the Russian plane is not as good as your "good" western coounterpart - the "goody" 737 MAXXXXX!

[@Elementalism]

@@tkorte101 If these planes and other Russian planes were as good or better, they would had been purchased and used more extensively than they have. Even the state controlled airlines in these nations are reluctant to purchase. And if they are it has heavy state support. It doesnt take somebody working for Twitter and CNN to understand basic market realities.

[@Elementalism]

@@jerromedrakejr9332 The MAX had a horrible design flaw no doubt. But it will still sell around 5000-6000 frames over its lifetime. If the MC-21 is as good as the 737 MAX the market will demand the same amount of frames. Currently MC-21 sits with 175 orders mainly with Russian based airlines.

[@dunyalideriimammehdiasisla6168]

MC 21 SÜPER PROJECT 🌏👪🇷🇺⚡💪

[@erkinkuchkarov3806]

Гавно это. Его нет. Крыльев нет. Обслуживания нет.. нахрен он нужен

[@Lyanguzov1]

@@erkinkuchkarov3806 ты откуда такой умный вылез? Вообще-то и крылья есть, и двигатель, и нужен он в первую очередь России.

[@erkinkuchkarov3806]

@@Lyanguzov1 MC21? А зачем он нужен? Есть прекрасные а318-320-321 или боинг 737, которые выполнять функции среднемагистрального самолета с огромной прибылью. А так - никому он не нужен. Мертворожденное дитя

[@koRioN555]

@@erkinkuchkarov3806 действительно, нахожен России нужна целая индустрия, дающая тысячи рабочих мест...

[@SvZDIl]

@@erkinkuchkarov3806 🗿

[@dimak7215]

Mc-21 super, price-quality. Russians are the best. Russian military aviation is the best in the world. The Americans, the French, the British are following the Russians.

[@Lyanguzov1]

Оба красавчики. Но я, как истинный патриот своей страны, поддержу МС21, за ним будущее российских авиаперевозок.

[@АНТОНПлешаков-л3н]

Насколько слышал, стоимость МС-21 в 4 раза ниже Боинга.

[@triggerSCHmitta]

@@АНТОНПлешаков-л3н 129 vs 91 Не досмотрел, чЁ-ли

[@АНТОНПлешаков-л3н]

@@triggerSCHmitta неа, на другом ресурсе цифры видел.

[@ВоваИванов-г5с]

@@АНТОНПлешаков-л3н ну учитывая воровство и гроши которые платят то да

[@drunkedpilot]

@@ВоваИванов-г5с ты зачем воруешь и платишь гроши, сынок?

[@Lyon_flightfilms]

… and one of the key point of cabin comfort in mc21 is wide walkway: stewardess with trolley and any other walking person can easily go apart each other

[@KellyBrownlee]

Yea that's really great, it's a good idea, more comfort and less crowding.

[@vasiliysubbotin8061]

Вытеснять Боинг с нашего рынка

[@ВоваИванов-г5с]

Ну не знаю Боинг это фирма. А рашка это обоссаная лавочка и бензоколонка

[@GiorgioNorth]

@@ВоваИванов-г5с Ну рашка не рашка а самолеты в СССР делать всегда умели, Мрия, Ил 76, ИЛ 62, ИЛ 18, Ту 154, 134. Это надежные самолеты . Да с обслуживанием всегда была беда , не чего научимся. А летать и заправлять свои самолеты со своей бензоколонки мне как гражданину России приятно. Аналогов Мрии, Бурану, Ту 160, фирма боинг создать не смог но фирма да фирма. Витязь дт-30 слышал ? Ну дык вот он су.....а ещё и плавает.

[@drunkedpilot]

@@ВоваИванов-г5с тебе из погреба виднее

[@МаратХасенов-е9л]

Стате Аиробус зделыл двигатель на водороде

[@k-9k-97]

@@GiorgioNorth если ты не знал то все советские самолёты были скопированы с западных. Совок сам ничего придумать не смог!

[@mrrolandlawrence]

Yeh like many I think I'd rather fly with Russia here.

