CONHEÇA O MOTOR DE FUSCA PARA AVIÕES!

Confira uma entrevista com Seu Eduardo, um dos melhores preparadores de motores boxer refrigerados a ar, mostramos quais as particularidades de um motor que é usado para voar em ultraleves!

[@renatoqueirozjunior1196]

Toda pessoa inteligente, ñ usa gíria e nem fala palavrões, usa um português perfeito e respeita o próximo!

[@JoseRoberto-fv5hz]

Você vê o profissionalismo deste homem só pelo Português impecável... Parabéns!!

[@zetor1445]

Verdade, bonito de ver.

[@AdvogadoRicardoReis]

Voz, dicção, conhecimento. O cabra é bom mesmo!

[@MarcioOliveira-op5qh]

E olha que já montei motores de fusca. Não é nada simples como na linguagem popular. Já montei muitos motores mais simples que estes.

[@DanielSantos-gv5hn]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@eduardonapolle5628]

Muito Obrigado! Abraço!

[@edmilsonoliveira4890]

Agora eu entendi o motivo pelo qual meu fusca às vezes "quer sair do chão"... Não tem como não dar um joinha com louvor ao esforço do Sr. Eduardo em sua profissão de ajudar as pessoas a voar. Muito legal esse vídeo!

[@eduardofialho8409]

Você tem o contato do mecânico?

[@joaquimmarcelinodasilva7963]

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[@alexnascimento1259]

Ola pessoal. O Sr Eduardo e sua equipe são extremamente competentes e durante toda sua vida de preparador tirou todos os defeitos do motor e tornou-o confiabilíssimo para o uso que se propõe. Tive a oportunidade de voar no Orion F1 e no Clipper, ambas criações geniais da empresa Orion, são excelentes ultraleves, fácil manuseio, confiáveis e de baixo custo operacional. Parabéns ao Sr Eduardo e equioe pelo trabalho sério e preciso. É uma pena não ser valorizados diante das dificuldades em nosso País, deveriam ser considerados heróis em sua área.

[@joseeduardo998]

Se puder, fala com ele pra fazer uma "novela de macho", mostrando toda a montagem até o primeiro voo.

[@felixsantos5290]

Isto mesmo, vdd

[@andresouza333]

kkkkkkkkkkk, novela de macho... rachei de rir aqui

[@Wendelservicos]

Estou aguardando essa novela 👍

[@moiamatheus]

Kkkkkkkkkkkkk novela de macho

[@ultralevevoador2596]

sabe muito . Eu voo num Orion motor VW já vai p/15 anos nunca tive pane , Eduardo Napoli conhece muito .

[@joaocardoso6092]

Sinto orgulho de ouvir as explicações de um profissional da aviação experimental, e brasileiro... Normalmente os experts são de fora, isto prova que o brasileiro é muito competente no que faz... Parabéns e os desejos de muito Sucesso ...

[@alcimarcalazans-fiestaonli6265]

PROJETISTA vc é um GÊNIO! Que orgulho para o Brasil!❤️🇧🇷

[@Pedro_Araujo]

Que bacana! Olha aí um segredo da boa fama do fusca, o motor dele foi baseado em motor de avião e ainda hoje são adaptados para uso em aeronaves. Parabéns pelo belo trabalho!

[@joaquimmarcelinodasilva7963]

Tive varios volks/kombi , etc. Era o que se podia comprar no Brasil 60/70/80. Não confio nesse motor. Fiquei varias vezes na estrada. Ainda bem que naquela época não tinha os meninos de hoje e vc podia dormir tranquilo na estrada. Era um " subir de parafusos " que não tinha fim.

[@joaoregioheitor1325]

@@joaquimmarcelinodasilva7963, eu nunca fiquei na estrada, largava o carro e depois voltava pra busca-lo, kk Brincadeira... mas esse motor, no todo, é muito simples; sessenta e tantos anos, desde meu pai, sem problemas!

