Todas as versões ficaram muito lindas mas para mim a versão mais bonita de todas é a gr Sports essa versão GR Sport para mim é a top de tudo
@lucapima19744 ай бұрын
Olha só, e ainda tem faixa degradê no para brisa, coisa rara hoje em dia. Num país que é um sol pra cada um, é essencial.
@rodrigofelix85894 ай бұрын
A versão GR-S é muito bonita!!😍😎
@joaocarlostavares65564 ай бұрын
Precisava ter: Multilink independente nas quatro. Perfil de pneus mais altos....55 no mínimo.... Nossas ruas puro buraco.... Preço tem. ...e. Alto.
@shadaisalmos4 ай бұрын
Parabéns pela avaliação das diferenças entre as versões.
@jb12613 ай бұрын
Parabéns por fazer a comparação das duas marcas em evidência.
@flavioalbuquerque54404 ай бұрын
Tenho um GRS 22/23, carro muito bom. Um pena terem mudado tão pouco essa versão. Estou pensando em migrar pro Xrx 2.0 flex
@ViniciusSantos-ux7lb2 ай бұрын
GRS Mt mais bonita
@jeffersonnsilva47384 ай бұрын
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
@regism62394 ай бұрын
Queria saber como aprovaram o design dessa frente nova. Estragaram bonito. Pelo menos a GRS continua bonita.
@jpmerces4 ай бұрын
Eu naonl sei porque mas essa grade parece coisa frágil tipo Multilaser kkkkk
@mariomartins0074 ай бұрын
Top em, esperando o Gr Sport meu chegar
@helioroberto81994 ай бұрын
MUITO BOM ESSE CONTEÚDO ❤🎁🤩😊😍💖
@helioroberto81994 ай бұрын
MUITO TOP ESSE CARRO ❤❤❤
@fabiopassaretti82244 ай бұрын
Versão GRs sem dúvida. Esse conjunto híbrido é muito defasado. Esse carro na versão GRs com o motor 2.0 de 176cv ficou o ideal.
@flavioalbuquerque54404 ай бұрын
Tem a opção do Xrx também 2.0 flex
@fabiopassaretti82243 ай бұрын
Prefiro a GR por achar mais bonito. Mas aí é questão de gosto.
@marcelofonseca6039Ай бұрын
A vareta do capô dianteiro continua o mesmo...falta um amortecedor aí na hora de levantar o capô
@fabriciomoraismachado75994 ай бұрын
Vídeo muito bom como sempre. Apesar de ser um produto confiável, motor bom, mas tem pouco desempenho mesmo sendo o 2.0, pois o torque é baixo, e a cavalaria só é de 175 cv se for a etanol, se for com combustível isso cai pra 169cv.
@richardquinc4 ай бұрын
Olá Jorge, uma sugestão, sobe o vídeo do Kardian vs Nivus por favor, só estou esperando a matéria para decidir qual comprar ok
@juandimosqueda4 ай бұрын
Nivus e melhor
@jotainstrutoroperadormaqui32764 ай бұрын
Muito bom vídeo..! 👍👍👍🚜🚜
@MibgJera3 ай бұрын
Faltou CÂMERA 360 em ambas versões!
@diogenesborges19654 ай бұрын
Continuo preferindo o sedan, muito embora não tenha grana para comprar.
@nenaaraujo812615 күн бұрын
Quais são as cores disponíveis das duas versões do Corolla Cross?
@jricardoalmeida57022 ай бұрын
O Corolla Cross pecou por não ter um teto solar panorâmico, pelo menos, mas versões mais caras.
@allefmacario165716 күн бұрын
A versão altis q não é híbrido tem os mesmos equipamentos q o Cross então? Só muda a aparência?
@Humberto-d6q18 күн бұрын
Pneus Dunlop? A Michelin não é melhor?
@mpmedeiros1004 ай бұрын
Video excelente!!!! So precisa não bater as portas!! Agonia kkkkk
@fernandoteles31754 ай бұрын
Qual o melhor??
@cegoncalves17 күн бұрын
Não consigo gostar desse carro, do jeito que todo mundo gosta. Sei que é bom. Sei que o americano tem suspensão independente atrás, mas sei também que isso não é um enorme problema. Hoje tenho um Compass, e não consigo colocar o Corolla Cross como um possível sucessor.
@lijeirinho_ufmg-20144 ай бұрын
Quando virá a hilux híbrida?
@julianosilva844016 күн бұрын
No brasil não tem pré -tensionador do cinto de segurança e limitador de carga para os cintos traseiros! por isso não comprei.
@AndreOliver-d9n4 ай бұрын
Muito bom o grs
@fabiopassaretti8224Ай бұрын
Versão Grs com as rodas do xrx. Essa roda do gr na minha opinião mata o carro .
@lijeirinho_ufmg-20144 ай бұрын
O povo comprando mais esse modelo suv frente ao sedan. Ainda prefiro o sedan só não tenho dinheiro pra comprar.
@adenilsonka3 ай бұрын
Roda da GRS é mais bonita
@MibgJera3 ай бұрын
Esses bancos claros são UM DESASTRE para o dia à dia! Mancham com jeans e não sai nem à pau!
@Marcoslima-nt4cq4 ай бұрын
😁👍🙌🙌
@ViniciusSantos-ux7lb2 ай бұрын
GRS MTO MAOS BONITA
@eliomardf4 ай бұрын
Tem um erro na escrita! “TOYORA”
@ComprecarTV4 ай бұрын
Obrigado pelo aviso
@ThiagoCBarna4 ай бұрын
Perdeu 2cv de potencia e 1kgfm de torque
@Marcodurango22Ай бұрын
Corolla Cross Hybrid é uma piada com 101 cavalos contra 177 cavalos do normal.
@CJ-tn5dm4 ай бұрын
A suspensao traseira una desgraça. Um carro alto o que mais precisa é boa estabilidade. Vergonha. Nao incomoda motorização, e sim seguranca. Apesar que motor e necessário para estrada, ultrapassagem.
@CJ-tn5dm4 ай бұрын
Acredito que os designer da Toyota não n encontraram a cara, a identidade da marca. Estão atirando pra todo lado. Vão acertar, pena que o consumidor se ferra, a cada ano uma cara nova e desvalorização. Não é justo.
@tiagomacedo73944 ай бұрын
Até que em fim tirou freio de pé Ford Pampa kk
@PIP0QER02 ай бұрын
Gra da um baile
@Thiago-sq6xn3 ай бұрын
Corolla Cross 2024 anormal, O carro não foi fabricado em 2025
@Gustavo_ogtx4 ай бұрын
Esse carro é uma piada.
@lucianomartins80624 ай бұрын
Piada e dentro da sua cueca
@lucapima19744 ай бұрын
Eu acho piada o Fiat fastback
@nelsonsilveiraneto58944 ай бұрын
Eu vejo esse carro por todos os ângulos desde o lançamento nunca consegui achar bonito. Na verdade acho horroroso.
@ricardobarrosgr4 ай бұрын
Toyota já era!
@mariomartins0074 ай бұрын
Já era mesmo o Corolla Cross só é SUV médio mais vendido de maio
@carlosperpetuo68573 ай бұрын
O ibrido não tem potência frouxo dmais não vale a pena.