CONCLUSÃO depois de andar 800 KM com o NISSAN SENTRA EXCLUSIVE com pacote premium! Bom para viajar?

Você já assitiu nossa avaliação do Nissan Sentra Exclusive 2023 aqui no canal? Caso não corre que tem! Maaaaas, depois de tudo isso andamos ainda mais com o carro, totalizando mais de 800 quilometros. O que será que mudou na opinião do Maurício? Afinal tem coisas que a gente só descobre depois de viajar com o carro!

[@cardosinho88]

As pessoas precisam aprender a usar o ar. Só colocar as saidas de ar pra cima, que refrigera toda a cabine! O ar gela a parte de cima e por ser denso cai gelando a parte de baixo tb!

[@henriquemendoncabomfim7557]

Com certeza compraria o Sentra acho esse carro muito bonito e realmente SUV tá enjoando parece Fusca e kombi nos 70 só ver eles na rua

[@lucasfelix5815]

Se parar para pensar que um nivus custa 140k, não chega aos pés do acabamento e conforto desse carro, por 10k a mais, iria sem dúvidas neste carro, vale muito a pena!

[@ADV1976]

Não compro esse carro! Sabe porquê? Num tenho dinheiro kkkk Show de carro Show de vídeo Americana SP

[@proconista]

compra sim, Cleber. Fé, foco e conseguirás até mais. Vlw

[@ADV1976]

@@proconista obrigado pela força, em planejamento, forte abraço!

[@gersonferraz8398]

Máquina demais, esse cambio CVT casou muito bem com seu motor, fora que é belíssimo!

[@JoaoBatista-kw4lc]

Super top demais muito lindo esse carro. Um excelente final de semana pra todos.

[@michelgimenes53]

Tenho um , muito bom de dirigir mesmo , e o visual chama muita a atenção mesmo

[@almautomotiva]

Boa! Qual cor escolheu?

[@user-rz9im5mz2o]

Boa tarde amigo, como ele está lidando com nosso combustível que atualmente tem 30% de etanol ?,já que ele N é mais flex

[@itamarrodrigues7523]

Sensacional! 🙏🏻👏🏻👏🏻😍🤍🖤

[@almautomotiva]

🤜🏽🤛🏽

[@divonsir69]

Valores para deixar o novo sentra top (acessórios que deveriam já vir como carro). 1-Rebatimento automático do espelho retrovisor externo (na chave quando se trava o carro) R$360,00; 2- fechamento automático das portas R$300,00; 3- levantamento automático dos vidros R$850,00; Já disponivel nas concessionárias. Bora lá deixar o seu novo sentra do tipo que eu gosto.27/10/2023.

[@almautomotiva]

Boa! Obrigado por compartilhar essas informações! Abraço!

[@jorgecostapimenta4587]

É piada pagar 170 mil num carro e depois ficar gastando dinheiro com acessórios que ele já deveria ter!!! Piada!! Midia e volante de kick!!! Sério????Sem falar que já mudou no mexico onde ele é feito e deve chegar ao Brasil no.inicio de 2024!!

[@samircoury3250]

Sensacional ! Deixou o Exclusive melhor ainda ! E já tem esses acessórios nas concessionárias , ou seja , instalar não perde a garantia ! E não estão caros ! Boa dica !

[@XBRFDT]

Fechamento automatico das portas é só dar o comando: Aperta o start sem o pé no freio, para ligar o painel. Segura o botão de travar as portas por 5 segundos. Ele vai piscar duas vezes as setas e pronto. Sempre que chegar a 20km/h ele vai travar automático as portas. Funciona em toda a linha Nissan.