[@viktorshevchenko4638]

Создали , испытали,доказали себе, в первую очередь, что ещё есть порох в пороховницах, сохранилась база и кадры профессионалов - выводите на российские линии, вводите импортозамещение лизинговой техники, радуйте людей снижением цены на перевозку. В добрый путь -МС-21! Благодарность всем авиастроителям за их подвиг в нашем государстве!

[@vicgreen1413]

Пока всё, что Вы сказали в будущем. Нет ещё ни одного самолета, ни одного подготовленного экипажа

[@arcadijpopov8721]

Какое поверхностное сравнение

[@mxkv67]

@maverick aviation "What a shallow comparison". Не благодари.

[@ДикийМир-н2щ]

@@mxkv67 У них нет переводчика ))))

[@игсупра]

Это тот Боинг который любит падать без причины спасибо мы не забыли

[@ФилиппКазаков-у1ф]

Да стопунтово

[@МаратХасенов-е9л]

Покжые самолёт массвы самолёт котры не было авариныи ситуации

[@игсупра]

@@МаратХасенов-е9л для вас мало что течение месяца два Боинга притом новых притом сами в СРА признали что новые Боинга есть много не доработок как в программном обеспечении так и других притом в Боинге сами после расторжения признали что они сфабриковали сертификат по испытаниям так что ваши доводы по поводу других самолётов это выглядит смешно

[@vicgreen1413]

Самолет никогда сам не падает. Обычно его гробят люди

[@игсупра]

@@vicgreen1413 вопрос к вам если в самолёте загорится двигатель то по вашему кто будет виновный наверное стюардессы или летуны и срочно потребуете чтобы они сделали этот двигатель

[@юрийкосачев-э1э]

МС-21 лучшей !! МС-21 более современный авиалайнер !!

[@animalsmonsters5777]

У меня к тебе вопрос а кто лучше comac c 919 или мс 21

[@юрийкосачев-э1э]

@@animalsmonsters5777 МС-21 конечно лучше .

[@animalsmonsters5777]

@@юрийкосачев-э1э а почему я думал comac c 919 круче ведь у них техника быстро растёт они зато 5 раз дешевле продается у них ещё компьютер самый мощный из всех самолётов

[@юрийкосачев-э1э]

@@animalsmonsters5777 МС-21 превосходит китайского коллегу почти по всем параметрам, а также более технологичен и использует самые передовые технологии в авиации. МС-21 например имеет передовую технологию компазитного крыла . С 919 не имеет . У МС-21 дальность полёта на 2000 км больше. У МС-21 выше экономичность. Вмешает пассажиров МС-21 побольше чем С-919. Да и вообще С-919 еще не доведён до ума. У него один плюс это цена . Да и вообще его по сути создаёт Китай для собственного рынка.

[@animalsmonsters5777]

@@юрийкосачев-э1э понятно но говорят что китайцы могут расширить длину пассажира и немного топлива побольше сделать чтобы догнать до аэробуса а 320 нео

[@АлексейЕмельяненко-к7э]

Нам нужны наши самолеты! Ну и при всех почих на 100 км в час это все таки показатель

[@Николай-з2ц5з]

МС-21 good! Я из России если что)

[@ПорядочныйПарень-л4ш]

Ах ты хитрюга. ))

[@kissthis5361]

Свой среди чужих...

[@alexlevashov348]

Давай отсюда

[@НиколайЗинин-п1х]

Me too!

[@SvZDIl]

Привет

[@serzh3519]

Пора уже и нашу авиацию возрождать! А то так и будем на Боингах и Айрбасах летать.

[@musdoctus1762]

Именно летать не дадут: введут санкции - запрет на использование своих самолётов, а при продолжении использования начнут гробить самолёты с пассажирами - выключать через спутник.

[@judvigolchawa9797]

@@musdoctus1762 да летайте внутри рф куда угодно. только не используя международные средства и аэропорты принимающие международные рейсы.

[@kamiladuncan7395]

Согласна, диктовать тут санкциями бесполезно: Россия лежит между Европой и Азией, придётся уступать Русской авиации, собственно- самой надёжной в мире.