[@mariabraz5845]

Meu marido sempre foi apaixonado por mecânica de avião. Ele concerta moto, carro, ônibus e carretas. Só não teve oportunidade de trabalhar com avião Mas quem sabe um dia com um professor excelente como o Sr. Eduardo ele consiga essa nova experiência.

[@sidmar2005]

Show! Bela reportagem. Tive o prazer de voar mais de 300 horas em um Orion Clipper com motor VW. Meu orion está com 450 horas de voo. Só alegria e uma excelente relação custo benefício. Não conheci o Eduardo, mas conheci o filho dele. O Juliano.

[@agnaldooliveiracosta9982]

Terceira vez eu assisto este vídeo admiro este motor todos falam mal porém aqui morreu a grande mentira que beleza hein e tão bom que aplica até na aeronave parabéns ao super engenheiro.

[@edilsonalves8835]

Parabéns pela informação sobre ultra leves

[@israelbatista6804]

Já trabalhei como torneiro mecânico em uma indústria de aeronaves q o motor era de fusca. Em Uberlândia MG.

[@eduardofialho8409]

Legal.

[@eduardofialho8409]

Você conhece a escola do Senai aqui em São José SC? Tem polo aeronáutica.

[@alexandreribeiro180]

Parabéns pela matéria mais faltou ver e ouvir esse motor funcionando

[@odivarsantanadesena8171]

O Brasil deve ter orgulho desse cidadão Eduardo. É difícil encontrar pessoas iguais a ele tão preparado e confiante no que faz.

[@lukascolodette]

Sr. Eduardo é meu amigo. Um cara diferenciado. Um gênio, precisa ser valorizado!

[@clovisportes8336]

tem o telefone dele pra me passar?

[@marcusguimaraesguimaraes6578]

Sr Eduardo, parabéns pela simplicidade , capácidade e por sua inteligência.

[@eduardonapolle5628]

Grato ,abç.

[@gilbertocarvalho6423]

Bom dia vendo aqui parabéns pela reportagem bom mesmo

[@helio5182]

Olá Sr Eduardo. Tive o prazer de conhece o senhor. Uma pessoa inteligente simples e que eu admiro até hoje. Que o senhor sempre seja está pessoa educada e atenciosa a todos. Parabéns que bacana rever o senhor neste vídeo......

[@marciosp450]

Meu caro, poderia dizer em qual cidade a oficina está localizada?

[@thalitanapolle853]

@@marciosp450 Santa Cruz da Conceição-SP.

[@cetaligadocuriosidades]

O vídeo já foi 100%, pra ser 200% só faltou ver essas belezinhas funcionando

[@gildronesmuqui5365]

Chow mesmo esse senhor então muito competente e humilde não vi hora nenhuma ele exaltando se proficionalismo Parabéns

[@claudiomonteneg3384]

Uma empresa dos EUA comprava lotes de carcaças do motor direto da VW, e com especifícações especiais, não lembro todas, mas os diâmetros dos tuchos eram maiores, dos encaixes dos cilindros também, tinha aquela abertura de abastecimento igual dos motores planos e vários alívios internos para alojar um virabrequim de curso maior. Tudo isso se foi em 2005...

[@jeanar3336]

Uma das melhores aulas que já tive! Show!

[@wesleydias63]

Ótimo vídeo. Ótimas informações 👏👏

[@RICKEBUENO89]

Um verdadeiro às dos motores boxer. Sr Eduardo manja muito.

[@lukkascastro5628]

Parabéns pelo video interessante essa experiencia suas matérias são ótimas top msm!!

[@cleitonsoares3705]

Ótima intrevista, um show de conhecimento e humildade!

[@heldoreboucas2383]

Muito bom ver pessoas assim! simples, direto nos seus comentários técnicos e muita sabedoria. Parabéns.