[@fabioc3000]

Boa! O cara compra uma BMW M3 ou 5 zero, coloca um Sentra em scape, stage 1, 2, 3 e o kraio. E pergunto, e daí? Cada um faz o que quer com a sua grana. Basta trabalhar e pronto, nenhum problema nisso. No mais, esse carro e câmbio já passaram por todos os problemas possíveis, são sinônimos de confiabilidade e durabilidade. O novo modelo é só estético, nada muda... Alem disso, já tive motor e câmbio alemães e me f@$*, troquei duas vezes o câmbio na garantia, paguei apenas o aluguel do carro, três meses para cada incidente, o primeiroaos 20 mil km e outro a 40 km..., até chegarem as peças importadas. Hoje em dia, eu quero que se f@#$ carro turbo, só é massa para o primeiro dono e baixa km. Eu quero é mais tranquilidade, conforto, confiabilidade e beleza. No final das contas, gasto até menos, mesmo com uma maior desvalorização na revenda, até lá juntamos dinheiro para isso. Enfim, é um carro na medida certa. Para mim. Gosto é gosto.

[@izabelcoimbra4982]

A viagem foi muito segura e confortável...mesmo na serra e também na estrada em velocidade mais alta...

[@fylidifatima7874]

Compraria Sentra com certeza

[@andersonprs07]

Gostei da cor do estofado, é claro na medida certa

[@almautomotiva]

O interior deste carro é um espetáculo!

[@sasasasa850]

Que carro lindo, pqp!

[@almautomotiva]

Fato!

[@AntonioJose-nc9tl]

Parabéns Nissan esse é top demais

[@almautomotiva]

Boa!

[@valmiralmenara]

O Sentra é maravilhoso na estrada, e concordo a sensação ao volante, para quem ama dirigir é muito melhor que a do concorrente direito. Pena que não tenha tanto mercado na revenda, mas devo dizer, amei o carro!

[@almautomotiva]

Boa 🤜🏽🤛🏽

[@Adrianoadv7]

É um carro é espetacular, muito completo. Eu estava vendo um cerato 2.0 porém é mais espartano, entre ele Corolla Civic ainda iria de cerato SX 2022

[@mangueiraboy3099]

Vai ser meu quarto Nissan, Janeiro está chegando.

[@almautomotiva]

Boa, qual cor escolheu?

[@fabianosilva9545]

Compraria com certeza. Vi aqui na concessionária da Nissan em Brasília. É lindo demais. Problema pra mim, além da grana (kkk), ele ser baixo. Minha garagem é muito alta e até hoje todos os Sedans que entraram rasparam a frente e no entre-eixos. Parabéns pelo ótimo video

[@almautomotiva]

De fato ele raspa um pouco, é um sedan nato, tem muitos beneficios da carroceria mas de fato é baixo. Muito Obrigado pelo elogio! Abração!

[@fernandom.7739]

O carro realmente ta lindo, tanto dentro quanto fora, qdo vejo na rua paro p olhar.... Porem nao tenho coragem de trocar meu jetta que anda mais, e mais economico e me atende perfeitamente, pelo sentra ou corolla e colocar uma grana em cima ainda. Sem chance.

[@petronio4172]

Bom dia,na cidade de São Paulo com ar ligado ele faz 4.6 por litro no trânsito intenso...carro confortável e bonito...Tenho um march 1.0 S faz na gasolina na mesma pegada do trânsito que mencionei acima faz 8 por litro...Então o Sentra está média boa...puta carrão l😊

[@proconista]

Vc roda no intensão de SAMPA então. Pq o meu faz uns 10 nas redondezas da avenida Cupecê.

[@Daniel_morfogeno]

Boa analise. Sentra, fácil. Principalmente usado com uns 3 anos

[@proconista]

Como já comentei noutro vídeo do canal, vale a pena frisar: ótimo custo benefício. 18,5 km/l na rodovia, 13,5 cidade (para e anda de cruzamentos e tiros curtos). Suspensão traseira independente maravilhosa e na frente sem as batidas secas da geração anterior. CVT não grita como antes em altas rotações.

[@almautomotiva]

Boa! Obrigado por seu comenário! Abração!

[@wellington_ferreira88]

Eu tinha um Civic 1.5 turbo e troquei faz 3 meses pelo Sentra e achei o câmbio mais gritante que do Civic. Não sei se é pelo motor 2.0 aspirado, essa parte da engenharia mecânica já não entendo muito bem, mas com relação ao Civic o Sentra grita muito mais em altas rotações.