[@judvigolchawa9797]

@@kamiladuncan7395 😂😇 есть такая загадка со времен ссср: отгадайте, рычит, мычит, но в ...опу не толкает? ответ: новейшая совеццкая машина для толкания в оппу!

[@nikomescherberg3326]

Вы и так на них будете летать.

[@elbruselbrusovich8773]

0:21 The first flight of Boeing-737 was in 1967. This "new" Boeing-737max is just an upgraded version of a 50 year old plane.

[@valeryv8037]

its no matter. mc-21 based on yak-242 from 80th

[@THYB737]

Today's 737s have almost nothing in common with the original 737. They have new wings, new aerodynamics, new avionics, new engines.

[@vecchiogufo4863]

MC21 is a little bigger and a little more powerful. An A320 made east of Europe.

[@bhobb8972]

obviously 737 max is better in all aspect

[@KellyBrownlee]

Yea, no!@@bhobb8972

[@9wyn]

The MC-21 doesn't need MCAS.

[@vgaev]

Cost! 30 % discount!! 🤝🏻 🤝🏻🤝🏻

[@Rusich945]

width passenger cabin of an airliner MS21 3.81m, A320 3.70m, Boeing737 3.54m

[@siriusbrutor]

Boeing 737 Max is flying cemetery

[@bhobb8972]

i fly a lot of time with 737 max and i feel comfortable and safe.

[@iamu]

MC 21 seems to be the logical choice based on what info was provided here.

[@malitiemmanuel1321]

Am betting on this. The MS 21 has better avionics, build material and more efficient engines. But it will never be certified by NATO countries!!!

[@vecchiogufo4863]

More efficient engines ? They are american or half french made, based on same technology of 737 ones. They all have very close performances.

[@ekaalexv]

@@vecchiogufo4863 Most likely, this means a modification not with the PW1400, but with the Russian ПД-14 engine

[@vecchiogufo4863]

@@ekaalexv The french - russian PD 14, sorry, i don't have cyrillic fonts, is not yet ready for commercial use, but it's true that design performances are very good.

[@TopMusic-rf3mt]

@@vecchiogufo4863 Russian Russian PD-14 is a purely Russian engine, there is only Russian production. You are confused with the SAM-146 engines that are installed on the Superjet-100, France makes the hot part there and there are problems with it. PD-14 is a Russian-made series, on its basis PD-18 engines for long-haul aircraft and PD-10 engines for small aircraft (Superjet-100 and Be-200) will be developed

[@2chuck]

The MC-21-300 looks great on paper, but in the real world the test is after the sale. What kind of Support would it have, what about parts availability? Boeing can get parts or Support for the Max anywhere in the world a mere hours, especially in the U.S. How about parts and Support from Russia for the MC-21? Previous behavior in supplying those were sorely missing for a Mexican Carrier previously operating Russian Aircraft.

[@КащейБессмертный-ь2ж]

and boeing737 looks great on paper. In real life they often crash. too bad enginear school in boing last ears.

[@SPLFagos]

@@КащейБессмертный-ь2ж We all gona die sooner or later

[@АндрейМищенко-у5о]

Moscow was not built immediately(Russian proverb)

[@jang3816]

Anyway, a320neo family is worth being loyal to airbus in this AC sector

[@ilyavolkov2556]

Nah. the thing is USA hates Russia and will do anything in their power to make this project not successful

[@ФилиппКазаков-у1ф]

Как говорится дорожку прогресса Русским

[@tokkadi9560]

Boycott Boeing...Support MC-21 Never like the USA..

[@darkofius]

Russian aeroplane has a list of superior advantage, Boeing plane is out of league...737 Max is inferior aeroplane by far...

[@chris0579]

737 max is make new with old... and it s bad...mc 21 the come back russian plane...russian always make good plane...

[@darkofius]

@@chris0579 Statistic are the measure, or million passenger kilometers or miles, in this metrics, Russian bureau designs win by magnitude, Boeing fall in quality and safety is evident through statistics, and these facts one cannot erase in the insurance arena.

[@andreimoutchkine5163]

They are trying to stop it with sanctions on components

[@VicharB]

Certification by continents, technical and logistical support and centers - then only MC-21 can really compete. Else, it will be mainly used locally and by few countries regionally only.

