Conheça o motor aeronáutico rotax 582 usado em ultraleves!

Descubra por que motores aeronáuticos rotax 582 usandos em ultraleves são tão seguros.
Conheça detalhes e peculiaridades de um motor de ultraleve.

[@oficinadomenollimenolli5984]

Muito boa explicação, sou técnico em motores dois tempos, tenho uma pequena oficina e dou manutenção em motoseerras e Roçadeira , é fascinante o funcionamento de motores.

[@altamiropereira9508]

Excelente !...Apresente mais vídeos com esta qualidade.Parabéns!!!...

[@cleitonsoares3705]

Muito bem explicado, quem já tem noção de mecânica da para entender bem

[@itallosantos2859]

cara nem terminei de assistir o vídeo, mais já estou vindo aqui pra te da os parabéns, e deixar o like, você explica muito bem, mais muito bem msm pra caramba. Ganhou mais um incrito no seu canal. agora deixa eu terminar de assistir aqui kkkk.

[@denilsonsantana3194]

Boa explicação meu amigo!

[@helindotemoteooliveira734]

Muito bem explicado. Parabéns!

[@eduardomedeiros4898]

obrigado meu amigo!! e vou seguir acompanhando os vídeos!!

[@marcelofreitas5453]

show de explicação... Muito obrigado pela aula. Parabéns.

[@evandromp4277]

Muito bem explicado passo a passo. Valeu. Muito obrigado pela ideia pelo vídeo. Parabéns.

[@artemioalencarjunior6781]

Muito bom, grato!!!

[@luciolira6877]

ótimo vídeo. obrigado.

[@mariol.santos3099]

A lógica das velas é realmente interessante. 12:20

[@Elimarzordan]

Ainda tenho o sonho de montar um fox v2 pra mim com esse motor

[@ronaldoferreira861]

Elimar Zordan eu tô doido pra comprar um V2

[@robertoricardohecht3879]

O vídeo está bom, a explicação é simples mas é boa. Só o áudio ficou com um ruído muito forte. No final quase não escutei a explicação.

[@ivanmarini4867]

Muito bom seu vidio gosto muito de ultraleve faz outros vidio dele em voo e o consumo de conbustivel desse rotax

[@guilherme84575]

bem explicado

[@PauloRoberto-rq7xq]

Ok,gostei.

[@jhoncarlosartal1931]

Buena explicación !!!

[@zehrusso]

valeu meu amigo, show de vídeo. Comprei um trike com motor rotax 582 ... queria saber com vc sobre o tempo que tem que fazer manutenção preventiva e sobre o tempo da descarbonização tbm . Obrigado !!

[@DihemisSantos]

Junior, tenho uma dúvida. Essa história que motor 2 tempos apaga em voo com facilidade em relação ao de 4 tempos. Isso é mito, lenda urbana... Manda a real ai amigo. Abraço!

[@oxcileyjakardec4411]

Boa noite. Qual a diferença do rotax cabeça azul para os demais? E qual a diferença de caixa do motor E e C?

[@henriquemacimiro73]

ótimo vídeo amigo. Gostaria que vc me tirasse uma dúvida pois já procurei muito sobre o assunto e não encontrei conteúdo. Oque é preciso para aeronautizar um motor de carro? (um vw ap por exemplo), já ouvi dizer q tem q colocar um rolamento no virabrequim, as pessoas levam como se fosse algo muito difícil de fazer. o que quero dizer é, quais alterações são feitas para um motor de carro estar pronto pra voar? por ultimo, um motor desses (vw ap) é capaz de fazer voar um ultraleve avançado? desde já obrigado. continue com os vídeos.

[@monteirowladmir8499]

eu voei muito 582 CDI e falo que é muito seguro

[@luizotaviogoncalves7872]

Boa tarde amigo, queria tirar uma duvida, comprei no escuro um motor rotax marine 947, a carcaça é diferente do 447 ou 503, mas as peças internas podem ser aproveiradas nesses outros modelos? (447/503)

[@eduardomedeiros4898]

excelente vídeo amigo!! aproveito a ocasião pra perguntar o que você acha do motor vw aeronautizado ! grande abraço !