[@proconista]

@@wellington_ferreira88 Olha, no 2019 o Sentra era escandaloso às vezes com 5, 6 mil rotações. Melhorou bem no meu 2023. Agora o Civic 1.5 não posso opinar, mas o 2.0 faz mais ruído q o Sentra 2023, ctz! Vlw.

[@adilsonvieira1288]

Sem ser flex sera q vai dar ruim com aumento do etanol na gasolina

[@paulolima7303]

Parabéns pelo vídeo. Tinha um Civic G10 2020 e acabei de trocar por um Sentra. Seu vídeo veio muito ao encontro do que foi minha percepção e sentimento para optar por ele. Testei o Corolla Xei e o Virtus Exclusive e acabei optando pelo Sentra Advance. A versão foi pelo melhor custo mesmo. A única coisa que senti falta no video foi a informação de qual autononia com 1 tanque? Grande abraço.

[@proconista]

O meu fez 812 km com um tanque nas rodovias Ayrton Senna, Bandeirantes, Anhanguera, de SP até próximo a Uberaba (tanque coube 44 litros depois de acender aviso rodei uns 10km). Na cidade 610 uma vez, só que teve um trecho de 40 km de estrada, depois 528. Mas eu parei de medir do 3º tanque pra cá. Com PODIUM rende bem mais que GRID ou V-POWER, porém em questão $$$ não. De qualquer forma vou continuar de PODIUM em razão da injeção direta e o valor, embora maior, não uso o carro comercialmente (rodar d+).

[@viniciusalves3853]

​@@proconistavoce acha que essa situação da gasolina passar a estar com 35% de etanol pode vir a dar problema no carro? O meu esta na agulha, mas estou com receio de ter que ficar abastecendo aoenas com premium (com menos etanol)

[@proconista]

@@viniciusalves3853 as fabricantes não divulgam, mas não são ingênuas e sabem que os postos no Brasil adulteram o combustível, na melhor da hipótese, com etanol. Infelizmente, a proporção legalizada é exceção. O problema não será 35% de etanol, mas o exagero de metade ou mais disso. Todavia, acredito que a engenharia já preveja essas picardias e haja apenas aumento do consumo. Não ache, também, que os carros flex recebem apenas etanol quando abastecem. O nível de água salta aos olhos na constatação fiscalizadora. [Edit: e cuidado com canais e influencers que não distinguem ou omitem as diferença de carros das décadas de 80, 90 e início de 2.000 - estes sim podem se preocupar mais.)

[@MarcioSalvo]

Boa Mauricião, bons pontos que tocou no vlog. Essa carro estava na minha mira antes do Focus atual, mas não rolou. Valeu pelo papo e honestidade. Abração.

[@almautomotiva]

Boaaa!!! Obrigado Marcião! Forte abraço! 🤜🏽🤛🏽

[@alissoncorreia2449]

Focus atual? A Ford lançará um novo Focus?

[@jrobertofs]

Focus com câmbio Powershift..... Corre!!

[@MarcioSalvo]

Conhece cambio MANUAL?@@jrobertofs

[@luizbello1050]

Para descer serra existe a opção "Low" que é o "L" do câmbio do Sentra.

[@proconista]

Eu tb uso as borboletas pra reduzir, o q ajuda a manter a velocidade limite.

[@ilmarsilva2064]

Comprei um premium cinza ,pra dirigir melhor civic,motor 2.0 silencioso... qdo vir versão 2025 vou trocar...

[@emiliomurari3996]

Bom saber das qualidades deste carro. Se eu tiver que continuar com sedan, será com o Virtus ou Corolla. Outro City, não.

[@tulio_eduardo]

Eu iria de Sentra, sem dúvidas nenhuma.

[@oiciruam82]

Compraria, tranquilamente sem medo de errar, sou amante de carros de sedãs, SUV é legal mas dirigir na estrada um desses é outra pegada.

[@proconista]

Exato, pra meu uso contumaz estradeiro penso igual.

[@TheEscolha]

O problema é a falta de peças. Tenho um Sentra 2023 que está parado mais de 100 dias por falta de peças no estoque da Nissan.

[@KKimiko]

Será que este banco suja muito?