[@bobelaviador]

MC21 is in cyrillic it should be read MS21

[@alainchiaroni5149]

The MC21 is an impressive airplane. However I wonder why it has no winglets.

[@КириллФёдоров-к1э]

Because the wings are made of composite material and have a greater narrowing. This reduces the induction drag. This aircraft does not need winglets

[@alainchiaroni5149]

@@КириллФёдоров-к1э Thanks a lot for your reply. Greetings from FINLAND.

[@триждынищеебандеробесиесдрочко]

@@alainchiaroni5149 Finish vodka is good, but swedish is better)

[@kamushki7709]

Крыло МС-21 выполнен из полимерных композитных материалов, т.к. имеет суперкритический профиль крыла (снизу - выпуклый, сверху - плоский), удлинение крыла - 11,5. Винглеты этому крылу не нужны.

[@Iluxa_23region]

Композитное Черное Крыло, оно легче и длиннее поэтому ему не нужны винглетты

[@alexrakin1181]

МС21 еще не в серии. Давайте не будем торопиться. Конечно концепция более современная но как будет в эксплуатации?

[@mistbow2008]

До ума доведут, будет нормально.

[@ТимофейБердянск]

не как. авионика под санкциями, а своей у рф нет. мёртвый проект

[@АнтиБасмач]

@@ТимофейБердянск 😭😭😭😭не ной, нытик..

[@ТимофейБердянск]

@@АнтиБасмач Как же мне теперь жить. что опять на мётлах летать

[@тотещеНефёдов]

@@ТимофейБердянск уже в первом квартале своя авионика)

[@Stilet108]

Самолёт МС-21 разрабатывался на базе проекта Як-242 ОКБ им. Яковлева, который был закрыт в 1993 году из-за недостатка финансирования.

[@kislovivl]

А як242 изначально планировался как глубокая модификация як42

[@sergejchap62]

Спасибо за возрождение авиации!!!

[@juarezvivo-sc2qi]

Siempre es buena la competencia pero siempre será mejor cuando aparezcan más y mejores competidores que se disputen el mercado en buena lid.

[@alejandrolopez-no7vp]

ESPECTACULAR el MC 21..

[@mann2520]

I prefer MC-21-200 vs 737 MAX 7

[@JetlineMarvel]

Hi Ann noted ..Will try next time ..

[@mann2520]

@@JetlineMarvel OK thanks

[@michaeldunham3385]

@@mann2520 and you've flown on both?

[@mann2520]

@@michaeldunham3385 no

[@mann2520]

@@michaeldunham3385 but I like smaller

[@odoptu0014]

Диаметр фюзеляжа: Ил-96 - 5,70 м B-767 - 4,72 м A-340 - 5,28 м Летал на всех трёх, когда заходил в иномарки, после 96-го, они казались уже, а недавно сравнил диаметр фюзеляжа, Боинг вообще коробчонка.... По комфорту так же, ещё думал чего они нашли в 767 Боинге? непонятно.... А туалет вообще нашел с третьего раза, у 96-го туалеты шикарные!!!! Был такой случай, в 96-м, пошел в туалет, в хвост, занято, тут один освободился, мужчина вышел я, туда, занято, жду, выходит женщина, подтянула штаны и пошла, в Боинге 767 такого точно не сотворишь. Эйрбас получше, ближе 96-му, в А-340 что хорошо, там мультимедиа встроены, в Боинге такого нет, а 96-му не хватает. У 96-го поставить экономичные двигатели и цены ему не будет, он этих обоих за пояс засунет!!! Я за 96-й!!! с новыми экономичными двигателями и мультимедия

[@litrspola-2614]

Ждем ПД-35

[@bagamax]

96й уже четырёх двигательный, этот фарш назад не провернуть и по экономичности двух двигательным конструкциям он всегда будет проигрывать. Но самолёт хорош и там где горючку можно не считать его с удовольствием пользуют, президент вроде не жалуется.

