COMPREI TODO ARREFECIMENTO NOVO PEUGEOT 106 EP.6

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[@andersondrum2023]

Só faltou filmar colocando o aditivo no radiador é legal assistir essa parte, embora "alguns achem besteira" mais eu gosto de assistir essa parte, mais fica pra um próximo carro, daí você filma, no mais parabéns pelos vídeos. 👏🏼🤙🏼🤜🏼🤛🏼

[@leogomes1980]

Linha PSA muito difamada por conta de maus profissionais metendo a mão... tenho um xsara break 1.6 ano 2001 desde 2009, nunca me deixou na mão.. bela manutenção Matheus, tá de parabéns!!!

[@PalestraItalia362]

Voce alem de ser muito educado e didatico nas explanacoes tem uma paciencia de Jó, tenho esse carro e penei demais no sistema de arrefecimento.

[@leonardoasb1]

Olha, esse vídeo foi top!! Fez o flush, deu aquele grau no arrefecimento, sensacional!! Parabéns!!! Já aguardando o vídeo da manutenção da suspensão, que é a parte que mais gosto de ver em carros.

[@giovanemeloribeiro3413]

Mano vc fez a coisa certo, radiador n se recuperar pq é muito barato,mais barato que perte o motor por causa de um radiador, abraço amigo top demais seu canal espero q seu canal cresça mais vc merece

[@marcospaulo-xe2ut]

A saga do 106 tá bem legal,gosto muito desse modelo da Peugeot

[@Sergiosilva-wf8vz]

Manutenção simples como qual que carro popular.

[@meufusca]

Top Matheus...chique vídeo..legal..parabéns...

[@franciscojoseprudentedeaqu5972]

Ficou muito bom, parabéns!!

[@carloschecandrade8497]

Parabéns amigo eu também sou assim bem cuidadoso com meu gol g2 ap 1.6 ano 95

[@fabiostauros1]

Video aula top para prender como funciona o sistema de arrefecimento do carro. Muito bom.

[@andrebrettas1]

Cara esse carro tá top Hein! Completinho !!! Show de bola!

[@jorgetizil7941]

Ai chow gostei muito ai dás explicações valeu muito porque também eu tenho um

[@claudiorodriguesdeoliveira8711]

Matheus, esse Peugeot está ficando TOP!!!

[@gustavohenriquerusso9442]

Podia filmar ensinando tirar o ar do sistema de arrefecimento.

[@thiagoracing9885]

Esse carro vai ficar top Matheus tmj

[@paulogpj]

Estes veículos Peugeot Citroen são muito complicados está questão de arrefecimento, qualquer ar que fique no sistema também a temperatura passa do normal, mas é bom substituir a bomba d'água e nunca deixe sem o aditivo de boa qualidade no sistema.

[@sergiomarcos6680]

Eu tenho um igual a esse funciona desse jeito aí mesmo tá funcionando perfeito

[@DrPeter-lr6xg]

mt boa essa saga do pug 106!!!

[@danielsilvaferrero4449]

a calota que vc comprou ficou bem top, a direferença é minima, mais ficou bem melhor do que aquela do ford fiesta

[@gessandrolopes7570]

Fala Matheus comprei um peugeot 206 1.6 16 soley estou muito satisfeito com carro ficou 2 meses parado comprei bateria carro funcionando normal ! Parabéns pelo trabalho meu amigo no 106!

[@claudiosub3262]

uma dica p testar a valvula é só ferver a agua e colocar ela dentro e ela vai abrir !

[@vascainodoamapa]

Salve deixando aquele like !😄👍

[@eliaquimflores4730]

Boa noite Mateus esse Peugeot 106 ficou top eu tenho um também queria que o meu ficasse top mas o meu tem algumas coisas a fazer

[@vibesantista2202]

Classe A mermão..detalhe importante em qualquer caranga..(arrefecimento)top

[@carantigos9460]

Original aí é top demais.

[@antoniovitorino6213]

Voltei a assistir o seu canal por causa desse Peugeozinho hehe

[@leandroosti6530]

Fala Mateus, ja tive alguns Peugeot, uma dica, tampa do radiador recomendo a original, nunca tive sorte com as pararelas, abraços

[@carantigos9460]

A que vc comprou tem 7 aletas . Ficou top meu amigão.

[@giovanniberte9132]

Mateus adoro seis vídeos. Quando terminar sua saga com este carrinho, tenho interesse em comprar este Peugeot. Parabéns pelos vídeos.

[@thiagoracing9885]

Também gosto desse canal

[@jocemoreno5513]

Ótimo cuidado isso ai !

[@marisavaleriolopes5538]

(ELias Lopes) Muito top os vídeos...parabéns pelo trabalho!!!