[@Marcio-eu3tp]

Confesso que gostei bastante do carro, mas não ter itens de série como, trava e subida dos vidros no alarme é muita mesquinharia, bem característico das marcas japonesas. Pelo valor pago, deveria ter uma multimidia melhor, com interação sem cabo com o celular Quero ver se eles vão continuar com essas patifarias com os novos carros chineses chegando por aqui. Esse lobby das montadoras atuais tem que ter um fim. Mas o Sentra chama bastante atenção, muitas pessoas pessoas querem saber mais sobre o carro, na minha opinião tem o melhor câmbio de todos, não parece um CVT e é muito melhor que os câmbios automáticos. É gostos de dirigir também, mas não é tão econômico como falam por ai. O ar condicionado da maneira como está, dá conta do carro todo sim, pois é forte, melhor que carros com saída de ar traseiro que já tive, que sai uma merreca de ar nas bocas traseiras. Confesso que marca japonesa, se continuarem como estão, nunca mais, tô pegando um ranço dessas mesquinharias. Vão seguir os mesmos caminhos por aqui de marcas como Sony, Panasonic e outras...

[@FranciscoSilva-ib3ib]

Esse carro é lindo, mas nunca vi nas ruas de São Paulo.

[@almautomotiva]

É um baita carro! Um senhor concorrente do sedan mais cendido do mundo!

[@user-hy4sq8nj4f]

Apesar de vender 10 vezes menos do que o Corolla, eu o vejo com frequência nas ruas de SP. E aliás chama a atenção pela beleza. Eu acho que em design externo e interno o Sentra ganha do Corolla. Mas daí vem toda a história de revenda, que não tem comparação com o bom e velho Corolla.

[@duyamasita]

Tive por 3 meses. Não recomendo. Pós venda da css de campinas horrível. O carro é muito baixo, tem que tomar cuidado o tempo todo pra não raspar em nada. Tanque pequeno no dia a dia incomoda. Tem muitos que que estão desalinhados, reparem o capo do lado direito e esquerdo, diferença de uns 5 cm.

[@user-kx8wy3nz7b]

Compraria

[@almautomotiva]

Qual cor?

[@fernandovinicius1390]

Sonho

[@almautomotiva]

De muitos!

[@worldgames2139]

Tbm não compraria, porque tbm, não tenho grana😂

[@almautomotiva]

kkkkkkk, sabemos como é!!! Mas gostou do carro?

[@cassianobopsin]

Tenho um sentra 2014 ate hoje so troca de pneu e revisao- nunca me deixou na mão em oficina, mas hoje to querendo um arrizo 6 2024: pelo visual que curti mais e tecnologia dele- e principal não tem freio de mão no pé

[@proconista]

Fui ver o Arrizo e me incomodou os nhecs nhecs. Mas é uma coisa subjetiva, hein.

[@cassianobopsin]

@@proconista poise tô por ele, mas penso em questão de peças futuras caso precise

[@cassianobopsin]

@@proconista a tecnologia dele é bem superior ao sentra ao meu ver, mas não vejo nada dele andando por aqui até hoje .vende muito pouco em relação ao sentra pelo menos aqui

[@proconista]

@@cassianobopsin Realmente a blz do carro encanta, mas eu tenho 1,9m e percebi muita coisa me incomodando... Não queria desabonar o produto, porém minha franqueza faz eu tecer observações para resposta do motor, barulhos de todos os lados, enfim. Experimente o seguinte: vá fazer teste em um rodado, tipo, 15, 20 mil km. Se vc aprovar, seja feliz. O que me deixa mais confortável no Sentra é a experiência com outros 4 (11, 13, 15 e 19) que já possuí. Isso explica pq dono de Corolla não troca fácil: experiência e confiança.

[@cassianobopsin]

@@proconista com certeza te entendo bem, o meu é o 2014 e até hoje nunca me deixou na mão, como vou trocar provavelmente no final desse ano, acredito que ele no modelo 2025 ficará ainda melhor que esse 2024, aí com certeza vou pegar um sentra em vez de arrizo

[@valtersilva5010]

Esse carro onde vc passa as pessoas viram o pescoço para ver.