[@ИгорьБлиов]

@@bagamax по горючке, количество двигателей на расход не влияет, дороже обслуживание и тратится больше времени на обслуживание.

[@ansap117]

На замену 767 уже сделали 787, а в склре на земену 737, сделают 797

[@Leader977]

Тоже жду с нетерпением возрождения легендарного 96-го, невероятная машина.

[@danielaramburo7648]

How is the MC21 on fuel economy compared to the competition?

[@JetlineMarvel]

That details are unavailable

[@kamushki7709]

Топливная эффективность МС-21 составляет около 17 гр/пасс. км. У конкурентов в лице A-320neo и B-737MAX будет больше на 5 - 7% по сравнению с МС-21.

[@danielaramburo7648]

@@kamushki7709 spaziva.

[@vicgreen1413]

It is incorrect to compare an existing aircraft, of which there are many hundreds and thousands of orders (despite the problems THAT HAVE ALREADY BEEN SOLVED), with a non-existent aircraft, for which there are 175 orders (more than 5 years and none more), is incorrect. There is nothing to compare with!

[@rancelynch6514]

I think that the mc 21 is going to be a winner and it will have a large following yes even in the United States

[@EmanuelMonte99]

Irkut mc 21 300 is the best.

[@michaeldunham3385]

and you don't even know it's called the MS-300?

[@EmanuelMonte99]

@@michaeldunham3385 is MC-21 with new PD-14 engine.

[@michaeldunham3385]

@@EmanuelMonte99 first it's the MS-21, secondly it is currently fitted with Pratt and Whitney engines. The Russian engines are still undergoing trials. So don't bother with writing comments about something you know nothing about

[@EmanuelMonte99]

@@michaeldunham3385 Putin is the best, tell it to British Bullshit chanel BBC.

[@michaeldunham3385]

@@EmanuelMonte99 and why is he the best? Also the topic here is a new Russian airliner

[@andersonboy620]

The operative costs are not takem into account here... How much care does the new plane need im comparison to the old Boeing? That would be important to know. But nice video anyway.

[@Elementalism]

Not to mention support infrastructure. Which has always been an issue with Russian designs.

[@flaminpoinciana2640]

Once it's Boeing we're still not going. Also, that Must Crash Aircraft in Seconds (MCAS) is the killer component. Boeing wiggled their way out by not compensating those families whose loved ones died because of their faulty MCAS & made it look as though it was the passengers fault for choosing Boeing while the CEO left with millions. We haven't forgotten. Never Boeing ever.

[@babudxbpandey6431]

Good job guys. Let it come to the market and then only we can decide who is better.

[@joshualieberman1059]

Ребята, производство самолетов это серьёзный бизнес процесс, авиакомпании покупают не самолёт а сервис, толку его покупать на 15 процентов дешевле но без толкового сервиса, когда зарубежные авиакомпании не могли дождаться запчастей по тому же суперджету и получалось что один самолёт кое-как летает два других разобраны на запчасти, у них бизнес процесс отлажен на объемах, у нас окологосударственные Рогозины сидят на сладкой теме, занимаются очковтирательством для отчета перед начальством и патриотами дуралеями которым только дай помахать флагом. Ну не может качественный продукт появиться из ничего и тягаться с Боингом и Аирбасом по отлаженности бизнес-процессов. Та инженерная школа что была при СССР похерена по сути.

[@Старик_Джеппетто]

Наконец-то хоть один комментарий здравомыслящий.

[@litrspola-2614]

Два имбицила, рассуждающих о сервисе, даже неудосужились прояснить ситуацию по Суперджету. Проблема Суперджета в импортных комплектующих, которые зарубежные партнеры поставляют с задержкой. Ну конечно не специально... ))) А так нет с сервисом никаких проблем... С МС21 таких проблем не будет, уже готовы антисанкционные движки ПД14.

[@joshualieberman1059]

LITR S POLA - 2 Лес Пола Ага, только один ньюанс, оправдания на рынке никого не интересуют, всем наплевать почему вы не можете обеспечивать сервис, репутация гражданского авиастроения РФ на рынке подорвана, а верить что на этот раз все предусмотрено будет? Там лет 10 надо на объёмах поставлять продукт с безупречнейшим сервисом(во что слабо верится) , опять будут втюхивать через бюджетные кредиты отечественным авиакомпаниям единичные экземпляры, на международном рынке обломаются. Это не бизнес процесс - это очковтирательство.