[@lourencomiranda284]

Top mano

[@giovanemeloribeiro3413]

Com adidivo certo o radiador dura muito tempo e a temperatura do motor fica certinho

[@falomesmo6990]

A válvula correta é de 89⁰ graus. Essa de 82⁰ fará o carro consumir mais combustível.

[@trilogiaful]

Você consegue peça nova original para esse Peugeot 106. Abraço e sucesso.

[@luizcarlosandrade4135]

Você tem o link de onde comprar as peças? Também sou do RJ Região Serrana

[@qratrucado8360]

Top demais

[@geraldoandrade9719]

Boa noite, Matheus comprei um radiador do Peugeot 106 no ML porém ficou maior o seu aí precisou de adaptação ou o tamanho normal sou de Salvador Ba

[@pablorubens3896]

Tá tá tá tá tá tá tá,termina tudo com tá;assim tá engraçado tá kkkkkk

[@joaoguedes__]

Cuidado com o ar no sistema de refrigeração, nestes carros o depósito está abaixo do motor e não é facil retirar o ar do sistema. Para a ventoinha funcionar tem de ser tirado o ar do sistema de refrigeração.

[@DcMag]

E esse sensor azul ali no corpo da válvula termostatica? Não tem nada ligado nele?

[@adilsoncaele826]

Qual marca de radiador vc comprou

[@cap9ne__]

Irmao me ajuda qual a media de preco de fazer a parte de cima do Peugeot 106 ?

[@fontana.kadettgsi]

Boa noite Matheus! Carro casa vez mais top! No vídeo reparei que o sensor de temperatura que vai na carcaça da termostática está desligado (está sem o chicote plugado nele). Forte abraço

[@Blueberry7belo]

será que todo esse trampo foi por causa disso ? kkkkkkk

[@matheusgarage]

esse carro tem 2 sensores 1 na lateral da carcaça da válvula e outro na lateral do cabeçote ! Esse 3 que tem em cima está ali somente para fechar o furo que iria ficar, essa mesma peça serve em vários outros carros, pode ser que 1 dos outros carros tenha o sensor funcionando ali em cima

[@simonepaixaoferreira6152]

👏🏼👏🏼

[@educunha2238]

Boa noite para vc Matheus!!! Caramba esse carro só 111000 km Para o ano dele tem km bem baixo mesmo, ficaria legal se vc conseguisse instalar um kit de vidro e trava elétricos nele tb.

[@matheusgarage]

estou tentando manter ele o mais original possível, sim ele tem pouca km, o proprietário tinha 2 carros, esse usava pouco, o carro do dia a dia era um ford fiesta enduro

[@educunha2238]

@@matheusgarage Mas deve ter kit original de vidro e trava elétricos para ele tb. E ele veio com manual e chave reserva, pq se foi único dono até vc comprar deveria ter né kkkk

[@carantigos9460]

Cheguei no like de voadora 471

[@danielsilvaferrero4449]

vídeo top meu amigo,qual a marca desse aditivo que vc usou no radiador , tmj irmão éh nois

[@matheusgarage]

Paraflu

[@danielsilvaferrero4449]

@@matheusgarage vlw meu amigo tmj

[@jaimebrusque1487]

O meu 306 desde zero tem que estar com o reservatório de água que fica junto do radiador no nível máximo, se baixa um pouquinho a água a temperatura já fica a cima do meio

[@matheusgarage]

o meu 106 desde que eu fiz a troca do sistema de arrefecimento andei 2 meses sem mesmo completar a água, sempre no nível certinho olha que eu mando mesmo.. todos os dias rodou mais de 2 mil km

[@jaimebrusque1487]

@@matheusgarage porque será que a água do meu está baixando, eu vi que você mexe com mecânica né? Eu troquei o radiador por um novo porque tinha um vazamento nele

[@sidneyrebello7933]

Fala Matheus vídeo top demai. Está me ajudando muito. Tenho um 106 até da mesma cor e 4p.. O meu ta com uma borra de óleo na água do Radiador não e muito e o carro não ta esquentando ta normal..o que devo fazer fala ai..um abraço...

[@Blueberry7belo]

tem certeza que é borra de óleo ? porque se for, pelo que eu saiba, deve ser o mesmo problema que ele teve (junta do cabeçote queimada), possa ser que seja somente sujeira.

[@sidneyrebello7933]

@@Blueberry7belo então ja limpei e voltou a sujar de novo....mais não tem vazamento e nem fica aquecendo..pode estar ainda no começo....eu acho

[@matheusgarage]

Precisa ver se é exatamente óleo ou é sujeira, pois esse sistema suja muito e pode ser vestígios de ferrugem recomendo fazer uma limpeza de arrefecimento, recomendo utilizar uma garrafa de aditivo concentrado e o resto de água desmineralizada, Lembrando que o aditivo ele corrói toda a sujeira se o seu sistema já estiver com pequenas corrosões o aditivo irá limpar a corrosão e talvez você terá vazamentos de água no seu carro!