[@oldemaragertt1773]

Tenho um sl 2018 olha gostei demais ano que vem trocarei por um zero

[@franciscosena7521]

Na moral, vou de novo Sentra.

[@almautomotiva]

Boa 🤜🏽🤛🏽

[@danielhorst9094]

14l estrada e 8l cidade

[@flaviodanielsilvaalmeida2065]

Eu fiz média de 19km litros estrada

[@ElioSch1423]

Andou igual uma tartaruga também né????

[@mariomcfly7]

No meu, a média de estrada foi de no máximo 16km/l. Média de 100 a 120km/h.

[@danielhorst9094]

@@ElioSch1423kkkkkkkk

[@user-tn2uw9gu8n]

O corolla demorou muito em colocar a saída de ar traseiro. O sentra cometendo o mesmo erro. Economia besta. Venderia muito mais.

[@Kleytongustavogoncalves]

Ângulo de entrada* ângulo de ataque só avião tem. 🎉

[@jonathasdiaspimentel1884]

Tenho um corolla e um amigo o sentra, ambos semelhantes. ele mesmo se arrependeu, a durabilidade da Nissan não se compara a Toyota, mas o sentra está esteticamente a frente!

[@gabrielmarques5549]

Já deu problema o Nissan?

[@viniciusalves3853]

Porque ele se arrependeu?

[@leandrodefaveri9181]

Podem criticar o quanto quiserem mas o C4 Lounge semi novo custa metade do preço e oferece exatamente a mesma coisa ou mais e tem motor muito mais potente. Mas o visual desse sentra está lindo. Erraram feio em manter esse freio de estacionamento no Pé. Isso é ridículo.

[@Vinicius-vo4yp]

Verdade. O problema é o dia de amanhã você não saber se vai marchar com 20k de oficina. E com um Peugeot thp não é se, e sim quando, e quantas vezes.

[@atieppo]

O pessoal prefere Virtus 🤣

[@dapastinha]

Só não falou quais "predicados" que o Sentra tem que o Corolla não tem e vice versa, não só de acessórios mas a percepção entre dirijir um e outro.

[@Vinicius-vo4yp]

Compraria com sentreza.

[@almautomotiva]

Kkkkkkk boa!

[@brazaor]

Essa estratégia de usar a marcha baixa na descida deve ajudar no freio, mas deve gastar muito mais combustível devido as altas rotações do motor.

[@almautomotiva]

No caso da descida, mesmo com giro alto o motor não tem que vencer obstáculos como é o caso da subida! No nosso teste durante toda essa descida da serra a autonomia não se mexeu, ou seja, o gasto não foi maior, pelo contrário, com certeza foi bem maior que passar o mesmo período na subida ou até mesmo no plano em giro baixo! Freio motor não vai gastar mais. E será bem mais seguro para sua descida! Sem falar que quando o carro está com giro mais alto você terá mais controle dele, não terá aquela sensação de "solto"

[@alessandropereira1258]

Independente da rotação, que no caso está alta por estar usando o freio motor, se o pedal do acelerador não está sendo usado, não há o corte do consumo? Não faz sentido algum beber apenas pela rotação alta devido ao freio motor nesse caso

[@nilm.9639]

Que viagem cara kkkkkkkkk, o carro quando está sem nenhuma carga no acelerador faz o o cut-off e corta o consumo de combustível.

[@msirius2]

Carro excelente. Mas no Brasil tem que ser flex, a nossa gasolina ja vem com 1 terço de álcool.

[@adrianost4916]

Tb penso da mesmo forma, por isso fico com pé atrás (imagina só abastecer com Podium?) Sem contar q seguro e IPVA acaba ficando ainda mais caro.