[@VroomZOOM]

interesting that the mc21 payload is higher but mtow is lower...

[@jouniairplanevideos]

indeed

[@JohnSmith-es5nw]

Both are nice planes.

[@ili1942]

I completely agree

[@MrZiron]

I will happy to flight on both aircrafts!

[@СергейКарпов-э8ь]

У Боинга морда побрутальнее будет, но у мс площадь остекления больше, обзор для пилотов лучше.

[@MyAleksey76]

морда у 737 это наследие 707 из 1953

[@parhomenkovova8576]

Им это остекление ,"по столько"по сколько "

[@MyAleksey76]

@@parhomenkovova8576 неправда, хороший обзор особенно для визуального захода очень даже нужен. Узкие форточки с широкими стойками порой ой как мешают.

[@parhomenkovova8576]

@@MyAleksey76 поверьте мне,узких форточек не у боинга не аэробус нет,обзор там на уровне.как в принципе и у наших самолетов.

[@MyAleksey76]

@@parhomenkovova8576 не узкие да, но если можно сделать обзор лучше, то почему бы не сделать?

[@oknar67]

What about casualties! 🤔🤔🤔

[@msfs8830]

At the time when many airliners are grounded it will be difficult to sell a new not proven by time aircraft. Airlines will prefer A320/321 or B737 second hand and cheap rather than a new project with unknown childish sicknesses. Moreover there is a big competition from China COMAC, where the production facilities are much higher than MC. And not to forget the "successful" story of Sukhoi Superjet, where almost all of the contracts have been cancelled and the national airlines like Aeroflot were forced to fly these planes by the government authorities.

[@НиколайЗинин-п1х]

Александр самая большая проблема будет с сертификацией, никто не захочет конкурента. Они уже применили санкции к этому самолету.

[@evro2011]

Для иностранцев пишет. Англоязычным его продавать небудут. Пиши на фарси

[@Idcanymore510]

Jealous Ukrainian!

[@msfs8830]

@@Idcanymore510 Ukrainian people have different feelings today along with conscious people around the globe. Jealous is a wrong definition, sorry

[@nelsonosbornne4531]

Very nice plane, looks fantastic, many people will talk bulshit cause is Russian made but I would prefer to travel on MC-21 that the 737-MAX, fly on max scare many people

[@rajeshnairur9103]

MC 21 excel in all respects. Great

[@syedputra5955]

Airlines that bought sukhoi superjet were left stranded without parts. Maybe boeing can build both superjet and MC-21 under license in the US to overcome sanctions and upgrade its ageing designs, plus fill up the gaps to compete with airbus.

[@SnowCat6]

Радует, что мс21 делался без взяток, в отличии от самолёта Боинг.

[@maksymlysak4092]

У Вас можно иронии поучиться!

[@SnowCat6]

@@maksymlysak4092 Нельзя. Иронии учат только за взятки. А как без взяток вы можете объяснить сертификацию Боинга макс? Когда в конструкцию самолёта закралась ошибка и чтобы не палить много денег на повторную разработку - забошляли денег?

[@maksymlysak4092]

@@SnowCat6 ну вобщем, здесь разговор о мс, сделанном у вас на территории, царь которой строит дворцы, наверно, на свои често заработанные. Про боинг- это отдельный разговор.

[@SnowCat6]

@@maksymlysak4092 Дворцы? Что за дворцы? И причём тут дворцы. В России делают без взяток, в отличии от США, это радует.

[@maksymlysak4092]

@@SnowCat6 у вас это так называется))). ладно, каждому своё

[@emidiomattos3704]

The support to russian aircraft is poor. Boeing is Boeing.

[@ПротивЛжи-х6я]

Сравнение жопы с пальцем. Сравните эксплуатационную надёжность, инфраструктуру обслуживания, обеспеченность комплектующими, качество комплектующих. Аналогично сравнению Весты и Поло...