[@sidneyrebello7933]

@@matheusgarage obrigado matheus pelo retorno, ja limpei o sistema 2 vezes...com aditivo da peugeot por sinal ai com o passar do tempo fica baixando a água ela não fica toda comprometida mais fica com oleo em peguenas quantidades..devo troca a junta ? Ou olhar outra coisa ?

[@sidneyrebello7933]

E no motor não tem resíduo nenhum de água nada , sempre estou olhando só no Radiador mesmo..

[@0ldzera]

Cara, tem ideia aonde eu posso arrumar essa carcaça da termostatica? A minha está toda ressecada do tempo e vazando quase nada. Não encontro em lugar nenhum 😢

[@matheusgarage]

procura dicas no clube do peugeot 106 no facebook, o meu eu já vendi a mais ou menos 1 ano

[@LucasSousaS205]

Cara, meu 205 tá fervendo toda hora, tô quase fazendo igual a vc.

[@matheusgarage]

Quebrei muito a cabeça para descobrir os problemas do meu, o meu estava sem sincronismo entre válvula termostato fica e cebolão de temperatura

[@leonemedeiros4203]

Olá. Aonde você conseguiu esse radiador?

[@matheusgarage]

Tigrão Auto Peças

[@thiagoracing9885]

🤔Matheus quando vai ter Live aqui no canal ?

[@matheusgarage]

Tem tempo que não faço live, preciso voltar

[@qratrucado8360]

Like 795

[@jaimebrusque1487]

Mas era junta queimada ou sujeira no sistema de arrefecimento???????

[@matheusgarage]

Vamos lá.. Recomendo que assista toda a saga do carro no canal para você entender melhor todas as coisas que eu explico em 1 só vídeo você não vai conseguir entender. Muitas coisas podem influenciar no que aconteceu e juntando essas coisas acaba piorando a situação Quando eu tirei a junta do cabeçote do carro ela está totalmente podre e quebradiça. o defeito que apresentou foi por conta dessa junta que queimou, mais ai vem porque a junta queimou? porque estava podre! E porque estava podre? por conta do sistema de arrefecimento que estava uma nojeira de sujo acabou apodrecendo a junta! Mais acaba que tem outros fatos que podem influenciar também como uma manutenção preventiva como a limpeza do sistema de arrefecimento que não estava em dia, o recomendado é usar aditivo para que o sistema do veiculo possa sempre está limpo e lubrificado a junta irá dura bem mais ! Mais teve outro erro também que percebi quando desmontei todo o sistema, o veiculo tinha um cebolão de temperatura de minimo 82° e máxima 87° sendo que a válvula termostática só abria com 89°, o que acontecia? antes mesmo da valvula termostática abrir para fazer o circulamento da água a ventoinha armava e desarmava e o motor não iria baixar a temperatura nunca pois o cebolão de temperatura não estava em sincronismo com a valvula termostática !

[@jaimebrusque1487]

@@matheusgarage mas esse carro não usa cebolão para a temperatura,,, já estava errado né?, o meu 306 está no sistema original, a causa aí foi trabalhar sempre super aquecido, aí vá junta não aguenta, mas parabéns pelo trabalho, é fácil acertar ele, eu só uso peças originais Peugeot/ PSA, sucesso aí...

[@matheusgarage]

@@jaimebrusque1487 no radiador dele tem um sensor de temperatura sim ele precisa está em sincronismo com a válvula termóstatica para funcionar perfeitamente

[@leo____santana]

Essa calota você achou no Olx? Em Olaria? Porque se não for, tem um cara com 3 dessas querendo 100 reais. Se tiver essa grana, compra lá e fecha o jogo.

[@matheusgarage]

Foi essa sim mas preciso comprar outras coisas para o carro como prioridade, calotas vou deixar para depois só comprei essa para não ficar tão feio

[@leo____santana]

@@matheusgarage verdade mano. Eu falei, porque se não fossem essas, o cara tinhas as 3 e fechava as suas 4 kkkk. Mas beleza mesmo essa sendo diferente, é muito melhor que a outra.

[@CiceroCick]

Ai sim, cada dia mais zero!

[@antoniovitorino6213]

Ou seja a junta do cabeçote queimou por causa da bendita termostática travada fechada

[@matheusgarage]

também.. mais ela já estava muito podre a junta

[@marceloribeirodias8408]

Isso tá com cara de bloco trincado ou cilindro não faciado com cabeçote! É só o início da agonia!