[@urielkalixto202]

Muitos anos atrás no estado do Goiás em Luziânia, fiquei sabendo por terceiros que haviam uns mecânicos que pegavam esses motores, aumentavam a cilindrada e colocavam em ultraleves.

[@jorgeteixeira5161]

Sim é verdade, esse mecânico transforma motores tipo boxer, de automóveis em aeronáutico, para serem usados em ultraleves e aviões de pequeno porte.

[@maurosilva6453]

O Brother aí é um gênio, parabéns.

[@giulianooyarzabal5171]

Gostei muito do Seu Eduardo, falou uma grande verdade, menos coisa, menos problema!!! Tem muito camarada que ao preparar fusca por exemplo faz tanta coisa que o motor fica inviável, no primeiro problema não sabe nem por onde começar a resolver. Muito bom conhecer quem curte as coisas simples e confiáveis. excelente video!!

[@joseSilva-xf8no]

Fico me perguntado se uma injeção direto de combustível não seria o ideal, isto é, sem os carburador. Mas quero aqui parabenizar este senhor é sua honestidade em falar o que realmente ele faz, parabéns.

[@wallanmaciel1439]

Conheci pessoalmente e taí um mito dos experimentais, um profissional de mão cheia, qualquer dia vou aí toma outro café

[@eduardonapolle5628]

Será bem vindo,abç.

[@sergiomotta9852]

Que beleza ein....tecnica e simplicidade de quem sabe o que fala e faz

[@gewandersontinoco1144]

Alto nível esse video, parabéns ao canal, e ao o entrevistado pela ótima explicação!

[@jsombra]

Parabéns pelo trabalho! Que Deus continue te abençoando grandemente!

[@VictorCosta1000]

O padrão da maioria dos motores aeronáuticos são cilindros opostos e refrigerados a ar (boxer). As principais marcas são Lycoming e Continental, de 4 e 6 cilindros. E tudo deve ter redundância, duas velas por cilindro, duas bombas de combustível e por ai vai. Para ultraleves esse padrão é show... e se quiser um pouco mais de confiança deve-se partir para os motores Rotax. Estudei muito manutenção de motores de aeronaves durante meu curso de Piloto Comercial!! Baita vídeo!!!

[@fpezzi1]

Parabéns pelo belíssimo vídeo, muito conhecimento.

[@joseribeiroribeiro9098]

Magnífico trabalho, parabéns.

[@rogeriolopes6297]

Parabéns! Uma aula de mecânica.

[@paulo6880]

Está de parabéns o Sr. Eduardo pela obra nos motores VW

[@soavioes153]

Show de bola esse vídeo Pedrão, gosto muito desse tipo de conteúdo. Bom vídeo.

[@josecamposfilho9473]

Parabéns por apresentar algo tão fascinante.

[@francisco100m]

Muito top!! Este motor entrou mesmo pra história!!

[@ricardostechechem5407]

Show de bola , bem profissional , tive mais uma aula de mecânica de aviação novamente.

[@niltonalves4493]

Parabéns pela reportagem , adorei o vídeo! Muita informação transmitida pelo canal.

[@silvioroberto7244]

Show de bola essa matéria. Parabéns pedro

[@wesleysergio7456]

Valeu professor parabéns pelo empenho.

[@firewallsistemas]

Que show, que motor lindo, parabéns ao Sr Eduardo, se juntar ele e o Marcelo Tonella, experiência sem fim.

[@adimiltonferreira9826]

Parabens simplicidade seu Eduardo faço voo com paramotor de motosserra sthil 660 original nunca tive problemas ja voo a 5 anos aqui em Capinzal Santa Catarina !

[@isaacroffe3452]

Pedro, este vídeo foi sensacional! Parabéns pela matéria!

[@edimarnascimento8378]

Parabens Pedro, muito boa a escolha dessa reportagem.com certeza matou a curiosidade de muita gente, parabens.

[@FlavioSpirit]

Boa noite. Esse senhor é muito inteligente e muito educado. Pessoa de altíssimo nível. Parabéns pela reportagem. A televisão não dá valor para grandes empreededores como esse. Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal.........