[@mistbow2008]

Палец у вас где?

[@ПротивЛжи-х6я]

@@mistbow2008 в супе (с)

[@mistbow2008]

@@ПротивЛжи-х6я оно и видно.

[@alexivanov417]

А чего сравнивать. Всего что вы перечислили у МС-21 нет потому что он не выпускается серийно. Официально начало серийного производства перенесено на 2025 год.Лучше сравнили бы В-737Мах и А320 Neo.

[@ПротивЛжи-х6я]

@@alexivanov417 вот и я про то же. Сравнение жопы с пальцем. Одного бестселлера и другого - заявленного лишь на бумаге. При том, на сколько у нас умеют пузыри надувать, мы знаем по Рогозиным, папе и сыне.

[@vicgreen1413]

МС-21 - разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса. Базовая версия самолета с американскими двигателями PW1400, которая сейчас проходит сертификационные испытания, называется МС-21-300. Версия самолета с российским двигателем ПД-14 получила индекс -310, сейчас машина проходит заводские доводочные испытания.

[@doctoresotericodeltarot]

MC 21 excellent airplane regards from Colombia

[@antonioestupinian2732]

Is fool comparation this. How do you compare the killer flighting Max with MC 21

[@Leader977]

МС-21 круче.

[@РоманМальцев-ю9ц]

оба хороши, но наш дешевле на 30%

[@ПорядочныйПарень-л4ш]

@@РоманМальцев-ю9ц значит МС- 21 лучше.

[@animalsmonsters5777]

@@ПорядочныйПарень-л4ш значит это полное гавнооот

[@Vashe_veliko]

@@animalsmonsters5777 ты чего там из унитаза булькаешь?!🤦😆😆

[@animalsmonsters5777]

@@Vashe_veliko ха-ха-ха-ха ты че там пердишь я не чего не понял

[@shadows4271]

there`s only so many ays you can design a flying tube with wings. What will matter is performance, reliability and cost. I am willing to wait and see which one wins.

[@sergeisekarev3049]

Какой замечательный самолет. Вижу многолетнюю очередь из представителей авиакомпаний - лидеров. Боинг с Басом обанкротились. В конце года будет организован первый межпланетный перелет на мс 21 по маршруту Внуково - Касиопея.

[@musdoctus1762]

Полагаю, не за горами серьёзные санкции против нашей авиации: запрет на запчасти, сервис, лицензии и пр. Это уже сделано против Ирана - и там вдруг повысилась аварийность западной техники: что стоит «Боингу», например, отключить какую-нибудь систему через спутник и «уронить» самолёт с неугодными им пассажирами? У них нужные самолёты «абсолютно загадочно» исчезают над океаном. И с диагнозом у них всё в порядке: патологические убийцы. Единственный выход - свои самолеты, до последнего винтика!

[@paulbmy]

737MAX has the Center of Gravity problem with the 2 huge engines forward of the wing’s leading edge - required defective MACAS software to prevent stalling the plane. Wonder how MC-21 solved the Center of Gravity problem ? Hope it does not use the “MACAS” software, but better aerodynamic design ...

[@UncleQ57]

This problem exists only in 737 initially designed for smaller engines. Neither Airbus nor MC21 need software correction because they were designed from scratch for bigger engines.

[@radoslavtomasevic4508]

Aerodinamicaly solved without MACAS ! Center of graditi is on 25% mail chord wings in cener of fuselsge ! No need MACAS !

[@СергейГрачев-у6й]

а что это за белый прыщ на центре крыши боинга?

[@АнтонИванов74]

А что это за самолёт сделанный из говна и палок под названием МС 21 ( Мы Стали в очко(21))

[@СергейГрачев-у6й]

@@АнтонИванов74 это что за говнюк, который хорошую работу обливает грязью?

[@ПетрНиколаевич-л8щ]

🇷🇺 ✈️ 👍

[@FarbakIV]

You jocked? Compare B737-8MAX in LATEST version and MC21 with BASE configuration (with have pw1000? newest have pw1400). Latest MC21-310...