[@user-rz9im5mz2o]

Estou com medo é disso tbm

[@marcioclarineta]

Se incomada um tanque com 47L imagina um carro elétrico kkkkkkk ter q para por mais de hora para recarregar 🤦🏽‍♂️

[@guilhermequaresmadesa2613]

Eu não curto SUV essa modinha não me conquistou, acho que é questão de personalidade mesmo. Estava cogitando pegar um Corolla, mas quando vi esse Sentra pessoalmente na versão Exclusive e o interior Premium, pqp!!!! Foi amor à primeira vista, estava bem desanimado com as opções de sedans que tínhamos no nosso mercado, mas quando vi essa belezura meu coração disparou ❤❤😂😂 comprei e não me arrependo em nada. Onde paro geral vem elogiar, o carro chama muita atenção. O meu é o branco com teto preto e interior premium. Carro pra quem gosta de se destacar da multidão.

[@samircoury3250]

Ninguém conta quanto pagou ! Tô curioso ! Por que 173 não foi 😂

[@mariomcfly7]

Samir, no meu Exclusive de Test Drive, paguei $155mil. Estava com 1.200km apenas. Seguro foi relativamente baixo (apenas $200 a mais que meu carro anterior).

[@samircoury3250]

@@mariomcfly7 aqui em Brasília estão com promoção de 152.990 , porém com interior preto ! Vou pesquisar se há algum com interior premium

[@cristianocaribe1596]

Já estou no meu 3º sedan. Antes era um fã de hatches médios. Só que agora estou pensando seriamente a aderir aos SUVs. Os problemas dos sedans no meu ponto de vista são as raspadas na frente, o formato do porta malas que o torna menos versátil que o dos SUVs, a dificuldade de entrar na cabine, para o caso dos idosos, a desvantagem que ficamos para os SUVs quando está chovendo forte e começa a subir o nível da água na rua e, por fim, o maior espaço necessário para estavionar ao longo das vias.

[@RAFAMIXplay]

Uma questão que contribuiu para o aumento do calor no carro é o fato do teto ser na cor branca

[@dencemusicnight1060]

SUV é burrice até pq não temos a não ser o SWS

[@pedrecap]

Esse carro é mais baixo do chão que o Corolla infelizmente é só funciona com gasolina.

[@renanmk5966]

Modinha burra essa de SUVs! Estão acando do com os Sedan lindos, luxosos e elegantes para pegar carros que "parecem" maior e que não são tirando a altura.

[@LucasMoura-rb6rd]

Sa pra andar nas estradas de terra de buracos

[@carlosarthur2383]

Carro muito baixo pra andar no condomínio.

[@alissontds]

Freio de mão no pe, sem saída de ar traseiros, sem motor turbo, sem vidro eletrico um toque, carro fraco, vale no máximo 140k

[@2003rilufra]

Qual o problema do freio no pé? Em que isso atrapalha a dirigibilidade? Vidro elétrico "um toque" para passageiros? Eles não conseguem segurar um simples botão para baixar os vidros?

[@mariomcfly7]

Quem fala de “freio de estacionamento no pé” nunca dirigiu um. Não tô falando de “tirar o carro do lugar”. Estou falando de dirigir. Uso diário. Não tenho problemas com isso. Pelo contrário. Libera o console e deixa o aspecto mais limpo. Claro que melhor séria eletrônico, como é nos EUA. Sobre vidros, deveria vir de fábrica. Mas coloquei por $250 e problema resolvido. Carro excelente. Lindo, espaçoso e muito bom de dirigir.

[@mariomcfly7]

Falar que esse motor 2.0 com injeção direta, ciclo Atikcson, comando variável é fraco, mais uma ver eu afirmo: não dirigiu o carro. É apenas um “piloto de teclado”…

[@viniciusalves3853]

​@@mariomcfly7tudo bem? Estou prestes a pegar um Advanced. Acha que o fato da gasolina passar a ter 35% de etanol pode vir a dar problema no carro? Considerando que foi feito p mercado americano (onde é 15%).😊

[@mariomcfly7]

@@viniciusalves3853 eu confesso que to Quse me desfazendo do carro tambem por conta disso. Tive problemas comas cameras mais de uma vez e demora mais de 2 meses para regularizar. O Reclame Aqui ta cheio de clientes reclamando de falta de peças. Fico pensando que se baer o carro, terei problemas para achar peças, mesmo na garantia. Tem umas 3 reclamações deste tipo la no site. Mas sobre a gasolina, certamente teremos problema tambem. Infelizmente. O carro é excelente.