[@eduardonapolle5628]

Obrigado pelos elogios ,abç

[@riemersgarage]

Muito bom muito bom... que cara gente fina Seu Eduardo

[@paulorobertowirth7767]

🇧🇷💗👏👏👏👏👏👏Parabéns trabalhando com muito amor 😎💗👍

[@TheNavalbr]

Bom dia. Excelente. Já montei muitos motores de fusca. Gosto muito. Grato pelo vídeo.

[@EBINHO64]

Experiência vivida. Parabéns!

[@correanetooficial8477]

o homem é bom ,o homem é espectacular!

[@joseederaldo239]

Dominio total do que faz e fala parabéns e profissionalismo não tem medo de passar tudo que sabe e do que faz

[@henriqueoliveirajr1837]

Bom dia Pedrão ! Muito legal esse vídeo...bacana demais ver a experiência mecânica do Sr.Eduardo...aprendi muito com esse vídeo ! Abraço ! Henrique (RJ) 😎👍

[@osvaldobelmiromanivela2780]

Parabéns, orgulho de ter um Fusca

[@VVPMinato]

Parabéns, ótima reportagem!

[@maurobranco3685]

O simples e objetivo pra ter mais segurança, durabilidade e prazer na aviação.

[@carlosolimpiolichtenberg9144]

Muito bom vídeo , achei bem interessante pelo fato de que a hélice está montada direto no virabrequim , sem as duas engrenagens utilizadas na redução , o que diminui peso e manutenção . Na questão da pintura das capas do cilindro , acho que no motor VW de carro , elas nem são pintadas ou envernizadas , como afirmou o repórter , mas como o repórter não deixava o sr. Eduardo explicar direito , acabou ficando a dúvida .

[@davidramaopaiva2228]

Gostei ... interessantíssimo! Adoro esses motores... Parabéns

[@lucca5363]

O cara é bom, quanto conhecimento.

[@rafaelproencahornbrasil1273]

Sou apaixonado por motor a ar ja vi ja andei em varios fuscas varias configuraçoes, mas sempre achei interessante preservar asimplicidade desse motor, fiquei feliz em ouvir a palavra mágica simplicidade parabéns pela matéria e parabens ao mecanico ciente confiante e fazer o basico bem feito é muito gratificante

[@eduardovilla3701]

Muito interessante, parabéns pela matéria.

[@jhonjhonrobson]

Eu fui conhecer e me apaixonar pelos monores boxer através da aviação experimental. Antes eu nem imaginaria que os vw usavam um coração tao impressionante.

[@franciscomanoel116]

Um

[@josecarlosmoura6720]

Olá amigo estou construindo um esperimental por favor poderia me mandar o endereço ou telefone dele por favor

[@evandrobernardo5135]

Ficou muito top demais projeto!!

[@egilsontavares6898]

Parabéns Eduardo por nos passar essas informações ricas em conhecimento gostei muito obrigado

[@eduardonapolle5628]

Conhecimento tem que espalhar ,ninguém vive para sempre,gosto de ensinar,abç.

[@simplelife3709]

Parabéns para o Sr. Eduardo! Excelente trabalho e humildade em compartilhar suas experiências! O motor VW a ar é utilizado amplamente nos EUA e se mostra muito seguro se for trabalhado seguindo alguns critérios! Parabéns pelo vídeo!

[@edivalcleiandradedesouzake1342]

Excelente conteúdo parabéns .

[@tutugames8584]

Ideia criativa do senhor!!! Imagine andando o pessoal, o a avião, o som dele ahn motor de Fusca!!! Vai tirando... Que e bão.

[@canalmagalhaes4833]

Parabéns pela matéria Pedro muito bom de mais abraços...