[@jerromedrakejr9332]

Comparing B737-8MAX with anything that actually flies?

[@ВикторияКим-ч7х]

Посмотрим, но я фанатка ИЛ-96

[@borgun96]

Который уже устарел настолько, что в строю остались лишь борта СЛО

[@sputnik9903]

Самый надёжный.

[@VK-ro1nm]

The Chinese decided to transfer to our plane, and we, having the entire line of modern civil airliners, have not been able to launch their mass production for thirty years due to the sabotage of the monetary authorities. The volume of benefits for the import of foreign aircraft has already exceeded $ 10 billion, state banks lend their lease to the state aviation company, while the domestic aviation industry is loaded by 10%. We could continue to fly on our planes, provide high-paying jobs for a million people, have a tenfold greater volume of production of high-tech products, if not for the corruption and incompetence of the monetary authorities, who follow the recommendations of Washington financial institutions, which are deadly for the domestic science-intensive industry, in the interests of multinational corporations Proletarians of all countries unite!

[@Dirtbike1234]

Nice

[@vuazen1]

Конечно все самолёты чемто похожи. Главное это нашь. А наивыгоднейшая форма получается при продувке в трубе и она одна. Потому и все самолёты похожи.

[@good-surf]

MC-21 super

[@yakutuser]

Есть только одно серьезное отличие - один эксплуатируется, а другой нет

[@FirstNameLastName-cu2tq]

С новыми самолётами так часто бывает!

[@psv11031]

🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪👍

[@Eye.Of.Sauron]

Which one killed more people?

[@slacex]

Mc21💚💚💚

[@speedygonzalez7497]

Существенным моментом будет стоимость тонно-километра, посмотрим по факту эксплуатации. Но стратегически всё делается абсолютно правильно.

[@elenagaranina5904]

У МС 21чуть меньше полезная нагрузка и немного больше расход топлива, но зато скорость больше аж на 100 км/ч. В этом смысле экономичность будет одинакова. Всё будет зависеть от эксплуатационных расходов, надёжности, ресурса комплектующих. МС 21 новый самолёт, поэтому в первое время межремонтные ресурсы будут назначены минимальными. И от этого эксплуатация будет дороже.

[@speedygonzalez7497]

@@elenagaranina5904 Согласен

[@speedygonzalez7497]

@@elenagaranina5904 КИИГА, экономический? :)

[@igorkhokhlov6914]

Оба впечатляют.

[@alzl9026]

Самолётик неплох. А куда было деваттся, Антонов уже почти почил, а Боинги хоть и поприятнее, но дорогие как чугунный мост (плюсь любой высер в виде санкций и пол флота на земле со всеми вытекающими).

[@elmanpashaev2049]

Через сколько лет полетит МС 21, уже 10 лет ждём

[@Arhange1790]

Ждали не самолет, он уже и так года 2 проходит летные с движками от pw, ждали движки ПД-14, с ними вышли большие задержки.

[@НиколайЗинин-п1х]

Министр транспорта сказал в конце 2021.

[@linux23nau40]

серийно - никогда.

[@ВладиславЧирич]

НИКОГДА

[@tigarbotigarbo1495]

@сергей горбунов в России не делают сырье для производства изделий. Смолы, присадки и отвердители. Вы можете летать в облаках, но полный дилетант в специальной химии.

[@asdrubalanibal6853]

“117 ft 10 in / 35.92 m 118 ft / 35.9 m”???????? ????????

[@VLADIMIR007ISH]

The max had two failure accidents

[@maxmaxoff5850]

737 MAX KILLER!!!

[@ИгорьПоликарпов-т3в]

МС-21 самый прогрессивный, безопасный, самолёт в мире!!!

[@val9082]

Откуда вам это известно? Он ещё не летал, я бы очень хотел. Но как показывает практика иногда можно ошибаться. Например Super Jet 100 хотя бы слово супер убрали.

[@ИгорьПоликарпов-т3в]

@@val9082 давайте немного подождём, когда он начнёт летать на рейсовых линиях. Боинги и аэрбасы ничто по сравнению с ним.

[@СергейКраморов-э3ы]

MS-21 nice plane