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Essai du nouveau Mercedes GLC 2023 en finition AMG Line et motorisation hybride diesel, le Mercedes GLC 300de est unique sur sa catégorie conçu pour les gros rouleurs.
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Fiche technique Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC AMG Line
Moteur 4 cylindres 2 l diesel 197 ch
Moteur électrique de 136 ch
Puissance total de 335 ch
Couple Total : 750 Nm
Batterie capacité de 31,2 kWh
Autonomie électrique : 111 km constaté
Autonomie diesel : 900 km
Autonomie totale 1 100 km
Consommations thermiques mixte : 4,9 l/100 km
Consommations électriques mixte : 28 kWh/100 km
Boîte automatique à 9 rapports
Transmission 4matic intégrale
Dimensions
Longueur 4m72
Largeur 1m89
Poids : 2 415 kg
Réservoir : volume de 62 litres
Volume de coffre : 470 litres (150 de moins que la version thermique) et 80 litres de plus que la version GLC coupé hybride
Performances
Accélération 0-100 kmh en 6,4s
Vitesse maximale : 217 km/h
Vitesse max en électrique : 140 km/h
Prix
Prix à partir de 61 000€ en motorisation diesel 220d
GLC 300de : 86 500€
Options : 17 000€
Cuir Nappa marron Sienne : 3 400€
Peinture Gris graphite métallisée : 1 000€
Jantes alliage AMG 50.8 cm (20'') multibranches : 1 400€
AMG Line Premium Plus : 9 000€
Dispositif d'attelage et ESP® avec système de stabilisation de la remorque : 1400€
Assistant de manœuvre avec remorque : 450€
Pack USB Plus : 400€
Console centrale structure métallique : 200€
Marchepieds en acier inoxydable avec picots en caoutchouc : 600€
Pack d'assistance à la conduite Plus : 2950€
Pack Sport Black : 550€
Pack protection antivol GUARD 360° Plus : 850€
Pack Technique : 3 400€
Prix total avec option (sans malus 2024) : 104 000€
Chapitres de cette vidéo : Essai Mercedes GLC hybride rechargeable 300de de 335 ch/ 750 Nm
0:00 Intro de qualité !
0:30 Accélération 0-100 km/h
1:10 Tour extérieur
2:00 Animation feux Digital Light
3:00 Face avant
4:00 les jantes de 20 pouces
4:30 Les prix du Mercedes GLC 300de
4:50 Les charges rapides en 60 kW
05:35 un arrière trop classique ?
6:00 Attelage pour remorquer
6:30 GLC ou GLC Coupé ?
6:52 Le volume de coffre
8:30 Finition AMG Line
9:00 Réservoir de 62 L de diesel
9:30 Accès aux places arrière
10:30 de l'espace à l'arrière
11:40 un habitacle premium ?
12:30 finition de qualité
13:05 éclairage de nuit
14:45 consommation et autonomie
16:00 bruit du moteur diesel
16:25 un moteur qui fait clac clac
17:00 inspiration Mercedes Classe S
17:50 batterie déchargée au volant
18:20 confort sur dos d'âne
19:00 consommation électrique à 130
19:35 charge rapide
20:20 de nuit et 111 km en VE
22:15 consommation sur autoroute
23:10 au volant : le bilan
24:05 éclairage intérieur d'ambiance
25:00 agile et confortable
26:00 en mode hybride
26:45 comportement routier
27:40 Mercedes GLC 63 AMG 2024
28:30 Les relances
29:30 consommations très basses
30:20 moteur thermiques moins sollicité
30:50 Pour les gros rouleurs
32:00 Article à lire
32:21 Merci du soutien ❤️
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