[@maciel_fernandes]

Como funciona o sistema que recarrega a bateria?

[@tamiresmile2793]

Boa noite amigo. Qual diferença do rotax 532e 582

[@joseaureliosegalotto7327]

Olá ,tenho um Rotax 447 ele estava com o coletor do carburador para o motor quebrado ,fiz de aço carbono É nocivo ?

[@claudiodovalle9925]

ótimo vídeo. obrigado. Poedria dizer aonde é ligado o conta giros ?

[@PortesJunior]

O conta giros é ligado no fio cinza que sai do estator. :-)

[@adrianoandrios7732]

Junior pretendo começar meu curso de PP e depois fazer PD e PR para futuramente possuir um ultraleve,você acha que seria vantagem? E outra quando você falou,na decolagem ele gastar 25 litros,só na decolagem? Ficarei muito grato.

[@eazye8074]

Motor subaru e bom para aviaçao experimental?

[@waltermotta5726]

ha possibilidade de parar algum cilindro nesse motor,e caso ele venha para um magneto ele continua com potencia para chegar a pista sem problemas.

[@ivanmarini4867]

Qual o valor para tirar uma habilitacao ou breve para ultraleve

[@speed692]

Bom dia amigo, estou no intuito de comprar um ultraleve tipo um fox v5 super com motor 582, queria saber se esse ultraleve é bom, se é seguro? Qual valor em média de um v5 em bom estado? Obrigado

[@jonytop4865]

Uma pergunto alimentação que vem do Volante do motor as bobines são independentes o é só nas bobines? reio que percebeu, mas gostava de saber.. braço

[@naoeoquevocepensa7181]

Sistema duplo e bobina única não teria sentido. rsrsrssr

[@2012pires]

Amigo... gostaria de saber se tem desse motor a venda, ( ou onde posso encontrar) é valores também!!! Quero comprar...!!!

[@cesarbranco9125]

Parabéns pelo seu vídeo, você pode falar um pouco sobre o tryke e o ultraleve, qual o melhor para quem está começando?

[@PortesJunior]

O Trike e o ultraleve são duas aeronaves experimentais. Uma das diferenças entre eles é a maneira como os comandos se comportam. No Trike, os comandos são invertidos se comparados ao ultraleve. Os comandos do ultraleve se comportam da mesma forma que os comandos de um avião. Tanto um como o outro são seguros e fáceis de pilotar. Depende somente do gosto de cada um. Para um iniciante, recomendo se fazer um voo em cada um deles, para depois decidir qual se adapta melhor. :-)

[@FELIPINHO_DA_CANHOTA]

Boa tarde Júnior aonde q eu consigo comprar esse modelo de motor

[@PortesJunior]

Precisa procurar pela internet, ou Diretamente na Rotax

[@everttondecastro]

Um motor rotax pode ficar parado quanto tempo ? Algum procedimento especifico pra deixar um tempo guardado ?

[@everttondecastro]

Portes Junior obrigado amigo. Acho que um que tem aqui ha um bom tempo parado nao fizeram isso. Mas mesmo assim acordou como um monstro. So que o dono nao tonha experiencia e se assustou. Nao sei como mas ele conseguiu pilonar o trike. Estao arrumando a estrutura. Ultraleve tem muito aqui, mas trike só esse e nenhuma instrucao.