[@lucianocordeiro3124]

Muito bom,adorei ,principalmente o conhecimento do mestre Eduardo chamo eu assin devido ao grande conhecimento, dos motores vw para aeronaves de pequeno porte ,breve eu fabricarei um pequeno aviao utilizando um motor desses ,agradeço por esse video ,foi otimo ,fique com Deus.

[@marcosventurapro]

Muito bom, pra mim foi de alto rendimento, tiraram minha dúvidas, já que também sou construtor de aeronaves, parabém galera, Deus abençoe e continue informando, com jeito simples, um grande abraço.

[@daumirsouza2473]

Top... poderia trazer mais sobre esses motores em aviação

[@joaoferreiravieira3314]

Já tive a oportunidade de voar de carona em um desses, como é aberto vc sente o vento por ser motor de Fusca voa muito, muito bom, muito prazeroso voar em ultraleve, parabéns ao profissional. .

[@wilterpires8183]

Uma palavra:fantástico!!!

[@ct1fls]

"Menos coisas menos problemas ", falou bem, a exprencia de vida e de mecanico faz toda a difrença, parabens pelo vosso video e ate proximo, eu faço o mesmo com o carro que tenho, a vida e bela tomar conta dela

[@gilsonbruschii6343]

Parabéns pelo vídeo rico em aprendizado.👊🏼😎✌🏼👍🏻🙏🏼🤙🏼

[@artestuninngbrasil728]

Sem palavras para este homem. muita paciencia vontade e muito estudo o tempo. Parabens Parabens mesmo é um baita engenhero da viaçao e raridade.

[@eduardonapolle5628]

obrigado ,abç.

[@jairbudelon3969]

Ótimo vídeo parabéns!!!!

[@alejo100abre]

Hummmm , tem muita gente boa por ai fazendo coisas super interessantes , já não tem mecânicos como antigamente, aqui nos fizemos um ultraleve como motor de fusca também , só que cortamos e usamos só 2 cilindros , voamos bastante nele com homologação e tudo, e assim tem muita coisa criativa rolando em aviação experimental.

[@cleomagalhaes1575]

Deus te abençoe pedro continue fazendo os vídeos

[@nelmabarros2965]

Melhor vídeo que JÁ vi

[@isaiasbernardo3333]

Gostei Fascinante lindo motor parabéns coisa de mestre.

[@claudio15499]

Muito legal o vídeo Pedro, seria bacana você trazer mais vídeos como este. Um abraço

[@valdecirmouraaraujo203]

Legal a tecnologia do homem aí parabéns mesmo

[@ulissesbebed5044]

Parabéns!!! Que Deus prolongue a vida desde homem com muita saúde!!

[@eduardonapolle5628]

Obrigado pela menção,grande abraço.

[@pedrofuq]

Mecânica é apaixonante

[@karosoporai]

Muito bom mesmo! Só faltou o voo! Show

[@josecarlosdealmeidaalmeida3514]

caramba poxa q lindo esse proficional tiro o chapeu amo aviação sou mecanico de carros mas quando criança meu sonho era voar e vasia aviões de papelão kkkk saudades

[@leiribeiroserralheriasonho8399]

Like certo E um mostro esse mecânico Se precisar de um ajudante. Tô eu aq doido pra aprender Adimiro muito esses senhores profissionais incríveis Q tem muita prática para repassar.

[@piorodrigues5632]

Um herói brasileiro no anonimato.

[@wilsondias7896]

Obrigado pela informaçao

[@denisreis3261]

Parabéns pelo conteúdo do vídeo

[@valerioschneider8767]

Cara que aula incrível em que bacana esse motorzinho que na verdade é um bruta do motor né é uma história de muitos anos né aí tá uma coisa que deu certo simplesmente por ser simples Parabéns canal

[@dagobertopereira2372]

na verdade é motor horrível! pouco eficiente

[@valerioschneider8767]

@@dagobertopereira2372 .kkkkkk cara o motor tem 60 anos e vc fala q não presta kkkk e piada né?