[@paulorcribeiro]

Bom dia a todos. Estou instalando um 582 num aerobarco mas estou em duvida de como desliga-lo. Ele tem partida eletrica e está ligando bem. Mas como desligar? Quais os fios que devo jampear para o motor para com segurança? Quem puder ajudar, agradeco

[@PortesJunior]

Existem 6 fios que saem do motor. 1 para ligar o RPM 1 para ligar o negativo 2 fios de cor marrom que servem para desligar o motor, esses fios devem ser aterrados para que o motor desligue. 2 fios amarelos que servem para se ligar um retificador de corrente e carregar uma bateria. Esses fios geram corrente alternada! :-)

[@matias6155]

Ola Portes , a onde posso comprar peças e tubos para o GT,

[@PortesJunior]

Entra em contato com o pessoal da "Ultramotores" :-)

[@julianodamasceno]

Amigao tenho um mistral com 582,fiz um novo coletor de escape e percebi que a temperatura ta subindo muito quando desliga o motor,saberia dizer pq isso ocorre,to achando q o calor ta muito consetrado depois que coloquei o novo coletor,carenagem chega criar bolha.

[@PortesJunior]

Se você alterou o formato do coletor, acaba alterando o fluxo de ar. Isso altera completamente o funcionamento do motor. O coletor e o escape em si são dimencionados para dar o correto retorno de pressão negativa no motor. Isso pode alterar a temperatura do motor também. :-)

[@julianodamasceno]

@@PortesJunior agradeço de mais atençao,vou providenciar o original,muito dificil,mas vou procurar.

[@afonsocanastra8050]

olá, uma descarbonização em um motor deste fica em que valor ?oque eles fazem no motor? obrigado!

[@PortesJunior]

Hoje em dia fica em torno de R$ 1000,00 É feita toda a medição das peças internas, limpeza geral do motor e a descarbonização do cabeçote e da cabeça dos pistões.

[@koba1980]

Descarbonização do Rotax a cada 50 horas... aeronáutica é pra poucos...rsrsrs

[@joaopessi4695]

Se caso o ultraleve ficar um bom tempo parado é preciso uma revisão completa do motor.

[@PortesJunior]

Com toda a certeza!!!

[@ertonrioerton9754]

ele consegue fazer uma viagem de estado vizinho à outro? tipo; Rio à Minas?

[@PortesJunior]

Consegue sim. Sem problemas!

[@walmirdutrademoraes]

Ho se consegue mesmo que precise pousar pra reabastecer . Lembre se tempo tem que estar bom.

[@wandrerodrigues746]

Estou precisando de um motor desse amigão por favor como eu Fasso pra entrar em contato com vc?

[@PortesJunior]

Mande-me um e-mail: [e-mail]

[@wernerhoerning5661]

devo abrir um motor 582 parado mais de ano.

[@PortesJunior]

Com toda certeza

[@wladmirmonteiro9197]

esse é o CDI?

[@PortesJunior]

Sim. O 582 só tem CDI. Com platinado você vai encontrar o 532 e o 503 :-)

[@ertonrioerton9754]

olá meu caro, qual a velocidade que ele chega a atingir? e qual tem tempo de voo tendo combustível suficiente?

[@PortesJunior]

A velocidade não depende do motor, mas sim, da aeronave em que o motor está instalado. Tem aeronaves que voam a 50 mph, e tem aeronaves que chegam a alcançar até 100 mph com esse mesmo motor. O consumo horário dele fica em torno de 18 litros por hora de voo. O alcance só depende do tamanho do tanque de combustível

[@ertonrioerton9754]

Portes Junior ou seja, esse motor num mini triker chegaria fácil há 110km

[@PortesJunior]

No trike, a velocidade está ligada ao tipo de asa que está usando. É a asa que vai determinar a velocidade. Se você passar da velocidade máxima que a asa suporta, você pode ter uma quebra da asa.

[@ertonrioerton9754]

Portes Junior realmente faz sentido!

[@adeildoferreira2385]

@@PortesJunior tô na duvida entre um trike ou um v5 ou skayranger? me tira essa duvida?

[@edilsonalves8835]

Este.motor e dois tenpo

[@carloantoniodasilvaantonio1809]

Esse motor ,ele e a Gasolina ou Querosene ?